有關(guān)工地實習(xí)日記匯編9篇

　　時間如快馬般匆匆，一天又過去了，心中一定有不少感想，這時候，最關(guān)鍵的日記怎么能落下。那么日記有什么格式呢？下面是小編為大家收集的工地實習(xí)日記9篇，希望能夠幫助到大家。

工地實習(xí)日記 篇1

　　6月22日 星期六 天氣 陰

　　上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現(xiàn)場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結(jié)安全帽帶子。工地負責(zé)人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。

　　王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內(nèi)墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發(fā)現(xiàn)了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的'施工經(jīng)驗，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質(zhì)量，現(xiàn)記錄如下。 1.少數(shù)鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預(yù)留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產(chǎn)生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2 所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質(zhì)量通病。

　　2. 少數(shù)木門框的上面和兩側(cè)與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應(yīng)留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。

工地實習(xí)日記 篇2

　　今天下午，我看到了讓我震驚的一幕。我看到一位沒有帶任何安全措施的工人在梁上邊工作邊走動，那梁是懸空，且是弧狀的，是正門前的.遮陽之地。具體做什么，我也不清楚。當(dāng)時想問，但又怕給工人分神。身邊也沒有可問的工程師。但我敢肯定，這是違規(guī)操作！

　　每年都會可類的事故，導(dǎo)致有人失去丈夫，失去兄弟。而他們的命在有些人眼中是不值錢的

工地實習(xí)日記 篇3

　　今天是我實習(xí)的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現(xiàn)場，不過我沒有刻意去看些什么工程方面的'東西，上午去把證明開了。在這短短的20天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是明白知識來源于實踐，相信這次實習(xí)生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習(xí)生活會成為我未來里的一次美好的回憶。

工地實習(xí)日記 篇4

　　6月19日 星期三 天氣 晴

　　昨晚回宿舍后學(xué)習(xí)圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內(nèi)容為建設(shè)一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設(shè)項目中，也有結(jié)構(gòu)極為簡單的平房，如磚砌體結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標(biāo)。我想中標(biāo)后參加該工程施工，對我是一個極好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質(zhì)量檢查的實習(xí)施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風(fēng)，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。 6 月21 日 星期五 天氣 陰

　　上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進行實地考察，千萬不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內(nèi)容：

　　1.現(xiàn)場供電情況(線路、容量等);

　　2. 現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等); 3. 現(xiàn)場道路暢通情況;

　　4.現(xiàn)場可供利用的建筑物情況; 5. 現(xiàn)場已有地下管線情況;

　　6.現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。

　　趙工程師說，如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。

　　下午，趙工程師主持召開技術(shù)工作會議，討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計編制要點，要求項目部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言，根據(jù)設(shè)計圖紙和上午了解的現(xiàn)場情況，提出了三個方面的建議。

　　第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工，這樣可大大加快主廠房的'施工進度。

　　第二，現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡單的平房———磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預(yù)制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費用。

　　第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供應(yīng)站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現(xiàn)場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。

　　趙工程師最后總結(jié)時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。

工地實習(xí)日記 篇5

　　星期三

　　今天我們?nèi)�參觀了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒有綠化帶;

　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

　　我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計橋架的時候，將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的'是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

　　星期四

　　我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習(xí)也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

工地實習(xí)日記 篇6

　　xx年7月17日 晴 安全衛(wèi)生教育

　　今天我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育，最新工地混凝土實習(xí)日記。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的'安全生產(chǎn)原則。

　　我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”

　　“三�！� 防護(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))

　　凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。

　　凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

　　安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

　　“四口”防護

　　a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

　　b)樓梯踏步拆模后，沿樓梯設(shè)1.2m高雙層護身欄桿。

　　c)在該工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個通道口，并搭設(shè)防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m.棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴(yán)密。

　　d)予留洞口要用蓋板蓋嚴(yán)，固定牢固。

　　e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標(biāo)志，夜間掛紅燈示警。

　　“五臨邊”防護

　　a)基坑四周設(shè)置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。

　　b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。

　　c)電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。

　　d)上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿，范文《最新工地混凝土實習(xí)日記》。

　　e) 各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方 可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設(shè)施和安全標(biāo)志。

　　施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。

　　三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。

　　六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進度好;生活管理好。

　　xx年7月18日 晴 識圖、了解工程概況

　　今天我們看到了本工程的工程圖紙，并總體閱讀了一遍，作到心中有數(shù)，知道什么地方對應(yīng)什么圖，還對工程概況作了詳細了解

　　1.本工程為張家口方正房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司委托設(shè)計的張家口容辰莊園商業(yè)街。工程地點位于張家口市河?xùn)|區(qū)勝利南路。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。

　　2.張家口市屬于干旱-半干旱氣候，其氣候特征為多風(fēng)少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫米，無霜期為140天，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區(qū)地下水埋深約為35米，水位年度最大變幅為1.5米，本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.4米。

　　3.本工程為多層商業(yè)建筑，耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度，建筑耐久年限為50年。

　　4.結(jié)構(gòu)類型分為兩種：框架剪力墻結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)。

工地實習(xí)日記 篇7

　　1、巡檢

　　小港口大橋：8#墩6#樁，4#墩6#樁，6#墩3#樁及0#臺2#樁鉆孔(沖擊)正施工;2#墩基坑正開挖;

　　碎石樁：除7#、10～12#、1#～2#機未進到卵石而停工外，其它樁機都在施工;

　　DK627+109涵邊樣砌筑施工，抽取砂漿試件一組;

　　旋噴樁(DK628+383涵基處理)上午未施工。

　　在碎石樁施工現(xiàn)場口頭通知碎石樁現(xiàn)場主管工程師***要抓緊時間將資料及相關(guān)施工圖表整理出來，并匯總。

　　2、復(fù)檢

　　14：30質(zhì)檢工程師譚李豐自檢6號墩3#樁后報檢：標(biāo)高為23.394，檢孔器下探深度為26.96m;測錐底(尖)為27.45m;提出再清孔。

　　鋼筋籠質(zhì)檢，長度為13.60+11.68、12.80+12.46m，直徑1.13m，主箍筋規(guī)格、數(shù)量及綁扎焊接合格。

　　17：00檢查鋼筋對接立焊及箍筋綁扎符合要求。

　　測錐尖深度為27.46m。

　　下導(dǎo)管總長為27.m。

　　砼檢查，其配比為150：289：454：54：0.375，贛珠水泥。值班：***

　　19：06以前灌砼(5料斗)封底，測孔深為25.70，導(dǎo)管埋深為1.30m。旁站：***。

　　3、匯報

　　17：15～17：55在小港口大橋鋼筋加工棚向***站長匯報水下C20砼配比的'情況及若干問題(技術(shù)力量落弱及卵石料含泥量)，***站長講：可以按南昌提供的配比進行施工，今后抽樣送四項目部試驗。

　　4、電話指示：21：20接***站長電話通知，明日上午9：30上級檢查內(nèi)外

　　l.上班時間：8：00～17：00

　　2、工程進展情況：1#樓：二層梁板模板支設(shè)。

　　2#樓：三層剪力墻鋼筋綁扎。

　　3#樓：二層構(gòu)梁板模拆除;七層樓面放線。

　　商鋪7#樓：構(gòu)二層墻體砌筑。

　　3.進場材料：今日上午鋼材進場32噸(20，兩個批號)，下午已進行見證取樣送檢，詳見見證取樣登記臺帳。

　　4.監(jiān)理工作情況：

　　(1)上午巡視檢查：1#樓粱板模板支設(shè)，模板支撐搭設(shè)檢查符合施工組設(shè)要求(立桿間距、掃地桿設(shè)置、水平桿步距和斜撐等均符合要求);模板的幾何尺寸和標(biāo)高抽查符合要求，能控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，起拱符合要求;發(fā)現(xiàn)部分梁內(nèi)模板鋸屑、木條、扣件等雜物較多，口頭要求施工單位1#～3#樓質(zhì)量員黃志堅進行相應(yīng)清理整改，下午復(fù)查。

　　3#樓模板拆除，施工方昨日已報送拆除報驗，混凝土同條件試塊強度達到89%，符合拆模條件(小于8M跨度拆模要求，懸挑梁除外)，檢查施工方安全管理人員在崗值班，安全防護(警示標(biāo)志)設(shè)置到位。軸線放樣檢查符合要求。施工放樣后能及時進行混凝土覆蓋養(yǎng)護。

　　(2)下午巡視檢查：復(fù)查1#樓模板清理，施工方模扳內(nèi)清理基本到位。

　　2#樓剪力墻鋼筋檢查發(fā)現(xiàn)21軸交B軸、17軸交A軸等共六處11根暗柱鋼筋電渣壓力焊焊包不合格，責(zé)成質(zhì)量員黃志堅進行整改，并發(fā)出監(jiān)理通知單016#，要求加強工序質(zhì)量自檢工作。整改后報監(jiān)理復(fù)查。其余如l～18軸鋼筋綁扎檢查各項指標(biāo)均基本符合要求。

　　7#樓墻體砌筑檢查，砂漿符合設(shè)計要求(成品砂漿M5)，水平灰縫砂漿飽滿度尚可，但外墻豎向灰縫較差，要求分管質(zhì)量員顧國-軍進行整改(因剛開始部分墻體的砌筑，返工部分墻體)發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單041#，要求做好相關(guān)墻體砌筑技術(shù)交底并檢查交底落實情況。鋼材見證取樣，取樣員黃志海。

　　復(fù)查7#樓墻體整改情況，已按要求進行整改中，部分返工的墻體業(yè)縫飽滿度檢查符合要求。

工地實習(xí)日記 篇8

　　今天去工地參觀路面攤鋪施工： 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個 別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和 技術(shù)性能大致相同。

　　本工程用的`是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離 析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗 板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。 碾壓：石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段 進行， 擬采用以下機械組合： 組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不 低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼 輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于 135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至 壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。

工地實習(xí)日記 篇9

　　今天下雨主要仍是看圖。由于昨天查了一些資料，今天看圖的針對性就更強了些。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風(fēng)施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙，上半年學(xué)了房屋建筑學(xué)，注重看了一下建筑施工圖，大體上 建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，工程概括，建筑設(shè)計總說明等，這與學(xué)校實訓(xùn)的知識很相似，對我的學(xué)習(xí)有了很深的提高。

　　另外的`是學(xué)了一下鋼筋的綁扎，總結(jié)如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應(yīng)先按設(shè)計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應(yīng)按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢，不應(yīng)遺漏。

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