實(shí)習(xí)周記
一周的時(shí)間即將結(jié)束了，這一周內(nèi)讓你有什么啟發(fā)呢？需要進(jìn)行好好的總結(jié)并且記錄在周記里了�？墒窃鯓訉懼苡洸拍艹霾誓�？下面是小編精心整理的實(shí)習(xí)周記8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
實(shí)習(xí)周記篇1
這周我們的學(xué)習(xí)方法是理論與實(shí)踐相結(jié)合，前一周看實(shí)樣時(shí)遇到的疑問到了車間看到她們額縫制流程及方法，所有的疑問就打消了。有時(shí)候平縫車空著，我們也拿廢料小試一下自己的手藝，我們主要做的就是拼角，被套門襟，我們做的都是袖珍型的四件套。第一天看工藝單，第二天去縫制車間，這種輪流模式下學(xué)習(xí)，對套件的工藝制作又加深了理解。
在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力�，F(xiàn)在處于半工作狀態(tài)的'我才深刻體會到這句話的含義。課本上的理論知識用到的少之又少，專業(yè)課的學(xué)習(xí)為我們了解家紡產(chǎn)品起到一定的作用，但是之前未接觸過家紡的同事，經(jīng)過員工培訓(xùn)，兩三周的學(xué)習(xí)及公司文化的熏陶對產(chǎn)品的認(rèn)識理解也不比我們這些“專業(yè)學(xué)生”差，現(xiàn)在對于工作也處于學(xué)習(xí)狀態(tài)，必須在工作中勤于動手，慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想法設(shè)法解決，實(shí)在不行要虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會淘汰。
實(shí)習(xí)周記篇2
本周里我們被分配到了各自的職位，不過這次只是暫時(shí)的，以后還會有調(diào)整，我做品管，主要是控制產(chǎn)品質(zhì)量，杜絕次品流入顧客手中，之前沒有什么經(jīng)驗(yàn)，因此對自己來說多看，多問，多觀察，多思考，那才是唯一的出路。
前幾周公司的招商會召開，訂單陸續(xù)下來，胳臂單子面料年前到貨，絕大部分年后才會投入生產(chǎn)，所以在生產(chǎn)前，我要做好充分準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn)。
首先明確品管職責(zé)，然后思考如何做好品管，我們雖然分配了各自的工作內(nèi)容，不過朱總還是要求我們不能局限在自己的工作中，還要積極拓展其他的'能力，比如跟單，她們的工作內(nèi)容我要了解并且會做，因?yàn)橐獮槊鞔_的工作內(nèi)容還沒有確定，我們在又條件的前提下多學(xué)習(xí)一些內(nèi)容對自身能力的提升也有很大的幫助。
實(shí)習(xí)周記篇3
要說在所做的工作中最累，我想這周所做的工作肯定是最累的。因?yàn)檫@周分段比較多點(diǎn)。本來可有可無的我突然間變的也忙起來，每次進(jìn)入廠棚，我主要輔助師傅們測量，以看為主慢慢學(xué)會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練的技術(shù)測量，如癡如醉。
我很想大展身手。于是我找了張師傅表明了自己的想法，看能不能同意自己測量一些小的分段，張師傅長吁一聲，有點(diǎn)憤怒，用懷疑的眼光對我說，你真有把握憑自己的.能力獨(dú)立完成，我頓時(shí)無言以對，霎時(shí)間我的臉紅了，我一時(shí)也不知說什么，最后張師傅還是在車間里給我獨(dú)立安排了一些測量項(xiàng)目。
他說這些雖然是小分段。但是也關(guān)系到船體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，不要死扛著，有問題就要盡快找?guī)煾�。不過我知道一個(gè)人測量速度肯定很慢，幸好熟練了如何使用測量工具。所以知道如何使用測量工具。
所以知道如何正確測量。測了一會兒，我頓時(shí)傻眼了除了最熟悉的部分之外，還有不熟悉的。左思右想了半天，于是我有點(diǎn)心虛，不敢輕易下手，生怕前功盡棄，勞而不獲，最后還是卑恭屈膝請師傅出手解決了這個(gè)難題，還被訓(xùn)了一頓。
實(shí)習(xí)周記篇4
在夏至未至的五月初，我們在辛老師的帶領(lǐng)下在桐柏山進(jìn)行了為期一周的野外實(shí)習(xí)。這次短暫卻充實(shí)的實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐!野外實(shí)習(xí)將老師課堂所講的知識與具體實(shí)際相結(jié)合，加深了對課堂所學(xué)基本知識和理論的理解，培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際的思維能力。
這次實(shí)習(xí)也是一次艱苦的行程，我們每天都要走幾十里的山路，在這里，我們觀賞了水簾洞風(fēng)景區(qū)，登上了海拔1140的太白頂，還有淮河源，同學(xué)們不怕苦不怕累，堅(jiān)持前進(jìn)不掉隊(duì)!我們逐步樹立艱苦奮斗的思想作風(fēng)和勇于探索的科學(xué)求實(shí)精神。在行進(jìn)的過程中，同學(xué)之間互幫互助，鍛煉了大家的團(tuán)隊(duì)精神，增進(jìn)了相互之間的友情!
此次實(shí)習(xí)認(rèn)識了很多原來經(jīng)常見到卻說不出名字的植物，采集并制作了數(shù)十種植物標(biāo)本，初步掌握這些動植物的形態(tài)特征、生長生活習(xí)性、所屬科目、分類地位、生態(tài)分布等知識。了解組織專業(yè)野外工作的基本方法，學(xué)會動植物標(biāo)本的采集、處理及制作，為將來從事工作掌握必備的知識和技能。
這次的野外實(shí)習(xí)使同學(xué)們對地理科學(xué)有一個(gè)基本的`初步的了解，培養(yǎng)同學(xué)們對大自然的熱愛，陶冶同學(xué)們的情操，達(dá)到轉(zhuǎn)變和鞏固學(xué)生專業(yè)思想和提高從事專業(yè)工作的興趣。
通過實(shí)習(xí)，也發(fā)現(xiàn)了自己生物方面知識的匱乏，對野外實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備不充分等問題。還有就是桐柏山的各項(xiàng)實(shí)習(xí)條件不是太好，植物、土壤的實(shí)習(xí)還是到寶天曼效果會更好一點(diǎn)。
實(shí)踐出真知，地理學(xué)專業(yè)更是如此，我們的實(shí)習(xí)也正是把我們所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，逐步成長。
實(shí)習(xí)周記篇5
升任大管輪，你開始入圍公司經(jīng)常提到的船舶六大重要職務(wù)了，但是你的責(zé)任比以前大多了，考慮問題也不能光從自己主管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)去考慮，這時(shí)候你是整個(gè)輪機(jī)部的總管，要有整個(gè)部門工作的全局觀念。
大管輪這個(gè)職位的你主管著全船最重要的設(shè)備主機(jī)。對于主機(jī)的正常檢修、維護(hù)保養(yǎng)，你要根據(jù)《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》和主機(jī)說明書的檢修保養(yǎng)周期，做出詳細(xì)周全的計(jì)劃和工作安排，以確保船舶的動力。
除了保證主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，你還要做好整個(gè)機(jī)艙日常工作的安排，根據(jù)各個(gè)機(jī)工和輪機(jī)員的性格、技術(shù)特點(diǎn)，妥善地安排機(jī)艙日常維護(hù)保養(yǎng)工作。作為大管輪，你還要有一種主動的奉獻(xiàn)精神，不管是三管輪還是二管輪主管的設(shè)備，如果有應(yīng)急的搶修工作，一定要主動帶著弟兄們上，這個(gè)時(shí)候也可以充分展示你在做輪機(jī)員階段練就的手上功夫了。一艘船舶機(jī)艙管理的'良好狀況，離不開一個(gè)能干的大管輪。
做了18個(gè)月的大管輪，馬上你要參加輪機(jī)長考證強(qiáng)制培訓(xùn)班了�，F(xiàn)階段船長、輪機(jī)長考證都是很容易通過的，只要你腦袋能夠轉(zhuǎn)兩個(gè)彎彎就沒有任何問題。過了這一關(guān)，做上3個(gè)月的實(shí)習(xí)輪機(jī)長，你馬上就是一名無限航區(qū)遠(yuǎn)洋貨輪的輪機(jī)長了，但是要成為一名頂尖高手的輪機(jī)長還需要更長時(shí)間的刻苦修煉。
廣遠(yuǎn)的歷史上出現(xiàn)過像李婆貴一樣技術(shù)很牛、名氣很大的輪機(jī)長，但是我也見過只會為機(jī)艙弟兄們煮面條的面條輪機(jī)長，也見過脾氣很牛、水平很臭的輪機(jī)長。你想成為一個(gè)怎樣的輪機(jī)長呢?
實(shí)習(xí)周記篇6
這一周，我開始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前圖書館學(xué)專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。經(jīng)
過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的圖書館學(xué)專業(yè)的知識能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會。因此，我要盡力做好它。
工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點(diǎn)，你就無法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個(gè)相信自己的人，才會在走路時(shí)神采飛揚(yáng)，讓老板看上去你有無窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時(shí)才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周
今天指導(dǎo)師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，上次的那個(gè)任務(wù)完成的`很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意。他還表揚(yáng)我圖書館學(xué)專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識非常扎實(shí)，是他見過圖書館學(xué)專業(yè)學(xué)生中動手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費(fèi)，沒有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動了。
通過這段時(shí)間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。
本周我總結(jié)出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
實(shí)習(xí)周記篇7
第一周實(shí)習(xí)周記
時(shí)間過的很快，一個(gè)星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：
1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成，有多個(gè)車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點(diǎn)也去看過了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過去了。
很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。
第二周實(shí)習(xí)周記
這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時(shí)候很興奮。
第三周實(shí)習(xí)周記
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去�，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。
第四周實(shí)習(xí)周記
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周實(shí)習(xí)周記
這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯�，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常�？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?
在不關(guān)系到隱私或者秘密的'情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具
第六周實(shí)習(xí)周記
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細(xì)銑床。
就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小小鑲件的加工等等，組員的組成是一個(gè)老師傅就是組長，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員�？赡苁怯写鷾系拇嬖诎桑业故呛妥钭钚〉霉と苏劦淖疃�，每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識的倒不少了，這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。
實(shí)習(xí)周記篇8
國慶長假之后，我們在第二階段最后的一個(gè)分廠——總裝廠實(shí)習(xí)。汽車的總裝就是指將各種零件結(jié)合到一起的過程，通過三個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我基本了解了總裝廠的分布，總裝的工序即完整的工藝流程，總裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
總裝廠從20xx年4月20日開建，于同年十月完工，建筑面積達(dá)36911.90㎡，擁有內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、整車調(diào)試線、前橋裝配線、后橋裝配線、動力總成分裝線、檢測線、淋雨線等多條國際先進(jìn)的生產(chǎn)線。采用地面摩擦式大滑板、懸掛積放鏈、板式帶及滾道等先進(jìn)輸送方式、配有國際先進(jìn)的真空加注機(jī)、玻璃涂膠機(jī)、輪胎擰緊設(shè)備及助力機(jī)械裝置。具備模塊化裝配、柔性生產(chǎn)、100％的四輪定位、燈光、側(cè)滑、轉(zhuǎn)轂、廢氣分析、聲級等檢測能力。生產(chǎn)節(jié)拍2.4分每臺，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬臺。可承擔(dān)吉利NL平臺的多款SUV車型及經(jīng)濟(jì)型轎車的生產(chǎn)。
總裝廠下設(shè)生產(chǎn)科、技質(zhì)科、管理科及四大生產(chǎn)班組。其中四大生產(chǎn)班組分A、B、C及調(diào)整線。A線為前內(nèi)飾裝配線，主要進(jìn)行車身內(nèi)布線、儀表盤裝配等。B線為底盤裝配線，進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)、變速器、制動器、車橋等的裝配。C線為后內(nèi)飾裝配線，主要進(jìn)行車燈、前后保險(xiǎn)杠、內(nèi)外裝飾板、車輪以及相關(guān)零部件。最后由調(diào)整線進(jìn)行整車調(diào)試。
跟在其他分廠實(shí)習(xí)一樣，我們被分到各個(gè)生產(chǎn)班組，最開始我被分到C線，即后內(nèi)飾裝配線。班長給我指定了位師傅，他負(fù)責(zé)C13工位。這個(gè)工位的主要工作有安裝牌照燈，攝像頭（沒有攝像頭的車用專用的塑料堵上），打發(fā)動機(jī)蓋的三個(gè)螺栓。師傅給我講了安裝的步驟，并給我拿來工藝卡。由于沒有現(xiàn)成的車給我實(shí)踐操作，他將打好的發(fā)動機(jī)蓋螺栓卸了讓我裝，我也知道了發(fā)動機(jī)蓋螺栓要用的'扭力值。通過生產(chǎn)線的實(shí)際操作，我明白了：盡管每個(gè)工位的看起來操作很簡單，但卻有很多的技術(shù)要求。
總裝廠實(shí)習(xí)的結(jié)束，也意味著大雁計(jì)劃第二階段告一段落了。我們即將走上各自的工作崗位，我希望自己能從事制造技術(shù)方面的崗位，向工程師的方向努力，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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