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車間實(shí)習(xí)心得體會

時(shí)間:2023-12-05 07:30:18 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

車間實(shí)習(xí)心得體會優(yōu)選3篇

  當(dāng)我們積累了新的體會時(shí),應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么好的心得體會都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編精心整理的車間實(shí)習(xí)心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車間實(shí)習(xí)心得體會優(yōu)選3篇

  車間實(shí)習(xí)心得體會 篇1

  六月是個收獲的季節(jié),中考的少年們了打開了通往高中的大門,高考的學(xué)子們走向了光明的大學(xué)生涯,而我也在這美好的季節(jié)里迎來了我的第一份工作。

  我叫xx,是xxxx重工的一名實(shí)習(xí)生,經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)我們終于踏上了工作崗位,下面是我工作一周的體會。

  20xx年x月xx日,我被分配到公司重機(jī)部。公司對我們很負(fù)責(zé),培養(yǎng)我們的都是資深老師傅,擁有很強(qiáng)的職業(yè)技能。我的師傅是xx,他人很好,工作中給了我很多的指導(dǎo)。

  工作第一天我跟著師傅來到生產(chǎn)場地,是外場,在制的是xxxx項(xiàng)目,部件很大很高。師傅讓我自己先觀察看看,琢磨琢磨。我仔細(xì)看了一會兒,一個疑問浮現(xiàn)在腦海里,為什么這個部件一軌和二軌的梯子沒裝?這樣人爬上去不是會很費(fèi)力嗎?我自己試驗(yàn)了一下,確實(shí)是這樣,爬上去像爬滑梯那樣很費(fèi)力。那為什么不先裝梯子,既省力也安全呢?后來找到了答案,構(gòu)件上面需要修補(bǔ),有些地方不能固定死,不然后面還要再拆卸,會很麻煩,所以梯子先不能裝,我恍然大悟。第二天,我配合師傅裝了三個門,在裝門的`過程中我也學(xué)到了很多:裝門之前要先確定門的方向,然后進(jìn)行定位,確定好門位置后并不是直接裝配,還需要先把裝配位置的油漆打磨掉,不然無法進(jìn)行焊接。我在工作中也出現(xiàn)過問題,但在師傅的指導(dǎo)下,把錯誤糾正了,比如在點(diǎn)焊時(shí)候,我點(diǎn)完上面就放手了,直接去點(diǎn)下面,結(jié)果下面出現(xiàn)了偏差,導(dǎo)致門斜了,需要進(jìn)行返工。類似的事情還有很多,我深刻體會到成功需要不斷的積累,哪怕是裝門這樣最簡單的事情。

  在工作中,我發(fā)現(xiàn)我們公司的安全也負(fù)責(zé)得很到位,上崗前勞護(hù)必須做好,登高必須要戴安全帶。在工作車間內(nèi)時(shí)常能看到安全部門的師傅們在進(jìn)行巡查。這就讓我想到了我們公司的安全理念:人的健康與生命高于一切。只有安全到位了,工人們才能干好活,公司的效益才能得到提高。以人為本,不是沒有道理的。

  通過一周的工作,我在工作和生活上學(xué)到了很多,也懂得了很多,只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷進(jìn)步,成功在于積累。

  車間實(shí)習(xí)心得體會 篇2

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場,前程光明甚么的`,卻沒有思考怎樣往投進(jìn)工作,怎樣往實(shí)現(xiàn)理想,怎樣往適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變成所用,開始思考如何發(fā)揮自己的上風(fēng),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到弄工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,由于外觀碰到的現(xiàn)實(shí)題目是加工工藝的局限,本錢的束縛,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開始往領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著鐐銬舞蹈,我?磻{著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的進(jìn)程,也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,不管大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

  車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步往實(shí)現(xiàn)曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對我來講,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

  車間實(shí)習(xí)心得體會 篇3

  回顧這場實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我的內(nèi)心有許多的體會。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對我而言并不陌生,但卻有帶來了許多更深刻,更細(xì)節(jié)的體會。

  一、初入工作車間

  在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后,我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時(shí)候,對這個車間有許多的不了解,那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來,工作中的一些機(jī)會,我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認(rèn)識到這是一個多么出色的車間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習(xí)帶來了很大的擴(kuò)展,讓我更加清楚的看到了社會中的環(huán)境。

  二、學(xué)習(xí)車間規(guī)定

  在車間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實(shí)習(xí)中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會影響到我們自己的工作,甚至還會給集體帶來麻煩!當(dāng)然,如果是安全的規(guī)定,更會影響許多安全方面的問題!為此,在認(rèn)識到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴(yán)格的遵守了車間規(guī)定,保證了工作的準(zhǔn)確和安全。

  三、嚴(yán)謹(jǐn)對待工作

  在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí),一邊協(xié)助工作。但最開始的時(shí)候,我有時(shí)會因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)過于“簡單”和繁瑣,導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問題,并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評。

  在這次的經(jīng)歷后,我才真正認(rèn)識到了工作的責(zé)任!認(rèn)識到及時(shí)是最簡單的工作,也要嚴(yán)格的去面對!

  四、回歸集體生活

  為了方便實(shí)習(xí),我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的.生活,但在這里,我不僅要學(xué)會自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會到了社會生活的不同。

  在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷里,我在適應(yīng)中深刻感受到了社會環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進(jìn)步!

 

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