實訓心得體會14篇（合集）

　　當我們備受啟迪時，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編精心整理的實訓心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　實訓心得體會 篇1

　　在為期一個月的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考。對就是思考，運用所學的知識，一步一步的去探索，是完 全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的連接和三相異步電動機電路的安裝。本次實習的目的主要是：使我們對電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認識；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力。使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的'實踐動手能力，能分析問題和解決問題的應用型技術人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。

　　本次實習的對我們很重要，是我們機電一體化學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學的都是一些理論知識。這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，看著電路圖都懂，但沒有親自去操作，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的。

　　看一個東西簡單，但在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，我堅信自己的是有一定能力的。實訓的時間雖然很短，但是我們學到的比我們在學校一年學的還要多，以前我們光只注意一些理論知識，并沒有專門的練習我們的實際動手能力。這次的實習使我意識到我的操作能力的不足，在理論上也有很多的缺陷。所以，在以后的學習生活中，我需要更努力地讀書和實踐。

　　實訓心得體會 篇2

　　實訓可以使我有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，在本次的實訓期間我體會了很多，比如：自主學習--真正的工作不是像學校里學習那樣，有課堂、作業(yè)、考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，再加上廠里的指導師傅也不吝惜自己的經驗來回答你問他的問題，讓你明白他們設備的運轉情況。

　　為期兩個周的參觀實訓就這么結束了，在這十多天里，我學到的，或許將是對我們一生有用的東西，在這里，感謝學校和老師，能夠給我們這次去云南鹽化昆明鹽礦、嘉華水泥廠、安寧污水處理廠、以及云南英茂復合肥廠這四個工廠實訓的機會。并且感謝這四個工廠的領導和師傅，他們不僅接待我們，在我們參觀實訓的過程中還無私的為我們講解自己工廠的運行以及各種設備的運行原理和作用，讓我們對自己所學的知識有了更進一步的認識，讓我們充分了解自己所學的專業(yè)與內容，為我們以后的從業(yè)打下堅實的`基礎，這都將是我一生的財富。

　　作為在校的大學生，我所欠缺的，就是對實際生產過程的了解，而這次為期兩周的參觀實訓，正好填補了我們在生產這部分的空白，讓我對今后從事的工作有了進一步的了解。再次感謝老師、同學和師傅的幫助，讓我在這次的實訓中學到了這些有用的知識。

　　實訓心得體會 篇3

　　時光之流，宛若時間飛逝，感覺很急促，很急促...然而我們第二學年的專業(yè)實訓又開始了，又是把我們準備已久的理論知識與實際相結合的時候了，心中充滿著無比好奇與期待...新的環(huán)境，新的開始，新的考驗，來吧！讓我們一起努力，一起學習，一起奮斗。 一、《實訓目的》

　　掌握鋼筋的分類方法，熟練識別各種規(guī)格鋼筋，掌握常用工器具的使用方法，遵守勞動保護制度，熟練完成各種鋼筋的加工，掌握鋼筋的計算及現(xiàn)場施工焊接、綁扎技能，通過實訓周的課程，讓學生獲得對工程造價—鋼筋平法計算和鋼筋工程施工的感性認識，掌握一定的'施工實際操作技能及相關技術與質量標注，同時激發(fā)學生熱愛學習，熱愛專業(yè)，熱愛勞動。

二、《實訓內容》

　　1、基本知識、安全紀律教育（0.5天） 2、鋼筋的翻樣，鋼筋切斷（0.5天） 3、鋼筋計算與彎曲成形 （ 1天 ）

　　4、柱、梁、板的鋼筋的綁扎（ 1天 ） 5、綜合作業(yè)（考核檢查）（ 1天 ） 6、拆除鋼筋骨架、清理現(xiàn)場（ 1天 ） 三、《施工準備》 1、材料

　　鋼筋：HRB335Φ12，HPB235Φ6、鍍鋅鐵絲 2、施工機具

　　斷線鉗、手搖板、鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鉛絲鉤、鋼筋架、鋼卷尺、筆、計算器、粉筆、墨線、綁扎鋼絲等。 3、班級分組

　　每個實訓班分成五人小組，星期一在本班教室進行理論知識學習，星期二至星期五在實訓中心建筑工程綜合實訓室實操。 四、《鋼筋下料長度計算》

　　首先要熟悉鋼筋混凝土構件配筋圖,計算下料長度,編制鋼筋配料單。計算方法：直鋼筋下料長度＝構件長度－保護層厚度＋彎鉤增加長度 彎起鋼筋下料長度＝直段長度＋斜段長度－彎曲調整值＋彎鉤增加長度 箍筋下料長度＝箍筋周長＋箍筋調整值 注：混凝土保護層厚度25mm 五、《機械作業(yè)注意事項及各種安全防范》

　　1、作業(yè)前必須檢查機械設備、作業(yè)環(huán)境、電路設施等，并試運行符合安全要求。2、機械運行中停電時，應立即切斷電源。

　　3、彎曲機運轉中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速，嚴禁在運轉時加油或清掃。彎曲鋼筋時，嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規(guī)定。嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的鋼筋應堆放整齊，彎鉤不得朝上。

　　4、進場必須戴好安全帽，不得穿拖鞋，不得打鬧、喧嘩、嬉戲等...5、尊重和聽從技術人員和指導老師的安排。 五、《實訓感想》

　　在不期然間一個星期的實訓時間過了，時間雖短，收獲甚多。讓我懂得了如何計算鋼筋的下料長度，還有綁扎鋼筋，以前對扎鋼筋不以為然，認為很簡單，結果自己一動手就犯難了。其次就是箍筋計算及做法，原來鋼筋經過彎折，會增加長度，呵呵，很有趣。自己算出來的鋼筋，自己動手做，雖然做出來的箍筋不是那么完美，但看到自己辛勤的勞動成果我很開心，很激動。經過這次的實訓，除了以上的理論與實踐，更讓我深悟到一個組的重要性，沒有一個人的組合，組之間的交流，有些東西事先不交流，憑自己的主觀臆斷來做，到時候肯定會出問題，應該多注意組之間的交流，很榮幸在我們第五組，謝謝你們的配合與交流。感覺在學校就像井底之蛙，到現(xiàn)場學到的東西實在太多太多了，百聞不如一見！

　　實訓心得體會 篇4

　　為期兩周的實訓就這樣結束了，這兩周讓我收獲了不少。本次實訓主要有兩個項目：自動送料裝車控制系統(tǒng)的設計和應用plc實現(xiàn)機床液壓及主軸控制的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業(yè)關聯(lián)的知識。

　　我們組分工比較明確，夏剛主要負責編程，李家祺主要負責畫圖，楊爾剛主要負責做報告，我主要是做PPT�？偟膩碚f我們組比較好的完成了既定任務。每個人都很好的完成了自己的任務，還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。

　　實訓讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我更加了解了關于PLC設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以盡可能的統(tǒng)一思想，這樣就不會使在做的'過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便最后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題

　　總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像電動機的星、三角的連接方式。在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業(yè)知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。

　　實訓心得體會 篇5

　　一、實訓內容

　　今天的實訓內容主要包括兩個方面：

　　1、熟悉報關業(yè)務流程；

　　2、報關單填制與商品歸類。

　　首先，老師向我們介紹了一個關于實訓所用到的軟件《報關實訓基地》，這個軟件在之前我們是沒有遇到的，所以同學們都感到餓、很新奇。然后學生以軟件系統(tǒng)中教師設定的賬號登錄系統(tǒng)，瀏覽相應內容，上午的時候我們是以學生的身份進入的，可以看到很多的部門，有報關行、商務機關、口岸直屬機關和口岸隸屬機關。第一部分，我們先做的是熟悉保管業(yè)務流程。我們進入了報關行，打開了外勤流程操作，里面有一般貨物進出口的流程，包括基本流程實訓，細節(jié)流程實訓和綜合流程實訓，在老師的指導下我們依次完成了三項任務，最簡單的就是基本流程的填寫了，只有完成這個任務后才可以打開后面的內容。最難得就是綜合流程的填寫了，一共有28項內容排序，只要有一個不正確就要重新排列。

　　在主界面上我們可以看到教學庫，打開之后有基礎知識、崗位認知、貨物報關和商品歸類。我們分別打開基礎知識項下的貨物分類，瀏覽了貨物報關項下的一般進出口貨物的操作流程。整個過程看起來真的很復雜，報關員的工作不僅需要有專業(yè)的知識還要很細心，而且很注重效率，這讓我多報關員有了更深的認識。在主界面上我們還可以看到資料庫，主要包括稅則、海關參數和海關法則，我們只是簡單的進行瀏覽，大致了解了有關的內容。

　　當對這些內容有了大致的了解之后，老師對系統(tǒng)進行更改之后，我們被分為了兩個小組，同時每個人的角色就不同了。關員和商務主管是一組的，報關員是一組的。然后我們進入自己被安排的角色，開始新的實訓。作為報關員，他的任務是向海關機關進行報關，填制報關單，從商務機關那得到許可證，整個過程很有意思，有的同學也過了一把商務主管的癮。

　　下午繼續(xù)我們的實訓，在完成了上午的實訓內容后，我們接著以自己的角色開始完成自己的任務。作為報關員，要完成報關單的填制。我們根據老師發(fā)布的一般出口貨物綜合實訓案例一得背景，填制報關單。要填的項目很多，比如，申報地海關、出口海岸、備案號、出口日期、經營單位、貨主單位、申報單位運輸方式、運輸工具名稱、提運單號、運抵國、指運港、包裝種類、凈重、毛重等內容都需要填制。有些內容在海關報關課程上學習了，也有很多內容是在國際貨物運輸課上學習的，看來學以致用的機會來了。報關單的填制過程很麻煩，有的內容需要很認真才能找到。我們又進入了學生的角色，打開報關行里的內勤制單，選擇了出口報關單或者進口報關單進行填制。上午的瀏覽使我們對這部分內容熟悉很多，但是仍舊有很多的'內容不好寫。比如，貿易方式、征免性質，有的時候就很難找到，還是對此業(yè)務不熟悉。

　　在完成這些任務后，就是關于商品歸類的實訓了。

　　在之前的課程上老師有講過商品歸類的方法，但是這次的實訓內容更加的詳細，很有操作性。我們先做了一個范例，即淡水小龍蝦的商品歸類。打開教學庫的商品歸類，歸類技巧中會出現(xiàn)對淡水小龍蝦的歸類，要很有步驟的進行才可以。首先了解商品的特性，將其從活動物和魚甲殼動物、軟體動物及其他水生無脊椎動物區(qū)別開，然后再分步區(qū)分，最后得出結果，淡水小龍蝦的海關編碼是03062990。

　　接下來我們進行了其他商品的歸類練習，在老師的指導下，同學之間的相互學習過程中，我們充分利用準備的報關書籍（報關相關教材和《商品名稱及編碼》），對一些不熟悉的商品進行了歸類。我們首先要準確的了解商品的特性，進行第一步的分類，比如是動物還是植物，再進行細分，根據排除法查找對應的海關編碼。經過幾輪的練習，大致了解了歸類的步驟和規(guī)律，但是還需要更加深入的研究才能提高工作效率，做到快速、準確無誤。

　　二、實訓的收獲體會

　　這次實訓內容持續(xù)時間不是很長，但是卻細節(jié)的教給了我知識。讓我們對報關員這一職位和報關流程進行了全面而且透徹的了解和認識�；仡櫿麄�實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲很多，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。而且從這次的實訓過程中，我深刻體會到一個合格的報關員應該具有的素質，不僅專業(yè)要素質高，而且還要有隨機應變的能力。在面臨不同客戶時可能報關業(yè)務稍有不同，但一定要能應付過來，而且要注意效率，這是我目前不能做到的。對于一個以后想做這行的同學來說，確實需要鍛煉自己很多的能力，就商品歸類而言，如果你的常識不夠的話，當進行商品歸類時多少會遇到困難。所以，從現(xiàn)在起，我們不僅要努力的學習在課堂上的理論知識，而且要抓住一切機會進行實際的操作，將理論聯(lián)系實際才能學我所用。

　　實訓心得體會 篇6

　　一個月的成本會計實訓下來，消耗的筆相當與正常學習情況2個月的用量。經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，進一步深刻了我對會計的了解。并具備了一定的基本實際操作能力，熟悉了各個會計工作工作的工作流程，尤其是我自己做的出納崗位。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：

　　1、比如自己不夠心細，經�？村e數字或是遺漏業(yè)務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩;

　　2、雖然有老師的輔導，實際工作中還須自己多思考自己解決，在獨立完成會計工作這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強這方面的學習。

　　要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材。 通過此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖然現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的。另外一點,也是在每次實訓中必不可少的部分，就是小組成員的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。

　　為期1個月實訓結束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的'機會，尤其是會計專業(yè)，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。

　　總而言之，這次會計模擬實習讓我對出納和車間成本核算崗位的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。

　　最后感謝這次會計模擬實習輔導我們的老師們，因為你們做了細致的準備工作和耐心細致地指導，我們才能順利地完成這次會計模擬實習!

　　實訓心得體會 篇7

　　看著《點鈔技能訓練》的老師那高超的點鈔技能，讓我驚詫不已，原來鈔票還可以這樣的四指撥動，只見她那熟練地用左手手指固定好點鈔券，右手四指如飛，一次四張，讓人目瞪口呆。課中，我如法炮制，不過十來次，手有微酸。問及老師點的如此高超，傳授技能技巧和經驗時，老師看了我點鈔四指手法時說，你指法撥的已經對了。我反問，那你撥的如此之快，有何捷徑？老師面有微笑：“熟能生巧�！�

　　在未學習之前每到銀行來辦業(yè)務看到人家快速又準確的點鈔我總羨慕不以。我覺定學好點鈔這門基本功，因為在實際操作中為客戶辦理業(yè)務，點鈔的快慢直接影響到客戶對你個人甚至整個單位形象的看法。

　　點鈔看似簡單，實則是一項很有科學規(guī)律的業(yè)務技能，它要有節(jié)奏感，還要把握好準與快的關系，要眼、手、心和諧統(tǒng)一，每個環(huán)節(jié)都要認真研究、細心揣摩！可是時間一長，你會覺得每天千篇一律，周而復始，實在乏味，況且當時也缺乏經驗，成績始終上不去，于是我也漸漸的失去了對點鈔的熱情。有一次無意中我在網絡上看到這樣一個故事：給你一張足夠大的.紙，你所要做的是重復這樣的動作:對折，不停地對折。當你把這張紙對折了51次的時候，所達到的厚度不是一個冰箱那么厚或者兩層樓那么高，也不是青田到北京的距離,而是這個厚度接近于地球到太陽之間的距離。沒錯，就是這樣簡簡單單的動作，是不是讓你感覺好似一個奇跡？為什么看是毫無分別的重復，會有這樣驚人的結果呢？換句話說，這種貌似"突然"的成功，根基何在？折紙，不是為了一遍遍的重復，而是要達到從太陽到地球之間距離般的厚度。腳踏實地不僅僅是為了一步步地前進，而是不斷地實現(xiàn)目標，進一步創(chuàng)造目標。而點鈔就是這樣，需要我們周而復始的練習，最終總會有突破。

　　學如逆水行舟不進則退，在這個充滿挑戰(zhàn)、充滿競爭的學習型社會里就是優(yōu)勝劣汰。我將自己的點鈔心得做了相應的總結，我希望有更多的人能將熱情投入到學習業(yè)務技能上來。

　　我知道，我的未來不是夢，我也清楚，我們的腳下并沒有坦途，前方的道路上遍布著金融風險的荊棘。我們沒有退縮，我們創(chuàng)建著學習型組織，堅持與時俱進，奮勇向前，百折不回；我也不會低頭，爭當專家型職工披荊斬棘，勤奮爭先�；蛟S平凡的崗位無法使我們名垂青史，流芳百世，但我們同樣在成功中收獲喜悅，在付出中厚積薄發(fā)。

　　實訓心得體會 篇8

　　工匠精神代表著一個時代追求卓越的創(chuàng)造精神，精益求精的品質精神和用戶至上的服務精神。

　　有一個詞叫“學以致用”，理論必須在實踐中才能放射光芒。周五上午，17汽修1班同學在金老師的帶領下，滿懷期待來到老東方電工實訓室，進行新學期的第一次電工實訓。金老師介紹本次實訓的主要內容，即根據汽車維修試燈原理進行試燈制作及電路板焊接。強調完實訓內容和注意事項后，就進行分組訓練。三個同學一組，要求上交試燈成品，進行評比量分。

　　話音剛落，同學們都不甘示弱，擼起袖子加油干。瞧那專注的神情，心無旁鶩的執(zhí)著，猶如一位經驗豐富的老工匠。剪線、剝線、焊接，一切有條不紊地進行著。隨著工序的推進，問題也隨之而來，尤其在使用電烙鐵焊接時，如何讓焊點圓潤光亮，是亟待解決的問題�！皶�到用時方恨少”。這時，同學才發(fā)現(xiàn)之前學習的電烙鐵使用方法和注意事項是那么有用。金老師對同學要求很高，焊點必須牢固，焊接后要用萬用表蜂鳴檔檢驗是否成功。做出的試燈不但要正常使用，而且要美觀大方，不達標就要重新做。同學們都能理解老師的良苦用心，繼續(xù)埋頭苦干。有同學不小心燙出了泡，貼上創(chuàng)口貼繼續(xù)練習。

　　“我們成功了……”隨著一陣歡呼，他們把試燈高高舉過頭頂。二極管發(fā)出的光亮，猶如皇冠般宣告第一名的誕生，可以探知他們內心是多么激動自豪。隨著時間推移，不斷有喜訊傳來。尤其是林迪這組，不但焊點漂亮，還增加了創(chuàng)意，給試燈按了一個漂亮的蝴蝶結，獲得了老師和同學的好評，拿到了滿分。

　　通過本次實訓，同學們體會到什么是工匠精神。它是一種敬業(yè)精神，是每個人對所從事工作的鍥而不舍，對質量要求的不斷提升。哪怕是一個小小的試燈，也要把它做好做精�！安唤浺环�寒徹骨，哪得梅花撲鼻香�！敝挥性趯嵺`中磨煉，我們才能飛得更高更遠�！酒�五】實訓心得體會范文大合集

　　在這兩個月的實訓課程中，我深深體會到ERP到給企業(yè)的幫助和作用不是一點點，ERR適應企業(yè)，企業(yè)適應ERP！我們的`實訓課程分為基礎設置、采購管理、銷售管理、財務會計與mps的計劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學習，我了解到了企業(yè)業(yè)務的運行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術的問題沒有使用ERP對企業(yè)進行管理，導致很多問題的發(fā)生，如：不能按時發(fā)貨、需求與預測不適應等。而使用ERP對企業(yè)進行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產效率與管理水平。下面我詳細地分享一下我對這幾大模塊的體會。

　　一、基礎設置合理化企業(yè)的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎數據時必須仔細，避免因錯誤導致后期工作的失誤。

　　二、采購管理與mps相結合物料的采購對于生產制造型企業(yè)尤為重要。很多企業(yè)都實行“零庫存”管理與JIT生產方式，豐田汽車就是典型的企業(yè)。但是，要想真正的實現(xiàn)“零庫存”是很難的，也存在很大風險。ERP就開辟一條新的道路，采用采購管理與mps相結合的方法，利用mps計劃執(zhí)行，對庫存與銷售、采購進行控制，能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發(fā)貨給客戶。

　　三、銷售管理與mps相結合企業(yè)在接銷售訂單前都必須對市場進行預測，為了預測更加準確，可以使用與mps相結合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產品需求表，通過供需平衡預算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產計劃。

　　四、會計電算化優(yōu)化企業(yè)記賬程序隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運用計算機系統(tǒng)軟件進行管理。會計作為企業(yè)財務的重要環(huán)節(jié)，運用ERP可以實現(xiàn)電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導致錯誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財務核算的效率。

　　這個學期經過了一段時間與ERP的接觸,已經對ERP有了一定的了解，但是感覺上自己還只是停留在剛剛認識ERP這個層面上，還沒能真正的熟練掌握而且靈活的運用在實務中了，雖然還是有點不足,但是畢竟開始了對ERP有一定的了解，也算是有點安慰了，我會繼續(xù)努力完善的�？偨Y兩小點：1、學好和掌握ERP軟件要多花時間和精力上機做實驗與多做上機練習。2、要學會總結.總結,無論在什么階段,在處理什么事情都起到很重要的作用.

　　最后要感謝xx教育培訓中心的老師的悉心指導，在短短兩個多月的實訓中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學了解企業(yè)的事務。我認為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助！

　　實訓心得體會 篇9

　　車工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

　　重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

　　車工安全知識

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的`方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

　　車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。 我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。 時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不

　　會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　實訓心得體會 篇10

　　再一次來到鍛造廠，在王工的帶領下，到達了第一個生產車間，雖然實習的地方一樣，但是，這次的到來，看到了不一樣的情景，這次工人師傅們，正在忙碌著鍛造連桿，上次是鍛造葉片、同樣，這次用的還是鋼錠，先將其進行在爐膛里面進行加熱，一般的溫度大概是800 1200攝氏度之間、因為在這個溫度區(qū)間，工件的的塑形，延展性比較好、鍛打起來比較容易，過低的溫度會使得鍛打比較吃力，變形較小，對鍛錘的損失更大。所以一般都加熱使其出去奧氏體鋼的狀態(tài)、 連桿的加工，先對鋼錠進行加熱，然后利用夾車將其取出，放到1.5t電液化自由段機的砧板上面，然后由人工控制夾頭對工件的位置進行360度變化，一個人負責對其鍛打，另外兩個人負責利用額外的工具，對鍛造過程中所需的變形，進行輔助。還有一個人進行測量，確定鍛造的尺寸、和取樣，進行性能的檢測，確保工件性能指標達到要求。這段工序，是由五個人共同協(xié)作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取決于配合默契度的好與壞、所以，我看到團隊協(xié)作的重要性、對始鍛的工件進行空冷、然后會進入后續(xù)的終鍛，利用其模膛，將其鍛出精度相對較高的，尺寸更接近所使用的。而且連桿的孔也是由終鍛時，直接鍛出，之后，會送入機加工的車間，進行精加工。

　　之后，來到了法蘭盤的鍛造車間，同樣，對鋼錠進行加熱，不同的是，法蘭盤的鍛造直接放入模膛中，直接進行短打出來。首先，將鋼錠，進行墩粗，達到一定高度，放入模膛中，經過幾次鍛打，形成法蘭盤的初步形狀，然后對其進行沖孔。在將被沖孔的`位置，放入棒料，進行一次沖壓，將形成空洞，之后進入下道工序，是一臺沖裁床，將工件放到模膛中，利用壓力將法蘭盤周圍的邊進行切除一部分，一是為了保證周圍的精度，二是周圍的部位可能成分不均勻，切除后保證其性能、然后進行冷卻、

　　來到最后一個車間，同樣是加工一種簡單的零件，也是利用鋼錠原料，對其加熱，放入砧板上面，先進行墩粗，然后放入第一個型腔中，進行一次鍛壓，形成大致的形狀，再放入終鍛模膛中，進行多次鍛壓，最后送入下道工序，進行切邊、然后空冷、

　　經過這次觀看，看似很簡單的步驟，一目了然，但是，對于自己來說，如何選料，工序如何，始終沒有去想，可見還是缺乏對最根本的很不懂、所以，認識到自己的不足，以后會去培養(yǎng)這種想法。

　　實訓心得體會 篇11

　　按照課程安排我們進行了為期一周的UG實訓，今天已經是UG實訓的最后一天了。雖然每天都忙的暈頭轉向，但是回頭想想，還真是蠻充實的。想象一下各個標準件設計，然后是各個零部件設計，最后再把自己設計的零件裝配都一起。都是三維的，和真實的零件一樣，想想都有成就感。當然了在設計過程中也遇到了各種各樣的問題，例如有時為了作個螺紋孔需要把坐標系移到另一個地方，再比如說在裝配的時候又遇到“過約束”的情況等等，總之是有很多各種各樣的問題。有的問題是自己想辦法解決的，有的是和別人討論的，實在解決不了的就去請教老師，這些問題都被完美的'解決了。各個零件都設計好了，也裝配好了，那就剩下寫實訓報告了，寫實訓報告是什么嗎?就是把設計各個標準件、零部件和裝配的過程用語言描述的過程。那時我才知道什么叫操作容易，描述難啊。等我把整個操作過程用語言描述下來的時候不看不知道一看嚇一跳，連截圖加文字竟然弄了一萬多字，真實不敢想象啊。

　　經過一周的集中實訓，我對考試沒有了畏懼，而是充滿了信心，我相信這一周的實訓的收獲一定能對付的了考試，并期待在考試中取得好的成績。我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過的很充實，并取得不少收獲。

　　實訓心得體會 篇12

　　一周的實訓已經過去了，我們在老師提供的實踐平臺上通過自己的實踐學到了很多課本上學不到的寶貴東西，熟悉了對Quartus Ⅱ軟件的一般項目的操作和學到了處理簡單問題的基本方法，比如說 實體、結構體的作用、保存的時候不能還有中文及文件名要和實體名相同等。加深了對VHDL編程語言的理解，尤其是本課題中乘法器的設計讓我更清楚進程、變量、信號的使用及它們之間的區(qū)別。意識到了EDA課程設計的重要性以及團隊合作對于設計的重要性，更重要的是掌握了VHDL語言的基本設計思路和方法，我想這些會對我今后的學習起到很大的助推作用。此外，還要在今后的課本理論知識學習過程中要一步一個腳印的扎實學習，靈活的掌握和運用專業(yè)理論知識這樣才能在以后出去工作的實踐過程中有所成果。

　　在此次實訓的過程中，我了解到了要加強培養(yǎng)動手能力，要明白理論與實踐結合的重要性，只有理論知識也是不夠的，只有把理論知識和實踐相結合，才能真正提高我們的實際動手能力與獨立思考的能力 。感謝學院給我們提供這次實訓的機會，感謝甕老師對我們的指導，他是為了教會我們如何運用所學的知識去解決實際的'問題，此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。

　　短暫的一周實訓已經過去了，對于我來說這一周的實訓賦予了我太多實用的東西了，不僅讓我更深層次的對課本的理論知識深入了理解，而且還讓我對分析事物的邏輯思維能力得到了鍛煉，提高了實際動手能力，下面談一下就這一周實訓中我自己的一些心得體會。

　　實訓心得體會 篇13

　　在這個學期快要結束時，在學校財政金融系老師的組織下進行了為期一星期的實習，也是我們這屆保險專業(yè)的是第一次實習。時間時是XX年12月21日至XX年12月25日，實習的專題是對保險專業(yè)認識的實習，實習的保險公司是安邦財產保險股份有限公司貴州分公司，地址是貴陽市云巖區(qū)北京路27號鑫都財富大廈25層。主要是對保險專業(yè)崗位的了解和崗位的體驗。加深對保險實務專業(yè)的理解加強對保險專業(yè)理論學習與實踐的結合，感受學校學習與社會實踐的不同，為將來走出校門更好更快融入社會的工作和學習作準備。

　　第一天到安邦實習，首先了解了安邦保險的文化： “水”文化，憑借智慧，遵從規(guī)律。要做水一樣的企業(yè)，隨需而變�！半S需而變”，水是平等的，沒有哪一滴水比另一滴水高級。人與人之間唯一公平的籌碼是生命，生命于每個人短暫而美好，所以說應珍惜每一天，所以說要“馬上就辦”; 安邦的家文化其實是“東西文化”，是東方的情感文化加上西方的績效文化，即人與人之間就象家人般注重親情、感情，但是績效考核要嚴格量化到數據。薪酬與績效掛鉤，以此達到公平和平衡。這樣的機制能使員工高績效，公司高績效，這樣的安邦是一個能給客戶帶來增值的安邦，也是一個能給員工更多安全感的安邦。必將是一個有品牌的公司;安邦希望形成一個龐大的網絡，硬件是分支機構，軟件是一流的人才。而最大的'關聯(lián)是國家，是社會。安邦要對國家有貢獻，回報社會，提倡分享。

　　安邦和其它保險公司一樣工作分為外勤和內勤，在內勤人員要具有三種業(yè)務能力;1、拓展能力;2、分析問題的能力;3、人際交往能力。 內勤工作是一門藝術，要做好內勤工作，首先要具備作為內勤的一些基本素質，如語言表達能力、文電處理能力、會務接待能力等，注意處理好一些工作上的矛盾。 內勤工作沒有盲區(qū)，只要領導工作有可能涉及的領域，內勤就必須積極配合、認真完成領導所交辦的各項工作。 有點類似于文秘的性質，內勤工作職責(比較雜)

　　一、協(xié)助領導草擬工作計劃、總結和各類報告。

　　二、按要求匯總、統(tǒng)計、上報敵情、政情和治安情況。

　　三、即使準確統(tǒng)計有關數據，上報各種報表，做好日�？记诘怯浐统銮诮y(tǒng)計。

　　四、搞好文書材料收發(fā)、登記、閱辦和分類管理工作。

　　五、做好資料、穩(wěn)當、印章管理和文印工作。

　　六、負責全處財務報帳，會同戶籍管理員搞好分管工作及辦公室日常接待、管理工作。

　　七、按月擬造臨時工工資表，送領導審批后，及時發(fā)放。

　　八、完成領導交辦的其他工作任務。外勤人員有時必須吃苦。春夏秋冬，他們最知冷暖;東西南北，他們最識路遙。他們不能懶，不能饞，要時刻打起精神，準備出發(fā)。 外勤工作不僅勞力，而且勞心。表面上的外出工作是體力勞動，可在很多方面也是一項腦力勞動. 類似的工作有:銷售員,業(yè)務員,簽證員等。

　　我在安邦實習的崗位是外勤，這主要是因為外勤很自由而且很有挑戰(zhàn)性，也能學到很多知識其次是我喜歡在外面跑，而且我更喜歡做有挑戰(zhàn)性的事，總之從個人興趣上上講我愿意做外勤所以毫不猶豫地選擇了外勤這個崗位作為鍛煉自己的平臺，這也的確讓我學到了許許多多的東西，可以說事我真真正接觸到保險了解保險，更了解了外勤這個崗位，在這之中我也了解過內勤，但我還是更喜歡外勤的工作。這次實習由于時間的關系我們的實習也相對較淺。最終也達到了認識的目的。

　　實訓心得體會 篇14

　　在即將進入畢業(yè)實習的前夕，我們XX級物流管理班又進行了一次小小的實訓，雖然時間短暫，但我們還是很珍惜這最后的一次親身實踐的機會。

　　實際上這次實訓比我想象的要簡單得很多，因為一開始老師就給我們劃定了特定的對象——11級新生，因為正值新生入校時期，我們小組成員圍繞他們制定了一個相對可行的方案，步驟如下：計劃—實際調查—綜合分析—確定產品—組織銷售—總結—匯報工作狀況。

　　1.計劃

　　在進入實質性工作階段之前，我和我們小組的其他人員進行了充分的討論，大家依次說出自己心中的想法，應該銷售何種產品、如何尋找供應商、用什么樣的方式進貨等等，最后有組長做最后的決定。在充分協(xié)商的情況下，我們最后決定我們組的主打產品為鏡子，由主打產品再延伸出相應的日常生活用品，比如：梳子、排插、墻紙等等。之后就組織人員進貨。

　　2.實際調查

　　在這一階段，我們主要是通過口頭詢問的方式了解一下新生的需求，然后做匯總。

　　3.綜合分析

　　由于新生的需求跟我們銷售的產品大致雷同，但有些客戶也需要一些電扇、拖鞋等之類，但考慮到這部分的需求比較稀疏，我們便放棄了這一部分客戶的訂單。

　　4.確定產品

　　因為在制定方案的時候，我們在計劃的初期便已經決定了產品的種類，因此在此便不加多言。

　　5.組織銷售

　　整個方案實施下來，最困難的也就是銷售這個階段了。因為這時候我們需要做的是直面客戶的售賣我們的產品，雖然買賣東西大家都會，但是我想要是具備一些專業(yè)的銷售知識還是很有幫助的，比如，銷售技巧，這是我們最迫切想要知道的東西。

　　在銷售的前期，由于新生剛入學，他們需要的東西會非常多，這時期的需求很旺盛，銷售的時候可能還比較容易些，但隨著時間的`推移，這段銷售的黃金時期也就一去不復返了。本來我們小組成員共有11人，而且大家各自都有分工，但由于我們中途時貨物剩下來的還很多，當時又有錯過最佳銷售時期的風險，于是我們全組人員便分批行動，大家主動加入銷售的熱潮中去。這時候我們主動改變了以往直接銷售的方式，比如買一樣產品可以有另一樣產品做禮物，還比如捆綁銷售，買多優(yōu)惠方式等。

　　雖然在銷售的過程中被客戶無數次的拒絕，但我依然記得我把第一件產品賣給客戶時，他們是開心的，那一刻我覺得自己很有成就感�！坝媚X做事，用心做人，因為用腦是科學的，用心做人是道德的。”在別人眼里做銷售工作的人都是能說會道，只管把產品賣出去，而不管顧客的感受的。但是，我想說如果是那樣的話，那么我說這只是一次新的買賣，雖然這次實訓只是短暫的，但我們以后做生意時要的是永久長遠的客戶關系，我們要想方設法接待回頭客，這就要靠智商和情商的珠聯(lián)璧合了。能把一件產品賣出去就應經很欣慰了，但是在把產品賣出去的同時還能讓客戶不僅對產品滿意而且還覺得很開心，我覺得這是在我做銷售時最讓我自己值得高興的事，這也使得我在之后的銷售中變得更有信心和自信。

　　從勝利學的少，從失敗學得多，每一次進步我們總是先從失敗的經驗中總結出來的，在面對客戶時，客戶是各種各樣的人，可能我們會有碰到不好的情況的時候，但最重要的是與客戶商談時，保持熱情和耐心絕對是殺手锏。還有就是在實訓中也了解了一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式以及相關禮節(jié)方面的內容，這些都與我們個人的性格、習慣有著密不可分的關聯(lián)，我們必須學會控制自己的情緒，不把負面的情緒帶到工作中去，否則我們的工作一定會受到影響。