關于建筑工地實習周記范文集錦五篇
時間過得太快，讓人猝不及防，轉(zhuǎn)眼一周又過去了，一周的時間，一定有不少感想，這時就需要我們認真地寫一篇周記了。那么寫周記需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的建筑工地實習周記5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
建筑工地實習周記 篇1
因為今后要先走施工方向，我自然被分到生產(chǎn)部，還有和我一塊的還有我們班的兩個男生，另外一塊的還有兩個女生，他們被分到技術(shù)部了，學做資料和預算。
此刻幾周的工作就是挖土，我們的任務也并不多，更多的就是到現(xiàn)場超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心里很清楚，經(jīng)常放點用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時候，我都用心的幫忙蔡師傅拿儀器，悉心的去觀察、詢問。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!生產(chǎn)經(jīng)理告訴我們，每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關重要的一環(huán)。放線說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀水準儀全站儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，之后熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
因為工程剛開工，接下來的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個部位的構(gòu)造。很快這一周就過去了。充實中讓我體會到了實習的快樂!
安全問題也一向被強調(diào)：
1、基坑施工安全管理規(guī)定;工人入場前務必進行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進入施工現(xiàn)場;所有人員進入施工現(xiàn)場務必戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣;土方開挖務必嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行;開挖深度超過15M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落，開挖深度超過2M的，務必在邊沿設兩道12-15M高護身欄桿，危險處，夜間應設紅色標志燈;任何人嚴禁在坑底休息;基坑上口周邊務必用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定。等等。
2、基坑防墜落安全措施：當正開挖作業(yè)(深度不超過5m時)，按掛警示彩旗作為安全警示圍欄;當基坑超過5m后安裝鋼管安全護欄;在基坑頂距離基坑邊緣1m處用48腳手架鋼管搭設搞15m安全護欄;安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點和間距每6m打入土中05m;安全護欄大橫桿間距05m，搭設4排;施工人員不得趴在欄桿上往坑底觀看。
實習的日子里，我們生產(chǎn)部的經(jīng)理給我們許多機會，讓我們有許多學習和鍛煉的機會，內(nèi)心十分也十分的感恩。
建筑工地實習周記 篇2
很多人小時候的夢想就是當一位建筑師，建筑行業(yè)是非常復雜的過程，想要成為一位合格的建筑師不僅僅要具備專業(yè)的知識能力，多年的實戰(zhàn)經(jīng)驗也是必不可少的，所以一切都是從這一步的實習開始！
這里是建筑工地實習周記，希望每一位建筑工地實習生都能夠?qū)崿F(xiàn)最初建筑的夢想，建筑既安全又美麗的建筑。
《建筑工地實習周記》【第一篇】
大學馬上就要畢業(yè)，擺在自己眼前的就是畢業(yè)實習，離校前的最后一段日子，我也和大家一樣忙碌著找實習單位，最后決定和班里的其他三位同學一塊到河南一建項目部實習，本工程的名稱為盛潤·錦繡城西院主體施工項目，是原國棉四廠搬遷后的新建建筑，位于鄭州市中原區(qū)神馳路與工人路交叉口。
本項目包括五棟高層建筑和地下車庫。地下車庫與高層建筑相連。地下車庫為地下三層，主樓為地下四層。建筑結(jié)構(gòu)形式主樓為剪力墻結(jié)構(gòu)、筏板基礎，地下車庫為框架結(jié)構(gòu)、基礎為獨立基礎和防水底板相結(jié)合的形式。
五棟高層建筑結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，伐板基礎；建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，地下一層及以上部分抗震等級為二級，地下一層以下結(jié)構(gòu)抗震等級為三級，地基基礎設計等級為甲級；地下車庫工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎形式為獨立基礎，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，地下一層框架抗震等級為三級，地下二層、三層框架為四級，本工程地基基礎設計等級為丙級，基礎形式采用CFG樁，筏板基礎。安全在工地上顯得尤為重要，到工地第一天了負責安全的高經(jīng)理現(xiàn)對我們進行了安全教育。
《建筑工地實習周記》【第二篇】
因為今后要先走施工方向，我自然被分到生產(chǎn)部，還有和我一塊的還有我們班的兩個男生，另外一塊的還有兩個女生，他們被分到技術(shù)部了，學做資料和預算。
現(xiàn)在幾周的工作就是挖土，我們的任務也并不多，更多的就是到現(xiàn)場超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心里很清楚，經(jīng)常放點用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時候，我都積極的幫助蔡師傅拿儀器，悉心的去觀察、詢問。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！生產(chǎn)經(jīng)理告訴我們，每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關重要的一環(huán)。放線說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀水準儀全站儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
因為工程剛開工，接下來的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個部位的構(gòu)造。很快這一周就過去了。充實中讓我體會到了實習的快樂！
安全問題也一直被強調(diào)：
1、基坑施工安全管理規(guī)定；工人入場前必須進行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進入施工現(xiàn)場；所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行；開挖深度超過1.5M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落，開挖深度超過2M的，必須在邊沿設兩道1.2-1.5M高護身欄桿，危險處，夜間應設紅色標志燈；任何人嚴禁在坑底休息；基坑上口周邊必須用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩(wěn)定。等等。
2、基坑防墜落安全措施：當正開挖作業(yè)（深度不超過5m時），按掛警示彩旗作為安全警示圍欄；當基坑超過5m后安裝鋼管安全護欄；在基坑頂距離基坑邊緣1m處用48腳手架鋼管搭設搞1.5m安全護欄；安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點和間距每6m打入土中0.5m；安全護欄大橫桿間距0.5m，搭設4排；施工人員不得趴在欄桿上往坑底觀看。
實習的日子里，我們生產(chǎn)部的經(jīng)理給我們許多機會，讓我們有許多學習和鍛煉的機會，內(nèi)心十分也十分的感恩。
《建筑工地實習周記》【第三篇】
時光荏苒，斗轉(zhuǎn)星移，時間總是那么的匆匆，以致我們忘記了時間。又是一周結(jié)束了，當然也過得十分充實。我也已經(jīng)慢慢適應了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中。上一周是比較輕松的，但這一周就讓我體會到了工地實習的苦同時也讓我有不少的收獲。
工地上有許多要控制的要點，也就是控制點，本周接觸和了解到一些�，F(xiàn)場平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降觀測控制的方法主要是：
（1）平面控制，根據(jù)甲方提供的坐標點和施工現(xiàn)場的實際條件，采用角度交匯法和距離交匯法建立平面坐標控制網(wǎng)。
（2）垂直度控制，基礎工程完成后，將建筑物輪廓和細部軸線精確的彈測到首層平面上。在各層施工時，利用激光經(jīng)緯儀通過預留孔將軸線控制點垂直傳遞投測到每層。
（3）高程控制，±0.00點的絕對標高由建設單位提供，并將該水準點確定為固定高程點。在施工現(xiàn)場四周不宜破壞的地方設立半永久性水準點，形成閉合的水準測量控制網(wǎng)。
（4）沉降觀測控制，根據(jù)《建筑物變形測量規(guī)程》及圖紙設計的要求與規(guī)定，按照設計圖標注位置設置沉降觀測點，并按設計和規(guī)范要求確定沉降觀測的周期和時間。觀測記錄每次觀測應記載施工進度、建筑物傾斜裂縫等各種影響沉降變化和異常的情況；每周期觀測后，應及時對觀測資料進行整理，計算觀測點的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。
這一周的主要工作就是測量放線，根據(jù)甲方給的基準點一步步的引出所需要的點。通過放線找點，讓我熟練掌握的水準儀，經(jīng)緯儀，和全站儀的使用。建筑定位放線、標高傳遞、垂直度控制采用蘇州一光J2
經(jīng)緯儀和南方NTS-352L電腦型全站速測儀，變形觀測、找平采用DSZ2自動安平水準儀。
光學經(jīng)緯儀就測水平角和垂直角兩個基本用途，架設好儀器后，對準后視，將水平度盤配置為零，再精確對準后視，然后讀水平度盤，記錄；轉(zhuǎn)動儀器，瞄準下一個目標，讀數(shù)，記錄；然后倒鏡繼續(xù)瞄準剛才的目標，讀數(shù)，記錄。記錄后轉(zhuǎn)動儀器至剛才的零方向，讀數(shù)，記錄。注意，正鏡和倒鏡的讀數(shù)應該相差180度，在秒值上有差異，如果相差很大則要重測，讀數(shù)后計算2C值和平均值。垂直角讀數(shù)和水平角大致相同，垂直角是不用配盤的，而且每次應該瞄準同一個地方讀數(shù)。挖土方用到經(jīng)緯儀不多，主要用于下一階段的軸線的定位。
從水準儀到經(jīng)緯儀，再到全站儀，到今天為止，我對這些常用的儀器已不再陌生，從而也是漸漸對它們變得熟悉，心中有說不出的喜悅和歡喜。工地的環(huán)境確實沒有辦公室的條件好的多，但是其中也蘊含著許許多多的樂趣，那也是一種難以言表的快樂。那份重重的收獲，心中萬分甘甜。
《建筑工地實習周記》【第四篇】
一個月的實習生活就這樣，在不知不覺中過去了。挖土工程也進行的差不多了，通過近期親自觀察學習和詢問，得到一些總結(jié)性知識。土方工程的施工主要包括土方開挖、土方運輸、土方回填和填土的壓實等作業(yè)，土方的開挖要堅守“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖、嚴禁超挖”的施工原則。
土方開挖的施工工藝流程為：定位放線，標高引測、撒灰線——確定開挖順序和線路——挖運土——清基底土。本基坑屬于深基坑，采取放坡挖土、中心島式挖土、逆作業(yè)法挖土相結(jié)合以加快施工進度，其中放坡開挖既經(jīng)濟又高效；中心島式挖土可以大大的加快挖土和運土的速度，但要做好支護結(jié)構(gòu)的施工。施工要點為：
�。�1）定位放線：利用現(xiàn)場的軸線控制樁點將開挖邊線放樣出來。
�。�2）撒出挖土灰線，用小型反鏟挖土機配合人工，同時向一側(cè)自卸汽車裝土，運至甲方指定地點。
（3）開挖時，先進行主樓基礎土方的開挖，再開挖裙樓的土方。對于樁間土要求人工開挖，防止破壞樁體。
�。�4）挖土時，隨時進行標高測量，基底預留約10cm，由人工配合清底和邊坡修理，防止超挖。
�。�5）對基坑大面積開挖后，最后退至臨時道路處，邊挖邊退，挖掘機挖不到的.地方，由人工挖土，塔吊吊出，挖掘機裝土，自卸汽車運走。
�。�6）基坑開挖時遇到不良地質(zhì)情況，及時向建設單位、監(jiān)理單位報告。土方開挖的質(zhì)量也做了相關的要求：
�。�1）控制好基底標高和基底尺寸。
（2）不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，基底土嚴禁擾動；邊坡整齊，穩(wěn)定。
�。�3）挖土時保護好護坡樁。
�。�4）樁頭表面應干凈無雜土。
�。�5）允許偏差：標高：＋0、－50；長、寬度：－0。
這次土方開挖中也出現(xiàn)了很多不該有的錯誤，因此土方開挖時應注意以下幾點：開挖基坑（槽），合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖；挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2；在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應作好防護準備，以防坍塌；開挖基坑（槽）不得挖至設計標高以下；在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走；修幫和清底。
在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收；由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求，特對現(xiàn)場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。
基坑開挖，因為趕工期，難免會有一些不符合規(guī)定的行為，期間也出現(xiàn)了一些問題。工作面不足，導致一些工作費時費力；因為是深基礎，護坡工程和土方工程是同時進行的，因為開挖深度過大，也出現(xiàn)過一些問題，另外還有，開挖速度過快，護坡樁還沒有達到要求齡期。因此也讓我深思：為了趕工期，難道我們可以置安全于不顧之地嘛？！
《建筑工地實習周記》【第五篇】
轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)來工地將近40天了，時間過的很快，工地的進度也很快，第一次挖土已結(jié)束，護坡工程也基本完成了，基坑的形狀基本已完全展現(xiàn)。說到現(xiàn)在眼前的基坑，我不得不說，護坡工程教給我許多知識。
本工程采用的是錨桿土釘打入土體，根據(jù)經(jīng)專家論證的設計圖紙，基坑采用復合土釘墻進行支護。基坑支護設計使用期限：18個月。
支護體系根據(jù)周邊情況采用9種組合。在基坑的西南角，三層房屋處采用D=1000的鋼筋砼排樁，預應力鋼絞線錨桿；在基坑的西北角，采用D=600的鋼筋砼排樁，三級鋼鋼筋錨桿；在基坑的東面和西面的其他部位，采用D=400的鋼筋砼排樁，三級鋼鋼筋錨桿；在基坑的北面和南面，均采用兩階放坡，坡度1:1，中間平臺的寬度北面為4.5m，南面為5m。
在主樓放坡位置基坑側(cè)壁安全等級為二級，地下車庫基坑側(cè)壁安全等級為二級，主樓放坡位置基坑變形控制等級為二級，地下車庫基坑變形控制等級為一級。
基坑支護的目的是為了基坑開挖、地下室施工和周圍環(huán)境的安全�；娱_挖過程就是對支護結(jié)構(gòu)的檢驗。土釘墻支護要與基坑開挖緊密配合，各道工序?qū)嵭衅叫凶鳂I(yè)，依次有序地進行。
為保證土釘墻施工過程中邊坡的穩(wěn)定，基坑土方開挖要自上而下分層進行，除第一層挖深3.0m，其它每層開挖深度2.0m，千萬不可一挖到底，每層開挖縱向長度10m左右，隨開挖隨支護，跟進作業(yè)。工作面開挖出來后，要放線修整邊坡，使之平整。
土釘墻支護施工順序：修坡→鑿孔→安裝土釘→注漿→掛鋼筋網(wǎng)→焊加強筋→噴射砼�；臃謱娱_挖，為保證土釘墻施工過程中邊坡的穩(wěn)定，基坑土方開挖要自上而下分層進行，除第一層挖深3.0m，其它每層開挖深度2.0m，千萬不可一挖到底，每層開挖縱向長度10m左右，隨開挖隨支護，跟進作業(yè)。工作面開挖出來后，要放線修整邊坡，使之平整。
鑿孔采用的是洛陽鏟或鉆機成孔，按設計的孔位布置進行測量劃線，標出準確的孔位，然后按設計要求的孔長、孔的俯角和孔徑進行鑿孔，嚴格注意質(zhì)量，逐孔進行記錄，不合格者為廢孔，重打。由于在砂卵石層中洛陽鏟或鉆機難以成孔，錨桿可由花管樁（φ32壁厚3.25mm鋼管）替代，采用潛孔沖擊器將鋼管頂至設計深度。
土釘安放，按照設計規(guī)定的土釘?shù)拈L度、直徑，加工合格的桿體，為使土釘處于孔的中心位置，每隔1.5～2ｍ焊結(jié)一個居中支架，將土釘體安放在孔內(nèi)。
注漿，在安好土釘鋼筋的孔內(nèi)注入0.45—0.55純水泥漿，壓力不低于0.4MPa,以確保土釘與孔壁之間注滿水泥漿，注漿采用由里向外注，需將注漿管插入孔內(nèi)距孔底約0.5-1.0m處，用廢編織袋封堵孔口，防止?jié){液外流。掛網(wǎng)，在修好的邊坡坡面上，按各坡面設計要求，鋪上一層Φ6.5＠250×250鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)筋之間用扎絲間隔綁扎，鋼筋搭接要牢。
加強筋焊結(jié)，等注漿、綁扎網(wǎng)片施工完成后，用Φ10圓鋼將土釘頭部連接起來，焊在桿體上，各焊接點必須牢固。
焊接錨頭：錨頭焊接1根50mm長Φ18鋼筋，使網(wǎng)筋與土釘緊密連結(jié)。噴砼，在上述工序完成后，即可噴射砼，厚度按設計要求噴80～100mm,配合比為水泥：石：砂=1：2：2，水泥標號32.5普通水泥，強度達到C20，要求表面基本平整。開挖一層噴護一層，噴護砼完成2～3天后方可進行下層土方開挖。養(yǎng)護：要求在噴過的砼終凝兩小時后，夏季灑水養(yǎng)護3~7天，防止出現(xiàn)裂縫。
支護工程雖然不是主體工程但它的施工也不可大意因為它關乎到后期工程的施工對于支護工程施工質(zhì)量及驗收標準為：（1）認真討論支護技術(shù)方案，做好向施工人員技術(shù)交底工作，使大家明確施工工藝，技術(shù)要領和質(zhì)量標準。⑵、對土釘?shù)陌惭b、注漿、噴砼、焊結(jié)等關鍵工序?qū)嵭泄こ碳夹g(shù)人員跟班作業(yè)，確保質(zhì)量符合設計要求。⑶、實行全面質(zhì)量管理，對每一道工序要嚴把質(zhì)量關，符合以下質(zhì)量標準：①、鑿孔：孔的水平、垂直間距，允許誤差±100mm,孔徑允許誤差±10mm。孔深允許誤差±100mm。②、掛鋼筋網(wǎng)：網(wǎng)格允許誤差±20mm，經(jīng)、緯筋搭接點用扎絲扎牢，搭接長度不小于300mm。
實習的期間，各技術(shù)員之間的聯(lián)系和溝通十分重要，雖是同是一個基坑但是，每一個技術(shù)員都有自己的職務，所以每個技術(shù)員都想先完成自己那一部分，誰也不想被別人落在后面，無形中就會露出人的自私心理，施工機械的調(diào)動也就出現(xiàn)了問題。但是整個基坑又是一體的，所以這樣已經(jīng)影響到了整體工程的進度。
所以組織協(xié)調(diào)在施工過程發(fā)揮著舉足輕重的作用，我們管理人員之間一定要友好團結(jié)，共同為整體工程努力。
《建筑工地實習周記》【第六篇】
說起基礎來，就會自然不自然的想到一個字“慢”。我們來到這里可以說已有一個半月了，看著眼前的還是一片大坑，說起來可能真的沒有什么詩意可言，實在是太荒涼了。其實不知道，看著那三臺打樁機，在工地上日夜勞碌著，它們的業(yè)績是用眼看不見的，實際上地下已布滿它們的足跡——樁基礎！
上一周寫到護坡，心中就有許多東西，因為它是明明可見的。但是與樁基礎相比，那是兩種截然不同的概念。
目前建筑工程中CFG樁的復合地基多采用低級別混凝土代替CFG樁填料，本節(jié)均以此為據(jù)。凝土、混凝土外加劑和摻和料：緩凝劑、粉煤灰等，均應符合標準要求，其摻量應根據(jù)施工要求通過試驗室確定。
施工機具：長螺旋鉆機、混凝土輸送泵、攪拌機、三級電箱、小型挖掘機、鋼釬、小推車等。
作業(yè)條件：現(xiàn)場標高為1180.789M（絕對高程），設計標高為1177.2M（絕對高程），空樁為3.789M；長螺旋鉆機、混凝土輸送泵、混凝土輸送管路等設備應經(jīng)檢查、維修，保證澆筑過程順利進行。
CFG樁復合地基施工流程圖：設備、人員進場一測放樁位、材料采購→試樁施工→樁基順序施工→清槽至樁頂標高→鑿樁頭→檢測→褥墊層施工→退場。
單樁施工工藝流程：鉆機就位→鉆孔→終孔至設計深度→壓灌混凝土→提鉆并壓灌混凝土至孔口。操作工藝放線：施工前根據(jù)放出的外墻軸線或外墻皮線，四周交點用鋼釬打入地下，按照樁位布置圖統(tǒng)一進行測放樁位線，樁位中心點用釬子插入地下，并用白灰明示，樁位偏差小于2cm。成孔：長螺旋鉆機成孔，應勻速鉆進，避免形成螺旋孔；成孔深度在鉆桿上應有明確標記，成孔深度誤差不超過0.1m，確保樁端進入持力層深度大于200mm；垂直度偏差小于l%。
混凝土灌注：成孔至設計深度后，現(xiàn)場指揮員應通知鉆機停鉆提升鉆桿，并同時通知司泵開始灌注混凝土并保持連續(xù)灌注。灌注混凝土至樁頂時，應適當超過樁頂設計標高70cm左右（至槽面上30cm左右）八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質(zhì)量均符合設計要求；灌注混凝土之前，應檢查管路是否順暢穩(wěn)固；每班第l根樁灌注前，應用水泥砂漿濕潤管路。壓灌混凝土時一次提鉆高度小于25cm，混凝土埋鉆高度大于1.0m；現(xiàn)場設專人負責檢查混凝土灌注質(zhì)量及意外情況的處理；商品混凝土進場后應立即灌注（2h內(nèi)），嚴禁長時間擱置；保證樁身混凝土至少24h養(yǎng)護，避兔擾動；施工過程中應認真填寫施工記錄，每臺班或每日留取試塊l～2組。
最后，已成樁后嚴防重型機械行走或擾動，防止使樁頭壓松造成樁頂混凝土不成型、斷樁。清土采用小型機械設備及人工開挖、運輸，清土預留至少20cm人工清除、找平；避免斷樁及對地基土的擾動。
樁基礎讓我清楚看到了，那高樓高聳的堅實力量，同時也讓我切切實實地體會到了，建筑事業(yè)的偉大，也讓我從建筑上感受到了人類智慧的無敵。
《建筑工地實習周記》【第七篇】
實習的第七周了，回校的日子漸漸迫近，心中學習的心理也變得迫切。
最近一段時間都在開挖樁間土，開挖樁間土必須用小挖機，否則會導致大量的樁被挖斷，是非常麻煩的。我們工地挖樁間土是用人工配合機械一塊挖的，人工清土的工作量就十分小了。
開挖樁間土→人工清土→截樁→做樁的小應變→補斷樁→基坑驗槽→試樁，可以說我從中學到許多東西。
由于試樁的影響，我們只能采用分段施工的方式進行，從中也可以看到甲方對工期要求是多么瘋狂，我們項目部可以說是瘋狂執(zhí)行，日夜不停，有幾天真是累壞了，躺床上就能睡著，難以想象。呵呵，不過還是很好的堅持過來了，我也很是看好自己，同時也不斷的鼓勵自己，一定要努力學習，不能白白吃這份苦。
主樓基坑、獨立承臺基坑、條形基礎基坑，總之，一個基坑里有十幾個標高。從清基槽到鋪墊層，再到砌磚胎膜，也學習到了許多。
基層處理：地基土表面雜物清理干凈。找標高彈水平控制線：在基坑上釘上木樁，畫好標高控制線。鋪設混凝土：混凝土墊層厚度不應小于60mm。為了控制墊層的平整度，地面可在填土中打入小木樁（30mm×30mm×200mm），拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記（間距2m左右），墩上平為墊層的上標高。大面積地面墊層應分區(qū)段進行澆筑。分區(qū)段應結(jié)合變形縫位置、不同材料的地面面層的連接處和設備基礎位置等進行劃分。振搗：用鐵鍬鋪混凝土，厚度略高于找平堆，隨即用平板振搗器振搗。厚度超過20cm時，應采用插入式振搗器，其移動距離不大于作用半徑的1.5倍，做到不漏振，確保混凝土密實。找平：混凝土振搗密實后，以樁上水平標高線及找平堆為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。有坡度要求的地面，應按設計要求的坡度做。養(yǎng)護：已澆筑完的混土墊層，應在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于7d。
磚胎膜。操作工藝：墻體放線、砌塊澆水→制備砂漿→磚塊排列→砌磚墻→校正→驗收。磚胎膜墻厚按照120mm砌筑，每兩米砌一個240mm×240mm墻垛。砌至筏板基礎同一標高：-9.050.（其中包括20mm的墻頂粉刷層）。
施工條件及準備：定好墻身位置線，經(jīng)驗線符合設計圖紙要求。按砌筑操作需要，找好標高線，做好標記。磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1.5cm為宜，含水率為10～15％，常溫施工不得用干磚上墻。冬期澆水如有困難，則必須適當增大砂漿稠度。砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2％，砂灰膏控制在±5％以內(nèi)。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5min。
看著每天進度都不是很大的基礎工程，讓我學到了許許多多知識，心中也十分的滿足。
《建筑工地實習周記》【第八篇】
明天就要回學校了，回憶這兩月來的實習生活，心中便掀起無數(shù)的思緒。雖然是實習的最后一周，我們也已經(jīng)給項目經(jīng)理說過我們回學校做設計的事，但是這一周我很好的堅持了下來，做到了善始善終。
在這一周更多學習的是鋼筋知識。因為我負責16號樓已經(jīng)開始綁扎筏板鋼筋了。最近鋼筋加工廠也一直在加工著筏板的鋼筋。
鋼筋螺紋加工：加工前檢查，就位→（剝肋）滾軋螺紋→螺紋質(zhì)量自檢→帶帽保護→螺紋質(zhì)量抽檢→存放待用。
鋼筋連接：擰下鋼筋和套筒保護帽→鋼筋就位→接頭擰緊→對已擰緊的接頭作標記→施工檢驗。1.鋼筋端面切割鋼筋應先調(diào)直并用無齒鋸切去端頭30mm，保證切口端面必須平直、整齊并與鋼筋軸線垂直，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，若非平直面將影響鋼筋的有效螺紋長度。不得用氣割下料。
夾持鋼筋，利用滾絲機上的設備臺鉗夾持鋼筋。夾持時要注意：設備必須停止轉(zhuǎn)動，并已在最后端；臺鉗在夾緊前必須將鋼筋頂緊限位擋鐵，否則將影響螺紋長度；擋鐵撤走后，不得將鋼筋向前移動，否則螺紋將過長；不同規(guī)格的鋼筋應選用相應的限位擋鐵，不得亂用；滾絲頭方向滾絲頭順時針方向旋轉(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)，用于加工左螺紋；滾絲頭逆時針方向旋轉(zhuǎn)為正轉(zhuǎn)，用于加工普通螺紋，開機后要注意滾絲頭旋轉(zhuǎn)方向與所加工的螺紋形式是否一致。另外，普通螺紋與左螺紋各有專用滾絲頭，應由廠家駐現(xiàn)場人員進行調(diào)整，嚴禁混用。
鋼筋（直接或剝肋）滾螺紋：加工螺紋時，應采用水溶性切削液，操作前切削液應已開始循環(huán)充分，在滾絲頭出水口未出水時嚴禁進行加工；若采用直接滾軋普通螺紋工藝時，應使用鋼筋直接滾絲機。可在臺鉗夾緊，切削液已循環(huán)充分后，開始扳動進給手柄，使?jié)L絲頭進入滾螺紋位置。剛開始，進給要舒緩平穩(wěn)，在滾絲頭進入鋼筋端部后，滾絲頭自動進給滾螺紋，即可松開手柄，由設備自行完成操作。滾壓到設定長度后，限位開關斷電，設備自動停機并延時反轉(zhuǎn)，將螺紋鋼筋退出，扳動進給手柄后退，減速器退到極限位置，停機。然后移開臺鉗，取出鋼筋，完成螺紋的加工。
地下室鋼筋綁扎：按施工現(xiàn)場平面圖規(guī)定的位置，將鋼筋堆放場地進行清理、平整。準備好墊木，按鋼筋綁扎順序分類堆放，并將銹蝕進行清理。核對鋼筋的級別，型號、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設計圖紙及加工配料單相同。當施工現(xiàn)場地下水位較高時，必須有排水及降水措施。熟悉圖紙，確定鋼筋穿插就位順序，并與有關工種作好配合工作，如支模、管線與綁扎鋼筋的關系，確定施工方法，作好技術(shù)交底工作。根據(jù)地下室防水施工方案（采用內(nèi)貼法或外貼施工），筏板鋼筋綁扎前做完底板最近是非常能學東西。
工地現(xiàn)在也正是需要我們的時候，真的很不忍心現(xiàn)在就離開工地，但是也沒有辦法，畢竟自己現(xiàn)在還是一個學生，畢業(yè)設計也是大學的最后一堂課了，也是最重要的一堂課了。工地實習要善始善終，我做到了！同樣大學也要善始善終，我們尚需多努力！
建筑工地實習周記 篇3
3月1日 星期二 上午：晴 下午：晴
今天第一天到工地，工地是位于福州市福灣路以東，由于進入工地需要有施工員崗位證，且要等幾天以后才可以進入施工現(xiàn)場，所以最近幾天將先學習做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是有福建六建集團有限公司，建設單位是福州永翌有限公司，設計單位是福建省博宇有限公司，勘查單位是福建省林業(yè)勘查設計院，監(jiān)理單位是福建省工程咨詢監(jiān)理有限公司，施工單位是福清市秀輝建筑工程公司。占地面積約10萬平方米，投資約2億元人民幣，工期要求 760日歷天，是一個大型的項目。
3月2日 星期三 上午：晴 下午：晴
由于進出手續(xù)還未辦理清楚，還不能進入施工現(xiàn)場，上午由施工員安排做一些簡單的內(nèi)業(yè)，我實習的第一個任務是用CAD繪制簡單的樓層圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應了。但由于學校沒開CAD這門課程，一些基本的CAD知識都是自學得來，平時用CAD制圖的機會比較少，所以繪制得比較慢，但總算在中午之前畫好，經(jīng)施工員核對之后，發(fā)現(xiàn)有許多錯誤，有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的。比如柱子符號21(21A)，圖中設計說明有說明括號里代表3～6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21(21A)表示。經(jīng)過一個下午的修改重畫后，終于畫出了符合施工員要求的圖。
3月3日 星期四 上午：晴 下午：多云
今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術(shù)語，如：建設工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進行的規(guī)劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。
3月4日星期五上午：陣雨 下午：陣雨
今天學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》(施工分冊)，原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序!在學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾個部分。
建筑工地實習周記 篇4
第一周
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結(jié)，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經(jīng)驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質(zhì)保量的完成領導交給我的工作內(nèi)容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。
第二周
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經(jīng)理交給我的任務熟悉了一下：“專業(yè)線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術(shù)規(guī)范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西�！扒Ю镏惺加谧阆隆甭�，知識是個積累的過程，技術(shù)員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
第三周
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：1。現(xiàn)場供電情況(線路、容量等);2�，F(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等);3。現(xiàn)場道路暢通情況;4�，F(xiàn)場可供利用的建筑物情況;5。現(xiàn)場已有地下管線情況;6�，F(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
建筑工地實習周記 篇5
建筑工地實習周記1
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結(jié)，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經(jīng)驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質(zhì)保量的完成領導交給我的工作內(nèi)容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。
建筑工地實習周記2
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經(jīng)理交給我的任務熟悉了一下："專業(yè)線工"，呵呵，本來覺得放線是個沒技術(shù)含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術(shù)規(guī)范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。"千里之行始于足下"嘛，知識是個積累的過程，技術(shù)員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
建筑工地實習周記3
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現(xiàn)場實地考察要了解以下一些主要內(nèi)容：1.現(xiàn)場供電情況(線路、容量等);2.現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等);3.現(xiàn)場道路暢通情況;4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況;5.現(xiàn)場已有地下管線情況;6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當?shù)亟ㄔO行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
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