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報關員考試心得
有了一些收獲以后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的報關員考試心得 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
報關員考試心得 1
報關是貨物進出口的必經環(huán)節(jié)，也是國家對外經濟貿易活動和國際商品供應鏈中的重要組成部分。報關業(yè)務質量直接關系著進出口貨物的通關速度，關系著企業(yè)的經營成本和經濟效益。因而，隨著我國外貿的快速發(fā)展，經驗豐富的報關員也變得炙手可熱起來。
報關人員作為代表進出口單位的專門人員，其主要職責是辦理向海關申報貨物情況、配合海關對貨物查驗、繳納進出口稅費、提取和發(fā)運貨物等進出境海關手續(xù)。由于報關活動與國家對外貿易政策法規(guī)的實施密切相關，因此，也要求報關員具備較強的政策性、專業(yè)性、技術性和操作性。
據海關總署統計，到20xx年底，在海關注冊的報關從業(yè)人員已達74878人，分布在全國254個對外開放口岸和100多個內陸設立海關的地區(qū)，其中在沿海經濟發(fā)達地區(qū)從業(yè)的'人員約占報關從業(yè)人員總量的70％。近年來，報關單數量以年均20％的速度增長，隨著業(yè)務量的增長，報關從業(yè)人員人數也不斷增加。特別是從20xx年起，海關明確要求所有加工貿易貨物的報關手續(xù)均需由在海關注冊的報關員辦理，進一步拓展了報關業(yè)務的范圍，報關員的地位和作用也越來越重要。
根據報關業(yè)務量的增長趨勢，預計在“十一五”末期，報關從業(yè)人員的人數將比現在翻一番，達15萬人左右。
近年來，有經驗的報關員在一些地區(qū)仍然是比較緊缺的�？梢钥隙ǖ卣f，報關業(yè)作為我國加入世貿組織承諾開放服務貿易的一個重要方面，今后將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。從各地的需求情況來看，主要需求仍然集中在沿海經濟開放地區(qū)，內陸口岸和地區(qū)也將有一定數量的增長。
據預測，我國將要逐步建立以報關員，報關師和高級報關師為主體的報關行業(yè)技術職稱，以提升報關行業(yè)和報關員的社會地位與經濟地位。因此報關員的職業(yè)發(fā)展前景是極其樂觀的，相應帶來的便是較為豐厚的工資待遇。據估計，評定報關行業(yè)技術職稱以后，報關師的月收入一般在5000－6000元以上，高級報關師的收入將會接近或超過萬元。
不過，報關員考試面向社會開放，門檻很低，而企業(yè)對報關員的素質要求是越來越高，不但要有外貿知識、報關知識，對金融、通關英語都有要求。另外，報關員是不可以做兼職的，因而，對于年輕人來說，入行要慎重考慮。
報關員考試心得 2
首先想說，每一個成功者都離不開開始。勇于開始，才能找到成功的路。
引例：
通過近期市場調查，可以發(fā)現最近市場上對mp3需求量很大，korea的mp3很受歡迎，于是a公司想要進口一批korea產品，相信應該有不小的利潤。商機轉眼即逝，a公司應該怎么運作才能搶在別人之前把產品投放到市場上從而獲利呢？于是a公司馬上開始聯系korea的mp3生產廠家，詢問報價，比較性能，與廠家簽定了外貿合同，然后交由廠家進行生產并裝箱發(fā)運。為節(jié)省時間，a公司采用空運方式把產品運到國內，以最快速度搶先投放市場并很快展開銷售，獲得了較好的利潤。
在上面的案例中，a公司的這次運作，具體來說，可以這樣分工：進口計劃自然由外貿部門的經理制定，然后就是尋找廠家詢問價格、簽定外貿合同了。做這部分工作的人員就是外貿業(yè)務員了。接下來就是產品的進口操作，從卸貨、報關、查驗放行到運回公司庫房，前期工作才算完成。而做這部分工作的就是我們考試為了扮演的.主角——報關業(yè)務員了。
報關員是干什么的？正式的說法是：報關員是指經海關注冊、代表所屬企業(yè)（單位）向海關辦理進出口貨物報關、納稅等海關事務的人員。
對外貿易的繁榮促進了報關員職業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)對專業(yè)報關人員的需求正隨著外貿業(yè)務量的增長而急劇增長。報關員正在成為一個新的白領職業(yè)，優(yōu)厚的薪水、配備現代交通工具，衣著光鮮地往返于港口、機場，這一行業(yè)正吸引著大批人才的涌入。（這段是在《報關員完全手冊》上摘要的，僅僅為鼓勵大家，好好干，前途無量。其實做報關，有經驗加有關系，才是王道吧。嘿嘿。）
報關資格考試是一門非常有專業(yè)知識的考試，雖然只有一本書，但內容豐富，考得很細，我的印象中，第三章中的貨物報關程序，如一般進出口貨物，保稅加工貨物，保稅物流貨物，特定減免稅貨物，暫準進出口貨物等等，就把我折騰得腦子發(fā)光，切記不能死背，要去找關聯與區(qū)別點。還有報關單，在200分的試卷中，占40分，比例極重，其實不難，大家多做幾道報關單題，希望很大爭取拿高分，假如心里沒底，就拿我比較，因為我英語很糟糕，竅門在于，一份報關單，總有些固定的單詞表示固定的意思，比如提單號，b/l no，你找到這固定的單詞，后面不會的e文照抄吧^_^。比如題目中要你在報關單中填寫成交方式，那就必定在商業(yè)發(fā)票（commercial invoece）里找啦，而對于成交方式大致就是fob、cfr、cif，一眼瞟過去，必定能找到個相對應的。再說編碼，目錄是非常重要的東西，考試的時候為節(jié)省時間，大概類別一定要到目錄上找，除非你非常熟悉編碼書，已經知道哪類在哪頁。編碼是報關中的難點，我想并不是我在這能一點就明了的，稍舉例意思下吧，比如第一類活動物；動物產品在1—11頁，題目中若出讓咱們查游樂場的老虎，咱們就不能到1—11頁里找了，在二十類第九十五章玩具、游戲品、運動品及其零件、附件中就有明確說明旋轉木馬、秋千、射擊用靶及其他游樂場的娛樂設備；流動馬戲團及流動動物園；流動劇團。呵呵，玄吧，或許編碼難就難在這吧。里面的構稽關系慢慢體會吧！但是有句忠告話，編碼再難也要學，這題拿不到分，報關考試就難過。
總之，報關學習，就是每天我們把教材有計劃的消滅點，肯定能過的。我是xx年4月初接觸外貿的，我真得想吹下自己，當時什么是fob，什么是b/l也不知道，7月報考了報關，經過自己的努力，在xx年的考試中，居然成為全國考試通過率8。09%中的分子。
報關員考試心得 3
考試順利通過，回想起來，就像任何事情有好的技巧都能事半功倍一樣，考試復習也需要總結學習一些方法技巧，這樣才能在疲憊的工作之余依然保持旺盛的精力，讓復習取得好的效果。
1、參考書的選擇。市面上的許多報關復習資料很雜，大家要有選擇和判斷的`購買。除了考試指定書用書外，建議大家購買一本商品編碼訓練習題集就夠了。當然，如果有條件也可以通過一些網上資源練習檢驗編碼查詢，比如海關官方網、立刻網的商品編碼查詢工具等。
2、是否需要報班？報關員每年的通過率約在10%左右，所以許多朋友都非常擔心報關考試，要不要參加培訓？要不要買許多參考資料等等，其實報關員考試并不非如大家所想的那么難，門檻低，只要高中以上學歷就能參加考試。只要你花心思、用心去認真看書，你完全可以通過自學獲得成功。大家要相信自己！報關員考證當前仍然非�；�，所以各種各樣的培訓也很多，建議大家不要花這個冤枉錢！
3、如何看書？
教材拿到書，參考書也買好了，下面就要真槍實彈的開始復習，然而看書也是需要一定的技巧的，要想考試成功，需要資金到位，更需要學習到位。
�。�1）看書5步：第一遍細看（不要放過每一句話），第二遍理解（結合習題），第三遍熟練掌握（做筆記并記憶），第四遍有選擇的看并重點記憶，第五遍再次細看全書（看看還有什么漏掉的）。這樣復習到最后你會對每一章的輪廓及重點了如指掌。
�。�2）每天堅持。學習最忌諱三天打魚兩天曬網，復習一定要堅持，每天1-2小時，并適當的配合商品編碼習題（歷年的報關員考試試題/報名地海關購買的習題集）來理解鞏固，另外每天20題左右的編碼訓練。20左右習題足夠了，練習不在多，而在于精，在于持續(xù)不斷！需要提醒大家的是題海戰(zhàn)術根本不適用于報關員考試，報關員考試的題目較靈活涉及面廣，所以你必須做的是對書本內容的深透理解和熟練掌握。
�。�3）養(yǎng)成好的看書習慣。讀書要按部就班，循序漸進，不可跳躍；要有所標記、突出重點難點，以便后續(xù)學習。教材都是重點，要從頭到尾一字不漏的認真看書，反對跳躍式看書，在看書的同時，把認為是重點的用有顏色的筆劃出來，并注上標志。另外認真做筆記，不要怕煩，將自己認為的重點、難點整理下來，到臨考前一個月仔細看筆記。另外，在做題中遇到做錯的題一定要尋找根源，值到弄明白為止，不能硬記答案！
報關員考試心得 4
重要的考點都集中在3、4章和書后的法律條文，本人以為1、2章可以看，到考前最后一遍復習的時候再看也不遲。稅費的計算和報關單的填制是在反復練習過程中慢慢上手的，當然書還是要看的，而且輔導教材上的單子例子的確值得一看，但是并非重中之重，因為只有掌握了扎實的理論基礎，你才能在考前謄出更多時間專攻其他。至于編碼除非你化學學的很好，或者你考的題相當簡單，一般人是很難在規(guī)定時間內查對三分之二或更多的。后面會具體講到對付這種編碼的方法的。
首先，要站在法的制定者的角度學法，要知道國家為什么要出臺這部法律，它的目的何在。
其次，要站在進出口經營人的角度看待問題，還用聯想的方法記東西。打個比方，就拿進境直接進入保稅區(qū)的貨物申報，把自己想成是卡車司機
再次，多看法律
達標項目及要求：
基礎理論掌握透徹，熟悉報關單填制，對考試題型認識十分充分，編碼題一分鐘搞定2個（越多越好因為這只是練習，必須又快又準，常用的編碼書應該是翻爛了的，考試的.時候再借本新的）
不象高考命題的人盡出偏題怪題為難人家，報關考試有的是選擇題讀起來多很順，好象沒什么錯，一連作了4、5道還是沒找出錯來，這時你就開始猶豫起來，有點發(fā)怵。看哪兒都不順眼，哪兒都象是錯的。其實判斷一連五六個全對，多選一連好幾題選abcd這都是十分正常的，要相信自己。改單題先排除肯定對的，在自己認為不確定的七八個中找最有可能的5個；編碼題挑你預想中能吃準的答，什么特種幾號紗線，什么卷型冷軋鋼材，這些題即便你花費很多時間，也不一定答案是正確的。平時每次練習時不妨就給自己定個指標，20個編碼題中有多少是自己鐵定能找到的，有多少自己稍微加把勁能行的，有多少是可以放棄的。我考前給自己定的目標是20題做14—16題保證8—9題全對在這基礎上爭取多做對2—3題。很幸運，04年的考官似乎鐘情于吃的東西，那次我做了18個題，剩下2題壓根沒看，考后也沒對對看對了多少，感覺告訴我應該是全都答對了。要是你能編碼題15秒搞定一個，或許你也會有這樣的心態(tài)的罷。
報關員考試心得 5
客觀的說，報關員的工資不高，特別是作為報關這一職業(yè)，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。
本人從事報關業(yè)務，一直在這行摸索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業(yè)高素質的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。
其原因主要是由于報關員的門檻比較低，很多有經驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢，還包括你對企業(yè)內部的業(yè)務處理能力，比如報關部門和企業(yè)內部采購、生產計劃、倉庫、財務、it以及物控（pmc）等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的.。我曾經在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現在已經做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務（比如車場報關這塊業(yè)務就做了七、八年），對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關業(yè)務簡單來說可以分為內勤和外勤業(yè)務，其中內勤主要包括新合同資料的準備（和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、bom資料、單價等）每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟件與企業(yè)內部erp軟件的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理；（這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿易公司及報關行）。
外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷；進出口轉廠；設備免稅證的辦理；機電產品證及3c等一些證的辦理；進出口商檢（含通關單、form a及co）；進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升；而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識（個人觀點，請見諒）。
所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業(yè)的，進入之前還請三思；如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請
認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關且希望能做到管理職位，則請將自己的外語學好（特別是英語），當然最重要的是有報關方面的管理經驗，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關存在認識上的誤區(qū)；
誤區(qū)一，報關不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)（一般不含港資和臺資），作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系，日常的郵件及電話聯系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的forwarder聯系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二，做報關時間久就一定熟悉報關業(yè)務：此認識比較片面，由于報關業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規(guī)要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。
誤區(qū)四，報關業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿易業(yè)務，熟悉公司內部的業(yè)務流程和原材料及成品結構。
誤區(qū)四，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小，如果想x報關發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的
報關員考試心得 6
大家好，我是群里的杭州考區(qū)—小梅。新的一年，首先祝大家身體健康，學習進步，工作順利。又逢一年報關員考試備戰(zhàn)前期，我的備考經歷和一點小小心得愿與大家一起分享。
我大學所學專業(yè)是工商企業(yè)管理專業(yè)，我現在所從事的工作是在一個網站處理售后工作。去年，我感覺人生迷茫，現有工作上找不到更好的發(fā)展，于是突然萌發(fā)了報考報關員的想法。之前也聽說了很多關于報關員難考的說法，事實證明，確實不簡單。呵呵。在報名之前，我在淘寶買了一套20xx年的報關員教材及相關練習，記得是四五十元錢，便宜是很便宜，厚厚的一疊書，但是質量實在是差的有水平，沒翻幾頁，書頁就吧嗒吧嗒的掉下來，練習冊里面的頁面很多字是歪斜的，但是當時想著反正等報名時候要買正版的，也沒去在意，后來也沒去看。真正的準備是在報名以后，在海關報名現場買了三本正版書，一本是報關員教材，另一本是20xx年編碼，還有一本是歷年考題（其實我不想買這本的，因為我有09年的那本盜版的歷年考題，但是報名時候賣書的工作人員說非得三本一起買，對此表示無奈……）。剛拿到書的那會兒翻了幾頁，有點熱情，后來看著看著眼睛就模糊了，我不認識它，它也不認識我了，哈哈，越看越看不懂了。于是就想著找點課程來學習下，一看各大學習網站，價格著實不便宜呢，于是我就在淘寶上看了下，20xx年的課程價格很高，但是20xx年的課程便宜的很，于是我就買了20xx年的課件，是環(huán)球網校的，包括音頻，視頻，電子板書，練習卷，模擬卷等類似的各種雜七雜八的，才2元呢，確實便宜的。沒想到就是這么兩元錢陪伴我通過了20xx年的報關員考試，哈哈，想起來就覺得有趣，省錢啦省錢啦......
我的工作很輕松，所以白天上班時間都能抽出一定的時間來學習，上班時間，主要是聽那兩元錢的網上課程，對著電子板書，聽老師講課，一邊又一邊的聽，開始聽的時候特別有感覺，感覺老師講了以后一下子很多東西都明白了，但是別開心太早，那些只是最基本的東西，等到做練習的時候又給全部忘記了，于是就只有反復的聽，基本上白天的時間就是聽老師講課，晚上下班回去一般是7點多了，做飯吃飯，全部弄弄好，一般是8點—8點半，于是就開始看書，看紙質的那本正版教材。在前期，基本上就是這樣重復著，晚上看書，白天聽老師講課。很多同學在前期開始陸續(xù)的做各種練習，但是我沒有，我的第一步就是把老師講的內容弄懂，因為我覺得那個時候做練習，很多不會做的或者做錯的，很打擊我的熱情，所以我就干脆不做練習，我就是聽課，看書，然后和大家一起在群里交流。在學習的過程中，當然有很多厭倦的表現，很多時候提不上精神來，或者，看不懂的地方就頭痛，但是我始終明白，既然報名了，既然花了錢買了教材了，不管如何，一定要堅持到底，不管是否通過。到了考試前兩個月，我才接觸一些練習，主要就是20xx年的那本盜版練習，很多缺頁的，不過看看也能看，還有在群里，大家一起出題一起做題，不懂的互相交流互相請教。至于那些課程聽了幾遍，也記不清了，到后來反正就是哪塊沒有弄懂哪塊繼續(xù)聽課，繼續(xù)看書。一遍又一遍的，可以說，我做的練習很少，但是聽課聽的蠻多遍，當時真是有點崩潰的，感覺自己記憶力太差了，真是學了前面的忘了后面的，一直記不住，于是反反復復的看書聽課。對于編碼那塊，我是等到考試前兩個月開始看的，之前一直在看教材，把編碼放在一邊，等教材學的差不多了，就每天安排一定的時間看編碼。到最后一個月的時候，基本上的東西都在腦海中了，就是一些記憶性的東西總是忘記，那就繼續(xù)每天安排一定時間加強記憶。到那個時候，對于教材的學習已經差不多了，然后就開始抓20xx年的重點，關注20xx年教材變動部分。于是我又在淘寶上找20xx年的課件，呵呵，那個時候確實便宜了，又是2元，
于是就買了20xx年的一套沖刺課件，用最后的10多天時間，把整本書的課程重新聽了兩遍，那時候把老師講課速度調高到正常速度的一倍（因為時間來不急了，只能加快講課速度）。
對于很多同學問的，我應該報什么班，哪個網校好呢？我個人感覺沒有必要，可以買套去年的課件，幾元錢的事情，先學習起來，主要是弄懂知識點，其實很多老師講課都是大同小異的，但是作為考生，特別是像我這種完全外行的同學來講，第一步就是聽懂，理解教材的內容，所以，去年的課件完全可以幫助我們達到這一點。當然如果大家覺得花五六百元無所謂，那就另當別論了，我只是站在我自己的角度，我覺得不花錢能有同樣的效果的話，我當然會選擇不花錢。當然有單位報銷的.話，就無所謂了，哈哈。還有些同學可能是完全自學的，這點我個人不是很贊同的，因為我覺得如果自己這樣在看書，沒有老師點撥的話，理解起來更難，很多東西根本搞不懂，老師一講，一點，馬上就懂了，這樣有利于提高效率。
在學習的過程中，我覺得最重要的就是堅持加專注。這不僅僅是對于學習報關員考試，對于其他的考試也是一樣的道理。如果在學習的時候感覺很疲倦，不妨放松下，累了，看的再多也是沒什么效果的，至少我是這樣的，看了半天，結果沒看進去幾個字，不妨放下書本，去外面透透氣，散散心，保持好心情，這樣，回去以后，學習會更有勁。如果時間允許的話，最好是每天都堅持學習，因為很多東西幾天不見，忘記的也差不多了，所以最好不要間斷，要不然之前看的那些忘記的特別快。這就涉及到一個問題，學習要有計劃性，要把整本書的學習進度自己安排好，前期剛開始時候不知道怎么下手，那就先學習一段時間，等到后來有感覺了，就慢慢的安排自己的學習進度，這點我個人覺得很重要，如果沒有計劃的話，我覺得人可能會相對比較懶散點，有時候，自己給自己一點任務也是必須的。
我文筆不好，啰啰嗦嗦的記了些流水賬，對于一些教材里面的具體章節(jié)具體內容沒有涉及到，只是籠統的說了下自己整體的感受。等到新的教材下來了以后，到時在群里和大家一起學習一起交流。
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