【熱】《詹天佑》讀后感
當(dāng)閱讀了一本名著后，你有什么體會呢？讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。你想知道讀后感怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《詹天佑》讀后感1
前幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，文中的詹天佑令我欽佩不已。
當(dāng)時，清政府剛提出修筑京張鐵路時，帝國主義國家也來爭奪鐵路的修筑權(quán)。他們達(dá)成協(xié)議：只要中國用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再過問。這個重要的任務(wù)交給了詹天佑。
詹天佑剛接受這個任務(wù)，就遭到了外國媒體的嘲笑。他不怕嘲笑，也不怕艱險，夜以繼日地工作，終于修筑好了“京張鐵路”，給帝國主義者一個有力的回?fù)�，為中國留下了絢爛的一章。
讀完這篇課文，我深受啟發(fā)。詹天佑是多么偉大的一位工程師��！無論工作多么艱難，條件多么惡劣，心理負(fù)擔(dān)多么沉重，他依然堅守崗位。遇到困難時，他心里總是想：一定要將這條鐵路修好，不能再受到帝國主義者的嘲笑了！他以大膽創(chuàng)新的精神，設(shè)計了新穎的開鑿隧道方法和新式的“人”字形路線，大大縮短了工期，給了帝國主義者一個有力的'回?fù)�！這真是一位偉大的愛國英雄！
我們認(rèn)識的愛國英雄，不都像詹天佑一樣嗎？黃繼光用自己的身軀擋住了敵人的槍口；邱少云寧愿自己被熊熊烈火燃燒，也沒有暴露襲擊的計劃；年紀(jì)輕輕的董存瑞，用自己的身軀當(dāng)作炸藥的支撐物，為身后的志愿軍掃除了障礙，開辟了前進(jìn)的道路……這樣愛國的英雄許許多多，他們不都是我們學(xué)習(xí)的對象嗎？
讀完這篇文章，感到熱血沸騰。我們正處于夢幻般的年齡，未來的世界，將由我們構(gòu)筑！我們應(yīng)該向革命先輩們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們濃濃的愛國情懷！一份耕耘，一份收獲，今天留下熠熠生輝的汗水會成就閃閃發(fā)亮的明天！
《詹天佑》讀后感2
一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，必須要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的`詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，但是里面蘊含著什么，你可能不明白?但是在現(xiàn)實生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強(qiáng)的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
《詹天佑》讀后感3
詹天佑我敬佩你，敬佩你的愛國之情！敬佩你的杰出的工程技術(shù)！
詹天佑我敬佩你濃濃的愛國情誼。記得當(dāng)時的清朝政府腐敗無能，常受到外國人的欺辱。當(dāng)我們中國人修筑第一條鐵路時，你不怕困難不怕嘲笑毅然接受了任務(wù)。你為了捍為國家的尊嚴(yán)，競?cè)唤邮芰送鈬墓こ處熞膊桓逸p易接受的任務(wù)。遇到困難，你總是堅持不懈，支持你堅持下去的力量源泉是——你的愛國精神！促進(jìn)你不斷前進(jìn)！前進(jìn)！再前進(jìn)！顯然你的這種愛國主義精神是多么強(qiáng)烈呀！你常常矜持在野外活動，危險的懸崖峭壁也阻擋不了你為國家出一份的精神。你為了堅持修筑鐵路，你最親愛的女兒也在工作時掉下懸崖，去世了！你雖為此傷心不已，但依沒停下工作，你的這種愛國主義精神，值得我學(xué)習(xí)！
詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸關(guān)隧道是你巧妙得采用了“中部鑿進(jìn)法”。不僅大大節(jié)約了時間，還可以克服山勢高，巖層厚的特點。你為人做事一絲不茍，隧道中滿是泥漿但你人愿意與兄弟們同甘共苦，帶頭挑水。八達(dá)嶺的工程更為艱巨，但你任用了你聰明機(jī)智的大腦想出了——中報鑿井法大大增加了工作效率。不僅如此，因為鐵路要經(jīng)過青龍橋附近，陡坡太大你設(shè)計了“人字形線路”，幫助火車爬上坡。你用了前仆后繼的辦法，讓火車成功的上了山！你親自帶著學(xué)生和工人在峭壁上定點，測繪。你在環(huán)境如此惡劣的情況下，你仍冒著風(fēng)沙全身心投入工作中。你還是個精益求精的'人，你時常告誡工人，做事要嚴(yán)謹(jǐn)，你這種高度細(xì)心的責(zé)任態(tài)度令我無限佩服。
在你的矜持努力下，京張鐵路提前兩年全線竣工了，給力要挾中國人的帝國主義者一個有力的回?fù)�。我們�(yōu)槟ㄔ炝艘粋�銅像，表達(dá)了中國人民對您的仰慕之情。您是我們中國人的驕傲，我真敬佩您啊！
《詹天佑》讀后感4
今天，我們班舉行了“愛我中華”故事會。會上，同學(xué)們講了許多有趣感動的英雄故事，有劉胡蘭、董存瑞、譚千秋主任……，但讓我記憶最深刻的是愛國工程師詹天佑的事跡。
詹天佑是我國偉大的愛國工程師。在清政府剛提出修筑北京――張家口的鐵路，西方帝國主義某些國家因為爭奪鐵路修筑權(quán)而爭吵，詹天佑挺身而出，被任命為總工程師。他帶著一批工人與老工程師，開鑿京張鐵路。這一路都是高山深澗，勘測工作非常艱苦、辛勞。但他說：“如果我不堅持開鑿鐵路，那么我就不是一個稱職的中國人�！痹诮�(jīng)過兩年的奮斗，詹天佑與工人們出色的完成了任務(wù)，給帝國主義一個有力的回?fù)簟?/p>
他為什么能把鐵路修筑成功？為什么他在困難時永不言棄？這是因為他有著高尚的情懷，有著一顆強(qiáng)烈的愛國之心。詹天佑可能會想：無論有多大的困難，我都要堅持下去，為了祖國爭一口氣！
這讓我想起了肖卿福醫(yī)生，他與病魔打了40年的交道。在村里，肖卿福既要當(dāng)醫(yī)生又要當(dāng)護(hù)理員，不管是看病還是病人的日常料理都是他一個人在做，他為病人打針、敷藥、清洗潰爛的.傷口，護(hù)理眼、手、腳畸殘的病人，給他們喂飯，喂水，抹身子。他將救治病人之責(zé)時時記在心上，從來沒有怨言。他這樣做為的是什么？同樣，也是一種情懷，一種愛國、愛明的情懷。
看到這里，你一定會和我一樣為他們的精神而感動。讓我們都向他們學(xué)習(xí)，有一顆熱愛祖國的心。在有困難的時候，一定不要放棄為國爭光。為了使更多人過上美好的生活，我要加倍努力學(xué)習(xí)文化知識，為中華民族偉大復(fù)興而貢獻(xiàn)自己的一切。
《詹天佑》讀后感5
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀后，我被詹天佑那種開拓進(jìn)取，一絲不茍的精神所感動。 也被帝國主義囂張的丑惡嘴臉?biāo)春蕖?/p>
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設(shè)ーー佛京鐵路。當(dāng)時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的權(quán)利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉�！薄Ｋ麄冋J(rèn)為我們國家當(dāng)時沒有自己的工程師，但他們錯了。
代表清政府派鐵路的建設(shè)，詹天佑決定接受任務(wù)后，立即趕到工作地點測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?工作，經(jīng)常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點，測繪。惡劣的環(huán)境下超越了長城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴(yán)
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在我們眼前，必須進(jìn)行開鑿時間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時向中間鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺很長長，于是采用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對于還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形不同線路，讓火車系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設(shè)采取了這方面的負(fù)擔(dān)。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風(fēng)嚎叫。不要把這個質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢讓火車開上了一個陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國實地，一絲不茍地實踐研究出來的。我們要像他自己一樣進(jìn)行務(wù)實，就能不斷取得更多更大的成就。
《詹天佑》讀后感6
詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權(quán)。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個重任。一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的”奴隸“讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业�。我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進(jìn)的`辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。讀到這里，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數(shù)學(xué)老師布置了家庭作業(yè)，做著做著，有一題一直理不清思路，答案更是千變?nèi)f化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因為有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都為了節(jié)約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這么做是多么可笑，遇到這么點困難都戰(zhàn)勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習(xí)，我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材!
《詹天佑》讀后感7
上一周，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，覺得百感交集。
詹天佑，字眷誠，號達(dá)朝，漢族，廣東南海人，居住在湖南省。他是中國最早的一位鐵路工程師，被稱為“中國鐵路之父”。
1872年，年僅12歲的詹天佑考取清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”，辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方技藝的理想，到美國讀書。在國外，他懷著為祖國富強(qiáng)而發(fā)奮學(xué)習(xí)的信念，刻苦學(xué)習(xí)，最終以突出成績在耶魯大學(xué)畢業(yè)考試中名列第一。回國后，詹天佑成功地主持修建了京張鐵路。
我認(rèn)為，他很偉大。因為從南口往北，都是懸崖峭壁，面對著技術(shù)上的'種種困難和帝國主義者的刁難和譏笑，詹天佑毅然接受了任務(wù)，并立刻行動。每一次遇到困難，詹天佑總是想：“這是中國人自己獨立修建的第一條的鐵路，一定要把它修好!”，就是這句話，給了他和他的工人們力量，讓他們一次又一次戰(zhàn)勝困難。
因為當(dāng)時中國的經(jīng)濟(jì)命脈掌握在外國人那里，再加上清政府平庸無能，所以，詹天佑修建鐵路的工具不全，讓鐵路的修建變得困難重重，帝國主義者還在不斷給他制造麻煩�？烧蔡煊硬]有退縮、放棄。開鑿隧道時，詹天佑想出了許多巧妙的方法，最終，克服了所有困難，成功建成了京張鐵路——第一條完全由中國人修建的鐵路。
詹天佑之所以能成功，是因為他有勤奮刻苦、堅持不懈、永不放棄的精神，這也正是我們學(xué)習(xí)應(yīng)該有的。我也在的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，我會加油把學(xué)習(xí)成績趕上來的，我要學(xué)好本領(lǐng)，將來也像詹天佑一樣，做一個有志氣的中國人，報效祖國!
《詹天佑》讀后感8
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，?大概?、?差不多?，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的`工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認(rèn)為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料??錯了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這
個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材！
《詹天佑》讀后感9
今天，我懷著崇高的敬意和心情，一遍又一遍的讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度感動了……
《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了歷史上著名的"京張"鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有一種寶貴嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說："我們的`工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多，這類說法不應(yīng)該出自工作人員之口。"我想詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，說實話，我做事也是一個"馬大哈".在上語文課的時候老師檢查我的技能本的時候，我不小心把字跡的"字",寫成了子女的"子",少寫了一個寶蓋頭，老師說了說我。在平時，我寫作業(yè)的時候堅決不檢查是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸說我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作了耳旁風(fēng)，我還振振有辭地對我爸、媽說："你們不懂。"
記得有一次，我很快的完成了作業(yè)，對于我來說超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，我聽我媽的話，讓我把作業(yè)給我爸檢查。爸爸看了我一眼，問道："你認(rèn)為你做對了嗎？"我立即脫口而出："我想也許應(yīng)該可能對了吧！"可是結(jié)果出乎我的意料——錯了！
讀了《詹天佑》這篇課文我覺得我真的錯了。錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無益，今后我一定要改掉這個壞毛病。
輔導(dǎo)教師：張花瑞
《詹天佑》讀后感10
今天，我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文，我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質(zhì)感動了……
這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當(dāng)時，清政府提出了修筑鐵路的`計劃，詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺、勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計算。開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路，并比計劃提早兩年。
當(dāng)我讀完了它時，不禁驚嘆：這是多么強(qiáng)烈的愛國之情！“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！痹谟欣щy時，詹天佑想到了祖國，并以此為動力，一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住，有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關(guān)隧道時，泥漿在“占領(lǐng)”著隧道。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責(zé)任心，令京張鐵路提早竣工，同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)�。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，他設(shè)計了“人”字形線路。
在生活中，我要像他一樣堅持不懈，遇到困難不退縮。在生活中，有些人認(rèn)為自己已經(jīng)很聰明了，每天都去玩耍，并沒有把自己的心思放在學(xué)習(xí)上。可是，這世界上還有一些人，是勤奮的人。那些人總是不斷地努力，漸漸的，他們的成績趕上來了；漸漸的，他們因為勤奮而收獲了更多！
詹天佑，我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感11
詹天佑——廣東南海人，于美國畢業(yè)，是我國首位鐵路工程師負(fù)責(zé)修建京張鐵路等工程。有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱。
京張鐵路是由北京到張家口的一條通路，長約200公里，為通往西北之要道。
1903年我國清政府計劃修建京張鐵路，英俄兩國想插手，但由于中國人民強(qiáng)烈反對，他們的企圖沒能得逞。1905年清政府決定自立修筑，但缺乏自信心。外國人紛紛議論，認(rèn)為中國無力完成此路修筑工程。對此，詹天佑毫不畏懼，站起來推薦自己作這次鐵路的總工程師。而面對外國人的譏諷，他以大無畏的氣概率領(lǐng)全體筑路人員尋找地點。
原本清政府拿出800萬兩去修筑鐵路，但是經(jīng)過英國人的評估后，清政府把開支降到500萬兩。對于此事，詹天佑請求政府官重新考慮，但是所有官員并不相信詹天佑真的會修成京張鐵路，所以處處為難他，而且認(rèn)為只有英國人才能修成，所以最終費用還是只有500萬兩。最后政府官員給詹天佑5天時間考慮，如果放棄修筑就請英國人幫忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同學(xué)相討此事，他的朋友希望他回老家。原本他也決定會老家，但是看到英國人在報紙上所說的話，他回想起在美國學(xué)習(xí)時老師教過的“永不后退的精神”，詹天佑重新站起來，繼續(xù)修建京張鐵路。
由于費用降低，為節(jié)儉費用，詹天佑重新尋找路線，最終采用“折返線”原理修筑鐵路。而修筑鐵路時一件辛苦的.工程，身為總工程師的詹天佑并不怕辛苦，筑路人員所干的粗活，他也一起干，在員工的心中，他時一位沒有架子的人，所以他們很尊敬詹天佑。
而沒能修建京張鐵路的英國人，不僅從中破壞還出言不遜。英國人對鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
《詹天佑》讀后感12
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“瑋瑋，你認(rèn)為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料——錯了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的'錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁
之材！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經(jīng)把我這個換習(xí)慣慢慢地改了，粗心這個毛病對我來說是百害無一益，從此以后，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為祖國的棟梁之才。
《詹天佑》讀后感13
《詹天佑》一文主要講了詹天佑不怕困難、嘲笑，修筑京張鐵路并圓滿成功的故事，贊揚了他的杰出才干和愛國主義精神。
1905年，清政府讓詹天佑當(dāng)總工程師，這之后的四年，他經(jīng)歷艱辛，在困境中尋求辦法，他一心向國，修筑鐵路，在過程中更體現(xiàn)了他的聰明干練、做事精密。
最能說明這個問題的是，詹天佑堅持在野外工作�！比獬３？耧L(fēng)怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險�！啊痹谶@樣惡劣的'環(huán)境下，他仍堅持在野外工作，這里面包含了多少愛國和敬業(yè)精神�。 盀榱藢ふ乙粭l合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法···”這些句子都體現(xiàn)了他不恥下問、不擺總工程師的架子，不單住單間，他與工人們享受同等待遇，與大家一起挑水，為大家分擔(dān)工作，這些都體現(xiàn)了他的優(yōu)良品質(zhì)�！坝龅嚼щy，他總是想：這是我們中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好；不然不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！彼偸堑谝粋�想到祖國，為國著想。他身負(fù)重?fù)?dān)，精密測量，謙虛做人，可以說明他一心報國。
居庸關(guān)隧道他用了兩邊同時往里鑿的方法；八達(dá)嶺隧道他用了中部鑿井法；鐵路經(jīng)龍橋時，他用了人字形鐵路的方法。他會根據(jù)山勢來決定用的方法，可見他絕不亞于幾十年后的茅以升，聰明絕頂。
在我眼里，他為中國人揚眉吐氣，讓祖國可以擁有自己的鐵路。祖國，你一定榮幸于培養(yǎng)了茅以升、鄧稼先、詹天佑等眾多人才，詹天佑，我為你驕傲！
《詹天佑》讀后感14
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》�？戳艘院笊钣懈形�。
說起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世紀(jì)杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當(dāng)時清政府剛剛提出修筑計劃，許多帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都不肯讓誰，都想爭奪鐵路修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不過問。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當(dāng)時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無法動工，還是要投靠他們。可是他們錯了，中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒有失敗，還利用它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神呢？是他的愛國驅(qū)使他能發(fā)揮出來。
修筑鐵路時，詹天佑常常勉勵工作人員說，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達(dá)嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工，給帝國主義者一個有力的.回?fù)簟?/p>
讀完了這個故事我深切地體會到，愛國的力量是無盡無窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。
《詹天佑》讀后感15
今天上午，老師給我們上了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我非常深刻的印象。
《詹天佑》這篇課文講的是要從北京到張家口修一條大約長二百千米的鐵路，當(dāng)時一些帝國主義者爭著修，想進(jìn)一步控制我國的北部，他們誰都不讓誰，最后，他們讓中國用自己的工程師來修，他們想這樣一要挾，中國就得求助他們了，但是他們完全想錯了，中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。后來，詹天佑成了修這條鐵路的總工程師。消息一傳出，全國轟動，但是帝國主義者卻十分輕蔑，他們嘲笑詹天佑修不了。
詹天佑修鐵路的時候，經(jīng)常勉勵工人們，讓他們工作時不能有一絲馬虎，不能大概、差不多。詹天佑遇到困難，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。經(jīng)過了他們的努力，鐵路只用了兩年就竣工了，比計劃提前了兩年，給了帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑這種不怕困難、做事細(xì)心的精神使我很敬佩。而我做數(shù)學(xué)題的時候，一遇到難點的.題目，我就退縮了，有的時候還常常出錯，這使我慚愧不已。
有一次，我正在做數(shù)學(xué)夜課的時候，有一道題難住了我，我沒想多少，就直接去問爺爺，爺爺告訴了我答案之后，我就照著寫了進(jìn)去，然后寫別的題。當(dāng)我寫完之后，我就馬上打開電視機(jī)，津津有味地看了起來。這時奶奶走了過來，對我說：“你的數(shù)學(xué)夜課寫對了嗎？檢查一下吧。”我立即脫口而出：“我想可能對了吧�！笨墒钱�(dāng)我給爺爺檢查了之后，結(jié)果卻出乎我的意料——錯了一些。
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經(jīng)把我這個換習(xí)慣慢慢地改了，粗心這個毛病對我來說是百害無一益，從此以后，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為祖國的棟梁之才。
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