郵政系統(tǒng)新員工個人實習(xí)總結(jié)
充實的實習(xí)生活已經(jīng)告一段落，想必你學(xué)習(xí)了很多新方法，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫實習(xí)總結(jié)吧。千萬不能認為實習(xí)總結(jié)隨便應(yīng)付就可以，以下是小編為大家收集的郵政系統(tǒng)新員工個人實習(xí)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
郵政系統(tǒng)新員工個人實習(xí)總結(jié)1
在常州郵政局實習(xí)的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經(jīng)理向我們介紹了常州郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展的主要情況：07年常州速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確�！彼枷氲闹笇�(dǎo)下，目前城區(qū)已經(jīng)提前一個月完成了任務(wù)。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業(yè)也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入不足，導(dǎo)致投遞時限難以保證。例如，常州有很多出口國際市場的紡織企業(yè)，它們對于速遞業(yè)務(wù)的需求量很大，這本是EMS的一大發(fā)展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，常州郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證百分之百的有效率�！翱蛻粢坏┝魇У簦秃茈y再回頭。我們希望郵政企業(yè)今后能夠加大運能，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來留住我們的客戶。”曹經(jīng)理如是說到。
在投遞方面，常州郵政速遞公司實施攬投結(jié)合制度，一方面加大對于投遞員的素質(zhì)要求和提高EMS的服務(wù)質(zhì)量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創(chuàng)新收入結(jié)構(gòu)。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業(yè)服務(wù)，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節(jié)奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。
一個月時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習(xí)，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領(lǐng)導(dǎo)給予了我如此珍貴的學(xué)習(xí)和鍛煉機會，感謝曾經(jīng)指導(dǎo)我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創(chuàng)造更加和諧、美好的未來！
郵政系統(tǒng)新員工個人實習(xí)總結(jié)2
20xx年12月初，我被安排到**郵政局進行為期一個月的學(xué)習(xí)和鍛煉。選擇**郵政局作為我們崗前實習(xí)的最后一站，體現(xiàn)了省公司領(lǐng)導(dǎo)的一片良苦用心——盡管**在全省十三個地市中所轄面積最小，但**郵政局的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和水平卻絲毫不遜于其他地區(qū)，尤其是函件和物流業(yè)務(wù)，在省內(nèi)乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創(chuàng)新的營銷思路和務(wù)實的工作方法，不僅為**郵政局帶來了豐厚的業(yè)務(wù)收入，也在一定程度上為省內(nèi)其他地區(qū)的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習(xí)機會，對即將正式步入職業(yè)生涯的我們將大有裨益。
抵達**郵政局的第一天下午，市局領(lǐng)導(dǎo)召開座談會，熱情地迎接我們的到來。**局長向我們簡要介紹了**郵政局的基本情況，包括其各項業(yè)務(wù)規(guī)模、業(yè)務(wù)收入、職工結(jié)構(gòu)和數(shù)量等，使我們對**郵政局的總體發(fā)展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們?nèi)嗽?*郵政局的實習(xí)時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們?nèi)跒橐惑w，把**郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經(jīng)營服務(wù)部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。
為了能夠充分、有效地利用一個月時間，我們和人教處的褚主任共同商議出了一份實習(xí)計劃表：以周為單位，我們將分別前往經(jīng)營服務(wù)部、函件局、物流局和速遞局等幾個較大的專業(yè)部門進行實習(xí)。
第一周：跟隨大客戶部經(jīng)理跑支局
在**郵政局實習(xí)的第一周，我們來到了經(jīng)營服務(wù)部下設(shè)的大客戶服務(wù)中心，跟隨大客戶部經(jīng)理走訪了其分管的分局和支局（據(jù)了解，**郵政局采取支局上設(shè)分局的管理結(jié)構(gòu)，這在省內(nèi)是獨一無二的）。帶我的夏怡經(jīng)理分管城南分局，這是距離**市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區(qū)雪堰鎮(zhèn)的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經(jīng)驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現(xiàn)十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關(guān)系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔(dān)心協(xié)儲任務(wù)完不成，可他從來不發(fā)愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他�！斑@是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務(wù)和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業(yè)的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產(chǎn)生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關(guān)系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產(chǎn)品有用得多�！甭犃诉@番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學(xué)過什么高深的營銷理論，但他已經(jīng)從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛?cè)刖值拇髮W(xué)生所要學(xué)習(xí)和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。
第二周：少兒書信大賽做評委
在市函件局實習(xí)的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們?nèi)吮话才咆撠?zé)**市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。
此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學(xué)道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區(qū)兒童表示關(guān)心和慰問。無論內(nèi)容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統(tǒng)的溝通方式，使他們學(xué)會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學(xué)的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業(yè)務(wù)收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的'潛在客戶。對于郵政企業(yè)來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務(wù)的意識，有利于培養(yǎng)其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學(xué)生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據(jù)有利位置。營銷學(xué)中的“第一”法則告訴我們，找總結(jié)之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統(tǒng)、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現(xiàn)有的客戶上，還要培養(yǎng)潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
第三周：感受**物流的大客戶運作
**物流局擁有一個十分年輕的團隊，但論起物流業(yè)務(wù)的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自**物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將**物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業(yè)局之一。新科電子、亞邦藥業(yè)、中國移動這些大客戶的項目組就設(shè)在**。除此之外，**物流局還擔(dān)負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關(guān)物流工作。在物流局實習(xí)期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業(yè)，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現(xiàn)代化企業(yè)的運作理念，操作規(guī)范而又勇于創(chuàng)新。盡管目前郵政物流專業(yè)總體上還未能實現(xiàn)扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業(yè)的發(fā)展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發(fā)揮的空間還十分巨大。
第四周：當了一回EMS“投遞員”
在**郵政局實習(xí)的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經(jīng)理向我們介紹了**郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展的主要情況：**年**速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確�！彼枷氲闹笇�(dǎo)下，目前城區(qū)已經(jīng)提前一個月完成了任務(wù)。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業(yè)也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入不足，導(dǎo)致投遞時限難以保證。例如，**有很多出口國際市場的紡織企業(yè)，它們對于速遞業(yè)務(wù)的需求量很大，這本是EMS的一大發(fā)展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，**郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證找總結(jié)之百的有效率。“客戶一旦流失掉，就很難再回頭。我們希望郵政企業(yè)今后能夠加大運能，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來留住我們的客戶�！辈芙�(jīng)理如是說到。
在投遞方面，**郵政速遞公司實施攬投結(jié)合制度，一方面加大對于投遞員的素質(zhì)要求和提高EMS的服務(wù)質(zhì)量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創(chuàng)新收入結(jié)構(gòu)。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業(yè)服務(wù)，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節(jié)奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。
一個月時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習(xí)，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領(lǐng)導(dǎo)給予了我如此珍貴的學(xué)習(xí)和鍛煉機會，感謝曾經(jīng)指導(dǎo)我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創(chuàng)造更加和諧、美好的未來！
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