關于工地實習日記模板合集五篇
有趣的一天又要結(jié)束了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？不妨坐下來好好寫寫日記吧。為了讓您不再為寫日記頭疼，以下是小編收集整理的工地實習日記5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工地實習日記 篇1
今天是實習的第十三天，今天天氣很好。
今天，我又跟著吳工去工地看混凝土的現(xiàn)場制備。在看的過程中，吳工告訴我：“混凝土制備過程中的最重要的注意事項是水泥用量少和水灰比大。原因是工人們?nèi)狈λ嗍褂贸ＷR或者是過份強調(diào)降本增效。這樣的結(jié)果會是混凝土凝結(jié)硬化慢、表面起砂或者硬化后強度低。處理方法是科學制訂骨料配比;科學控制摻水量。另外，在攪拌過程中還要添加外加劑，外加劑的主要作用是改善混凝土拌合物流變性能的外加劑。今天我又學到了不少東西。
工地實習日記 篇2
20xx年9月24日晴
今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應用”QC小組會議，會議主要討論并制定了關于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術負責人讓質(zhì)量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，并對檢查出的問題進行了整改，本次檢查共檢查了3項內(nèi)容，實測了50點，合格45點，整改5點質(zhì)量偏差較大的問題。
在筏板鋼筋綁扎驗收過程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集，對于鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的查看，根據(jù)《混凝土質(zhì)量驗收規(guī)范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查，并將主控項目的檢查結(jié)果和一般項目的檢查數(shù)據(jù)進行了整理移交給資料員，土木工程論文網(wǎng)通過檢查我學習了鋼筋工程的質(zhì)量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質(zhì)量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。
20xx年9月25日晴
今天項目經(jīng)理讓我參加了關于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)量員和資料員，會議由技術負責人主持。
會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統(tǒng)支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質(zhì)量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業(yè)對比，得出以下結(jié)論：中型組合鋼模板優(yōu)于木模板，全鋼大模板優(yōu)于中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設的優(yōu)選方案，并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。
通過今天一天的技術討論會，關于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環(huán)節(jié)上都要認真、嚴謹，要從工期、質(zhì)量和效益上入手，這對我今后的工作打下了良好的基礎。
20xx年9月26日多云
今天項目技術負責人讓我協(xié)助他編制基礎模板施工方案，并應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪制，從而使我在理論較系統(tǒng)的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過程中我們根據(jù)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況，并參考了《大模板質(zhì)量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。
通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學會了在今后的工作中如何將施工方案的內(nèi)容運用到實際施工現(xiàn)場中。
20xx年9月27日晴
今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工，因為基坑筏板厚度在1·2M以上屬于大體積混凝土，因此工程項目部通過了多種技術措施解決由于水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：
1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放；
2、在混凝土內(nèi)部設置每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水循環(huán)降溫；
3、使用低塌落度混凝土土木工程論文網(wǎng)減少用水量；
4、混凝土澆筑完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養(yǎng)護及降低內(nèi)外部溫差的目的；
5、設置測溫孔密切關注溫度變化；
通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工藝和技術措施。
20xx年9月28日晴
今天我主要和項目施工技術人員進行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養(yǎng)護情況。今天共進行了4次測溫，每個測溫點有3個測溫孔，分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測溫孔距底20CM，中間在中間位置，上部距混凝土上表面10CM。經(jīng)過4次30個點位的測溫，發(fā)現(xiàn)28個點位滿足溫差少于20度的規(guī)定，但有兩個點位大于溫差20度的規(guī)定，經(jīng)分析這兩個點位為循環(huán)水出水孔位置并覆蓋土木工程不到位，經(jīng)技術人員共同制定措施將出水孔改為入水孔并加強了覆蓋，兩小時后測量溫度差小于20度滿足要求。
通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質(zhì)量控制和發(fā)現(xiàn)問題后如何處理的方法。
20xx年9月29日晴
今天我主要是同質(zhì)量員檢查了電渣壓力焊，在電渣壓力焊之前由技術負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術交底及安全交底，主要強調(diào)了電渣壓力焊出現(xiàn)的高溫焊渣的防火問題，由于底板有草簾子保溫覆蓋，一旦由于高溫焊渣落入造成草簾子引燃發(fā)生火災，后果不堪設想，為此項目制定了以下安全措施：
1、現(xiàn)場配置足夠的消防滅火器材（包括消防水源、干粉滅火器等）；
2、在有可能落到的高溫焊渣的區(qū)域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯；
3、設專人進行24小時不間斷防火檢查；
通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。
20xx年9月30日晴
今天全鋼大模板及附件運進現(xiàn)場，我仔細觀察了大模板的組成主要有：模板由1500mm為主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成，模板標準塊寬度為3000mm，主肋采用8#槽鋼，邊框選用經(jīng)過硬化處理的80型特種異型材。大背楞采用成對的10#槽鋼，橫向通長且縱向設置8道。模板全部采用止水穿墻栓連接，內(nèi)墻模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不設置操作平臺。外墻模板高度5650mm，不設置支腿，脫模后搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間采用邊框連接器和定位連接器進行連接，且設置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和棱角的順直。模板進場后由技術負責人及保管員對數(shù)量及質(zhì)量進行了驗收。
工地實習日記 篇3
這天下雨，主要學習了全站儀的使用方法，其中的'方法與學校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學習了施工圖紙識讀，施工過程中，構圖應與建筑圖有效合，看圖先看總說明，資料包括：了解工程的概況，構類型，使用年限，抗震設防等級。相關的規(guī)范，承及一些節(jié)點詳細構造等。鋼筋做為構的重要組成部份，相關規(guī)范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規(guī)范。在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。
工地實習日記 篇4
今天在現(xiàn)場會議室舉行例會，各單位代表于上午9:00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協(xié)商溝通。我在會上也認真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。
施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進度，將在目前206人的基礎上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。
監(jiān)理方針對之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴重，希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關責任人盡快提交。
建設單位著眼于安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進行了協(xié)商。
我認為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進而保證質(zhì)量，提高效益。
做為一個新人，我在會上認真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。
工地實習日記 篇5
2月25號 星期一 晴
在工地1號主干路的4號支路做了定點定位放線測量，指揮卡車運送材料進場事宜，準備澆筑混凝土路面�；旧铣蔀楣さ氐闹袌怨歉闪α�。
2月26號 星期二 晴
在工地1號主干路的3，2號支路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護4號支路。
2月27號 星期三 晴
在工地1號主干路的1號支路和1號主干路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護3，2號支路。
2月28號 星期四 晴
由于1號主干路分兩邊澆筑，所以進行兩次放線，確定1號主干路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護1號支路和主干路部分已澆筑完成路段。
3月1號 星期五 晴
28號已完成所以路段放線，接著就是監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，繼續(xù)澆筑1號主干路混凝土路面，養(yǎng)護已澆筑完成路段。
3月2號 星期六 上午晴，下午雨
開始準備澆筑2號主干路路面，與之前的工序一樣，放線測量，監(jiān)督安裝槽鋼，接著開始澆筑，當天下午有雨，停工。
3月3號 星期日 雨
停工在項目部看圖紙。
3月 4號 星期一 晴
2號主干路放線測量，監(jiān)督安裝槽鋼，注意控制放坡坡度，指揮路面平壓機入場，接著開始澆筑�，F(xiàn)場施工秩序良好。
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