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工廠車間主任述職報告(通用13篇)
日子總是像從指尖流過的細沙,在不經(jīng)意間悄然滑落,你梳理過這段時間的工作嗎?來為這一年的工作寫一份述職報告吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編為大家收集的工廠車間主任述職報告,希望能夠幫助到大家。
工廠車間主任述職報告 篇1
我叫賈濤,是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任,在過去的一年里,認真履行工作職責(zé),積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
2014年是制酸二期工程上馬的第一年,我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗,以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化”為工作追求目標(biāo),以人員素質(zhì)管理為突破口,切實轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);能積極有序地開展各項工作,班組建設(shè)也得到提高,F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:
一、切實履行本崗職責(zé),力爭做一名合格的職工
班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班組長,我真正關(guān)心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策,我就不遺余力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通,問題不藏在心里。
二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,我們定期認真組織學(xué)習(xí),從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,利用工作之余,在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn),特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點、安全培訓(xùn)等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,特別是生產(chǎn)安全的重要性。
三、存在的缺點與不足
在全年的生產(chǎn)工作中,我們認真履行崗位工作職責(zé),對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的'員工工作缺乏細致深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴格執(zhí)行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作,從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào),保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。
對于我自己來說,作為一名年輕的職工,由于參加工作時間不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。
針對以上的不足,我規(guī)劃了今后努力方向:
1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。
2、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習(xí)方針、政策,緊緊團結(jié)在車間的周圍,認真領(lǐng)會車間的文件精神,為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想,廣泛收集班組職工意見,代表班組職工的心聲,爭取做一名合格的班組長。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),相信在我們大家的共同努力下,紫金的明天會更加美好。
工廠車間主任述職報告 篇2
20xx年即將結(jié)束,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃,請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正:
一、克服搬遷困難 基本完成生產(chǎn)任務(wù)
什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認容易的事情,非常認真地做好它,就是不容易。我原擔(dān)任腐乳車間副主任,領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日;A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內(nèi)。所以,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,米酪酒按10月單位成本算,沒加入磨腐乳醬120噸),所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶、帖標(biāo)92059桶。
新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳,至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33.23噸,接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預(yù)計產(chǎn)值達到約140萬元(腐乳按含稅價計算的,米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。
二、與公司高度一致 挖潛服務(wù)新車間
年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,通過創(chuàng)新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維判斷,終于在很短的時間內(nèi),確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計、改進,盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù)。
新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作,沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,在有關(guān)部室的幫助下,我將設(shè)備設(shè)計變動改造了11處,起到的意想不到的效果。例如:改變自動浸泡水位探頭,每日節(jié)水2噸以上;改造震動篩廢料出口,每日回流漿糊800-1500斤,再分離出熟豆?jié){200-500斤;廢籮底布改造和自制漿磨分離機籮底,比廠家原裝成品單價低200多元,車間每周就須用2個;改變?nèi)凉{水走向管路,提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多,日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后,在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫,免得設(shè)備使用總要受制于人,因為我企業(yè)要負擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。
三、新老車間平穩(wěn)過度 新舊矛盾著手解決
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!老子講:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細!笨芍^是成也細節(jié),敗也細節(jié),所以我先從細節(jié)上解決各樣矛盾。如:我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,以消除安全隱患;再如:老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算浸泡時間,以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有,為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’,我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間,既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的:“加強企業(yè)內(nèi)部管理,提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理,提升整體水平。
四、工作不足與明年規(guī)劃
不足:
1、在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發(fā)了脾氣沒達到效果。一位名人說過:能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì),而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員,既車間的每一個細胞都充滿活力,因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。
2、我在與各部門配合上還有欠缺點!芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經(jīng)一去不返了,當(dāng)下各團隊精誠團結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己,看到并學(xué)習(xí)別人的長處,戒驕戒躁謙虛做人,慎言敏行,踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。
3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時間找到切實的切點,有拖泥帶水現(xiàn)象,工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒,那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo),使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態(tài),而不是嚴格地執(zhí)行哪種制度。變“要我干”為“我要干”!
4、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的.任務(wù)和決策,堅決執(zhí)行,不容含糊,發(fā)揮自己身上每個細胞的智力,優(yōu)秀完成任務(wù)。
規(guī)劃:
1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算,車間產(chǎn)值達到350萬,贏利前景非常樂觀。
2、在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。
3、在新設(shè)備和老工藝上取長補短,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,將先進設(shè)備用熟更要用巧,并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。
4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
5、腐乳已有千年歷史,500年前已響譽全球并出口各國。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品,它前景廣闊,具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進成果、實用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識,使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品。
在原腐乳車間6年的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點,在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任,我可以不知道每個員工的短處,卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們最大貢獻!
工廠車間主任述職報告 篇3
為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),提高實際工作能力,改進工作作風(fēng),加強自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下:
一、德
本人能認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí),尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí),深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),由于思想認識的提高,使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔(dān)任運用車間車間主任職務(wù)以來,都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調(diào)整改革做貢獻;在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,對工作能做到認真負責(zé),吃苦耐勞;能團結(jié)同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關(guān)心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。
二、能
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,能在較短的時間內(nèi),對新成立的xx運用車間基本情況進行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,做到了相互支持、團結(jié)協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的'工作效率,追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,對此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強的組織性、紀(jì)律性,能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤
對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間,深入到現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。
四、廉
作為一名基層黨員干部,自己時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒有謀取個人私利的職權(quán),因此,能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,能當(dāng)日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當(dāng)作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運用車間主任伊始,在第一次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不同意見,更能做到三思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚民主,極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
五、績
自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔(dān)任運用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下:
1、組織車間圓滿完成了2006年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《xx運用車間管理細則》,并組織實施。
3、親自組織擬定了《xx運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《xx運用車間2007年工作安排》。
4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),對車間安全關(guān)鍵點、危險源進行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了符合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。
工廠車間主任述職報告 篇4
本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足,按車間要求特總結(jié)述職如下:在一年的工作中,通過總結(jié),雖然取得了一定的進步,但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任,在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進步。
一年來,我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新,帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜椆ぷ魅蝿?wù)。
一、狠抓思想工作,在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。
從總體上看一年來的工作,電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好,工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史,現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,想車間所想,盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來,現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。
二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。
通過技能考試和工作上的績效考核,將電工進行分級管理,以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁,F(xiàn)在,除了實習(xí)電工外,其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。
三、參加各種專項檢查活動,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,保證電氣設(shè)備安全、人員安全。
一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故,沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。
四、把握工作重點,做好服務(wù)工作。
在實際工作中,我能從全局出發(fā),以大局為重,履行自己的職責(zé),維護全局的利益。主要做好四點:一是在全局的集體討論決策中,一旦決定的事情,電氣車間服從指揮,很好地完成上級交辦的各項工作和任務(wù),并能及時向上級反映和提供真實的工作情況和實際問題;二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報,不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事,對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明確的地方,能承接的`工作盡量承接,而不計較工作量的大。凰氖羌訌娷囬g員工的聯(lián)系與溝通,認真采納合理化建議。
五、在管理上充分放權(quán),且緊盯緊靠,鍛煉后備力量,使后備干部逐步成長起來。
通過一年來的工作,尤其是淀粉30萬噸擴能改造,在這工作量相當(dāng)大的時期,負責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉,逐步成長起來,現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。
通過以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效,促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。
存在的問題和今后努力方向:
一年來,雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力,取得了一定的成效,但與車間的要求相比還存在一些問題和差距,主要是:自身及整個電工隊伍的技能水平嚴重不足,已經(jīng)成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識較差,一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題,我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點:
一是繼續(xù)加強自身理論學(xué)習(xí),提高駕馭工作的能力,努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。
二是進一步解放思想,強化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā),從解放思想入手,下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。
三是加強對電氣車間成員的技能培訓(xùn),力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后,不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。
以上是我去年一年來的工作述職,一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,更是大家齊心努力工作的成果,在此,我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領(lǐng)下,在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下,我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務(wù),再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。
工廠車間主任述職報告 篇5
我叫xxx,是車間電子車間副主任,20xx年以來,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細化管理工作為切入點,始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下:
一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實,認真做好分管工作
根據(jù)車間班子分工,要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認識,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進行安全培訓(xùn),強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對車間進行隱患排查,定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,加強組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。
作為安全主任,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理;隨時發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安,就必須堅持原則,車間的`各項規(guī)章制度要堅決遵守,違背原則的事堅持不做。只有做到這一點,才能稱得上是為車間負責(zé),更是為職工負責(zé)。進入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上,我堅持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時準(zhǔn)確掌握職工情況,對癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評為“集體車間安全先進集體”等榮譽稱號。
2、在設(shè)備管理方面
建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳,建立設(shè)備配件明細臺帳,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,認真進行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強TPM管理,按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標(biāo)識牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對各班組的崗位操作進行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進行潤滑外,每周包區(qū)負責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項細致分析、討論檢修項目,逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細檢修方案,對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整,達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能;同時對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準(zhǔn)”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動,不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進措施
(一)存在的不足:
1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。
2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、分管工作落實不徹底,時松時緊、時好時壞。
。ǘ└倪M措施:
1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實不切底,是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路:
在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,吸取教訓(xùn)克服不足,楊長避短,自主創(chuàng)新,實現(xiàn)車間下半年不虧損;
。ㄒ唬、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦。
。ǘ、在設(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。
。ㄈ、要主動加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實做事,恪盡職守,一如既往的強化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,,也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻。
工廠車間主任述職報告 篇6
在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快x年了。在這xx年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開早會,跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全。質(zhì)量,F(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,及時整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績,F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,請領(lǐng)導(dǎo)評議。
車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排。質(zhì)量控制。生產(chǎn)成本。效益。效率。質(zhì)量過程控制。安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下:
1、加強員工的安全生產(chǎn)的指導(dǎo)、培訓(xùn);
2、 應(yīng)保質(zhì)保量,按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);
3、 對員工進行各項制度宣傳、培訓(xùn);
4、 積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督檢查、考核;
5、 合理安排車間班組長的工作,并對班組長進行培訓(xùn)和考核;
6、 負責(zé)反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;
7、 對物料的領(lǐng)發(fā)。使用。放置合理安排;
8、 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生。設(shè)備的正常運行,排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點,至于車間的加工工藝。流程。安全。質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級,領(lǐng)用鋼板,鋼板對接,排板。下料,鋼板有沒有定寬。定長,怎樣代料。組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正。機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口,鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制,是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一。二。三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評,也是對我今后的`管理提高一個臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產(chǎn)的重要點,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,從不輕易放過,主動與質(zhì)檢溝通解決問題,同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識,要求大家認真做好自檢;z工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題:
1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。
2、 質(zhì)量意識不高。安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對以上存在的問題,主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,加強工藝要求內(nèi)容。
首先,我把安全文明施工實施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn),同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書,嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求。質(zhì)量意識不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙,抓一個罰一個,而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個別員工上班遲到,早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,把整個車間形成上下團結(jié);ハ鄮椭姆諊。
下步工作基本思路:
1、 要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細則。條款落實到工作中去,落實到細節(jié)中去;
2、 要在車間環(huán)境。堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;
3、 要主動與相關(guān)部門溝能,及時撐握原材料。圖紙的情況,確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實做事,盡職盡責(zé)把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
工廠車間主任述職報告 篇7
在過去的一年里,我裝置在添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下,取得了可喜的成績。一年以來,我們克服了消費管理中一個又一個的困難,在202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,加強管理,從降低消費成本入手,為添加劑車間全面完成全年消費任務(wù)做出了貢獻。
下面是我一年來的工作的簡樸回顧:
一、思想政治方面:
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度,認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學(xué)習(xí)黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調(diào)動了員工的工作積極性,為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗
黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,爭創(chuàng)先入黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學(xué)習(xí),并有記錄,從整體上提高黨員的素質(zhì)。
自己在工作中一直嚴格要求自己,團結(jié)同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化,不留余額。為員工起表率作用。
二、安全方面:
一直把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全消費責(zé)任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調(diào)度會,經(jīng)常參加四點半班組安全學(xué)習(xí)活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件,因此,我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據(jù)裝置消費特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現(xiàn)場檢查,使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患,并積極進行整改。對于硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)惹事故。根據(jù)上述情況,我經(jīng)過研究、分析,在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的.敲擊極易產(chǎn)生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
三、消費方面:
我裝置是建成較早的裝置,消費工藝比較落后,裝備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析消費中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內(nèi)部管理,控制材料費的運用。在技術(shù)方面改進工藝配方,提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,過量降低氧化鋅的加入量,由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅,全年節(jié)約氧化鋅268000元;厥赵铀18噸,創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的消費工藝,增加氮氣吹掃工藝,提高產(chǎn)品收率5%,每年可回收20噸產(chǎn)品,創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%,創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水工夫,避免延時操作,減少機泵耗水量。加強浴池管理,將女浴池取消,減少噴頭6個,并在余下的每個噴頭上安裝控制閥,達到隨洗隨開,按時開停。節(jié)汽方面:減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,減少排放點。工藝管理上,利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點,指導(dǎo)操作工在操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,以減少蒸汽、水的運用量。節(jié)電方面:改變不合理操作。以前,皂化收酸后趕緊開攪拌機,人為增加攪拌工夫1小時,為了改變這一不合理操作,規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機,減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風(fēng)機,每小時可節(jié)電22千瓦。
通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低,202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.50xx最新車間主任個人述職報告20xx最新車間主任個人述職報告。動力消耗:202產(chǎn)品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。
工廠車間主任述職報告 篇8
xx年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團結(jié)同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設(shè)法推進工作進步。現(xiàn)將本人個人工作述職如下。
一、認真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中,我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。
自從專項管理風(fēng)塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,揚長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。在平常的工作中,我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。
二、以人為本,狠抓落實安全生產(chǎn)管理
以人為本,首先是以人的生命安全為根本。“嚴格要求安全在,松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進:
1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;
2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的'執(zhí)行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;
3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;
4、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號召,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級安全教育是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全教育后,我都組織二級教育。
三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進:
1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實過程控制。我們一直在不斷強化對xxxx的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。
2、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報檢,同時,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強自學(xué),不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。
四、學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中,我們是新進入市場的,在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進做法,推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。在沒有經(jīng)驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,為謹慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗。
通過大家的努力,無坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產(chǎn)效益。
今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對問題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
工廠車間主任述職報告 篇9
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心,是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位,作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個要素,加強企業(yè)各項決策的落實,F(xiàn)對一年來完成的工作進行以下述職報告。
一、生產(chǎn)管理
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃,負責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單,并保證計劃按期完成。負責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。負責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題,主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,安排布置車間生產(chǎn)。
2、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。負責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。負責(zé)建立自查制度,對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
二、質(zhì)量管理
1、車間主任對本車間的.產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。堅持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人,對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。定期召開質(zhì)量分析會,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。建立項目月度財務(wù)收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。加強質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費漏洞。
四、設(shè)備管理
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門,要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),并層層分解逐級落實到崗位。
五、安全管理
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作。按時提出車間,班組安全措施項目,經(jīng)上級批準(zhǔn)后,負責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
2、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則,經(jīng)安全科審核,提出意見。企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,負責(zé)貫徹執(zhí)行。定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決。或向上級反映。請求幫助解決。
3、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)。堅持有證操作的規(guī)定。對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。并分析事故原因,故育職工、吸取教訓(xùn),擬訂整改措施,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
六、環(huán)境管理
為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境,保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施:為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品,使空所合乎勞動保護要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。增強或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。對有害健康的地點實行隔離設(shè)施。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。
七、班組進行管理
1、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質(zhì)也因此參差不齊,這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度,否則無法以身作則。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恒很重要。
2、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),班有班規(guī),班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化,且更具針對性?己艘剑该鞫纫。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀(jì)律的認識。
3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,思想管理是班組管理的基礎(chǔ),加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。
工廠車間主任述職報告 篇10
我是xx車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)xx車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在20xx年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)
20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xx:20xx噸、xx:3000噸的生產(chǎn)目標(biāo),但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,同時3月份xx工段又改為生產(chǎn)xx、所以全年只生產(chǎn)xx1720噸,距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸,全年共生產(chǎn)xx3950噸,超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月,我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,導(dǎo)致凝固點降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份,我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx,我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續(xù)在車間工作六天六夜,終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初,我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,一方面組織人員進行疏通管線,由于物料溫度很高,苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,在車間上下共同努力下,沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗,終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,更換鋁粉后,生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中,我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,深入開展"六查六整頓"工作,在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項,通過立項整改,到今年年末已全部消號,通過"六查六整頓",全年共取得效益40多萬元,滾動查擺效益類共15項,創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的.日;己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)?己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本,提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動,并且充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金,也有2人因為巡檢及時認真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí),全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平
在20xx年年度工作中,我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,堅持實事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。通過對727會議上x總講話的的學(xué)習(xí),深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本,從嚴精細管理"的有關(guān)精神,切實做好車間日常精細管理工作,樹立精細管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神,加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)
在20xx年年度工作中,我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,堅持經(jīng)常性的進行意見交流,充分發(fā)揮民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
在20xx年年度工作中,我認真的學(xué)習(xí)了x總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及對學(xué)習(xí)班所做的動員報告,認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性,我嚴格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求,切實做遵章守紀(jì)的模范,做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī),不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,落實自身廉政規(guī)劃,兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻,履行崗位職責(zé),忠誠于企業(yè),認真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》,加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,講學(xué)習(xí),講政治,講正氣。
20xx年度工作中存在的問題:
在20xx年度中,由于我沒有嚴格要求自己,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細節(jié)問題,導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),針對這兩次違紀(jì),我進行了深刻的剖析和反省,總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識,最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,我要加強對這方面的學(xué)習(xí),在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年各項工作!
工廠車間主任述職報告 篇11
自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了x公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對x公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的'管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
工廠車間主任述職報告 篇12
四燒車間現(xiàn)有360m2燒結(jié)機2臺。2009年,我的工作主要圍繞保證6#燒結(jié)機的正常運行和7#燒結(jié)機的試機投產(chǎn)而進行。這是車間組建以來,最為忙碌和艱苦的一年。在廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下,確保了6#燒結(jié)機正常的生產(chǎn)運行,7#燒結(jié)機順利試車達產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運行。2009年即將過去,以下我將分管的設(shè)備及工會工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職:
一、 總結(jié)經(jīng)驗,穩(wěn)扎穩(wěn)打,迎接挑戰(zhàn)
今年前期的工作重點及難點在于:一是在確保7#燒結(jié)機順利投產(chǎn)達標(biāo)的同時保障6#燒結(jié)機的正常運行工作;
二、是配料系統(tǒng)劃歸車間管理,如何理順。
1、針對6#燒結(jié)機試車投產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的問題和各設(shè)備的特性,分批對員工進行了設(shè)備知識與點檢操作技能培訓(xùn)工作,并利用每周五設(shè)備學(xué)習(xí),對車間出現(xiàn)過的設(shè)備故障進行分析和探討,總結(jié)交流經(jīng)驗。對陸續(xù)調(diào)入車間的新員工進行重點培訓(xùn),使他們很快掌握了崗位技能,適應(yīng)了車間管理模式,確保新員工進入新崗位后能及時勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置,采用以老帶新合理搭配的方式,保證了員工點巡檢工作和對設(shè)備操作的正常。
3、在6#燒結(jié)機投產(chǎn)的基礎(chǔ)上,及時組織精干力量,介入7#機設(shè)備安裝調(diào)試過程中,有針對性地對7#機設(shè)備的安裝調(diào)試過程進行隱患排查,期間共計查處設(shè)備、安全等各類隱患860余項,并及時進行了反饋整改,對可能出現(xiàn)的影響運行的設(shè)備及時進行預(yù)防性的合理改造20余項(如:配-2小車前移;電子秤圓盤出料口改造,生石灰除塵改造、3#混合機安裝沖洗筒體積料水泵、7#機梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等)。從而杜絕了類似故障的再次發(fā)生,有效地保證了7#燒結(jié)機的正常運行,投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率就達到96.46%,超出設(shè)計3.46%。相比6#機投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率93.56%高出2.90%。
4、配料系統(tǒng)劃歸車間管理,車間設(shè)備管理工作量難度大大增加。 據(jù)此,我安排專人進行管理,大力整頓配料系統(tǒng)設(shè)備和環(huán)境,針對配料生石灰的揚塵、現(xiàn)場臟、亂現(xiàn)象,車間花大力氣對除塵設(shè)備進行了大量的改造和整改,同時加大對外用工的設(shè)備操作的考核管理,使現(xiàn)場設(shè)備及面貌有了很大的改觀。
5、加強對崗位日常點檢、維護及檢修工作的管理。
、俳(jīng)常組織機組長對晚班及中午時員工的點巡檢換牌檢修檢查,使員工點巡檢工作得到規(guī)范。同時組織機組長結(jié)對子相互檢查各機組設(shè)備隱患,使設(shè)備問題得到全面發(fā)現(xiàn),并進行全面整改和檢修,使問題全面消除。
、谠诰S護方面,按潤滑要求按時對設(shè)備油脂進行補充、更換,并對在開蓋檢查后發(fā)現(xiàn)使用的油品質(zhì)有問題的及時反饋進行了更換,使設(shè)備潤滑得到充分保障,有效延長了設(shè)備的使用周期,降低了故障率。
、奂哟髮z修項目的申報、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心,存在對設(shè)備不熟、檢修項目不固定、檢修人員變化大等不利因素,大大影響了檢修項目的完整性和質(zhì)量。對此,車間一是要求機組長將項目和安全進行詳細的現(xiàn)場交底。二是將檢修項目進行分項定人檢修跟蹤(如給無檢修項目的機組長和在車間實習(xí)的大學(xué)生分配項目負責(zé)),確保檢修項目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進行停機對設(shè)備隱蔽部位進行檢查和及時維修,保證設(shè)備的完好性。
通過以上措施,有力保障了6#燒結(jié)機的正常生產(chǎn)運行。
立足本職,勤奮努力,逐步完善,
隨著7#燒結(jié)機的成功試車投產(chǎn)及上配料系統(tǒng)的平穩(wěn)交接,車間設(shè)備運行基本平穩(wěn),但我們沒有因此而放松管理。首先是及時對各設(shè)備設(shè)施進行進一步的梳理,將不斷完善設(shè)備設(shè)施并及時整改。其次是對各設(shè)備潤滑部位,根據(jù)設(shè)備特性和使用情況及時進行調(diào)整,更換油品,保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進行進一步的排查,進一步完善設(shè)備性能,消除可能
存在的隱患,使設(shè)備得到系統(tǒng)而完善的維護。第四是對已到運行周期的設(shè)備進行重點監(jiān)控檢查,出現(xiàn)問題及時更換,進一步確保設(shè)備的平穩(wěn)進行 。
在今年的工作中,除確保7#燒結(jié)機順利投產(chǎn)達標(biāo)和保障6#燒結(jié)機的正常運行工作的`同時還有一項大的工作,就是工會工作。雖然09年車間工作相當(dāng)繁重、人員緊缺,但在公司舉行的四年一度的員運會上,車間積極支持工會工作,在人員緊張的情況下仍然抽調(diào)了30余人次參加了本屆運動會,并取得了四金,總分在燒結(jié)廠第一名的好成績,充分體現(xiàn)了四燒車間員工的精神面貌。
20xx年工作:
一、進一步對設(shè)備運行狀態(tài)進行排查摸底,準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況做到心中有數(shù),積極整改隱患,把隱患消除在萌芽狀態(tài),確保6#、7#機系統(tǒng)設(shè)備正常運行,為9#、10#高爐生產(chǎn)提供有力保障。
二、進一步抓好員工培訓(xùn)工作,對員工進行有計劃,有目的的設(shè)備知識及操作技能培訓(xùn),進一步提高員工的崗位操作及點檢技能。
三、抓好設(shè)備保養(yǎng)維護工作,促進對設(shè)備進行更加系統(tǒng)規(guī)范的潤滑,點檢,緊固操作,確保設(shè)備維護保養(yǎng)工作到位。
四、進一步加強機組長的技能培訓(xùn),提高他們的業(yè)務(wù)能力,細分責(zé)任,強化管理。
五、“以人為本”通過培訓(xùn)和管理,充分發(fā)揮崗位員工積極性,以崗位員工日常點檢為基礎(chǔ),加強設(shè)備點檢管理,確保完成設(shè)備作業(yè)率。
六、針對現(xiàn)有檢修模式,抓好計劃檢修管理工作,保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)的正常運行,完善檢修工作,保證檢修質(zhì)量。
七、20xx年另一項重點工作是確保成本下降,為此我的工作思路是:
1) 認真做好點巡檢工作,維護、保養(yǎng)好設(shè)備,延長設(shè)備使用壽命,降低設(shè)備故障率。
2) 加強燒結(jié)機布料、點火操作。控制合適的煤氣和空氣比例,點火適中,避免料面過熔,浪費煤氣。
3) 對備品、備件,輔助消耗分類細化,規(guī)定使用期限,并納入經(jīng)濟考核內(nèi);
4) 對廢舊物品進行分類處理,將換下來的舊皮、廢鋼、設(shè)備能利用的盡可能利用;
5) 充分利用余熱回收裝置,提高混合料溫,加強二次能源的利用,從而降低其他能源消耗;
6) 杜絕跑、冒、滴、漏,長明燈、長流水等現(xiàn)象,從點滴做起,從細節(jié)做起;
7) 各崗位的空調(diào),嚴格按照設(shè)備科的使用規(guī)定進行操作,做到人走關(guān)機。
八、積極協(xié)助好車間主任和職能科室的工作,完成好各項工作任務(wù)。
工廠車間主任述職報告 篇13
我是生產(chǎn)車間主任xxx,自20xx年xx月份進入公司以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下,圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,經(jīng)全體員工的共同努力,圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃述職如下,如有不當(dāng)之處,敬請指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調(diào)動各班組員工的積極性,有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù),在一年的工作之中,沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理,提高工作效率作為一線的車間,面對新的環(huán)境和新的員工,為了提高工作效率,充分發(fā)揮每個人的潛能,在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,對每道工作流程進行了細化,把合適的人放在合適的崗位上,特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上,根據(jù)工作開展需求,通過業(yè)務(wù)培訓(xùn),從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃,配合品控部門檢驗工作,以確保客戶訂單能夠按時完成出貨;依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃,以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃,并下達生產(chǎn)任務(wù)單;管理好生產(chǎn),跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度,并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報進度。
二、存在的.主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效,但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點,我在今后的工作中要積極改進,盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺,所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念,提高工作質(zhì)量,更一步提高自身綜合素質(zhì),在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力,積累經(jīng)驗,使自己更加出色,讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心,以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流,為公司的發(fā)展貢獻出自己應(yīng)有的力量。
三、20xx年的工作計劃
俗話說有壓力才會有動力,有責(zé)任才會有進步,有計劃才會有將來,展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則,做好以下各項工作:在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新,與車間實際情況相結(jié)合,實行制度化,規(guī)范化,有序化的管理操作模式,提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓(xùn),提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng),增強員工的責(zé)任心,樹立“工廠是我家,進步靠大家”的思想意識,與員工共學(xué)習(xí),樹立良好的團隊精神氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作,不斷創(chuàng)新,積極進取,進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理,努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋,出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié),保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求,落實安全生產(chǎn)工作,將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點來抓,加強人員的培訓(xùn)和教育,提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況,在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作;做好回收工作,提高物料的利用率。
四、意見與建議
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制,由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大,造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低,按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品,根據(jù)合算成品回收費用,把二級品在出售時與成品價格形成階梯,這樣成品率就會大大提高,片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患,并提出解決辦法,由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌,在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌,這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束,如有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
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