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汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時間:2022-11-26 16:45:12 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文(精選10篇)

  一段時間的實(shí)習(xí)生活又將謝下帷幕,想必你的視野也得到了開拓,是時候回頭總結(jié)這段時間的實(shí)習(xí)生活了。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態(tài)吧,下面是小編收集整理的汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文,希望對大家有所幫助。

汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文(精選10篇)

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  實(shí)習(xí)是人生的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn),因?yàn)閷?shí)習(xí)生離畢業(yè)不遠(yuǎn)了,就要出身社會了,而在離開學(xué)校之前,學(xué)校會安排中專生外出實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)當(dāng)中會學(xué)到很多學(xué)校所沒有的東西。我主要是在一家汽修行業(yè)的公司從事前臺工作,以下是我的實(shí)習(xí)總結(jié)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  在實(shí)習(xí)過程中,可以把學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用到工作當(dāng)中去。在實(shí)習(xí)當(dāng)中積累經(jīng)驗(yàn),為以后的工作打好基礎(chǔ),讓以后的工作更得心應(yīng)手。在工作當(dāng)中會領(lǐng)略人情世故,社會經(jīng)驗(yàn),在工作中是怎么與同事們打好關(guān)系的,在以后的工作當(dāng)中人際關(guān)系就會掌握的很好。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  實(shí)習(xí)的第一周,并沒有像我們想象的那樣,有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作,如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結(jié)識了一些新的同事,熟悉了公司的環(huán)境。經(jīng)過一周的實(shí)習(xí),對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候,懂得如何安撫客戶的情緒,如何進(jìn)行前期的一個簡單處理等等。

  從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在可以選擇的時候,就要把主動權(quán)握在自己手中。剛開始實(shí)習(xí)的時候主要負(fù)責(zé)復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”,因?yàn)閯傞_始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

  三、實(shí)習(xí)的感想

  1、堅(jiān)持,我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的想法,在這個時候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會讓自己后悔。

  2、勤打雜,我們到公司去實(shí)習(xí),公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,我們應(yīng)該主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣才可以更快地被公司同事接受,才會被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,接下來才會被安排做一些重要的工作。

  3、虛心學(xué)習(xí),在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,當(dāng)別人教我們知識的時候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理,學(xué)會在社會上獨(dú)立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  20xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神華大眾汽車銷售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對汽車維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會。

  該公司有一流的維修設(shè)備:單生機(jī)、輪胎動平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店,銷售的車型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、通過實(shí)習(xí)加深咱們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)。

  3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  4、維修實(shí)習(xí)是對咱們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動咱們的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該汽車4S店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

  汽車換機(jī)油的五個步驟:

  1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級別為5W/40。

  紅旗488發(fā)動機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級別為10 W/30。

  紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級別為10 W/30。

  2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  3、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。

  注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時很難擰下。

  4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

  5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為4.3L,加油時只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

  1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿泳哂形鼭裥裕褂眠^程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

  3、防凍液更換周期為2年。

  4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達(dá)正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴(yán)重。

  兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時皮帶時,必須把水泵張緊輪同時更換。

  五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門。

  紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

  5、火花塞的更換里程:

  捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

  寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。

  火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識;第二是自己的動手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來;第三是進(jìn)行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教進(jìn)修,了解更多的專業(yè)知識。

  實(shí)習(xí)目的:

  1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)

  3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動手能力得到提高。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、對汽車專業(yè)知識的理解;認(rèn)識零部件,自己動手對汽車發(fā)動機(jī)電動機(jī)零部件進(jìn)行拆裝

  2、正確使用工具,認(rèn)識零部件。對發(fā)動機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng)、燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機(jī)構(gòu)和起動機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

  3、在xx汽車公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,了解汽車各零部件的功能和作用。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  在整個實(shí)習(xí)過程中,我不僅更進(jìn)一步的進(jìn)修并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同進(jìn)修、探討有關(guān)汽車方面的知識,使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專業(yè)進(jìn)修起了很大的基礎(chǔ)作用。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、畢業(yè)實(shí)習(xí)概念

  經(jīng)過在學(xué)校的理論,使我們對汽車維護(hù)有了基本掌握,對于汽車維護(hù)有了一個維護(hù)的學(xué)習(xí)掌握,我們將畢業(yè)了,要離開學(xué)校去找屬于自己的工作,也去學(xué)習(xí)如何做一名汽車維護(hù)技術(shù)師,怎樣去做一名汽車維護(hù)的技術(shù)師,去完成別人給點(diǎn)每一個貴重的任務(wù)。

  在我實(shí)習(xí)過程中,我感受到作為一名技術(shù)師,每次出去的時候都會在大街上東看看西看看,看別人怎樣維修,如何去評分別人的成功,能看出別人用的方法。

  汽車維護(hù)在中國已經(jīng)有了很久的歷史,雙是中國維修行業(yè),走向成熟后必然要出出現(xiàn)新的研究領(lǐng)域,而我們正是應(yīng)社會發(fā)展的需要出現(xiàn)的人才型,不僅對基礎(chǔ)維護(hù)理論能夠熟練運(yùn)用,對計(jì)算機(jī)方面等,也有了初步的掌握,我要做一名真正的技術(shù)師和計(jì)算機(jī)兩者之間找到最好平衡點(diǎn)。

  二、畢業(yè)實(shí)習(xí)目的

 、膘柟毯图訌(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

 、彩箤W(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

 、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  ⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

  ⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

  三、畢業(yè)實(shí)習(xí)時間

  20xx年3月15號-20xx年3月15號

  四、畢業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  上海市青浦區(qū)鳳溪鎮(zhèn)鳳中路488號

  五、畢業(yè)實(shí)習(xí)單位

  上海大眾汽車修理廠

  六、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容

  掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

  (一)變速器的拆裝

  先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)

  結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗,在清洗完以后,在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

  (二)離合器的拆卸

  在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

  (三)發(fā)動機(jī)的拆裝

  在老師的安排下,我們五個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機(jī),先按要求拆下化油器,由于時間原因,對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

  七、畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

  對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?

  通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。

  像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器,只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  實(shí)習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)習(xí),那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)習(xí)相結(jié)合。另一方面,實(shí)習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ)。

  通過這段時間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)。隨著中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)習(xí)中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

  聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固,培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力,我認(rèn)為只有靠實(shí)習(xí)才能夠得到。實(shí)習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性,觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識的實(shí)習(xí),使我對有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識,同時,觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件,為以后步出社會和更好的學(xué)習(xí)自動化專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)時間:

  20xx年07月11日至20xx年08月17日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

  2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆。

  3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

  4、如果暫時沒有時間去維修站修車,可以先在受損部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成。

  五、實(shí)習(xí)心得:

  即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個崗位,始終要保持一種責(zé)任意識,對顧客要負(fù)責(zé),對團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé),對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠,我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工,但是我知道一個具有高度責(zé)任感的員工,在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事,他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任。

  認(rèn)真對待工作。通過實(shí)習(xí)我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識,培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能,去獨(dú)立分析和解決問題的能力,把理論和實(shí)習(xí)結(jié)合起來,提高實(shí)際動手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),并讓我與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

  在修車廠實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠工作的節(jié)奏,每天繁忙而又充實(shí),在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西,這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ),這讓我以后自己獨(dú)立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作,既省時又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要,在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文,記得有一次,店里的大師傅沒在,只剩下我們幾個暑期工,這時來了一輛轎車來我們這里修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的,由于我們幾個除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒,原本要一個個對應(yīng)的試,正因?yàn)槲叶┯⒄Z,經(jīng)過一系列的排除,只剩下兩個沒有確定,然后很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語,更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

  我認(rèn)為實(shí)習(xí)對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神,因?yàn)槊刻炜萍级荚诟,我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學(xué)到更多東西,才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個腳印踏實(shí)的走下去。

  我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,許多東西我都不知道,但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識,并積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的,但是我相信通過我們自己的努力奮斗,最終我們也能走向成功的道路,實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭,相信只要大家用心努力都可以的!

  通過本次社會實(shí)習(xí),一方面我鍛煉了自己的能力,在實(shí)習(xí)中成長;另方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實(shí)習(xí)過程中,我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足,處理問題不夠成熟等問題,我會到學(xué)校后會更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好的服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  短期的社會實(shí)習(xí),一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)習(xí)中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里,我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來激烈的競爭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),希望以后有更多這樣的機(jī)會,讓我們從實(shí)習(xí)中得到了鍛煉。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  一、概述

  頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過實(shí)習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,鍛煉自身各方面能力,進(jìn)而逐步融入社會,開始從校園生活進(jìn)入社會生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子,為建設(shè)社會盡一份力量。

  我身處一個迅速崛起的國家,又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓,我相信我的前程是美好的。我要迎接美好的前程,就要靠自己不懈地努力拼搏,靠自己不斷地超越自我。只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機(jī)遇,奮力拼搏,去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司,為國家,為時代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù),對于工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛,正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起,所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。

  我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:底盤改制,部件裝配,總成裝配,自檢下線。

  1、底盤改制,是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。

  2、部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體。

  3、總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上。

  4、自檢下線,即將自己裝配的車輛檢查下線。

  剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。

  三、實(shí)習(xí)收獲與體會

  時間過的很快,短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了;仡檶(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,當(dāng)然也有一些遺憾。那就是對工作的認(rèn)識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些事物,所以未能領(lǐng)會其精髓。當(dāng)然,我現(xiàn)在是以實(shí)習(xí)生的身份去參與,必然不能正常的處理有關(guān)重要的管理問題。但是通過實(shí)習(xí),我對加深了基本知識的理解,豐富了我的實(shí)際知識,使我對日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識——注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)習(xí)驗(yàn)證所學(xué)的理論,探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。

  近兩個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點(diǎn)心得:

  1、第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時,心里不可避免有些疑惑:應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我總覺得,一些東西被我們忽略了,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對同事對朋友的尊重關(guān)心,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),我想,應(yīng)該是我的真誠,換得了他們的信任。

  2、第二是溝通:要想在短暫的實(shí)習(xí)時間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時,大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

  3、第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng):細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我,做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!

  4、第五是講究條理:如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。

  通過在公司的頂崗實(shí)習(xí),我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了?墒窃陧攳弻(shí)習(xí)過程中,我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識,學(xué)得再好不過是書本上的東西,真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。

  我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的,事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法,所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具,更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人,才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的`學(xué)習(xí),不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。

  我認(rèn)識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過頂崗實(shí)習(xí),自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多,需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多,在處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了,沒有深入的理解,而事實(shí)上,與實(shí)際根本沒有結(jié)合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?梢栽趯I(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些,同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。

  最后,希望我們的學(xué)校越辦越好,為社會培養(yǎng)更多的人才。實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實(shí)際結(jié)合的的鍛煉機(jī)會,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實(shí)習(xí)大綱,認(rèn)真研讀,逐一學(xué)習(xí),在思想行動上,努力做到“想實(shí)習(xí),會實(shí)習(xí),實(shí)好習(xí)”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù)。

  總而言之,此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會來之不易,工作的經(jīng)歷也來之不易,也相信此次實(shí)習(xí)會令我終身受益。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)習(xí)才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝陳總及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會,這對我的一生來說是非常重要的,是一筆寶貴的財(cái)富,在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,得到了技術(shù)員的耐心講解,在此一并表示感謝!

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  一、實(shí)習(xí)目的

  1.通過實(shí)行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

  2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

  3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  5.維修實(shí)習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中,自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  經(jīng)過復(fù)雜的面試,我成功的成為了4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理x經(jīng)理對我們幾個進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,經(jīng)理向我們介紹啦4S店的發(fā)展歷程,讓我對4S店的了解又深了一層。經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。

  最后把我分配到一個張師傅手下,以下是我在4S店學(xué)到一些東西:

  1、汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。

 。1)干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

 。2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。

 。3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。

 。4)檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。

 。5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

 。6)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

  2、汽車換機(jī)油。

 。1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

  (2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

 。3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

 。4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護(hù)。

  (5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

  3、電氣設(shè)備部分:

 。1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。

 。2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。

 。3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動機(jī),試驗(yàn)其工作性能,每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級保養(yǎng)時,必須對發(fā)電機(jī)、起動機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。

  4、輪胎部分:

 。1)清除胎紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

 。2)拆卸輪胎,對輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

 。3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

  5、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目:

  (1)檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,

  (2)檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,

 。3)檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,

 。4)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。

 。5)進(jìn)行汽車路試,傾聽發(fā)動機(jī)在加速、美中不足速時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動器的制動性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動器拉緊,應(yīng)停住不動。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

  三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)

  雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時間很短,但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我不知道的。

  在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。

  總體來說我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會,使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通。

  在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月里相處得很好,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

  以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。

  在實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

  除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗(yàn),首先我打了一個師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

  這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

  這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識;第二是自己的動手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來;第三是進(jìn)行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),了解更多的專業(yè)知識。

  實(shí)習(xí)目的:

  1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)

  3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動手能力得到提高。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1對汽車專業(yè)知識的理解;認(rèn)識零部件,自己動手對汽車發(fā)動機(jī)電動機(jī)零部件進(jìn)行拆裝

  2正確使用工具,認(rèn)識零部件。對發(fā)動機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng)、燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成、冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機(jī)構(gòu)和起動機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

  3在眾泰汽車公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,了解汽車各零部件的功能和作用。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  在整個實(shí)習(xí)過程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識,使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  為了更快的適應(yīng)社會,積累必須的社會生活、工作經(jīng)驗(yàn),為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。我來到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí),主要是做汽車銷售的工作,以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

  增強(qiáng)自身的各項(xiàng)綜合素質(zhì)素質(zhì),了解自身的缺點(diǎn)和不足,學(xué)習(xí)更多的實(shí)戰(zhàn)工作技巧,學(xué)會與顧客接觸、交流。了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。認(rèn)識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,

  一、實(shí)習(xí)概況

  實(shí)習(xí)是一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。透過實(shí)習(xí),能夠使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法,提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的潛力。

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構(gòu)成了必須的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

  二、實(shí)習(xí)目的

  掌握汽車的銷售流程;與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn);學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧;更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進(jìn)行比較;真正了解“汽車市場”的含義。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  剛?cè)サ臅r候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了經(jīng)理,之后就上了崗,于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班,將近十二小時的漫長工作時間,由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣,在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅(jiān)持了,但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心,我認(rèn)認(rèn)真真的工作,仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí),理解住了時間對我的考驗(yàn)。

  店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都個性友好,我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí),得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí),跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度,學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品,學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語;跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說:要想賣好車,就務(wù)必先學(xué)會溝通。

  有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不明白何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不明白我的目標(biāo)在何處,還有時候我就好比一個盲人,不明白眼前的光明在那里,而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不明白從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。

  沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天,認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn),看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢,我看在眼里,記在心里。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

  雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,對我來說很陌生,但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實(shí)踐,就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合。要想把工作做好,就務(wù)必了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

  總之,在此次實(shí)習(xí)期間,脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充,明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對我的幫忙很大,告訴我做人做事的道理,教我如何做好業(yè)務(wù),在此對他們的幫忙表示感謝!

  汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

  為了加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情,了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用,了解汽車各種品牌,價(jià)格,性能,更快的適應(yīng)社會,增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流,我來到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí),工作是汽車銷售,以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

  一、實(shí)習(xí)概況

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式,在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  二、實(shí)習(xí)時間

  20xx年x月x日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  xx公司旗下的一家汽車店

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就開始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。

  可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,車最低的也有1.4米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。

  而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī),光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當(dāng)時同事幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

  工作人員也經(jīng)常對我說:要想賣好車,就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學(xué)會,可車技卻練了出來。

  現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。

  就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  短暫的實(shí)習(xí)期過去了,而我在xx公司實(shí)習(xí)的感受頗深,讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。

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