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車間員工工作心得

時(shí)間:2022-12-17 17:15:31 心得體會(huì) 我要投稿

車間員工工作心得14篇

  我們有一些啟發(fā)后,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),這樣可以不斷更新自己的想法。怎樣寫好心得體會(huì)呢?下面是小編為大家收集的車間員工工作心得,歡迎閱讀與收藏。

車間員工工作心得14篇

車間員工工作心得1

  最近,我公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)較重,為加強(qiáng)科室人員和車間一線員工的相互了解,進(jìn)一步促進(jìn)車間生產(chǎn)工作,我響應(yīng)公司號(hào)召,于4月17日按要求在指定的車間三工段擔(dān)任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進(jìn)行一天的工作體驗(yàn),但我盡心盡責(zé),全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中,清掃、拖地、運(yùn)水等工作我一絲不茍的完成,雖然繁重、勞累,卻也感觸頗多:

  通過這次勞動(dòng),我對(duì)車間一線生產(chǎn)有了切身體會(huì)。車間里噪音高、工作量大,就是在這種環(huán)境下,他們?nèi)諒?fù)一日地堅(jiān)持工作,并且工作熱情高漲,每個(gè)人雖然汗流浹背,仍能堅(jiān)持認(rèn)真工作,塑造了我們公司一線工人的良好形象。

  通過這次勞動(dòng),我認(rèn)識(shí)到了車間和科室崗位各有各的特點(diǎn),各有各的工作側(cè)重點(diǎn)。車間偏重于體力勞動(dòng),而科室則側(cè)重于腦力勞動(dòng),各崗位的職責(zé)要求是不一樣的,無法簡(jiǎn)單的用等號(hào)來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通,增進(jìn)了解,增強(qiáng)相互之間配合,共同提高公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)水平。

  通過這次勞動(dòng),融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,使他們意識(shí)到我這不是在走過場(chǎng),是真心進(jìn)車間服務(wù),增加了相互之間的理解與認(rèn)可,會(huì)促使今后科室與車間之間的配合更加和諧?吹剿麄兲拐\的笑容,我認(rèn)識(shí)到今天的勞累物有所值。

  通過這次勞動(dòng),激發(fā)了我的崗位熱情和責(zé)任感?吹揭痪職工揮汗如雨,有條不紊的工作熱情,我更加強(qiáng)堅(jiān)定了“干一行、愛一行、

  專一行”我工作信心,決心認(rèn)真做好自己的本職工作,以加倍的責(zé)任心和細(xì)心,保證自己的設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確、詳細(xì),為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計(jì)基礎(chǔ),減少鋼件加工偏差,杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。

  以上就是我這次勞動(dòng)的心得體會(huì),有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解,謝謝。

車間員工工作心得2

  這一周在周五之前一直在管件的倉門組實(shí)習(xí),周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí),我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多車間技能,同時(shí)也有很多心理體會(huì)。

  在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭,我從一開始對(duì)車間的陌生,到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始,慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡(jiǎn)單的事情,但要貼得均勻、效率高,就需要不斷的練習(xí),親自接觸,才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門,主要是由于有些工序的師傅只有一位,他要一個(gè)人完成倉門上工作臺(tái)→完成工序→倉門下工作臺(tái)的工作,這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量,而且影響工作效率,而就幫師傅搬倉門,減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累,但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會(huì)。如焊接工位,雖然由于其危險(xiǎn)性,師傅不允許我們參與,但是我們卻可以通過觀察得知一個(gè)倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

  經(jīng)過一兩周的熟悉,車間師傅們對(duì)我們也比較熟悉了,經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等,師傅們不僅教我們?cè)趺醋觯疫會(huì)教我們一些技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳師傅下料,學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多,所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的小型機(jī)械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。

  在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺,學(xué)到了很多實(shí)用的技能,同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車間內(nèi),我認(rèn)為要多看多學(xué)多做,這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西,最重要的是跟師傅們多加交流溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。

車間員工工作心得3

  今天下午參觀_鞋業(yè)有限公司的車間廠房,看到工人們?cè)谏a(chǎn)流水線上揮汗如雨的工作,心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數(shù)代工企業(yè)員工的工作現(xiàn)狀,為了完成規(guī)定的訂單任務(wù),不得不加班加點(diǎn),有時(shí)候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是,我們參觀的這家公司有著不錯(cuò)的工作環(huán)境,工人們的工資福利待遇有著穩(wěn)步的提高,公司還專門規(guī)劃員工宿舍,為他們配備熱水器,電視等必備品,同時(shí)還為員工們購買各種,使他們享受和城鎮(zhèn)國有企業(yè)一樣的福利待遇。

  然而,這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為,大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤(rùn)空間下,不得不壓縮員工的工資,以節(jié)省勞動(dòng)力成本,甚至違反勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定,擅自解散員工,拖欠工資,延長(zhǎng)工時(shí),取消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用,然而長(zhǎng)期必然損害企業(yè)利益,從而導(dǎo)致用工荒,最終導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤(rùn)率下降?傊,缺少一種人文關(guān)懷的,是造成代工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。

  企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價(jià)值觀念和行為規(guī)范,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力。它包含著非常豐富的內(nèi)容,其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀。如果一個(gè)企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中,那么這個(gè)企業(yè)必然能夠凝聚士氣,即使面對(duì)難關(guān),也能同舟共濟(jì),共同面對(duì);反之,如果一個(gè)企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件,總是克扣工資,延長(zhǎng)工時(shí),占用工人節(jié)假日,那么將會(huì)適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了者一個(gè)警醒,必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化,在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷,不但要在物質(zhì)上去獎(jiǎng)勵(lì)員工,還應(yīng)該從心里層面上去安撫員工,及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工存在的心理問題,做到良好的溝通,盡早化解問題,而不是到了演出一場(chǎng)場(chǎng)跳樓慘劇的時(shí)候才想到要去補(bǔ)救。

  企業(yè)文化建設(shè)的目的是通過成功基因,清晰核心價(jià)值,理順價(jià)值差異,統(tǒng)一管理思想,澄清共同語言和準(zhǔn)則,通過對(duì)內(nèi)的整合達(dá)到對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的適應(yīng),提高組織運(yùn)作的效率,塑造整體形象,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)。而業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)是衡量企業(yè)管理能力和工作價(jià)值的幾乎無法代替的最重要指標(biāo)。因此,文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。

  由此,面對(duì)用工荒問題,代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手,狠抓工人工作條件,盡力提升工人的工作品質(zhì),從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占勞工市場(chǎng)。

車間員工工作心得4

  首先對(duì)車間大工段負(fù)責(zé)人,作為一名大工段負(fù)責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負(fù)責(zé)全面落實(shí)公司和整個(gè)生產(chǎn)部的各項(xiàng)管理制度,按生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù),細(xì)化到班組及個(gè)人,從而起到承上啟下的作用,還有負(fù)責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測(cè)與計(jì)劃申報(bào),做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理工作及生產(chǎn)部下達(dá)的各種管理規(guī)定等,比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理理念,本人認(rèn)為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場(chǎng)管理,如果每個(gè)工段都學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理可能造成各段的管理不一致,從而適得其反造成混亂局面。

  其次對(duì)帶班負(fù)責(zé)人崗位職責(zé),作為一名帶班負(fù)責(zé)人要深知自己的職責(zé),肩上的重?fù)?dān)要管理好本班的管理工作,責(zé)任分配到人,認(rèn)真執(zhí)行大段負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度,抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)、紀(jì)律、考勤等工作,作為一名負(fù)責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動(dòng)班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好,比如說崗位職責(zé)中第三條所說的對(duì)新調(diào)入人交換工種,進(jìn)行崗位安全和操作培訓(xùn),本人認(rèn)為每個(gè)崗位必須定員、定崗像前段時(shí)間工

  種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn),對(duì)新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時(shí)半會(huì)了解不了設(shè)備的性能等,比如像整形機(jī)的錐帽、模塊,篩分機(jī)的篩網(wǎng)他們不知道什么時(shí)間應(yīng)該注意、檢查,還有煅燒爐的出料機(jī)新上崗工人技術(shù)不熟練,易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等,充分說明這樣對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞,不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。

  接下來對(duì)工人崗位職責(zé),作為一名工人首先要愛崗敬業(yè),俗話說要干一行愛一行,要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,對(duì)本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌,認(rèn)真完成自己的本職工作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行本班帶班負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù),像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請(qǐng)、特殊情況及時(shí)完善補(bǔ)假手續(xù),本人認(rèn)為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請(qǐng)、補(bǔ)假手續(xù)期限等,會(huì)造成考勤制度執(zhí)行力下降。

  最后,綜上所述其實(shí)還是責(zé)任心不夠強(qiáng),沒有全身心的投入工作,在我看來,工作就要從心做起,聽似簡(jiǎn)單,其實(shí)不簡(jiǎn)單,那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好,即完美,完美的工作就要求我們?nèi)耐度、真誠相待。

車間員工工作心得5

  車間的日常工作是很無聊的,作為一名車間的員工就是要具備意志力堅(jiān)強(qiáng)的素質(zhì),在這幾個(gè)月我在車間工作這是很有體會(huì),還記的第一天我來到這里車間上班,我的崗位是測(cè)試線的一名員工,這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī),我的任務(wù)就是測(cè)試手機(jī)的各項(xiàng)功能是否正常,當(dāng)然也只是一部風(fēng),測(cè)試的是能否正常開機(jī),這個(gè)工作看上去簡(jiǎn)單但是也要很細(xì)心才行,流水是比較快的第一天我總是跟不上,總是需要線長(zhǎng)幫助我才能夠跟得上流水,一次兩次還好但是時(shí)間久了就非常的不好意思,沒想到我們的線長(zhǎng)非常熱情,非常的有耐心,一直在教我怎么去測(cè)試才能快,在線長(zhǎng)的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。

  我們的工作時(shí)間比較長(zhǎng)每天十個(gè)小時(shí)的工作,這就很考驗(yàn)一個(gè)人的毅力了,但是我還是堅(jiān)持下來了,長(zhǎng)時(shí)間的工作確實(shí)是很枯燥,再加上車間的工作一直都是重復(fù)著確實(shí)無聊,但是做一件事情就要做到最好嘛,無聊歸無聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真,該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé),這樣子的工作雖然很累,很枯燥,但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志,毅力,這是最大的成就。

  還有就是在倒班的時(shí)候我一點(diǎn)都不適應(yīng),怎么說呢就是因?yàn)榘雮(gè)月倒一次班,因?yàn)檫@種倒班制度,在工作中我總是不能夠及時(shí)調(diào)整過來這很讓我困擾,但是還是慢慢的在克服,在上白班的時(shí)候給我的感覺是難熬,但是對(duì)身體還好,不要熬夜,到了晚班給我的感覺就是另一種了,晚班的時(shí)間過得很快但是身體熬不住,而且在車間吧有時(shí)候會(huì)打瞌睡,這種扛不住的感覺真難受,但是在這個(gè)年紀(jì),這和時(shí)候,這個(gè)階段不逼自己一把不給自己一個(gè)借口又怎么能夠知道自己行不行呢,對(duì)吧,總是要去體驗(yàn)體驗(yàn)嘛。

  在這里工作的幾個(gè)月還是有收獲的,但是很累,很難,很考驗(yàn)毅力,但是這都不是最要的,重要的是我堅(jiān)持下來了,并且讓自己適應(yīng)了這種工作強(qiáng)度,這是一個(gè)很大的跨越。

車間員工工作心得6

  不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個(gè)月的時(shí)間了。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我也基本完成了一個(gè)從市場(chǎng)導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作,簡(jiǎn)單而又枯燥,與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。

  按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言,我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的,現(xiàn)今對(duì)于一個(gè)新成立不久的車間,在沒有充足資源可以利用的條件下,簡(jiǎn)單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo),我個(gè)人認(rèn)為不是十分的合適,而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時(shí)候,似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣,一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士,讓其匆忙上戰(zhàn)場(chǎng)的話,得到的結(jié)果無非兩種:慘敗,傷亡慘重;慘勝,同樣傷亡慘重。而同樣,一個(gè)在車間學(xué)習(xí)了三個(gè)月生產(chǎn)的制衣新手,且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下,想來雖說會(huì)有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法,實(shí)行起來也不會(huì)順利或者實(shí)行下去也會(huì)敗的很慘。本人愚笨,學(xué)習(xí)能力有限,且尚有自知之明之心,不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何,反正目前本人雖有想法,但不敢說是對(duì)生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了,尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試,也是不敢說能帶出多大的成績(jī)來,或者十有八九會(huì)更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是,帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富,帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位,若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話,我想其結(jié)果也不會(huì)好到哪里去,畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線,永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動(dòng),既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量,如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。

  反觀上面的文字,似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢,但俺之本意卻非如此,領(lǐng)導(dǎo)之所以會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo),我想其識(shí)人辨人的能力還是會(huì)有的。咱能力不高水平不到,但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵,玩笑了!

  言歸正傳,書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何,總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來,也可算是對(duì)我那寶貴的流失掉的三個(gè)月時(shí)間的一種紀(jì)念吧。不抱怨,不找理由,事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已,F(xiàn)整理如下:

車間員工工作心得7

  x月x日,在有幸來到了xxx公司的xxx車間工作。在這段工作中我充分的感受到了xxx公司的集體環(huán)境和工作信念!在的各位同事們的幫助下,我也很好融入到了xxx這個(gè)集體當(dāng)中。

  回顧這段時(shí)間,在工作方面我受到了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的很多照顧,不僅大大的提升了的我的工作能力,還幫助我融入到了xxx這個(gè)集體當(dāng)中!總結(jié)自己的進(jìn)來的體會(huì)和感受,在的工作方面,我在這里的這段時(shí)間中經(jīng)歷了不少的事情。

  作為一名新員工,就我個(gè)人來說,我是非常喜歡xxx這個(gè)車間的工作環(huán)境的。起初,在我還剛剛來到xxx的時(shí)候,就受到了班長(zhǎng)的細(xì)心關(guān)照。從工作到休息吃飯,班長(zhǎng)總是會(huì)及時(shí)的提醒我,并告訴該怎么做。這讓我很輕松的度過了最開始幾天的工作,并在短時(shí)間內(nèi)較好的適應(yīng)了工作。

  此外,各老同事也一樣非常的照顧我。就如在我身邊一條生產(chǎn)線上的x叔,在一開始的工作的時(shí)候,我還沒能習(xí)慣工具的用法,甚至因?yàn)樽约哄e(cuò)誤的使用在第一天就起了水泡。但很快的,x叔發(fā)現(xiàn)了我工作中的問題,并對(duì)我進(jìn)行了及時(shí)的糾正。不僅讓我在工作上有了提升,更減少了讓我受傷的錯(cuò)誤習(xí)慣。

  此外,還有技術(shù)部的.幾位師傅,在工作中,我這邊總是出現(xiàn)很多問題,甚至有些是因?yàn)槲业牟僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的!但好在這幾位師傅總是會(huì)耐心的幫我解決問題,并教會(huì)了我的一些簡(jiǎn)單的處理方式,減少了我出現(xiàn)問題的原因。

  回顧來到xxx以后的日子,我一直都在接受大家的幫助或指點(diǎn)。在xxx車間里,我作為一名新人,面對(duì)著全新的環(huán)境和工作,心中難免有些不安的和焦躁。但在這個(gè)車間里,卻有著一支非常出色且溫暖的團(tuán)隊(duì)!在大家的幫助下,我很好的融入到了xxx的環(huán)境中來,并且,如今已經(jīng)順利的適應(yīng)了車間的環(huán)境和工作WwW.f132.cOM,能如其他員工一樣順利的完成自身的工作任務(wù)了!當(dāng)然,我也明白,盡管現(xiàn)在掌握了的基本的工作能力,但在今后的工作中,我所需要學(xué)習(xí)的東西還有很多!為此,我要在工作中積極的改進(jìn)自己,讓自己有真正的成長(zhǎng),這樣才能更好的面對(duì)今后的工作。

  今后的工作,我一定會(huì)努力發(fā)揚(yáng)xxx車間的精神,努力的突破自己,突破計(jì)劃!為xxx創(chuàng)下新的好成績(jī)!

車間員工工作心得8

  轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在生產(chǎn)車間工作兩個(gè)多月的時(shí)間了,我在這段時(shí)間里能夠認(rèn)真完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉(zhuǎn)正,因此我能夠牢記車間員工的職責(zé)并為集體發(fā)展而努力,現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升,現(xiàn)對(duì)試用期在車間完成的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要。

  按照生產(chǎn)流程對(duì)自身的工作進(jìn)行部署,我明白想要做好車間工作應(yīng)該注重基礎(chǔ)的積累,在鞏固好基礎(chǔ)的情況下再來展開工作才能得到有效提升,因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作,而且我還注重方面的事宜從而較好地完成本職工作,通過對(duì)車間工作的深入分析從而了解到改善效率的,我也會(huì)與同事進(jìn)行交流從而了解他們?cè)诠ぷ髦械木唧w做法,以此來進(jìn)行借鑒從而指導(dǎo)自己在工作中的奮斗方向,雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作,我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的生產(chǎn)指標(biāo)基礎(chǔ)上設(shè)置更高的奮斗目標(biāo)。

  強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)從而更好地勝任這份工作,我在后便很重視生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用,我明白缺乏經(jīng)驗(yàn)積累是自己在職場(chǎng)中需要盡快解決的問題,這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中,因此我能根據(jù)每月的生產(chǎn)指標(biāo)來對(duì)自身的工作進(jìn)行安排,爭(zhēng)取按時(shí)完成每月的生產(chǎn)量并在質(zhì)量方面有所保證,即減少次品產(chǎn)生的幾率以便于對(duì)待工作更加嚴(yán)謹(jǐn),畢竟通過領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)話可以得知不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到車間的生產(chǎn)質(zhì)量。

  積極參與到各個(gè)環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己,為了加深對(duì)自身職責(zé)的理解導(dǎo)致我會(huì)參加到每個(gè)環(huán)節(jié)的工作中去,希望通過對(duì)車間工作的熟悉從而成長(zhǎng)的合格員工,而且處于試用期的我本就是需要積累大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的時(shí)期,因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的,所以我入職以來能夠深入體會(huì)到做好車間工作的重要性,而且我還會(huì)寫好工作日志并對(duì)此進(jìn)行深入分析,即便是與以往的自己進(jìn)行對(duì)比也能起到查漏補(bǔ)缺的效果。

  通過對(duì)試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成,因此我會(huì)繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)的指示做好車間的工作,也希望通過這份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。

車間員工工作心得9

  近日,總經(jīng)理在例會(huì)上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境,如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí),提高行管人員的思想認(rèn)識(shí),凝聚人心,激發(fā)大家更好地做好本職工作。合成車間如同人的心臟,是全廠生產(chǎn)的中樞,它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨,即可以當(dāng)商品氨銷售,又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下,車間技工楊峰首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課,詳細(xì)介紹了整個(gè)合成車間的設(shè)備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會(huì)。隨后,楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產(chǎn)情況,并對(duì)每臺(tái)設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。

  這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個(gè)小時(shí),但感受頗深,主要有以下三點(diǎn):

  感受一:工人們對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說,貴在堅(jiān)持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下,員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行巡檢,隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單,責(zé)任卻重于泰山,來不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項(xiàng)工作,實(shí)在是有點(diǎn)枯燥,沒有很強(qiáng)的敬業(yè)

  精神是堅(jiān)持不了長(zhǎng)久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹,廠里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅(jiān)持了下來,并且工作做的很好,沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體,就不會(huì)有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。

  感受二:對(duì)一些固定資產(chǎn)項(xiàng)目有了感性認(rèn)識(shí),明白了合成車間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識(shí)蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

  感受三:通過學(xué)習(xí),使我深深的理解了,全廠的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的,都是互相聯(lián)系的,只有每個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作,全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行,企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車間員工工作心得10

  我的任職崗位,是車間設(shè)備維修工作。平日里的工作并不是很多,因此工廠里的機(jī)械大都是自動(dòng)化程序,需要人工操作的部分很少,但一旦發(fā)生故障,那我就有的忙了。

  工廠里的設(shè)備幾乎是不會(huì)停運(yùn)的,因?yàn)橐坏┩_\(yùn),耽誤了時(shí)間,就會(huì)影響到一個(gè)步驟程序無法繼續(xù),導(dǎo)致后面的設(shè)備也要跟著停止運(yùn)轉(zhuǎn),這樣會(huì)使得整條生產(chǎn)線無法繼續(xù)運(yùn)營,每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產(chǎn)。如果時(shí)間過久,就會(huì)使得當(dāng)日里的工廠任務(wù)無法達(dá)標(biāo),影響業(yè)績(jī)。但做技術(shù)維修這一行的,有時(shí)候真的辦法控制。

  工廠車間里的設(shè)備,因?yàn)槭侨詣?dòng)化的緣故,所以很多時(shí)候依靠自己運(yùn)轉(zhuǎn),我們平日里的工作就是在外部設(shè)備上查看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息,并進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整與維護(hù)。大多數(shù)情況下是不會(huì)有什么錯(cuò)誤的,因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)備都具有自動(dòng)識(shí)別與維護(hù)。而一旦出現(xiàn)了設(shè)備無法自我調(diào)整的情況,這時(shí)候就需要我們上場(chǎng)了。首先要做的,是找到設(shè)備發(fā)生故障的位置,然后嘗試直接進(jìn)行外部的調(diào)整。比如有時(shí)候,設(shè)備機(jī)械臂的螺絲松動(dòng),造成機(jī)械臂擺動(dòng)不穩(wěn),影響了設(shè)備精確度,這只需要我們擰緊螺絲就行了,耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后,沒有找到故障,那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的時(shí)候了。外部無故障就意味著內(nèi)部元件或是程序代碼的錯(cuò)誤。

  這時(shí)候我們首先是內(nèi)部元件的查探了,其實(shí)內(nèi)部元件的查探和外部檢測(cè)是一樣的,都是更換器械。

  除此外,就是查探程序的運(yùn)行代碼,確保代碼沒有錯(cuò)亂,或是bug。學(xué)習(xí)過語言編程的人都知道,寫代碼不可怕,查探bug才是最要命是事情,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,單獨(dú)一句代碼是沒有錯(cuò)誤的,但放在這個(gè)數(shù)據(jù)串里,就可能因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)邏輯不通而造成問題。這種排查耗時(shí)耗力,稍微簡(jiǎn)單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決,而復(fù)雜程度高的,有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長(zhǎng)。我都是和部門里其他同事一起通力合作,一個(gè)人實(shí)在是忙不過來。

  很感謝部門里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作,如果不是他們,我也許都無法繼續(xù)讓工廠是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去吧。

車間員工工作心得11

  來到車間工作已經(jīng)有一段時(shí)間了,領(lǐng)導(dǎo)告知我,由于我的工作做得還不錯(cuò),可以提前轉(zhuǎn)正了,感謝公司對(duì)我工作的滿意,同時(shí)我也知道雖然可以提前轉(zhuǎn)正,但是我的工作還是有可以繼續(xù)進(jìn)步的空間,我也就這段時(shí)間的一下。

  一、工作和學(xué)習(xí)

  進(jìn)入車間工作的這段時(shí)間,我被領(lǐng)導(dǎo)安排跟隨一位老師傅,師傅在車間已經(jīng)工作了數(shù)年了,可以說對(duì)車間是很熟悉的,我能被師傅帶領(lǐng),也是我的幸運(yùn),一開始的時(shí)候,師傅讓我先看,看其他同事怎么工作,如何組裝,如何使用機(jī)器。幾天下來,我大致對(duì)工作有了一個(gè)初步的印象,師傅就開始考核我看得怎么樣,有什么收獲,我的回答也是讓師傅比較滿意,于是便開始上手讓我學(xué)習(xí)操作,我們的工作是半機(jī)器類型的,人和機(jī)器一起完成產(chǎn)品的組裝工作,組裝完畢后有檢驗(yàn)的同事去確定是否組裝合格,能進(jìn)入流通的上架銷售。

  在剛開始的時(shí)候,我還不是很熟悉如何組裝,師傅也一步一步的教我怎么做,熟悉怎么組裝是快速有效的,我把流程記在腦海里,一些艱難的地方,我就用筆記住,慢慢的我上手操作,也熟練了起來,速度也快了起來,一個(gè)月的時(shí)候,我的組裝速度也快接近正式的員工了,而且合格率也是可以達(dá)標(biāo)的,師傅看我上手很快,就沒有過多的再來指導(dǎo)了,我算是獨(dú)立可以自己工作了。

車間員工工作心得12

  忙碌而又充實(shí)的一周又過去了,在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時(shí)間里,我對(duì)“人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、競(jìng)爭(zhēng)”的重要性有了強(qiáng)烈感受,在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升,對(duì)工作的體會(huì)也更為深刻。

  在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多不足需要改善,比如工作的緊迫性和高效性;上班時(shí)個(gè)人的言行舉止;工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細(xì)節(jié)要多加注意。

  通過這周的工作學(xué)習(xí),我將自己的體會(huì)和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn):

  1、學(xué)會(huì)在工作中高效的完成每項(xiàng)任務(wù)

  切斯特菲爾德曾經(jīng)說過:“效率是做好工作的靈魂!睍r(shí)間就是金錢,效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強(qiáng),很多時(shí)候,我們都在重復(fù)一樣的勞動(dòng),但它卻不是簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng),它需要的不僅僅是沖天的干勁,高漲的激情,更需要聰明的才智去完善和提高,一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的好習(xí)慣。如此,既能省時(shí)間,又能省去許多不必要的力氣,達(dá)到事半功倍的效果。

  2、團(tuán)隊(duì)精神至關(guān)重要

  在車間的生產(chǎn)中,每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計(jì)到最終的成品,這中間都要通過很多道精細(xì)的工序才能制作出來,最后檢驗(yàn)無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負(fù)責(zé),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)問題,這件產(chǎn)品就不能出廠。因此,一切成績(jī)都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果,個(gè)人英雄主義是無法完成的。

  3、抓住機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)理想

  我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想,并且在成長(zhǎng)的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了,正是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無論工作、生活,都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃,而且一定要付諸行動(dòng)。作為新進(jìn)廠的學(xué)生職工,我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁,當(dāng)然也存在很多不足,缺少工作經(jīng)驗(yàn)、工作技能還不是特別熟練,這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題,所以在工作的時(shí)候就要抓住每次難得的機(jī)會(huì),相互學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,充實(shí)并提高自己。

  4、責(zé)任心是工作的基本要求

  “成功者找方法,失敗者找借口!碑(dāng)我們拿到任務(wù)的時(shí)候,要爭(zhēng)取在有限的時(shí)間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的,干一行愛一行,我們必須對(duì)自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心,態(tài)度決定一切,沒有對(duì)工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度,是無法做好自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當(dāng)中因?yàn)槭д`造成不良后果,我們必須勇于承擔(dān)責(zé)任,不要互相推卸,迅速想辦法去解決,把損失降到最低。

  5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想,用熱忱堅(jiān)守崗位

  將來不管我們被分配到哪個(gè)部門,都要熱忱于本職工作,哪怕是自己不擅長(zhǎng)的的工種,也要努力去學(xué)習(xí),時(shí)刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任,把自己的那份事情做好。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想,用熱忱堅(jiān)守崗位”。

  6、追求完美,盡量把每個(gè)細(xì)節(jié)做好

  在工作中,就算做得再好也不能自滿,因?yàn)槭郎蠜]有十全十美,一定會(huì)有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當(dāng)中不斷追求完美,沒有最好,只有更好,這樣我們才會(huì)在工作中不斷進(jìn)步,才能較快提高自己的工作能力。

  最后我想說,其實(shí)工作對(duì)每個(gè)人而言,不僅僅只是一種生活和自立的方式,它更是我們施展才能,挖掘自我潛能的大舞臺(tái)。只要站在這個(gè)舞臺(tái)上,我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己,不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里,我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)來加強(qiáng)自身素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力,讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新,愛崗敬業(yè),勤奮工作的好職工!

車間員工工作心得13

  首先對(duì)車間大工段負(fù)責(zé)人崗位職責(zé),作為一名大工段負(fù)責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負(fù)責(zé)全面落實(shí)公司和整個(gè)生產(chǎn)部的各項(xiàng)管理制度,按生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù),細(xì)化到班組及個(gè)人,從而起到承上啟下的作用,還有負(fù)責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測(cè)與計(jì)劃申報(bào),做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理工作及生產(chǎn)部下達(dá)的各種管理規(guī)定等,比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理理念,本人認(rèn)為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度,如果每個(gè)工段都學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)管理可能造成各段的管理不一致,從而適得其反造成混亂局面。

  其次對(duì)帶班負(fù)責(zé)人崗位職責(zé),作為一名帶班負(fù)責(zé)人要深知自己的職責(zé),肩上的重?fù)?dān)要管理好本班的管理工作,責(zé)任分配到人,認(rèn)真執(zhí)行大段負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度,抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)、紀(jì)律、考勤等工作,作為一名負(fù)責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動(dòng)班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好,比如說崗位職責(zé)中第三條所說的對(duì)新調(diào)入人交換工種,進(jìn)行崗位安全和操作培訓(xùn),本人認(rèn)為每個(gè)崗位必須定員、定崗像前段時(shí)間工

  種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn),對(duì)新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時(shí)半會(huì)了解不了設(shè)備的性能等,比如像整形機(jī)的錐帽、模塊,篩分機(jī)的篩網(wǎng)他們不知道什么時(shí)間應(yīng)該注意、檢查,還有煅燒爐的出料機(jī)新上崗工人技術(shù)不熟練,易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等,充分說明這樣對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞,不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。

  接下來對(duì)工人崗位職責(zé),作為一名工人首先要愛崗敬業(yè),俗話說要干一行愛一行,要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,對(duì)本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌,認(rèn)真完成自己的本職工作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行本班帶班負(fù)責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù),像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請(qǐng)、特殊情況及時(shí)完善補(bǔ)假手續(xù),本人認(rèn)為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請(qǐng)、補(bǔ)假手續(xù)期限等,會(huì)造成考勤制度執(zhí)行力下降。

  最后,綜上所述其實(shí)還是責(zé)任心不夠強(qiáng),沒有全身心的投入工作,在我看來,工作就要從心做起,聽似簡(jiǎn)單,其實(shí)不簡(jiǎn)單,那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好,即完美,完美的工作就要求我們?nèi)耐度搿⒄嬲\相待。

車間員工工作心得14

  今天下午參觀xxxxxxxx鞋業(yè)有限公司的車間廠房,看到工人們?cè)谏a(chǎn)流水線上揮汗如雨的工作,心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數(shù)代工企業(yè)員工的工作現(xiàn)狀,為了完成規(guī)定的訂單任務(wù),不得不加班加點(diǎn),有時(shí)候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是,我們參觀的這家公司有著不錯(cuò)的工作環(huán)境,工人們的工資福利待遇有著穩(wěn)步的提高,公司還專門規(guī)劃員工宿舍,為他們配備熱水器,電視等必備品,同時(shí)還為員工們購買各種保險(xiǎn),使他們享受和城鎮(zhèn)國有企業(yè)一樣的福利待遇。

  然而,這畢竟只是少數(shù)企業(yè)的行為,大多數(shù)企業(yè)在微薄的利潤(rùn)空間下,不得不壓縮員工的工資,以節(jié)省勞動(dòng)力成本,甚至違反勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定,擅自解散員工,拖欠工資,延長(zhǎng)工時(shí),取消節(jié)假日。這些行為看似短期上可以起到節(jié)省成本的作用,然而長(zhǎng)期必然損害企業(yè)利益,從而導(dǎo)致用工荒,最終導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤(rùn)率下降。總之,缺少一種人文關(guān)懷的企業(yè)文化,是造成代工企業(yè)轉(zhuǎn)型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。

  企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價(jià)值觀念和行為規(guī)范,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力。它包含著非常豐富的內(nèi)容,其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀。如果一個(gè)企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中,那么這個(gè)企業(yè)必然能夠凝聚士氣,即使面對(duì)難關(guān),也能同舟共濟(jì),共同面對(duì);反之,如果一個(gè)企業(yè)的老板從來不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件,總是克扣工資,延長(zhǎng)工時(shí),占用工人節(jié)假日,那么將會(huì)適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個(gè)警醒,必須建立一種和諧向上的企業(yè)文化,在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷,不但要在物質(zhì)上去獎(jiǎng)勵(lì)員工,還應(yīng)該從心里層面上去安撫員工,及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工存在的心理問題,做到良好的溝通,盡早化解問題,而不是到了演出一場(chǎng)場(chǎng)跳樓慘劇的時(shí)候才想到要去補(bǔ)救。

  企業(yè)文化建設(shè)的目的是通過總結(jié)成功基因,清晰核心價(jià)值,理順價(jià)值差異,統(tǒng)一管理思想,澄清共同語言和準(zhǔn)則,通過對(duì)內(nèi)的整合達(dá)到對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的適應(yīng),提高組織運(yùn)作的效率,塑造整體形象,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營企業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)。而業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)是衡量企業(yè)管理能力和工作價(jià)值的幾乎無法代替的最重要指標(biāo)。因此,文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。

  由此,面對(duì)用工荒問題,代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手,狠抓工人工作條件,盡力提升工人的工作品質(zhì),從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占勞工市場(chǎng)。

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