物流工作心得
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，寫心得體會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的物流工作心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流工作心得1
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
王站對(duì)20xx年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：
用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。
舊件回收的意見：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付�，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
在繁忙的工作中不知不覺又一個(gè)月過去了，回顧這一個(gè)月的工作歷程，作為安都機(jī)電企業(yè)的每一名員工，我們深深感到安都機(jī)電企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，安都機(jī)電人之拼搏的精神。
1、回收所遇到的問題
2、資金回籠方面
由于自己的銷售量不好，資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清，我會(huì)9月中旬把這些配件款交給公司。
3、工作態(tài)度方面
能較好的做的公司多規(guī)定的制度，態(tài)度端正。對(duì)自己所代表的公司形象有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力;在生活中能與同事打成一片。
4、客戶管理方面
每天能及時(shí)將自己當(dāng)天所跑的客戶、得到的信息記錄下來，但是沒有往奧丁軟件里輸，我會(huì)盡快買臺(tái)電腦以免在這方面掉隊(duì)。但是對(duì)客戶的分類管理做的不好，對(duì)于一些客戶的信息沒有等級(jí)的分類安排。對(duì)即將過去的八月份我深感自責(zé)，為了把自己的業(yè)績(jī)做上去，完成公司的業(yè)務(wù)量，體現(xiàn)自己的價(jià)值。所以對(duì)以后的工作做如下安排：
(1)加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，多想辦法，建立起良好的合作關(guān)系;
(2)工作要到位，服務(wù)要跟上，及時(shí)了解客戶的生產(chǎn)運(yùn)作情況和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;
(3)及時(shí)將客戶的要求及產(chǎn)品質(zhì)量情況反饋給有關(guān)部門，并加強(qiáng)與橫向部門的溝通協(xié)作，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能滿足客戶的需要;
(4)集中精力攻效益較好的大客戶，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間里把保定的業(yè)務(wù)鞏固下來，且越做越大;
(5)積極參加與公司組織的各種活動(dòng)。
我一定要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力，提升自己的工作熱忱，絕不掉隊(duì)!希望我們的安都機(jī)電越來越強(qiáng)大!
物流工作心得2
近年來，集團(tuán)公司在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嬗變中主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律提出了“穩(wěn)定煤炭主業(yè)，優(yōu)先發(fā)展非煤”的發(fā)展理念。可以說，集團(tuán)公司提前三年實(shí)現(xiàn)“五年百億”的目標(biāo)，非煤產(chǎn)業(yè)功不可沒。但是，我們也應(yīng)清醒地看到，非煤產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷物流中也存在著不同程度的問題。這些問題的存在，輕者給企業(yè)造成一些不必要的損失，重者阻礙了非煤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為此，筆者認(rèn)為：要想解決這些問題，使非煤產(chǎn)業(yè)得到健康有序的發(fā)展，在市場(chǎng)營(yíng)銷物流中必須實(shí)行精細(xì)化管理。
一、市場(chǎng)營(yíng)銷物流中存在的問題
日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝民在“戰(zhàn)略性市場(chǎng)營(yíng)銷理論”中的觀點(diǎn)認(rèn)為：市場(chǎng)營(yíng)銷達(dá)到調(diào)整需求功能手段的完成，所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。而現(xiàn)實(shí)中，我們一些從事市場(chǎng)營(yíng)銷物流的同志卻存在著對(duì)營(yíng)銷物流概念不清、工作不力的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在：
一是營(yíng)銷與物流的目標(biāo)不明確、責(zé)任不分明，由誰(shuí)去做、怎樣做、做到什么程度、各崗位如何傳遞信息等沒有系統(tǒng)規(guī)定，造成了責(zé)任不明確、信息不暢通，即所謂淡化責(zé)任現(xiàn)象。
二是受“習(xí)慣”定式影響，自覺不自覺地沿襲過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期煤炭銷售時(shí)的做法，觀念陳舊，工作方法老套，對(duì)營(yíng)銷與物流的細(xì)節(jié)視而不見、麻木不仁，思想意識(shí)中“差不多”態(tài)度根深蒂固，對(duì)營(yíng)銷與物流過程敷衍了事，沒有做到業(yè)精于勤。
三是從事營(yíng)銷和物流人員素質(zhì)參差不齊，對(duì)營(yíng)銷和物流概念不清，盲目從事營(yíng)銷和物流，加大了營(yíng)銷和物流成本。四是利用高科技不夠。近年來，在營(yíng)銷與物流活動(dòng)中，新的科技手段、新的營(yíng)銷和物流經(jīng)驗(yàn)比較多。但在實(shí)際工作中許多營(yíng)銷與物流中的管理辦法只見推行，不見利用，從而給企業(yè)在營(yíng)銷和物流活動(dòng)中造成了不必要的損失。
二、營(yíng)銷和物流的相互關(guān)系及在營(yíng)銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理的必要性
所謂市場(chǎng)營(yíng)銷的定義是：個(gè)人和群體通過創(chuàng)造并同他人交換產(chǎn)品和價(jià)值以滿足需求和欲望的一種社會(huì)和管理過程。市場(chǎng)營(yíng)銷中顧客服務(wù)的水平和物流活動(dòng)有著密切的聯(lián)系。而物流的定義是：勞動(dòng)對(duì)象在形成過程中的一種運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)形式，起始于原始的采購(gòu)，經(jīng)運(yùn)輸、加工制造的生產(chǎn)流程，再進(jìn)入過程，最后終止于客戶手中，它也具備一般運(yùn)動(dòng)的基本屬性——空間和時(shí)間，它要占據(jù)一定的空間和時(shí)間上的移動(dòng)，它表現(xiàn)為時(shí)間上的延續(xù)，要消耗時(shí)間。所以說市場(chǎng)營(yíng)銷和物流是密不可分的伙伴關(guān)系，相互影響。市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流的影響之一是對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的影響，企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)服務(wù)的可信賴性，必須對(duì)市場(chǎng)做出正確預(yù)測(cè)。實(shí)際的要求與否與預(yù)測(cè)值相吻合，直接關(guān)系到物流活動(dòng)的合理性，預(yù)測(cè)失誤的結(jié)果是物流成本的增加。市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流的影響之二是對(duì)物流渠道的影響。隨著物流技術(shù)的發(fā)展和物流效益的提高，很多產(chǎn)品分銷渠道組成的成員間發(fā)生沖突。也就是說，如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)的營(yíng)銷流通渠道確立物流系統(tǒng)，并支付相應(yīng)費(fèi)用，就會(huì)使物流活動(dòng)失去經(jīng)濟(jì)性和效益性。而精細(xì)化管理是源于發(fā)達(dá)國(guó)家的一種管理理念，它是社會(huì)分工的精細(xì)化以及服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求，它是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入的關(guān)鍵一步�，F(xiàn)代管理認(rèn)為，管理者有三個(gè)層次，一是規(guī)程化，二是精細(xì)化，三是個(gè)性化。筆者認(rèn)為，精細(xì)化管理就是落實(shí)責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，它要求每一個(gè)人都要盡職，把工作做到位，對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)崗位負(fù)責(zé)，人人有管理、事事有管理、事事見管理。為此，從事營(yíng)銷物流的人員必須理解并在工作中施行精細(xì)化管理，將精細(xì)化管理運(yùn)用到市場(chǎng)營(yíng)銷和物流中去。
總之，在營(yíng)銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理是企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，必須引起營(yíng)銷物流人員的高度重視并認(rèn)真實(shí)施。
�。ㄒ唬┮驙I(yíng)銷物流人員灌輸在營(yíng)銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理的必要性、可行性、重要性，從思想根源上培養(yǎng)大家追求精細(xì)化的氛圍。
�。ǘ┩ㄟ^人才的職業(yè)化實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷物流的職業(yè)化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，最大限度地降低營(yíng)銷物流成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
物流工作心得3
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理職責(zé)，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在思考需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運(yùn)輸主要工作如下：
1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選取鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝�，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。
(2)針對(duì)半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
二、運(yùn)輸方案分析
總結(jié)在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸構(gòu)成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸狀況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭�，以此來降低運(yùn)輸成本�？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案：
(1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買的方式，不僅僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
(3)針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉(cāng)，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費(fèi)用，又能夠保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)
(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成剩余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面能夠保證庫(kù)存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門，用心主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務(wù)。
物流工作心得4
通過對(duì)現(xiàn)代物流管理的學(xué)習(xí)，我對(duì)此科目有了更深一層的了解�，F(xiàn)代物流管理的應(yīng)用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習(xí)再加上我個(gè)人的理解，我認(rèn)為物流管理就是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對(duì)其特點(diǎn)我做到以下認(rèn)識(shí)：范圍包括整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程;對(duì)象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面;現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達(dá)到綜合統(tǒng)一;現(xiàn)代物流管理是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理;最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)顧客滿意。現(xiàn)代物流管理應(yīng)用范圍之廣，與管理系統(tǒng)參插之深，涉及學(xué)科之多�？梢哉f是系統(tǒng)管理思想與物流實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物。
從20世紀(jì)50年代至今，物流管理經(jīng)過多次變革取得了較大的發(fā)展。一般將其分為三個(gè)階段，分別為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段�，F(xiàn)代物流管理實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物資和分銷物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)化。更作為一門獨(dú)立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，順從行業(yè)細(xì)分，作為一門學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中迅速的發(fā)展起來。取得了獨(dú)立的地位。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨(dú)立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤(rùn)源泉”。
在行業(yè)密集的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，專業(yè)化的物流管理有著其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場(chǎng)潛力。現(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，集合了物流管理實(shí)踐與運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在原材料采購(gòu)過程中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息處理達(dá)到高效率低成本。物流系統(tǒng)管理包括線性規(guī)劃模型、存儲(chǔ)論模型、網(wǎng)絡(luò)圖論模型等。
作為營(yíng)銷管理專業(yè)的物流管理我認(rèn)為在內(nèi)容上應(yīng)符合實(shí)用性原則，對(duì)一些較為高深的理論問題只要做出簡(jiǎn)要的介紹就行，而物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容應(yīng)該作為本科教材的核心內(nèi)容。其實(shí)從表面理解物流管理就是在物資流動(dòng)中實(shí)現(xiàn)最為合理的方法，使資源從進(jìn)貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過程。在企業(yè)人力、財(cái)力、庫(kù)存等方面作到節(jié)省。
物流工作心得5
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。
，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠(chéng)，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說：“說誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少�！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人�！睂�(duì)于__的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—__人好樣的!
物流工作心得6
畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來，來到廣西金牧物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說說我來到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過程有很多的學(xué)問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問題主動(dòng)出擊，接到問題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中，我之前學(xué)過的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長(zhǎng)了見識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。
金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利！
物流工作心得7
這次的實(shí)訓(xùn)又在不知不覺中很快地就過完了。每次的實(shí)訓(xùn)都給我留下了很深的印象，說實(shí)話在課堂上聽得知識(shí)真的不是很多，而真正的是在實(shí)踐過程中所學(xué)的東西很多，那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。
首先在這次實(shí)訓(xùn)中我有知道了幾個(gè)軟件，例如周博通瀏覽器啊等等的，還有就是學(xué)會(huì)了怎么運(yùn)用搜索引擎等很多的知識(shí)。不管是哪個(gè)的實(shí)訓(xùn)我都會(huì)認(rèn)真地對(duì)待，因?yàn)樵谖铱磥恚趯?shí)訓(xùn)的過程中是注重的自己動(dòng)手能力。不是經(jīng)常有這樣的話嗎?“師傅領(lǐng)進(jìn)門，學(xué)藝在個(gè)人”。這個(gè)就是講的老師只是把理論知識(shí)告訴你，而大學(xué)的學(xué)習(xí)就是告訴你你應(yīng)該學(xué)會(huì)自學(xué)，在大學(xué)注重培養(yǎng)我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動(dòng)手能力，你有知識(shí)只能證明你是個(gè)有思想的人，什么事情注重的是行動(dòng)，行動(dòng)大于一切。
雖然在此次的實(shí)訓(xùn)中我有很多地方不是特別的清楚，但是通過這次的學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)使得我不懂的問題在很大程度上得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。我很享受每次的實(shí)訓(xùn)階段，在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候我們會(huì)有團(tuán)隊(duì)精神，也許會(huì)有人問哪有什么團(tuán)隊(duì)精神，那我們每次的實(shí)訓(xùn)不都是以團(tuán)隊(duì)合作的方式來完成的嗎?在這里我們就會(huì)明白什么是團(tuán)隊(duì)精神。
記得看過這樣一個(gè)電視劇，《火藍(lán)刀鋒》，這部電視劇給我留下了很深的影響，在那里就講了幾個(gè)年輕人的從軍經(jīng)歷。他們從一開始的當(dāng)逃兵后變成了軍隊(duì)里最驕傲的人，這其中就有一個(gè)他們參加國(guó)際的野外對(duì)抗演練。他們的教練當(dāng)時(shí)不懂的相互合作，以至最后得到了團(tuán)體二等獎(jiǎng)，而經(jīng)過他們與其他的一組隊(duì)員的合作最后在國(guó)際對(duì)抗演練中得到了團(tuán)體第一的好成績(jī)。是這個(gè)例子就告訴我們?cè)谏詈凸ぷ髦幸孟嗷ブg的合作。當(dāng)然我也會(huì)從每次的實(shí)訓(xùn)中得到許多的道理，記得廣告業(yè)的創(chuàng)始人有這樣一句話“我就是個(gè)頭離腳比較近的人”。大家也許不太懂的這句話是什么意思，這句話是講他是個(gè)有很強(qiáng)的執(zhí)行力的人，我就很喜歡“DO”這個(gè)字，就是講的什么事都要記得去做，講句心里話：凡事做了和不做的感覺就是不一樣的，這個(gè)是可以深深體會(huì)到的。
眼看大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就很快要要結(jié)束了，這樣實(shí)訓(xùn)這樣大家一起學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也所剩無(wú)幾，所以每次的實(shí)訓(xùn)都會(huì)給我留下深刻的印象，就希望能借這個(gè)機(jī)會(huì)祝福大家期末能考個(gè)好成績(jī)，也祝福大家身體健康，天天開心。
最后我想感謝這兩年來王老師對(duì)我的幫助和鼓勵(lì)，還有大家對(duì)我的幫助和支持。我是個(gè)很自卑的人，在大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活中要是沒有老師和同學(xué)們的幫助我想我的大學(xué)生活會(huì)是黑色的，所以是你們給了我信心，給了我勇氣。這一年來王老師給了我很多的鼓勵(lì)，，在大學(xué)能遇到您是我的榮幸，真的我打心眼里向您說聲謝謝，老師，您辛苦了!
物流工作心得8
學(xué)習(xí)物流概論心得體會(huì)這幾天通過各方面的資料搜集，讓我對(duì)德邦物流公司有了新的認(rèn)識(shí)和感悟。
走進(jìn)德邦，無(wú)論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展，都讓我十分的感興趣，不自主的想要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德邦物流。
xx年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù)。直至今日，德邦物流已有560家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)，1000余臺(tái)車輛穿梭于500多個(gè)城市和地區(qū)，10000多名員工對(duì)您的貨物全程呵護(hù)，保證貨物快速、安全到達(dá)目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定的穩(wěn)固的基礎(chǔ)。德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員，系統(tǒng)理論知識(shí)豐富，實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)豐富，再加上其擁有1000余臺(tái)的車輛，使得正常運(yùn)輸順暢，更快捷，更便利，贏得了大家的好評(píng)，從而獲得了很多榮耀。這也是因?yàn)榈掳钗锪饔兄鴥?yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度。
管理理念：以人為本，人企雙贏，適度競(jìng)爭(zhēng)，寬嚴(yán)相濟(jì)。
企業(yè)精神：發(fā)動(dòng)機(jī)精神(四個(gè)那樣)
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，認(rèn)真敬業(yè)。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，充滿激情。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，令行禁止。
要想使一個(gè)公司步入正軌，順利的運(yùn)行，發(fā)展，一個(gè)健全的規(guī)章制度是必不可少的。建立、健全規(guī)章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。
提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí);另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn);最后引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。
建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。
總之，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍，建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化，樹立全新的面貌。
物流工作心得9
來到xx的三年的時(shí)光里，對(duì)于我來說，成長(zhǎng)了不少，學(xué)會(huì)了許多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里，我看到了xx的飛速發(fā)展，使我對(duì)工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對(duì)象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國(guó)性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的'700多家�？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無(wú)比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。
當(dāng)然，無(wú)規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫(kù)商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：
1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;
2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;
3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;
4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對(duì)每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能保證門店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是：管理的目標(biāo)是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長(zhǎng)。目標(biāo)就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)該圍繞這個(gè)中心思想來做文章。否則，只強(qiáng)調(diào)過程，不注重結(jié)果的管理，必然會(huì)迷失方向，缺乏效率，得不到應(yīng)有的管理。就像在海洋上漂泊的沒有目的地的船只一樣，永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個(gè)終極的彼岸，最終可能永遠(yuǎn)消失在汪洋大海之中。平時(shí)人們常說的埋頭苦干，要注重過程不要太在意結(jié)果，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過程，而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目標(biāo)下，然后通過不斷努力，從而達(dá)到功到自然成的道理。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在XX年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為XX吶喊，加油吧。
物流工作心得10
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流工作心得11
作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對(duì)象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國(guó)性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家�？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無(wú)比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門店的營(yíng)業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。
無(wú)規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫(kù)商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對(duì)每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉(cāng)庫(kù)。才能保證門店和倉(cāng)庫(kù)的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無(wú)旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在20xx年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20xx吶喊，加油吧。
物流工作心得12
省第十一次黨代會(huì)報(bào)告提出，要加快發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)，從XX的區(qū)位看很有針對(duì)性。物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力來自于企業(yè)能向市場(chǎng)提供的核心服務(wù)能力，核心服務(wù)能力是由企業(yè)所擁有的生產(chǎn)要素的數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)集成作用而形成的。各種類型的物流企業(yè)針對(duì)本企業(yè)的市場(chǎng)需求采取了不同的經(jīng)營(yíng)策略，這由本企業(yè)生產(chǎn)要素的不同分布來體現(xiàn)。而這些生產(chǎn)要素的作用效率則由企業(yè)的管理水平?jīng)Q定，或者由一定的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和體制來決定，通過對(duì)各種不同類型的物流企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)要素的分析，企業(yè)界得到了作為正在迅速成長(zhǎng)中的現(xiàn)代物流企業(yè)所具有的共同特征。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制中市場(chǎng)主體行為的競(jìng)爭(zhēng)性、公平性、法制性、信用性、自主性將日益加強(qiáng)。同時(shí)與其配套的保障制度、法規(guī)、規(guī)則也日益進(jìn)步、完備。物流企業(yè)應(yīng)該清楚認(rèn)識(shí)《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意義，把握該標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的重大影響，學(xué)習(xí)、研究、運(yùn)用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，使這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成為物流企業(yè)家做強(qiáng)做好物流企業(yè)的指南和法寶。
我們要正確理解“綜合服務(wù)型”、“倉(cāng)儲(chǔ)型”和“運(yùn)輸型”企業(yè)的劃分，“倉(cāng)儲(chǔ)型”并不等于就是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，“運(yùn)輸型”也并不等于就是運(yùn)輸企業(yè)，國(guó)家綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)的就是現(xiàn)代物流企業(yè)的綜合化、一體化、信息化的特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)整合社會(huì)資源，實(shí)施供應(yīng)鏈管理的能力。
綜合評(píng)估企業(yè)內(nèi)部的準(zhǔn)備工作按系統(tǒng)工程的原則予以安排可以分為以下步驟：成立機(jī)構(gòu)全員動(dòng)員；評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)自我診斷；制定目標(biāo)和激勵(lì)措施；選擇質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢單位和認(rèn)證單位（若企業(yè)沒有進(jìn)行質(zhì)量管理體系認(rèn)證）；各級(jí)人員接受評(píng)估培訓(xùn)；按規(guī)定程序完成質(zhì)量管理體系認(rèn)證；企業(yè)自我檢查、審核；根據(jù)綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)診斷結(jié)果整改；形成申報(bào)材料向地方評(píng)審機(jī)構(gòu)申報(bào)。
物流企業(yè)綜合等級(jí)評(píng)估是一項(xiàng)旨在持續(xù)提高和客觀真實(shí)評(píng)定企業(yè)核心服務(wù)能力，是全員參加、全面提升、持續(xù)改進(jìn)、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的動(dòng)態(tài)體系。經(jīng)過評(píng)估后的企業(yè)，應(yīng)繼續(xù)努力提高鞏固自己的各項(xiàng)服務(wù)能力，接受社會(huì)監(jiān)督和接受評(píng)審機(jī)構(gòu)的復(fù)核，以求持續(xù)地鞏固和發(fā)展企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)，這也是物流企業(yè)家們的歷史責(zé)任。
目前，原國(guó)有的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)擁有很多的優(yōu)質(zhì)物流資源，占據(jù)了物流產(chǎn)業(yè)中的重要地位，很多都處于深化改革、改制的攻堅(jiān)階段，企業(yè)亟待解決的問題較多，企業(yè)家對(duì)于企業(yè)綜合評(píng)估雖持肯定態(tài)度，但對(duì)于實(shí)施的時(shí)機(jī)還有顧慮。其實(shí)通過對(duì)企業(yè)綜合評(píng)估工作深入了解以后，就可以認(rèn)識(shí)到綜合評(píng)估工作和改革、改制工作的目標(biāo)是一致的，都是為了企業(yè)形成新的機(jī)制和體制。兩者是可以互相協(xié)調(diào)、互相支持、同時(shí)安排、同時(shí)實(shí)施的，通過企業(yè)綜合評(píng)估工作和改制工作的結(jié)合，促進(jìn)人力資源的更新、流動(dòng)和提高，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，以信息化為支撐，集成出現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，只要系統(tǒng)組織嚴(yán)格實(shí)施，勇于拼搏就能打造出企業(yè)新的核心服務(wù)能力，創(chuàng)造出新的形象和新的品牌來，繼續(xù)發(fā)揮國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的主渠道作用。
物流企業(yè)綜合評(píng)估工作，是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下的企業(yè)自我夯實(shí)基礎(chǔ)建立現(xiàn)代理念的素質(zhì)提升活動(dòng)，也是面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的客觀實(shí)際，頑強(qiáng)拼搏，形成現(xiàn)代物流企業(yè)核心服務(wù)能力的過程，是企業(yè)自我診斷、自我整改、自我進(jìn)步的過程，也是企業(yè)向社會(huì)各界開放自己，建立互助互利的戰(zhàn)略同盟，追求社會(huì)認(rèn)可，規(guī)范市場(chǎng)秩序的過程。可以預(yù)言，只有那些通過了物流企業(yè)綜合評(píng)估的企業(yè)，才能在產(chǎn)業(yè)大軍中保持自己的蓬勃生命力，物流企業(yè)綜合評(píng)估對(duì)再造中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)將功不可沒。
物流工作心得13
目前我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期,但總體上還處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)期。我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從事物流服務(wù)的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力都比較小,網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營(yíng)組織尚未形成。
在良鄉(xiāng)物流園學(xué)習(xí)的一個(gè)星期使我對(duì)淄博的物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點(diǎn)的工作流程有了大概的了解。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
口碑不好，在走訪各物流園區(qū)專線的過程中大部分專線反應(yīng)藍(lán)狐回款太慢。主要原因是他們對(duì)藍(lán)狐快運(yùn)和藍(lán)狐物流沒有區(qū)分，因?yàn)槊窒嗤鸵桓哦摗Ｔ谝院蟮墓ぷ髦形覀円貏e注意，努力樹立好315號(hào)藍(lán)狐快運(yùn)的形象。
專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運(yùn)物流園為主，同一園區(qū)內(nèi)相同專線很多可供選擇性大，我們可以選擇價(jià)格最優(yōu)、信譽(yù)最好的專線。
工作就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，在以后的工作中要注意細(xì)節(jié)，快速的掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，盡快的適用自己的崗位。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
物流工作心得14
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入港中旅華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋�(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流工作心得15
即將逝去的20xx年對(duì)物流部而言，是成績(jī)與問題并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在的一年。這一年，我們?cè)谵o職68人，入職67人，人員頻繁變動(dòng)高達(dá)135人次，平均每月崗位持久欠員4-5人的情況下，完成了全年的貨品質(zhì)檢、包裝，發(fā)貨，倉(cāng)儲(chǔ)等各項(xiàng)工作。這一年，部門領(lǐng)導(dǎo)班子從上至下都是內(nèi)部提拔晉升起來的，在總經(jīng)辦鄒總，馮助的關(guān)心指導(dǎo)下，在行政部的配合中，我們?cè)趯W(xué)習(xí)中進(jìn)步，在摸索中創(chuàng)新，全體員工用行動(dòng)說明了能夠做好部門各項(xiàng)工作的能力和決心。這一年，因關(guān)鍵崗位缺員持久，老員工辭職過多，補(bǔ)充不及時(shí)，新進(jìn)員工培訓(xùn)機(jī)制不健全，工作中也出現(xiàn)了很多細(xì)節(jié)上的失誤。20xx年即將來臨，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的挑戰(zhàn)、在過去一年好與壞的面前，我們唯一能做的就是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任，公司的寄托。現(xiàn)將20xx年全年工作總結(jié)如下，爭(zhēng)取把來年的工作做得更好。請(qǐng)鄒總、馮助審閱指正：
一、出現(xiàn)的問題及改善措施
1、質(zhì)量方面：
小皮件組：①、配錯(cuò)皮帶，板扣頭配自動(dòng)帶。主要原因?yàn)閭}(cāng)管員拿錯(cuò)貨，臺(tái)面做貨時(shí)未發(fā)現(xiàn);另一個(gè)原因是生產(chǎn)部對(duì)同一種材質(zhì)不同功能的帶身使用同一個(gè)編號(hào)，針孔帶和自動(dòng)帶混淆不清導(dǎo)致了倉(cāng)管員撿錯(cuò)貨，此問題現(xiàn)已改善，同材質(zhì)不同功能的帶身已要求生產(chǎn)部分開編號(hào)。②、電子商務(wù)部、售后反饋客戶退貨中，皮帶帶身刮花，扣頭氧化脫色、磨損痕跡現(xiàn)象嚴(yán)重。問題主要原因是皮帶檢驗(yàn)時(shí)，質(zhì)檢查貨不嚴(yán)，一些扣頭在庫(kù)存中呆滯時(shí)間過長(zhǎng)出現(xiàn)了氧化脫色。小皮件目前已經(jīng)重新?lián)Q了質(zhì)檢，開發(fā)部制訂了皮帶，扣頭質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)給物流部作為驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，部門20xx年的人力編制中給小皮件組配備了一名機(jī)動(dòng)人員，主要協(xié)助臺(tái)面組長(zhǎng)做貨，嚴(yán)格管控扣頭、皮帶的質(zhì)量。
真皮組：①、電子商務(wù)部對(duì)票夾批量退貨，售后反饋男女包質(zhì)檢不嚴(yán)，很多包有刮痕，包形不對(duì)稱，五金不良未查出等問題。電子商務(wù)部的貨，主要是開發(fā)，生產(chǎn)，物流三方溝通不到位，信息未能夠共享，開發(fā)對(duì)貨品進(jìn)行更改后未知會(huì)生產(chǎn)部分開編號(hào)，同一款票夾，皮料紋路出現(xiàn)差異來貨時(shí)未區(qū)分。針對(duì)問題，部門在生產(chǎn)下單，工廠送貨，倉(cāng)庫(kù)收貨，各方面做出了改善對(duì)策。關(guān)于售后反饋的男女包質(zhì)量問題，要求責(zé)任主管和質(zhì)檢員第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，分析原因，同一問題杜絕重復(fù)發(fā)生。②銷售部反饋合格證，條碼打印出錯(cuò)比例比較高，投訴現(xiàn)象多。問題的主要原因是條碼員一直招聘不到位，固定不下來，收貨員兼崗工作負(fù)荷量大，顧頭不顧尾出現(xiàn)了一些失誤，最主要的原因是代理商要求提價(jià)的比較多，銷售文員對(duì)補(bǔ)單提價(jià)的貨品下單指令不清晰。針對(duì)問題，部門和行政部溝通后，已按照人力編制補(bǔ)充到位了一名條碼員，后期加大培訓(xùn)力度，確保合格證打印的準(zhǔn)確性。
非皮組：客戶反饋箱包線頭多，拉桿箱箱體針孔過寬。主要原因?yàn)椋?0xx年客戶訂了大批量的直銷箱，按照非皮運(yùn)作中心書面聯(lián)絡(luò)要求，直銷箱全部免檢，出現(xiàn)問題由工廠負(fù)責(zé)，倉(cāng)庫(kù)9月份之前做的貨就未全檢。另外，拉桿箱作業(yè)比其他臺(tái)面辛苦，人員不好招，來了做幾個(gè)月，或者一兩天就走，流動(dòng)量大，做貨時(shí)質(zhì)檢兼組長(zhǎng)顧不了全員的質(zhì)量管控。針對(duì)問題，拉桿箱倉(cāng)庫(kù)重新組合了臺(tái)面人力，組長(zhǎng)，質(zhì)檢分開設(shè)崗，無(wú)論正價(jià)箱還是直銷箱全部質(zhì)檢。同時(shí)，線頭多的問題源起工廠，部門加強(qiáng)質(zhì)檢工作的同時(shí)，強(qiáng)烈要求生產(chǎn)部督導(dǎo)工廠改善。
2、 效率方面
每次訂貨會(huì)后，特別是每個(gè)月的月底，物流部真皮小件和大件經(jīng)常受到其它部門的投訴，說包裝效率低，產(chǎn)量小，來貨倉(cāng)庫(kù)做不出來等。反饋的問題客觀上講是事實(shí)，主觀原因在于來貨過于集中，大都是月底最后兩天大批量來。另外就是代理商訂的貨品工廠不能按期生產(chǎn)送貨，延期送來后，真正的主觀因素時(shí)間問題卻忽略了。比如手套，6月訂的貨，11月底才到，月底包，票夾加上手套一塊來，物流部如何努力也做不出來貨的。再有就是小皮件的問題，公司例會(huì)上生產(chǎn)部匯報(bào)來貨很多，問題在于皮帶來貨80%，而扣頭卻只來60%，80%和60%的皮帶里面不是全部可以對(duì)應(yīng)相配的，搭配不了，就做不了貨，何況還有庫(kù)存?zhèn)湄洝ｄN售部一聽生產(chǎn)部報(bào)來貨80%，就希望物流部全部做出來，實(shí)際上的原因，在于很多貨無(wú)法搭配開單做。需要檢討的是，皮帶包裝效率和以前相比，的確是下降了很多。根據(jù)開發(fā)趨勢(shì)，上螺釘?shù)淖詣?dòng)扣大部分替代了夾扣自動(dòng)扣，做一個(gè)上螺釘扣頭花的時(shí)間，可以做3-4個(gè)夾扣自動(dòng)扣。針對(duì)問題，部門20xx年人力編制中對(duì)小件組配備了一個(gè)機(jī)動(dòng)崗位人員協(xié)助組長(zhǎng)上螺釘，主要目的是保證質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。
3、 安全方面
20xx年10月3日，小皮件倉(cāng)庫(kù)失竊皮帶323條、扣頭624個(gè)，失竊金額高達(dá)17500元之多，這是一起前所未有的失竊事故，是物流部的恥辱，全體員工計(jì)劃競(jìng)爭(zhēng)年底最佳團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)也因此事無(wú)顏提及，全年的工作成績(jī)也因此大打折扣。問題的發(fā)生，暴露了我們?cè)诃h(huán)境安全管理上存在的真空，也暴露了內(nèi)部員工的忠誠(chéng)危機(jī)。事發(fā)后，向總經(jīng)辦呈交了詳細(xì)的分析對(duì)策報(bào)告。目前，加固窗體，各倉(cāng)大門雙鎖保險(xiǎn)，外來人員門禁管控，廢品出車間規(guī)范要不得，安裝視頻監(jiān)控器各項(xiàng)工作都已經(jīng)落實(shí)到位。
二、取得的成績(jī)
1、自20xx年 3月22日前任經(jīng)理離職以來，物流部管理人員皆為內(nèi)部提拔，職位上調(diào)，人數(shù)不變，工作內(nèi)容分流擔(dān)任的現(xiàn)狀，為公司節(jié)省了人力資源。20xx年部門平均每月崗位欠員3-4人，在完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下，全年為公司節(jié)約了3-4人的人工成本。
2、在人員流動(dòng)頻繁，關(guān)鍵崗位欠員持久，各地區(qū)貨品提價(jià)不統(tǒng)一，包裝發(fā)貨細(xì)節(jié)工作增加的情況下，保證了生產(chǎn)正�；�。截止20xx年12月1日，物流部真非皮共發(fā)出貨品31092 件(不包含電子商務(wù)部的貨品)。根據(jù)效益形式評(píng)估，在崗位編制相同，人數(shù)減少的情況下，物流部20xx年的工作量和20xx年相比至少提升了10%，其中絕大部分體現(xiàn)在為電子商務(wù)部做貨，拉桿箱直銷箱做貨這一方面。
3、真皮五金倉(cāng)庫(kù)原倉(cāng)管員離職后，在內(nèi)部培訓(xùn)倉(cāng)管員的同時(shí)，對(duì)真皮五金倉(cāng)庫(kù)過多的呆滯材料提出了消耗建議，申請(qǐng)規(guī)范了五金出倉(cāng)價(jià)格，確保貨品進(jìn)、銷、存的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。在調(diào)整小皮件倉(cāng)庫(kù)的賬務(wù)中，對(duì)新進(jìn)倉(cāng)管員做到了切實(shí)有效的崗位培訓(xùn)，保證了小皮件倉(cāng)庫(kù)人員穩(wěn)定。
4、7-9月由部門經(jīng)理協(xié)管非皮事務(wù)，安排非皮主管脫崗到小皮件倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)調(diào)帳，歷時(shí)兩個(gè)多月，從根本上解決了小皮件倉(cāng)庫(kù)賬目混亂，流程不清的歷史遺留問題�？垲^賬物調(diào)整了284個(gè)型號(hào)誤差，皮帶賬務(wù)調(diào)整了191個(gè)型號(hào)誤差，總的結(jié)果為盤盈。出現(xiàn)誤差的主要原因是工廠混貨，來貨時(shí)未做到仔細(xì)清點(diǎn)，庫(kù)存貨品擺放混亂分散，發(fā)錯(cuò)貨，減錯(cuò)卡，內(nèi)部做賬混淆型號(hào)，售后沖紅入庫(kù)數(shù)量不清，盤點(diǎn)時(shí)對(duì)不良品濫竽充數(shù)等問題所致。針對(duì)這些問題，調(diào)帳過程中，規(guī)范了不良品退貨，來貨檢驗(yàn)進(jìn)倉(cāng)的相關(guān)流程。要求倉(cāng)管員日常發(fā)貨后減卡盤點(diǎn)，停發(fā)貨安排專人分單做賬，月中月底按卡對(duì)賬。改善后，小皮件倉(cāng)庫(kù)貨品擺放標(biāo)識(shí)，盤點(diǎn)，發(fā)貨準(zhǔn)確率取得了顯著成績(jī)，財(cái)務(wù)抽盤準(zhǔn)確率最少都在97%以上，出現(xiàn)的差異都有帳可查，有據(jù)可依。小皮件副主管范珊，倉(cāng)管員營(yíng)明霞、張勇在賬物調(diào)整中起到了積極主動(dòng)的作用。
5、每次定貨會(huì)，安排部門人員協(xié)助銷售部和行政部的工作，擺板，記單，對(duì)單、后勤等各項(xiàng)工作都能夠圓滿的完成。訂貨會(huì)后，協(xié)助生產(chǎn)部對(duì)樣板拍照。日常工作中，按時(shí)完成上級(jí)部門安排的其他事項(xiàng)，諸如調(diào)人力協(xié)助兄弟公司的工作等。
三、工作中存在的困難反饋
1、人員流失不是問題，問題在于流失后不能及時(shí)補(bǔ)充到位給部門工作帶來了難度，管理人員的精力和時(shí)間全部用在替崗做事這一方面，真正的細(xì)節(jié)管控工作卻沒做到位，崗位持久欠員嚴(yán)重影響了整體工作的開展。
2、質(zhì)檢員，倉(cāng)管員，統(tǒng)計(jì)，條碼員等關(guān)鍵崗位缺少人才儲(chǔ)備，往往都是人走了之后很久才招得到人，提前沒有儲(chǔ)備力量，新進(jìn)來的人培訓(xùn)難度大，短期時(shí)間內(nèi)還保證不了工作質(zhì)量。
3、代理商要求提價(jià)的貨品過多，不同的地方提價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一給分貨、掛牌，開單，復(fù)核工作造成了很大的難度，最主要的是反復(fù)變更價(jià)格浪費(fèi)了大量的合格證和吊粒。真皮電子商務(wù)部的貨品折扣價(jià)格最為混亂，返利規(guī)定根據(jù)貨品型號(hào)下單數(shù)量的多少定不同的標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)單數(shù)時(shí)多時(shí)少，折扣也前后不同，給部門銷售開單的工作增添了很大的難度。新的一年，建議由銷售部進(jìn)一步健全電子商務(wù)下單返利方面的管理體制，無(wú)論下單多少，定一個(gè)統(tǒng)一性的拆扣標(biāo)準(zhǔn)，或者達(dá)到一定程度的返利標(biāo)準(zhǔn)后，一次性返利給電子商務(wù)部，目前的操作實(shí)在太復(fù)雜。非皮這一塊對(duì)電子商務(wù)部的下單貨品實(shí)施的是一口價(jià)操作，銷售開單方便，但是型號(hào)編定，價(jià)格定位極不規(guī)范，也不利于財(cái)務(wù)部的核算，真非皮對(duì)電子商務(wù)部的管理服務(wù)唯有簡(jiǎn)明有效的規(guī)范起來，才利于物流部和財(cái)務(wù)部的工作開展。
4、部門的一些辦公設(shè)備老化，統(tǒng)計(jì)做賬，銷售開單的電腦配置內(nèi)存太小，運(yùn)行太慢，實(shí)際作業(yè)效率很低，行政部采購(gòu)的一些設(shè)備價(jià)錢雖然便宜，質(zhì)量卻沒有保證，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，得不償失，這是最大的浪費(fèi)。比如，臺(tái)面包裝工坐的凳子，鐵架木板結(jié)構(gòu)的和全鐵結(jié)構(gòu)的一張只相差七八塊，但是鐵架木板結(jié)構(gòu)的最多用一年，而全鐵結(jié)構(gòu)的至少要用三年以上。
5、包裝輔料的質(zhì)量沒有專人管控，存在很多問題，物流部唯一能做的就是發(fā)現(xiàn)問題反饋，挑出不良品退工廠，技術(shù)上的做工隱患我們不是很懂，唯有開發(fā)用心或者專人管這一方面才能解決問題。
6、成品備貨的底線和標(biāo)準(zhǔn)是什么?物流部無(wú)法得知，每一個(gè)包每一條皮帶物流部收貨的手續(xù)都是規(guī)范的，都有總經(jīng)辦的審批。當(dāng)庫(kù)存?zhèn)湄浧邥r(shí)，問題由物流部反饋還是由財(cái)務(wù)部反饋需要明確。
四、后期的計(jì)劃和建議
1、因事設(shè)崗，合理分工，編制更新20xx年物流部人力需求計(jì)劃提報(bào)行政部，新一的年里，培養(yǎng)多能手員工，進(jìn)一步完善規(guī)范作業(yè)流程。
2、為了體現(xiàn)做得好與壞的區(qū)別，確保部門關(guān)鍵崗位人員的穩(wěn)定性，對(duì)工作中積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，表現(xiàn)好的部分員工提報(bào)年度額外加薪。日常工作中隨時(shí)了解員工心態(tài)變化，爭(zhēng)取穩(wěn)定人員，確保全年工作的正常開展。
3、，包裝發(fā)貨，質(zhì)量管控方面，落實(shí)出現(xiàn)的問題及改善措施總結(jié)內(nèi)容，嚴(yán)格考核條碼員和收貨員的工作，質(zhì)量上加大管控力度，各臺(tái)面作業(yè)包裝根據(jù)來貨量進(jìn)行人力互動(dòng)完成生產(chǎn)任務(wù)。
4、請(qǐng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)給物流部采購(gòu)2臺(tái)手動(dòng)液壓叉車，每臺(tái)大約1500元左右，集團(tuán)搬運(yùn)，電子商務(wù)和兄弟物流部門都使這種叉車，這種叉車?yán)浂啵×�，耐磨，特別適合真皮小件發(fā)貨和工廠送來的五金，輔料卸貨。目前的手推小車全部老化不好使用，每年賣配置換輪子的錢都要好幾百元。
5、凡是新增加的工廠，建議總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)和該工廠的老板面對(duì)面的接觸簽訂誠(chéng)信合約，建立定期互查機(jī)制，以利于雙方在合作中了解下屬的工作動(dòng)態(tài)。
五、結(jié)束語(yǔ)
回顧一年來的工作，物流部取得了一定的成績(jī)，但是部門面管理人員的理論知識(shí)水平普遍偏低，現(xiàn)代辦公技能不強(qiáng)卻是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。物流部的職責(zé)是高效，準(zhǔn)確，保質(zhì)保量的包裝發(fā)貨，因此，真抓實(shí)干不但是物流部揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短的取勝法寶，也是我們今后工作的唯一準(zhǔn)則。20xx年，我們有更艱巨的任務(wù)，也有更美好的希望，堅(jiān)信：在總經(jīng)辦的領(lǐng)導(dǎo)、支持下，通過全體同仁的協(xié)同努力，我們一定能做得更好!
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