汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結(jié)。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼在云南商務(wù)奇瑞汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)已有三個(gè)多月了，感慨時(shí)光飛逝啊。三個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對(duì)人、對(duì)事，我一樣也沒(méi)落下，只要能學(xué)到的，我?guī)缀醪环胚^(guò)任何的機(jī)會(huì)，把握每分每秒的學(xué)習(xí)。
本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們可以從實(shí)踐中學(xué)到更多的知識(shí)，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，以彌補(bǔ)教學(xué)過(guò)程中的不足，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的半年時(shí)間里，我深刻感受到了汽車售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。
云南商務(wù)汽車銷售服務(wù)有限公司自1998年成立以來(lái)，一直把工作重點(diǎn)放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前，云南商務(wù)還曾經(jīng)營(yíng)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進(jìn)入云南的時(shí)候，云南商務(wù)主動(dòng)放棄了在其他人眼中看來(lái)更有誘惑力的品牌，專一、專注地開(kāi)始經(jīng)營(yíng)奇瑞這個(gè)當(dāng)時(shí)還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車品牌。彈指一揮間，5年時(shí)光過(guò)去了，事實(shí)勝于雄辯，云南商務(wù)以20xx年/20xx年中國(guó)十佳自主品牌汽車經(jīng)銷商、20xx年入圍全國(guó)五十佳汽車經(jīng)銷商、奇瑞汽車20xx年銷售滿意度十佳經(jīng)銷商、云南市場(chǎng)銷售萬(wàn)余輛奇瑞汽車、多次奪得奇瑞汽車全國(guó)銷售冠軍等成績(jī)證明了他們當(dāng)年富有遠(yuǎn)見(jiàn)的選擇是正確的。
云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達(dá)80多人，龐大的售后隊(duì)伍能為車主提供全天24小時(shí)的緊急維修、緊急救援服務(wù)，同時(shí)順應(yīng)市場(chǎng)的需求，還增設(shè)了二手車置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù)，讓更多的客戶能夠親身體驗(yàn)商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶群體，云南商務(wù)還在云南省15個(gè)地州內(nèi)鋪設(shè)了銷售網(wǎng)點(diǎn)和定點(diǎn)維修廠，讓廣大地州的客戶從購(gòu)車開(kāi)始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時(shí)云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設(shè)立了2個(gè)分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點(diǎn)。分公司除了擁有獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)鋪面外，同時(shí)還附設(shè)有自己的維修車間，真正做到了集“整車銷售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。
規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對(duì)這里的第一印象。先進(jìn)齊全的.設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅(jiān)持做好每一天的。我能主動(dòng)幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁?xiàng)保修任務(wù)，并且聽(tīng)從師傅的工作安排，并主動(dòng)向師傅請(qǐng)教每一個(gè)保修單的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項(xiàng)和首次保養(yǎng)規(guī)則�？傮w說(shuō)來(lái)，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過(guò)，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對(duì)這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀](méi)有人理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了些東西，犯了一些錯(cuò)誤，也鬧出了不少的笑話來(lái)。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅(jiān)信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠(chéng)懇，贏得了師傅和他們機(jī)修工的認(rèn)可，終于融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為了他們當(dāng)中的一員。
在實(shí)習(xí)的時(shí)候，我明確了一個(gè)合格的保修人員應(yīng)該具備豐富的保修經(jīng)驗(yàn)跟良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)楸Ｐ藿?jīng)驗(yàn)越豐富，鑒定成功的概率才會(huì)越來(lái)越大，才不會(huì)被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對(duì)這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在奇瑞4S店里，每周六早上都要由車間主任帶頭開(kāi)晨會(huì)，總結(jié)一周的事情，以及如何做好以后的事情。當(dāng)然這就要我們能夠具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車售后工作人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車維修店，所以想象中的機(jī)修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點(diǎn)工作到下午5點(diǎn)半，中間只有一頓午飯的休息時(shí)間，沒(méi)有午休。所以說(shuō)對(duì)售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對(duì)他們技能的考核，更是對(duì)他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。這也是維護(hù)這一企業(yè)形象的必要因素。
實(shí)習(xí)中，我感到了，理論與實(shí)際是如此的不平衡。實(shí)際與理論也總是多次的不相符合。時(shí)間很快的，實(shí)習(xí)就結(jié)束了，半年的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風(fēng)馳實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我磨練出了自己的耐心，認(rèn)識(shí)到了把知識(shí)貫穿實(shí)踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來(lái)，都得一步印出一腳印。
汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)2
一：實(shí)習(xí)目的
1、熟悉汽車維修環(huán)境以及維修流程；
2、通過(guò)實(shí)習(xí)使我們能夠理論聯(lián)系實(shí)際，增加解決實(shí)際問(wèn)題的能力；3、在實(shí)習(xí)過(guò)程中調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，使動(dòng)手能力得到提高；4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，把所學(xué)的理論知識(shí)加
以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二：實(shí)習(xí)內(nèi)容
剛開(kāi)學(xué)，學(xué)校為了讓我們能更好的熟悉汽車的保養(yǎng)與維修過(guò)程，給我們聯(lián)系了三周的實(shí)習(xí)，大家心里都很高興，平時(shí)在學(xué)校里都是理論知識(shí)，終于能動(dòng)手實(shí)踐了，都想快點(diǎn)去感受一下。
實(shí)習(xí)第一天，從學(xué)校出發(fā)坐了一個(gè)小時(shí)的公交車，終于到了陜西省旅游汽車公司，老師說(shuō)這個(gè)地方有點(diǎn)像城鄉(xiāng)結(jié)合部，讓我們能快速進(jìn)入社會(huì)，通過(guò)實(shí)習(xí)鍛煉自己，并且一定要注意安全。老師還告訴我們一定要學(xué)會(huì)做人，為以后進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備。
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實(shí)習(xí)開(kāi)始，主要是對(duì)來(lái)的客車進(jìn)行保養(yǎng)。就是清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
今天主要是對(duì)汽車機(jī)構(gòu)（主要是車輪）進(jìn)行緊固，用玻璃水清潔擋風(fēng)玻璃，給大客車加新的潤(rùn)滑油（適合高負(fù)載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、降低汽車進(jìn)、排氣管道內(nèi)的積碳）。通過(guò)師傅的指導(dǎo)，是我們明白了如何給汽車換機(jī)油：
�。�1）．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
�。�2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
�。�3）．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換，裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
�。�5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注
一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
接下來(lái)，師傅又依次給我們講了如何裝發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞和其他的一些裝置，還有怎樣判斷剎車失靈以及失靈后該怎樣維修，還包括汽車前照燈、喇叭聲級(jí)和噪聲檢測(cè)，使我們明白了檢測(cè)的目的就是在不解體的情況下，確定運(yùn)輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況，以保證運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行，提高運(yùn)輸效能及降低消耗，使車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
�。ǘ�、汽車維修
汽車從新買來(lái)到最后報(bào)廢這段壽命期內(nèi)，要經(jīng)過(guò)很多次維修，而汽車的故障形成，有內(nèi)因和外因兩種，其中內(nèi)因是由于零件失效，而外因是運(yùn)行條件。在汽車運(yùn)行過(guò)程中，汽車的零部件之間，工作介質(zhì)、燃油及燃燒產(chǎn)物與相應(yīng)的零部件之間，存在相互作用，從而引起零件受力、發(fā)熱、變形、磨損、腐蝕。外界環(huán)境（如道路、氣候、季節(jié)等）和使用強(qiáng)度（如車速、載荷）都可能成為汽車故障的'重要因素。
在接下來(lái)的一些天，師傅相繼給我們講解了一些常見(jiàn)故障以及故障的診斷參數(shù)、如何維修。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)總體應(yīng)診斷的參數(shù)都有功率、曲軸角加速度、單缸斷火時(shí)功率下降率、油耗、曲軸最高轉(zhuǎn)速以及廢氣成分。又譬如制動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)有制動(dòng)距離、制動(dòng)力、制動(dòng)減速度、制動(dòng)滯后時(shí)間、制動(dòng)釋放時(shí)間。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的診斷參數(shù)有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角、車輪前束、車輪側(cè)滑量等。案例：
其中有一次是有一輛公交車起步抖動(dòng)的特別厲害，不平穩(wěn)。師傅很耐心的解釋了這個(gè)故障，是由于離合器的爪子和分離軸承高低不平所致。國(guó)外小汽車如日本的皇冠的離合器瓜子一圈有很多個(gè)，而國(guó)產(chǎn)的汽車，尤其是客車，爪子只有三個(gè)、四個(gè)或六個(gè)，今天遇到的爪子就是3個(gè)的，這樣爪子和分離軸承接觸，如果間隙高低不平，就會(huì)顫動(dòng)，于是起動(dòng)汽車，離合器就會(huì)抖的厲害。
解決這個(gè)故障的方法是調(diào)整離合器爪子和分離軸承的間隙，需要注意幾個(gè)問(wèn)題：
1、這個(gè)間隙必須要留，不然離合器不起作用，因?yàn)殡x合器始終結(jié)合；其次離合器爪子、分離軸承、壓盤(pán)會(huì)產(chǎn)生磨損；
2、間隙的大小。新車的間隙是1mm，舊車的間隙2~3mm。因?yàn)樾萝嚊](méi)有磨損，慢慢時(shí)間長(zhǎng)了，考慮磨損，間隙就會(huì)自然變大。在保證這個(gè)情況下，間隙調(diào)的小些比較好，能夠快速起作用，剎車的間隙也是這樣。
3、外國(guó)的車子離合器爪子一圈有很多，嚙的很緊，所以很平穩(wěn)。國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)的不好，所以會(huì)出現(xiàn)離合器抖得厲害的問(wèn)題。
4、國(guó)產(chǎn)車的另一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。就是調(diào)剎車間隙的時(shí)候，外國(guó)車子有個(gè)箭頭，而國(guó)產(chǎn)車沒(méi)任何標(biāo)記，要自己嘗試，很麻煩。還有就是國(guó)產(chǎn)小汽車的油剎被封裝好了，調(diào)的時(shí)候起子要么長(zhǎng)，要么夠不到，很麻煩。氣剎的間隙調(diào)整的稍微好些。
就這樣，實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過(guò)去了，還真的是學(xué)到挺多的呢，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)。能夠?yàn)橐院蠊ぷ鞯於ǜ玫幕A(chǔ)。
三：實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)的時(shí)間是快而又短暫的，不知不覺(jué)的實(shí)習(xí)就過(guò)去了。首先得感謝老師還有師傅們的辛苦教學(xué)，讓我們見(jiàn)到了很多實(shí)踐性的案例。在這次實(shí)習(xí)中，我主要學(xué)習(xí)了客車的保養(yǎng)以及基本故障維修工作，通過(guò)實(shí)習(xí)的確使在學(xué)校學(xué)到的理論知時(shí)間有了完美的結(jié)合，也使之前的知識(shí)得到了加深，同時(shí)提高了我的實(shí)際操作能力。當(dāng)然指導(dǎo)老師更是深刻的講解了具體的操作步驟以及故障產(chǎn)生原因和怎樣排除故障，強(qiáng)化了我以前學(xué)校里所學(xué)到的汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計(jì)、汽車運(yùn)用工程及汽車維修工程方面的知識(shí)，同時(shí)我對(duì)這個(gè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r有了一定的了解，尤其是大客車。雖然有時(shí)候會(huì)覺(jué)得枯燥無(wú)味，但仔細(xì)想來(lái)卻也真的是學(xué)到一些東西的，總體來(lái)說(shuō)還是很值得的，如果以后有更多這樣的機(jī)會(huì)還是會(huì)好好珍惜的，遇到不懂的問(wèn)題及時(shí)向師傅問(wèn)清楚，最好是能記下來(lái)，這樣日積月累，一定會(huì)有收獲的，也要隨時(shí)跟身邊的同學(xué)或老師互相交流討論，互相學(xué)習(xí)。
汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)3
海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，實(shí)習(xí)報(bào)告及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解聊城汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的.換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃�，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)4
20xx年5月,我在衡陽(yáng)市和信豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行鈑金實(shí)習(xí),感覺(jué)自己還是學(xué)到了很多很多。
作為機(jī)務(wù)專業(yè)的學(xué)生，今后鈑金鉚接的技能對(duì)我們來(lái)說(shuō)十分的重要，我們班是學(xué)的機(jī)體方向，那么以后再工作中會(huì)有很多關(guān)于鈑金和毛杰方面的問(wèn)題。因此，對(duì)這次實(shí)習(xí)做一個(gè)段落性的總結(jié)是十分有必要的。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)鈑金。
鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
說(shuō)白了,鈑金就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說(shuō)把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),比如車體外殼被撞了個(gè)坑,就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣.
鈑金工廠一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)(Shear Machine)、數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機(jī)(Combination Machine)、折彎?rùn)C(jī)(Bending Machine)以及各種輔助設(shè)備如：開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。
通常，鈑金工廠最重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。
板金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。
鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工的零件,一個(gè)大體的定義就是-
在加工過(guò)程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說(shuō)汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。
目前的3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件一項(xiàng)，主要是通過(guò)對(duì)3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)(如展開(kāi)圖，折彎線等)以及為數(shù)控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機(jī)(Combination Machine)以及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)(CNC Bending Machine)等提供數(shù)據(jù)。
鈑金說(shuō)來(lái)很復(fù)雜，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)其實(shí)只是學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn)皮毛。今后在機(jī)體維修的過(guò)程中，會(huì)遇到很多相關(guān)鈑金的問(wèn)題，比如說(shuō)飛機(jī)在維修過(guò)程中遇到認(rèn)為操作不慎，蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑，而表面又沒(méi)有被劃傷或者說(shuō)劃痕沒(méi)有超過(guò)0.1毫米，那么在這種情況下，換掉整塊蒙皮對(duì)于航空公司這種追求利益最大化的企業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是十分不劃算的，所以這是就應(yīng)該由具有鈑金技術(shù)的機(jī)務(wù)工人來(lái)對(duì)坑洼邊緣敲敲打打，吧表面坑洼恢復(fù)平整。
總的來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行鈑金操作的時(shí)候要注意一下幾點(diǎn)：
1 由于機(jī)體蒙皮是由鋁合金制成，所以在鈑金操作的時(shí)候要注意金屬的塑性成形和塑性變形特性，其中最重要的就是關(guān)于金屬冷作硬化和金屬具有一定延展性方面的問(wèn)題。
2 因?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ鞣较蚴顷P(guān)于機(jī)體表面維修，所以就不得不提到在穗機(jī)體蒙皮進(jìn)行鈑金修復(fù)操作的時(shí)候一定要注意對(duì)表面蒙皮的保護(hù)。根據(jù)規(guī)定要求，在機(jī)體蒙皮的劃痕只要超過(guò)0.1毫米，整塊蒙皮就會(huì)報(bào)廢。
來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于金屬塑性的問(wèn)題。根據(jù)我學(xué)到的東西結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上找的相關(guān)資料，金屬塑性成形利用金屬材料的塑性性質(zhì)加工，使之具有所需形狀的過(guò)程。金屬材料經(jīng)成形過(guò)程后，其組織、性能獲得改善和提高。凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構(gòu)件，一般都要通過(guò)塑性成形過(guò)程，才能達(dá)到使用要求。塑性成形是無(wú)切屑成形方法，因而能使工件獲得良好的流線形狀及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸達(dá)到較高精度，具有很高的生產(chǎn)效率。
塑性成形分冷成形、溫成形和熱成形。溫成形要考慮溫度對(duì)材料性質(zhì)的影響，熱成形還要考慮材料的蠕變效應(yīng)。金屬塑性成形包括塊體成形、板料成形及軋制等(見(jiàn)塑性力學(xué))。各種塑性成形都以金屬材料具有塑性性質(zhì)為前提，都需要有外力作用，都存在外摩擦的影響，都遵循著共同的金屬學(xué)和塑性力學(xué)規(guī)律。
應(yīng)用塑性力學(xué)原理研究金屬成形規(guī)律的方法稱金屬成形的塑性分析，它的任務(wù)為：①研究塑性成形過(guò)程中有關(guān)力學(xué)的各種解法，以分析變形體內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，并確定變形力和變形功，以便合理地選擇設(shè)備噸位及模具強(qiáng)度。②研究塑性成形過(guò)程中構(gòu)件應(yīng)變和尺寸的變化規(guī)律，選擇合適的坯料和合理的中間毛坯形狀，以便最優(yōu)地達(dá)到構(gòu)件所需的形狀。③研究溫度、應(yīng)變率效應(yīng)等加工條件對(duì)金屬塑性加工抗力的影響以及提高金屬韌性和降低抗力的措施，以獲得具有良好性能的構(gòu)件。金屬成形的塑性分析方法主要有主應(yīng)力法、滑移線法、上限法、有限元法等;而常用的實(shí)驗(yàn)方法則有視塑性法和密柵云紋法。
結(jié)合所有的知識(shí)和我的實(shí)踐收獲，我總結(jié)一下我的鈑金成形方法：
1 下料：在下料過(guò)程中一定要注意對(duì)鋁合金蒙皮表面的保護(hù)。我是用的兩張厚一點(diǎn)的硬紙板，一前一后吧鋁合金板間夾住，在夾在墊有鋁合金軟鉗口的虎鉗上操作的，在用鋸子鋸的時(shí)候把鋁合金板件橫著夾在虎鉗上，鉗口上方之留出23厘米的量，吧鋸子橫著鋸，并且與板件有幾十度的夾角，但是千萬(wàn)不要成九十度夾角，因?yàn)橐浅删攀葕A角就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，這樣也不能達(dá)到橫著有夾角持鋸減小噪音的目的了。
2 成形：在制作兩個(gè)管卡的時(shí)候，我遵照了易老師的教給的方法，并總結(jié)了自己經(jīng)驗(yàn)，首先就是要手上要有力量，在用食指扣住銅管的同時(shí)，大拇指一定要有力的扳下鋁片，這期間有兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，一是食指要把銅管盡量扣緊，讓它盡量和銅管緊貼，二是大拇指扳下鋁片的時(shí)候一定要快，爭(zhēng)取少停歇。這樣才能更好的使銅管和彎出來(lái)的管卡盡量的貼合，不要小看這兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，這是很有科學(xué)依據(jù)的。鋁合金是一種金屬，金屬就會(huì)有一些相關(guān)的塑性特點(diǎn)，在我們這項(xiàng)操作中最明顯的特點(diǎn)就是冷作硬化。如果能一次成型當(dāng)然最好，因?yàn)檫@樣一次性發(fā)力能夠最省力的完成整個(gè)過(guò)程，但是實(shí)際操作中是不可能一次性完成的，我們彎曲中停歇的次數(shù)越多，那么鋁片的冷作硬化效果就會(huì)越明顯，就會(huì)越來(lái)越費(fèi)力，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)因?yàn)榧∪馄谠斐蓪?shí)質(zhì)上力量麻痹，使得管卡最后和銅管貼合不緊密。在敲打勺子的過(guò)程中，也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，在剛剛開(kāi)始敲打的時(shí)候，頭幾錘一定要用力，當(dāng)然，是在保證下錘準(zhǔn)確的前提下。前幾錘要砸在勺子的中心偏前的位置，然后圍繞著前幾錘的位置成螺旋形向外擴(kuò)散的敲擊，力度沒(méi)有必要像前幾錘一樣大，但是一定要保證下錘準(zhǔn)確度，先成螺旋形向外砸一圈，使得勺子大概成型，然后再密集的在各個(gè)小范圍內(nèi)敲擊修正，一定要保證每塊區(qū)域內(nèi)的敲擊密度高，不能有明顯的尺寸過(guò)于不合理的鼓包和塌陷，在有了比較明顯的初步輪廓后，就開(kāi)始分區(qū)域整形，吧自己不滿意的區(qū)域敲敲打打一遍，在高密度的敲擊過(guò)后，勺子表面應(yīng)該是比較粗糙但沒(méi)有明顯的突起和下陷的。接著用一根鐵棍墊在勺子柄下面，敲擊鐵棍，使得勺子柄翹曲，達(dá)到加強(qiáng)的目的，最后就是用砂紙打磨表面使得表面光滑。
在做管卡和敲勺子的過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的就是要對(duì)金屬塑性和延展性的知識(shí)運(yùn)用，比如有了鼓包或者塌陷，要想把表面修復(fù)平整，就不能直接敲打鼓包和塌陷處，這樣只會(huì)使得翹曲更嚴(yán)重，要想修復(fù)翹曲，就要沿著翹曲區(qū)域的邊緣輕輕的高密度的敲打，利用金屬的延展性來(lái)修復(fù)金屬表面。
接著就進(jìn)入到了鉚接部分。
鉚接就是運(yùn)用拉力膨脹原理而來(lái)的，能夠緊密鉚接物體。鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。說(shuō)到鉚接，就不得不再?gòu)?qiáng)調(diào)一下鉚接所使用的工具了
氣鉆：氣鉆主要由手柄、葉片式風(fēng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器和鉆夾頭等組成。
氣鉆的工作原理：按壓開(kāi)關(guān)，壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣接頭和開(kāi)關(guān)的環(huán)形通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后部腔內(nèi)，再經(jīng)后蓋上的小孔分主、次兩路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。次氣路氣體在由轉(zhuǎn)子端面進(jìn)入葉片槽內(nèi)，將葉片從轉(zhuǎn)子槽內(nèi)吹出，使之貼住氣缸壁。主氣路進(jìn)入氣缸作用在葉片上。由于作用在葉片上的壓力不平衡，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)子眼一定方向旋轉(zhuǎn)。葉片在離心力的作用下，更緊貼氣缸內(nèi)壁。同時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體經(jīng)氣缸壁上的排氣孔進(jìn)入排氣路，再經(jīng)過(guò)消聲器排入大氣。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，其前端的套齒帶動(dòng)兩個(gè)行星齒沿周固定在殼體上的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)齒輪架和鉆夾頭一起旋轉(zhuǎn)。
麻花鉆頭：麻花鉆頭是尖頭工具，通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在材料上鉆孔。鉆頭由高速工具鋼制造。鉆頭主要部分是由工作部分和柄部組成。鉆柄是裝進(jìn)手搖鉆或動(dòng)力夾具內(nèi)的固定端。構(gòu)成鉆頭中心部分的金屬桿是鉆體，鉆體沿長(zhǎng)度上有螺旋排屑槽。常用的鉆體排屑槽為兩個(gè)，用于較小鉆孔或擴(kuò)孔的有3-4個(gè)槽。鉆頭的頂角指兩條切刃所夾的角，一般選用118度。在硬性材料、脆性材料和板料上鉆孔，頂角可以選大一些，鉆軟材料可以小一些。
锪窩鉆：在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的'凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度。可調(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。
頂鐵：頂鐵一般用碳鋼經(jīng)淬火制成，有各種形狀。使用中頂鐵的表面必須平而光滑，用此光滑平面頂住突出的頂桿并將其鉚成墩頭。頂鐵的重量和形狀對(duì)鉚接質(zhì)量有重要的關(guān)系。頂鐵太輕，會(huì)使形成的墩頭的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，。鉚槍的擊打會(huì)使蒙皮在鉚釘四周出現(xiàn)凹陷，并使墩頭變成喇叭形。頂鐵按其形狀可以分為方塊形、彎頭形、長(zhǎng)柄形和圓柱形。
鉚槍：鉚槍用于鉚接實(shí)心鉚釘?shù)钠胀鈩?dòng)鉚槍，它通過(guò)鉚卡對(duì)鉚釘?shù)倪B續(xù)沖擊，使鉚釘桿變形膨脹，形成墩頭，達(dá)到鉚接的目的。鉚槍需要配合頂鐵進(jìn)行鉚接工作。鉚槍的工作原理用鉚槍時(shí)，就是利用鉚槍中的活塞多次打擊沖頭，并通過(guò)沖頭錘擊鉚釘，使其形成墩頭�；钊跉んw內(nèi)的往復(fù)沖擊是靠鉚槍內(nèi)的復(fù)雜氣路來(lái)保證的。
鉚卡：按鉚卡的使用的形式，可分為手用、鉚槍、手提壓鉚機(jī)用和K-II204壓鉚機(jī)用四大類。鉚槍鉚卡由三部分頭部、尾部、和桿部組成。頭部根據(jù)鉚釘頭形來(lái)設(shè)計(jì)，尾部與鉚槍相配合，中間的桿部可根據(jù)鉚接部位的結(jié)構(gòu)情況設(shè)計(jì)成直桿或彎桿。
鉆孔是制鉚釘孔的主要方法。影響鉆孔質(zhì)量的主要因素有：工件材料、鉆頭切屑部分的主要形狀、刃的鋒利程度、轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等。
目前主要的鉆孔工具是氣鉆，適用于各類組合件和部件，特別是部件總裝和型架上的孔鉆工作。在總裝配合廠外排故工作中�？梢允褂眯滦碗娿@(蓄電池式)制鉚孔，既方便又安全。
制孔：
鉆孔是鉸孔和劃锪前的必須工序，鉆孔時(shí)要使用符合規(guī)定尺寸的鉆頭，不能用加大尺寸的鉆頭。檢查鉆頭尺寸時(shí)應(yīng)查看桿上的字頭或數(shù)字，或用鉆頭量具測(cè)量鉆頭直徑。只能用直的鉆頭，不允許用桿上有毛刺及切屑刃上有缺口的鉆頭。否則孔就會(huì)鉆大。如發(fā)現(xiàn)鉆頭不是由于鉆卡裝得不好而引起搖擺，就應(yīng)停止使用此鉆頭。不要用鈍的鉆頭鉆孔，用鈍的鉆頭的結(jié)果是浪費(fèi)時(shí)間，鉆的空質(zhì)量不高。
制窩：
在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度�？烧{(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。
施鉚的方法
利用鉚槍和頂鐵的配合工作，錘擊鉚釘使其形成墩頭的過(guò)程叫施鉚。
工作程序
a 正鉚工作程序：頂鐵頂住鉚釘頭鉚槍上的鉚卡直接錘擊的鉚釘桿，使之形成墩頭。
b 反鉚工作程序：鉚槍上的鉚卡放在鉚釘頭上頂鐵頂住釘桿鉚槍上的鉚卡錘擊鉚釘頭，使釘桿尾端形成墩頭。
1接的質(zhì)量控制
普通鉚接的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括鉚接前質(zhì)量檢驗(yàn)和鉚接后質(zhì)量檢驗(yàn)。下面先研究鉚釘桿在鉚接中的變形過(guò)程和常見(jiàn)的鉚接缺陷，然后著重?cái)⑹鲢T接質(zhì)量的內(nèi)容和方法。
鉚釘桿的變形過(guò)程：不論使用錘鉚還是用壓鉚法，鉚釘桿在外力的作用下，先擠滿鉚孔，在形成墩頭。鉚釘桿的變形情況是：靠近鉚釘頭的地方膨脹少，靠近墩頭的地方膨脹多。
2接前質(zhì)量檢查
A 檢查鉚釘?shù)牟牧�、�?guī)格是否合乎要求：用直尺檢查鉚距、排距個(gè)邊距是否符合規(guī)定。
B 目視檢查鉚孔有無(wú)棱角、毛刺等現(xiàn)象，粗糙度是否合乎要求;用極限量規(guī)檢查鉚孔直徑，使極限量的Dt能穿過(guò)鉚孔，Ds則不穿過(guò)鉚孔，說(shuō)明鉚孔直徑符合要求;用錐形塞尺檢查鉚孔的圓度，在鉚孔內(nèi)放入鉚釘，用千分墊檢查鉚孔的垂直度。
C 目視檢查埋頭窩有無(wú)偏斜、棱角、毛刺等現(xiàn)象;埋頭窩的深度、角度、直徑和窩的偏斜可用窩量規(guī)。
3接后的質(zhì)量檢查
A 目視檢查構(gòu)件有無(wú)變形、劃傷;檢查墩頭有無(wú)裂紋、偏斜。如果鉚釘墩頭位于構(gòu)件內(nèi)部不易觀察時(shí)，可用反射鏡進(jìn)行檢查。
B 用墩頭極限樣板檢查鉚釘墩頭的直徑和高度。
4合格鉚釘?shù)母鼡Q
在鉚接質(zhì)量檢查中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉚釘材料、規(guī)格不對(duì)，墩頭形狀、尺寸不合要求或者墩頭上產(chǎn)生裂紋等缺陷，就需要更換這些不合格的鉚釘。
5釘頭的形狀控制
鉚釘墩頭一般應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)墩頭，標(biāo)準(zhǔn)墩頭呈鼓形，不允許成喇行或馬蹄形。
拆除鉚釘
1 圓頭鉚釘時(shí)，在鉚釘頭中心處打沖點(diǎn)，以避免鉆頭打滑損傷零件。
2 用于鉚釘孔直徑相同的鉆頭鉆掉鉚釘頭，鉆孔深度不應(yīng)超過(guò)鉚釘頭的高度。
3用頂鐵將鉚接零件頂住，用與鉚釘直徑相同的鉚釘沖掉鉚釘桿。
介紹完整個(gè)鉚接實(shí)習(xí)中的工具和放法后，要具體的說(shuō)一說(shuō)我在實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題。其實(shí)說(shuō)來(lái)說(shuō)去，最終還是歸咎于手不穩(wěn)。不管是使用氣鉆還是鉚槍，最重要的都是手要穩(wěn)定的控制著鉚槍和氣鉆垂直于工件，如果在使用氣鉆鉆孔的時(shí)候是沒(méi)有穩(wěn)定住氣鉆，那么鉆出來(lái)的孔就會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，使得鉚釘放進(jìn)孔內(nèi)后歪斜甚至根本就放不進(jìn)去。如果在使用鉚槍的時(shí)候手沒(méi)能穩(wěn)定的控制住鉚槍垂直于工件表面，就將導(dǎo)致鉚槍跑位打爛鉚釘，在打沉頭鉚釘?shù)臅r(shí)候甚至可能直接打爛蒙皮。所以一定要保持手的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。
汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)5
艱難的路走起來(lái)固然辛苦，但你若不嘗試著去走就永遠(yuǎn)也走不通。人自從學(xué)會(huì)了走路，就注定要走很多很長(zhǎng)很坎坷的路，但這會(huì)讓你更加豐富，更能感知美好。只要你親身經(jīng)歷了，你才真正的有所體會(huì)。為了讓我的人生多充滿色彩，所以我決心：再艱難的路，我也要堅(jiān)強(qiáng)地微笑著走下去。
實(shí)習(xí)期間，在班長(zhǎng)和同事們的幫助下，我學(xué)會(huì)了很多東西，順利的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目標(biāo)。雖說(shuō)，在那也不都盡如人意，但有得必有失嘛，我不后悔我曾來(lái)過(guò)。在那里，我失落地哭過(guò)，充實(shí)地笑過(guò)，糾結(jié)地動(dòng)搖過(guò)······兩個(gè)多月，對(duì)于剛剛走出校園，步入社會(huì)工作的我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。多少次，夢(mèng)到自己的親人朋友而從睡夢(mèng)中哭醒：多少次，工作完回家時(shí)才發(fā)現(xiàn)身上到處都是傷，卻不知道自己是怎么弄傷的。近三個(gè)月的光陰，有著太多的瑣事，時(shí)常讓我們感嘆：果然還是做個(gè)學(xué)生才是最單純，最無(wú)憂，最輕松的事情。在這里，我已不再是學(xué)校里的學(xué)生干部，不再是老師們信任的貼心助手，不再是同學(xué)們心目中的學(xué)習(xí)代表。在這里，我完全就沒(méi)有了在學(xué)校里的那份自信與存在感，而是一切又得從零開(kāi)始。有時(shí)候，我真得覺(jué)得自己好渺小，渺小得誰(shuí)也看不見(jiàn)自己，有著太多不能抒發(fā)的委屈：有著太多不能解釋的理由，有著太多橫亙其中的利害，也有著太多不能不做的妥協(xié)。
但是，所有雜陳的情緒，卻時(shí)刻提醒自己：如果現(xiàn)在都不能夠戰(zhàn)勝自己現(xiàn)在的這些糾結(jié)，那我又將如何有勇氣去揍我后面的路？況且在這里，我雖然累，但累得很充實(shí)。非常感謝我的師傅們教會(huì)我做事要細(xì)心再細(xì)心，讓我深刻銘記：當(dāng)無(wú)事時(shí)應(yīng)像有事時(shí)那樣謹(jǐn)慎當(dāng)有事時(shí)應(yīng)像無(wú)事時(shí)那樣鎮(zhèn)靜：感謝班長(zhǎng)一直堅(jiān)持把我這個(gè)“自由人”“全球通”留在最終二班，提供給了我許多不但可以學(xué)會(huì)自己所在班組的一些我能學(xué)會(huì)的工位學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，還接觸了其他各班許多崗位的機(jī)會(huì)。因此，也學(xué)會(huì)了不少東西，自己總是有事沒(méi)事找活干，在一旁忙得不亦樂(lè)乎：也感謝我的朋友，是他們給了我家的感覺(jué)，帶給了我許多陽(yáng)光般的笑容。他們鼓勵(lì)我積極參加了公司里舉辦的一系列有意義的活動(dòng)，讓我有機(jī)會(huì)站在吉利這個(gè)大的舞臺(tái)上展示了我的另一面。
我最終沒(méi)有選擇留在xx汽車有限責(zé)任公司，倒不是說(shuō)那里不好，更談不上我對(duì)那里有什么意見(jiàn)。我回來(lái)，完全是在于我最初的目標(biāo)，我當(dāng)初給自己的定位。這里也有它的好處，如果我留下來(lái)的話，肯定是做了長(zhǎng)遠(yuǎn)打算來(lái)著，但那里太安逸了，每天就是機(jī)械性地工作，很容易淡化人的沖勁。我還年輕，我需要闖蕩，需要去鍛煉，去磨練，去經(jīng)歷······那樣我提升的'空間猜能盡可能的大。條條大路通羅馬，我關(guān)上了這扇窗，也必定會(huì)打開(kāi)另外一扇窗。這樣，我才能吸天之靈氣，滋養(yǎng)自己。相信，我堅(jiān)持自己的目標(biāo)，堅(jiān)定不移地走下去。總有一天，我會(huì)做到自己的。
一切不好的都將變成好的，人在不會(huì)中慢慢成長(zhǎng)。而且我之所以堅(jiān)持走下去，完全在于我的一種態(tài)度——一種把事當(dāng)事的態(tài)度。只要是我決定要做了的事情，我就要用心去完成它，哪怕沒(méi)有成功。寧愿笑著流淚，也不愿哭著說(shuō)后悔。選擇吉利實(shí)習(xí)亦如此，重返學(xué)校亦如此！既然，我堅(jiān)持了自己的目標(biāo)，夢(mèng)想，我固然有自己的想法，我就要對(duì)自己的選擇負(fù)責(zé)，好好努力下去，堅(jiān)持下去。
汽車公司實(shí)習(xí)總結(jié)6
讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。20xx年10月，我進(jìn)入了紹興xx汽車有限公司進(jìn)行行政兼出納的實(shí)習(xí)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是第一次正式踏上了工作崗位，開(kāi)始了與以往完全不同的生活。在這次的實(shí)習(xí)中，我深深的感受到了理論和實(shí)踐的差別，以前在課本上所學(xué)到的理論知識(shí)用途很小，甚至根本就用不上，所以，我抓住這一次機(jī)會(huì)鍛煉自己，在實(shí)踐中去感受，體會(huì)，理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。在此期間，我大概參加了以下的實(shí)習(xí)活動(dòng)：
一、人員招聘
我們公司的人員招聘主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及招聘會(huì)這兩條途徑。招聘前要向各部門經(jīng)理了解所需要招聘的人員，填寫(xiě)人員需求表，寫(xiě)明需求崗位、需求人數(shù)以及具體要求，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可對(duì)外發(fā)布招聘信息。網(wǎng)絡(luò)招聘主要是在紹興人才交流網(wǎng)以及紹興e網(wǎng)上發(fā)布信息，要求應(yīng)聘者先將簡(jiǎn)歷投至郵箱，我們進(jìn)行初步的篩選之后將簡(jiǎn)歷打印出來(lái)，交給相關(guān)部門的經(jīng)理過(guò)目，部門經(jīng)理覺(jué)得合適的人員我們打電話通知其面試。面試人員較少時(shí)一般由部門經(jīng)理直接面試，通過(guò)者再由總經(jīng)理面試，總經(jīng)理同意后通知錄用。面試人員較多或涉及部門較多時(shí)，一般安排統(tǒng)一面試，由部門經(jīng)理、人事部經(jīng)理和總經(jīng)理一同面試，決定是否錄用。若是參加招聘會(huì)，就要事先聯(lián)系好主辦單位，向其告知我們的人員需求，參加前準(zhǔn)備好應(yīng)聘人員登記表、實(shí)習(xí)生登記表等。在我實(shí)習(xí)至今差不多三個(gè)月的時(shí)間中，我參加了斗門鎮(zhèn)人力資源招聘大會(huì)以及紹興人才市場(chǎng)的周六人才集市，學(xué)到了不少東西。
二、員工入職及離職
通知要錄用的人員時(shí)，告知其報(bào)到時(shí)攜帶一寸照兩張，以及辦理工商銀行的卡，實(shí)習(xí)生的話還要帶上學(xué)生證以及學(xué)校開(kāi)具的介紹信。入職時(shí)，首先要和其簽訂勞動(dòng)合同和保密協(xié)議，實(shí)習(xí)生的話則是簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議和保密協(xié)議，然后讓其了解公司的主要規(guī)章制度并簽名。再帶其至門衛(wèi)處進(jìn)行指紋考勤登記，告知其若前三天離職是無(wú)工資的，最后帶至部門經(jīng)理處。新員工入職后還要在員工檔案表和通訊錄上面做好相應(yīng)的登記。
員工辭職首先要寫(xiě)辭職報(bào)告，然后填寫(xiě)公司統(tǒng)一格式的員工辭職審批單和員工離職手續(xù)表，做好工作交接）并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離職。
三、辦理社保
在員工入職和離職時(shí)都涉及到社保的辦理，一般新入職員工要在30天以內(nèi)交掉。新入職員工辦理社保要填寫(xiě)一張錄用人員登記表以及紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增（減）表。以前未在越城區(qū)交過(guò)保險(xiǎn)的，即無(wú)失業(yè)證的，還要填寫(xiě)紹興市區(qū)新增失業(yè)登記表。另外，還要準(zhǔn)備好一寸照至少兩張，這就是為什么在員工報(bào)到時(shí)要求其帶一寸照的原因。員工離職時(shí)也涉及到社保的辦理，要弄清楚是辭職，還是開(kāi)除，或者是雙方協(xié)商一致，填寫(xiě)好解除（終止）勞動(dòng)合同及失業(yè)登記證明書(shū)，還有紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增（減）表，到社保中心去辦理停保。社保辦理的時(shí)間是在每月的25號(hào)至下月的20號(hào)，所以要掌握好時(shí)間，做好工作安排。
四、辦公用品采購(gòu)、領(lǐng)用及登記
關(guān)于辦公用品的采購(gòu)，每個(gè)月各部門都會(huì)將其部門的需求表做好，在月例會(huì)上經(jīng)總經(jīng)理審批通過(guò)后，我們就可以進(jìn)行辦公用品采購(gòu)了。我們公司有長(zhǎng)期合作的辦公用品商行，一般只要打個(gè)電話告知我們需要的商品及數(shù)量，老板就會(huì)送貨過(guò)來(lái)。收貨時(shí)要注意清點(diǎn)好貨物和數(shù)量，確認(rèn)無(wú)誤后簽名即可。之后幾天若是確認(rèn)沒(méi)有需要訂購(gòu)的東西，老板就會(huì)將對(duì)賬單送過(guò)來(lái)，查看無(wú)誤后，可通知老板開(kāi)發(fā)票過(guò)來(lái)。拿到發(fā)票后，我們需要做的就是填寫(xiě)費(fèi)用報(bào)銷單和分?jǐn)偙�，由各部門經(jīng)理簽字，財(cái)務(wù)經(jīng)理審核，總經(jīng)理審批后，交給出納何姐，她會(huì)開(kāi)一張轉(zhuǎn)賬支票，再通知老板過(guò)來(lái)拿就行了。
辦公用品的.領(lǐng)用一般都由各部門內(nèi)勤來(lái)領(lǐng)，領(lǐng)用的東西和數(shù)量按照需求表來(lái)，不得隨意多領(lǐng)亂領(lǐng)，每次領(lǐng)用時(shí)都要在登記本上做好登記。
五、文字資料整理
辦公室總是有大量的的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動(dòng)代勞，像出通知、出制度等等，還有打印文件、復(fù)印文件這些。另外，員工檔案的定期整理，其他各種材料的整理，也是我們行政工作的內(nèi)容之一。
總之，在這次實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我收獲了很多東西。這是我們步入社會(huì)的開(kāi)端，邁向殘酷而美好的未來(lái)，我要一直堅(jiān)信自己的能力，不斷奮斗和前進(jìn)。
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