公路實習(xí)月總結(jié)（精選4篇）
艱辛而又充滿意義的實習(xí)生活又告一段落了，想必你學(xué)習(xí)了很多新技巧，讓我們好好總結(jié)一下，寫一份實習(xí)總結(jié)吧�，F(xiàn)在你是否對實習(xí)總結(jié)一籌莫展呢？以下是小編為大家整理的公路實習(xí)月總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
公路實習(xí)月總結(jié)1
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼實習(xí)就要結(jié)束了。20XX年7月，我從學(xué)校出來實習(xí)了，這就是我踏入社會的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會影響我們以后的工作。雖然曾經(jīng)有過害怕、彷徨和面對陌生環(huán)境的無助，可是正是因為這些挫折加快了成長的腳步，如果說學(xué)校是接受知識的殿堂，那么社會就是運用知識解決實際問題的地方。通過這一段時間的實習(xí)，我體會很深。所以我認(rèn)真的在實習(xí)的崗位中學(xué)我所要學(xué)習(xí)的東西。在平時的工作中才是學(xué)習(xí)的好場所，平時的工作也是最能體現(xiàn)一個人的能力。我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷，也許十年之后想起現(xiàn)在的一些想法會覺得很傻很幼稚，可是，這就是成長的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個重要階段。因為有了這次實習(xí)，讓我對接下來要面對的正式工作，充滿了信心。以下幾點是我在工作中了解和認(rèn)識。
我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實驗室工作，所以我對公路工程試驗有了一些了解。這也是我的實習(xí)的第一個環(huán)節(jié)，在以往的對試驗的認(rèn)識，在平時的學(xué)習(xí)試驗的專業(yè)知識下，來到實習(xí)崗位更好的讓我適應(yīng)了這個工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業(yè)試驗檢測，我也了解到了許多課本是學(xué)不到的知識。在實際的試驗檢測中我們是以書上的理論為基礎(chǔ)，但是如果用書上的方法那在測量中就浪費了很多的時間，那樣試驗檢測就會浪費很大的一筆資金，并且項目的總造價也會增大。
在公路試驗檢測中要注意的是細(xì)心，在這個行業(yè)做什么事都要細(xì)心，外業(yè)工作是勘察檢測的基本環(huán)節(jié)，外業(yè)工作不深、不細(xì)往往造成基礎(chǔ)資料不完整，給內(nèi)業(yè)工作帶來不便，甚至對施工的質(zhì)量造成很大影響，以致產(chǎn)生無法彌補的損失，因此我們必須對試驗檢測給以足夠的`重視。
最后我覺得我為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路實習(xí)月總結(jié)2
我懷著美好的期盼來到云南陽光道橋股份有限公司麗江機場高速土建一標(biāo)項目部，實習(xí)時段為20XX年1月15日至20XX年5月30日，我被項目經(jīng)理安排在工程技術(shù)質(zhì)檢崗位學(xué)習(xí)。幾個月里，有個帶我的師傅，加上我自己的努力，在這段時間里，我基本掌握了質(zhì)檢崗位的工作內(nèi)容及過程，另外，我還主動學(xué)習(xí)現(xiàn)場放樣、技術(shù)交底、試驗資料及儀器的操作等，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，包括專業(yè)技術(shù)知識和怎樣更好的與人溝通。雖然一開始有些不適應(yīng)，反感，但畢竟也讓我學(xué)到了許多，所以堅持著。慢慢地，隨著工作不斷地復(fù)雜化，我不斷從老員工身上學(xué)習(xí)工作技巧，并用于實踐。
通過兩個月的頂崗實習(xí)我深刻體會到實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。幾個月里，我努力做到如下幾點：
一是加強思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長，為此特地為我們制定了“師帶徒實習(xí)制度”。在此優(yōu)勢下，我主動與領(lǐng)導(dǎo)進行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，因此，實習(xí)中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際相結(jié)合，為今后技術(shù)工作打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實習(xí)質(zhì)量。
三是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率�！皭蹗彶拍芫礃I(yè)，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)”。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)工作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我堅信一句話：付出一分汗水，就有一分收獲，堅信自己的努力一定會有回報，所以不要停止前進的步伐。
以上是我的頂崗實習(xí)報告書。總而言之，此次頂崗實習(xí)的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習(xí)會令我終身受益。
說到這里，我建議學(xué)�？紤]增設(shè)一門課程就是《公路工程識圖》，它可以在《公路工程制圖》的基礎(chǔ)上，專門教學(xué)生學(xué)習(xí)實際工地上公路的結(jié)構(gòu)，施工工藝，并繪畫。因為我體會到干這行讀懂圖紙是重中之重，這樣一來，我院學(xué)生就能更好、更快地投入到工作崗位。
公路實習(xí)月總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間，我來到**高速十四標(biāo)已有三個多月了，在這段工作期間我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作積極、任勞任怨、認(rèn)真學(xué)習(xí)試驗相關(guān)知識，不斷充實和完善自己，剛來試驗室，主任就給我們每個人都分配了工作，責(zé)任到人， 我主要是負(fù)責(zé)原材料（砂、碎石、鋼筋、水泥、粉煤灰等）試驗料的檢測報告、記錄及儀器使用記錄、試驗臺賬的填寫整理，以及去總監(jiān)辦報驗資料，在以上工作完成的情況下配合其他同事做原材料的試驗。
工作看似簡單，但做起來還是比較繁瑣的，每天都在重復(fù)工作，在這過程中也遇到一些問題，不過在總監(jiān)辦試驗室和中心試驗室的共同努力下也都解決了，以下幾點是我做好自己本職工作的一些想法：
1、要認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，從日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起。不做虛假資料，保證數(shù)據(jù)可靠、科學(xué)、公正、準(zhǔn)確，嚴(yán)格要求自己。
2、作為一名試驗資料員，要對自己的工作負(fù)責(zé)。同事之間、部門之間要有團結(jié)協(xié)作精神，有問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，這樣才能使工作做的更好。
3、要想做好工作，還應(yīng)把提高自身綜合素質(zhì)放在前列。一個人綜合素質(zhì)的高低，對做好本職工作起決定性的作用。只有自身綜合素質(zhì)提高了，才能勝任自己的本職工作，才不會影響他人的工作，這就要不斷的學(xué)習(xí)新規(guī)范、規(guī)程，以及五化管理，必須做到謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教、不恥下問，只有如此，才能將工作做到盡善盡美。
最后，我會認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，有效利用工作時間，在自己的崗位上克服自己的不足，按時完成工作，努力提高自己，我不敢說能把工作做到最好，但我堅信會越做越好的。
公路實習(xí)月總結(jié)4
緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我們還是有不少的收獲。首先了解了道路勘測設(shè)計的要點，如下：平面設(shè)計：掌握路線平面設(shè)計的基本線形；重點掌握直線、圓曲線、緩和曲線設(shè)計的原理及標(biāo)準(zhǔn)；重點掌握彎道的超高與加寬方法及其計算；掌握行車視距的標(biāo)準(zhǔn)及其對視距的標(biāo)準(zhǔn)的運用；掌握平面線形的組合與銜接；基本掌握道路平面交叉設(shè)計；了解路線平面圖的繪制的內(nèi)容與方法。
縱斷面設(shè)計：掌握路線縱斷面的概念；重點掌握縱坡設(shè)計、豎曲線設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計方法以及城市道路鋸齒形街溝設(shè)計；掌握高等級道路上的爬坡車道的設(shè)置條件與設(shè)計方法；基本掌握平、縱線形組合設(shè)計的方法以及平、縱組合設(shè)計應(yīng)注意的問題；掌握縱斷縱斷面圖的內(nèi)容。
橫斷面設(shè)計：了解道路用地寬度與界限；掌握橫斷面組成；掌握路基、行車道寬度確定的原理；如何設(shè)計路拱、邊溝、邊坡；重點掌握橫斷面設(shè)計方法與面積計算以及土石方計算與調(diào)配、城市道路橫斷面的基本形式及其運用；掌握路基設(shè)計表的填繪；基本掌握城市道路排水設(shè)計要點；基本掌握城市道路公用設(shè)施設(shè)計。
道路定線：重點掌握實地定線與紙上定線的方法與步驟及其注意的問題；重點掌握如何確定道路曲線半徑值與緩和曲線長度的方法；基本掌握紙上移線產(chǎn)生的原因及其移線的方法，了解道路定線新方法。
道路外業(yè)勘測：了解道路初測與定測目的、任務(wù)及測量隊的組成；掌握各作業(yè)組的工作內(nèi)容及分工；重點掌握曲線測設(shè)與計算方法。了解新儀器、新手段、新方法在現(xiàn)代勘測技術(shù)中的運用。
同時我們還學(xué)會了運用atou cad和緯地三維設(shè)計軟件相結(jié)合來進行道路的設(shè)計，用這兩個軟件設(shè)計的圖紙更形象美觀。
然后我們開始前往實習(xí)地點進行測量，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了瞞多實踐知識的。
通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了不少在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基矗“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙�(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在現(xiàn)實運用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認(rèn)真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在現(xiàn)實生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自導(dǎo)工地管理員和老師的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西不少，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)不少知識、道理。希望有更多的機遇去不一樣的地方實習(xí)，增長見識，豐富經(jīng)驗。
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