坐公交車的心得體會
當我們對人生或者事物有了新的思考時,可以將其記錄在心得體會中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。應該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的坐公交車的心得體會,希望對大家有所幫助。
坐公交車的心得體會1
在我的睡夢中,突然聽到了媽媽在說:“世峰該床了!庇谑俏也怕谋犻_了雙眼,想到了昨天晚上媽媽說:“汽車壞了,明天坐公交車上學!钡氖。
我跟媽媽說:“今天能不能坐出租車上學?我不想坐車上學?”媽媽立刻說:“為什么不想做公交車?”我馬上向媽媽解釋“公交車有許多的缺點,首先車的樣都一樣,讓我這個高度近視眼的人經(jīng)常愛坐錯誤車,導致我上學遲到。而且,公交車上的人特別多經(jīng)常出現(xiàn)有的車無法上人,只能等下一輛車,即使車上人少,我上了車也沒有座位,即使有了座位我也該下車了。最后,也是最然我受不了的是車上沒有窗戶,也沒有空調(diào),而且夏天一上車就們到了一股刺鼻的味,我一聞就想吐。”
而媽媽說“現(xiàn)在公交有了很大的變化,不信你看看!蔽野胄虐胍傻母鷭寢寔淼杰囌竟卉囻R上就來了,而且我在很遠的地方就看見了車牌。上了車我發(fā)現(xiàn)座為比原來多了,我還發(fā)現(xiàn)車上出現(xiàn)了兩種顏色的椅子,一種是黃色,一種是黑色,在黃色的座椅上我看見了7個大字“老幼病殘孕專座”我心里暗笑“嘻嘻!我也有了屬于自己的專座了,我發(fā)現(xiàn)車每到一站都對乘客報出站名好事成可不容易坐過站。而且車上裝了空調(diào),剛一上車就感到了一股涼颼颼的風迎面吹來,讓我立刻忘記了夏日的酷暑,并且車上的空氣變新鮮了,不像原來車上的味。
在這短短的時間里,公交車有了這么大的變化真是驚人。
坐公交車的心得體會2
我喜歡坐著公交車,穿梭于城市的喧囂,品味真實的生活。擁擠的時候,我就默默的站在狹小的的人縫中,靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時候,我會坐在靠窗的座位上,看著窗外來來往往的人與人。
有時候,我會特意在“上班高峰期”乘車,跟著上班族一起進行這一項各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運動。途中,可以聽見一場來自生活的交響樂——剎車的時候,誰踩臟誰的鞋、誰又擠皺了誰的西裝的抱怨聲;堵車的時候,一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾,會有手機響起的聲音,隨后——“是,主任,我馬上到,我已經(jīng)在公司門口了!”緊接著的是一聲長嘆和一陣嘟囔——“領導打電話,上廁所也得說是在路上呀,這有什么辦法呢……”下了車之后,我會去書店坐上兩、三個小時,再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常,在坐了兩個站之后,會有六七個背著畫板的小學生上車,她們的年齡大概在七歲左右。有時候,她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子,帽子上面印著“--畫室”的字樣,手里還提著一只小桶,里面裝著各色的顏料,大大小小的畫筆和五彩的調(diào)色盤。每當我起身讓座,都會換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站,總會上來兩個一臉倦容的高中生,每次都背著鼓鼓的書包,有時我會聽見他們的談話——“這課補得我累死了!薄袄垡驳醚a呀,一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說了,考上好的大學,才能有好的工作,過上等人的生活;只上普通大學,就只能辛苦一些過中等人的生活;那些考不上大學的,只能又苦又累的過下等人的生活……”聽到這些的時候,我只能無奈的搖頭,那樣的價值觀腐蝕著年輕的我們,同時腐蝕了這個社會。每個人對于這個社會都是重要的,在這個社會中理應是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃,沒有她們,高樓大廈也不過是一堆垃圾,他們做的是最臟最累的工作,吃的是卻是最簡單盒飯,而坐在干凈整潔的辦公室里的人,享受著比她們好十倍的工作環(huán)境,得到的是比她們多十倍的薪水。在這個付出的勞動和得到的報酬不成正比的社會中,我們能用金錢、學歷、官職來衡量人與人嗎?我們的生活應該少一點追名逐利,多一點歡笑和關懷。
接著,一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了,那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后,始終沉默著,我總覺得他少了那個年紀應有的活潑好動。透過老奶奶手里的塑料袋,我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》。“喲,王奶奶,您孫子學鋼琴呀?”看來,細心的售票員也發(fā)現(xiàn)了。“是啊!我們毛毛四歲就開始學鋼琴了。他爸媽說了,不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀,毛毛真能干!”“那可不,毛毛今年才六歲,鋼琴都過三級了!”“這孩子真聰明!以后啊,肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊,或許此時他想的不是在金色的舞臺上演奏,而是何時可以和同齡的孩子一起玩一會兒彈珠。家長們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過別人,把這種“人上人”的攀比思想強加在孩子們身上,試圖用孩子們歡樂的童年來換取功成名就的未來。在中國很多貧窮、偏遠的地區(qū),那里的小孩子沒有條件上興趣班,沒有好的學習環(huán)境,那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的'雙手創(chuàng)造出的未來,照樣是美好的!生活中計較太多,惦記太多,往往會使我們身心疲憊。
汽車還在前進,我們的生活仍在繼續(xù)。在這個充斥著誘惑的不平等的社會中,我們只有擺正自己的心態(tài),不為誘惑所動,清楚自己該在哪個站上車,哪個站下車,我們的生活才不會迷失方向。
坐公交車的心得體會3
為了跟上形勢,也為了讓典點能多少接觸下各方面的知識,所以在課余時間安排了些興趣班,但同時還得考慮學習與玩耍的時間,所以又盡可能將興趣班安排在周六,周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情,這一安排也得到了典點的贊同,以致周六上午9:30——10:30一小時的爵士鼓,下午15:30——17:30英語,晚上18:30——20:00硬筆書法,因英語與書法的時間安排的太緊,所以 有時如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時間就很緊張,有時就會讓典點自己回家。
昨天雨一直下個不停,下午爸爸又臨時有事,而上午買的菜中午沒燒吃,所以晚上得燒掉,要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點曾經(jīng)一人從學英語處回來過的歷史,想著典點沒有一人乘公交的經(jīng)歷,想著雖說天氣不好但也是個鍛煉的機會,于是與典點商量,上英語課我送他去,下課后他能否自己乘公交車回家,典 點稍稍想了下就點頭同意了,為了確保乘車的方向性,我又問道:“你下課出來,到公路的哪邊乘公交車回家?”“出來不過馬路就可以。”
典點想了下說。“嗯,很正確!蔽壹磿r表揚著。下午3:10 天還是繼續(xù)下著雨,我們打著傘從家里出發(fā)了,“典點現(xiàn)在你再說下,你回來時在哪邊乘車?”到樓下公路我又問了同樣的問題,“從這邊啊,你剛才不問過這問題了嗎?”典點正確的回答同時又反問 了我。“呵呵,不是怕你沒搞清楚嘛!蔽也缓靡馑嫉卣f!澳阋蔡】茨銉鹤永矉寢!钡潼c又說了句讓我汗顏的話。我趕緊岔開話題。兩人邊走邊聊,不知不覺到了典點下課時可乘車的地方,又稍 作提醒。典點輕松的“知道”兩字讓我覺得我不能再多說什么叮囑的話要不會令他反感。回到家,雖說手頭做著家務,但心里卻在反復問自己‘這種雨天我是接他還是讓他自己乘車呢?'’自己乘車這 是個鍛煉的機會‘,’可是萬一怎樣,那怎么辦?
‘如此的翻來復去地問自己,又翻來復去的肯定或是否定自己,總算到了5點20,我倚靠在陽臺窗沿上,看著樓下9路公交車的站牌,期盼早點看到典點 熟悉的身影,一直等了十幾分鐘,看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點的身影,猛的聽到家里樓道門鈴想起,趕緊抓起話筒一聽居然是典點告訴我他回來了,頓時感覺人輕松了不少。“你沒乘公交 車?”典點一進門,我立即問道!坝邪,我是乘公交車回來的!
典點的回答讓我懷疑自己的眼光,天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的,可是怎么就沒看到典點下車的身影呢?我說出了心 中的疑問,沒想典點說了句讓我既感動又很大人的話:“媽媽,以后如果我一人回家你不要在陽臺看,要不你會越看越心急的,你相信我,我一定會回來的,今天下課是早,但我等車等了會!薄芭叮 好的!蔽议_心地答道。
典點媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長大了好多,太陽每天都是新的,而你每天都是有新的進步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得體會4
每個人一生中的每個第一次,都是最寶貴的!希望大家珍惜自己一生當中的每個第一次!當人入世之初,應該抓住自己的每個第一次。
我一生中,有許多第一次,可是我第一次自己乘公交車,我永遠也不會忘記。當別人嘖嘖夸贊我這么小就能自己乘公交車回家時,自豪感和成就感就油然而生。
今天,我第一次體驗了自己乘公交車時的滋味,回想起那時,我還是會暗暗為自己自豪。畢竟我才11歲,才讀四年級,我就能自己坐公交車回家,我為自己驕傲,我為自己自豪!
“702路公交車來了!”隨著我欣喜的叫喊,我驚喜的走出公交站,望著702路公交車由遠及近,緩緩的向我們駛來,在我的跟前停了下來,我快步上了車,刷了公交卡,就停下來找位子,車里人也不算多,稀稀落落的,這一個那一個,我馬上就找了一個空位子坐了下來,用手表給媽媽打了個電話,告訴她我已經(jīng)上了公交車了,叫她到車站來等我。
一路上,我靜靜地觀賞著窗外飛快移動的風景,手心微微出汗,后背涼颼颼的,畢竟這也是我第一次自己坐公交車回家,難免會有些緊張?戳艘粫䞍,我突然又無心去觀賞這些風景了,聚精會神的聽著公交車里的廣播,生怕一不留神,就坐過了站!岸《〕丝蛡,世紀聯(lián)華南環(huán)路店到了……”我早已聽不下去了,待車門“吱啦”一打開,我就飛一般地沖下公交車,離開這“恐怖”的公交車。過了一會兒,等媽媽騎著電瓶車來接我時,我才長長地舒了一口氣,心里想:第一次自己乘公交車的經(jīng)歷可真是驚心動魄啊!
但是第一次坐公交車大大地培養(yǎng)了我的獨立性,也讓我不再膽小,真是一舉兩得呀!
坐公交車的心得體會5
周六,天剛亮,藝術館站已經(jīng)有人在候車了。他們有的是做生意的老板,有的是公司的員工;有的是回老家的,還有的則是外地來旅游的。到了早晨,這個站已經(jīng)被人圍的水泄不通。
一輛公交車開到了站臺。車剛剛停穩(wěn),人們就如潮水般涌了上去。可公交車這個“小水杯”早已被“水”裝得滿滿的,人們卻硬是往公交車里塞,好像不擠上去不罷休似的。這時,一個婦女抱著自己的孩子就向公交車飛奔,生怕沒坐上?珊⒆訁s又哭又鬧,大聲地說:“媽媽――媽媽――我的玩具掉了,嗚――”孩子媽媽卻說:“別管什么玩具,上車要緊,不然就回不了家了!”婦女又補充了一句:“等回了家,我再給你買很多玩具,好不好呀?”孩子聽了,信以為真,便破涕為笑,說:“好耶!好耶!媽媽快上車,快上車!”孩子剛說完,便和媽媽一起擠上,去好不容易找了個比較好一點的地方站著,扶著把手。沒想到才短短十幾秒鐘,公交車就裝得似乎連一絲空氣都進不來。司機只好把門關上,向下面的人擺擺手,搖搖晃晃地開走了。上了車的人,可高興了。而沒上到車的人,像一群麻雀站在電線桿上,只好等著下一輛公交車的到來。一位穿西裝的男士,不時看看手表,又不時望望公交車來的方向,急切的等著;一位摩登女不停在站臺比較寬敞的地方徘徊著。高跟鞋的聲音“嘟嘟”響;一位粗魯?shù)拇鬂h,目不轉晴地盯著馬路上,躍躍欲試的樣子,恨不得長出一對翅膀,飛到目的地……十分鐘后,第二輛公交車終于來了。
人們蜂擁而至,一起向公交車上擠。那陣頭,仿佛要把公交車推倒。有些人吸取了上次的教訓,居然帶頭從后門上車,要知道,這樣是不道德的行為?僧吘挂s時間嘛,沒辦法。
公交車就像磁石一樣吸引著人們的眼球。一位好像連過七旬的老奶奶走路時搖搖晃晃,仿佛一陣風就能把她吹倒?伤吹竭@公交車,就好像脫韁的野馬,奔問公交車,也跟著人們一起擠。
這一輛車裝滿了人,開走了?山又謥砹艘惠v,沒過多久,也開走了。每一輛車都是滿載乘客……就這樣持續(xù)到晚上,公交車和人們才消停下來。
坐公交車的心得體會6
公車上塞滿了人,緩緩地進著。它是有目的的行走,而我的初中生活,卻似沒目的地亂撞。每天都生活在這個閉塞的小城市里,未免有些太乏味了,總有一天我會出去體驗一下的,但不是現(xiàn)在。我還小,至少我這么認為。初中,一晃一年就過去了。我甚至還未察覺到什么。一年的時光就這樣被我白白浪費掉了。我是個木納的人,別人問我事,我總是第二天問他問我干嘛。但我也有一個優(yōu)點――幼稚。做什么事都傻呼呼的,或者容易憂傷今天又同往常一樣,放學了,我又拖著沉重的雙腳一步一步地挨向車站。在這個恍惚而明亮的春天里,我累的身心俱是那么的疲憊與憂傷,抑或疲倦。
總的說來我認為我累了,該休息一下了。車站的旁邊種滿了梧桐樹,枝條也抽出了許多,在空中向四周伸展開來,讓人有壓頂之感。再加這春天的奇怪的悶熱,讓我覺得喘不過氣來,異樣的緊張。可能是我自己太矯情了吧!我不明白我為什么會如此的憂傷,我大概永遠也不明白吧!車來了,我擠上了公車,依舊在昨天的路線中前進著。窗子是開著的,寒回到家,夕陽映紅了晚霞,我終于得了解脫,在這大自然之中。放下書包,在那窗外的浮云,泛起的一圈一圈的漣漪中,夕陽與我的目光交織在一起,糾纏,掙扎,向上,擴散,消失。我放下所有的包袱,又在這美麗的大自然之中,深深地沉醉了……
風襲來,我卻不感到寒冷,可能是我的知覺也一起麻木了,我希望是這樣。因為這樣我感覺不到那一道明媚的憂傷。
坐公交車的心得體會7
在日常生活中,公交車是我們必不可少的交通工具,隨著坐公交次數(shù)的增多,發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同,于是將點滴感悟記錄如下:
關于站點:
我們知道公交車起點和終點都是固定的,必須始終如一的且只能沿著法定路線前行,否則永遠也到不了預定目的。所有人的公交起點和終點是相同的,起點站時,大家卯足了勁,恨不能把車門擠破,只為了早一秒鐘上車!終點站時,安靜的離開,不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù),但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風光是我們無法預知的?捎袝r知根知底并不見得就是好事,對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
關于行程:
人生如同公交車,每個人的行程或長或短。短到一站或兩站,在許多未上車之前已經(jīng)下了;長的或許一直到終點,看到許多人上又看著許多人下,而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短,能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短,最重要的是在行程中心情與心態(tài),或者應以什么樣的心態(tài)去應對!不要以為自己很了不起,要知道公車不會因為誰心情差而停一停,道路也不會因為沒了你而不再拐彎,老老實實安安份份的坐車,每個坐車的人都是平等的,沒有了誰,或者爭出個你強我弱,公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
關于風景:
人生猶如公交車,沿途每個站點風光各不同,都有其獨特之處,盡可供我們或上或下的選擇,然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容,可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫,總處于推搡和擁擠之中,無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨,抱怨得越多,幸福的指數(shù)就越下降,無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次,何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢,要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程!
關于座位:
公交車上的座位數(shù)是固定的,在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位,情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足,有的人很幸運,一上車就能落座,完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉,即使全車的人都坐下了,他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來,唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時,卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機,偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺,他人又得座位。
機會有時需要把握,有時需要等待。因此,不要總抱希望座位上的人會離開,站好自己的位置,順其自然很重要。明明有座位,可有人卻仍然愿意站著,座位似乎對其沒有絲毫吸引力,如果不是真真切切的淡定,那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人,總是盯著自己想要的位子,一旦看到自己想要的位子空缺,或者不失時機的去爭去搶,甚至漠視良心,通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中,座位就是要競爭的,被搶去了不要怨天尤人,適者生存。
有的人用了種種地方式,經(jīng)歷了長長的等待,終于可以坐下,但此時他卻要到站了。下車的一刻,回顧車廂,也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨,自以為大徹大悟。其實即使重新來過,依然會你爭我搶。事實上,在人生的公交上有時如果不坐下,連站的位置都沒有。在我們的旅程中,有時因為這樣那樣的原因,還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意,都是我們必須做的,因為只有這樣才能更好地展示我們的品性!除非你永遠不上車,而這并不由自己決定。
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