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生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得

時(shí)間:2022-12-25 19:24:31 海玲 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得(精選29篇)

  當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí),可以記錄在心得體會(huì)中,通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得,僅供參考,歡迎大家閱讀。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得(精選29篇)

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇1

  轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去,這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月,它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月,也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月。這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對(duì)未來獨(dú)立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì),在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月,使我體會(huì)到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,它承載著我們對(duì)過去的美好回憶,也承載著我們對(duì)未來生活的向往與多的知識(shí),尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。

  從xx月xx號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全,他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們,但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多,也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計(jì)方面,因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì),才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來了,因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

  記得在幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí),在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了老師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多,通過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的.畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

  像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成,并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。

  雖然這短暫的一個(gè)月過去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微,在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作,只有會(huì)操作了,對(duì)機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng)!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇2

  在實(shí)習(xí)過程中,我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法,鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí),各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),常用刀具的結(jié)構(gòu)、選取、用途等方面,我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過實(shí)習(xí)期間的體會(huì),我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的,我們不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅僅有時(shí)達(dá)不到理論效果,有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以,在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合,學(xué)以致用,任何理論和知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來,包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng),還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀察,彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處,加深了對(duì)知識(shí)的鞏固。

  在這七天里,我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西,也懂得了很多從生活中無法獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)習(xí),我學(xué)到的更多的就應(yīng)是自己的.專業(yè)知識(shí),實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中,培養(yǎng)了自己收集資料的潛力及提高分析問題的潛力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。通過實(shí)習(xí),不僅僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐潛力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。

  實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過兩星期的工廠實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì),就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)真正目的。

  而且我們步入社會(huì),面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí),掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí),這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會(huì)被困難壓垮,機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人,只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。通過這次實(shí)習(xí)我明白生活的艱辛和工作的樂趣,同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。

  我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。當(dāng)我看到那一切,與他們的交流時(shí),我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會(huì)怎樣樣,但我會(huì)勇敢的去應(yīng)對(duì)自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己就應(yīng)干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長(zhǎng)避短,以此來提高自己的綜合潛力,在學(xué)校就應(yīng)全面的發(fā)展自己。

  很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù),但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn),明白了自己以后人生奮斗的方向。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過安排到x車間進(jìn)行實(shí)習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  二、實(shí)習(xí)流程

  在這一個(gè)多月的時(shí)間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個(gè)生產(chǎn)的流程,從采購(gòu)入庫(kù),到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),這對(duì)我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

  其中,先前我們對(duì)生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進(jìn)一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn),所以每個(gè)月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對(duì)一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對(duì)如何通過新流水線的建設(shè),對(duì)降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點(diǎn),要做一名合格的會(huì)計(jì)人員,對(duì)基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實(shí)踐。

  在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請(qǐng)單和報(bào)表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請(qǐng)教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對(duì)車間的整個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了一定上的認(rèn)識(shí)。

  由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時(shí)刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時(shí)一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個(gè)人(主任,工藝員,等)上長(zhǎng)白班,其他人分成甲乙丙丁四個(gè)班四班兩倒。

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課。

  我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中,下和但是,在日復(fù)一日的工作中,是否還可以通過一些技術(shù)手段,進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料,可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫(yī)藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,國(guó)內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,年產(chǎn)量20萬噸,缺口10萬噸。市場(chǎng)需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法,由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品,其特征是:所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個(gè)以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對(duì)脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經(jīng)過蒸餾,冷凝后即得成品。

  從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,一般有5個(gè)指標(biāo):游離脂肪酸凝固點(diǎn),水分及雜質(zhì),色度,漂白度(漂煉度)。

  [應(yīng)用領(lǐng)域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級(jí)香皂的皂基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,塑料熱穩(wěn)定劑,潤(rùn)滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

  [包裝]:桶裝或散裝,桶裝為180kg/桶

  三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  總之,這次實(shí)習(xí)是有收獲的,自己也有許多心得體會(huì)。首先,感受頗深的一點(diǎn)是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的.閑暇之間,在同一些工作多年的會(huì)計(jì)人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

  其次,作為企業(yè)的一員,無論是其他工作人員,還是會(huì)計(jì)人員,在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會(huì)”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期,應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇4

  在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

  在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。

  一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說,工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議,對(duì)于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的`漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。

  在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

  總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對(duì)我來說,收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇5

  不真正進(jìn)入車間,又怎能了解車間呢?時(shí)間飛逝,半個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多?梢哉f短短的半個(gè)月,不僅僅是工作上邁出了一小步,更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì)的一大步。

  炎熱的夏季,員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累,重復(fù)著單調(diào)的動(dòng)作,這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車間的第二天,冉主任告訴我們,你們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)時(shí)間短,不可能面面俱到。但你們?cè)谲囬g的實(shí)習(xí)過程中一定要有所收獲,學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實(shí)習(xí)前,王部長(zhǎng)給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo),馬到裝配車間實(shí)習(xí),我和王到機(jī)加車間實(shí)習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程,王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程,馬則是了解裝配車間各個(gè)型號(hào)的米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)及總裝過程。當(dāng)然,我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天,我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間,就電機(jī)軸來說:準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長(zhǎng)度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機(jī)軸、粉碎機(jī)主軸、脫粒機(jī)套筒軸、米機(jī)軸、軸套、粉碎機(jī)刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間,就皮帶輪來說:準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機(jī)的上蓋、中座、米篩支架,各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。

  車間實(shí)習(xí)過程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

  1、圓鋼中心孔鉆后,下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面,這兩步之間距離太遠(yuǎn),分布在車間兩端。因機(jī)床也布置成型,暫時(shí)不能解決。

  2、除數(shù)控機(jī)床有車門外,其余機(jī)床均沒有護(hù)門,切削在加工過程中飛濺?梢栽谇邢魉俣瓤,被吃刀量大的機(jī)床設(shè)置前后擋板。

  3、加工的零部件堆放隨意,且堆積太高,無護(hù)欄?梢栽诹悴考^多的機(jī)床旁邊添加幾面護(hù)欄。

  4、粉碎機(jī)帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時(shí),無中心孔,導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確?上茹@中心孔,以明確定位。

  車間實(shí)習(xí)三天后,我們主動(dòng)向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是,我們開始跟隨工裝設(shè)計(jì)的余師,電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具,接觸器工作原理,車床刀架(刀位),車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的.很多,需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計(jì)的,要求加工時(shí)無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。

  雖然短暫的車間實(shí)習(xí)匆匆而過,但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識(shí)知識(shí)微乎其微。在接下來的工作中,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí),尤其是米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識(shí)和加工工藝流程。在工作中要注意:

  1、注意細(xì)節(jié),往往細(xì)節(jié)決定成敗。

  2、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,是人總會(huì)有缺點(diǎn),“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”,團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。

  3、認(rèn)識(shí)自我,學(xué)會(huì)求知,避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。

  總的來說,這次車間實(shí)習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西,也體會(huì)到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對(duì)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇6

  今年寒假,我嘗試著去無錫人才市場(chǎng)尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,在徘徊在人才市場(chǎng)擁擠的人流中,我來到了江蘇龍?jiān)创呋瘎┯邢薰镜臄偽磺懊,看到和自己相關(guān)專業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng),走到攤位,觀看著幾個(gè)學(xué)生樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談?wù)撔┕镜氖拢以谶吷峡粗郎系暮?jiǎn)歷,莫名的有股壓力爬上心頭,我嘗試性得坐了下去,同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談?wù)摿艘幌鹿镜氖,略微的了解了公司的背景與前景后我填寫了公司的簡(jiǎn)歷。我想在這公司貢獻(xiàn)一份力量,學(xué)有所用,也希望自己能在公司努力成長(zhǎng)為一個(gè)社會(huì)有識(shí)之士。

  經(jīng)過了一番“輕松”的面試后,我接到了公司招聘我的信息,我歡喜不已。慢慢的等待中,我在5月11號(hào)終于來到公司開始了我的實(shí)習(xí)工作。在胥工的熱心指導(dǎo)下,我首先對(duì)公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規(guī)章制度進(jìn)行了了解,并注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。然后重點(diǎn)讓我熟悉公司的安全管理制度,因?yàn)閺倪M(jìn)入公司的第一步起,就要樹立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力與勤奮好學(xué)的精神來適應(yīng)公司的工作,努力汲取實(shí)踐知識(shí),以學(xué)生的身份虛心學(xué)習(xí),協(xié)助同事完成部門工作,完成上級(jí)的任務(wù)。

  在李年華經(jīng)理的安排下我開始了在生產(chǎn)車間的實(shí)習(xí)。下面是本人對(duì)工作過程的一些總結(jié)及心得體會(huì):

  目的

  通過安排到生產(chǎn)車間進(jìn)行實(shí)習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  流程

  在這三個(gè)月的時(shí)間里,下到生產(chǎn)車間后,雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個(gè)部門主管就跟我們耐心講解。從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對(duì)每個(gè)班組的活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),這對(duì)我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作和后續(xù)的技術(shù)支持工作打下了良好基礎(chǔ)。

  在三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我和各班組員工們上班在一起,吃飯?jiān)谝黄穑菹⒃谝黄,由于缺乏?jīng)驗(yàn),我在工作期間難免會(huì)出現(xiàn)一些小的瑕疵,走一些彎路,會(huì)給同事的工作帶來了一定麻煩,但是領(lǐng)導(dǎo)同事們并不批評(píng)我,而是更耐心的指導(dǎo)我,讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好,我很受鼓舞,同時(shí)也很努力的去把事情做好。在公司短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活期間我感觸良多,主要有以下幾個(gè)方面:

  第一、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力。

  要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),一方面向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩學(xué)習(xí),另一方面就是自學(xué)的'能力,在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。

  第二、要有積極進(jìn)取的工作態(tài)度。

  在工作中,要把企業(yè)的事情當(dāng)成自己的事情來辦,這種良好的工作態(tài)度不僅會(huì)為公司創(chuàng)造效益,同時(shí)也提高了自己,對(duì)企業(yè)、對(duì)自己都是一種雙贏。

  第三、要有良好的人際關(guān)系。

  在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道,更重要的是同人的交往。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是和同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關(guān)系,能為今后順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。

  第四、要有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,善于溝通。

  在工作中部門成員要團(tuán)結(jié)起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是必須的,任何一個(gè)部門溝通不好都會(huì)遇到不必要的麻煩。所以團(tuán)結(jié)、溝通是非常必要的!總之,用知識(shí)武裝起自己來,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等。所以現(xiàn)在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為企業(yè)服務(wù)。

  我給自己定下了三個(gè)任務(wù):

  一、 繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。

  學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。

  二、 努力實(shí)踐,自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

  只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同時(shí)我個(gè)人角色也得從一名學(xué)生向企業(yè)員工轉(zhuǎn)變。

  三、 提高工作積極性和主動(dòng)性

  在江蘇龍?jiān)创呋瘎┯邢薰緦?shí)習(xí)眨眼間已有三個(gè)月了,這才是剛剛開始。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

  最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領(lǐng)導(dǎo)楊小芳、李經(jīng)理、劉長(zhǎng)松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對(duì)我的支持和幫助,我會(huì)繼續(xù)努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇7

  8月2日起進(jìn)入車間進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí),經(jīng)過一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)將車間實(shí)習(xí)總結(jié)如下:

  1、車間報(bào)道接受車間崗前二級(jí)培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度,對(duì)今后個(gè)人實(shí)踐進(jìn)行嚴(yán)格要求,實(shí)習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn),嚴(yán)格遵循按照車間各項(xiàng)管理規(guī)定;

  2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí),根據(jù)班長(zhǎng)分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊(cè)貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實(shí)際操作,通過實(shí)際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求,更深刻體會(huì)到各工序完成需團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助,最大程度的節(jié)約時(shí)間,提高質(zhì)量,增加產(chǎn)量,并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理,了解如何根據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場(chǎng)管理。

  3、每天參加車間班前會(huì),班前會(huì)與車間進(jìn)行互動(dòng)為車間提出口號(hào),班前會(huì)各發(fā)言人向員工問好,各員工并以最熱情口號(hào)進(jìn)行答復(fù),一方面提升員工每天工作的精神面貌,第二方面增強(qiáng)了間的溝通,能夠了解員工思想動(dòng)態(tài)和對(duì)車間及廠部的意見和建議,進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊(duì)的凝聚力,從而提升車間生產(chǎn)效率。

  經(jīng)實(shí)踐學(xué)習(xí)向車間提出三點(diǎn)建議:

  1、加強(qiáng)車間物料管理,提升生產(chǎn)效率;

  2、加強(qiáng)員工考勤管理,每天熟悉員工出勤情況,合理安排生產(chǎn)任務(wù);

  3、加強(qiáng)員工思想意識(shí)教育和質(zhì)量管理意識(shí),打造團(tuán)隊(duì)凝聚力,提升工作氛圍;

  存在問題及措施:

  目前對(duì)車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高,需向同事不斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實(shí)踐鍛煉增強(qiáng)技能水平,努力學(xué)習(xí)操作技能,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益

  從鄭州培訓(xùn),學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí),覺得方便面的生產(chǎn)不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí),從鄭州回到高碑店,進(jìn)行車間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過近一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西,真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

  從進(jìn)入車間,我們分了幾個(gè)小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點(diǎn)料崗,包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí),沒有進(jìn)行實(shí)地操作,但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個(gè)程序化的操作而已。

  前半個(gè)月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學(xué)了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說出,第一步,第二步,第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了,也寫了總結(jié),頗有幾分洋洋自得。覺得三天的'崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度,學(xué)了不少,也學(xué)到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中,和面工

  問我能不能獨(dú)立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會(huì)是什么樣子呢?連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺呢?我真的實(shí)際操作了一次,用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個(gè)班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

  眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡(jiǎn)單,說到容易,做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的,看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理! 前半個(gè)月的實(shí)習(xí),說是實(shí)習(xí),不如說是參觀,因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西,學(xué)到的也還是限于理論的東西,至于實(shí)踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時(shí)的忘記加水,點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì),更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。

  前半個(gè)月基本浪費(fèi)了,就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西,發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷,下一步的努力方向。

  休息了兩天,我們進(jìn)行了第二輪車間實(shí)習(xí),這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作,可以動(dòng)手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

  依然是從和面崗開始,和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧,因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多,而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間,不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來,感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識(shí),到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住,考試可能不會(huì),但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步,這就是收獲,比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會(huì)了我崗位知識(shí),更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問。

  接下來就是壓延崗了,有了和面崗的教訓(xùn),第二次到壓延崗,這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí),而是一個(gè)新員工的心得。

  同樣是新員工,不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài),我們這一批來的大學(xué)生,每個(gè)人都覺得自己很不錯(cuò),姿態(tài)應(yīng)該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了,知道自己欠缺什么時(shí),去請(qǐng)教,如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們,即使是上級(jí)要求,我們不去主動(dòng)請(qǐng)教,沒有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來指導(dǎo)我們。不懂了,應(yīng)該積極去問。但是,既然是請(qǐng)教,那還是客氣一點(diǎn)好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會(huì)損失什么,但得到的卻很多了。 油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因?yàn)樘珶幔晕覀兓静辉谟驼◢。油炸崗學(xué)到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí),并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇8

  這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過渡的過程,使我感觸頗深。

  興來到生產(chǎn)科實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)前我對(duì)生產(chǎn)科名詞陌生,在的帶領(lǐng)下,懷著忐忑和激動(dòng)的心情來到生產(chǎn)科辦公室,與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科,有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況,每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào),每周要做周報(bào),每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國(guó)、舞陽五個(gè)工區(qū),每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工,各工區(qū)發(fā)來的日?qǐng)?bào)問題或有疑問,管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通,達(dá)成意見后即可日?qǐng)?bào),我只需要多看,多問,多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài),并且開始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào),次做日?qǐng)?bào)我非常不自信,期間遇到問題,管工都會(huì)耐心地與我講解,一段的學(xué)習(xí),我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了,使我信心大增。周報(bào)如此,但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的'工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有新的體會(huì),最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí),不恥下問。要確立的,并端正的。才能地。

  融洽,工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò),我平時(shí)話不多,但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅,工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),搞好人際關(guān)系,學(xué)習(xí)技能知識(shí),為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇9

  在裝配車間這段時(shí)間里我?guī)е鴮?duì)工作的熱情向各位師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教,學(xué)到了很多的實(shí)踐動(dòng)手能力,更讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和為人處事的重要性,在此感謝公司給我這次工作的機(jī)會(huì),以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。

  一、輸送機(jī)的裝配

  1、輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求,首先確定輸送機(jī)的材料和長(zhǎng)寬高,是否帶整形機(jī),電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等,將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配。

  2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲(攻絲心得:攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上,若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂,在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻)。一些地方要進(jìn)行重新打孔(打孔心得:要先用記號(hào)筆將需要打孔的地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔,若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔)。

  3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測(cè)量對(duì)角線的長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板。

  4、裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記,防止和其它項(xiàng)目的輸送機(jī)混淆。

  5、按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。

  二、輸送機(jī)的調(diào)試

  1、檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞。

  2、用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固,不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞。

  3、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)(電動(dòng)機(jī)所在方向?yàn)檎D(zhuǎn)),電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V,三角形接線電源接220V。接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

  4、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常,用調(diào)節(jié)螺絲對(duì)設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間,讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電,緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。

  三、整形機(jī)調(diào)試

  1、檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈。

  2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V,三角形接線電源接220V。接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

  3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常,齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位。讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

  四、待碼機(jī)調(diào)試

  1、檢查設(shè)備是否安裝完整,將灰塵和雜物清除干凈。

  2、將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V,三角形接線電源接220V。接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)。

  3、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常,調(diào)節(jié)傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

  4、觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn)。讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

  5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動(dòng)。

  五、工作總結(jié)

  1、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全,認(rèn)真工作。

  2、工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合,很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來就感覺不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步。

  3、工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要,很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力再?gòu)?qiáng)也是無法勝任的`,團(tuán)結(jié)就是力量。

  4、俗話說:三人行必有我?guī)熝桑ぷ髦幸獙W(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己,不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教。

  5、工作中要多思考問題,比如:做事情要想想為什么用這個(gè)方法?這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)!還有什么更好的方法嗎?工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力。

  6、要和同事要搞好關(guān)系,在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人,當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯定也會(huì)伸出援助之手!

  以上僅是個(gè)人體會(huì)與心得,有不當(dāng)之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指教!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇10

  一、實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的潛力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧僅有在融入群眾之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

  二、實(shí)習(xí)任務(wù)

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。

  2、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自我的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐潛力均得到一次全面的提升。

  3、積累必須的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的主角轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  三、實(shí)習(xí)基本要求

  1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)務(wù)必遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊狀況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的務(wù)必征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。

  2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間務(wù)必嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作職責(zé)事故和人身安全事故的.發(fā)生。

  3、務(wù)必遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。

  4、努力工作,用心完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo)。

  四、實(shí)習(xí)資料

  一安全教育

  一、安全教育學(xué)習(xí)的目的:

  二、事故的發(fā)生及其預(yù)防:

  1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

  2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素

  1)管理層因素;

  2)違章:

  a錯(cuò)誤操作

  b違章操作

  c蠻干

  3)安全職責(zé)(素質(zhì))差。

  三、入廠主要安全注意事項(xiàng)

  1、防火防爆

  2、防塵防毒

  3、防止灼燙傷

  4、防止觸電

  5、防止機(jī)械傷害

  6、防止高處墜落

  7、防止車輛傷害

  8、防止起重機(jī)械傷害

  9、防止物體打擊

  10、班前班中不得飲酒。

  四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知

  1、在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)

  2、設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

  3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,務(wù)必對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

  4、應(yīng)采取措施,持續(xù)設(shè)備內(nèi)空氣良好

  5、作業(yè)前30分鐘內(nèi),務(wù)必對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性

  6、進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),務(wù)必采取相應(yīng)的防護(hù)措施

  7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)務(wù)必有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

  8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)資料。

 。ǘ┝魉生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工務(wù)必認(rèn)真的做好自我的工作,因?yàn)檎麄(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

 。ㄈ⿲W(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

 。ㄋ模⿲W(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況,生產(chǎn)工藝等等。

  五、實(shí)習(xí)過程

  1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。

  2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)資料。

  3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

  4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,我們將每一天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告資料等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)理解教師們的檢查與批改。

  六、其它活動(dòng)

  在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)資料的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。

  七、實(shí)習(xí)感悟

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

  產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等資料,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作潛力等。

  總的來說,我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇11

  時(shí)間飛逝,5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了很多?梢哉f這短短的5個(gè)月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。

  從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。

  各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。

  實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的.產(chǎn)生率。

  當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。

  除此之外,最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。

  最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇12

  星期天,我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽,進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),而今實(shí)習(xí)結(jié)束,我相信每位同學(xué)都有自己的心得體會(huì),都有自己的感受與收獲,在此我就談?wù)勎易约簩?duì)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)以及實(shí)習(xí)的收獲。

  認(rèn)識(shí)篇

  在學(xué)校我們學(xué)習(xí)了書本知識(shí),對(duì)理論都有了一定的認(rèn)識(shí)與掌握,但對(duì)如何將理論與實(shí)踐相連,如何將所學(xué)的理論運(yùn)用在實(shí)踐中并沒有感性認(rèn)識(shí),于是學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我們直觀的觀察生產(chǎn),讓我們直觀的'感受理論在生產(chǎn)中的運(yùn)用。洛陽第一拖拉機(jī)廠的新舊設(shè)備對(duì)比,更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進(jìn)步,工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

  剛到洛陽,住宿環(huán)境并不好,但在游老師的動(dòng)員下,我們積極>克服困難,不讓外在條件影響我們的實(shí)習(xí),再苦再累也咬牙堅(jiān)持,不缺席每一次出勤,培養(yǎng)了我們的吃苦精神,讓我們更有韌勁。我相信,同學(xué)們的良好表現(xiàn)也讓帶隊(duì)老師覺得付出是值得的,同時(shí)我也相信,我們的同學(xué)以后在任何崗位上都會(huì)發(fā)揚(yáng)這種吃苦、好學(xué)精神,為企業(yè)為集體貢獻(xiàn)自己的一份力。

  收獲篇

  俗話說,一份耕耘一份收獲。實(shí)習(xí)我們付出了汗水,收獲的不僅僅是知識(shí),同時(shí)還感受到一拖>企業(yè)文化,感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度,對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學(xué)習(xí)和生活中都會(huì)給我們很大幫助,會(huì)讓我們學(xué)習(xí)、工作變得簡(jiǎn)單,順利,高效。在學(xué)校里,我們對(duì)工藝只有理論認(rèn)識(shí),實(shí)習(xí)時(shí),直觀感受工藝,理論與實(shí)踐結(jié)合,鞏固了我們對(duì)理論的認(rèn)識(shí),另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣?dòng)化生產(chǎn),但鑒于我國(guó)目前社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國(guó)情,科學(xué)技術(shù)仍與歐美日先進(jìn)國(guó)家有很大差距,真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)還很難,使得現(xiàn)場(chǎng)還有許多工人在進(jìn)行簡(jiǎn)單、重復(fù)、單一的工作。幫助工廠真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,努力改善工人環(huán)境,是我們機(jī)電學(xué)子將來的首要目標(biāo)。我們定會(huì)努力學(xué)習(xí)勤于思考,為工廠全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,貢獻(xiàn)自己的一份力。

  另外在這里感謝各位實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師以及工廠的講解老師,你們辛苦了,謝謝。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇13

  在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備。

  首先,在生產(chǎn)工藝方面。

 。1)粗鉛調(diào)配:根據(jù)粗鉛的入廠情景,進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后,根據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份貼合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果,對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整

  。(2)槽面管理:在這個(gè)月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后經(jīng)過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整,使問題得到了必須的`改善。當(dāng)然,此刻還沒有完全到達(dá)我們預(yù)期的效果,但我相信,我們必須會(huì)在不斷調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。

 。3)成品崗位:生產(chǎn)的前四批電鉛中,有三批Cu元素超標(biāo),但其余元素均貼合國(guó)家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的Cu增加;可是我們產(chǎn)出的陽極板含Cu均在0。04%以下。另外一種研究就是電解液中的Cu含量過高導(dǎo)致,異常是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分離開。之后電解液循環(huán)一段時(shí)間后,氧化精煉后的電鉛全部貼合國(guó)家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,又出現(xiàn)了Sb含量增加的情景。經(jīng)分析,一方面,經(jīng)過增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)間降低Sb含量,另一方面經(jīng)過電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作,以最大限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。經(jīng)過以上措施,Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。

  其次,在項(xiàng)目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車,我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí),包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板;之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量,交予審計(jì)進(jìn)行審核。

  第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現(xiàn)SO2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油,目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒,此刻部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情景。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量,同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識(shí)。

  最終,為公司在年前全面開車,做好充分的準(zhǔn)備。目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月,出現(xiàn)了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時(shí)間里,我準(zhǔn)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下,同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表,以備開車使用。

  在這個(gè)月里,跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時(shí),師傅總是在教導(dǎo)我研究問題應(yīng)當(dāng)全面;從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì);有想法要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì),異常是工程核算方面的事情?傊,我會(huì)好好努力,用自我的準(zhǔn)備來促使公司的順利開車,用自我的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇14

  假期空閑,也有時(shí)間整理回顧下這學(xué)期的兩個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)——生產(chǎn)實(shí)習(xí)與管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)。我們應(yīng)用型本科是比較重視學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐實(shí)習(xí)能力的,老師們也認(rèn)真的指導(dǎo),深入現(xiàn)場(chǎng)為我們講解。這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是株洲齒輪廠和湘潭的幾個(gè)比較有代表性的企業(yè),在此也不多少了,我的網(wǎng)盤最近不好用了,在這就只黏貼部分文字供大家參考,其它的圖標(biāo)如果大家需要的話給我留言或

  實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是進(jìn)行工程訓(xùn)練的`重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是理論聯(lián)系實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要步驟,是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求學(xué)生:

  1、了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;

  2、了解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制能庫(kù)存管理情況等,獲得生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí);

  3、加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系,學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的方法,培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識(shí)的能力,為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ);

  4、通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),學(xué)習(xí)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想,提高學(xué)習(xí)的自覺性,做到德、智、體、全面發(fā)展。湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學(xué)生迎來了盼望已久的實(shí)習(xí)項(xiàng)目——生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我們已經(jīng)進(jìn)行了三項(xiàng)實(shí)習(xí),分別是:認(rèn)知實(shí)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是讓我們對(duì)本專業(yè)以后涉及的方向有一個(gè)基本的了解,屬于啟蒙式實(shí)習(xí)。金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是一些比較基礎(chǔ)的,但是技術(shù)性較強(qiáng)的生產(chǎn)項(xiàng)目,它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過程的實(shí)際情況。而這次”生產(chǎn)實(shí)習(xí)’是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去,目的是為了讓我們對(duì)工廠車間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲(chǔ),生產(chǎn)過程中工廠的實(shí)際運(yùn)作情況,企業(yè)中各部門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,部門間的關(guān)系,以及根據(jù)不同的實(shí)際情況來設(shè)立和劃分各部門等的情況,增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化我們的專業(yè)意識(shí),理論與實(shí)際結(jié)合,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)的熱情與士氣。

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式,加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇15

  回顧這場(chǎng)實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我的內(nèi)心有許多的體會(huì)。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長(zhǎng)而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會(huì)嘗試過工作的體會(huì)。為此在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我而言并不陌生,但卻有帶來了許多更深刻,更細(xì)節(jié)的體會(huì)。

  一、初入工作車間

  在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后,我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時(shí)候,對(duì)這個(gè)車間有許多的不了解,那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來,工作中的.一些機(jī)會(huì),我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)多么出色的車間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習(xí)帶來了很大的擴(kuò)展,讓我更加清楚的看到了社會(huì)中的環(huán)境。

  二、學(xué)習(xí)車間規(guī)定

  在車間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實(shí)習(xí)中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會(huì)影響到我們自己的工作,甚至還會(huì)給集體帶來麻煩!當(dāng)然,如果是安全的規(guī)定,更會(huì)影響許多安全方面的問題!為此,在認(rèn)識(shí)到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴(yán)格的遵守了車間規(guī)定,保證了工作的準(zhǔn)確和安全。

  三、嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待工作

  在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí),一邊協(xié)助工作。但最開始的時(shí)候,我有時(shí)會(huì)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)過于“簡(jiǎn)單”和繁瑣,導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問題,并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評(píng)。

  在這次的經(jīng)歷后,我才真正認(rèn)識(shí)到了工作的責(zé)任!認(rèn)識(shí)到及時(shí)是最簡(jiǎn)單的工作,也要嚴(yán)格的去面對(duì)!

  四、回歸集體生活

  為了方便實(shí)習(xí),我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學(xué)會(huì)自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會(huì)適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會(huì)到了社會(huì)生活的不同。

  在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷里,我在適應(yīng)中深刻感受到了社會(huì)環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會(huì)繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會(huì)生活中取得更大的進(jìn)步!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇16

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的`可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著鐐銬跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇17

  不論到哪里,只要我還為著一個(gè)目標(biāo)在努力在行動(dòng),我絕不是一個(gè)人,同伴無處不在,我或許不認(rèn)識(shí)他們,但是幾次默契的協(xié)作,我已經(jīng)贏得了作為朋友的信任,而在車間,我的那些同伴就是那些一線工人們。

  很多工人年齡并不比我們大,九零后大有人在,但是顯然,剛從學(xué)校畢業(yè)的我們,臉上的稚氣更濃,不是那么的可靠,然而我們擁有著一樣的彌足珍貴的東西,就是我們寶貴的年華,我們將在美菱繼續(xù)成長(zhǎng)。同時(shí)是從車間的感性認(rèn)識(shí)開始,這幾天的回憶也讓我真正的體驗(yàn)到了很多永遠(yuǎn)在學(xué)校無法經(jīng)歷的感受。

  最初在分配下車間之前,領(lǐng)導(dǎo)說,在車間的實(shí)習(xí)將對(duì)我以后的財(cái)務(wù)工作有很多幫助,我進(jìn)車間時(shí)似乎也沒有抱著很明確的目的,只是就那么簡(jiǎn)單的穿的經(jīng)臟的`衣服走進(jìn)了制造二廠。我的第一份活被安排在了E線的箱發(fā)班組,這也是我印象最深的環(huán)節(jié),因?yàn)榘嚅L(zhǎng)的嚴(yán)格,因?yàn)榉敝氐膭趧?dòng),因?yàn)榭釤岬奶鞖,更因(yàn)槲也铧c(diǎn)沒有堅(jiān)持下去卻沒有倒下。

  剛進(jìn)箱發(fā)班組時(shí),班長(zhǎng)就要求我們和他的班組成員一樣,同一個(gè)時(shí)間上下班,“盡管你們是嬌生慣養(yǎng)的大學(xué)生??”,開始干活就是簡(jiǎn)單的把冰箱門從架子上取下來安在流水線的箱體上,我自認(rèn)為很容易能勝任,時(shí)間和溫度證明我錯(cuò)了,頭被烤的頭疼欲裂,我一心只想的撐過去就習(xí)慣了,當(dāng)天晚上我拖著步子回到宿舍,洗澡睡覺這個(gè)過程盡快完成,那時(shí)已經(jīng)完全沒有思考的能力,但現(xiàn)在的回味卻也更深

  刻,真的無法想像全廠那么多的職工,天天都在那么辛苦的工作勞動(dòng),剛開始有種別人做事懶洋洋的感覺,后來我也是那樣,全是為了保留體力能完成接下來的工作,這時(shí)在看其他人,真的都在盡力做好自己的本職工作。

  后來我又在總裝組裝過蒸發(fā)器,貼過錫紙;在清洗組搬運(yùn)紙箱,看冰箱如何出產(chǎn);在門體組組裝冰箱門,把冰箱門送去箱發(fā)組走了個(gè)小循環(huán)。經(jīng)過我手而生產(chǎn)出來的冰箱也有幾百臺(tái)了,那些冰箱也經(jīng)過每一個(gè)生產(chǎn)線上工人的手,冰箱的每個(gè)組件都是這樣小心翼翼的被組裝,搬運(yùn)。隨意的磕碰都可能送一個(gè)門體回去反功,讓很多人的心血打上折扣,想到這里,我在線上不敢讓自己因?yàn)樽呱,怠慢任何一個(gè)重要的環(huán)節(jié),至少我知道如何去珍惜別人的心血,并且將這些美麗的成品也融入自己的心血。

  當(dāng)我在搬冰箱門時(shí),我在制造一臺(tái)冰箱;當(dāng)我在組裝蒸發(fā)器時(shí),我在制造一臺(tái)冰箱;當(dāng)我在為冰箱清洗時(shí),我依然為造冰箱而貢獻(xiàn)自己的一份力。一就是全,全就是一,這就是我體會(huì)到最純粹的意義。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇18

  起初,剛車間的,車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。天車間開始工作時(shí),所在的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給任務(wù)是簡(jiǎn)單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品,我技術(shù)員教方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的操作流程及等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的天,我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。

  初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生,對(duì)社會(huì)的對(duì)工作各的甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的等都很,我便實(shí)習(xí)下發(fā)給的員工手冊(cè),向里的員工同事請(qǐng)教工作的,的幫助,我對(duì)車間的及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的`。車間的工作兩班制(a、b班),兩班的工作段為:早上8:30至12:00;12:30至18:30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

  實(shí)習(xí)期間,我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車間的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習(xí)中,我拓寬了的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了以外的知識(shí),在難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決簡(jiǎn)單的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)方法,我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性,實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了的動(dòng)手操作能力,提升了的實(shí)踐技能,積累了社會(huì)工作

  的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在實(shí)際操作方面的一些技能,同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí),還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業(yè)對(duì)口的工作?涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對(duì)口更難,很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)?偟膩碚f,作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生,無論是在今后的工作或是生活中,實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇19

  轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車間的已經(jīng)接近尾聲了,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲,也是我對(duì)擠壓車間的運(yùn)作,班組的運(yùn)行有了一定的了解。

  進(jìn)入車間后我們首先經(jīng)過了進(jìn)入班組前的車間級(jí)培訓(xùn),雖然我們之前經(jīng)過了公司級(jí)的安全培訓(xùn),但是各個(gè)車間的實(shí)際情況大都不一樣,危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn),所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn),這些培訓(xùn)是由車間安監(jiān)員xx來進(jìn)行的,他主要給我們講了公司地面三違等情況,并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱,其中濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻,特別是到了班組以后,真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。之后車間的36MN擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)xx給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況,雖然我們之中有一些是材料加工的,但是畢竟以前的都是一些課本上的`知識(shí),而且是很抽象的,班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過了安全以及工藝的培訓(xùn),我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,我被分到了運(yùn)行一班乙組,這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36MN擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。

  進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,當(dāng)然考慮到我是新手,班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手,裝卸鑄錠和模具,并且協(xié)助操作模具加熱爐,鑄錠加熱爐,還有打掃車間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。

  經(jīng)過這段時(shí)間的鍛煉,我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解,并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議,比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議,雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。當(dāng)然在實(shí)習(xí)過程中我還是有很多體會(huì)

  第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線

  如果不是道班組實(shí)習(xí),可能很多問題我一直不能遇到,不能理解,這樣對(duì)以后的工作其實(shí)是很不利的,不了解現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)生產(chǎn)指手畫腳是對(duì)一線職工的一大不尊重,而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的,要干好一項(xiàng)工作,不僅要有相關(guān)的課本上的專業(yè)知識(shí),還是要又實(shí)際的操作才行。

  第二堅(jiān)持

  我們不管到那個(gè)崗位,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

  第三多干自己能干的工作

  我們?cè)诎嘟M實(shí)習(xí),班長(zhǎng)把我們當(dāng)成學(xué)生,班組這時(shí)候一般不會(huì)把一些重要的事情交給我們辦,可是也不想讓我們閑著,所以我們自己主動(dòng)的去找一些自己能干的事情來做,從小事開始,也就是從打雜開始,這樣不用班長(zhǎng)來催促的干活才能讓班長(zhǎng)放心的讓我們?nèi)ソ邮芤恍┍容^重要的工作,而且對(duì)班組內(nèi)部的同事關(guān)系平衡也是有很大的好處的

  第四多聽、多看、多想、多做、少說

  到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些,并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  第五少埋怨

  有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

  第六虛心學(xué)習(xí)

  在工作過程中,我們會(huì)碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

  第七錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。

  每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,會(huì)有人來糾正并糾正這些,但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤,估計(jì)下一次就沒有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。

  經(jīng)過這段時(shí)間的鍛煉,我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇20

  第二個(gè)月的學(xué)習(xí)是在金工車間,在車間主任劉主任和技術(shù)員孫師傅的介紹下,我對(duì)該車間的整體情況有了初步的認(rèn)識(shí)。該車間一共由五個(gè)區(qū)組成,即大力車區(qū)、小立車區(qū)、定鉗區(qū)、蓋車區(qū)以及轉(zhuǎn)子區(qū)。

  第一個(gè)星期孫師傅將我安排在了轉(zhuǎn)子區(qū)學(xué)習(xí)。在組長(zhǎng)童師傅的指導(dǎo)下,我認(rèn)識(shí)到該區(qū)主要是對(duì)軸芯進(jìn)行加工,將毛坯加工成成型的轉(zhuǎn)軸,以及轉(zhuǎn)子鐵芯。主要流程分為以下幾步:

  1、根據(jù)型號(hào)大小、長(zhǎng)短進(jìn)行毛坯下料2、打平面、中心孔3、粗加工4、精加工5、磨加工、銑加工,即磨外圓、銑鍵槽。精粗加工是由臥式車床來完成,磨外圓是由磨床來完成,最后一步則是由銑床來完成銑鍵槽。此外,型號(hào)355以上的還需要幅筋燒焊,經(jīng)沖鍛車間完工后再運(yùn)回進(jìn)行加工。

  接著我便到了大力車區(qū),在組長(zhǎng)甘師傅的介紹下,我知道了該組主要是對(duì)鋼機(jī)座,鑄件機(jī)座的加工。其流程主要是分為三步:

  1、車加工

  2、銑加工

  3、鉗加工。

  首先第一道是車加工,分為三道工序:粗車止口,精車內(nèi)圓,精車止口。第二道工序則是銑加工,即是對(duì)機(jī)座的地腳進(jìn)行精銑和粗銑。最后一道鉗加工,主要是鉆端面孔,地腳孔以及出線盒等。主要設(shè)備有武重鏜銑床,雙柱立式車床等。

  第三個(gè)星期我則是在鉗工區(qū)的學(xué)習(xí)了。在組長(zhǎng)鄧師傅的指導(dǎo)下,我對(duì)該組的生產(chǎn)任務(wù)有了一定的了解。鉗工組主要分為定子鉗加工,蓋子鉗加工。定子鉗加工是對(duì)機(jī)座,端蓋的畫線,打眼。蓋子鉗加工則包括對(duì)內(nèi)外軸蓋,軸套的畫線,打眼。其流程也顯而易見,即

  1、畫線;

  2、打眼。設(shè)備則主要是搖臂鉆床(3080、3050、3067)。注:數(shù)字表示該鉆床可鉆眼的最大直徑。

  最后一個(gè)星期的學(xué)習(xí),孫師傅將我安排在了蓋車區(qū)和小力車區(qū)。蓋車區(qū)主要是加工轉(zhuǎn)子壓圈、平衡環(huán)(校正轉(zhuǎn)子平衡)、內(nèi)外風(fēng)算座、內(nèi)外軸蓋、甩油環(huán)、軸套(高壓、中型、立式)、擋油圈、緊定環(huán)、推卸環(huán)。設(shè)備則有安陽630臥式機(jī)床,主要是用來加工甩油環(huán)、內(nèi)外軸蓋、平衡環(huán)。銑床,加工端環(huán)(用來燒焊用的環(huán))。鍵槽機(jī),用來挖槽。鉗工床,則是作用于鉆眼子。其中有些零部件例如擋油圈、緊定環(huán)、推卸環(huán)只有在500以上的高壓電機(jī)上才會(huì)有。小立車區(qū)則主要是對(duì)定轉(zhuǎn)子壓圈、端蓋(鑄件機(jī)座、剛機(jī)座)、平衡環(huán)、內(nèi)外軸套、轉(zhuǎn)子支架等進(jìn)行加工。與蓋車組不同的.是,該組主要對(duì)型號(hào)500以上高壓電機(jī)的這些零部件進(jìn)行加工。

  時(shí)間總是過的很快,在金工車間的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)眼間就過去了,雖然時(shí)間很短暫,但在這短短一個(gè)月的時(shí)間里,我還是學(xué)到了很多在書本上都不曾涉及到的知識(shí),很享受這些給我?guī)淼臐M足感,使我對(duì)電機(jī)又有了更深一層的了解,相信這也會(huì)對(duì)我以后的工作提供很大的幫助的。謝謝公司安排的這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),還有車間劉主任,技術(shù)員孫師傅,謝謝你們?cè)谶@段時(shí)間對(duì)我的教導(dǎo),辛苦你們了,我在以后的工作中一定會(huì)更加努力的。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇21

  時(shí)間飛逝,不知不覺來焊裝車間快三個(gè)月了。按照人力資源部的實(shí)習(xí)培養(yǎng),我們很快就要離開焊裝車間,前往4S店實(shí)習(xí)了。在這三個(gè)個(gè)月里,我在生活和工作上都收獲很多。

  焊裝車間是我們實(shí)習(xí)的第一站,在這段時(shí)間里,我們從學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個(gè)工人。在工作上之余,我們了解到制造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接,骨架調(diào)型,前后圍、兩側(cè)蒙皮的裝配,鈑金焊裝,到最后的整車交驗(yàn),真是讓我大開眼界。有些人說焊裝車間里就是焊接機(jī)件,沒有什么技術(shù)含量,我卻不這么認(rèn)為,看到工人師傅手里除了焊槍,打磨機(jī),還有很多的自制工具,這些自制工具就是他們?nèi)粘9ぷ髦兄腔鄣慕Y(jié)晶,這些自制工具讓他們工作起來很得心應(yīng)手,大大提高了他們的工作效率。這里點(diǎn)我是有體會(huì)的,因?yàn)槲业膸煾稻褪亲灾乒ぞ咝∧苁。在我最開始到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候,師傅教我抱焊鉗打點(diǎn),我在一旁學(xué)習(xí),看他的操作,當(dāng)時(shí)我還覺得挺簡(jiǎn)單的,可等到我上手操作時(shí),各種問題出現(xiàn),焊鉗抱不穩(wěn),點(diǎn)找不到位置等等。雖然現(xiàn)在我已經(jīng)能得心應(yīng)手的工作,但這也給我了我啟示,再簡(jiǎn)單的工作也有它的難度,我們要做好它,就要勤動(dòng)腦,勤動(dòng)手。

  在生活方面,我們也完全轉(zhuǎn)變了,以前在學(xué)校了的'那種散漫的狀態(tài),缺乏時(shí)間緊迫感的思想在這三個(gè)月里徹底的改變了,我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時(shí)間,能夠把握休息和上班的時(shí)間點(diǎn),能夠處理好晚上學(xué)習(xí)與娛樂的時(shí)間。我們以一個(gè)職工的時(shí)間觀念來嚴(yán)格要求自己,做到不遲到不早退。在態(tài)度方面,經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后,我知道我現(xiàn)在雖然有文憑,但是動(dòng)手能力差,工作經(jīng)驗(yàn)極度缺乏,而那些老員工恰恰動(dòng)手能力強(qiáng),工作經(jīng)驗(yàn)足,因此他們都是我的老師,我也積極的向他們請(qǐng)教,為以后能夠勝任自己的崗位打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。這只是我們職業(yè)生涯的開始,我們還有很多知識(shí)要學(xué),還有很長(zhǎng)的路要走。我相信我能走好我的每一步,為明天加油!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇22

  根據(jù)安排,在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開始,我和極為新來的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。

  在車間主任的安排下,我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在A、D兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室,沒有空調(diào),只有幾個(gè)風(fēng)扇,所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱,悶。不過,既然來工作了就做好了隨時(shí)下放到車間的打算,所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。

  第一天,我被安排親自上線操作,由于第一次動(dòng)手,所以安排我做了最簡(jiǎn)單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡(jiǎn)單,但是一輪下來,也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天,我基本上在包裝線上講一些簡(jiǎn)單的包裝流程過了一遍,比如擦鍋?zhàn)、折紙盒等?/p>

  接下來的幾天,我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是D組了,因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排,一個(gè)D組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍,所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的`包裝流程。比如,實(shí)習(xí)的第二天,在C組上看到了一款湯鍋的包裝,這款湯鍋用的是頂珠反打的方式,再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上,保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘,最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的,這些是之前都未曾見到的。

  在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi),通過跟車間工作人員的交流,使益良多,在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度,打手柄的常用方式,也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等,在學(xué)習(xí)的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問題:

  1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡模苯又v鍋?zhàn)尤釉诎b線上,等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计罚@樣既浪費(fèi)了物力,也浪費(fèi)了人力。更有甚者,就直接進(jìn)入包裝,影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

  2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒有將注意力完全放于工作上,擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付,只將表面的灰塵擦掉,而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。

  3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求,一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求,一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入,有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。

  以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇23

  在實(shí)習(xí)的過程中,自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西,而且能夠使自己更進(jìn)一步接近社會(huì),體會(huì)到市場(chǎng)跳動(dòng)的脈搏,如果說在象牙塔是看市場(chǎng),還是比較感性的話,那么當(dāng)你身臨企業(yè),直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話,就理性得多。因?yàn),在市?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的約束,從采購(gòu)、生產(chǎn)到銷售都與市場(chǎng)有著千絲萬縷的聯(lián)系,如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),如何開拓市場(chǎng),如何保證企業(yè)的生存發(fā)展,這一切的一切都是那么的現(xiàn)實(shí)。于是理性的決定就顯得重要了。在企業(yè)的實(shí)習(xí)過程中,我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過程中,我又一次感受充實(shí),感受成長(zhǎng)。

  下面是本人對(duì)工作過程的一些總結(jié)及心得體會(huì):

  目的

  通過安排到xx車間進(jìn)行實(shí)習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。

  流程

  在這一個(gè)多月的時(shí)間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個(gè)xx生產(chǎn)的流程,從采購(gòu)入庫(kù),到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),這對(duì)我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

  其中,先前我們對(duì)xx的生產(chǎn)幾乎一無所知,但下到車間之后,我們不僅僅了解了生產(chǎn)流程,還進(jìn)一步了解了xx的生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn),所以每個(gè)月的生產(chǎn)有必須的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對(duì)一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對(duì)如何通過新流水線的建設(shè),對(duì)降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點(diǎn),要做一名合格的會(huì)計(jì)人員,對(duì)基本、基礎(chǔ)的'作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實(shí)踐。

  在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請(qǐng)單和報(bào)表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,用心向同事請(qǐng)教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對(duì)車間的整個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了必須上的認(rèn)識(shí)。

  由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)務(wù)必時(shí)刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時(shí)一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個(gè)人(主任,工藝員,等)上長(zhǎng)白班,其他人分成甲乙丙丁四個(gè)班四班兩倒。

  雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里務(wù)必首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課。

  我們被安排在丙班和他們一齊倒班,這樣我們能夠親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中,下和但是,在日復(fù)一日的工作中,是否還能夠通過一些技術(shù)手段,進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料,能夠榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫(yī)藥方面,用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查,國(guó)內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸,年產(chǎn)量20萬噸,缺口10萬噸。市場(chǎng)需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法,由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝構(gòu)成成品,其特征是:所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個(gè)以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對(duì)脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經(jīng)過蒸餾,冷凝后即得成品。從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分為兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油,一般有5個(gè)指標(biāo):ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點(diǎn),miu水分及雜質(zhì),fac色度,bleach漂白度(漂煉度)。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇24

  我完成了在xx培訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)任務(wù),拜師大會(huì)結(jié)束之后,我來到了鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間。

  端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取做一名合格的供電人。

  我明白,現(xiàn)在自身各方面都還有很大的不足,現(xiàn)階段是我需要努力付出,努力學(xué)習(xí)的階段。所以在鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間的一個(gè)多月時(shí)間,我積極參加現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),不斷地虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工作經(jīng)驗(yàn),在學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。

  沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會(huì)到那種寒風(fēng)深夜里以月為明,以星作伴的孤獨(dú)滋味,沒有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂,他們不說,并不能成為我們不懂的理由。

  在鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間,我從車間月主任和羅書記的.身上,學(xué)會(huì)了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng);從車間技術(shù)員,也就是我?guī)煾干砩,我學(xué)會(huì)了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神。可以說,鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的每個(gè)人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。

  鎮(zhèn)遠(yuǎn)供車間作為xx的東大門車間,為了第一時(shí)間掌握管轄范圍內(nèi)接觸網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行,鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間制定長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃,每個(gè)天窗點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備檢查以及維修,仔細(xì)而全面地對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整和測(cè)量。

  檢查項(xiàng)目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。職工們一根支柱一根支柱地進(jìn)行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個(gè)零部件。

  正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業(yè)時(shí)間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業(yè)的困難,放棄夜間休息時(shí)間,這對(duì)長(zhǎng)期工作的工人們來說無疑是一種考驗(yàn),但鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則,抱以精益求精的態(tài)度,對(duì)工作進(jìn)行細(xì)致化,以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務(wù)計(jì)劃,他們默默無聞地堅(jiān)守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。

  通過一個(gè)多月的見習(xí),我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運(yùn),在剛剛進(jìn)入車間的時(shí)候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個(gè)人的身上都使我學(xué)到了許許多多的東西。

  但同時(shí),也深深地體會(huì)到自身眾多的不足,如由于工作時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手,由于自己年齡輕,在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問題。

  但我相信,隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會(huì)更加努力,找出不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),勤奮工作,為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇25

  我于8月12號(hào)從西安坐火車于13號(hào)懷著復(fù)雜的心情來到唐山,14號(hào)正式在唐山冀東樂業(yè)維修車間實(shí)習(xí)。初到這里,這邊飲食習(xí)慣跟西安差別比較大,住宿條件也不太理想,心中多少有點(diǎn)失落感。但我也做好了心理準(zhǔn)備,畢竟我來這邊不是為了旅游玩耍,是來實(shí)習(xí)學(xué)東西,條件越是艱苦,就越發(fā)要好好實(shí)習(xí),好好學(xué)東西,不然對(duì)不起自己大老遠(yuǎn)的辛苦的跑過來,也對(duì)不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道,而是默默無聞的向這邊的師傅們學(xué)習(xí)。所以工作熱情高漲、積極性很高,為能夠多學(xué)點(diǎn)東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的,對(duì)我也比較照顧,對(duì)此我表示感謝。

  來唐山至今已有一個(gè)來月了,再苦再累都熬過來了,通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí)在這邊學(xué)到了太多太多東西,使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大,而且從西安來這邊的師傅工作經(jīng)驗(yàn)都非常豐富,而我工作經(jīng)驗(yàn)比較短,唯一的優(yōu)點(diǎn)就是理論知識(shí)比他們豐富,所以剛來這邊的時(shí)候壓力比較大。但是來了這長(zhǎng)時(shí)間這種壓力漸漸的減輕許多,因?yàn)閬砹诉@長(zhǎng)時(shí)間學(xué)的東西實(shí)在太多,對(duì)奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對(duì)奧迪車輛的常見維修保養(yǎng)也基本了解,所以回西安工作我也不會(huì)因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業(yè)實(shí)習(xí)收獲是極大的,付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業(yè)實(shí)習(xí)心得和體會(huì)和大家一起分享。

  首先,這一個(gè)來月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)奧迪4S店特別是冀東樂業(yè)維修車間工作流程大致了解熟悉了,特別是從維修車輛進(jìn)入維修工位開始、經(jīng)過車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報(bào)告書以及交前臺(tái)跟前臺(tái)溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和了解。對(duì)整個(gè)車間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4S店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大,現(xiàn)在對(duì)冀東樂業(yè)這種工作流程已經(jīng)深入我心。還有對(duì)奧迪車系有了更全面的認(rèn)識(shí)和了解,之前對(duì)奧迪車系也知道但只是一點(diǎn)皮毛,現(xiàn)在對(duì)奧迪車系的了解更加全面,從奧迪A4、A4L、A6、A6L、A8、Q7、以及新款?yuàn)W迪A5的認(rèn)識(shí)更加深刻,對(duì)這些車系的儀表使用、MMI使用更加熟悉,以及對(duì)這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解,這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識(shí)也更加全面,比如老款A(yù)6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣,因?yàn)槔峡預(yù)6燃油系統(tǒng)有個(gè)回油管,所以清洗噴油嘴的時(shí)候必須拿一個(gè)卡子把回油管卡住,不讓清洗液回流,記得有一次師傅沒有把回油管卡死,結(jié)果幾秒鐘時(shí)間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪A6L2.8清洗噴油嘴也很特別,別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)里面把進(jìn)油管接好就行,而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對(duì)于奧迪車系每款車機(jī)油加入量也有一個(gè)大致的了解,對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)老款加入量不到4升、新款發(fā)動(dòng)機(jī)4升多一點(diǎn),對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機(jī)油也不一樣,對(duì)于進(jìn)口車奧迪A8、Q7加的是高檔機(jī)油金嘉護(hù)機(jī)油,記得有次去庫(kù)房給奧迪A8打料,庫(kù)房人把機(jī)油給錯(cuò)了,給的是奧迪原裝機(jī)油,結(jié)果可想而知,我把機(jī)油給加錯(cuò)了。對(duì)于這種錯(cuò)誤今后我一輩子都不會(huì)再犯。

  其次通過這一個(gè)來月的實(shí)習(xí)使我的思想感悟極深,使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心,對(duì)我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期內(nèi)我也犯過不少小錯(cuò)誤,比如加機(jī)油有幾次加多了、觀擦不夠仔細(xì)誤導(dǎo)師傅工作,現(xiàn)在想起這些錯(cuò)誤簡(jiǎn)直不可思議、不相信自己會(huì)犯如此低級(jí)的錯(cuò)誤,有時(shí)候這些小錯(cuò)誤會(huì)給我這天的工作帶來非常不愉快的影響,F(xiàn)在想想其實(shí)人都有犯錯(cuò)誤的時(shí)候,犯錯(cuò)誤不要緊,關(guān)鍵是遇到錯(cuò)誤要不斷的進(jìn)行自我反省,為什么會(huì)發(fā)生那樣的錯(cuò)誤,怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯(cuò)誤,做到杜絕老錯(cuò)誤,盡量避免新的錯(cuò)誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評(píng)價(jià):“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了,但是觀察的還不夠仔細(xì)不夠?qū)R弧。這句話對(duì)我來刻苦銘心,時(shí)常在我腦海里蕩漾,想想這一個(gè)來月犯的錯(cuò)誤都可以用這句話來總結(jié)了。這句話對(duì)我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響,它就想一個(gè)警鐘隨時(shí)提醒我無論以后何時(shí)何地任何工作都要做到用心、仔細(xì)、專一的去工作才能把工作做好,特別是汽車維修,作為一個(gè)技術(shù)崗位,由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累,甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”,所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì),以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生,我記得教育部部長(zhǎng)周濟(jì)說過一句話“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動(dòng)者”。我一直把自己定位為普通的勞動(dòng)者,尊重該崗位,工作沒有貴賤之分,之前我這種信念不是太強(qiáng)烈,有點(diǎn)輕視汽車維修工作,認(rèn)為沒什么了不起的`,只是換件,技術(shù)含量不是太高,可來這之后我出現(xiàn)我許多低級(jí)的錯(cuò)誤才知道想把汽車維修干好不容易,用一句話形容最恰當(dāng)不過了“看起來簡(jiǎn)單做起來難”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學(xué)習(xí),想當(dāng)初他們能夠達(dá)到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多,學(xué)習(xí)他們那種對(duì)待工作認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。幸慶的是我現(xiàn)在明白這個(gè)道理,其實(shí)應(yīng)該這樣說,之前我也明白這個(gè)道理,只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓(xùn),對(duì)于任何簡(jiǎn)單的工作都得以認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待,做到心無雜念,戒驕戒躁。這樣才能把簡(jiǎn)單的工作做好,接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我,我的工作能力才能不斷得到提高。

  再次通過這一個(gè)來月的實(shí)習(xí)使我對(duì)奧迪車系常規(guī)保養(yǎng)和常見故障有一個(gè)大致的了解和認(rèn)識(shí)。

  對(duì)于奧迪車系常規(guī)保養(yǎng),如更換機(jī)油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤油、更換前后剎車片和剎車盤、更換穩(wěn)定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作;還有對(duì)于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的操作流程基本了解并能操作;還有對(duì)于A6L車系變速箱拆裝流程、及前保險(xiǎn)杠拆裝流程基本了解。

  對(duì)于奧迪車系的常見故障也大致了解一些,比如:

  1、老款?yuàn)W迪A6的變速箱電腦很容易損壞,來這一個(gè)多月我這組換變速箱電腦就換了3個(gè)了,故障現(xiàn)象為:掛檔偶爾有時(shí)不走,故障原因?yàn)椋篈6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸,所以變速箱電腦的溫度比較高,而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差,如果車主長(zhǎng)時(shí)間的大負(fù)荷開車就容易導(dǎo)致變速箱電腦燒壞,更換電腦即可解決問題。

  2、老款?yuàn)W迪A62.8這款車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的情況比較多,我這組也遇見了好幾例,故障現(xiàn)象為:怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,車身發(fā)抖,故障原因?yàn)椋河捎谶@款車?yán)锩娴膹U氣管和真空管特別多,有時(shí)我都搞不清那跟那相連,而這些真空管和廢氣管一般都跟進(jìn)氣歧管油連接,這些管子都是橡膠做的,時(shí)間長(zhǎng)溫度高很容易老化,所以在管子接口處容易產(chǎn)生裂紋漏氣,還有廢棄單向閥也容易損壞,這都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力不穩(wěn),把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問題。

  3、還有奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我就碰見一例,故障現(xiàn)象為:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,有種嗒嗒嗒的聲音,其實(shí)那就是氣門聲,故障原因?yàn)椋簷C(jī)油量或機(jī)油壓力不夠所致,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)不暢,機(jī)油上不去,液壓挺柱沒有機(jī)油,挺柱收縮致其氣門間隙過大。注意機(jī)油量過多容易導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過大,負(fù)荷太大,很容易導(dǎo)致機(jī)油泵損壞,最終機(jī)油壓力上不去,也會(huì)導(dǎo)致上面的故障,我就親自經(jīng)歷了這個(gè)故障:看油尺機(jī)油量過多,用壓力表測(cè)機(jī)油壓力為零,發(fā)動(dòng)機(jī)上面和廢氣閥上到處都是機(jī)油。氣門聲很大更換機(jī)油泵問題解決。

  4、奧迪車系啟動(dòng)系統(tǒng)故障也比較多,我就碰見一例,故障現(xiàn)象為:不好啟動(dòng),馬達(dá)要打好幾下才能著車,啟動(dòng)時(shí)聲音發(fā)悶,給人感覺馬達(dá)沒勁,故障原因?yàn)椋浩饎?dòng)機(jī)老化,當(dāng)然頻繁的啟動(dòng)車也會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的壽命,導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)提前老化。

  5、奧迪車系使用時(shí)間長(zhǎng)了變速箱問題也比較多,我就遇見這么一例,當(dāng)時(shí)更換了三個(gè)壓力電磁閥問題只時(shí)減輕了但沒有徹底根除,最后更換離合器摩擦片,問題徹底解決。故障現(xiàn)象為:變速箱打滑,加油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升特別快,噪音特別大,但就是車速提不起來。故障原因?yàn)椋,首先變速箱里面的檔位電磁閥如壓力閥(控制油路流向)發(fā)卡損壞,直接導(dǎo)致各執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油壓力過低,壓摩擦片打滑,最終導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)離合器里面的摩擦片打滑,執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行不夠徹底就會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力而不是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,所以車輪只是吸收了發(fā)動(dòng)機(jī)一部分動(dòng)力速度當(dāng)然提不起來。平時(shí)變速箱油更換不及時(shí)及缺油,行駛負(fù)荷大,時(shí)間一長(zhǎng)各種閥體容易堵塞,導(dǎo)致摩擦片輕微打滑摩擦片,時(shí)間一長(zhǎng)摩擦片打滑現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致摩擦片溫度過高燒壞摩擦片,摩擦片摩擦系數(shù)進(jìn)一步下降,打滑想象更加嚴(yán)重

  6、奧迪車系剎車系統(tǒng)也容易出問題,我也親自經(jīng)歷了一次,當(dāng)時(shí)更換了剎車分泵和分泵支架,其實(shí)更換分泵支架問題就能解決。故障現(xiàn)象:踩剎車感覺不回位,有種摩擦的聲音,故障原因?yàn)椋簞x車分泵上面有一個(gè)活動(dòng)銷子,當(dāng)來回踩剎車時(shí),分泵活塞和分泵支架上面的銷子來回運(yùn)動(dòng),當(dāng)銷子銹死不能來回運(yùn)動(dòng)后,分泵活塞只能壓緊剎車片卻不能收縮松開剎車片就會(huì)出現(xiàn)上面的故障,銷子銹死的原因一般都是銷子上面的密封套密封不嚴(yán)導(dǎo)致的,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮也可以不需更換分泵支架,只需把銷子用砂紙打磨光滑然后抹黃油即可。

  7、奧迪車系燒機(jī)油問題也比較常見,一般來說越是高檔車這個(gè)問題就越突出,我來這這種故障也見過不少,有次因此更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成,故障現(xiàn)象為:燒機(jī)油,定期檢查機(jī)油量不斷減少,故障原因?yàn)椋簾龣C(jī)油的原因無非以下幾種,一是活塞環(huán)與缸壁間隙過大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室;一是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)里面的單向閥損壞堵住,廢氣循環(huán)不暢,導(dǎo)致曲軸箱里面壓力過大,機(jī)油壓進(jìn)燃燒室;一是帶廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的,渦輪泵里面的油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道;一是氣門油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

  最后反映一點(diǎn)問題,現(xiàn)在我和龐大樂業(yè)應(yīng)該說是同一條線上的螞蚱,來龐大樂業(yè)我因此也失去了好幾次就業(yè)機(jī)會(huì),只有龐大樂業(yè)好起來,我今后的日子才會(huì)好過。我也真誠(chéng)希望龐大樂業(yè)以后無論在規(guī)章制度、管理模式還是經(jīng)濟(jì)效益方面都讓人津津稱道。龐大汽貿(mào)是全國(guó)最大的汽車服務(wù)貿(mào)易集團(tuán),它能夠做這么大,肯定有它的過人之處,來冀東樂業(yè)我也真實(shí)體會(huì)到了它的人性化管理的一面,比如給每一位正式入職員工交五金一險(xiǎn)、中午給員工提供休息時(shí)間、給員工提供住宿等,也不難想象龐大汽貿(mào)能夠做這么龐大也是理所當(dāng)然。但是一個(gè)人如果只知道自己的優(yōu)點(diǎn)而不重視自己的缺點(diǎn),那么這個(gè)人只會(huì)沒有任何進(jìn)步,企業(yè)也一樣,通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)和西安單位對(duì)比,我總結(jié)以下幾個(gè)問題,希望能夠給龐大樂業(yè)的發(fā)展出一份力量。

  1、早上點(diǎn)名紀(jì)律不太好,點(diǎn)名時(shí)有吃早餐的、有打電話的、有聊天說話的。我都見過,我也觀察過,我們西安這邊實(shí)習(xí)的基本沒有出現(xiàn)上面的問題,剛來這感覺不可思議,我感覺這直接影響企業(yè)形象,點(diǎn)名可以反映企業(yè)的表次文化,反映員工的精神面貌。我在西安工作的時(shí)候不管是那個(gè)單位點(diǎn)名都是非常嚴(yán)肅的事情,跟升國(guó)旗一樣很圣神。希望龐大樂業(yè)不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。

  2、維修作業(yè)連續(xù)性有時(shí)連續(xù)性不太好,保養(yǎng)的時(shí)候有時(shí)配合不太好,保養(yǎng)的過程中有放機(jī)油的、有卸汽油濾芯的、有檢查剎車片及輪胎花紋和氣壓的,唯獨(dú)診斷報(bào)告有時(shí)就沒人愿意填寫擱淺著,等自己手中的工作干完再填寫,這就導(dǎo)致保養(yǎng)如換機(jī)油三濾都換好了但診斷報(bào)告單子還沒有交到前臺(tái)去,大家都等著填完單子交前臺(tái),等著客戶的處理意見,如果診斷報(bào)告上有剎車片薄建議更換剎車片這樣的話,也就是說保養(yǎng)做完后還要等十幾分鐘才知道客戶到底換不換剎車片,連續(xù)性不太好。其實(shí)大家配合的好報(bào)告單子完全可以在做完保養(yǎng)之前交到前臺(tái),然后再接著一邊繼續(xù)做保養(yǎng)一邊等前臺(tái)客戶消息,等保養(yǎng)做完的時(shí)候前臺(tái)客戶處理意見基本得知,這樣可以縮短等消息時(shí)間做到可以提前交車。

  3、工具不全、缺少、管理混亂。這是我在這修車最頭疼的問題,維修工最忌諱的就是修車沒有工具。修車?yán),找工具借工具更累,雖有點(diǎn)夸張,但反映這個(gè)問題比較突出。這類問題我每天多經(jīng)歷不少,為了卸幾個(gè)螺絲,到處找工具借工具,花的時(shí)候不比卸螺絲的時(shí)間短。一句話可以形容,找的人心煩不說,還影響交車時(shí)間。導(dǎo)致這個(gè)局面主要有三個(gè)原因:一是每個(gè)組本來就沒有一套完完全全的工具,這就導(dǎo)致相互借工具時(shí)有發(fā)生;一是借工具有的人不說,沒有養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣,結(jié)果導(dǎo)致要用工具的時(shí)候就不知道是誰拿的,到處亂找亂借,結(jié)果越借越亂;一是各小組沒有養(yǎng)成下班前清點(diǎn)工具的好習(xí)慣,等工具丟的差不多了再到處找工具,結(jié)果總有幾個(gè)工具找不回來。我這組前幾天就丟了一個(gè)小棘輪,一個(gè)小棘輪比較貴價(jià)值200多,我?guī)煾傅教幷乙舱也坏,到最后找了一個(gè)沒人認(rèn)領(lǐng)的小棘輪,我?guī)煾负芨吲d,結(jié)果剛放在工位上不到一個(gè)小時(shí),小棘輪不見了,也不知道是誰拿的,再到處找也找不到,我?guī)煾钢苯踊鹆恕?/p>

  4、庫(kù)房管理有點(diǎn)亂,錯(cuò)給多給的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,偶爾錯(cuò)給沒什么但是錯(cuò)給的都是一些很常見的東西那就不正常了屬于態(tài)度問題,記得有次我去庫(kù)房領(lǐng)料,庫(kù)房給錯(cuò)機(jī)油了,我不知道就把機(jī)油給加了進(jìn)去,結(jié)果我?guī)煾钢篮蟀盐液蛶?kù)房那個(gè)人罵了一頓,我也要付一定責(zé)任。還有次我?guī)煾割I(lǐng)過料,另外一個(gè)師父有叫我那服務(wù)顧問簽字的紅料單去庫(kù)房領(lǐng)火花塞,結(jié)果我領(lǐng)回來后發(fā)現(xiàn)我?guī)煾敢呀?jīng)領(lǐng)過火花塞了,也就是說我這個(gè)車領(lǐng)了兩次火花塞。而且兩套火花塞不一樣,一個(gè)火花塞一百多,六個(gè)火花塞加起來就不便宜了,最后把多領(lǐng)的火花塞還給庫(kù)房了。

  5、維修是一門技術(shù)崗位,相互的技術(shù)溝通和探討對(duì)彼此的技術(shù)提升有很大的作用,汽車維修涉及的內(nèi)容比較多,每個(gè)人對(duì)維修這塊都有強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng),試想一下如果大家彼此技術(shù)溝通和交流,他把我不太清楚的告訴我,我把他不太清楚的告訴他,通過這種交流彼此之間技術(shù)都進(jìn)步了,起到一種互利雙贏的效果。我跟周軍波師父就是很好的一對(duì)例子,我剛來時(shí)跟周軍波都住在新奧,彼此接觸比較多,周師父特別擅長(zhǎng)電路,對(duì)電路特別懂,是龐大樂業(yè)維修師父中我很尊敬的一位,不僅僅是他電路好,他把電路中的繼電器原理講給我聽,就是他的這么一說讓我知道三腳繼電器、四腳繼電器和五腳繼電器的原理,還知道怎樣用萬用表檢查繼電器的好壞。我也把我擅長(zhǎng)的機(jī)械方面的知識(shí)講給他聽,正是這種溝通我跟他都進(jìn)步了。如果他跟我都進(jìn)行技術(shù)保留,他和我都不會(huì)有這種進(jìn)步。來冀東樂業(yè)我發(fā)現(xiàn)這里面人都不愛問、不太愛進(jìn)行技術(shù)方面的溝通,喜歡各干各的,其實(shí)整個(gè)汽車維修行業(yè)都有這種普遍現(xiàn)象,來這我是最愛問的一個(gè),其實(shí)我問的師父往往都不是很清楚,我說這些就是想讓公司領(lǐng)導(dǎo)能夠提倡一種氛圍,一種不恥下問、相互的技術(shù)溝通和探討氣氛,讓大家知道問別人不是技術(shù)不如比別人,相互的技術(shù)互動(dòng)會(huì)起到互利的效果,形成公司的企業(yè)文化,對(duì)于提高彼此的維修技術(shù)水平和故障診斷效率有很重要的作用,進(jìn)而能夠間接提高客戶滿意度。

  總之來冀東樂業(yè)實(shí)習(xí)收獲實(shí)在挺大了,可惜的是實(shí)習(xí)時(shí)間太短。在此我首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo),讓我有了施展才華的機(jī)會(huì);感謝所有關(guān)心過我的人,讓我有種家的溫暖;還要感謝看輕我罵過我的人,讓我知道怎樣才能把工作做的更好。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇26

  2月x日至3月x日是我在生產(chǎn)設(shè)備部輪崗的階段。 在這段時(shí)間里主要做的事情主要分以下部分:

  1、 查閱生產(chǎn)設(shè)備部的管理文件,了解各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程及點(diǎn)檢規(guī)程。雖然很多并不能一下掌握,但是能讓我提前了解了部門的內(nèi)容,這對(duì)我進(jìn)一步學(xué)習(xí)生產(chǎn)設(shè)備部的各項(xiàng)內(nèi)容做好鋪墊。

  2、 和部門同事一起弄外來圖紙轉(zhuǎn)化,并從中了解部門生產(chǎn)的產(chǎn)品內(nèi)容,并通過對(duì)生產(chǎn)樣品的檢驗(yàn)對(duì)產(chǎn)品的要求有了一定的掌握。在圖紙轉(zhuǎn)化中由于對(duì)產(chǎn)品不了解而出現(xiàn)了一些問題,最后在部長(zhǎng)的審核中改正,這讓我知道了在簡(jiǎn)單的事也要仔細(xì)檢查,認(rèn)真的對(duì)待,再簡(jiǎn)單的事也能因自身的原因而出錯(cuò)。在犯的錯(cuò)誤中有兩種,一種是能力范圍內(nèi)的,由于自己不端正態(tài)度而造成的,一種是能力范圍之外的,前者是不可原諒的,后者應(yīng)盡可能減少降低次數(shù)。

  3、 我認(rèn)識(shí)了擴(kuò)口和縮口的模具和鉆頭,跟在部長(zhǎng)和陳師傅后面,學(xué)習(xí)他們對(duì)模具的調(diào)試方法,對(duì)試樣進(jìn)行反復(fù)加工,得到合格的`產(chǎn)品。在調(diào)試中對(duì)操作人員有一定要求,要會(huì)觀察工件與鉆頭的位置,這個(gè)的安裝調(diào)試關(guān)系到以后的生產(chǎn)質(zhì)量。在調(diào)試中發(fā)現(xiàn)幾個(gè)模具不合要求,出現(xiàn)了擴(kuò)口模具兩孔不同軸。最后經(jīng)過幾個(gè)修正合格。

  4、 和同事后面貼各種操作規(guī)程和點(diǎn)檢規(guī)程了解并認(rèn)識(shí)了各種設(shè)備,但因沒有實(shí)際操作過并不能熟悉其實(shí)際操作。對(duì)設(shè)備的具體零件并不熟,只在庫(kù)房中看過幾次,我相信通過一段時(shí)間實(shí)際學(xué)習(xí)會(huì)一看見就知道名稱。

  5、 在生產(chǎn)設(shè)備部這段時(shí)間,觀察和聆聽部長(zhǎng)處理事件的過程,讓我感慨很深。作為一個(gè)管理者考慮問題要更深遠(yuǎn),對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題要多考慮,要從源頭著手,對(duì)于類似問題最好扼殺在源頭,將隱患消除在生產(chǎn)之前。部長(zhǎng)對(duì)員工言行一致,賞罰分明,值得學(xué)習(xí)。部長(zhǎng)工作很忙,其他人幫不到,我覺得我們應(yīng)該多學(xué)點(diǎn),很多事都不應(yīng)該是部長(zhǎng)親自做的,是我們掌握的不夠,我認(rèn)為應(yīng)該是我們將遇到的問題反映給部長(zhǎng),讓部長(zhǎng)審批,我們進(jìn)行修改之類的,而不是讓部長(zhǎng)忙,我們沒事干。

  6、 在生產(chǎn)設(shè)備部時(shí)間太短,我要學(xué)的很多,以后要繼續(xù)在這學(xué)習(xí),

  今后學(xué)習(xí)工作如下:

 、、熟悉每個(gè)流程的生產(chǎn)工藝內(nèi)容,生產(chǎn)工藝操作的基本要求,熟悉每個(gè)工藝中產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)要求,及各工藝的基本原理。

  Ⅱ、學(xué)會(huì)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定置管理,學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)各生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)。

 、、熟悉工裝備件的結(jié)構(gòu)、名稱及用途,熟悉各機(jī)器的基本工作原理,可對(duì)維修工作進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)。

  Ⅳ、多和部門人員交流,多聽多看多思考多總結(jié),學(xué)習(xí)他們的所知道的知識(shí),學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)、交流與處理事件的方法。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇27

  剛開始輪崗,是8月x日,就在我們技術(shù)科。那時(shí)的我,就像一張白紙,上面什么也沒有。事業(yè)這支大筆把我描繪成什么樣,完全取決于我怎么揮舞這支筆。

  第一天,我開始從理論了解混凝土,掌握混凝土基礎(chǔ)知識(shí)。混凝土的基本定義是由膠凝材料、粒狀材料、水及其它外加劑按照適量比例配制而成的一種建筑材料。“混凝土”一詞通?珊(jiǎn)作“砼”。混凝土的工作性與原材料的質(zhì)量息息相關(guān),所以生產(chǎn)好的混凝土,就必須從原材料檢測(cè)開始。骨料有砂子和碎石。機(jī)砂的檢測(cè)主要有顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、MB值、表觀密度、松散堆積密度、緊密堆積密度、空隙率等。山砂主要檢測(cè)MB值和細(xì)度。碎石的檢測(cè)主要有顆粒級(jí)配、壓碎指標(biāo)、含泥量、泥塊含量、表觀密度、松散堆積密度、緊密堆積密度、空隙率等。砂石檢測(cè)要有快速檢驗(yàn)方法,顆粒級(jí)配我們可以用肉眼直接觀察,得出經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù);砂子進(jìn)場(chǎng)用MB值快速檢驗(yàn)?zāi)喾酆,碎石進(jìn)場(chǎng)要測(cè)壓碎指標(biāo)。粉料有粉煤灰、礦粉和水泥。粉煤灰主要檢測(cè)細(xì)度、含水量、燒失量、需水量比、凈漿流動(dòng)度、安定性。礦粉主要檢測(cè)密度、比表面積、燒失量、含水量、活性指數(shù)。水泥主要檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度。粉煤灰和磷礦粉進(jìn)場(chǎng)每車必檢,主要檢測(cè)細(xì)度和凈漿流動(dòng)度。外加劑主要檢測(cè)固體含量、水泥砂漿工作性、水泥凈漿流動(dòng)度。

  學(xué)會(huì)原材料檢測(cè)之后,接著就要學(xué)打適配。要了解原材料對(duì)混凝土性能的影響,打適配是最直接有效的方法。水膠比主要影響混凝土的強(qiáng)度,水膠比越小,混凝土的強(qiáng)度越大。外加劑的使用,對(duì)混凝土行業(yè)是發(fā)生了翻天覆地的變化。由于有了高效減水劑,大流動(dòng)度混凝土、自密實(shí)混凝土、高強(qiáng)混凝土得到應(yīng)用;由于有了增稠劑,水下混凝土的性能得以改善;由于有了緩凝劑,水泥的凝結(jié)時(shí)間得以延長(zhǎng),才有可能減少坍落度損失,延長(zhǎng)施工操作時(shí)間;由于有了防凍劑,溶液冰點(diǎn)得以降低,或者冰晶結(jié)構(gòu)變形不致造成凍害.才可能在負(fù)溫下進(jìn)行施工等。在水膠比不變的情況下,對(duì)混凝土工作性的影響有骨料顆粒級(jí)配、砂率、用水量、外加劑用量及性能。粉煤灰和礦粉應(yīng)用到混凝土中,節(jié)約了一部分水泥熟料。另外,粉煤灰有形態(tài)效應(yīng)、微集料效應(yīng)、化學(xué)活性效應(yīng);礦粉對(duì)提高混凝土后期強(qiáng)度有一定的作用。

  打適配不是簡(jiǎn)單地把各種原材料、水和外加劑混合起來,它是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)的過程。估計(jì)外行人看著混凝土不雅觀的外表,肯定沒想到制造混凝土是一個(gè)精細(xì)復(fù)雜的過程。打適配之前,要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算理論配合比。開始時(shí),先要把攪拌鍋、鐵皮地板、鏟子等用同配比砂漿潤(rùn)洗一遍。根據(jù)理論配合比適配出來的混凝土狀態(tài)好不好,首先用肉眼看,工作性好的混凝土看著就比較舒服。我們知道,理論只是指導(dǎo)工作,特別對(duì)混凝土來說,根據(jù)理論配出來的'混凝土不一定有好的工作性,還要通過微調(diào),使混凝土達(dá)到最佳狀態(tài)。然后要測(cè)混凝土的塌落度、擴(kuò)展度和含氣量等。接著就可以裝模了,裝模要分層裝入,石頭要均勻分布,還要振搗試模。一晝夜之后就可以拆模,放入養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)了。

  原材料檢測(cè)和打適配熟悉之后,我就到中控室學(xué)習(xí)開盤等一系列的流程了。首先掌握計(jì)量系統(tǒng)對(duì)混凝土的影響,掌握校核的具體操作及要求,然后掌握混凝土開盤流程及了解過程中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),最后掌握現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)內(nèi)容及具體操作并熟悉我站各在建項(xiàng)目。

  9月x日,在我們技術(shù)科學(xué)習(xí)了一個(gè)月之后,我轉(zhuǎn)到了材料科。材料科作為損耗推進(jìn)的牽頭部門,有責(zé)任有義務(wù)對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)與發(fā)出環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位控制,包括督促生產(chǎn)科完善退土、轉(zhuǎn)場(chǎng)、報(bào)廢記錄,每月組織一次系統(tǒng)校秤,組織召開損耗分析會(huì)等,特別是對(duì)于進(jìn)貨、消耗環(huán)節(jié)出現(xiàn)的虧損,重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。每10天對(duì)生產(chǎn)科開具材料消耗領(lǐng)料單,每月牽頭進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn),對(duì)于非生產(chǎn)性領(lǐng)料及時(shí)開具領(lǐng)料單,編制損耗報(bào)表等等。在材料科,我學(xué)習(xí)了地磅過稱,掌握了驗(yàn)收流程,熟悉了進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、粉料入庫(kù)三原則等。我基本能夠獨(dú)立開展每日原材料盤點(diǎn)工作。另外,我還了解了商品混凝土原材料領(lǐng)料發(fā)放手續(xù)辦理 ,能夠獨(dú)立完成車輛加油工作,能夠列出各科室損耗控制點(diǎn)并可以制定損耗控制管理措施。

  9月x日,我開始在綜合辦公室輪崗了。我感覺這是公司最復(fù)雜的系統(tǒng)了,它要處理公司方方面面的事情。辦公室的主要職能是發(fā)文管理、收文管理、會(huì)議管理、接待管理、印章管理、治

  安綜合治理管理、檔案管理、辦公信息管理等;人力資源系統(tǒng)的主要職能是組織管理、人才規(guī)劃管理、員工配置管理、員工開發(fā)管理、員工激勵(lì)管理、員工評(píng)價(jià)管理、基礎(chǔ)管理等;財(cái)務(wù)系統(tǒng)的主要職能是財(cái)務(wù)制度建設(shè)、會(huì)計(jì)核算管理、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告分析管理、預(yù)算管理、稅務(wù)管理、應(yīng)收賬款管理、財(cái)務(wù)監(jiān)督管理、財(cái)務(wù)人員管理等。我基本了解了會(huì)議組織流程、注意事項(xiàng),清楚支部結(jié)構(gòu)、常規(guī)活動(dòng)流程、接待流程、禮品禮金上繳的制度、公司保密制度,學(xué)會(huì)了部分商務(wù)禮儀、公司企業(yè)文化。公司薪酬福利制度、考勤管理辦法、請(qǐng)銷假種類及審批流程等,我也了然于胸。

  9月x日,我到了生產(chǎn)科,這是我輪崗的最后一個(gè)系統(tǒng)。生產(chǎn)科主管安全和生產(chǎn),它是原材料的主要使用部門。生產(chǎn)科的客服主要管理開收盤相關(guān)客服的流程和澆筑流程的服務(wù),并且處理投訴流程及客服投訴。調(diào)度負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織的各環(huán)節(jié),時(shí)刻注意混凝土生產(chǎn)。罐車的合理安排主要靠調(diào)度與現(xiàn)場(chǎng)客服。生產(chǎn)科還負(fù)責(zé)比較重要的一個(gè)部分,就是安全。我熟悉了公司安全環(huán)境管理制度、組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé)、安全生產(chǎn)管理辦法及安全環(huán)境法律法規(guī)辨識(shí),初步了解了站內(nèi)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)管內(nèi)容及方法,還了解了站內(nèi)環(huán)境因素、危險(xiǎn)源,基本掌握了應(yīng)急救援制度,熟悉應(yīng)急救援流程與程序。

  通過在各個(gè)部門輪崗,我學(xué)習(xí)到了好多本科室學(xué)不到的東西,我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)有了基本的了解,以后各個(gè)科室會(huì)更加

  容易配合,對(duì)生產(chǎn)效率的提高有很大的作用。對(duì)公司而言,輪崗有利于公司內(nèi)部的生產(chǎn)和勞動(dòng)組織的合理化、有利于公司自身素質(zhì)的提高、有利于公司創(chuàng)新、有利于提高公司凝聚力。感謝公司給我輪崗的機(jī)會(huì),有了輪崗的經(jīng)歷,我會(huì)更加容易開展工作,我會(huì)更加努力工作!

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇28

  為期四周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在航空機(jī)械有限公司的大力配合下,為我這樣以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),一個(gè)月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西,掌握了一定的技能,學(xué)到了經(jīng)驗(yàn),在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識(shí)了自己的工作,清楚了自己的職責(zé),在這里我們相互交流,在這里我們共同進(jìn)步,同時(shí)也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策,更是一種動(dòng)力,認(rèn)識(shí)到了國(guó)防航空事業(yè)建設(shè)的重要性,領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。

  還記得走進(jìn)航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)第一天,走進(jìn)廠區(qū),一條醒目“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),看到文明和諧的環(huán)境,發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識(shí)、警示牌,這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍,更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,介紹了公司的概況:航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第x集團(tuán)公司,是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。公司的經(jīng)營(yíng)理念是:持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時(shí)的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競(jìng)爭(zhēng)的成本;公平誠(chéng)信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品,質(zhì)量第一”的原則,充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍,在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視,擴(kuò)大了國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng),使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高,是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹,我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)習(xí)充滿了信心,經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí),我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。

  隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),了解了飛機(jī)附件廠的概況,深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)我收獲頗豐,主要表現(xiàn)在:

  一、了解了航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能,牢固樹立事業(yè)的信念

  在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里,在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解,并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作,了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程,每一道工序,每一個(gè)環(huán)節(jié),都需要嚴(yán)格把關(guān),因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一,用戶至上”的方向和原則,求生存,求發(fā)展,求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心,同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠,在各方面要求極為嚴(yán)格,很多建廠時(shí)深入三線工作的員工,為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn),為了國(guó)防事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)?梢哉f第一階段效果明顯,對(duì)航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。

  二、理論知識(shí)水平得到顯著提高

  如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的'考驗(yàn)。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程,對(duì)于我來說有一定難度,因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收,產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí),通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系,其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術(shù)性很強(qiáng),涉及的范圍廣,因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時(shí)記錄,即使沒有,對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學(xué)會(huì)做一名有心人,懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。

  三、深入現(xiàn)場(chǎng),工作能力得到提高

  在隨后的實(shí)際工作中,我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí),看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開始加工,他們嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo),按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品,然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn),每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來的,尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物,可以說這里的許多知識(shí)都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程,標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控,飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工,飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí),并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí),由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜,我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問,求教。通過與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程,參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

  四、高新技術(shù)的不斷應(yīng)用,豐富了自我的知識(shí)水平

  現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來越高,新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心,數(shù)控加工中心,試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù),現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后,我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生,同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝,設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí),這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己,以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。

  五、航空人的獻(xiàn)身精神對(duì)我是一次心靈的洗禮

  由于歷史原因,我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中,生產(chǎn)、生活條件較為艱苦,可是為了祖國(guó)的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次實(shí)習(xí)中我遇到了許多扎根三線的學(xué)長(zhǎng),他們帶著飽滿的工作熱情,放棄了城市優(yōu)越的生活,來到了生活條件比較艱苦的貴州,扎根三線建設(shè),克服種種困難,一干就是幾十年,為了祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春,獻(xiàn)子孫,為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔,為了國(guó)防事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無怨言,他們沒有豪言壯語,卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn)。如今,航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神,什么是航空人心中的靈魂。

  一個(gè)月實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)生活是短暫的,在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解,事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬,每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血,永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè),為了人們安居樂業(yè),我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí),決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng),將來成為國(guó)家的棟梁之才,為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

  最后再次感謝航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次實(shí)習(xí)所給予的大力支持和幫助。

  生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得 篇29

  今年寒假,我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作,也就是實(shí)習(xí)。我徘徊在人才市場(chǎng),看到了和自己專業(yè)相關(guān)的車間生產(chǎn)類公司心里就有想投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng),看著那么多人和桌上那么多的簡(jiǎn)歷,莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下,和面試經(jīng)理簡(jiǎn)單的交流了下,遞上了學(xué)校的推薦信,和經(jīng)理了解了公司的背景后,我們互相接納了對(duì)方,我想在這生產(chǎn)車間奉獻(xiàn)自己的一份力量,學(xué)以致用,也希望自己能在公司的實(shí)習(xí)中得到鍛煉。

  正式來到車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,在老師傅的熱心引導(dǎo)下,首先了解了公司的基本產(chǎn)品,企業(yè)文化以及規(guī)章制度等等,并注意把書本上的理論對(duì)照實(shí)際工作,用理論加深對(duì)實(shí)際的認(rèn)識(shí)。 我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工廠車間的安全管理制度,因?yàn)楣S最強(qiáng)調(diào)的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力來適應(yīng)公廠的工作,努力汲取實(shí)踐知識(shí),以實(shí)習(xí)生的身份虛心求學(xué),協(xié)助同事完成各部門工作,完成任務(wù)。

  在實(shí)習(xí)期間,下到車間后雖然沒正式分配,但是我還是很嚴(yán)格的遵守車間生產(chǎn)的紀(jì)律,有不懂的地方就積極向老師傅請(qǐng)教,他們也會(huì)熱心的為我解答。在車間,首先要了解生產(chǎn)工藝的流程,從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成,我對(duì)每個(gè)部門職責(zé)都有了基本了解,這對(duì)我以后熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)踐操作和后續(xù)技術(shù)支持奠定了基礎(chǔ)。在短短的實(shí)習(xí)期間,我感觸很多,主要有以下幾個(gè)方面:

  一、在工作中不斷學(xué)習(xí)

  要有一份很好的學(xué)習(xí)計(jì)劃,通過不斷學(xué)習(xí)來掌握相應(yīng)技術(shù),可以自學(xué),也可以向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí),在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。

  二、要有良好的人際交往能力

  在工作中,更重要的是與人打交道,無論是和領(lǐng)導(dǎo)或同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,懂得換位思考,和諧的人際交往能力,能為以后工作創(chuàng)造良好的人脈圈。

  三、要有積極的工作態(tài)度

  工作的'時(shí)候,要把企業(yè)的事當(dāng)成是自己的事,積極主動(dòng),這種良好的態(tài)度對(duì)企業(yè)和自己都有幫助。

  四、要有團(tuán)結(jié)互助的精神,懂得溝通。

  在車間工作時(shí),成員要團(tuán)結(jié)互助,集體的力量是無窮的,溝通是非常重要的,它是人與人之間和諧相處的潤(rùn)滑劑。總之,要不斷努力的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)做人,學(xué)習(xí)做事。

  如今,雖然我在車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了,但它帶給我的影響是深遠(yuǎn)的,我要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升自己的素養(yǎng)。為以后真正的走向社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),做一個(gè)有用的人。

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