【推薦】做銷售的實(shí)習(xí)報告范文匯總五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,報告的使用成為日常生活的常態(tài),不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的做銷售的實(shí)習(xí)報告5篇,希望能夠幫助到大家。
做銷售的實(shí)習(xí)報告 篇1
剛剛到公司,我和其他幾名同事接受了兩天簡單的畢業(yè)生銷售培訓(xùn),通過學(xué)習(xí)資料、視頻授課、老員工授課等方式,初步學(xué)習(xí)了些畢業(yè)生銷售技能,對將要開始的工作有了大致的了解,雖說大學(xué)期間也學(xué)習(xí)過市場營銷,以前也做過畢業(yè)生銷售類的兼職,可對能否做好將要開始的工作還是有些不確定。
培訓(xùn)結(jié)束之后,正式走上崗位開始接觸畢業(yè)生銷售了。在短短一個多月的實(shí)習(xí)中,確實(shí)讓自己成長了許多。在實(shí)習(xí)過程中我會遇到各種不同的顧客,他們會用各種各樣的態(tài)度來對待你,這就要求你有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。實(shí)習(xí)中不僅要面對顧客,還要搞好和同事與上級的關(guān)系,要自己自動自覺的去做事,才能得到大家的肯定。
在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了許多東西,在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步,也看到了自己本身存在著許多問題。綜合看來,我覺得自己還有以下的不足之處:思想上個人主義較強(qiáng),隨意性較大;有時候辦事不夠干練;工作主動性發(fā)揮的還是不夠,對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠;業(yè)務(wù)知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn),所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。
雖然開始認(rèn)為畢業(yè)生銷售不是一個太難的職業(yè),但是親臨其境才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長了見識,也體驗(yàn)到社會競爭的殘酷。
通過這一段時間的學(xué)習(xí)鍛煉,我對畢業(yè)生銷售有了一定的了解,掌握了一些基本的畢業(yè)生銷售技巧:
一、良好的服務(wù)態(tài)度是畢業(yè)生銷售成功進(jìn)行的前提
畢業(yè)生銷售的目的就是把東西賣出去以換取利潤,顧客就是上帝,良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高畢業(yè)生銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。這一點(diǎn)我深有感觸,在實(shí)踐的初期我就就是因?yàn)閼B(tài)度不夠好,服務(wù)不夠耐心而錯過了很多顧客!在開始上班的時候,由于態(tài)度不好和缺少耐心。
在上班的第一天,我就遇到了一位顧客,我把店里的所有產(chǎn)品逐一給他介紹,在介紹的過程中,他一直頻頻點(diǎn)頭,我心里暗自高興,原來賣東西不過如此!可等介紹完了我才知道自己錯了,那顧客只說了一句都不怎么樣就揚(yáng)長而去了!我當(dāng)時很生氣,就沖他瞪了瞪眼,沒想到被經(jīng)理看到了,把我狠狠地批了一頓,一再向我強(qiáng)調(diào)服務(wù)態(tài)度的重要性。后來又遇到了幾個這樣的的顧客,但因?yàn)橛星败囍b,我一直努力保持面帶微笑,再加上老店員傳授的一些經(jīng)驗(yàn),我終于成功了。這樣到實(shí)踐結(jié)束的時候,成績還很不錯,經(jīng)理直夸我進(jìn)步快。
二、高超的畢業(yè)生銷售技能是畢業(yè)生銷售成功的關(guān)鍵
在當(dāng)營業(yè)員以前的培訓(xùn)中,比較注重的是禮儀上的訓(xùn)練,而等到真正接近實(shí)戰(zhàn)的時候,我才發(fā)現(xiàn)如果不掌握一定的畢業(yè)生銷售技巧,僅僅依靠良好的服務(wù)態(tài)度和禮儀是不能成功的完成交易的。
以下是一些老店員向我介紹和我在工作中總結(jié)出來的一些畢業(yè)生銷售技巧:
1、溝通技術(shù)的應(yīng)用
1)通過顧客需求調(diào)查,觸及顧客的購買問題。顧客的問題才是顧客的需求之母,需求是顧客自己對問題的解決要求,很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的;
2)了解顧客購買心理,通過對顧客問題原因?qū)I(yè)化的表達(dá),使顧客產(chǎn)生信任;既而進(jìn)一步表述出顧客問題所引發(fā)的不良性后果,使顧客產(chǎn)生強(qiáng)烈關(guān)注,最終造成顧客的購買興趣;
3)掌握對從眾型顧客的溝通制約,即提前說出顧客要說的話,以此制約顧客的潛在思維方向,讓畢業(yè)生銷售朝對賣方有利的方向發(fā)展;
4)應(yīng)對主動提問的顧客時,要合理運(yùn)用先去評價一下顧客問題,然后尋找顧客提問原因,再找一個“墊子”引導(dǎo)顧客說出其真實(shí)需求的方法。
2、展示產(chǎn)品的技巧
1)了解顧客購買的思維方式,根據(jù)營銷理論中的排除法,顧客會購買價格兩個極端的商品,通過體驗(yàn)畢業(yè)生銷售,不斷排除顧客認(rèn)為不符合其要求的品牌和產(chǎn)品;
2)加強(qiáng)主題,突出三個賣點(diǎn),提供正面的展示或負(fù)面不良的暗示,使顧客積極參與到產(chǎn)品的性能體驗(yàn)中來。
3、排除異議的方法
。1)異議包括畢業(yè)生銷售異議與售后異議。畢業(yè)生銷售異議是指在購買過程中顧客對產(chǎn)品與服務(wù)的異議,例如懷疑性能、認(rèn)為價格超過價值、懷疑質(zhì)量、懷疑售后服務(wù)等。售后異議是指由于多種原因造成售后顧客不滿意而產(chǎn)生的異議。
。2)處理異議的幾個要點(diǎn):
盡早獲得主動,顧客總是對自己有點(diǎn)熟悉的東西感興趣;
畢業(yè)生銷售過程中關(guān)注技術(shù)問題,嘗試衡量標(biāo)準(zhǔn);
不要貶低競爭對手,在讓步中強(qiáng)調(diào)自身獨(dú)到的競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品利益;
承認(rèn)顧客提及的事實(shí),轉(zhuǎn)移顧客可能忽略的自身性價比的結(jié)果。
。3)處理售后異議的幾個要點(diǎn):
傾聽的要點(diǎn):急于辯解等于火上澆油;
分析的要點(diǎn):證實(shí)你理解了顧客的異議,可以在顧客面前重復(fù)一次;
引導(dǎo)的要點(diǎn):不要爭論,重在引導(dǎo);
轉(zhuǎn)移的要點(diǎn):立場轉(zhuǎn)移,事態(tài)轉(zhuǎn)移;
解決要點(diǎn):答復(fù)異議,努力成交。
4、把握成交的控制
。1)掌握成交締結(jié)的技巧,在多數(shù)畢業(yè)生銷售中,營業(yè)員如何控制畢業(yè)生銷售過程的發(fā)展,在每一個階段及時幫助顧客做出決定即成交締結(jié),對不同的顧客應(yīng)該采取不同的方法。
。2)成交的要訣:多看、少說;一問一答;不急不忙;保持態(tài)度。
三、善于抓住顧客心理是畢業(yè)生銷售成功的保證
現(xiàn)在的市場由于競爭激烈,顧客成了稀缺資源,而且顧客往往都有“貨比三家”的習(xí)慣。因此,要想讓顧客第一時間購買自己的商品,分析顧客的心理就顯得至關(guān)重要。我就有過很多這樣的經(jīng)歷,有很多顧客往往已經(jīng)看上了一些產(chǎn)品,但因?yàn)閮r格等原因而遲遲不肯出手,這時就要抓住他的這種心理,向他充分介紹產(chǎn)品的效能,使其產(chǎn)生物有所值的想法。
還有就是通過顧客的言行舉止掌握其心理,不同類型的顧客往往需要不同的畢業(yè)生銷售方法。以下是我在這段時間與顧客的交往過程中總結(jié)出來的三種顧客類型判斷的方法:
1、即定型顧客的需求:有明確的問題和實(shí)際的需求,可以通過提問溝通了解需求;
2、巡視型顧客需求:言談與行動不同,沒有明確的需求。通常表現(xiàn)為直接問價,可以通過為其設(shè)立選擇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到鎖定顧客。
要想在短暫的實(shí)習(xí)時間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟領(lǐng)導(dǎo)和同事有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到新的環(huán)境,領(lǐng)導(dǎo)并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識,所以跟領(lǐng)導(dǎo)同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在學(xué)校時,老師就說,無論你想做什么,激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里,需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造,而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識,提高自己的專業(yè)水平當(dāng)中去。老師曾經(jīng)對我們說過,無論在哪個實(shí)習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé),具有基本的專業(yè)素養(yǎng),因?yàn)榧?xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。
當(dāng)你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時候,我會主動地幫同事做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向同事請教問題,跟同事像朋友那樣交流,談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作,通過這些我就和同事走的更近,在實(shí)習(xí)當(dāng)中,同事就會更愿意更多的指導(dǎo)我,使我獲得更大的收獲。
實(shí)習(xí),是大學(xué)生活的結(jié)束,也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實(shí)習(xí)期間,我深深感到了自己的不足,專業(yè)理論知識和實(shí)踐應(yīng)用上的差距。在以后的工作學(xué)習(xí)中,我會更加努力,取長補(bǔ)短,虛心求教,不斷提升自我,實(shí)習(xí)是我步入社會的前奏,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在短短的一個多月里看到的只能是工作的一個側(cè)面,學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。這次實(shí)習(xí)告訴我,我還需要努力努力再努力,規(guī)劃好自己的藍(lán)圖。
做銷售的實(shí)習(xí)報告 篇2
20xx年xx月份本人有幸進(jìn)入一家港資燈飾公司擔(dān)任銷售助理,幾個月的工作時間下來,感覺無論在業(yè)務(wù)能力的提高上,還是在職場中與同事的相處中,都有所獲益,現(xiàn)將這幾個月做銷售助理實(shí)習(xí)的工作情況作如下報告:
一、初期熟悉產(chǎn)品
燈飾產(chǎn)品在此前的工作中從沒接觸過,因而剛開始公司雖然安排了我做銷售助理,但負(fù)責(zé)帶我的領(lǐng)導(dǎo)還是讓我先在公司熟悉一段時間產(chǎn)品。公司的燈飾產(chǎn)品以高檔水晶燈飾為主,包括其它的工程用燈。我對燈飾產(chǎn)品知識缺乏了解,這在面對客戶時是大忌,賣燈的都不了解自己的產(chǎn)品,怎么向客戶推銷。
為了盡快掌握燈飾知識,我找來了公司所有有關(guān)燈飾產(chǎn)品的說明,還通過網(wǎng)絡(luò)查找相關(guān)資料,不明白的地方向老員工請教,不但了解燈飾知識,還向安裝工人請教有關(guān)安裝的知識。通過學(xué)習(xí),我很快熟悉了公司經(jīng)營的產(chǎn)品,對產(chǎn)品基本上做到了如指掌,也大概掌握了市場上有關(guān)燈飾產(chǎn)品的信息。這些對之后的銷售工作大有幫助。
二、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)流程
熟悉產(chǎn)品之后,我開始接觸與銷售有關(guān)的工作。當(dāng)時帶我的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)正接洽一個工程項(xiàng)目,如果能談下來將是近千萬的合同。為了談成項(xiàng)目,領(lǐng)導(dǎo)沒白沒黑,只要客戶方有需求,立即趕到客戶所在地,給客戶分析產(chǎn)品,介紹產(chǎn)品在同類產(chǎn)品中所獨(dú)具的優(yōu)越性等等。大的工程項(xiàng)目有很多家競爭對手,每一次與客戶接觸都可能意味著成功或失敗。
因而,在與客戶接觸之前,除了向領(lǐng)導(dǎo)請示該如何進(jìn)行,還在接觸的過程中仔細(xì)觀察領(lǐng)導(dǎo)如何與客戶交談,對客戶的要求或者說苛刻要求如何回應(yīng)。通過一段時間的努力,公司最終成功簽下供貨合同。而我也感覺在做這個項(xiàng)目的過程中受益非常多,不但熟悉了業(yè)務(wù)流程,還學(xué)了很多在課堂上學(xué)不到的知識,如人際關(guān)系的處理,如何掌握分析客戶心理等,當(dāng)然也非常感謝帶我的領(lǐng)導(dǎo)不吝指教。
三、做好日常管理工作。
銷售助理工作不但要參與銷售過程,同時售后的很多管理工作也要跟上。作為銷售助理,不只是在談業(yè)務(wù)過程中做好領(lǐng)導(dǎo)的助手,還要能給領(lǐng)導(dǎo)提供有價值的參考,這種職能就體現(xiàn)在日常管理工作中。如做完一個項(xiàng)目后進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,資料歸檔,總結(jié)得失,然后把這些提供給領(lǐng)導(dǎo),讓領(lǐng)導(dǎo)在之后的業(yè)務(wù)工作中有所參考比對。這些工作看起來雖然瑣碎,但在做的過程中卻能鍛煉一個人的統(tǒng)籌能力。因?yàn)檫@項(xiàng)工作不僅僅是簡單的歸檔,對收集到的資料進(jìn)行整理分析時,還要和當(dāng)時參與的工作人員進(jìn)行核對,從中找出當(dāng)時工作的得失,也是一種總結(jié)。
為了便于以后的工作,我在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下建立了一套完整的歸檔程序,讓所有的項(xiàng)目都有檔可循,同時也劃清了工作中的責(zé)任。同時,還成功實(shí)行了日工作計劃與總結(jié)制度:即,讓每一個銷售人員每天都有明確的工作任務(wù),同時對前一天的工作有所總結(jié),這是一個整理發(fā)現(xiàn)問題和學(xué)習(xí)的過程。這一舉措獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。
四、實(shí)習(xí)體會。
作為銷售助理,還要承擔(dān)很多工作,像部門內(nèi)勤工作等,事無巨細(xì),每一項(xiàng)工作都很鍛煉人,經(jīng)過幾個月的鍛煉,我現(xiàn)在已經(jīng)熟悉了銷售部的工作,也越來越喜歡銷售工作,感覺這項(xiàng)工作充滿了挑戰(zhàn),因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道你的下一個客戶是誰,需要怎樣應(yīng)對,這些對我充滿了誘惑,F(xiàn)在我雖然還欠缺處理問題的經(jīng)驗(yàn),團(tuán)隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng),但我相信這是個積累的過程,假以時日,只要不斷學(xué)習(xí),總有獨(dú)擋一面的時候。
做銷售的實(shí)習(xí)報告 篇3
一、實(shí)習(xí)目標(biāo):
當(dāng)代大學(xué)生對社會實(shí)習(xí)的看法以及透析大學(xué)生生活實(shí)習(xí)情況,從而結(jié)合馬克思主義哲學(xué)分析大學(xué)生社會實(shí)習(xí)所存在的問題以及提出解決方法,使大學(xué)生能正確對待社會實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中見真知。在往后實(shí)習(xí)中能更好地接觸社會、實(shí)習(xí)自己的專業(yè)技能,尋找發(fā)展的機(jī)會,許多大學(xué)生都認(rèn)為兼職是大學(xué)生的第二個“課堂”,通過兼職可以學(xué)到許多寶貴的東西!按嬖诰褪呛侠怼,職業(yè)沒有高低之分,無論什么職業(yè)都有其可取與不可取之處,就看自己的需求。不少大學(xué)生覺得只要是能夠賺錢的工作,就可以去試一試,品牌代理,促銷等以前不會是大學(xué)生從事的工作,現(xiàn)在都成為了大學(xué)生們可以接受的工作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
該公司主營茶品,并且兼售煙酒,未來我國茶產(chǎn)業(yè)的增長潛力巨大。因?yàn)閲鴥?nèi)外市場需求穩(wěn)定增長。茶是世界三大飲料之一,而中國是世界茶產(chǎn)量第一大國、茶出口第二大國。從國內(nèi)來看,喝茶已成為多數(shù)中國人的一種生活習(xí)慣,茶已成為社會生活中不可缺少的健康飲品和精神飲品,而且,隨著人們健康消費(fèi)觀念的普及,茶正在被越來越多的人接受、喜愛和追求。從國際需求來看,中國茶出口一直保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。另外中國茶產(chǎn)業(yè)已得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС峙c扶持,也得到投資者的關(guān)注,茶產(chǎn)業(yè)開始走向規(guī);、現(xiàn)代化、正規(guī)化,未來增長潛力很大。浙江、江蘇、福建等產(chǎn)茶地區(qū)已經(jīng)把茶產(chǎn)業(yè)作為重要的扶持產(chǎn)業(yè),茶產(chǎn)業(yè)基地蓬勃興起。制造茶的工藝技術(shù)開始從手工化向機(jī)械化、自動化、現(xiàn)代化過渡,制造企業(yè)也加強(qiáng)了茶品牌的建設(shè)。我們分兩個班倒一替一天倒,早班八點(diǎn)--晚六點(diǎn),晚班十點(diǎn)--晚八點(diǎn),我在首山分部主要負(fù)責(zé)銷售,從點(diǎn)滴小事做起熟記產(chǎn)品報價對每一種茶葉的功效都能熟知。剛開始工作的艱辛與不易是不能言喻,對煙酒茶一竅不懂的我,開始像模像樣的對客人進(jìn)行介紹,擺在我面前的第一個問題就是張不開嘴不知怎么跟客人攀談,但是強(qiáng)大的內(nèi)動力推動著我,我想真誠的笑容也許是打動客人最好的方法,第二個問題就是‘站不住’,每天回家腿都疼、在柜臺前也要將重心不斷的更換覺得腿好像粗了,不過認(rèn)為一切都是值得的。并且我現(xiàn)在也深知掙錢打工的不易,以后花父母的沒一分錢都應(yīng)該仔細(xì),把錢花在刀刃上。
三、實(shí)習(xí)結(jié)果:
我在售茶的同時也學(xué)會了一些選購茶葉的常識,茶葉的選購不是易事,要想得到好茶葉,需要掌握大量的知識,如各類茶葉的等級標(biāo)準(zhǔn),價格與行情,以及茶葉的審評、檢驗(yàn)方法等。茶葉的好壞,主要從色、香、味、形四個方面鑒別,但是對于普通飲茶之人,購買茶葉時,一般只能觀看干茶的外形和色澤,聞干香,使得判斷茶葉的品質(zhì)更加不易。這里粗略介紹一下鑒別干茶的方法。干茶的外形,主要從五個方面來看,即嫩度、條索、色澤、整碎和凈度。另外,沒有人選擇反對大學(xué)生兼職、打暑期工或?qū)嵙?xí),大家都認(rèn)為只要不影響學(xué)習(xí)能夠積攢經(jīng)驗(yàn)可以為以后的工作打基礎(chǔ)。對于當(dāng)代大學(xué)生來說,應(yīng)當(dāng)刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷提高綜合素質(zhì)和運(yùn)用知識的技能。從大學(xué)生活的開始到走進(jìn)社會的大圈子中,就只有短短的幾年時間,誰不想在將來的社會中能有一席之地呢?所以大家認(rèn)為大學(xué)生必須投身校園內(nèi)外的各類實(shí)習(xí)活動,有助于鍛煉品質(zhì),提高能力。可見其對大學(xué)生綜合素質(zhì)的提高有不可抵觸的重要性。不能否認(rèn)有過打工經(jīng)歷的同學(xué),看起來要比其它同學(xué)更成熟、社會適應(yīng)力更強(qiáng),但對于學(xué)生,社會適應(yīng)力只是一方面的衡量指標(biāo),大學(xué)期間主要的任務(wù)是學(xué)業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建,即知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會:
作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)習(xí)能力,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會實(shí)習(xí)活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。暑假社會實(shí)習(xí)活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的作為一個大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)習(xí)能力,尤其在注重素質(zhì)教育的今天,社會實(shí)習(xí)活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的`重要途徑。暑假社會實(shí)習(xí)活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會,了解社會;同時實(shí)習(xí)也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社區(qū),回報社會的一種良好形式。
做銷售的實(shí)習(xí)報告 篇4
一 實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)設(shè)計是在大學(xué)期間的最后一個學(xué)習(xí)階段,是我們之前學(xué)習(xí)和實(shí)踐成果的全面總結(jié),也是對我們的綜合素質(zhì),工程實(shí)踐能力與科研能力的系統(tǒng)檢驗(yàn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)調(diào)研就是要對設(shè)計與研究的目標(biāo)所要解決的各種問題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質(zhì)及特點(diǎn),分析各種解決問題的途徑及其相關(guān)要素;對通過實(shí)習(xí)調(diào)研獲取的信息進(jìn)行加工調(diào)整,了解國內(nèi)外最新動態(tài)及該類課題的研究狀況。
在大四上學(xué)期,通過在洛陽一拖公司的參觀實(shí)習(xí),對叉車的系統(tǒng)、分類、組成、工作狀態(tài)等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)都有了一定的了解。在參觀實(shí)習(xí)的同時,我還向技術(shù)人員學(xué)習(xí),聽取技術(shù)報告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。
二 實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)叉車構(gòu)造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運(yùn)行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī),它的驅(qū)動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運(yùn)費(fèi)用較低,整車的使用年限較長。缺點(diǎn)是:需要充電設(shè)備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續(xù)工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機(jī)功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機(jī)驅(qū)動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運(yùn)距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內(nèi)燃機(jī)起動困難。也應(yīng)采用蓄電池叉車。
內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對叉車原動機(jī)恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。因此,內(nèi)燃機(jī)必須配裝增大輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優(yōu)點(diǎn)是:不需要充電設(shè)備,作業(yè)持續(xù)時間長,功率大,爬坡能力強(qiáng),對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點(diǎn)是:運(yùn)轉(zhuǎn)時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數(shù)多,營運(yùn)費(fèi)用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車。
在內(nèi)燃叉車中,采用柴油機(jī)最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機(jī)。這是由于柴油機(jī)耗油少。但柴油機(jī)比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機(jī),它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動機(jī)的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。
機(jī)械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速組成;液力機(jī)械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運(yùn)行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋?yàn)轵?qū)動橋,這是為了增大有載搬運(yùn)時的前橋軸荷,以提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動機(jī)動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動機(jī)通過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時,一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時,轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動力轉(zhuǎn)身裝置有整體式動力轉(zhuǎn)向器、半整體式動力轉(zhuǎn)身器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設(shè)計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件,具有滾輪組,內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運(yùn)動。
內(nèi)門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車的驅(qū)動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當(dāng)叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內(nèi)門架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門架下部聯(lián)接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運(yùn)動并帶動鏈輪、內(nèi)門架以同樣的速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當(dāng)液壓缸全行程終了時,內(nèi)門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內(nèi)門架上方極端位置。當(dāng)泄掉油壓時,貨物或貨叉等構(gòu)件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內(nèi)門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內(nèi)門架不動,貨叉沿它起升直到內(nèi)門架的最上端。第二階段貨叉相對內(nèi)門架不動,它隨內(nèi)門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。
無自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮
倉房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數(shù)分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度,結(jié)構(gòu)簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎(chǔ)上多加了一個內(nèi)門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應(yīng)用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內(nèi)外門架之間加了一個中門架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。
(二)技術(shù)參數(shù)
叉車的技術(shù)參數(shù):是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實(shí)的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實(shí)的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要, 一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過限,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對手起重量為1t的內(nèi)燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時,車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小,機(jī)動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內(nèi)燃叉車
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
、 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
、 重型叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
、 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅(qū)動的,其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時,電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。
、匐妱油斜P搬運(yùn)叉車
承載能力 1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。
②電動托盤堆垛叉車
承載能力為 1.0~1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運(yùn)叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
、 前移式叉車
承載能力 1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7~3.2米,提升高度最高可達(dá)11米左右,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
④ 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。 承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
⑤ 低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/p>
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5~2.0米,提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
⑥ 高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/p>
與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?因此該車型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?/p>
、 電動牽引車
牽引車采用電動機(jī)驅(qū)動,利用其牽引能力(3.0~25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場的行李運(yùn)輸。
(四)叉車性能
高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計好以及服務(wù)便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
、 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機(jī)工程設(shè)計的應(yīng)用,減少操作動作的次數(shù);
、 操作的精確性;
④ 人機(jī)工程設(shè)計的應(yīng)用,最大限度地減少疲勞;
、 良好的視野;
2、 低成本
企業(yè)購買和使用叉車時,每年所需花費(fèi)的總成本包括:
、 采購成本;
、 維護(hù)成本;
、 能耗成本;
④ 人工成本。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。
實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時間有關(guān)。因此,一臺高品質(zhì)的叉車,由于其較低的故障率,它的維護(hù)成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設(shè)計,應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計方面考慮到每個細(xì)節(jié)、每個可能性。
4、 人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。 在叉車設(shè)計上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:
、 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設(shè)計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護(hù)方便
要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。
3.貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項(xiàng)
(1)叉載物品時,應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業(yè)時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。
(10)不準(zhǔn)用制動慣性溜放物品。
三 總結(jié)
通過這次自學(xué)叉車知識以及實(shí)地參觀,使我對叉車的知識與設(shè)計有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。 近年來,我國的各項(xiàng)社會事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事機(jī)械設(shè)計的工作者來說,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。此次編寫實(shí)習(xí)報告皆是從網(wǎng)上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導(dǎo)!
做銷售的實(shí)習(xí)報告 篇5
一、實(shí)習(xí)說明
實(shí)習(xí)時間:XX年m月15日至XX年m月15日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):zj商貿(mào)有限公司
實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)單位簡介
XX年m月中旬在j商貿(mào)有限公司項(xiàng)目部進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售員,公司成立于XX年,給顧客提供商業(yè)行業(yè)信息化公共服務(wù)平臺,服務(wù)著保健、醫(yī)藥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。公司設(shè)有媒體事業(yè)部、網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、平臺事業(yè)部。媒體事業(yè)部以打造最具競爭力的商旅傳媒、行業(yè)傳媒為主營;網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部服務(wù)著中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、網(wǎng)站建設(shè)與推廣、w-e-b-s全流程外貿(mào)m廣等業(yè)務(wù),以打造一流的貿(mào)易社區(qū)為目標(biāo)。
三、行業(yè)環(huán)境分析
網(wǎng)絡(luò)營銷環(huán)境分析
互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為面向大眾的普及性網(wǎng)絡(luò),其無所不包的數(shù)據(jù)和信息,為上網(wǎng)者提供了最便利的信息搜集途徑。同時,上網(wǎng)者既是信息的消費(fèi)者,也可能是信息的提供者,從而大大增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)的吸引力。層出不窮的信息和高速增長的用戶使互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)成為市場營銷者日益青睞的新資源。
四、實(shí)習(xí)過程
了解過程
起初,剛進(jìn)入公司的時候?qū)W(wǎng)絡(luò)營銷是一個模糊的概念。公司里的一切對我來說是陌生的,公司的工作環(huán)境是很多隔間的辦公室,不過都是相通的。第一天進(jìn)入辦公室開始工作時,所在部門經(jīng)理我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單主營代理銷售產(chǎn)品介紹,我按照經(jīng)理教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué),在熟悉工作的同時注意操作流程及規(guī)則等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在學(xué)習(xí)上手工作的內(nèi)容,體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺,在工作的同時慢慢熟悉工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我公司里的各項(xiàng)規(guī)章制度,工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對公司的情況及工作內(nèi)容等有了一定的了解。
摸索過程
對公司里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到公司上班,同時經(jīng)理給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做各自完成這一天的任務(wù),工作中出現(xiàn)的一些困難,請同事幫助解決出現(xiàn)的問題。平時經(jīng)理回詳細(xì)跟我說明這工作的概念性問題,我也了解到了挺多知識。
網(wǎng)絡(luò)營銷就是利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行銷售活動的總稱,它是通過網(wǎng)絡(luò),使用信息處理工具,利用網(wǎng)絡(luò)這種載體,將買賣雙方的商務(wù)信息、產(chǎn)品信息、銷售信息、服務(wù)信息集中起來,將電子支付等商務(wù)活動。網(wǎng)絡(luò)營銷正從一個概念慢慢變成我們生活中不可缺少的一部分。
通過摸索和實(shí)踐了解網(wǎng)絡(luò)營銷的基本技能,了解與體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)營銷的銷售環(huán)節(jié),掌握網(wǎng)絡(luò)營銷的整個流程操作。
了解并掌握網(wǎng)絡(luò)營銷技能的每個環(huán)節(jié)的操作,其中包括對供求信息 、分類廣告、黃頁服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)社區(qū),病毒性營銷、搜索引擎營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告、許可email營銷、網(wǎng)上商店、網(wǎng)上拍賣、流量統(tǒng)計的操作。并能綜合運(yùn)用到網(wǎng)絡(luò)營銷的銷售過程中。
實(shí)際操作
在工作期間有的項(xiàng)目難度較大。剛開始上手起來還真棘手的,發(fā)廣告效率不高,關(guān)鍵字廣告的日訪問量也不怎么的。于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著完成項(xiàng)目的入門工作,從中體會點(diǎn)擊流量升高的效果。同時在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)中選擇合適的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出論壇、軟文策略的有效方法和技巧。 《1》《2》《3》
在公司里每個員工所分配到的任務(wù)不同我負(fù)責(zé)的有網(wǎng)絡(luò)社區(qū)、搜索引擎營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告、網(wǎng)站流量統(tǒng)計這幾個項(xiàng)目。
每種項(xiàng)目有每個項(xiàng)目的特點(diǎn)和操作流程如下所述:
1網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的訓(xùn)練目標(biāo)是:通過對網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的了解和使用,認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的特點(diǎn)和對實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的作用。操作流程:
注冊、登錄—發(fā)表主題;
瀏覽主題—回復(fù)帖子;
發(fā)表投票—瀏覽投票—參與投票。
2搜索引擎營銷的連連目標(biāo)是:在不同的發(fā)行階段,搜索引擎營銷具有不同的目標(biāo),最終的目標(biāo)是在于瀏覽者優(yōu)化為真正的客戶,從而實(shí)現(xiàn)銷售收入的增加。搜索引擎營銷的目標(biāo)層次原理表明。搜索引擎營銷可分為四個層次,可分別簡單的描述為;存在層、表現(xiàn)層、關(guān)注層和轉(zhuǎn)化層。其中存在層是搜索引擎營銷的基礎(chǔ),離開這個層次,搜索引擎營銷的其他目標(biāo)也就不可能實(shí)現(xiàn)。操作流層:
搜索引擎登錄包括免費(fèi)登錄、付費(fèi)登錄、搜索引擎關(guān)鍵詞廣告等形式;
利用關(guān)鍵詞廣告、競價廣告,分類目錄中利用付費(fèi)等方式獲得排名靠前;
利用關(guān)鍵字廣告等有價值的搜索引擎營銷專業(yè)服務(wù)。
3網(wǎng)絡(luò)廣告的訓(xùn)練目標(biāo)是:通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn),認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)廣告在網(wǎng)絡(luò)營銷中的作用。操作流程:
注冊/登錄—發(fā)布廣告;
選擇廣告類型—個性化廣告信息(圖片、文字、圖片加文字、flash等等形式);
瀏覽廣告—管理廣告。
4網(wǎng)站流量統(tǒng)計的訓(xùn)練目標(biāo)是:認(rèn)識流量統(tǒng)計系統(tǒng)的作用、重要性,熟練掌握使用。操作流程:
注冊/登錄—獲取代碼;
將代碼放在網(wǎng)站上—查看統(tǒng)計報表(月日年);
分析來源(主要關(guān)鍵字、來源)--分析客戶信息(瀏覽器、分辨率);
其他分析。
上班期間,聽從經(jīng)理的安排,接受經(jīng)理分配的工作任務(wù),在自己的辦公桌上進(jìn)行工作。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時,則向經(jīng)理請要求幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng),對工作的積極性也有所提高。
五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對網(wǎng)絡(luò)營銷、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
本次實(shí)訓(xùn)讓我充分的認(rèn)識了網(wǎng)絡(luò)營銷的基本技能,而且體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)銷售的銷售環(huán)節(jié),掌握了網(wǎng)絡(luò)營銷的整個流程的操作,學(xué)會了發(fā)布供求信息,分類廣告,對黃頁服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)社區(qū)擁有了一定的了解,明白了病毒性營銷的概念適應(yīng)進(jìn)行何種產(chǎn)品和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)營銷,也學(xué)會了搜索引擎的的方法適合何種產(chǎn)品和服務(wù)的營銷等等,對于每一個環(huán)節(jié)都有深刻的體會,并且都能熟練使用。
于此同時,我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性,通過實(shí)習(xí),讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
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