【薦】畢業(yè)實習報告
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同種類的報告具有不同的用途。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編精心整理的畢業(yè)實習報告，希望對大家有所幫助。
畢業(yè)實習報告1
為期一周的實習已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識;第二是自己的動手工作，把理論和實踐結(jié)合起來;第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教進修，了解更多的專業(yè)知識。
實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
實習內(nèi)容：
1、對汽車專業(yè)知識的理解;認識零部件，自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝
2、正確使用工具，認識零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進行理解和操作，《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件.配氣機構(gòu).配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在xx汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。
實習總結(jié)：
在整個實習過程中，我不僅更進一步的進修并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同進修、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)進修起了很大的基礎(chǔ)作用。
畢業(yè)實習報告2
【實習總體簡介】
第一天 蘇州科技城鄰里中心和蘇州文化藝術(shù)中心參觀實習 (下午) 第二天 蘇州留園、蘇州博物館新館、忠王府參觀實習 (上午) 蘇州平江路老城區(qū)和蘇州大學參觀實習 (下午)
第三天 蘇州同里古鎮(zhèn)參觀實習 (上午)
上海新建筑和上海環(huán)球金融中心 (下午和晚上)
第四天 上海新天地、中 共一大會址參觀實習 (上午)
人民廣場與上海博物館參觀實習 (上午)
衡山路附近老建筑區(qū)參觀實習 (下午)
上海外灘和萬國建筑群參觀實習 (下午和晚上)
第五天 8號橋創(chuàng)意園區(qū)參觀實習 (上午)
實習報告
【具體行程和實習內(nèi)容】
第一章 蘇州科技城鄰里中心和蘇州文化藝術(shù)中心參觀實習 (下午)
一.實習地點和時間
蘇州科技城鄰里中心和蘇州文化藝術(shù)中心 20xx年3月18日下午
二.實習任務(wù)和要求
1.體驗科技城鄰里中心源于新加坡的新型社區(qū)服務(wù)概念，以及新型社區(qū)服務(wù)中心運作方式與節(jié)能環(huán)保的綠色建筑理念;
2.體驗蘇州文化藝術(shù)中心地方特色的現(xiàn)代建筑設(shè)計手法。
三.實習內(nèi)容
(一). 蘇州科技城鄰里中心
蘇州科技城鄰里中心位于蘇州工業(yè)園區(qū)，是園區(qū)中新生態(tài)科技城首個社區(qū)商業(yè)服務(wù)中心，充分考慮生態(tài)科技城現(xiàn)居住、工作人口的商業(yè)與配套服務(wù)，定位于為區(qū)域居民提供基礎(chǔ)社區(qū)生活配套為目標，在滿足物質(zhì)生活需求的同時也兼顧情感交流和文化素質(zhì)等方面的基礎(chǔ)需求，旨在為百姓提供“一站式”的服務(wù)。
老師向我們講解了鄰里中心的建筑布局，通過中間的通道將兩幢建筑連接起來，其主體建筑是位于右邊的賓館，其獨特的開窗設(shè)計，使得其室內(nèi)溫度、
布局
服務(wù)設(shè)施 開窗
照明都受到一定調(diào)控，其墻面上的孔洞是對于太陽光的有效設(shè)計利用。這是具有新加坡特色的綠色建筑，對于節(jié)能保溫的理念在磚、天臺上都得到體現(xiàn)。
蘇州工業(yè)園區(qū)鄰里中心自引進新加坡經(jīng)驗直到中國本土化的實踐，如今已經(jīng)成為一種中國最新的商業(yè)性服務(wù)新業(yè)態(tài)，形成一種符合中國國情，旨在服務(wù)社區(qū)居民，提供方便快捷和交往平臺配套服務(wù)的居住模式。
畢業(yè)實習報告3
一、走近你，讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終就是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還就是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么就是優(yōu)秀，什么就是愛崗敬業(yè)，什么就是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關(guān)到報檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡就是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
就是的，就就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你就是好樣的！
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門就是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；
第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；
第三站，4月26日至28日，美加整柜；
第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低就是我們的通玻所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。
4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但就是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那就是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要就是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要就是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我就是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要就是學習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4—6聯(lián)；怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少埃
4月26日到28日，實習范圍就是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但就是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，就是工廠還就是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應(yīng)該實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
畢業(yè)實習報告4
一.實習單位簡介及崗位簡介
�。ㄒ唬�.實習單位簡介： 企業(yè)簡介
遼寧省公路勘測設(shè)計公司成立于一九七八年八月，三十多年來，公司在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和大力支持下，在公司領(lǐng)導班子共同努力下，堅持科學、創(chuàng)新、以德求實的理念，團結(jié)全體員工齊心協(xié)力、銳意進取、艱苦奮斗，已實現(xiàn)集體所有制固定資產(chǎn)4億多元，在冊職工700多人。
公司堅持以公路勘測設(shè)計為主，謀求向多方位企業(yè)發(fā)展，先后成立了遼寧仁合工程招標代理有限公司（建設(shè)部頒發(fā)甲級資質(zhì)）、遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司（交通部頒發(fā)甲級資質(zhì)）、遼寧奧凱交通工程有限公司、遼寧奧路通科技有限公司、遼寧順達交通工程養(yǎng)護有限公司（公路養(yǎng)護工程施工一類、二類、甲級、乙級資質(zhì)）、中咨泰克交通工程有限公司遼寧分公司、遼寧奧達信用評估咨詢有限公司、遼寧法斯照明電器有限公司，同時還收購了遼寧五洲公路工程有限公司（公路工程總承包一級，公路路面、路基專業(yè)一級，橋梁工程、隧道工程、市政工程、專業(yè)承包二級）和遼寧北方橡塑機械有限公司等一批專業(yè)性極強的企業(yè)�，F(xiàn)在，遼寧省公路勘測設(shè)計公司已是一個下轄十余個子公司的現(xiàn)代化、集團化企業(yè)，業(yè)績斐然、蓬勃發(fā)展！
歷經(jīng)多年不斷的進取和發(fā)展，遼寧省公路勘測設(shè)計公司已測設(shè)完成等級公路4000余公里，高速公路近500公里，設(shè)計完成各種結(jié)構(gòu)形式的特大橋、大橋200余座，互通立交橋16座，隧道27座，工程預(yù)可研和可行性研究報告100余項。由南到北先后完成了福建漳州至龍巖、江西景德鎮(zhèn)至婺源、沈陽至通遼、阜新至盤錦等多項國內(nèi)高速公路的設(shè)計和沈大、沈丹、沈山、盤海營、本遼遼等高速公路的部分設(shè)計；承建了沈大高速蘇家屯互通立交橋、沈丹高速
公路養(yǎng)護、京沈高速公路遼中段路面維修，從事了朝陽至黑水（遼蒙界）高速公路、丹東到海城高速公路、遼寧省濱海公路及遼寧省援建四川安縣公路建設(shè)工程等監(jiān)理工作等10多項大型項目；圓滿的完成了遼寧省高速公路管理局、遼寧省公路管理局及其它市交通部門委托的招標代理業(yè)務(wù)；全面參與了評定省內(nèi)國、省干道及縣級公路路基、路面、橋涵構(gòu)造物、沿線設(shè)施及沿線環(huán)境的技術(shù)狀況檢測工作。尤其在國家級項目，遼寧沿海經(jīng)濟帶“五點一線”的重點工程——遼寧省濱海公路的設(shè)計、遼河特大橋的設(shè)計和工程監(jiān)理上，遼寧省公路勘測設(shè)計公司更是力拔頭籌，以其近乎完美的表現(xiàn)令同業(yè)刮目相看。
未來，公司將以科技為先導，本著質(zhì)量為本、科學管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、求實創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展的精神，力爭在交通行業(yè)打造出一支勘察設(shè)計精湛、施工技術(shù)先進、后續(xù)服務(wù)及時、廉潔守法誠信的專業(yè)隊伍。
�。ǘ⿲嵙晬徫缓喗�
實習目的：深入工地現(xiàn)場，與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進行面對面的交
流與指導，參與實踐，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營運作模式。在現(xiàn)場施工過程中結(jié)合所學專業(yè)知識與實際現(xiàn)場工作進行整合，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務(wù)工作的能力；增強理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感，為施工管理起到了實質(zhì)性的指導作用，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。
實習崗位名稱：施工員
施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目
經(jīng)理領(lǐng)導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現(xiàn)場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設(shè)計和現(xiàn)場的關(guān)系, 組織設(shè)計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質(zhì)量,處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò)人。同時也要與下屬各施工班組（如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等）搞好協(xié)調(diào)及管理。
施工員職責：
�。ㄒ唬⒃陧椖拷�(jīng)理的直接領(lǐng)導下開展工作，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。
�。ǘ�、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃。
�。ㄈ⒕幹�、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務(wù)。
（四）、協(xié)同項目經(jīng)理、認真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。
（五）、編制文明工地實施方案，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。
�。�、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
�。ㄆ撸�、搞好分項總承包的成本核算（按單項和分部分項）單獨及時核算，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。
�。ò耍�、向各班組下達施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作 。
�。ň牛�、督促施工材料、設(shè)備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。
�。ㄊ⒓庸こ炭⒐そ或�，負責工程完好保護。
�。ㄊ唬�、合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴密組織施工確保工程進度和質(zhì)量。 （十二）、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質(zhì)量評定。 （十三）、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。
畢業(yè)實習報告5
20xx年6月至7月期間，我在安徽省渦陽縣第二中學校辦公室文員崗位實習。渦陽二中是一所重點中學，這里有許多經(jīng)驗豐富的老師任教，能來這里實習，我覺得對我以后的從業(yè)生涯很有幫助，感到自己很幸運。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，因此心情很忐忑也很開心。我明白自己要開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關(guān)心自己的人們。
"天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。"從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣各個學校之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領(lǐng)導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
實習收獲
"在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力"。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了寫作和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是接打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。
在這一過程中，我認真的觀察和認真的學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學的專業(yè)知識，并了解了很多關(guān)于招生培養(yǎng)方面和宣傳方面的知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應(yīng)該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經(jīng)驗。
畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
工作概況
由于所租房屋離學校有很大一段距離，所以，每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再熱再燥的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，我們剛畢業(yè)，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
同事相處
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。比如我們招生的同事，他們很注意對自己所有生源的保密，以防被外校的同行搶去了學校未來的好苗子，久而久之，這些同事往往對誰都是一副生人勿近的樣子，同事之間關(guān)系因而顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于學校的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是"多工作，少閑話"。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
總結(jié)
我是學漢語言文學的，在書本上學過很多套經(jīng)典理論，似乎很能說服人，但從未付諸實踐過，也許等到真正工作時，才會體會到難度有多大。雖然這次實習的時間不是很長，但我確實從一個學生開始慢慢的轉(zhuǎn)變，思想上也是。非常感謝領(lǐng)導和我一起工作的同事們，他們給我留下都是友好和真誠的回憶。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的知識，似乎很容易，又覺得很難，總不喜歡鉆研進去。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
畢業(yè)實習報告6
回顧一個多月實習生涯，我是跟著師傅xx老師學習的，師范生小學畢業(yè)實習報告。我?guī)煾凳莻�語文教學工作經(jīng)驗豐富，工作認真踏實，嚴于律己的老師。過去的一個多月，那是不平常的一個多月，因為期間有嘗試，有拼搏，有堅持，有失落……更有收獲。實習也像一面鏡子，從它，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。假如把實習作為一個新的起點，那么我覺得很有必要好好總結(jié)我實習當中的收獲和不足。因為這對我今后的工作是非常有借鑒作用的，能夠促進我更快地提升自己，向一名真正的教師靠攏。
先談?wù)勎业氖斋@
一、自信心增強了，膽量變大了。
這次實習，我除了正式備3節(jié)語文課，另加一堂主題班會課之外，還去代了十多節(jié)其它類型的課。只有四年級沒有去上過，其它年級都上過了，涉及英語、品德、音樂、美術(shù)、體育。通過這樣真刀真槍地上課，我的信心強了，膽量大了，去到班里都能夠比較鎮(zhèn)靜和自然地上課，覺得自己有幾分像老師了。
二、熟悉了備課和上課的各個環(huán)節(jié)，把握了一些教學技巧。
通過上網(wǎng)查找資料、寫教學設(shè)計、請教指導老師、說課、試講等環(huán)節(jié)，我熟悉了教學的基本步驟。而從課后和指導老師、同學的交流以及自我反思，我懂得了備課不僅要備自己的課，還要備學生的課。就是說，備課要站在學生的角度想想“這樣上能否使學生感愛好”“這樣他們是否接受得了”，實習報告《師范生小學畢業(yè)實習報告》。
這次上課實踐讓我懂得要想課上得下去，首先要有良好的課堂紀律做保障。而要讓一班小學生認真地安靜地聽你上課，那么老師必須把課上得出色，上得有激情。因此，我個人還有下面三點小體會。
1 、上課前，老師必須吃透課文，熟悉教學設(shè)計。然后通過說課使自己對要上的課思路清楚，這點很要害。只有思路清楚才能確保教學過程流暢。
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