工廠的實習報告范文七篇
在學習、工作生活中,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編為大家整理的工廠的實習報告7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工廠的實習報告 篇1
機加實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活,機加實習報告。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課,實習報告《機加實習報告》。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數(shù)控技術(shù)?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領,這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期,是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
●實習內(nèi)容
這兩周的機加實習,主要是學習使用車床、銑床、刨床等機床來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯,銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸,而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭,所使用的機床是銑床。
機床類別及代號:
類別
車床
銑床
鉆床
鏜床
磨床
刨床
拉床
鋸床
齒輪機床
螺紋機床
其他機床
代號
C
X
Z
T
M
B
L
G
Y
S
Q
●實習工具及設備
第一天早上,王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候,我們便進到工廠。第一次,來到車間,工廠的大門貼有8個大字:“安全第一,文明實習!甭犕昀蠋煹囊,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。
首先,老師給我們講解各種類型機床的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊。主要的機床有車床和銑床,也是我們這次主要的實習機床。
其他機床主要有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):
Q11-3X1800剪板機床、C72液壓鋸床、ZQ4113臺式鉆床、B665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):
C6132A、C616、
主要的銑床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略):
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
注:
型號簡略說明:
例如C6132A車床:
C:車床代號,6:組別代號(落地及臥式車床組),1:系別代號(臥式系列),
32:主軸參數(shù)(車削最大直徑的1/10),A:第一次重大改進。
車床的組成及作用:
接著,老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規(guī)程。這個很重要,因為想要操作機床,得先了解認識它了以后才能去操作。
工廠的實習報告 篇2
實習單位:石家莊雙聯(lián)化工有限責任公司
1. 實習單位介紹:
石家莊雙聯(lián)化工有限責任公司始建于1965年(原名:石家莊市聯(lián)堿廠、石家莊聯(lián)堿化工有限責任公司),是河北省第一批小氮肥企業(yè)和第一家純堿生產(chǎn)廠,20xx年經(jīng)石家莊市政府批準,進行了產(chǎn)權(quán)制度改革,組建了石家莊聯(lián)堿化工有限責任公司。20xx年更名為石家莊雙聯(lián)化工有限責任公司。 雙聯(lián)化工集團占地548萬平方米,是以純堿為主業(yè)并擁有5個子公司,集基礎化工、精細化工、熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱為一體的綜合性化工公司。是河北省100強優(yōu)勢企業(yè)和重點保護企業(yè)行列,石家莊市工業(yè)50強企業(yè),曾榮獲全國五一勞動獎狀。
目前公司現(xiàn)有合成氨生產(chǎn)能力12萬噸,聯(lián)產(chǎn)甲醇1.5萬噸,純堿生產(chǎn)能力30萬噸,氯化銨生產(chǎn)能力33萬噸,高濃度系列復合肥50萬噸。此外,公司在石家莊市鹿泉高新技術(shù)園區(qū)內(nèi)已建成完善的集中供熱網(wǎng)絡,20xx年1月份已正式送汽,供汽能力為75t/h。
截止20xx年,公司擁有總資產(chǎn)6.05億元,固定資產(chǎn)原值為4.43億元,凈資產(chǎn)為2.4億元,負債為36480萬元,實現(xiàn)銷售收入72358萬元。公司現(xiàn)有員工1827人,大學以上學歷占公司員工的14%,具有中、高級管理、技術(shù)職稱的員工占公司員工20%。公司擁有一支團結(jié)奮進,文化水平 較高,專業(yè)技術(shù)較強的職工隊伍。
2. 實習概況:
實習時間安排在20xx-20xx學年第二學期的第一周到第四周(2月29日-3月20日),實習單位為石家莊雙聯(lián)化工有限責任公司。首先要進行實習動員,學習實習大綱和實習計劃,明確實習目的與要求、方法和步驟,做好準備。到達實習地點后,在指導老師的指導下,熟悉工作環(huán)境和相關工作,按學校以及實習單位的要求完成有關實習任務。然后學習公司安全、消防知識以及合成氨各流程的工藝知識。接著分別在造氣、脫硫、精制、合成和變換5個車間輪流實習,實習期間做好實習記錄,記載每天的實習內(nèi)容、心得體會和存在的問題,完成實習作業(yè),要求不僅對該車間及其相關車間的工作有“面”上的認識,同時在某一點上深入學習,積極與工人師傅交流,切實了解實習單位具體的生產(chǎn)實踐與相關管理和銷售環(huán)節(jié),全面培養(yǎng)從事相關領域工作的能力。實習結(jié)束后,及時完成個人實習總結(jié)和實習報告,將本科學生實習手冊上交學院,作為畢業(yè)實習考核的依據(jù)。
3. 實習具體內(nèi)容:
氨的合成是人類從自然界制取含氮化合物的最重要方法,氨則是進一步合成含氮化合物的最重要原料,而含氮化合物在人們生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中都是必不可少的。實習期間主要學習合成氨造氣、凈化、合成3段工藝。
1) 安全與消防知識教育
合成氨工廠生產(chǎn)存在高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、有害,必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求,確保實現(xiàn)期間的人身和生產(chǎn)安全。因此由工廠的安全工程師為我們做工廠勞動保護、安全技術(shù)、防火、防爆、防毒等內(nèi)容的安全生產(chǎn)教育。
a) 注意著裝,不能穿裙子,不能披散長發(fā),不能穿高跟鞋。
b) 嚴禁接觸閥門、儀表、按鈕。
c) 工廠區(qū)禁止吸煙。
d) 進入工廠區(qū)必須佩戴安全帽,不能脫離組織,不要妨礙正常生產(chǎn)操作。 e) 出現(xiàn)事故迅速撤離至下風處。
2) 造氣車間工藝
造氣工段的任務以白煤做原料以空氣和水為汽化劑,在高溫的條件下進行汽化反應,制取合格的半水煤氣(CO + H2)/N2為3.1-3.2。
造氣工藝采用間歇式固定層汽化法制取半煤氣。原料煤為白煤,汽化劑為空氣和水,在高溫條件下進行汽化反應,制取合格的半水煤氣。原料煤由造氣爐頂加入,在造氣爐內(nèi)形成燃料層。來自鼓風機的空氣,送入煤氣發(fā)生爐底部,經(jīng)與燃料層燃燒后生成吹風氣由爐頂引出,經(jīng)旋風除塵器除去灰塵后,進入廢熱回收系統(tǒng),與鍋爐管間的水換熱,水受熱蒸發(fā)產(chǎn)生的低壓蒸汽經(jīng)汽包送入蒸汽管路。吹風氣被冷卻降溫后,出廢熱鍋爐,由煙囪放空,此階段為吹風階段;蒸汽與加氮空氣一起自爐底送入,經(jīng)與灼熱的燃燒層反應后,生成的半水煤氣由爐頂引出。經(jīng)旋風除塵器、余熱鍋爐、洗氣塔送入氣柜,此為上吹制氣階段;蒸汽與加氮空氣自爐頂加入,經(jīng)與灼熱的燃燒層反應后,生成半水煤氣由爐頂引出,因下行煤氣通過灰渣層降低了溫度,所以不再進入廢熱鍋爐而直接送往洗氣塔,最后送入氣柜,此為下吹制氣階段;再經(jīng)二次上吹階段,流程與上吹流程相同;最后經(jīng)空氣吹凈階段,流程與吹風階段相同,但氣體不放空,經(jīng)洗氣塔后回收入氣柜。 最后生產(chǎn)出(CO + H2)/N2為3.1-3.2的半水煤氣進入氣柜。
每個制氣循環(huán)包括5個階段:
。1)吹風階段:來自鼓風機的加壓空氣,送入爐的底部,與燃燒層燃燒并放出大量的熱量儲存在碳層內(nèi)。生成的吹風氣經(jīng)除塵器除去灰塵后,經(jīng)總管送至三廢混燃爐。
。2)上吹制氣階段:蒸汽及加氮空氣自爐底送入,經(jīng)與灼熱的燃燒層反應后,氣化層上移,爐溫下降,生成的半水煤氣由造氣爐頂部引出,經(jīng)除塵器除去灰塵,進入聯(lián)合廢鍋,回收氣體中的顯熱后進入洗滌塔除塵、冷卻,由洗滌塔頂部引出送入氣柜。
反應方程式:C+H2O=CO+H2
(3)下吹制氣階段:在上吹制氣進行一段時間后,氣化層上移爐內(nèi)下部溫度降低,操作條件惡化,為維持正常操作,需將蒸汽、空氣由上向下吹進行制氣,煤氣由爐底引出,經(jīng)下行煤氣除塵器除塵,廢熱鍋爐回收顯熱后再經(jīng)洗滌塔除塵,冷卻后送入氣柜。
(4)二次上吹階段:同上吹制氣階段,但不加入空氣,其目的在于置換爐下部管道中殘余的煤氣,防止爆炸現(xiàn)象發(fā)生。
。5)空氣吹凈階段:其操作程序同上吹制氣階段,但不用蒸汽而改用空氣,以回收系統(tǒng)中的煤氣至氣柜。
以上五個階段的操作程序為一個循環(huán)過程,由DCS程序控制。
反應方程式如下:
C + O2+Q 2C + O 2CO+Q 2CO + O2CO2+Q
2 CO2 + C2CO-Q
C + H2OCO+H2-Q
C + 2H2OCO2+2H2-Q
C0 + H2OCO2+H2+Q
C + 2HCH4+Q
3) 凈化車間工藝
由原料制成的半水煤氣中含有能導致催化劑中毒的組分,主要是含硫化合物和碳的氧化物,需要經(jīng)歷脫硫和脫碳的凈化過程。凈化車間的工藝流程為:
a) 旋風除塵:旋風除塵器是除塵裝置的一類。除沉機理是使含塵氣流作旋轉(zhuǎn)運動,借助于離心力降塵粒從氣流中分離并捕集于器壁,再借助重力作用使塵粒落入灰斗。
b) 脫硫崗位:栲膠脫硫法,是以純堿為吸收劑,以栲膠為載氧體,以NaVO2為氧化劑,在吸收塔內(nèi)原料氣與脫硫液逆流接觸硫化氫與溶液中純堿作用被吸收,在反應槽內(nèi)硫氫根被高價金屬離子氧化生成單質(zhì)硫,在噴射再生槽內(nèi)空氣將酚態(tài)物氧化為醌態(tài),按順序連續(xù)進行從而完成氣體脫硫凈化。反應過程如下:
H2S+Na2CO2====NaHS+NaHCO2
NaHS+NaHCO2+2NaVO2=====S↓+Na2V2O2+Na2CO2+H2O
2HQ+1/2 O2====2Q+H2O
c) 變換崗位:原料氣中的CO,在一定溫度與壓力條件下,借助催化劑的催化作用,于水蒸氣進行變換反應,生成CO2和H2。合理利用反應熱充分回
收余熱,降低能耗。
CO+H2O→CO2+H2+Q
d) 變脫崗位:采用濕式氧化法用氨水溶液來脫除變換氣中的H2S,以滿足
工廠的實習報告 篇3
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。
四、實習內(nèi)容
(一)安全教育
一、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
二、設備內(nèi)作業(yè)須知
(一)在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換4、應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好5、作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施7、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8、<設備內(nèi)安全作業(yè)證>由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好
<設備內(nèi)安全作業(yè)證>
專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
工廠的實習報告 篇4
加強了與同事們的溝通聯(lián)系,增強與同事們溝通的能力!皩W,然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺,而所有的經(jīng)過,都成為成長中不可或缺的養(yǎng)分,促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。
首先說:實踐對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實踐,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實踐生活就要結(jié)束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實踐結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
第一。通過這段時間的實踐,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間,第一次這么近距離的了解到了,生產(chǎn)門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單,可真正的生產(chǎn)起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真,做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃。
比如從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的,根據(jù)圖紙的要求截取不同長度的大小,要注意個問題在里面1要從大到小來截取,這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙,有沒有合適的尺寸,然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據(jù)型材的形狀和特點來決定哪一面朝里,大部分情況是大面最貼近鋸齒,這樣能最大的減小誤差。
第二。說一下切身的感受?嗬凼俏易畲蟮母惺!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活,通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現(xiàn)實;讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現(xiàn)在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里,我會加倍的學習,努力的工作,讓父母放心讓領導滿意。
剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實踐和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!我是學生,雖然在學校時有過實踐和自主創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷,但是對一線的基層的工作經(jīng)驗是空白的。在開展這些工作中,我虛心向領導,同事,工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法,學到了車間基層工作的經(jīng)驗?偟膩碚f,能力上實現(xiàn)了從“單面手”向“多面手”的轉(zhuǎn)變。進基層后全面接觸車間文化建設、日常生產(chǎn)、等等工作,積極與負責各項工作的同事及領導協(xié)調(diào),大大豐富了閱歷。通過實踐參與,不斷總結(jié),培養(yǎng)“多面手”所需要的綜合能力。
我堅信通過這一段時間的實踐,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實踐中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工廠的實習報告 篇5
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經(jīng)歷進行描述的文本。有關涂裝廠的實習報告內(nèi)容,歡迎大家一起來借鑒一下!
7月25日
今天是實習的第一天,我是去涂裝廠實習。我們小組到達了涂裝廠,然后負責人讓我們到涂裝廠會議室,我們需要先學習理論和一些需要注意的事項。
涂裝的目的是:美觀,防腐蝕,特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗來測試。轎車的國標是1000小時。
汽車的四大工藝是:沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂(PH)7)、表面調(diào)整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。
工廠的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車的性能,必須每道工藝都要做好。
NVH特性的研究不僅僅適用于整個汽車新產(chǎn)品的開發(fā)過程,而且適用于改進現(xiàn)有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統(tǒng)或總成進行建模分析,找出對乘坐舒適性影響最大的因素,通過改善激勵源振動狀況(降幅或移頻)或控制激勵源振動噪聲向車室內(nèi)的傳遞來提高乘坐舒適性。
安全:安全第一。到生產(chǎn)現(xiàn)場一定要穿工作服,在現(xiàn)場不能吸煙,不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲,嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題,下了車間班組長會告訴我們。
今天只是學習理論知識,需要下車間去實際操作,去發(fā)現(xiàn)問什么,然后自己思考,或者是向有經(jīng)驗的工人師傅請教。
8月7日
今天領了工作服,去涂裝廠實習。師傅告訴我們一定要注意安全,危險源:火和高空的懸掛物。
去打膠線上學習。向組長了解到,生產(chǎn)線每天的滿量是80-90臺,一般是75臺。
生產(chǎn)線的順序是:水洗(大流量的水沖洗)——脫脂(沖洗,浸)——磷化(產(chǎn)生化學膜)——電泳地氣(純水洗后,盡在槽液液中,但是沒有旋轉(zhuǎn)360度)——面漆——緩沖(主要是冷卻,還有一些需要小修)——打磨——底部膠——轉(zhuǎn)線——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠
烘烤 175度左右,20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。
兩噴一烘:一次噴面漆,然后是噴清漆,最后是烘干。
電泳的目的是:為了防止漏水,還有以防變形。
堵孔的目的是為了電泳的時候排放氣泡。
貼低的目的是防止刮雨刷的導電點被噴漆,而導致不導電。
底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。
底部膠一般是800—1000um,但是實際要求到達600um就可以了,他們要考慮到工人的勞動量和辛苦程度。作用是:密封汽車內(nèi)部、還有防止死機。
角邊位置泳衣生銹,還有堅角位置容易生銹,是因為在打磨的時候有摩擦,打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。
頂篷打膠主要是為了防漏水。
車門打漆是為了美觀和防生銹。
前壁板(前圍板)打漆是為了防風響。
膠是液體,需要經(jīng)過烘干凝固。總厚度≤110um。
檢查:一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產(chǎn)生銹。
感覺生產(chǎn)線的自動化程度低,還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員,因為他們覺得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的,會出現(xiàn)一些錯誤,然后修改,當客戶發(fā)現(xiàn)車后,會認為是翻新車,他們會起訴公司,以前就發(fā)生過這種情況。怎樣提高工作熱情?怎樣降低工作的錯誤到0?
我需要學習,更加深入的了解汽車。
8月8日
今天是去涂裝廠實習的最后一天。上午我們?nèi)ッ嫫嵘a(chǎn)線實習。班長帶領我們,順著車間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細操作步驟。
車身從涂裝流水線經(jīng)過滑橋傳動到面漆流水線,通過機械傳動送到噴漆室。這里是機器人自動噴漆。這是涂裝廠自動化程度最高的一道工序,要求非常高,無塵和恒溫。我們看機器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件,工程師向我們油漆的保溫,和其他的設備,并逐一介紹其作用和條件。
工程師向我們介紹目前還不能自動化,靠人操作。而自動化的車間,每個車身都有一個條形碼,在操作室里可以看到每天車的詳細信息(顏色、配置等),目前工廠還做不到。他向我們講解,目前的工廠效率還不是很高,還有待提高,資源配備還不是很完善,有待提高。
中午我們?nèi)コ燥,食堂的服務人員對我們很好,還有員工對我們也很好。我們有問題向他們請教,他們熱心的向我們講解。
中午我們在會議室休息。
下午開實習總結(jié)會,與會人員:經(jīng)理、我們的領隊江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實習人員
先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠的實習安排好和介紹,有打膠的理論課和實習,還有面漆的理論課和實習。然后是大學生實習總結(jié),最后是經(jīng)歷總結(jié) 。
打膠班的班長說:我們認真的聽他們講解,服從他們的安排,認認真真的做他們布置的工作。
面漆班的班長說:我們在車間遵守車間紀律,聽從他們熱安排和積極參加他們班組會議。等
然后使我們每個人發(fā)表自己的一些感受和建議。
然后是經(jīng)理總結(jié),他說第二天沒讓我們進工廠,是因為我們的工作服沒有到,因為工廠嚴格規(guī)定,不穿工作服是不能進工廠。還有說我們不要拘束,需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們在涂裝廠實習學習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來的實習更加努力。
會議結(jié)束。
我們小組的負責人江從潔安排一下接下來的工作,后天我們小組去焊裝廠實習,并告訴我們在那坐班車,和我們在工廠負責人李經(jīng)理的電話。
我們接下來聊天,江姐說不要出現(xiàn)上一次昨天沒坐到車的情況,以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。
我個人感覺,我們還沒有完全褪去大學生的一些東西,我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情,我需要去忘記大學那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產(chǎn)不穩(wěn)定,還有期間高溫假,還有工作服到的比較晚,我們實習的時間不是很長。在接下來的實習中我一定會遵守工廠的.規(guī)定,嚴格要求自己,好好學習,認認真真的實習。
工廠的實習報告 篇6
一、實習目的及意義
機加實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。然而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數(shù)控技術(shù)?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領,這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期,是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
二、實習總結(jié)
實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的機加實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的機加實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道,“機加實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。
生活在現(xiàn)代社會的我們,早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的,F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
工廠的實習報告 篇7
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!2個星期,短短的2個星期,對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什么是數(shù)控技術(shù)?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領,這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期,是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
實習總結(jié):
實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的機加實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的機加實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道,“機加實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會。
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。
生活在現(xiàn)代社會的我們,早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的,F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
實習心得體會:
“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W習,如何做人,讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
此時,我還在回憶這次令人難忘的機加實習,它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能,還讓我們明白了一個深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一 , 在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經(jīng)過了車工,銑工,磨工,刨工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多機加操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,機加實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的距離,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習,我還想再有一次!
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