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鐵路實(shí)習(xí)周記
時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng)，一個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，是時(shí)候認(rèn)真地做好周記了。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)周記呢？下面是小編收集整理的鐵路實(shí)習(xí)周記，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路實(shí)習(xí)周記1
本周，我們XX站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。
工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，在準(zhǔn)備工作完成后，師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后，師傅在作業(yè)的同時(shí)，一邊對(duì)我進(jìn)行講解，一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多知識(shí)。短暫的天窗修時(shí)間很快地過(guò)去了，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)，這短暫的時(shí)間里我的.收獲是巨大的，這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過(guò)這次現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間，為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
鐵路實(shí)習(xí)周記2
這周，我跟著師傅去進(jìn)行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測(cè)試。
我拿著萬(wàn)用表和小工具跟著師傅來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，師傅讓我在測(cè)試前想想在書(shū)上記下的電阻阻值，然后在師傅的指導(dǎo)下，我把萬(wàn)用表調(diào)零，進(jìn)行測(cè)試。在測(cè)試完畢后，師傅對(duì)我說(shuō)：“雖然電阻測(cè)試簡(jiǎn)單，但是如果在測(cè)試時(shí)不認(rèn)真，或者是漏測(cè)，絕緣電阻破損會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全，會(huì)在軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生有車(chē)占用的時(shí)候不顯示紅光帶，或者無(wú)車(chē)占用時(shí)顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故!想想以前在鐵路上發(fā)生的那些事故案例，有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認(rèn)真，或是作業(yè)時(shí)不按作業(yè)程序作業(yè)而引起的!”這些話使我更加地認(rèn)識(shí)到了信號(hào)崗位的重要性。同時(shí)也為我敲響了警鐘，為我以后的'工作指明了方向。
一周的實(shí)習(xí)讓我加深了對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)，獲益匪淺。
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