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防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）
我們有一些啟發(fā)后，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）1
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應急的準備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應急行動。
這次演練的重點是：應急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）2
為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，立即通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應急預案。
8時35分，I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯(lián)絡員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡員報告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡員報告，駐站聯(lián)絡員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認，演練結(jié)束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）3
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的同志進行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點部位和清掃要領(lǐng)，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設(shè)備使用方法。
另外，火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場認定各自的責任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）4
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風雪情況下的應急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應急管理辦公室領(lǐng)導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）5
為應對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進行應急演練�！敝笓]員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫(yī)護人員的支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負責人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應急演練的開展，能夠提升應急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負其責”的原則，積極落實應急保障工作。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）6
為了迎接公司開展的“迎峰防寒安全大檢查”，我們首先利用了學習日的時間，組織大家認真學習了公司下發(fā)的關(guān)于開展“迎峰防寒安全大檢查”的通知。會后，我們制定了一系列的工作計劃，并在后面的工作中逐步落實。我們針對自身情況，重點開展了查安全生產(chǎn)責任制是否建立、完善和落實，查規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程的執(zhí)行情況，查違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的現(xiàn)象是否有效控制；查“三票三制”的執(zhí)行情況；查各種記錄、臺帳是否符合安全管理要求。查設(shè)備缺陷和事故隱患；查生產(chǎn)場所裝置性違章；查安全標示的.配置。查防火防爆、查防凍和防交通事故措施，完善各種記錄、臺帳，并對查出的問題制定了相應對策和整改措施，具體作了以下工作：
一、加強員工的安全思想教育：
結(jié)合本班人員實際情況有針對性的組織全體職工進行每周一次的安全學習活動，在會上要求大家踴躍發(fā)言，暢談安全的重要性，對危險性較大的工作進行危險點分析。讓大家深刻領(lǐng)會開展安全活動學習的目的，通過每周一次的安全學習活動，形成了一種人人需要安全，人人保證安全的意識和氣氛。在工作中由班長親自檢查職工的安全意識是否有松懈現(xiàn)象，提高大家安全警惕性。
二、認真落實各種規(guī)章制度：
嚴格執(zhí)行“三票三制”，并在日常工作中嚴格檢查安全措施落實情況。工作中隨時檢查習慣性違章，發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象及時制止，對于落實的安全措施進行檢查，尤其使用的各類工具必須保證人身、設(shè)備安全。
三、查設(shè)備缺陷和裝置性違章：
安排大家對所轄設(shè)備進行全面檢查，包括暴露出來的缺陷及隱藏的事故隱患，對于能及時消除的缺陷要當天消除，不能消除的缺陷加強跟蹤檢查并做好記錄，制定具體的防范措施，防止發(fā)生突發(fā)性事件。對于現(xiàn)場的裝置性違章，包括坑口蓋板、爬梯步道等采取隨時發(fā)現(xiàn)隨即消除，特別是＃10機組，充分利用A級檢修的機會，對現(xiàn)場裝置性違章進行整改，并對缺損的標識牌進行補配消除安全隱患。
四、查防火防爆措施落實情況：
重點檢查了所轄設(shè)備范圍及倉庫，落實了責任人，嚴格了防火防爆制度，還重點檢查了主要防火區(qū)域內(nèi)的消防設(shè)施和消防器材
五、查危險化學品的管理情況
規(guī)范危險化學品的儲存和使用，并完善檢查臺帳且有著專人負責
六、查防凍措施落實情況：
組織全班人員對轄區(qū)內(nèi)的供暖設(shè)備包括五期水處理制水間、三四期循環(huán)水處理制水間、六期化學、自然塔、中水二氧化氯制水間進行了一次全面檢查，對不合格的保溫安排了專人治理。對一些暴露的管道進行了保溫工作。詳細情況見附表。
七、查冬季交通安全措施的`落實情況：
查運輸車輛的技術(shù)狀況和安全駕駛。入冬以來對班內(nèi)車輛駕駛員進行安全教育，嚴格執(zhí)行出車“三檢制”。
八、查安全工器具：
安全工器具、電動工器具、起重用具及安全帶進行檢查和試驗。使用電動工具前檢查漏電保護器動作可靠，線路完整，無破損、無缺陷，并且有試驗合格證。
九、查消缺維護安全情況
（1）、查職工在現(xiàn)場工作，是否自覺和正確使用防護用品，如：安全帽、安全帶、絕緣用具等。
�。�2）、查生產(chǎn)現(xiàn)場的安全防護設(shè)施是否齊全、完好、可靠，如：溝道蓋板、防護欄桿、安全標志。
�。�3）對作業(yè)現(xiàn)場的安全工器具是否合格，是否按規(guī)定進行定期實驗，是否有合格標志；使用電動工具時，是否安裝了觸電保護器。
�。�4）查檢修現(xiàn)場安全措施是否完善，工作負責人的安全監(jiān)護是否真正到位。查起吊作業(yè)時，有無組織措施、技術(shù)措施、安全措施，所訂措施是否嚴密，起吊指揮人員是否持有特種作業(yè)證。
十、完善記錄、臺帳
進一步對設(shè)備記錄臺帳進行完善。六期機組各種記錄、臺帳不很完善，我們充分利用＃10機組進行第一次A級檢修的機會，對各個設(shè)備的記錄、臺帳進行完善，做到每個設(shè)備都要有臺帳，每次檢修都要做記錄，對設(shè)備做到心中有數(shù)。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）7
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。
東風站是淄博車務段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現(xiàn)場教學，對站區(qū)各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育，對鐵路設(shè)備設(shè)施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
防寒過冬教育心得體會范文（精選8篇）8
冬季施工點多面廣，危險因素很多，安全任務艱巨。冬季天氣干燥、多風多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的"六防"工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護棚、防護欄桿等防護設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護設(shè)施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)；
4、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施的拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設(shè)一道保護桿件。
二、防火災事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
2、消防設(shè)施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
3、嚴防電器火災發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；
4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應設(shè)專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3、應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
五、防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
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