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生產實習心得體會

時間:2023-07-08 13:55:27 心得體會 我要投稿

生產實習心得體會(匯總13篇)

  我們從一些事情上得到感悟后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么要如何寫呢?以下是小編精心整理的生產實習心得體會,歡迎大家分享。

生產實習心得體會(匯總13篇)

  生產實習心得體會 篇1

  冷軋和熱軋都是煉鋼的重要組成部分,在武鋼,冷軋廠和熱軋廠分開獨立,就表明了他們的平等地位,因此我們分別對武鋼的冷軋和熱軋進行了參觀和了解。

  冷軋是以熱軋作為基礎的,熱軋把大的鋼材變成比較小的,而后才能用于冷軋。通過上搜索資料了解到了熱軋的原理和流程。

  熱軋,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷取機卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據用戶的不同需求,經過不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說,一塊鋼坯在加熱后(就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊)精過幾道軋制,再切邊,矯正成為鋼板,這種叫熱軋。

  在老師和技術人員的帶領下我們參觀了武鋼的熱軋廠,在工廠的外面,工作人員對安全進行了再強調,并要求我們注意每一個加工環(huán)節(jié),同時提醒我們,里面很熱,溫度很高,要我們做好心理準備。進入熱軋廠后,明顯感覺到熱了很多,然后我們上了一個走廊,工作人員向我們首先介紹武鋼的形成和發(fā)展,同時還介紹了熱軋的一些工作流程。在我們在走廊中,對熱軋進行了仔細的參觀,發(fā)現熱軋廠有很多的煉鋼爐,很大,全封閉式的',無法看到內部的具體情況。突然,有一個煉鋼爐打開了,一塊十幾米長的鋼鐵從里面出來,鐵被燒得很紅,溫度我真的沒法估計,上千度肯定是有的,在此同時,熱浪席卷而來,我們頓時出了一身的汗,感覺場景非常壯觀,然后出來的熱鋼向右移動,下面有滾輪帶動,而后又很多關卡,每到一處,就對鋼鐵進行噴水,同時從上下左右方面對鋼鐵進行壓縮,每到一處都反復這樣操作,最終出來之后的鋼變的很小很薄,并且顏色已經暗淡下來了,那種厚薄可以用于冷軋的原料,而后,通過機械把壓縮的鋼材卷成一桶,這樣就完成了整個熱軋的過程。

  在參觀的過程中,我們有很多問題,因此技術人員給我們做了詳細的解答,我提問,那些噴到鋼上的液體是水嗎,如果是,那么鋼材不會被氧化嗎,同時還問到那些水是做什么用的,用完后去向何處,技術人員都進行了解釋,說水是用來冷卻用的,水最終通過管道流到外面的水池中,然后自然冷卻,循環(huán)利用。同時,我們還問了一下材料和機械等方面的問題,技術人員也做了較簡單的解釋,讓我們似懂非懂,但回學校后,我結合技術人員的解說和我上查資料,很多問題就明白了。

  通過這次熱軋廠的參觀,讓我親身感受到了熱軋的整個過程,同時學習了一些非自動化的知識,拓寬了自我知識面,可以說受益匪淺。

  生產實習心得體會 篇2

  今年寒假,我嘗試著去無錫人才市場尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,在徘徊在人才市場擁擠的人流中,我來到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面,看到和自己相關專業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡歷的沖動,走到攤位,觀看著幾個學生樣的人在那與俞小偉經理談論些公司的事,我在邊上看著桌上的簡歷,莫名的有股壓力爬上心頭,我嘗試性得坐了下去,同樣的我也和那些人一樣與俞經理談論了一下公司的事,略微的了解了公司的背景與前景后我填寫了公司的簡歷。我想在這公司貢獻一份力量,學有所用,也希望自己能在公司努力成長為一個社會有識之士。

  經過了一番“輕松”的面試后,我接到了公司招聘我的信息,我歡喜不已。慢慢的等待中,我在5月11號終于來到公司開始了我的實習工作。在胥工的熱心指導下,我首先對公司的基本產品、企業(yè)文化、規(guī)章制度進行了了解,并注意把書本上學到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識。然后重點讓我熟悉公司的安全管理制度,因為從進入公司的第一步起,就要樹立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力與勤奮好學的精神來適應公司的工作,努力汲取實踐知識,以學生的身份虛心學習,協(xié)助同事完成部門工作,完成上級的任務。

  在李年華經理的安排下我開始了在生產車間的'實習。下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會:

  目的

  通過安排到生產車間進行實習,了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,了解企業(yè)的內部控制。

  流程

  在這三個月的時間里,下到生產車間后,雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的班組員工和生產部各個部門主管就跟我們耐心講解。從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對每個班組的活動有了基本認識,這對我們熟悉企業(yè),進行實務操作和后續(xù)的技術支持工作打下了良好基礎。

  在三個月的生產實習中,我和各班組員工們上班在一起,吃飯在一起,休息在一起,由于缺乏經驗,我在工作期間難免會出現一些小的瑕疵,走一些彎路,會給同事的工作帶來了一定麻煩,但是領導同事們并不批評我,而是更耐心的指導我,讓我繼續(xù)認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。在公司短短三個月的實習生活期間我感觸良多,主要有以下幾個方面:

  第一、在工作中要有良好的學習能力。

  要有一套學習知識的系統(tǒng),通過不斷的學習從而掌握相應技術,一方面向工作經驗豐富的前輩學習,另一方面就是自學的能力,在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。

  第二、要有積極進取的工作態(tài)度。

  在工作中,要把企業(yè)的事情當成自己的事情來辦,這種良好的工作態(tài)度不僅會為公司創(chuàng)造效益,同時也提高了自己,對企業(yè)、對自己都是一種雙贏。

  第三、要有良好的人際關系。

  在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道,更重要的是同人的交往。無論是和領導還是和同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關系,能為今后順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。

  第四、要有團結協(xié)作精神,善于溝通。

  在工作中部門成員要團結起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是必須的,任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以團結、溝通是非常必要的!總之,用知識武裝起自己來,學會做人,學會做事。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏實踐經驗等。所以現在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實理論知識的同時加強實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為企業(yè)服務。

  我給自己定下了三個任務:

  一、 繼續(xù)學習,不斷提升理論素養(yǎng)。

  學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。

  二、 努力實踐,自覺進行角色轉化。

  只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同時我個人角色也得從一名學生向企業(yè)員工轉變。

  三、 提高工作積極性和主動性

  在江蘇龍源催化劑有限公司實習眨眼間已有三個月了,這才是剛剛開始。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。

  最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領導楊小芳、李經理、劉長松副經理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和幫助,我會繼續(xù)努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量!

  生產實習心得體會 篇3

  通過生產實習,使學生學習和了解電視機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息,激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎

  企業(yè)概況:巨化集團公司(中文簡稱“巨化”,英文簡稱“juhua”)創(chuàng)建于1958年5月。1992年經國家經貿委批準組建企業(yè)集團,1997年經國務院批準列入全國120家試點企業(yè)集團,1998年3月被確定為浙江省首批國有資產授權經營單位。1998年6月巨化集團公司獨家發(fā)起設立的浙江巨化股份有限公司股票(證券代碼600160)在上海證券交易所上市。

  巨化經過50多年的發(fā)展,現有在崗員工1.6萬人,下設40多個分子公司和控股參股公司,占地7.3平方公里,建有100多套主要裝置,以生產氟化學制品和基本化工原料為主,兼有高分子材料、化肥農藥、化學醫(yī)藥、化學礦山、建筑材料、化工機械、電力能源等17大類200多種產品。形成了以氟化工為龍頭,氯堿化工和煤化工為基礎,精細化工、合成材料、技術服務為高新技術突破口的`化工產業(yè)鏈。公司擁有鐵路專用線、自備熱電廠,通訊、供水、環(huán)保等公用設施完善。

  20xx年公司實現全部業(yè)務收入103.61億元,首次突破100億元;在20xx中國企業(yè)500強中,巨化列第495位;在世界品牌實驗室xx年(中國500最具價值品牌)中,巨化集團公司居第100位。

  公司決策中心在浙江省杭州市,生產基地位于浙江省衢州市,在上海、北京、深圳、香港、溫州、寧波、廈門等設有分支機構,與國外200余家商社和公司建立貿易業(yè)務關系。公司擁有國家級企業(yè)技術中心,建有企業(yè)博士后工作站,是“國家氟材料工程技術研究中心”“浙江巨化中俄科技合作園”的依托單位,F為國有特大型企業(yè)、全國最大的氟化工基地和浙江企業(yè)價值觀:創(chuàng)新與發(fā)展安全與效率環(huán)保與健康尊重與和諧巨化宗旨:藍天碧水造氟社會

  巨化精神:團結求實誠信創(chuàng)新

  企業(yè)道德:誠實守信恪盡職守

  員工信條:學習盡職精業(yè)奉獻省最大的化工基地。在安全生產方面,巨化集團全面實施(安全生產法),切實加強安全生產責任制的落實,建立安全生產的長效機制,全面推進安全生產各項工作。定期開展安全生產教育和評比活動,以全面實施(安全生產法)為主線,堅持“安全第一,預防為主”的方針,大力倡導企業(yè)安全文化,推行本質安全,提高全員的安全意識,增強做好安全生產工作的責任感和使命感,為公司的生產經營和社區(qū)穩(wěn)定提供安全保障。

  生產實習心得體會 篇4

  實習結束了,但沉浸在實踐工作中的我卻久久的留在回味當中。作為一名大學生,在過去的三年里,我一直沉浸在書本的學習中。盡管老師也經常帶著我們練習和鍛煉,但始終都是圍繞著課本和固定的知識。雖然這讓我在過去的三年里較好的掌握了xx專業(yè)的基礎和理論知識,但在如今,在通過了實習的真正實踐我才在直到,自家以前自豪的對專業(yè)知識的掌握和成績不過才是xx專業(yè)方面的冰山一角,而且是非;A的一角。

  如今,實習結束了,有了這次的實習經驗和感受的我在此對自己的心得和感受做如下記錄:

  一、環(huán)境的改變

  來到了實習崗位,身邊的環(huán)境和規(guī)矩都變得不一樣了。雖然還只是實習生,但畢竟這里是真正的工作環(huán)境,而不是的學校。為此,我從一開始就積極的要求了自己,順應工作中嚴格嚴謹的要求,在工作中細心嚴謹,不遲到、不早退,較好的適應了這里的環(huán)境。

  現在看來,比起學校的環(huán)境來說,工作的環(huán)境雖然很嚴格,但其實也更加的“自由”。我們可以的憑借自己的所學和能力來對工作進行改進,也可以從其他同事身上學到更多的知識,這比起在學;旧鲜锹犂蠋熤v課更加擴散了我們的思維和能力,也讓我受益不少。

  二、工作感受

  工作之前,我們先集中的'進行了幾次短暫的基礎培訓教學。雖然教的大部分學校里有講過,但卻又讓人感到有些許的不同。直到后來親自的實踐之后我才知道,原來比起學校中通用的基礎,公司所用的技巧是更貼合公司本身情況的改進。并且經過一次次的改進和調整,無論是所用的工具還是方法都比書上的知識更加的簡便也更加的使用,這給我好好的上了一課。

  后來,正是的工作開始了。工作中,我積極嚴謹的按照學習的方式積極去完成工作任務。雖然的比較繁瑣,但每天的工作也都能順利的完成。但不久后,我卻發(fā)現有些實習生能在工作中更好更快的完成任務。交流之后我才知道,他們通過和其他老員工的交流,了解了更加方便的方法和功能。這讓我也讓我茅塞頓開!是啊,我們來到這里,不正是為了學習和實踐嗎?!如果僅僅按照學會的東西去做事,那就和學校里沒什么兩樣了!

  三、實習體會

  在這次的實習中,在工作和社會上的經歷都一次次的刷新著我的認知。從專業(yè)、工作,在到生活,我從各個方面體會了社會實習和學校生活的不同,并積極的改進了自己!

  如今,盡管要短暫的離開工作和社會,但我相信在我回來的時候,一定能有更大的提升,更加出色的成長!并且,我會努力的在今后的人生中努力,成為新一代優(yōu)秀的社會人才!

  生產實習心得體會 篇5

  我在xx公司實習的xx星期期間,在學校老師、企業(yè)領導的指導和幫助下,順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。

  通過這段時間的生產實習,我從無知到認知,到深入了解了公司和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:

  1、嚴格遵守公司章制度

  在學校里學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但相對于在公司里工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規(guī)章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業(yè)、非常有素質的職業(yè)者,必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦的來把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者,認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守,像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。

  2、多聽、多看、多想、多做、少說

  我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  3、少埋怨

  有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

  4、虛心學習

  在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

  5、錯不可怕,就怕一錯再錯

  每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正并原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

  以上是我的實習工作總結,經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對口的'工作,可現在我知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。

  再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

  生產實習心得體會 篇6

  從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。另外,在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現自己存在的不足和缺點,主要有以下三點:

  一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

  二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向土木工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習,我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發(fā)揮更大的指導作用。

  到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現在進入施工現場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。

  問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

  畢業(yè)實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,應該說在學校學習再多的'專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質,由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

  生產實習心得體會 篇7

  這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習,周五進行車間內小組輪班實習,我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習,我學到了很多車間技能,同時也有很多心理體會。

  在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,我從一開始對車間工作的陌生,到現在可以獨立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始學習,慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡單的事情,但要貼得均勻、效率高,就需要不斷的`練習,親自接觸,才能做到最好。大局部時間我和小組的另一名同事是在幫助搬倉門,主要是由于有些工序的師傅只有一位,他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作,這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量,而且影響工作效率,而我們就幫師傅搬倉門,減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累,但是卻提供了到各個工位觀察學習的時機,同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好時機。如焊接工位,雖然由于其危險性,師傅不允許我們參與,但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

  經過一兩周的熟悉,車間師傅們對我們也比擬熟悉了,經常會教我們做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等,師傅們不僅教我們怎么做,而且還會教我們一些技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳師傅下料,學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多,所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對一些機械的操作有了一定的了解。

  在車間內的學習讓我受益匪淺,學到了很多實用的技能,同時也有了很多體會。在車間內,我認為要多看多學多做,這樣才會學到真實的東西,最重要的是跟師傅們多加交流溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學習時機。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。

  生產實習心得體會 篇8

  經過一天的工廠參觀和實踐,我真的是學到了很多很多課本以外的東西,真的是受益匪淺!

  在這個過程中呢,我從無知到認知,再到深入了解,學會了很多很多東西,同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業(yè),我感受到學習的過程才是最完美的。在實習生活中,每一天都會有新的體會、新的感觸,感覺自己的各個方面每一天都在不同程度的提高,但最主要的就是工作潛力的提高。

  下面就是我自己的一些小結和收獲。我一共作結出以下幾點:

  一、要學會堅持

  無論到哪家工廠或者公司實習,開始的時候都不會讓我們做任何工作,而是觀看學習,時間短的是幾天,時間長的就是幾周。所以這段時間,一般會感覺到無聊,無所事事,可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段,這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西,所以我們必須要學會堅持,堅持就是勝利!

  二、要勤做事

  我們到工廠或者公司實習,一般不會給我們安排重要的事情去做。所以,此時我們會很閑,但是我們要主動找一些小事去做,無非是一些無關緊要的打雜,但就是通過勤快做事可能會引起領導的.注意,不斷獲得領導的欣賞和信任,漸漸被安排做一些重要的事情,漸漸獲得領導的重用!

  三、多聽、多看、多想、多做、多說

  由于我們課本學到的只是一些理論知識,缺乏具體的時間操作,所以我們得虛心學習。多聽別人的指導,多看別人的操作工序,多想自己如何下手,然后親自動手多做,有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣,才會漸漸熟悉自己的工作,學會一身真正的本領!

  四、要調整好心態(tài)

  由于剛到一個新的環(huán)境,可能既不熟悉,又不適應,同時又可能因為環(huán)境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒,可能會做不好工作,同時也會增加自己的壓力,甚至會影響到與同事的相處。所以,我們要調整好心態(tài),處處看好的方面,摒棄壞的一面,這樣才會對工作充滿激情!五、要虛心學習

  由于對全新的工作,我們既不熟悉又不了解,所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習,不會的多多向領導和同事請教學習,當別人向我們請教的時候,我們也要虛心理解,共同探討!

  六、要盡量少犯錯誤

  第一次工作的時候,難免會犯一些錯誤,但是我們要通過這次錯誤積累經驗,吸取教訓。第一次犯錯誤能夠,如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以,我們要謹慎、留意,盡量少犯錯誤!

  接下來,就是我的一些收獲了:

  1、實習生活,學到了很多實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論知識和實踐知識同時得到提高。

  2、提高了自己的工作潛力,為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經驗!

  生產實習心得體會 篇9

  在實習期間通過理論聯(lián)系實際,不斷的學習和總結經驗,鞏固了所學的知識,提高了處理實際問題的能力,為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。

  首先、畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。

  用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學,有一部分同學就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。

  第二、在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統(tǒng),遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題,(舉例說明)

  第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

  在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系,能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。

  通過這次畢業(yè)實習,把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備,并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出校園,走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

  經過過去一個月的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:

  一、繼續(xù)學習,不斷提升理論素養(yǎng)。

  在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二、努力實踐,自覺進行角色轉化。

  “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的.品質,彰現人的意志。

  從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

  三、提高工作積極性和主動性

  一個月的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助,我會繼續(xù)努力的。

  生產實習心得體會 篇10

  今天,生產實習在歷經8次的外出調查和參觀后終于圓滿的畫上了句號,F在我就這次實習做一個總結。

  實習目的:了解交通工程將來可能需要面對的一些事件,通過這次實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,令一方面提高處理實際問題的能力。了解交通管理部門的用作,和監(jiān)控措施,以及所取得的成就,對路面施工,橋梁施工有一定的認識。

  實習項目:

  1、觀察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來。

  2、BRT公交專用車道設計規(guī)劃。

  3、到瀝青路面施工現場參觀。

  4、觀看路基路面施工教學錄像。

  5、到山東高速集團威?头种行膮⒂^。

  6、到威海市交通警察分局參觀。

  7、繞濱海旅游公路參觀學習。

  交通渠化:在前兩天的實習中,我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口,海濱路與文化東路及其周圍路段,世昌大道與海濱路,新威路交叉口,通過對這些交叉口交通狀況的了解,進行粗略的渠化。通過課本的學習知道渠化原則為1、分離原則:渠化設計應盡可能減少不同交通流之間的干擾,通過交通標志標線引導交通參與者按照車道分離、機非分離、人車分離的通行方式,促使各行其道。2、疏導原則:明確不同交通流的行駛軌跡,通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對于信號配時我們沒有做設計,因為在考察時發(fā)現交通狀況良好,交通井然有序。

  BRT:對文化路實行BRT,我們通過對文化路路段的了解發(fā)現路幅不夠寬,在實行BRT時可能由于專用車道的占用使路面交通更加擁堵,但是我們可以用良好的服務誘導人們多使用BRT,從而達到控制機動車保有量的增加,減少環(huán)境污染,節(jié)約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作,得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分體現了以人為本,構建和諧社會的發(fā)展理念()。快速公交系統(tǒng)采用先進的公交交通車輛和高品質的服務設施,通過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。我相信在不久的將來威海會成為一個令人向往的世界級旅游城市。

  瀝青路面施工:通過對拌料場,實驗室,施工現場的觀看和技術人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識,瀝青采用導熱油加熱至160—170℃,五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定,最后吹入礦粉進行拌和,直到瀝青混合料均勻一致,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青,結合料無花料,無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定,出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155—170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30—40℃時之后再通車。

  山東高速集團青威路段監(jiān)控中心:那天當我們來到這里時,工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領導劉科長向我們介紹了一下那里的情況,這里技術很先進,設備齊全,完善。之后主要參觀了一下收費系統(tǒng)。這里收費分為人工發(fā)卡和無人值守發(fā)卡機,當車輛進入高速公路時需要領取一張卡,之后再高速路上行駛不用停車直至下高速時結算繳費,大大的減少了行車延誤,為高速路的服務更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的.實施,ETC的應用,電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上最先進的收費系統(tǒng),是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現自動收費。劉科長還告訴我們在山東省內,高速公路收費聯(lián)網,只要在高速路上行駛,只需在進高速停一次車,下高速停一次車就可以了,我相信這是未來高速公路收費的趨向,在將來一定能在全國聯(lián)網,使收費系統(tǒng)更加全面,完善。

  威海市交通警察監(jiān)控中心:在這里我們看到了路口的視頻監(jiān)控器記錄的畫面,這里儀器先進,能自動拍照,判斷你的車是否違章,自動記錄違章信息的闖紅燈,超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進行監(jiān)督,觀察著道路運行情況,并通過FM等發(fā)布公布違章信息,違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動力。

  繞濱海旅游公路:在威海公路設計院院長,羅老師,于老師的帶領下我們延濱海旅游公路前行,在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設計注意事項,和他當年設計時的經歷,經驗,我們總過兩座橋,其中第二座橋,長會口大橋深深的吸引了我,橋全長20xx米,主橋橋下凈空32米,主橋寬20.1米,引橋寬16米,橋梁設計荷載為公路—Ⅱ級標準。通航標準為20xx噸級單孔雙向通航,3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨,結構型式為雙塔雙索面斜拉橋,“H”型橋塔,塔高108米。主橋施工技術難度大,建設周期較長,僅主塔建設就需要一年的時間。大橋的設計使用壽命是100年,采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋,更是個藝術品,在全方位觀察了這座橋之后我是這么認為的。通過劉院長在之后的講座,我了解到更多關于威海市公路設計的歷程,和規(guī)劃目標。感觸到要讓美付諸于每一個設計中。使路面的設計與環(huán)境相結合,把美融入到每一個作品中。

  經過這次生產實習,我了解到很多很多,實習中的點點滴滴,快樂歡笑,每時每刻在我的心頭縈繞。實習中學到的東西,在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次,但是我們了解到與專業(yè)相關的很多很多,設計,施工,管理,規(guī)劃……

  再見了,生產實習……

  生產實習心得體會 篇11

  在這次的工廠生產實習中,我明白和學校學習不同,工作更需要我去花費更多的精力和時間,去給做好,通過這次的工廠生產實習,我也是知道想做好一份生產工作并不容易,我也是要繼續(xù)的努力,這次的生產實習,我也是有一些感悟心得。

  來到工作,剛做生產工作的時候,我是跟著師傅一步步的操作,慢慢的去學的,雖然在學校的實訓中也是模擬過,但每個工作的具體情況還是有一些不同的,只能說在學校的學習讓我提前感受了要做好生產應該是怎么樣的。但是具體的操作又是不一樣一些,同時工作也是和學校不一樣,在學校做錯了,老師最多說你幾句,然后重做,但是在實習工作里,我卻是明白,如果做錯了,輕的是師傅罵一頓,重的可能是直接辭退了,畢竟生產關乎的`是工廠的生存,如果做不好,返工多,或者質量不過關,那么不但是生產白做了,也是浪費了材料,耽擱了時間。

  不停的學,才能留下來,才能把工作做好,如果工廠的培訓,我們都做不好,堅持不下來,那么就只能被辭退了,而不是像學校那樣,還有補考,重修的機會,工作中很多事情的機會是只有一次的,必須要去把握好,同時自己也是只有不停的學新的東西,了解更多關于生產的,那么才能拿下這份工作,在這個崗位上做下去。跟著師傅學習的時候,我也是明白,如果我表現的不好,雖然我是實習,但是過完實習期,我就會被辭退,根本就沒有留下來的機會,只有自己努力的認真學,能去把工作做好,那么才有機會。

  工作中,結果是非常重要的,生產出來的產品如果質量過關,那么才能出廠銷售,而我們生產的工作也是做完了,做好了,如果質量不過關,返修,或者直接成為了次品,那么我們生產的工作做不好,即使你再努力,結果不好,那么也只能是白做的,工作中不會關心你付出的努力是多少,而是在乎你最后呈現出來的結果是怎么樣的,只有生產出來的產品是合格的,那么工作才是做好了,在實習前幾天,師傅把怎么做教給了我,嘗試過幾次生產,做的不是太好,師傅就沒怎么要我練手了,而是讓我多想,后來徹底弄懂了,才再次的上手生產。

  經過實習,讓我明白,我要學,要努力的還有很多,同時也是讓我明白,要去做好生產的工作,我也是有了一定的準備,有信心今后去把生產做好。

  生產實習心得體會 篇12

  時間如流水一樣竟消逝那么快,不知道不覺我在企業(yè)實習快一個月了。

  在這第一個月的時間里,辛酸苦辣,點點滴滴都藏在心里,過慣了學生時代的我突然自己的角色發(fā)生改變了,感覺生活的壓力來了,一切的一切不再像以前那么簡簡單單,可能這就是真的生活吧。

  這次實習,我選擇的單位是本鎮(zhèn)的一家私營機械廠。在這一個月的實習中,我感受頗深,不管是作為一名學生,還是一名實習生,讓我對企業(yè)的適應和自我發(fā)展有了很大的理解和提升,讓我對自己在今后10年內做了個職業(yè)規(guī)劃,然后才能有信心,有目標的去朝著這個方向不斷的努力發(fā)展。

  既然選擇了這份職業(yè),既然對其有興趣,既然建立了目標,那么當初的選擇就不再是問題了,因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業(yè),但是競爭和挑戰(zhàn)非常的大,如果沒有正確的目標和完整的思維發(fā)展觀,那么走這條路永遠是平平淡淡的,因為你的思想局限于此。

  干機械很苦,我在這個月的實習中,每天是站著的,一站就是一天,8個半小時。我還記得第一、二天我?guī)缀跏强逑碌,真?很累,不比當初軍訓站軍姿差,2天下來我全身都是痛,但是沒辦法,這就是選擇。一開始可能自己有點受不了,心思便歪了,想借理由請假,哪怕是偷偷懶也好,但是最后再想想還是算了,畢竟這是工作,以后要面對的,現在就這樣退縮縮,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,很上進,靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的,自己的努力沒有白費,老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的,不是嗎?雖然我現在的工作很簡單,一直是按開關,全自動化,腦力也不用動了,雖有點無聊,但是這畢竟是工作,老板安排的,我們打工的只能聽從,最初有點不服氣,我大學生學那么多,竟然讓我按開關,真的不服氣。但是后來想想,其實這也是考驗,興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了,我對自己說:這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗,更多的是考驗自己的耐心和認真勁,對自己今后真的入企業(yè)發(fā)展有個良好的開端做準備,所以哪怕即使是在無聊,在沒技術的活,咋也要熬過去,因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,我就當是在學習自己和自我學習吧,慢慢的我相信我自己能不斷的成長,我相信!!

  生產實習心得體會 篇13

  在通信可以日益發(fā)展強大的今天,通信質量也力求精益求精。作為通信電纜的生產廠家,想要立于不敗之地,那么產品的質量必須有嚴格的要求。所以在生產中,每一個生產環(huán)節(jié)都是出現質量問題的關鍵,所以要注意、研究的環(huán)節(jié)很多,在此不能一一列舉,下面以本人之間,對以下幾個問題稍作分析。在串聯(lián)工序中,最主要的問題是銅絲的線徑控制,例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69mm.所以要想得到精度如此高的技術指標,必須每一個影響線徑的因素都要考慮,否則生產的產品就是不合格的。影響導線直徑的最主要的因素是出口拉絲模,它是生產不同線徑的銅絲的決定性因素,退火柜的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導體線徑的因素。若機器設備出現問題了,也可能造成對線徑的影響,如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。

  絕緣外徑的確定,主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關,絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比,與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉速是成正比的,不過對測徑儀設定產品的`線徑后,測徑儀根據實際產品外徑和理想值上下相比較,自動反饋到擠塑機和收線架,可以起到對機器的速度進行微調的作用。還與各區(qū)的溫度調節(jié)有關,如果各區(qū)的溫度控制不當,那么擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制,或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的,它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成回路,更重要的是它不同色譜采用不同的節(jié)距(經過嚴密計算精選出來的),絞對后可以消除回路間的電磁干擾現象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能,是我們優(yōu)質通信元件生產應著重注意的,所以絞對工序是我們看似最簡單,但是有著重要技術指標的工序環(huán)節(jié)。

  護套工序是通信電纜生產的最后一道工序,也是最關鍵的一道工序,如果操作不慎,心得體會那么釀成的后果損失是巨大的,不但員工的勞動成效得不到體現,而且造成昂貴的原材料和資源的浪費,還增加了公司產品的成本,降低了企業(yè)的效益。因此,護套工序的工作一旦開始就不能停止,必須保證生產的連續(xù)性。護套工序的核心技術在擠塑機,我公司生產市內通信用電纜大多都是用的長徑比是25:1的擠塑機,擠塑機各區(qū)溫度的控制和模芯模套的選擇是關鍵。溫度控制不當,護套料融化不合格,若護套料被燒焦了,可能使擠塑機機頭內堵塞,也可能由于護套料太軟而使護套偏心,出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據電纜的規(guī)格來精確計算而確定,不宜大,更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴格在同一個水平線上,才能保證護套部偏心。

  在質量檢測中,最重要的是認真和責任心,這是質量檢測工作人員應必備的素質,使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導****徑和絕緣外徑時,在正確測量的前提下,想要得到正確的結果,必須保證對測量對象保留原型,單線不能用力拉,更不能測量時螺旋測微器用力過大,否則測量值的誤差將增大,測量結果將失效。后道檢測中,熟練是關鍵。尤其是在測量通斷和測量導線直流電阻時,只有熟練才能提高工作效率且保證測量準確。我公司還有dcm全自動測試儀,dcm機能對電纜的一次參數、二次參數進行一次性測量,可測量的參數有:衰減,串音,電容不平衡,電容,電阻,電阻不平衡等。

  光陰似箭,轉眼間,一個月的實習時間即將結束。至于我的總體感覺,就用四個字來概括,那就是“輕松,扎實”。在這一個月中,安排我主要以自由學習為主的學習方式,我學到了很多生產工藝上的知識。作為一名初來乍到的大學生,也初步步入了社會,融入到了xxxx,來到這里,每天我的心里都很愉悅,在其中,我并沒有人們所謂步入社會后,為了物質利益而所謂的爾虞我詐,勾心斗角。而更確切的說是進入了一個關系和諧,團結奮斗,積極向上的團隊,大家每一個忙碌的身影上都帶著微笑。有性格豪爽,工作敬業(yè)負責的經理上司,有自信而穩(wěn)重的主任,有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉,更有熱心,樂于助人的同事們。在我工作學習中遇到問題時,都能給我耐心細致的講解。學習質量檢測時,同事們都能以一個學哥的態(tài)度來耐心的教我。測量中注意的問題、測量方法、儀器的使用以及工藝標準要求,都一一細致的說給我聽。我雖然說話部多,不善于表達,但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯誤,在一次成纜工序中,我?guī)鸵晃还と藥煾荡┚,由于我的不慎導致了好幾次的開機斷線,在接線時,師傅們并沒有生氣,還耐心的給我講解我造成斷線的原因,以及由于機器老化壞損而性能不良的特性及其最好的應對方法。大家的關照,對于我一個不愛發(fā)問的學習者來說,無疑是最大的動力,F在我可以說:選擇xxxx,我選對了。

  經過一個月的實習。我學到了很多東西,更理解了工作的真諦。我有信心做號一名技術工作者,做一名優(yōu)秀的xx人。

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