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機床實習報告范文合集8篇
在不斷進步的時代,報告不再是罕見的東西,不同種類的報告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編為大家收集的機床實習報告8篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
機床實習報告 篇1
寒冷的十二月悄悄地來臨了,我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然,十分的寒冷,我們學院給我們發(fā)放的實訓服又十分的單;但是,我們?nèi)嗤瑢W都沒有被寒冷的天氣打到,我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數(shù)控銑床與車床實訓基地,進行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程,從來沒有人不愿意去的。在實訓期間,對于老師安排給我們的任務(wù),我們每個人都是保質(zhì)保量的完成了。并且,有的人還超額完成了任務(wù)。這次實訓的學習后,我們每個人都在數(shù)控車床這方面增強了許許多多的知識,至少每一位同學都能夠獨立操作數(shù)控車床加工零件了,并且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有通過本次實訓學習,讓我們知道了我們在教室里學習的FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點,并且我們把這些不同點都很好的掌握了,可以說現(xiàn)在不管是使用FANUC系統(tǒng)編程,還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件,我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且,一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了,實訓的結(jié)束那就面臨著我們實訓報告的開始,這兩周的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎(chǔ)。
一、數(shù)控機床
數(shù)控機床(Numerial Control Machine Tools)是指采用數(shù)字控制技術(shù)對機床加工過程,對機床加工過程進行自動控制的一類機床。國際信息處理聯(lián)盟第五次技術(shù)委員會對數(shù)控機床作的定義是:“數(shù)控機床是一個裝有程序控制系統(tǒng)它是集現(xiàn)代機械制造技術(shù)、自動控制技術(shù)及計算機信息技術(shù)于一體,采用數(shù)控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作(如啟動、加工順序、改變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等)的人工控制,是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數(shù)控設(shè)備。數(shù)控機床具有廣泛的適應性,加工對象改變時只需要改變輸入的程序指令;加工性能比一般自動機床高,可以精確加工復雜型面,因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復雜的工件,并能獲得良好的經(jīng)濟效果。采用數(shù)控系統(tǒng)的機床品種日益增多,有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加
二 、數(shù)控車床實訓目的與意義:
通過實訓,讓同學們在學習了數(shù)控車床的理論知識課程的同時,能夠好好的整體認識一下數(shù)控車床;并且,熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實際生產(chǎn)中的應用和實際生產(chǎn)中加工零件的方法;其次,讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工,使得我們不會對數(shù)控車床加工零件的陌生,為我們以后出去工作積累經(jīng)驗。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù),更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次,本次實訓是學院安排的理論和實踐結(jié)合教程的教學任務(wù),也是我們必須的學習計劃。
三、 數(shù)控車床實訓要求:
第十五周的實訓開始之前,帶領(lǐng)我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們?nèi)嗤瑢W進行了一個見面會,在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規(guī)定:
1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度,要嚴肅認真地完成實訓任務(wù),增強自己的實踐動手能力。
2、 所有參加實訓學習的同學,到實訓基地操作數(shù)控車床一律需要穿實訓服;并且,女生需要戴帽子。如果,沒有穿實訓服來實訓基地的學生,被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實,穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證,因為由于沒有按照規(guī)定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子,而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了,并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此,老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。
3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位,并且離開實訓場地;如果,被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、 實訓數(shù)控車床加工期間,嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮,并且,這也是國際上,明文規(guī)定不允許的。
5、 嚴禁不向老師請假,私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準,才能算是請假合格。否著,與以扣除實訓成績10分為懲罰。
6、 嚴禁違規(guī)操作數(shù)控車床。 按時按要求上交任務(wù)工件。
三、 數(shù)控車床實訓內(nèi)容與任務(wù):
(一)、數(shù)控車床實訓內(nèi)容:
1、 數(shù)控車床操作面板的熟悉。
2、 數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。
3、 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。
4、 數(shù)控車削編程學習與練習。
5、 數(shù)控車床對刀的練習。
6、 數(shù)控車削加工學習與練習。
7、 數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習與考試。
8、 數(shù)控車床零件加工的練習與測試。
9、 根據(jù)零件圖進行編程與零件加工的練習與測試。
10、 螺紋零件的編程與加工。
(二)、數(shù)控車床實訓任務(wù):
1、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中,第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。
2、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中,第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。
3、書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中,第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。
四、 數(shù)控車床實訓儀器與設(shè)備:
1、 一組一臺能夠正常使用的數(shù)控車床。
2、 一組一副能夠正常使用的游標卡尺。
3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。
4、 一些大小合適的尼龍棒。
五、 數(shù)控車床實訓過程:
數(shù)控車床實訓開始之前,老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后,老師給我們進行講解數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。其中,包括數(shù)控車床的開機、關(guān)機、手動與增量控制數(shù)控車床的進給、回零點、控制主軸運轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎(chǔ)操作。在講解完成這些基礎(chǔ)操作之后,老師也讓我們練習了下這些講解的基礎(chǔ)操作;并且,老師還對我們進行了數(shù)控車床基礎(chǔ)操作的考核;A(chǔ)操作考核完成之后,老師又給我們安排了數(shù)控車削的編程課,讓我們學習數(shù)控車削的編程知識和練習編程。我們在教室里練習了一段時間的編程之后,老師又把我們帶回到數(shù)控實訓基地進行數(shù)控車床對刀的練習,為以后的數(shù)控車削加工打好基礎(chǔ)。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對刀之后,我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數(shù)控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習,基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習。在我們實訓結(jié)束的前三天的一個早上,老師給我們下達了本次數(shù)控車床實訓的任務(wù),加工書本《數(shù)控加工綜合實訓教程》中的三個零件;并且,在實訓結(jié)束的那一天上交,這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務(wù)之后,我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成,大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法,在一起找到合適的方法;實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教,可以說實訓基地里充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結(jié)束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師,每一名同學都完成了自己的任務(wù);并且,每個人都收獲到了不錯的知識。我相信,在以后大家一定會好好利用這些知識的。
六、 數(shù)控車床實訓心得:
真是“光陰似箭,時光如梭”呀,為期兩周的數(shù)控車床實訓就這么一雜眼就結(jié)束了;仡欉@兩個星期的實訓,還真讓我學習到了十分十分多的知識,也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。
通過本次數(shù)控車床的實訓讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床,對數(shù)控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法,數(shù)控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數(shù)控車床加工零件,應該如何保證零件的尺寸和其他要求?梢哉f,通過本次實訓讓我在數(shù)控車削編程與加工上,具有初步的獨立操作能力。在進行數(shù)控車削加工的過程中,讓我明白了做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務(wù)零件的時候,我在加工螺紋軸零件的時候,我就因為加工時候有一點小馬虎,造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是,在我做第二次的時候我就小心細致,一點都不馬虎,最后我們零件以完美的做成功。并且,這個零件我在實訓結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我的整體綜合素質(zhì)。并且,讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識,我也希望以后可以進行更多這樣的實訓教學。
機床實習報告 篇2
讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾,在大四學期初,學院為我們組織了一個三周的生產(chǎn)實習,讓我們對本專業(yè)的只是有更加深刻的了解。
隨著我們冒著雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司,連續(xù)三周的生產(chǎn)實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產(chǎn)品設(shè)備以及生產(chǎn)過程。
從最開始的培訓中心到工廠的生產(chǎn)車間,再到歐姆龍高級的參觀通道,整個過程不緊不慢地徐徐漸進著,通過這三周的聽課以及參觀,我對在書本中學到的各式生產(chǎn)過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知,讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機床、生產(chǎn)車間刀具的粗加工精加工過程,還是歐姆龍頂尖技術(shù)含量的電子設(shè)備,每一樣觀完之后都讓我收獲很大。
中國(上海)高技能人才公共實訓中心
我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。
首先我們了解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質(zhì),進一步加強高技能人才隊伍建設(shè),上海市就業(yè)促進中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢,根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想,堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓機構(gòu)免費開放、無償使用、功能齊全、技術(shù)先進的公共實訓基地。
目前,建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術(shù)中心、信息技術(shù)中心、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個職業(yè)門類,可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓,走出了一條高能級培訓設(shè)施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來,天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上,成效明顯。
與此同時,上海市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系,切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng),促進本市勞動者實現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。
該實訓室由二樓的數(shù)控機床實訓區(qū)和一樓的激光復合加工實訓區(qū)和柔性制造系統(tǒng)實訓區(qū)組成。擁有各類數(shù)控機床149臺,設(shè)備種類多樣、數(shù)控系統(tǒng)覆蓋面廣,既可使學員掌握數(shù)控加工技能,又可拓展其視野,讓他們了解當今世界制造業(yè)的先進加工理念和技術(shù)。
在工人師傅的帶領(lǐng)下,我們主要參觀了數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室、綜合加工實訓室、現(xiàn)代模具制造技術(shù)實訓室。
在數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室中,我們了解到了許多先進的數(shù)控機床。數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室適用于數(shù)控機床工職業(yè)的實訓和鑒定。
該實訓室分為十三個實訓區(qū):
1、激光復合加工實訓區(qū)L&I(DMC-1-1):
該實訓區(qū)配置了一臺車銑復合加工中心、一臺激光切割機、兩臺五軸五聯(lián)動加工中心、一臺激光模具機床,體現(xiàn)了當今世界制造業(yè)高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區(qū)可拓寬數(shù)控高級技術(shù)人才的視野,讓他們了解當今世界制造業(yè)的先進加工理念和先進的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)在制造業(yè)中的應用。適用于數(shù)控機床工高等級的培訓和鑒定。
2、柔性制造系統(tǒng)實訓區(qū)FMS(DMC-1-3):
FMS是一個由計算機集中管理和控制的制造系統(tǒng)。它是由一臺FANUC公司生產(chǎn)的加工中心、兩臺MAZAK公司生產(chǎn)的數(shù)控車床、一臺MAZAK公司生產(chǎn)的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產(chǎn)的工業(yè)機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上,用來實現(xiàn)機床至機床、零件棧至機床之間的工件傳送。FMS系統(tǒng)可進行制造系統(tǒng)的操作、調(diào)整和故障分析。適用于數(shù)控機床工高等級的培訓和鑒定。
3、數(shù)控車床(FANUC系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-1):
實訓區(qū)配置了18臺數(shù)控車床。機床數(shù)控系統(tǒng)采用日本FANUC 0i-TB系統(tǒng),帶有以太網(wǎng),可實現(xiàn)遠程診斷。機床的進給和主軸采用數(shù)字式伺服驅(qū)動。刀架采用排刀結(jié)構(gòu)適用于數(shù)控機床工操作能力的培養(yǎng)。機床可加工較復雜的回轉(zhuǎn)體零件,全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
4、車削中心(MAZAK系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-2):
實訓區(qū)配置了12臺車削中心。機床采用了處于世界領(lǐng)先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統(tǒng)。友好的人機會話編程界面為操作者提供了更好的編程、操作環(huán)境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。對于零件形狀復雜且具有銑削/鉆削工序要求的,用此機床加工最為合適,同時也適用于數(shù)控技師、高級技師的實訓和鑒定。
5、數(shù)控銑床(FANUC系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-3):
實訓區(qū)配置了18臺數(shù)控銑床。機床數(shù)控系統(tǒng)采用日本FANUC 0i-MB系統(tǒng),帶有以太網(wǎng),可實現(xiàn)遠程診斷。機床進給機構(gòu)采用滾珠絲桿和直線導軌,其驅(qū)動和主軸驅(qū)動均采用數(shù)字式伺服驅(qū)動。機床加工范圍大,集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體,可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
6、數(shù)控車床(PA系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-4):
實訓區(qū)配置了12臺數(shù)控車床。機床進給機構(gòu)均采用滾珠絲桿和直線導軌,由數(shù)字式交流伺服驅(qū)動電機驅(qū)動。數(shù)控系統(tǒng)采用德國PA公司PA8000NT系統(tǒng),它基于Windows的用戶界面,操作友好,具有強大的文件管理系統(tǒng),方便與CAD/CAM連接,其網(wǎng)絡(luò)功能可實現(xiàn)局域連接,也可通過以太網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控。該數(shù)控車床,可加工較復雜的回轉(zhuǎn)體零件,且在操作上更安全可靠。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
7、數(shù)控銑床(PA系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-5):
實訓區(qū)配置了12臺數(shù)控銑床。機床進給機構(gòu)均采用滾珠絲桿和直線導軌,主軸和進給均采用數(shù)字式伺服驅(qū)動。數(shù)控系統(tǒng)采用德國PA公司PA8000NT系統(tǒng),它基于Windows的用戶界面,操作友好,具有強大的文件管理系統(tǒng),方便與CAD/CAM連接,其網(wǎng)絡(luò)功能可實現(xiàn)局域連接,也可通過以太網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)控。該機床集銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種加工于一體,可加工形狀復雜的銑削零件。適用于數(shù)控機床工中高等級的培訓和鑒定。
8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-6):
實訓區(qū)配置了10臺數(shù)控車削中心。機床采用了開放式CNC控制系統(tǒng),具有FANUC -21系統(tǒng)和SIEMENS 810/840D系統(tǒng)的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具,使其具有輪廓加工和銑削/鉆削能力。一機多系統(tǒng)多操作方法特別適用于數(shù)控機床工操作能力的培養(yǎng),同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。
9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-7):
實訓區(qū)配置了10臺數(shù)控立式加工中心。機床采用了開放式CNC控制系統(tǒng),具有FANUC -21系統(tǒng)和SIEMENS 810/840D系統(tǒng)的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位,能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。一機多系統(tǒng)多操作方法特別適用于數(shù)控機床工操作能力的培養(yǎng),同時也適用于高級工或技師的培訓和鑒定。
10、五軸數(shù)控銑床(SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-8):
實訓區(qū)配置了12臺小型的五軸數(shù)控萬能銑床。機床采用了先進的數(shù)控系統(tǒng)和驅(qū)動裝置,并且能夠一次裝夾完成五面加工,其中X、Y、Z軸為聯(lián)動軸,B軸、C軸用于手動旋轉(zhuǎn)擺動工作臺。五軸數(shù)控萬能銑床是步入現(xiàn)代銑削加工的典型機床,適用于數(shù)控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑒定。
11、立式加工中心(HAAS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-9):
實訓區(qū)配置了18臺數(shù)控立式加工中心。機床采用了開放式的CNC控制系統(tǒng),功能強大,編程靈活,具有較強的功能指令和編程方法。刀庫中配置了20個刀位,能一次裝夾完成較復雜工件的銑削加工。該數(shù)控立式加工中心適用于數(shù)控加工高級工的培訓和鑒定。
12、數(shù)控車床(SIEMENS系統(tǒng))實訓區(qū)(DMC 2-10):
實訓區(qū)配置了18臺兩軸數(shù)控車床。機床采用了SIEMENS 840D數(shù)控系統(tǒng),可完成對復雜工件的編程和模擬。適用于盤類和軸類工件的車削加工,一次裝卡可完成內(nèi)、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工,并能做鉆、擴、鉸孔等工作。該數(shù)控車床適用于數(shù)控加工高級工的培訓和鑒定。
13、數(shù)控編程實訓室:
數(shù)控加工程序編制是數(shù)控機床操作技能的重要內(nèi)容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數(shù)控編程系統(tǒng)、FANUC數(shù)控編程系統(tǒng)和最先進的HEIDENHAIN模具加工編程系統(tǒng)以及世界領(lǐng)先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS編程系統(tǒng)。適用于數(shù)控加工各等級的培訓和鑒定和大學生、工程技術(shù)人員的實訓。
參觀完數(shù)控機床應用技術(shù)實訓室,我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區(qū)和現(xiàn)代測量實訓區(qū)組成。擁有58臺機床設(shè)備及測量器具(其中包含手動數(shù)控兩用機床、三坐標測量機、激光測量儀等),使學員既能提高傳統(tǒng)機械加工技能,又能掌握基本的數(shù)控技術(shù),從而盡快提高其綜合技能水平,以適應現(xiàn)代制造業(yè)的新要求。
綜合加工實訓室適用于車工、銑工、磨工、鉗工等職業(yè)。
該實訓室分為兩個實訓區(qū):
1、綜合加工實訓區(qū):
綜合加工實訓區(qū)由車、銑、磨、鉗、鉆等傳統(tǒng)機加工設(shè)備和手動數(shù)控兩用機床等設(shè)備組成,可以進行復合工種的技能實訓與鑒定,亦可用于單一工種的技能實訓與鑒定。本實訓區(qū)既有傳統(tǒng)的手動操作,又有數(shù)控的兩用機床,使學員既能提高傳統(tǒng)機械加工技能,又能提供數(shù)控技術(shù)的學習與實踐,從而能盡快提升自身的綜合技能水平。
2、現(xiàn)代測量實訓區(qū):
現(xiàn)代測量實訓區(qū)由各類三坐標測量儀、激光掃描儀、萬能工具顯微鏡、投影儀以及激光多普勒干涉測量系統(tǒng)等設(shè)備組成。
測量質(zhì)量的高低是產(chǎn)品質(zhì)量的最終保證。通過各類精密量具量儀,對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格把關(guān),是一個優(yōu)秀的制造業(yè)技術(shù)人員必須掌握的專業(yè)技能。本區(qū)域先進的測量設(shè)備為培養(yǎng)現(xiàn)代制造企業(yè)亟需的專業(yè)人才提供了一個良好的平臺。本區(qū)域可用于技師、高級技師測量模塊的實訓與鑒定。
本實訓區(qū)配備的美國光動公司的LDDM激光多普勒測量系統(tǒng),綜合了現(xiàn)代光學、電子和計算機技術(shù),可以綜合測量和分析機床設(shè)備的各種幾何誤差,是國際公認的數(shù)控機床精度測量的激光測量儀之一。該區(qū)域適用于技師、高級技師和高校機械工程類學生的實訓與鑒定。
除此之外,我們還參觀了現(xiàn)代模具制造技術(shù)實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區(qū)、磨削實訓區(qū)、高速銑削實訓區(qū)及試模實訓區(qū)組成,擁有各類模具加工設(shè)備61臺,體現(xiàn)了當今世界模具加工的先進理念和技術(shù)。該實訓室依據(jù)模具制造的工藝,針對各階段的主要技術(shù),通過大量的工程案例,不但可以使學員掌握設(shè)備操作技能,而且使其具備模具制造的先進理念。
現(xiàn)代模具制造技術(shù)實訓室適用于模具制造工職業(yè)。
該實訓室分為四個實訓區(qū):
1、電蝕加工實訓區(qū):
電蝕加工實訓區(qū)由慢走絲線切割機床、快走絲線切割機床、數(shù)控電火花加工機床、數(shù)顯電火花加工機床等設(shè)備組成。
電蝕加工設(shè)備在當今模具行業(yè)的應用十分廣泛,而線切割加工設(shè)備以其極小的加工半徑、高質(zhì)量的加工表面、連續(xù)曲線和角度等加工特性,使其成為孔穴類加工的常用設(shè)備;數(shù)控的電火花加工設(shè)備由于它的加工精度高,加工效率高,特別是在現(xiàn)代模具制造行業(yè),對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發(fā)揮了非常重要的作用。本區(qū)域適用于高級工、技師、高級技師和高校模具類學生的實訓與鑒定。
2、磨削實訓區(qū):
磨削實訓區(qū)由數(shù)控成型磨床、數(shù)控坐標磨床、數(shù)控曲線磨床、數(shù)顯成型磨床及數(shù)顯平面磨床等設(shè)備組成。
在IT行業(yè)高速發(fā)展的今天,框架模已經(jīng)成為了模具行業(yè)中超精密模具的代表。而磨削加工設(shè)備是生產(chǎn)出一流的框架模所必不可少的設(shè)備,它不僅能加工高精度、高硬度的硬質(zhì)合金,還能加工小圓角、非圓曲面,同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區(qū)域適用于高級工、技師、高級技師的實訓與鑒定。
3、高速銑削實訓區(qū):
高速銑削實訓區(qū)由數(shù)控高速加工中心及數(shù)控雕刻機等設(shè)備組成。數(shù)控銑削已成為模具加工的主流,而近年來迅速發(fā)展的數(shù)控高速加工中心的高加工效率和高質(zhì)量加工,使加工面的后續(xù)加工工作量大大減少。本區(qū)域可適用于模具制造工高級工以上級別的實訓和鑒定使用,同時還可以用于其他模塊實訓和鑒定。
4、試模實訓區(qū):
試模實訓區(qū)由合模機、機械沖床、高速沖床、液壓沖床、注塑機等設(shè)備組成。 模具的成型技術(shù)是模具制造的根本,而試模則是檢查模具制造質(zhì)量的重要辦法。先進的模具制造技術(shù)是為了更快、更好地制作模具,但能否成型出好的制品,就必須依靠試制模具產(chǎn)品來檢驗,為此在實訓室配備了低速、高速沖壓和雙色氣輔注塑成型設(shè)備,可分別對注塑模與沖壓模進行試制,實地檢驗模具的質(zhì)量,綜合反映該模具的優(yōu)缺點,對于模具制造的質(zhì)量控制有著不可替代的作用。本實訓區(qū)可滿足模具制造工的高級工以上等級的實訓與鑒定。
第一站的參觀讓我有些眼花繚亂,各式進口機床雖然確實技術(shù)頂尖,但是我只是粗略地認識了一下各數(shù)控機床的特點,并沒有很深刻地了解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。
機床實習報告 篇3
實習目的:
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間,我先后參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。
公司介紹:
xxx機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠,是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè),也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設(shè)備200余臺。
主要產(chǎn)品:
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機械及各種二類壓力容器設(shè)備等。
人員狀況:
企業(yè)在冊員工360人,工程技術(shù)人員50余人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
公司經(jīng)營狀況:
企業(yè)經(jīng)營狀況良好,各項經(jīng)濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便,設(shè)施完善,十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
實習過程:
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后,我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組,由于開始的時候車床不夠,我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后,我們就先休息二十分鐘,然后就聽銑床師傅的講解,師傅講解完后,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好,但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件,不過老師說比其實習的同學的質(zhì)量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負責前后進給量的控制,一個實習同學負責向下的進給量的控制,一個實習同學負責觀察工件的加工情況就這樣一起合作,才讓我們完成了任務(wù),這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了,所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,為接下來車床的實習打下一些基礎(chǔ)。
11月1日,就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上,工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學到的技巧:
1、裝刀在裝刀過程中,調(diào)節(jié)刀的高度的好壞,對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是,在裝好后,用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候,沒有留下小圓臺就行了,假如有的話,還要進行調(diào)節(jié)。
2、試刀在加工過程,大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑,搞了好幾次,這樣使工時加長了,影響了加工的速度。最好的方法是兩次結(jié)束,在第一次加工時,加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,調(diào)節(jié)一下尺寸后再進刀,使余量只留下精加工的3mm左右。
3、精度在這一方面,大家通常都只追求視覺上的完美,把整個的工件加工的很光亮,忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
4、切斷在這一加工的過程中,需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性,因為這些不行的話,機床會顫動,會影響到工件的質(zhì)量,一不小心,還會功敗垂成了。
5、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,因為一松動后,它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
6、冷卻液特別在精加工的過程中,有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,有時是前頭不加,后頭加,這樣了使前后有了區(qū)別,影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生,一份付出,一份收獲,興奮之余萌生了意外的興趣,興趣推動了自主性,實踐和探究性。機車飛快地轉(zhuǎn),銼刀平穩(wěn)地磨,轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果,轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間,我們還學習了刨床、銑床,見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習總結(jié):
實習中掌握專業(yè)知識很重要,但我認為能掌握以下幾點能使我們更受益終生:
首先,要遵守時間。們常常用“一杯茶,一張報紙”來概括國企的內(nèi)容。事實真的是這樣的嗎?但是,這卻引起了我的思考。這一個話題,應該是與我所學的學科最貼切的了。時間就是生命,以前的我沒有感覺到時間的珍貴,現(xiàn)在的我如同新生的力量,渾身充滿了力量和激情。在剛剛進入實習單位的第一天,我就遲到了,非常令我尷尬。由于以前我對于一般的國企的印象就是懶散,松懈,天天無所事事。雖然公司的老總沒說我什么,但是我可以感覺到老總對我的不滿,從那以后我再也沒有在遲到過。遲到可以使你降低你在領(lǐng)導心中的形象,會失去對你的信任,你的未來可能會在一瞬間失去。管理大師阿拉克說過:人是時間的消費者,又是時間的浪費者?梢妼r間管理就是要避免時間的浪費,我們都要像珍惜自己的生命一樣珍惜自己的時間。無端的浪費時間無異于慢性自殺。這是我最大的感觸
其次,要善于學習。剛進去公司的時候,我什么也不會,就相當于一個文盲在一群知識分子中。此時學習能力就會很重要。我自我感覺我的適應能力還行,在工作后不久我就可以勝任很多工作。在現(xiàn)實的生活中,學習能力很大情況下決定你的未來。在管理學中,一個合理的管理者最基本的事情就是要善于學習,可以和員工們打成一片。學習可以修養(yǎng)身心,可以適應各種各樣的環(huán)境,可以使自己在不同的環(huán)境中很好的發(fā)揮自己的特長。
在次,就是要服從領(lǐng)導的安排,各師其職。在一個公司中,就是一個很大的整體,相當以管理學中的一個組織,服從組織的領(lǐng)導,是一個員工最基本的要求。一個領(lǐng)導都不希望自己的手下有越級的行為。在自己的工作上尚做好自己的事情,并且可以最好是多做一些力所能及的事情,尤其剛進入公司的新手,這些都有可能會提高你在領(lǐng)導心中的地位,從而有機會提高并且進一步發(fā)揮自己的實力。當然,現(xiàn)實的社會不會因為你的實力就會讓你又發(fā)揮實力的機會,所以你要把握住一切可利用機會,當然能不腐敗就不腐敗了。在學校中我已經(jīng)可以感覺到金錢的誘惑,更別說在社會這個大染缸。
當然,我剛進去公司的時候,一切都是一個新手。很多事情需要和別人溝通,否則你可能會什么也做不成。所以,要善于和同事們溝通。管理學上說,溝通是一門技巧,好的領(lǐng)導者會合理的利用這一手段提高企業(yè)的效益。我在實習中,也可以感覺到溝通的重要,有很多事情不是你不會做,而是你的經(jīng)驗不足,或者說是你的社會閱歷不夠。就拿我在單位的實習來說,領(lǐng)導讓我做一份演講稿PPT,在學校的經(jīng)驗,只是追求圖片的花哨,可是等我做完了,領(lǐng)導讓我重新做,我一陣的迷茫。幸好我的同事提示醒了我,演講稿要做的簡單明了,而不是只是追求好看。二是要追求實用。這就是經(jīng)驗。
還有就是要認真,全力以赴。自己能做的事情要做好,自己不能做的事情要盡自己最大的努力去做。這是我的感受。別認為自己什么也干不了,有很多的事情只是自己沒有膽量去做而已,天下的是只有敢不敢做沒有能不能做的。當然,要選擇合適的事情,讓你和劉翔去賽跑,你要逼自己勝,這就是不現(xiàn)實。而要你和劉翔去必游泳,你就可以接受挑戰(zhàn)了,因為這就贏的可能了。別因為別人是劉翔就認為自己不如他。一切皆在事與愿違。不是有句話就做,天下無難事,只要肯攀登。
新新力公司里面的人都比較忙,但是我卻感覺到了異常的清閑。由于我是實習生,公司也不肯能給我什么關(guān)系到公司機密的事情,但是我還是第一次接觸到了設(shè)計圖紙,通過圖紙一一對應船體的各各部分,我的收獲挺大。尤其是我對于船體設(shè)計制造的認識更加的深刻了,對船體制造過程有了更好地了解,這是我最大的收獲。
在本次實習的一個月里,我深深體會到團隊合作的重要性,給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識,才會使自己更加提高,而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法,這些方法的提高是終身受益的,我認為這難得的1個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。
實習在不知不覺中就這么結(jié)束了,一切都顯得那么得匆忙。我感覺我學習的東西還是不夠,這是我踏入社會的第一步,雖然只有一個月的時間,但是也讓我看到了自己的很多欠缺,讓我深知進入社會,還需要很多學校里學不到的能力,年輕的我,還應該更加努力。這次實習給了我一次成長的機會,讓我受益匪淺。同時還要感謝公司的領(lǐng)導還有同事們對我的`指導和教育。
通過這次實習,的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今后的工作有了一個認識,也對今后的事業(yè)打下了一定的基礎(chǔ),更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。這次實習雖然結(jié)束了,但卻是我人生當中很有意義的一次經(jīng)歷。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
機床實習報告 篇4
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助,機床裝配實習報告。為期6個月的生產(chǎn)實習,我們?nèi)チ藦V東機床廠,在廣東機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一) 實習目的
1.通過在廣東機床廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和成果,實踐中的經(jīng)驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二) 生產(chǎn)實習的要求
為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:
1:機械零件的加工
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2)致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解各種裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
。1) 所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
。2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
。5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產(chǎn)實習的時間:
20xx年12月-20xx年6月
(四)生產(chǎn)實習的內(nèi)容
1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)。
2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火。
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。
4. 牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西。
機床實習報告 篇5
時光如流水,二周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期二周的實習給我的體會是:
①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操縱技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操縱技能。
、墼诹私、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操縱技能過程中,培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
、苓@次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,進步了我們的整體綜合素質(zhì)。
、拊谡麄實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步進社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于往嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,固然它的危險性很大,但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操縱技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況往感悟,往反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
機床實習報告 篇6
一、前言。
機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化,精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應用,生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
二、正文。
自從走進了大學,就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實習。。
實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
。ㄒ唬ゝ功能:f功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。
1、每轉(zhuǎn)進給量編程格式:g95f。f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量,單位為mm/r。
2、每分鐘進給量編程格式:g94f——f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量,單位為mm/min。
。ǘ﹕功能:s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式s,s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,s功能指令還有如下作用。
1、最高轉(zhuǎn)速限制。
設(shè)定加工坐標系編程格式:g50s。s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。
2、恒線速控制。
編程格式:g96s。s后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度:m/min。
。3)恒線速取消
編程格式:g97s。s后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,如s未指定,將保留g96的最終值。
。ㄈ﹖功能:t功能指令用于選擇加工所用刀具。
編程格式t。t后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有t后面用四位數(shù)字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。
(四)m功能。
1、m00:程序暫停,可用nc啟動命令(cyclestart)使程序繼續(xù)運行。
2、m01:計劃暫停,與m00作用相似,但m01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效。
3、m03:主軸順時針旋轉(zhuǎn)。
4、m04:主軸逆時針旋轉(zhuǎn)。
5、m05:主軸旋轉(zhuǎn)停止。
6、m08:冷卻液開。
7、m09:冷卻液關(guān)。
8、m30:程序停止,程序復位到起始位置。
。ㄎ澹┘庸ぷ鴺讼翟O(shè)置g50:
編程格式g50xz。式中x、z的值是起刀點相對于加工原點的位置。g50使用方法與g92類似。在數(shù)控車床編程時,所有x坐標值均使用直徑值。
。┛焖俣ㄎ恢噶頶00:
g00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:g00x(u)z(w)。
當用絕對值編程時,x、z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時,u、w后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。因為x軸和z軸的進給速率不同,因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用g00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點,就容易發(fā)生碰撞,而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險
。ㄆ撸┲本插補指令g01。
1、g01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
2、指令格式:g01x(u)z(w)f。其中f是切削進給率或進給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用g01指令時可以采用絕對坐標編程,也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時,數(shù)控系統(tǒng)在接受g01指令后,刀具將移至坐標值為x、z的點上。當采用相對坐編程時,刀具移至距當前點的距離為u、w值的點上。
。ò耍﹫A弧插補指令g02、g03。
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的f進給速度作圓弧插補運動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種。其指令格式如下:
順時針圓弧插補的指令格式:g02x(u)z(w)ikf。g02x(u)z(w)rf。
逆時針圓弧插補的指令格式:g03x(u)z(w)ikf。g03x(u)z(w)rf。
使用圓弧插補指令,可以用絕對坐標編程,也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時,x、z是圓弧終點坐標值。增量編程時,u、w是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用r,也可以用i、k,r為圓弧半徑值。i、k為圓心在x軸和z軸上相對于圓弧起點的坐標增量。f為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑r來指定圓心位置時,由于在同一半徑r的情況下,從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,大于180°和小于180°兩個圓弧。為區(qū)分起見,特規(guī)定圓心角α≤180°時,用“ r”表示。α>180°時,用“—r”。注意:r編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,不適于整圓加工。例如,圖3—13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,其走刀指令可編寫如下:
g02x50、0z30、0i25、0f0、3。絕對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02u20、0w—20、0i25、0f0、3。相對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02x50、0z30、0r25、0f0、3。絕對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02u20、0w—20、0r25、0f0、3。相對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r。
(九)暫停指令g04。
g04指令用于暫停進給,其指令格式是:g04p或g04x(u),暫停時間的長短可以通過地址x(u)或p來指定。其中p后面的數(shù)字為整數(shù),單位是ms。x(u)后面的數(shù)字為帶小數(shù)點的數(shù),單位為s。有些機床,x(u)后面的數(shù)字表示刀具或工件空轉(zhuǎn)的圈數(shù)。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,在車槽、鉆鏜孔時使用,也可用于拐角軌跡控制。例如,在車削環(huán)槽時,若進給結(jié)束立即退刀,其環(huán)槽外形為螺旋面,用暫停指令g04可以使工件空轉(zhuǎn)幾秒鐘,即能將環(huán)形槽外形光整圓,例如欲空轉(zhuǎn)2、5s時其程序段為:g04x2、5或g04u2、5或g04p2500,g04為非模態(tài)指令,只在本程序段中才有效。
(十)英制和米制輸入指令g20、g21。
g20表示英制輸入,g21表示米制輸入。g20和g21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設(shè)定為g21狀態(tài),機床的各項參數(shù)均以米制單位設(shè)定,所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工,如果一個程序開始用g20指令,則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制(單位為英寸)。如果程序用g21指令,則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制(單位為mm)。在一個程序內(nèi),不能同時使用g20或g21指令,且必須在坐標系確定前指定。g20或g21指令斷電前后一致,即停電前使用g20或g21指令,在下次后仍有效,除非重新設(shè)定。
。ㄊ唬┻M給速度量綱控制指令g98、g99。
在數(shù)控車削中有兩種切削進給模式設(shè)置方法,即進給率(每轉(zhuǎn)進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。
1、進給率,單位為mm/r,其指令為:g99,進給率轉(zhuǎn)換指令g01xzf,f的單位為mm/r。
2、進給速度,單位為mm/min,其指令為:g98,進給速度轉(zhuǎn)換指令g01xzf。f的單位為mm/min。g98和g99都是模態(tài)指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式為止。車削cnc系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率,即每轉(zhuǎn)進給模式,只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。
。ㄊ﹨⒖键c返回指令g27、g28、g30。
參考點是cnc機床上的固定點,可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點?梢栽O(shè)置最多四個參考點,各參考點的位置利用參數(shù)事先設(shè)置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法:
1、手動參考點返回。
2、自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
自動參考點返回時需要用到如下指令:
。1)返回參考點檢查g27。
g27用于檢驗x軸與z軸是否正確返回參考點。指令格式為:g27x(u)z(w)x(u)、z(w)為參考點的坐標。執(zhí)行g(shù)27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點。
執(zhí)行該指令時,各軸按指令中給定的坐標值快速定位,且系統(tǒng)內(nèi)部檢查檢驗參考點的行程開關(guān)信號。如果定位結(jié)束后檢測到開關(guān)信號發(fā)令正確,則參考點的指示燈亮,說明滑板正確回到了參考點位置。如果檢測到的信號不正確,系統(tǒng)報警,說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大。
。2)參考點返回指令g28、g30,g28x(u)z(w)。
第一、參考點返回,其中x(u)、z(w)為參考點返回時的中間點,x、z為絕對坐標,u、w為相對坐標。g30p2x(u)z(w)。第二參考點返回,p2可省略,g30p3x(u)z(w)。第三參考點返回。g30p4x(u)z(w)。第四參考點返回。
第二、第三和第四參考點返回中的x(u)、z(w)的含義與g28中的相同。刀具返回參考點的過程,刀具從當前位置經(jīng)過中間點(190,50)返回參考點,其指令為:g30x190z50。g30u100w30。數(shù)控機床一般由輸入裝置、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、測量環(huán)節(jié)和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。
①輸入輸出裝置。
a、操作面板:它是操作人員與數(shù)控裝置進行信息交流的工具組成:按鈕站/狀態(tài)燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數(shù)控系統(tǒng)的操作面板。
b、控制介質(zhì):人與數(shù)控機床之間建立某種聯(lián)系的中間媒介物就是控制介質(zhì),又稱為信息載體。常用的控制價質(zhì)有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。
c、人機交互設(shè)備:數(shù)控機床在加工運行時,通常都需要操作人員對數(shù)控系統(tǒng)進行狀態(tài)干預,對輸入的加工程序進行編輯、修改和調(diào)試,對數(shù)控機床運行狀態(tài)進行顯示等,也就是數(shù)控機床要具有人機聯(lián)系的功能。具有人機聯(lián)系功能的設(shè)備統(tǒng)稱人機交互設(shè)備。常用的人機交互設(shè)備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。
通訊現(xiàn)代的數(shù)控系統(tǒng)除采用輸入輸出設(shè)備進行信息交換外,一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力。它們是實現(xiàn)cad/cam的集成、fms和cims的基本技術(shù)。采用的方式有:串行通訊(rs—232等串口):自動控制專用接口和規(guī)范(dnc方式,map協(xié)議等)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(internet,lan等)。dnc是directnumericalcontrol或distributednumericalcontrol英文一詞的縮寫,意為直接數(shù)字控制或分布數(shù)字控制。
、谟嬎銠C數(shù)控(cnc)裝置:數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞。
a、組成:計算機系統(tǒng)、位置控制板、plc接口板,通訊接口板、特殊功能模塊以及相應的控制軟件。
b、作用:根據(jù)輸入的零件加工程序進行相應的處理(如運動軌跡處理、機床輸入輸出處理等),然后輸出控制命令到相應的執(zhí)行部件(伺服單元、驅(qū)動裝置和plc等),所有這些工作是由cnc裝置內(nèi)硬件和軟件協(xié)調(diào)配合,合理組織,使整個系統(tǒng)有條不紊地進行工作的。cnc裝置是cnc系統(tǒng)的核心
、圻M給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)由伺服控制電路、功率放大電路和伺服電動機組成。伺服驅(qū)動的作用,是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部件的運動,使工作臺按規(guī)定軌跡移動或精確定位,加工出符合圖樣要求的工件,即把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號,放大成能驅(qū)動伺動電動機的大功率信號。
常用的伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式,而模擬式伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機的電源種類,可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動。步進電動機采用脈沖驅(qū)動方式,交、直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式。
④機床電氣控制。
機床電氣控制包括兩個方面,可如圖所示箭頭所指的內(nèi)容。plc(可編程的邏輯控制器)用于完成與邏輯運算有關(guān)順序動作的i/o控制,而機床i/o電路和裝置則是用來實現(xiàn)i/o控制的執(zhí)行部件,由繼電器、電磁閥、行程開關(guān)、接觸器等組成的邏輯電路。
⑤測量裝置。
a、數(shù)控機床中的測量裝置。
數(shù)控機床中的反饋系統(tǒng)的工作,反饋系統(tǒng)的作用是通過測量裝置將機床移動的實際位置、速度參數(shù)檢測出來,轉(zhuǎn)換成電信號,并反饋到cnc裝置中,使cnc能隨時判斷機床的實際位置、速度是否與指令一致,并發(fā)出相應指令,糾正所產(chǎn)生的誤差。在其它的控制領(lǐng)域,測量裝置也有其應用
b、機械手中的控制電機與測量裝置。
測量裝置安裝在數(shù)控機床的工作臺或絲杠上,按有無檢測裝置,cnc系統(tǒng)可分為開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng),而按測量裝置安裝的位置不同可分為閉環(huán)與半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。開環(huán)控系統(tǒng)無測量裝置,其控制精度取決于步進電機和絲杠的精度,閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的精度取決于測量裝置的精度。因此,檢測裝置是高性能數(shù)控機床的重要組成部分。
⑥機床本體。
數(shù)控機床的機械部件包括:主運動部件,進給運動執(zhí)行部件,如工作臺、拖板及其傳動部件,床身、立柱等支承部件。此外,還有冷卻、潤滑、轉(zhuǎn)位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數(shù)控機床,還有存放刀具的刀庫,交換刀具的機械手等部件。數(shù)控機床是高精度和高生產(chǎn)率的自動化加工機床,與普通機床相比,應具有更好的抗振性和剛度,要求相對運動面的摩擦因數(shù)要小,進給傳動部分之間的間隙要小。所以其設(shè)計要求比通用機床更嚴格,加工制造要求精密,并采用加強剛性、減小熱變形、提高精度的設(shè)計措施。輔助控制裝置包括刀庫的轉(zhuǎn)位換刀。
三、尾聲。
時光如流水,兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝,這次實習給我的體會是:
1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應用。
2、在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢經(jīng)過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。
機床實習報告 篇7
讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想. 今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習. 為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點. 在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。
為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋. 在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用. 杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下: 胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面 齒輪零件加工工藝: 粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工 精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
機床實習報告 篇8
一、實習目的:
通過該學習使學生加深對課堂教學內(nèi)容的理解,掌握一些典型機床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理,掌握機械拆裝的基本程序,理解機床裝配工藝;培養(yǎng)學生獨立分析和解決問題的能力,提高學生的實際動手能力,為學生今后從事相關(guān)工作打下一定的實踐基礎(chǔ);培養(yǎng)學生的團結(jié)協(xié)作精神,改善學生的知識結(jié)構(gòu),拓展知識層面,增強學生的綜合素質(zhì)。
二、實習要求:
1、掌握典型金屬切削機床的基礎(chǔ)理論和工作原理;
2、掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝;
3、掌握機床傳動系統(tǒng)分析的基本方法;
4、掌握典型金屬切削機床的傳動系統(tǒng);
5、初步具有新機床、新裝置、新技術(shù)的科研開發(fā)能力;
6、體會團隊協(xié)作在實踐工作中的重要作用,樹立團隊精神;
7、體會觀察、搜索資料、調(diào)查研究、整理報告等方法,提高分析問題和解決問題問題的能力。
8、撰寫實習日記,并提交實習報告。
9、按主次進行拆裝,先外部后里部,先主后次10合理分工,拆下的零件按順序放置
三、實習內(nèi)容:車床拆裝
1.車床部分
。1)了解車床的工藝范圍和布局,熟悉其主要組成部件及功用。
。2)研讀車床相關(guān)圖紙,掌握各件的裝配關(guān)系。
。3)拆卸和裝配車床整機,掌握正確拆裝方法,理解機械裝配工藝。
。4)掌握主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。
。5)掌握溜板箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。
。6)掌握進給箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。
。7)分析該機床的傳動系統(tǒng)。
。8)了解該機床的電器控制系統(tǒng)。
2.參觀部分
。1)了解實習工廠現(xiàn)有其它機床的結(jié)構(gòu)。
(2)掌握實習工廠現(xiàn)有其它機床的工藝范圍和工作原理。
(3)對參觀的各種機床寫清其工作原理、工藝范圍及特點。
3.工作原理:臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上,由車床的傳動和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具與工件的相對運動,即切削運動,切削出合乎要求的零件。
4.工藝范圍:臥式車床的工藝范圍很廣,能進行多種表面的加工:各種軸類、套類和盤類的回轉(zhuǎn)表面,如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成型回轉(zhuǎn)面;車削端面;車削螺紋;還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔和滾花等工作。
5.特點:通用性較大,但自動化程度低,加工形狀復雜的表面時換刀麻煩。
四、實習總結(jié):
兩周的拆裝實習很快過去了,留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件,更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想,一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,所以,機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。
通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到,通過這次的實習,我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導,也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發(fā)揚。
五、建議和意見
1實驗室可以為我們學生提供更多的實驗器材和設(shè)備,供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2充分發(fā)揮各個學生的特長,在盡量少講解的基礎(chǔ)上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。3希望學校把實習的課時安排得更加長一些,讓同學們能夠進行更多的并且充分的完成機械拆裝。
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