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最新金工實習心得

時間:2024-07-16 17:12:02 實習心得 我要投稿

最新金工實習心得

  我們有一些啟發(fā)后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?以下是小編收集整理的最新金工實習心得,希望對大家有所幫助。

最新金工實習心得

  最新金工實習心得 篇1

  十五個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  2、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,穩(wěn)固了我們的所學的知識。

  3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  金工實習讓久在課堂的'我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

  時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

  最新金工實習心得 篇2

  這段時間的實習當中,我清楚的意識到了自己的進步,感覺非常的充實,在未來的工作當中這將會是一個好的根底,我也一定會認真的去做好這些細節(jié)的事情,作為一名學生我知道這是我應該要有的態(tài)度,這一點是一定的,我也對自己非常的有信心,這段時間下來還是有很多的提高的,作為一名金工我感覺自己在技術方面,是得到了非常多的升華,這是非常有意義的,我會進一步去落實好這些細節(jié),對自己有一個適宜對的交待,這段時間我也有一些心得。

  在這個過程當中我應該更加的努力一點,我會清楚自己的`方向,在這一點上面我有著非常明確的心態(tài),近期在工作當中我也是做的比擬認真的,在這一點上面我不斷的改善自己各個方面的能力,在這一點上面我得到了非常多的提高,未來真正步入工作當中一定是能夠做的更好,我非常的清楚這一點,這也是作為一名學生應該要有的態(tài)度,這些事情還是我應該要端正好的,我會繼續(xù)堅持,把這份工作做的更加到位,實習期間我也在在慢慢的充實自己,真的感覺非常的有意義,在這個過程當中我還是感覺非常好的,實習是一個非常好的過程,我也應該更加的努力,這是我應該要有的態(tài)度,不斷的提高自己,加強學習,積累更多的工作經驗,這一點是毋庸置疑的。

  通過在xx這里的實習,我的深刻的意識到了自己的缺乏,過去在學校的時候學習到的是有限的,我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺,這方面我感覺非常的不好,我也是清楚的意識到了這些,在這一點上面我會進一步去提高自己,我感謝這段實習經歷,我也深刻的體會到了自己能力的缺乏,我需要好好的去調整,在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內的事情,這幾個月下來我感覺非常的有意義,本著一個好的態(tài)度,這是非常有必要的,我很清楚這一點,我相信在未來的工作當中我可以做的更好,實習對我是一個非常大的提高,這也是我應該要有的態(tài)度,以后我一定會認真的去做好自己分內的事情,這一點非常的關鍵,也是我應該要有的態(tài)度,在這個過程當中我是感覺非常的充實的,實習當中看到到的,接觸到了都是非常的珍貴,是值得我去做好的,感謝這幾個月下來的實習。

  金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

  最新金工實習心得 篇3

  時間過得真快,一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的缺乏,感覺受益匪淺。

  “金工實習〞是一門實踐性的學科根底課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的無視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學校帶著我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底。實踐是大學生活非常重要的一局部,是知識常新和開展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。

  這是我實習的感受

  第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習。

  車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比擬充分的心理準備與理論準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導。

  一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的`工作。經過一個上午的適應,那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下,采取了補救措施,終于完成了任務。在車螺紋的時候,我們小組總是擔憂出問題,都是在老師的耐心指導下完成的。

  第二課:鉗工

  沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

  我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。

  這個工種的全過程都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。〞雖然有點夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

  過程是辛苦的,但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經過兩天的汗水淋漓,我終于做好了一個錘頭。

  第三課:銑、刨、磨床操作

  從這開始有點習慣金工實習了。

  今天的內容很多,但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,師傅們的操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽簽,呵呵。

  第四課:鑄造

  最累的一課。

  用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  最后一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些沖動。面對著嶄新的一項技術,以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。

  自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的時機還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里,我就遇見了幾個非常和藹的老員工,只要問他們的是技術上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是根本禮儀——步入社會就需要了解根本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該符合禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比方注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多缺乏和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,假設沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

  扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實根底。在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通。做為生產技術,在汽車公司來說就是設備方面的權威,假設沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

  心得體會:

  “痛并快樂著〞這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。

  “紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知〞

  短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

  最新金工實習心得 篇4

  一個半月的金工實習結束了,實際上只有五天的金工實習,卻給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。

  在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

  我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

  一周之后我們進行了第二次金工實習:數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。據說,數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

  第三次是鉗工,鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭?偟恼f過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的'。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經腫成包子了,一周后才好的。

  第四次是鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據焊縫的均勻標準來給我們評分,最后我得了一個B。

  晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  最后一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術,數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數(shù)控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

  生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。

  “痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。

  最新金工實習心得 篇5

  經過了持續(xù)兩周的金工實習,我從中學到了很多在大學課堂上并不能學到的技能,其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數(shù)控和鉗工6個工種,還簡單地了解數(shù)控機床加工技術,非常全面的了解了關于金屬工藝學的基礎知識。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課,它要求我們有極強的自己動手能力,還可以給我們帶來非常豐富的機械知識,讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面,增長了社會閱歷,那么現(xiàn)在我就詳細的來談談我的金工實習吧。

  我們進行的第一個工種就是鑄造,主要的形式是砂型鑄造,砂型鑄造是在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應,長期以來,一直是鑄造生產中的基本工藝。我們在最開始,由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求,當我們看的時候,覺得非常的簡單,不就是玩沙子嘛,可是當我們真正自己親自動手的時候才發(fā)現(xiàn),事情遠非自己想象的那么簡單,良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質,僅憑一雙手就做到這幾點,真的是難度不小呀。在最后,清華大學金工實習部的師傅們還給了我們每人一次機會,制作了一枚專屬于自己的紀念幣。

  接下來的工種是車工,車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面,如內、外圓柱面,圓錐面,成形回轉表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己獨立實習時,雖然操作技術不怎么熟練,出來的產品都不和規(guī)格,不過經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了規(guī)定的工件制造。

  繼續(xù)下來,焊接,師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。我們還了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

  在這些實習當中,我覺得鉗工是最鍛煉身體的,我們的工作是制造出規(guī)格的錘子,在這個工程中,我們就使用著原始的鋸子,用自己的力氣切割者金屬,但從中我們了解到了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀,銼削平面時要保持銼刀的平直運動,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則,磨出來的工件既不平直,紋路也不齊整,也較費時和費力。

  雖然俗話說“眼見為實,耳聽為虛”,但我卻要說“耳聽不如眼見,眼見不如動手”,世上無難事只怕有心人,經過這次金工實習,我會在以后的學習中以動手為重點,什么事都身體躬行,這樣才能更好地掌握技能,為社會做貢獻。

  為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的`每一樣東西到底是如何制造出來的了。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  在工業(yè)生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。

  看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!

  最新金工實習心得 篇6

  來金屬部時間匆匆不過四個月多幾天,在這短暫的一點時間里,卻能夠去幾個不同的組別接受學習,這讓我覺得非常開心愜意。

  五月,正是紅花四野開放的時候,從工模部來到金屬部,我被安排在新產品導入組學習。根本上都是跟進五金局部新開模具的試產工作。這兩個月里,我從開始的茫然無措漸漸協(xié)助同事的工作,到單獨跟進nec系列新產品的試產跟進,在每天的汗水中獲取收獲。跟起這項工作,除了每天不停地在車間跑來跑去,還有許多更深的感受,比方要了解產品排期方案,要了解模具生產狀況,要溝通加工商修模、改模,要找工程部相關人士確認啤制出的新樣板是否可接受(無條件接受,簽板可接受,修后可接受,或者不能接受)……這些都是瑣碎而必須的',關系到產品質量和貨期,因此大意不得。在這樣的學習實踐中,加強個人的工作能力的同時也可以提高溝通交流能力,在不斷的溝通中分析提高自己的工作質量。這兩個月,做的事雖然很繁瑣單調,但卻是對我工作能力的一大最正確鍛煉。

  后來,依照部門的安排,去了模修房一個月。這里需要的是技術而不是簡單的溝通,一個月的時間確實太少,學習的東西有很多,但接受到的卻很少,都是皮毛而已。這樣的技術方面的工作,是要花大時間才能學到的,不是簡單的一句話說學好就學好的,因為缺乏足夠的實踐和豐富的經驗誰都是做不到的。

  八月份,又到了上模組。這里的學習也是充實的。一個月里,每天跟著師傅,首先是初步掌握五金沖床的根本操作,然后才好學習不同大小模具的上、落方法與技巧。在這個過程中,可以慢慢地學習許多和管理有關的內容:比方說觀察能力,組織能力,異常情況如何處理等等。

  到目前,我還在學習五金方面上、落模。

  短短的四個多月以來,在部門的安排下,我先后到三個組別學習實踐,實感興奮。在這些不同的工作中學習,一方面擴大了我的視野,另一方面也使我的工作能力從不同程度上得到鍛煉提高。這些都是公司和部門對我的關心,我深感榮幸。在日后的學習工作中,我會更加努力去做好每一項工作的。

  最新金工實習心得 篇7

  “痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。

  “紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”

  短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

  十二月三十一日,我們結束了為期四個星期的金工實習,通過這四個星期的學習和操作,我對各種機床以及制造方法有了初步的了解與認識。

  第一個實習工種是為期兩天的鑄造,看著鑄造用的沙土,想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之后,我們開始動手做沙箱以及型芯,做型芯時遇到了些許麻煩,做了好多次都沒有成功,直到第二天才制作成功,第二天下午,我們開始澆注,用來澆注的鋁水由老師準備好了,我所制作的兩個沙箱的澆注,只成功了一個,失敗的原因據老師說是因為鋁水循環(huán)次數(shù)過多,致使其流動性變差了。

  第二個實習工種是為期兩天的普通銑床,第一天制作六棱柱,我操作時,由于一時疏忽,在計算分度盤圈數(shù)時弄錯了,導致加工失敗,然后在第二次機會中我沒有在出現(xiàn)這個問題,成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱,然后開始銑平面,由于平面的夾持有些不平,導致銑出來的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽,首先是畫線,然后加工。我鍵槽的加工不錯,滿足了老師的要求。

  第三個實習工種是為期一天的刨工,在老師的講解與指導下,成功加工了錘子頭的三個面。

  第四個實習工種是為期三天的焊工,第一天學習電焊,剛開始時,很是生疏,手抖,經過很多次的練習之后,才找到了感覺,達到了合格水平。第二天學習了氣焊,看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工制作,我做了一個舊式麥克風。

  第五個實習工種是為期四天的數(shù)控。前兩天是數(shù)控銑,老師給我們講解了數(shù)控銑床的構造與操作系統(tǒng)以及編程語言,并進行了給定工件加工的編程工作。第二天是自己設計圖形,自己編程。我編寫了一個奔馳車標程序,但由于一時疏忽,把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫錯了,導致沒有成功,讓我有些遺憾。后兩天是數(shù)控車,過程與數(shù)控銑一樣,先認識數(shù)控車借口,操作系統(tǒng)以及編程語言,第二天是自己設計自己寫程序語言。

  第六個實習工種是為期兩天的鉗工,我感覺鉗工是所有工種中最累的一個,因為它是靠純手工操作。這兩天,我們用銼刀銼錘子頭,開始我銼的不錯,但到了后來因為粗心,把平面銼成了斜面。第二天鉆孔,精加工錘子頭。經過兩天的努力,錘子頭成型了。

  第七個實習工種是為期兩天的`磨工,第一天是上磨床,先是磨細長軸,然后是磨平面,這兩項都自己動手實際操作了,感覺不是很復雜,之后我們看了老師為我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車變速箱,組裝這項工作挺有意思的,而且小時候也總組裝各種小東西,但是,這個組裝稍微有些困難,主要是出現(xiàn)在了零件的對號上,經過一天的努力,我們小組成功組裝成了變速箱。

  第八個實習工種是為期三天的普通車床。前一天半是加工老師指定的軸類零件,剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車床的時候,由于沒有掌握好站姿,導致操作的時候腰很疼,后來熟悉了之后,就沒有這個問題了。

  最后一個實習工種是為期一天的鍛造,在這一天中,認識了空氣錘的主要結構,工作原理以及工作方式,并看了如何進行拔長,鐓粗等操作。

  最新金工實習心得 篇8

  時間如白駒過隙,兩周的金工實習就在我們還回味著酸甜苦辣,意猶未盡時結束了,就在機器的轟鳴聲的我們的敲打聲中劃上了句號。實習的時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾,還有許多工種我們無法嘗試,也不能深入地了解,看著別的小組的同學說什么什么挺有趣的,我們只有眼紅的份,當然他們也會羨慕別人做有意思的工種。真的希望學校能延長我們的實習時間啊。雖然實習有些累,但我們還是很快樂。兩周的金工實習,讓我有了新的體驗的同時了解到很多工作常識,這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富。這次實習結束了,我有以下幾點感想和體會:

  1、許多手辦眼見功夫并不像我們想得那么簡單,老師一再向我們強調,我們實習學到的只是皮毛,一個工種想要出師的話至少得三年。手工業(yè)的'工人們值得我們崇拜啊。

  2、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。

  3、實習是工作,我們必須嚴格按照時間上下班,嚴格遵守各類標準和平安操作要求,老師對我們的紀律要求也非常嚴格。

  4、勞動是榮耀的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,收獲甜美的勞動果實。

  5、遇到困難時才發(fā)現(xiàn)我們班有的男生很不錯,樂于幫助女同學。遇到問題不懂時,我們會互相討論,互相幫助,表達了我們班級的凝聚力。

  6、要耐得住痛,不屈不撓。我金工實習期間根本上每天都工傷,都是自己笨手笨腳的緣故,但千萬不能因此而放棄,你會錯過收獲成功的時機的。

  我認為想金工實習這種課程真的很好,可以為大學生提供一個走近社會的平臺。如果有時機我很樂意再次參加這樣的實習,去親身體會實踐給我們帶來的美妙體驗。

  金工實習是一門實踐根底課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。作為非機械專業(yè)的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生平時自己動手的時機少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的時機,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

  在實習期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多珍貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的平安問題。

  首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

  車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快那么慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短那么當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,那么經常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的微妙。

  到最后一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工?粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好似鋸鐵塊的時候進展不大,后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷〞的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著出國留學錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的快樂。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好似自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

  最新金工實習心得 篇9

  正在工廠生活的那短久15天里,我思考甚多。首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力,機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。那對咱們學此博業(yè)未來干什么無了更深的領會,對此行業(yè)也無了更豐富的見地。

  實習的地點正在xx學院的實習工廠,距離學校僅無三四十分鐘車程。實習的主要內容分為:參不雅工廠生產車間,親自動手練習和領會部分機器的使用。實習的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所無同學被分為,a,b,c三組。我屬于b組外的一員,而b組的實習工類順序為:車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間咱們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行,實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭,工期是4天。通過自己動手測驗測驗,開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。

  通過那次實習歷程外的所見所聞,我體會最深的是,你的博業(yè)技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方,也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利,而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權利,正在要操縱時卻顯得束手無策,只能被動的接受事實的安排。

  正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧,固然使用的東西及其簡略,不消窮究拿起東西就能夠操做,但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性,工做使得提高警戒……,分之沒無一個是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實,抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。

  通過參不雅那么多工廠的生產車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的,而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,致使于提前為之預備。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于接受事實,除了動手預備改觀事實別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少,就先看看此時為之付出了多少。

  金工實習心得實習一反式開始,咱們首先來到的是數(shù)控機床車間,正在此2兩天,由那里的指導老師xx老師負責給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做,一次只能機器地完成指定的.單一使命。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命,正在做業(yè)時不消操做者動手,對生產效率當然是大大提高了。

  擁無一技之長就是保存的底子,沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術性的工做!案粜腥绺羯健蓖瑯诱诖吮或炞C了,手上操做哪怕是在行內看起來再簡略不過的,但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。內行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經驗,至多他們正在那方面鉆研過,即使不精也能夠做為咱們的老師。特別是每每聽到老師講起行內知識時,我感想自己的知識是如此的短缺,自己的見地是如此的貧乏。為此學茁壯本行的技術是必須的,對其他范疇無所領會知曉也是必要的,不但要精博還要廣泛。

  隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無位指導老師和位學徒做為咱們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好,不可以或許太近或太近。否則達不到劣秀的焊接效果。咱們來此的指標是領會取簡略的練習,果此安然問題不容忽視,正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成,以及各身分的做用。

  在老師的悉心解說下,我們感想收獲頗豐。

  最新金工實習心得 篇10

  時間過得真快,一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺受益匪淺。

  “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  這是我實習的感受

  第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習。

  車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導。

  一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經過一個上午的適應,那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下,采取了補救措施,終于完成了任務。在車螺紋的時候,我們小組總是擔心出問題,都是在老師的耐心指導下完成的。

  第二課:鉗工

  沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

  我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。

  這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。”雖然有點夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

  過程是辛苦的,但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經過兩天的汗水淋漓,我終于做好了一個錘頭。

  第三課:銑、刨、磨床操作

  從這開始有點習慣金工實習了。

  今天的內容很多,但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,師傅們的`操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽簽,呵呵。

  第四課:鑄造

  最累的一課。

  用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  最后一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些激動。面對著嶄新的一項技術,以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。

  自己在實習期間還有很多體會體會。

  一是自主學習

  工作后不再象在學校里學習那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。

  二是積極進取的工作態(tài)度

  在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  三是基本禮儀

  步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。

  四是為人處事

  作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。

  第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

  第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

  第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。

  第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

  最新金工實習心得 篇11

  為期x周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,

  但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前x周一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了x周的實踐!敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  大概大多校的理工科的學生都要進行金工實習吧,身為裝控專業(yè)的學生也要接受這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,

  沒想到開學第一課就是金工實習,有驚喜也有恐懼,驚喜的是中的金工實習終于來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。

  知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”軍訓服,因為軍訓服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。

  第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā),一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,

  大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期x周,在這x周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項,第一周我們要學習鉗工,

  老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,

  看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,

  好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網去了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、

  機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè),因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務是加工零件,一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,

  都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。另外,在裝配,維修設備,

  工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯(lián)系,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,

  鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的,雖然各種機床的發(fā)展和普及,逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

  這些天的實習,讓我懂得了很多,實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的`,因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學習,以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

  在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,

  那么沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧,互相滲透。實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,

  就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

  還有一個很重要的就是態(tài)度,既然是工人,就要有工人的樣子,態(tài)度一切,態(tài)度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度,進入一個企業(yè),我們必須遵守他們的規(guī)則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼里的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因為在學校里你還是學生,在這里你如果不學,去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

  在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協(xié)調一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

  最新金工實習心得 篇12

  x個星期的金工實習結束了,給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。

  我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。

  在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

  我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

  數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。據說,數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

  鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的`工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭?偟恼f過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經腫成包子了,一周后才好的。

  鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

  晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  最后一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術,數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數(shù)控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

  生平第一次有種學以致用的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。痛并快樂著這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知。

  最新金工實習心得 篇13

  一個學期的金工實習即將結束了,每周一次的金工實習,讓我零距離接觸到了那些生產最前沿的東西,或許設備已經很古老,我的技術很稚嫩,我的產品很粗糙,但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。

  在十幾次的實習中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個工種,親手操作了車床等生產機械,學習了基本用法,也了解了它們的原理,簡要的學習了加工工藝,最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學生,我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用,假如我們有一天走進車間,與我們打交道的很可能是這些生產機械,而不是數(shù)據與習題。

  金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號,古老的機器復雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦,但聽老師解釋明白了其意義:老式的機械結構更加明顯,操作起來也容易明白他的基本原理,用好了古老型號的機器,再用新型的器械會比較容易上手。

  在金工實習的過程中,所有老師都在反復強調一個問題:安全。事實在生產中,安全也是最重要的一個要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的極短的時間里。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點,也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位,便應該時刻繃緊神經,不可以稍有馬虎,也不可以有絲毫懈怠。

  在這__次的金工實習中,通過課的講解,上工位的實際操作,老師們的悉心幫助與自己的努力,我感覺我已經掌握了各個工種的基本操作,了解了一些生產上的智慧,總而言之,大有收獲。

  我想再提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。

  1延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。

  2十分先進的設備沒有見到。

  最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

  金工實習心得體會時間過得真快,一轉眼間__周的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的.東西,也認識到了自我很多的不足,感覺受益匪淺。

  “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

  這是我實習的感受:

  第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習。

  車工要記的東西很多,可是由于之前我作了比較充分的心理準備與準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。可是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序我明白是這樣做的,可是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題。

  一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,可是總算沒有出大問題,也算是大幸了。

  第二課:鉗工沒有第一天的活力了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

  我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔,套螺旋,裝配。

  這個工種的全過程都是體力活。在教師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。

  過程是辛苦的,但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經過兩天的汗水淋漓,我最終做好了一個錘頭。

  第三課:銑、刨、磨床操作。

  從這開始有點習慣金工實習了。

  我想,經過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自我缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。

  總結:

  “痛并歡樂著”這句話用來形容短短__周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。

  “紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。

  短短的__周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們付出的。

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