人大辦公室主任述職述廉報告

　　我是區(qū)人常委會委員、黨組成員、辦公室主任，聯(lián)系城鄉(xiāng)建設、環(huán)境資源保護工作。年是我進入人工作的第三年頭，實際工作是第二年，一年來，在區(qū)委和人黨組的領導下，我能夠認真學習，以扎實的工作態(tài)度，創(chuàng)新務實的工作作風迎難而上，做了一些卓有成效的工作，較好地完成了工作任務�，F(xiàn)簡要述職如下：

　　一、抓學習、訂制度，不斷提高服務水平

　　辦公室作為領導的參謀服務機關任務多、要求高，只有不斷更新知識、自我充電才能適應新形勢，才能跟上時代發(fā)展步伐，才能為領導出好點子、寫好文章。針對這種狀況，我從提高思想政治素質和理論水平入手，同時狠抓干部職工的學習教育。先后組織全體辦公室干部職工學習了馬列主義和“三個代表”重要思想，認真領會了黨的十六和十六屆三中、五中全會精神。要求從事政務工作的同志勤看報、勤剪報，充分利用現(xiàn)代媒體和絡接受借鑒先進經(jīng)驗，注意搜集材料、分析信息，提高材料寫作水平，爭取寫出新觀點、新見解。對于從事事務工作的同志，我們著重要求他們學習理論，提高做好工作的責任感和使命感。二是抓管理建章立制，鼓勵爭創(chuàng)一流。今年年初，我們提出了爭創(chuàng)一流的目標。為達到這個目標，我們從建章立制入手。在政務工作方面，制訂了常委會機關年目標管理考核辦法，分清職責，嚴格獎懲，信息、督查、調研等各項工作都把目標定位在爭先進上，科學分解任務，做到人人有擔子，人人有壓力。一年來，辦公室全體干部職工變壓力為動力，爭做工作，勤出成果，各項工作基本上達到了爭創(chuàng)一流的目標。

　　二、抓業(yè)務、重實效，開創(chuàng)辦公室工作新局面

　　人辦公室是整個人機關的窗口和樞紐，承擔著綜合、協(xié)調、管理、服務四職能的工作，我深感責任重，在工作中我注意做到以下幾個方面：一是認真對待每一件事、任勞任怨地工作。二是堅持實事求是，不搞花架子，不講空話、假話，一切從實際出發(fā);三是團結和依靠辦公室一班人，發(fā)揮家的作用。與他們以誠相待、既分工又合作、既放手又擔責任，支持他們膽工作。四是建立健全和完善機關各項管理制度，用制度管人管事，確保了機關辦公秩序有條不紊正常運轉。我們以開拓創(chuàng)新的精神和細致入微的服務，貼近領導思路，把握工作規(guī)律，圍繞發(fā)展這個第一要務開展服務，圍繞區(qū)委和常委會各個時期工作重點，把工作想在前，做在前，服務在前。調研、督查、辦文辦會、*等工作全面推進。具體表現(xiàn)在：

　　一是調查研究緊扣了中心，推動了工作。今年區(qū)人常委會共召開了次例會，聽取審議“一府兩院”工作項，共開展調查研究活動次，其中型的專題調研次。在經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境調查研究中，形成了《對我區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境有關問題的調查》，提交區(qū)黨政聯(lián)席會議后，引起了區(qū)委區(qū)政府的高度重視。區(qū)委區(qū)政府隨后專門召開了全區(qū)發(fā)展民營經(jīng)濟工作會議，作出了《關于加快發(fā)展我區(qū)民營經(jīng)濟的決定》。在近年來我區(qū)城景區(qū)違法違規(guī)建設情況調查研究活動中，我們組織進行了調查，形成了《關于我區(qū)近年來城景區(qū)違法違規(guī)建設情況的調查》，指出了當前我區(qū)城景區(qū)建設中存在的主要問題及原因，提出了建議，已提交區(qū)人常委會第次會議審議，準備向區(qū)委，向區(qū)人民政府通報。

　　除上述型的專題調研外，我們還圍繞區(qū)人常委會例會議題先后開展了次調研活動，使區(qū)人常委會會議對各項議題的審議工作言而有據(jù)，決策更加科學合理。

　　今年至月，我們共在市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳推介南岳人工作的稿件篇，比去年有很的突破。有篇論文在市優(yōu)秀論文評比中獲獎，為全市獲獎論文最多的縣區(qū)(全市七縣市五區(qū)只評選出了篇優(yōu)秀論文)。本人的《提高執(zhí)法檢查工作實效的思考》獲一等獎并在會上交流。

　　二是貫徹落實不打折扣。每當中央、省、市、區(qū)委有重決策和重要工作部署時，我們都會及時組織機關工作人員認真學習、傳達貫徹。對于區(qū)人代會、區(qū)人常委會、主任會議、黨組會議作出的決議決定，以及區(qū)委區(qū)政府部署的中心工作、重點工作、交辦工作，我們都高度重視，一絲不茍，堅決貫徹落實。

　　三是督查督辦緊抓不放。一是辦公室對常委會會議、主任會議交辦的事，主動協(xié)調督促各工委落實。二是常委會會議對“一府兩院”有關工作的審議意見和交辦事項，以及區(qū)委對區(qū)人常委會交辦的事，我們積極督促落實，沒有遺漏，按時按質完成。

　　四是會務文縝密周到。今年，我們共成功承辦了次小會議，如人代會次、區(qū)人常委會例會次、區(qū)人常委會主任會議次，其他工作性會議次。每次會議的會務工作都做到了準備充分、安排周到，多次獲得常委會領導好評。值得一提的是，今年月份，我們作為東道主，成功承辦了全市人制度理論研討會，市人領導對我們的會務工作表示十分滿意，由此我們對外也樹立了*人機關良好的工作風范。一年來，我們共起草、審核各類文字材料達多篇，多萬字，如會議通知、審議意見、調查、交辦函、會議紀要、領導講話材料、論文、信息等，為區(qū)人常委會各項工作的有效開展奠定了扎實基礎。

　　五是*工作群眾滿意。今年我們共受理人民群眾來信多件次，接待群眾來訪多人次。我們一是明確專人負責，二是禮貌待客。凡來人機關*，我們均以換位的理解平等的身份相迎、接待，明白原因，耐心細致地做工作，并與有關部門銜接，能夠解決的積極督促有關部門解決。不能解決的也給其講清道理。通過我們多次耐心細致的說服教育，其來人政府機關*人員怒氣而來，心情舒暢而歸，*的人員和次數(shù)明顯少了。

　　任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作

　　四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗

　　由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對XXX江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“XXX024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)

　　品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。

　　五、船舶設計

　　由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作計的圖紙符合國家頒布的技術規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發(fā)生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。

　　六、學習和提高

　　船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。

　　多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。

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