數控實習日記

時間：2022-05-15 01:23:17 實習日記我要投稿

數控實習日記匯總五篇

　　已到了一天的末尾，心中一定有不少感想，是時候靜下心來好好寫寫日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎？下面是小編整理的數控實習日記5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

數控實習日記匯總五篇

數控實習日記篇1

　　今天是工作的第三天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查

　　1.根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。

　　2.檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。

　　3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。

　　4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。

　　5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。

　　6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。

　　雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經驗。

　　第四天了，之前的三天的工作讓我學到了很多在學校、在書本里學不到的東西，同時讓我對數控加工的工作的熱情更加的深了！哈哈?

　　今天的'工作是繼續(xù)加工昨天的工件，今天的工作計劃是加工出十個成品的橫軸，誒，工作量不小啊，不過我是不死小強，我可以堅持下去，吼吼，不就是十個工件么，我相信在師傅的帶領下，一定可以完成的！

　　事實證明我們成功了，在下班之前輕松的完成了今天的十個工件的任務量，不得不說，聽著挺多，其實干起來也們輕松么！哈哈?.睡覺去了，期待明天的工作會很有趣?.

　　今天我和師傅被調去了干鉗工了，今天的任務比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。

　　要先在金屬板上劃線，然后用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強調規(guī)范操作的重要性。

　　把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當我自己動手時，我悲劇的發(fā)現，事實遠不像我想象的那么簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補救的余地，可是剪小了，那么這塊金屬板就成了廢料了！

　　小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈?..我是天才，這都難不倒我，哈哈

　　今天周五了，辛苦了一周了，明天終于可以休息一下了。

數控實習日記篇2

　　今天是工作的第七天。因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數控機床里干活去了，其實我心里挺高興的，因為我在學校就是學習數控的，我用的是FANUC程序的數控機床我們工廠還有華中和廣數的，因為我在學校學習的就是FANUC的我對留著這個數控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結合到一起了。數控車床相對于普通車床，數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多任務位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮了良好的'經濟效果。數控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。

數控實習日記篇3

　　xxxx、xx、xx 星期一

　　今天是去公司報道的第一天，早上六點多就從家出發(fā)去公司了，到公司時已經八點多了。到公司之后特別的緊張，因為這是報道的第一天，同時也是實習的第一天。到了公司之后我首先來了位于辦公大樓四樓的人力資源部，在介紹了自己之后由人事專員黃小姐接待了我，她具體的向我介紹了公司的主要業(yè)務以及主打產品，然后就帶我來到了生產車間，把我交給了生產部長，生產部長帶我參觀了整個車間，同時向我介紹了我以后將要進行的工作，以及車間的一些工作章程，單位人員的一些職責，同時將我介紹給了今后的同事。

　　下午的時候我已經分好了師傅，跟在時候的身后給師傅打下手，熟悉工作。

　　實習的第一天就這么過去了，感覺很輕松，但愿以后也是吧。

　　今天是實習的第二天，正常是八點才上班的，我七點四十就到了公司，畢竟我是新人，來早點總是好的嘛，呵呵。

　　師傅說今天我們要的加工的是一個橫軸，需要車螺紋的.那種，我們使用的是CAxxxxC車床，師傅在檢查了車床，確定沒有問題之后就開始上刀了，在上刀具的同時告訴我上刀時需要的注意的事項，之后就開始加工零件了，在加工工件的同時，問了我很多問題，不過都是些無聊的問題，像是家是哪的?多大了？之類的，不過在這之后我和師傅就已經熟悉了很多，我知道了師傅姓周，只比我大幾歲，為人挺和善的，挺好相處的，呵呵，看來以后不會被師傅欺負了，哈哈。

　　今天是工作的第三天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天x點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是CAxxxx型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，CAxxxx型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于xx攝示度，相對溫度小于xx%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

　　今天我和師傅被調去了干鉗工了，今天的任務比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。

　　要先在金屬板上劃線，然后用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強調規(guī)范操作的重要性。

　　把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當我自己動手時，我悲劇的發(fā)現，事實遠不像我想象的那么簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了…、剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補救的余地，可是剪小了，那么這塊金屬板就成了廢料了！

　　小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈…、、我是天才，這都難不倒我，哈哈

　　今天是工作的第四天了。今天我只要的是研究這個數控車床的卡盤了，因為這個和學校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架

　　液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。

　　對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架

　　這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考，這個意思了，在學校的只是皮毛，我們還要加強學校呀。

數控實習日記篇4

　　今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因為數控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重復著上料．加工．下料的步驟。這可能就是數控加工的'枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項

　　1．嚴禁非工作人員操作機床。

　　2．嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。

　　3．不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。

　　4．不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準用腳代替手操作手柄。

　　5．內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。

　　6．氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規(guī)定值，方可使用。

　　7．車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規(guī)

　　8．定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。

數控實習日記篇5

　　第二天的實習生活開始了。當我們還帶著惺忪的睡意時，我們又坐上了開往北區(qū)的汽車。外面在飄著小雨，有些冷。

　　陰霾的天氣似乎預示著今天的不平凡。當我們到達訓練中心時，中心的大門緊閉。大約在八點左右，有一個老師(后來了解，是將來要交我們普通車床的老師)到了這邊，原本以為是來開門的老師，在交流時老師說鑰匙只有領導才有，但往常都是在八點前開門準備，不知今天是怎么回事，可能是下雨了在路上堵車了吧。8：20，我們進入了場地。

　　今天我們要實習兩個工種，刨削加工和磨削加工。其中磨削加工相對來說比較危險，我們不會親自動手操作，由老師來給我們講解和演示，時間大概一個小時，安排在了午飯后的時間。上午的時間全部安排在了刨削實習上。我們的指導老師姓毛，一上來就告訴我們要認真聽，跟上思路，因為內容比較多，再加上還要預留一個小時的操作時間，所以時間會很緊張，整個上午也沒有安排休息時間。刨削是粗加工的一道工序，加工的原材料是毛坯件，所生產出的是半成品工件。刨削用機床有三大類，牛頭刨床、龍門刨床和單臂刨床(立式刨床)，龍門刨床又有單立柱龍門刨床、雙立柱龍門刨床。今天我們操作的是牛頭刨床，型號B6034-1。B是刨床漢語拼音的首字母，60是牛頭刨床代號，34是所能加工的最大指標參數的1/10，后面的1表示技術革新一次。接著毛老師又從操作環(huán)節(jié)向我們進行了詳細的講解，如何對刀、進刀、退刀等，并一一向我們演示。老師的演示很到位，讓我們對操作掌握的很清楚。但是只說不練、只研究理論而不實踐是不可取的。在隨后我們自己進行操作時就發(fā)現了許多問題，速度和效率提不上來，費時費力。還好有老師及時的指點迷津，幫助我們順利完成了16mm*16mm的工件，誤差控制在了0.1，平行度亦小于0.1。

　　在磨削的'教學中，李老師向我們介紹了不同加工方式、不同加工機床的區(qū)別。刨床、車床、銑床是利用金屬刀具對不同類型的金屬進行半成品加工，而磨床則是將所有半成品工件進行精細打磨，是工件制作的最后一道工序。磨床的計量單位為絲，即0.01mm，每一次打磨深度即為一絲。磨床的砂輪在工作時轉速很快，達到每秒30米。隨后李老師向我們展示了萬能內、外圓磨床和萬能平面磨床的操作，同學們對機器構造有了進一步了解。李老師的講課語言樸實、親切、有趣、明了，讓我們感到很實際，也很受用。尤其記得李老師在講課時提到：我們國家現在對機械制造不是很重視，而是大力發(fā)展信息技術產業(yè)，使得許多人才只會畫圖紙而不會制造機器，這樣你的圖紙即便畫得再好、再有創(chuàng)意又有何用?因為根本制造不出來，即使培養(yǎng)一些農民工來造機器，綜合誤差總會不可避免的產生。我們現在的機器都是這樣，只能叫“湊活著用”，所以我們的工業(yè)根本不可能比得上日本、德國等一些工業(yè)大國。雖然大家現在所學的專業(yè)不是機械類，但我仍然向大家能夠靜下心來，踏踏實實，老老實實學點東西，分數不重要，重要的是參與其中，學到東西�！袄侠蠈崒崒W點東西”，這句話雖然普通，但我想如果把它當作求學的態(tài)度來做，會讓人終身受用。

　　中午去了趟小吃一條街覓食，可能是由于下雨的原因人并不是很多，飯做得還不錯。明天再去逛逛，我想即便在這吃一年也不一定能吃個遍，這里的小店太多了!

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