工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文五篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一．實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)，工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二．本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“G108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過(guò)的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法，實(shí)習(xí)報(bào)告《工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃�(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞0.8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì) 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對(duì)混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì) 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
3.2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算�；炷恋男熳兪箿囟葢�(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
我XX年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來(lái)到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個(gè)送電工，暫時(shí)還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會(huì)等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
接下來(lái)，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個(gè)部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對(duì)公司有了新的熟悉，接下來(lái)又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽(tīng)省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識(shí)、開(kāi)闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對(duì)我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動(dòng)力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊(duì)之后，XX年10月16日，懷著對(duì)送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來(lái)，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過(guò)去是不是學(xué)生，不管過(guò)去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開(kāi)就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì)出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７�(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著，車要開(kāi)的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開(kāi)后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開(kāi)一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會(huì)到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過(guò)去沒(méi)有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時(shí)刻集中精力，隨時(shí)向牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)匯報(bào)情況，碰到問(wèn)題必須及時(shí)處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，對(duì)于隊(duì)長(zhǎng)、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待。就拿擰螺絲來(lái)說(shuō)，不能用力過(guò)大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對(duì)正，假如不小心擰偏又退不下來(lái)，就會(huì)很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對(duì)待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)是一方面，而對(duì)待工作的態(tài)度同樣是個(gè)很重要的問(wèn)題。
從商丘回來(lái)，參加了公司教育處安排的測(cè)工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績(jī)。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測(cè)量理論知識(shí)和儀器的簡(jiǎn)單操作。這些知識(shí)還需要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真實(shí)踐。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
1 概述
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐，是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。八月初，我們來(lái)到大連東軟實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行為期20天的實(shí)習(xí)，我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對(duì)商品、庫(kù)房和供應(yīng)商的管理，缺貨查詢和進(jìn)貨安排。由于大家負(fù)責(zé)不同的模塊編寫，作為組長(zhǎng)的我需要充分考慮各個(gè)模塊之間的交互，系統(tǒng)風(fēng)格一致性等問(wèn)題。
為此，項(xiàng)目啟動(dòng)之前我們小組6人開(kāi)會(huì)討論了整體的業(yè)務(wù)流程，明確了數(shù)據(jù)庫(kù)表之間的關(guān)聯(lián)和各個(gè)模塊之間的接口。在項(xiàng)目驗(yàn)收階段我們順利地通過(guò)了答辯，圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)，雖然和優(yōu)秀的小組開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)還有一些差距，但是我們發(fā)揮了每個(gè)人的能力，結(jié)果也令我們滿意。
2 感受與體會(huì)
在為期20天大連東軟實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都感覺(jué)很充實(shí)，從基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固，項(xiàng)目整個(gè)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，并且不斷動(dòng)手實(shí)踐，我感到收獲很大。
這是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后走向工作崗位之前的 不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。這次實(shí)習(xí)旨在培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的軟件工程專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)我們的專業(yè)素質(zhì)、應(yīng)用科學(xué)的思維方法和計(jì)算技巧，使我們明白科學(xué)研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力;培養(yǎng)我們直接參與科研活動(dòng)、科研文獻(xiàn)和資料的調(diào)研，對(duì)研究工作以及相關(guān)的研究結(jié)果分析、綜合的能力;重點(diǎn)培養(yǎng)我們積極的創(chuàng)新精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，增強(qiáng)我們的綜合素質(zhì)以及對(duì)畢業(yè)后工作崗位的適應(yīng)能力;有利于擴(kuò)大我們的知識(shí)面，并掌握一些軟件工程技術(shù)的發(fā)展前沿。
這次實(shí)習(xí)讓我們走出校園，切身體會(huì)公司的企業(yè)文化，感受到了和學(xué)校里面不一樣的學(xué)習(xí)方式和氛圍，也可以從中學(xué)到很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，明白了很多行業(yè)需求和動(dòng)態(tài)，使我們視野更加開(kāi)闊。
我是JAVA開(kāi)發(fā)方向的，前一周時(shí)間主要是老師給我們講解JAVA的基礎(chǔ)知識(shí)，Web實(shí)用頁(yè)面的設(shè)計(jì)方法，ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)的使用，這些知識(shí)有些我們?cè)谡n堂上學(xué)過(guò)，這次是系統(tǒng)的講解，為我們之后的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于像我這樣軟件工程專業(yè)的學(xué)生，JAVA語(yǔ)言是我們的立身之本，然而在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)自己的基礎(chǔ)知識(shí)掌握不是很牢固，學(xué)過(guò)的知識(shí)存在遺忘的現(xiàn)象。就像老師強(qiáng)調(diào)的那樣，我需要注重學(xué)習(xí)的細(xì)節(jié)，不能模棱兩可。
在Web開(kāi)發(fā)技術(shù)是我的薄弱環(huán)節(jié)，以前只知其然不知其所以然，在講解過(guò)程中，我明白了在JavaEE框架下對(duì)于一個(gè)B/S架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序是如何基于HTTP協(xié)議進(jìn)行通信的。掌握了請(qǐng)求和響應(yīng)是如何發(fā)送和處理，過(guò)濾器的使用，Session技術(shù)原理等等。
之后我們6個(gè)人一組開(kāi)始了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，物流配送管理系統(tǒng)是一套專門針對(duì)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售管理的軟件系統(tǒng)，全面適用于物流配送領(lǐng)域中的各級(jí)各類經(jīng)營(yíng)企業(yè)。時(shí)間緊任務(wù)重，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我們先根據(jù)需求確定功能點(diǎn)，根據(jù)功能點(diǎn)我們搭建了每個(gè)模塊的靜態(tài)界面，通過(guò)實(shí)現(xiàn)前臺(tái)跳轉(zhuǎn)我們逐漸明晰了流程，也順利通過(guò)了評(píng)審。
在開(kāi)發(fā)過(guò)程中我們也遇到了很多問(wèn)題，由于小組6個(gè)人實(shí)踐能力不同，大家的進(jìn)度就很難統(tǒng)一。還有一個(gè)就是版本控制的問(wèn)題，為了避免工程修改沖突，我們?yōu)槊總�(gè)人建立了了自己的開(kāi)發(fā)包，大家將自己開(kāi)發(fā)的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項(xiàng)目整合的時(shí)候統(tǒng)一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。
由于我們選用了我們比較熟悉的開(kāi)發(fā)工具和框架，所以我開(kāi)發(fā)起來(lái)比較流暢，技術(shù)上沒(méi)有遇到太大的問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中我們建立了很好的信任關(guān)系，良好的溝通機(jī)制，讓我們每個(gè)組員有問(wèn)題馬上分析和解決。我們也充分體會(huì)到了，團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)發(fā)中每個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)不僅僅是自己的責(zé)任還有團(tuán)隊(duì)的利益。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)訓(xùn)中心還為我們安排了幾次專題講座。在項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業(yè)一條非常重要的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導(dǎo)軟件公司開(kāi)發(fā)出合理高效的產(chǎn)品。我們需要掌握這些標(biāo)準(zhǔn)，使自己的技術(shù)和方法在以后的工作中處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。通過(guò)職業(yè)生涯規(guī)劃的講座，我深切明白到生涯規(guī)劃是確定人每個(gè)階段發(fā)展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的一種方法。還有面試技巧訓(xùn)練，這些對(duì)于目前尚未走向工作崗位的我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是大有裨益的。
3 總結(jié)
這次實(shí)習(xí)讓我理論聯(lián)系實(shí)際，在團(tuán)隊(duì)軟件工程的開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力上有了很大的提升，積累了開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了實(shí)習(xí)效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
畢業(yè)前的實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必不可少的寶貴經(jīng)驗(yàn)，它是我們走上工作崗位的第一步。實(shí)習(xí)最重要的就是將我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)與工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，作為一名建筑學(xué)專業(yè)的實(shí)習(xí)生，在實(shí)際工作中也更加重視與其他專業(yè)之間的相互配合，這使我們能更加全面的了解本專業(yè)。
在學(xué)校度過(guò)了美好的四年大學(xué)生活之后，在整個(gè)大學(xué)生活的最后一年，我們終于進(jìn)入了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的階段。本人很有幸地進(jìn)入了某設(shè)計(jì)院進(jìn)行為期三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間從15年十月中旬開(kāi)始到20xx年一月中旬結(jié)束�，F(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，真的是頗多感慨。
在我到實(shí)習(xí)的單位之前，我也去面試過(guò)幾家公司。這可以說(shuō)是我的第一次求職經(jīng)歷，雖然之前做過(guò)兼職，但跟這樣的正式工作——雖然僅僅只是實(shí)習(xí)相比還是相差很大的。這些不管是成功的或是失敗的求職經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)都是寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)我以后找正式工作時(shí)也是極有幫助的。經(jīng)過(guò)幾次的面試與自己各方面的慎重考慮，最終我進(jìn)入了這家設(shè)計(jì)院。
我所在的部門是設(shè)計(jì)院內(nèi)的建筑所。
剛進(jìn)入單位，院里的領(lǐng)導(dǎo)與我們所室的所長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)了一下建筑所的同事，然后吩咐其中一位女同事也是建筑所唯一的一位女同事先拿一些規(guī)范給我看一下，這位女同事也就是我實(shí)習(xí)期間單位的指導(dǎo)老師，在我三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，不管是生活上還是工作上一直都對(duì)我誠(chéng)心地指導(dǎo)。
實(shí)習(xí)的前一個(gè)星期，我的任務(wù)就是看規(guī)范，這一個(gè)星期基本上還沒(méi)有正式開(kāi)始畫圖，就是每天看看規(guī)范，看看單位以前做過(guò)的項(xiàng)目圖紙。
接下來(lái)，建筑所的前輩就開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)地安排一些任務(wù)給我做，當(dāng)然最開(kāi)始的時(shí)候，他們還只會(huì)讓我做一些最簡(jiǎn)單的，比如我的第一個(gè)任務(wù)就是做一個(gè)村衛(wèi)生站的總圖規(guī)劃，這個(gè)總圖規(guī)劃只是要拿給甲方做參考用的，并不會(huì)真正的派上用場(chǎng)。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但我依然十分認(rèn)真而又盡量快速地完成了這項(xiàng)任務(wù)，當(dāng)然中間也是改過(guò)幾次的。有了第一次就有第二次，從這開(kāi)始，前輩們才真正地讓我開(kāi)始畫圖開(kāi)始做一些簡(jiǎn)單的小型設(shè)計(jì)。直到實(shí)習(xí)結(jié)束前，我也參與進(jìn)了單位的好幾個(gè)項(xiàng)目中，雖然可能我負(fù)責(zé)的部分并不是特別重要特別難的部分，但是依然受益匪淺。
在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我從最開(kāi)始的村衛(wèi)生站總圖規(guī)劃，然后到私人住宅、各種別墅設(shè)計(jì)以及畫現(xiàn)狀平立面圖，陸陸續(xù)續(xù)也做了點(diǎn)東西，當(dāng)然也學(xué)到了不少東西。
比如說(shuō)我在做衛(wèi)生站的總圖規(guī)劃時(shí)，因?yàn)榧追揭笫堑缆返谋M端要做個(gè)回車場(chǎng)，然后我當(dāng)時(shí)給他做的是整個(gè)半徑為12米的圓形回車場(chǎng)，當(dāng)我拿給所長(zhǎng)看時(shí)，他就建議我不僅要考慮設(shè)計(jì)的`合理性，還要考慮造價(jià)與施工方便，弧形的回車場(chǎng)相比矩形的回車場(chǎng)施工起來(lái)要麻煩很多，造價(jià)方面也會(huì)花費(fèi)得多點(diǎn)，而且矩形的也同樣適用，那為什么我們不用矩形的呢？在這次設(shè)計(jì)中，我就知道，在做實(shí)際項(xiàng)目時(shí)，我們不單單是只考慮設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范，是否合理，我們還要在滿足這些條件的基礎(chǔ)上再去考慮很多實(shí)際問(wèn)題，比如造價(jià)，比如施工。
再說(shuō)我接下來(lái)做的私人住宅。這個(gè)私人住宅的位置處于一片比較擁擠的建筑群中，除了北面有一條還不到3米道路之外，三面都被建筑緊緊的包圍著，最窄的只有50公分，最寬的也不到兩米，而且建筑地形圖也不是規(guī)規(guī)矩矩的矩形，不像我在學(xué)校做設(shè)計(jì)時(shí)的假命題一樣，老師總會(huì)給你一個(gè)方方正正的地形圖。在做這個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)，我確實(shí)感覺(jué)學(xué)到了不少做實(shí)際項(xiàng)目的一些規(guī)范或者說(shuō)習(xí)慣。
學(xué)校里做設(shè)計(jì)時(shí)，往往過(guò)于理想化，因?yàn)閷W(xué)校做設(shè)計(jì)的目的與實(shí)際工作中做設(shè)計(jì)的目的不一樣，所以導(dǎo)致了這種差異。學(xué)校的目的是讓我們學(xué)會(huì)做設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)思考，學(xué)會(huì)作圖。而在工作中我們做設(shè)計(jì)的目的純粹是服務(wù)于甲方，在符合規(guī)范的前提下，盡量滿足甲方的要求才是我們做設(shè)計(jì)的目的。
再說(shuō)回到私人住宅，這算是我的第一個(gè)實(shí)際項(xiàng)目，在很多作圖方面還不甚了解。比如說(shuō)，像這種私宅，我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該在它原有地形圖的基礎(chǔ)上各個(gè)方向退進(jìn)5公分，其目的是給建筑外墻面的飾面工程預(yù)留的厚度。再比如，像這種小型住宅，在畫建筑軸線時(shí)，建筑外墻的軸線應(yīng)該畫在墻的外邊而不應(yīng)該畫在中間。還有在定好初步方案準(zhǔn)備給甲方看圖的時(shí)候，應(yīng)該關(guān)掉多余的圖層，像軸線以及窗戶編號(hào)的圖層，使得整個(gè)畫面看起來(lái)盡量整潔干凈，而在最后正式出圖的時(shí)候，又應(yīng)該把窗戶編號(hào)的圖層開(kāi)啟等等還有許多這樣的畫圖習(xí)慣。
而且這個(gè)私宅按當(dāng)?shù)氐淖≌?guī)范要求來(lái)說(shuō)，北面是要再退進(jìn)50公分，這將本來(lái)就不是很大的建筑面積又給縮小了不少，所以在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，前輩就教我可以將一層退進(jìn)，在二、三層的時(shí)候再通過(guò)給房間做凸窗再將這些面積給“偷”回來(lái)。這算是一種技巧，我們?cè)诮o甲方做設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該要在滿足規(guī)范要求的前提下，在不擴(kuò)大建筑總面積的前提下，盡量擴(kuò)大建筑的實(shí)際使用面積，比如有些陽(yáng)臺(tái)、凸窗在一定的條件下是只算一半面積或者不算面積的。所以我們不應(yīng)該讓規(guī)范成為束縛住我們?cè)O(shè)計(jì)的鎖鏈，而應(yīng)該活用規(guī)范，會(huì)用規(guī)范。
再做完了這個(gè)私人住宅之后，我又陸陸續(xù)續(xù)地做了一些小別墅的平面設(shè)計(jì)以及某村的安置房戶型設(shè)計(jì)。
在建筑所實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月，我主要接觸到的多是住宅類的建筑，現(xiàn)在再做這種小的戶型設(shè)計(jì)，比起以前要更加的得心應(yīng)手了。
由于我所在的單位是規(guī)劃設(shè)計(jì)院，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)建筑這一塊不是特別突出，因此我們建筑所不像別的公司一般會(huì)細(xì)分有方案組和施工組，我們所基本上方案圖與施工圖都是同一個(gè)人完成的，因此我覺(jué)得這樣既可以培養(yǎng)提高你的方案能力又可以適當(dāng)鍛煉畫施工圖的能力。不過(guò)比較遺憾的是，我所在的這三個(gè)月里，還沒(méi)有自己畫過(guò)一張完完整整的施工圖，主要畫的還是設(shè)計(jì)方案圖，但是我自己也會(huì)多前輩們之前的方案圖和施工圖，還是在一定的程度上提高了我對(duì)施工圖的理解。
所謂麻雀雖小，但五臟俱全。我們建筑所規(guī)模不大，人雖不多，但是各專業(yè)的人也都是具備的，建筑學(xué)的就不用說(shuō)了，還有專門做結(jié)構(gòu)以及水電消防的。因?yàn)橐粋�(gè)建筑從設(shè)計(jì)到出土再到施工，不是單單靠我們建筑設(shè)計(jì)就行的了，它與結(jié)構(gòu)、消防、水電等都有著相當(dāng)密切的關(guān)系。
一個(gè)建筑做下來(lái)，先是由我們建筑學(xué)的來(lái)做方案設(shè)計(jì)，直到甲方滿意，這時(shí)候就可以由結(jié)構(gòu)的來(lái)做結(jié)構(gòu)了，接著再是給消防水電的來(lái)做，然后才是正式出圖。而正式出圖之后還要給專門的審圖公司來(lái)審，然后可能審圖專家覺(jué)得哪里哪里不合理還要改，那就又得從頭再來(lái)一遍，直到審圖過(guò)了就終于到了施工方施工了，施工的過(guò)程中還要有監(jiān)理公司監(jiān)理，施工完畢后我們做建筑做結(jié)構(gòu)的還要過(guò)去工地竣工驗(yàn)收等等還有一系列的事。
所以一棟建筑往往不是一人就能完成的，一定是多專業(yè)相互配合。
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我大部分的時(shí)間就是畫圖改圖，基本上都是用天正CAD在操作，暫時(shí)還沒(méi)有用過(guò)其他軟件。在其他的空閑時(shí)間里，如果前輩沒(méi)有布置任務(wù)的話，我會(huì)自己看規(guī)范，或者是手繪一些結(jié)構(gòu)的細(xì)部構(gòu)造，還有就是看圖了，當(dāng)然偶爾也會(huì)主動(dòng)地幫前輩們跑跑腿，像找領(lǐng)導(dǎo)簽字什么的，我覺(jué)得這不僅幫助我拉近與同事間的關(guān)系，也能更好的熟悉設(shè)計(jì)的整個(gè)工作流程。
在校大學(xué)生出來(lái)單位實(shí)習(xí)的話，我認(rèn)為一定要積極主動(dòng)，不要被動(dòng)地等著你的同事、前輩來(lái)給你布置任務(wù)，很多時(shí)候機(jī)會(huì)都不會(huì)主動(dòng)過(guò)來(lái)找你，只能我們自己積極主動(dòng)的出擊。
大學(xué)畢業(yè)前的生產(chǎn)實(shí)習(xí)到這里就告一段落了，收獲不少，成長(zhǎng)不少。希望能對(duì)我之后的不管是畢業(yè)設(shè)計(jì)也好、正式工作也好能夠有所裨益，這也是我從大學(xué)生轉(zhuǎn)型成為一名職場(chǎng)人的第一步，希望以后的每一步都能踏踏實(shí)實(shí)，也希望自己能在建筑上有所成績(jī)。
馬克吐溫曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：黃金時(shí)代在我們面前，而不在我們背后。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
設(shè) 計(jì) 題 目：溧陽(yáng)云龍化工設(shè)備公司行政辦公樓設(shè)計(jì)
指 導(dǎo) 教 師:
在外實(shí)習(xí)的這幾天中，使自己對(duì)建筑的認(rèn)識(shí)又上升了一個(gè)層次，在蘇—滬—杭之旅，領(lǐng)略到了祖國(guó)的大好河山之一角，上海的建筑，高聳林立，杭州的山水，讓人心曠神怡，蘇州的園林，讓人忘乎所以。此旅，讓我感覺(jué)到，上海發(fā)展雖快，卻感到不太適合人類居住，上海的生活節(jié)奏讓人感覺(jué)太快，上班之后的疲勞顯于面部，給人一種來(lái)也匆匆去也匆匆的感覺(jué)。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑，站在上海市區(qū)，讓我感覺(jué)到人類的渺小，卻也讓我感到人類的偉大，人類依靠自己的雙手和智慧把社會(huì)裝扮得如此美麗，東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來(lái)了激烈的震撼。
被譽(yù)為中華第一高樓的上海金茂大廈，位于陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，與著名的外灘風(fēng)景區(qū)隔江相望。金茂大廈由美國(guó)芝加哥som建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)，集中華五千年寶塔建筑之大成，融匯當(dāng)代世界建筑新技術(shù)，建造周期歷時(shí)五年。金茂大廈的高度為402.5米，是目前世界第三、中國(guó)第一高樓，總建筑面積29萬(wàn)平方米，占地2.3萬(wàn)平方米，地上88層，地下3層，總投資為5.4億美金，是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價(jià)的1.5倍。金茂大廈既有現(xiàn)代氣派，又有民族風(fēng)格，與附近的東方明珠電視塔及高低錯(cuò)落的樓群一起構(gòu)成了一道雄偉壯觀的都市風(fēng)景線。大廈第3層到50層為商業(yè)辦公用房;54層到87層為五星級(jí)凱悅大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國(guó)內(nèi)僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側(cè)的裙房?jī)?nèi)，有商場(chǎng)、展示廳、宴會(huì)廳、演示廳和娛樂(lè)中心。金茂大廈觀光層的高度為340米，面積為1400平方米，是目前國(guó)內(nèi)最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠(yuǎn)眺，上海的都市風(fēng)光和長(zhǎng)江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此，金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國(guó)際上后現(xiàn)代建筑藝術(shù)的佳作，是中國(guó)傳統(tǒng)與現(xiàn)代潮流的一次完美融合。在這個(gè)雄偉的建筑中，許多數(shù)字非常巧合地與8有關(guān)。比如：她是有8根寬1.5米、長(zhǎng)5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖，就象上海市花白玉蘭在藍(lán)天中綻放。
東方明珠塔位于上海蒲東，1991年7月30日動(dòng)工，1994年10月1日建成。塔高468米，與外灘的“萬(wàn)國(guó)建筑博覽群”隔江相望，建設(shè)完成時(shí)，列亞洲第一，世界第三高塔。
東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。
東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔，占地面積2200余平方米，乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游，即可盡情領(lǐng)略百業(yè)興旺、百舸爭(zhēng)流的都市情懷。
東方明珠塔每年接待來(lái)自于五洲四海中外賓客280多萬(wàn)人次，是集觀光、餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)、游船、會(huì)展、歷史陳列、廣播電視發(fā)射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點(diǎn)。東方明珠塔業(yè)已成為上海的標(biāo)志性建筑，榮列上海十大新景觀之一。作為全國(guó)旅游熱點(diǎn)之一，東方明珠塔又以其優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在XX年初被國(guó)家旅游局評(píng)為全國(guó)首批aaaa級(jí)旅游景點(diǎn)。
上海是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的一扇窗戶，充滿了積極向上時(shí)代氣息，但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在，讓上海更具有韻味和魅力，它的別具一格，讓上海蒙上了一種迷人的神秘。
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