通用實習日記

時間：2022-07-12 20:07:11 實習日記我要投稿

通用實習日記模板集合五篇

　　一天又結(jié)束了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？是時候用心地寫一篇日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的通用實習日記5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

通用實習日記模板集合五篇

通用實習日記篇1

　　今天的例行會議結(jié)束后，負責人周哥交給我一個相當相當重要的工作，那就是接待一個外地來的大客戶。周哥給了我個大客戶的信息說其后天要來我們公司洽談一筆業(yè)務，叫我給他訂來回的機票以及下榻的酒店，當然是要物美價廉，既能給公司省錢節(jié)省開銷也不能太過于寒磣丟了公司的顏面。網(wǎng)上買機票我是駕輕就熟了，大學4年每次放假回家都是自己操辦的。因此根據(jù)經(jīng)理撥給我的預算訂了商務艙，網(wǎng)上訂票比實際價格便宜一些，所以還是算省了點錢。剩下就是下榻酒店的問題了。我想想了肯定要離公司近一些才方便對方來公司洽談業(yè)務，于是上網(wǎng)找了一下新華街附近的商務酒店，上其網(wǎng)站也有合適的'價位，中午吃完飯我就去實地考察了一番，也覺得合適于是就先給訂了下來。雖然今天的大任務就是機票酒店的預定，聽著感覺很簡單的樣子，但卻是算經(jīng)理第一次把事情交給我自己決斷，所以也算意義非凡啦。預定完畢之后把時間和地點都詳細的回報給經(jīng)理，她很滿意。于是我便禮貌主動的聯(lián)系了該大客戶并告知其相關事宜。

通用實習日記篇2

　　20xx年2月8日星期三

　　今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了單位的一些情況，以及未來的發(fā)展規(guī)劃。

　　宏海物流有限責任單位的發(fā)展正處于起步階段，單位的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特，單位目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實習庫區(qū)，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰(zhàn)自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!

　　20xx年2月9日星期四

　　第一天正式上班，心里難免有些激動，因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹單位的一些具體情況，比如單位的規(guī)模，發(fā)展遠景，企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創(chuàng)建于20xx年，同年并成立了國際貨代單位。通過努力，單位已發(fā)展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理;以技術專業(yè)化、服務差異化、平臺規(guī)�；�、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列，實現(xiàn)宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。企業(yè)宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神：團隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標：創(chuàng)世界級物流品牌。雖然單位才剛剛起步，但單位對未來的定位很清晰，未來藍圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的單位里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!

　　20xx年2月10日星期五

　　從今天開始我就正式在宏海物流單位的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流單位負責，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè)，我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。

　　20xx年2月11日星期六

　　這兩天都沒什么業(yè)務，楊總讓我學習下單位的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

　　一、格力單位貨車司機把貨載到單位，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

　　二、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力單位的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與格力單位溝通后，進行修改后再入庫簽收。

　　三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

　　四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。

　　入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)單位留存;第二聯(lián)留存返單，月末與格力單位結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。

　　這就是入庫時的整個作業(yè)過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調(diào)每臺都是上千元，數(shù)量上的錯誤都會為單位帶來很大的損失。

　　20xx年2月12日星期一

　　今天下雨了，由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給單位造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節(jié)很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。

　　20xx年2月13日星期二

　　今天有出庫作業(yè)，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是：

　　1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌號碼。

　　2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方：(1)對每托盤掃碼結(jié)束后，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃。(2)裝車的時候，先裝外機后裝內(nèi)機，如果有柜機，先裝柜機。

　　3.簽單：簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。

　　4.每次發(fā)貨結(jié)束后，要對倉庫的庫存情況要盤點，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

　　值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給單位的服務質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示單位的服務態(tài)度和服務質(zhì)量。

　　20xx年2月14日星期三

　　早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備工作后，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為單位還處于起步階段，對出庫的相關流程還不是很規(guī)范，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。希望單位盡快規(guī)范相關的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學習，在日后的工作中不斷得到提高。

　　20xx年2月15日星期四

　　實習第一個星期，實際上算是適應期。主要了解一些單位的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關重要，因為他們都是相互關聯(lián)的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。

　　第一個星期的實習，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。單位是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的.效能。

　　20xx年2月16日星期五

　　通過這些天的觀察與思考，覺得單位的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結(jié)合自己所學的專業(yè)知識為單位制定了一個較詳細的發(fā)貨流程：

　　1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理。

　　2.根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、應的出庫處理。

　　3.根據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流單位手頭的資源。

　　4. 根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。

　　5. 在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(庫位)情況按物流單位自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

　　6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

　　7. 裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單。

　　8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。

　　9. 在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。

　　10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務結(jié)算，并產(chǎn)生應收款與應付款。

　　20xx年2月17日星期六

　　俗話說技多不壓身，今天在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時間。在我們單位的倉庫，為了節(jié)約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車擺放貨物時，一定要擺放整齊，一方面可以貨物掉落砸傷工作人員，另一方面可以提高倉庫整體的美觀性，給客戶單位留下美好的印象。

　　俗話說：熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習才行。

通用實習日記篇3

　　今天是為期三周實習的第一天，心情有點緊張和擔心。緊張的是來到了一個全新的環(huán)境，新的同事，新的工作;擔心的是自己學不好，做不好，耽誤工作的進程。但后來想了想，既然我來到了這里，就要盡最大的努力做好自己，做好工作，發(fā)揮自己最大的作用，我對自己有信心!

　　今天8：30分我就準時來到了工作的地方，主管帶著我來到了辦公室，當我一踏進辦公室，映入眼簾的是大家都在非常忙碌地認真地工作。我心里有點不好意思去打斷他們的工作，主管拍拍手，大聲地介紹道：“今天來了個實習生，將會在這里實習三個星期，大家好好照顧她一下吧1我也接著說：“大家好，請大家多多指教，如果有做錯事或者做得不好的地方，請大家也大膽地給我指出來，教導教導我，謝謝1

　　工作的'第一天，主管帶我熟悉了公司的環(huán)境，給我布置了我的工作任務，我主要負責打英復英傳真、接電話、輸入資料、整理資料等方面的工作。主管也給我安排了一個工作的位置，也跟我說了一些細節(jié)和操作技巧等，讓我可以更加順利地完成任務。

　　一個早上就這么過去了，我也大概熟悉了工作的環(huán)境與工作的要領，我想下午就可以真正地開始我的工作了，心里既興奮又好奇。

　　下午2：00點我準時來到了辦公室，開始我的第一天工作。同事們都各自忙著，大概是新來的，所以我總是閑著，同事也沒有吩咐我工作。正當我心里無聊著的時候，看到有一些公司的文件，于是我就拿來翻著、看著、閱讀著

　　就這樣，第一天的工作就結(jié)束了，心里有點失望，一天都只是在看文件，但我又對明天好奇著，因為希望在明天!

通用實習日記篇4

　　今天的工作進行的還是比較順利的，一天的時間接受了好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的.介紹即可，當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產(chǎn)品，最重要的是讓他們覺得我們的產(chǎn)品是非常出色的。價格也是有非常大的競爭力。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶或合作伙伴滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺覺得很踏實，雖然已經(jīng)講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。

　　一天的時間就在忙碌的電話聲中了，愉快而又充實。

通用實習日記篇5

　20xx年X月X日星期X 晴

　　我懷著忐忑不安又激動的心情來到實習單位，今天是我實習的第一天，來到一個陌生的新環(huán)境，很大部分是在擔心自己不能融入新的集體，作為一個實習助理大多數(shù)的工作應該是協(xié)助工作，所以需要非常認真的學習。領導帶我參觀公司，認識了一下同事，然后就叫我自己去熟悉一下了解一下。這次真的走向工作崗位，不知道自己學到的知識到底有多少能應用于實際的工作中，心里的忐忑是避免不了的啊!不過，好在公司的人都很友好，和他們溝通起來比較容易，第一天其實沒有做什么具體的事情，就是熟悉一下公司的`情況，了解一下我的工作，感覺很茫然，不知道應該干什么。自己做什么都是多余的，看到別人忙就在心里偷偷想象自己忙碌的樣子。我就東張西望的，感覺就是來參觀的。并非其中的一份子。中午休息之后又要投入下午的工作中了，我其實很閑，因為沒有具體的工作，從明天開始應該就要安排實際工作給我了，加油吧!

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