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認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-25 12:04:30 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇

  在日常生活和工作中,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?以下是小編幫大家整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

關(guān)于認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  20xx年5月20日,我們班前往南磨房的北京日立北工大信息系統(tǒng)有限公司進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們參觀了日立公司的員工工作區(qū),了解了該公司的發(fā)展和主要研發(fā)項(xiàng)目,比如:靜脈識(shí)別系統(tǒng)、有關(guān)上網(wǎng)、交通、教育的新型工具……

  20xx年5月22日,我們班又一次地前往北京久其股份有限公司進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們在那里參觀了久其公司的員工工作區(qū)和研發(fā)成果,以及深入了解了該公司的發(fā)展歷史、經(jīng)營項(xiàng)目和員工福利……

  20xx年5月27日,我們班去了亦莊的相關(guān)公司進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)。我們在那里認(rèn)知到了有關(guān)我們專業(yè)的相關(guān)工作,然后參觀了該公司員工的工作區(qū)……

  個(gè)人專業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  大一已經(jīng)快要結(jié)束了,大學(xué)生活還剩下三年的時(shí)光。之后的三年中,各種專業(yè)課我要認(rèn)真學(xué)習(xí),畢竟這些都是我所涉及到的專業(yè)的基礎(chǔ)。隨后大學(xué)中的工作實(shí)習(xí),我要充分的利用這次機(jī)會(huì),了解我的專業(yè)在社會(huì)上的相關(guān)情況。最后開始備戰(zhàn)考研……

  實(shí)習(xí)感受

  經(jīng)過此三次認(rèn)知實(shí)習(xí),我頗有體會(huì)和感悟。在大學(xué)期間學(xué)到的大部分都是基礎(chǔ),而從工作中體會(huì)和學(xué)習(xí)到的才是真正有價(jià)值的,并且如何去運(yùn)用在大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)也是要在實(shí)習(xí)和工作中慢慢體會(huì)……所以,大學(xué)并不是一個(gè)終點(diǎn),而是一個(gè)新的開始……

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  為了增強(qiáng)實(shí)踐能力,來到了西安一家名為《高科建材》生產(chǎn)廠子。 初次,我步入社會(huì),體驗(yàn)社會(huì)生活,懷揣“勤懇、實(shí)干”的積極態(tài)度去面對我的第一次社會(huì)經(jīng)歷。進(jìn)廠之后,我被安排在塑剛車間,分到了后續(xù)生產(chǎn)線。這個(gè)生產(chǎn)線在這個(gè)時(shí)期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。

  我剛來,是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個(gè)工具啦,搬個(gè)成品了,下班前打掃個(gè)衛(wèi)生了,一些簡簡單單的,一點(diǎn)也不含技術(shù)的力氣活。其實(shí),也不毫多大的力。

  漸漸地,我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來的日子里,我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天,在一個(gè)很大的燈下,面對著一張大的方桌,右手持刀,左手按尺。別小看這,也含技術(shù)。就單單的“量尺寸”,也有經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。聽師傅說,新手才得紗,邊緣是毛邊,即不平整,兩頭的尺寸也一般不標(biāo)準(zhǔn),更甚者,就裁斜了。持刀,要傾斜一定的角度,用整個(gè)的臂力,那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的,能過關(guān)的沒有幾條。技術(shù)是練出來的,需要時(shí)間的支配。慢慢的順手了,收到了很好的回報(bào)。我學(xué)到了一些持刀裁紗的技術(shù),領(lǐng)悟到了一些技巧。

  隨著,我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯(cuò),料就不夠了必須得嚴(yán)格按照下料單下料。起先,我只是幫師傅扶一下料,看看下料單。歇息時(shí),師傅給我講解下料單上的各種數(shù)據(jù)。我淺顯的了解了一些。面對切割機(jī)器,師傅給我教如何按鈕。“師傅引進(jìn)門,修行在個(gè)人”。趁著歇息時(shí)間,我開機(jī),用廢料來練習(xí)。一點(diǎn)也不敢疏忽,因?yàn)槊鎸Φ氖寝D(zhuǎn)速很快的鋸條,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,傷著自己。

  我沒敢怠懈。次次認(rèn)真對待,所以我的收獲不淺。同時(shí),師傅的教導(dǎo),也使我受益匪淺。 準(zhǔn)備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙,我毫無表情。因?yàn)槲铱床欢畧D紙。更不說,組裝了。幸好,師傅們都是熱情老實(shí)人。沒有一點(diǎn)嫌棄我之意。

  耐心的給我說。他們進(jìn)行一個(gè)零件安裝,我就跟著安一個(gè)。“亦步亦趨”。在沒有認(rèn)識(shí)清楚圖紙前,我可笑的會(huì)了組裝!皩(shí)踐聯(lián)系理論,理論應(yīng)用實(shí)踐”。我從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)了圖紙。明白了一些標(biāo)注、符號(hào)……

  看著一件一件的成品出來,有一種說不出的自豪感!下來就貼標(biāo)簽,寫生產(chǎn)時(shí)間,訂貨地址。這些簡單EASY的活,幾乎我全包了。干得風(fēng)風(fēng)火火,津津樂道。和大家打成了一片天!有說有笑!

  打工感受:短短的幾十天打工日子,我認(rèn)識(shí)了不少的社會(huì)人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了團(tuán)對合作的精神,講求實(shí)際,注重事實(shí)和有責(zé)任感,合情合理地、堅(jiān)定不移的、認(rèn)認(rèn)真真的,有次序、有條理的做事情準(zhǔn)時(shí)有序的完成它;

  二是使我增長了見識(shí),也懂得了一些做人的道理,同時(shí)也使我清楚的認(rèn)識(shí)到了自己的不足與缺點(diǎn),所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力的學(xué)好自己的專業(yè)技能。作為當(dāng)代青年,面對知識(shí)與技能的競爭壓力,為自己定下一個(gè)目標(biāo),樹立自己的人生觀,用自己的不斷努力、拼搏來實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值觀!

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  清晨7時(shí),鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利,在項(xiàng)目前期需對運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等,村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸

  如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里,我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作,它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運(yùn)輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

  項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對突發(fā)狀況,不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(此前,當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場施工,稱樹是他們家的,并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長,通過充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時(shí)候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。

  這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。

  一、學(xué)會(huì)做人

  首先,項(xiàng)目操作包括一系列的流程,不是一個(gè)人能夠完成的,在這個(gè)過程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì),是互相配合而又分工明確,為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月,我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中,大家有不同的分工,很多時(shí)候可能還有不同意見,但是經(jīng)過溝通協(xié)商,最終大家意見會(huì)達(dá)成一致,選擇一條對目標(biāo)最有利的做法,這對完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候,任何場合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助,我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點(diǎn)通過這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì),由于我們在砍樹的時(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度,可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求,我們何樂而不為呢?

  二、學(xué)會(huì)處事

  此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事,完成學(xué)生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí),路勘報(bào)告該怎么做,做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序,先與誰溝通,找誰去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會(huì)商討,讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊(duì)來拆除紅綠燈,這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來操作,這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。

  要學(xué)會(huì)處事,首先得學(xué)會(huì)處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過,每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶停靠在碼頭期間,我每天都會(huì)去測量潮汐,對比真實(shí)潮汐與潮汐表差距,并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

  的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動(dòng)手,頂著大風(fēng),一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

  三、學(xué)會(huì)觀察記錄

  這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力,并及時(shí)做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路,因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透,能起到轉(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來,我相信通過自己一點(diǎn)一滴的積累,終究小流會(huì)匯成江海。

  四、學(xué)會(huì)思考

  在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長起來就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來,不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時(shí)的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問時(shí)卻又回答不上來,從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目,要多做事,嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。

  學(xué)無止境,各類學(xué)科知識(shí)日新月異,我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行,一定要腳踏實(shí)地,踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。

  “乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!。通過幾個(gè)月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實(shí)實(shí)的對待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

  實(shí)習(xí)概況

  實(shí)習(xí)方向:道路與橋梁工程

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):湖南

  實(shí)習(xí)時(shí)間:9.3—9.14

  實(shí)習(xí)學(xué)生:______

  實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

  本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

  道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時(shí),再改撥建橋。

  我國目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開機(jī)前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場。

  運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。

  攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

  攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開弱振碾壓,然后由__p261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測,并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

  實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  姓 名: 某某某 學(xué) 號(hào): 00000000學(xué)院 (系): 某某學(xué)院專 業(yè): 某某專業(yè)班 級(jí): 09級(jí)2班指導(dǎo)教師: 某某某、某某 實(shí)習(xí)名稱:實(shí)習(xí)時(shí)間:實(shí)習(xí)單位:某某某電梯生產(chǎn)基地

  前言

  我們在學(xué)校的組織字下進(jìn)行了校外實(shí)踐認(rèn)知實(shí)習(xí),其作為四年教學(xué)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)非常重要,能確立對專業(yè)基礎(chǔ)課的感性認(rèn)識(shí),為課堂的理性教學(xué)奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合,基于此,學(xué)校安排我們在某品牌電梯泰達(dá)基地進(jìn)行了現(xiàn)場認(rèn)知實(shí)習(xí)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、通過接觸實(shí)際、了解社會(huì),使我們對本專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí)。

  2、使我們鞏固所學(xué)理論知識(shí),獲得實(shí)際知識(shí)和技能,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和組織管理知識(shí),培養(yǎng)分析和解決實(shí)際問題的初步能力。

  3、使我們了解社會(huì)和國情,向?qū)嵙?xí)單位工作人員學(xué)習(xí)各種相關(guān)的實(shí)踐知識(shí),增強(qiáng)勞動(dòng)觀念,培養(yǎng)事業(yè)心和責(zé)任感,為今后走向社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  我們于20xx年1月3號(hào)到7號(hào)進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí):

  1、3號(hào) 到某品牌電梯泰達(dá)基地進(jìn)行現(xiàn)場認(rèn)知實(shí)習(xí);

  2、4號(hào) 對認(rèn)知實(shí)習(xí)進(jìn)行討論;

  3、5號(hào) 在學(xué)校觀看大型物流配送中心的現(xiàn)場作業(yè)錄像;

  4、6號(hào) 對錄像進(jìn)行討論;

  5、其他時(shí)間 總結(jié)整理實(shí)習(xí)報(bào)告;

  三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介

  1、公司簡介

  此次實(shí)習(xí)安排在天津某品牌電梯泰達(dá)基地,該基地是某品牌及其母公司——美國聯(lián)合技術(shù)公司在全球首個(gè)綠色示范工廠,坐落于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)域,占地面積約141,643平方米,綠化率達(dá)23.02%。據(jù)悉,基地年生產(chǎn)能力將達(dá)到電梯20000臺(tái)、曳引機(jī)50000臺(tái),作為某品牌全球的最先進(jìn)電梯供貨基地,擁有世界上最先進(jìn)的無機(jī)房技術(shù)、永磁無齒輪技術(shù)、高層高速電梯的產(chǎn)品研發(fā)、制造和檢測能力,其技術(shù)和產(chǎn)品能服務(wù)中國和海外市場。

  美國某品牌(OTIS)電梯公司是世界上最大的一家電梯跨國公司,也是電梯創(chuàng)始公司,世界上最高的100座建筑物中有64座采用了奧得斯電梯,世界各國20座地標(biāo)性建筑中,有12座使用了某品牌電梯,如紐約的帝國大廈、世貿(mào)中心、巴黎的艾菲爾鐵塔、世界第一高塔——加拿大多倫多電視塔、香港匯豐銀行大廈等等均

  采用了某品牌電梯。150年來某品牌一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等運(yùn)輸系統(tǒng)。目前,某品牌電梯在200多個(gè)國家和地區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)著。每三天運(yùn)載全球人口一次。

  聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corp.簡稱UTC)原名聯(lián)合航空運(yùn)輸公司,總部位于美國康涅狄格州。公司從事飛機(jī)制造、和航空運(yùn)輸。1934年,因美國政府反對航空公司和飛機(jī)設(shè)備制造繼續(xù)聯(lián)合而分組,形成了現(xiàn)在的聯(lián)合技術(shù)公司、波音公司和聯(lián)合航空公司。聯(lián)合技術(shù)公司是世界最大的制造公司之一,主要為全球航空航天和建筑業(yè)提供高技術(shù)的產(chǎn)品和服務(wù)。聯(lián)合技術(shù)下共有7個(gè)子公司(開利、漢勝、某品牌、普惠、西科斯基、聯(lián)合技術(shù)消防安防、聯(lián)合技術(shù)動(dòng)力)和1個(gè)直屬研究機(jī)構(gòu)。聯(lián)合技術(shù)研究中心(UTRC)是直屬UTC的研究機(jī)構(gòu),在許多重要的技術(shù)領(lǐng)域中,占據(jù)全球領(lǐng)先地位。

  2、組織管理

  某品牌公司是一家全球型跨國公司,公司產(chǎn)品品種數(shù)量不多,地區(qū)分布廣泛,較為分散,適合當(dāng)?shù)厣a(chǎn),當(dāng)?shù)劁N售,地區(qū)調(diào)試也快。根據(jù)管理學(xué),公司應(yīng)該采取全球區(qū)域性組織結(jié)構(gòu)。如圖所示:

  3、產(chǎn)品介紹(附:電梯產(chǎn)品型號(hào)命名 P18)

  某品牌的產(chǎn)品皆屬于國際先進(jìn)水平或國內(nèi)領(lǐng)先水平,該基地生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅行銷全國,還出口到韓國、印度等東南亞國家。其生產(chǎn)的電梯部件也出口至美國、日本、歐洲和澳大利亞等一些國家的某品牌廠家。其主要產(chǎn)品系列有:

 。1)CHVF住宅電梯

  最新推出的一種適合于住宅類建筑的微機(jī)控制的調(diào)頻電梯,速度控制單元在整個(gè)

  運(yùn)行過程中,對頻率和電壓進(jìn)行微調(diào),保證良好的運(yùn)行舒適感和高平層精度。

 。2)TOEC20xxVF 商住兩用電梯

  一種適用于中升程的商用和住宅電梯,裝有世界最先進(jìn)的多微機(jī)系統(tǒng),有效地實(shí)現(xiàn)電梯的'全部功能,保證了更高的運(yùn)行質(zhì)量和最大的安全性。

  (3)E510自動(dòng)扶梯

  公共交通型重型自動(dòng)扶梯,能夠長時(shí)間而不斷地輸送大流量乘客。廣泛用于機(jī)場、地鐵、火車站、商場和購物中心等場所。

 。4)TOEC3F型載貨電梯

  八位微機(jī)控制的交流雙速電梯,適用于工廠、車間、商場、賓館、機(jī)場、車站等建筑物,具有多功能邏輯控制系統(tǒng),易于安裝調(diào)試和維護(hù),運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

  4、質(zhì)量管理

  由于美國某品牌電梯公司是屬于全球500強(qiáng)企業(yè)美國聯(lián)合技術(shù)公司UTC下的一個(gè)全資子公司,所以該基地執(zhí)行UTC Q+程序,也就是OTIS Q+三級(jí)質(zhì)量管理體系。該審核程序已達(dá)到世界級(jí)質(zhì)量目標(biāo),能夠使某品牌評估供應(yīng)商的質(zhì)量體系、過程控制能力的發(fā)展?fàn)顟B(tài),從而建議并幫助供應(yīng)商實(shí)施改進(jìn)工作,從源頭保證產(chǎn)品上安全達(dá)標(biāo)。

  Q+程序可以細(xì)分為三個(gè)關(guān)鍵階段。供應(yīng)商負(fù)責(zé)第一階段,UTC負(fù)責(zé)第二階段,

  第三階段有UTC同供應(yīng)商共同完成,其流程圖如下圖所示:

  同時(shí),聯(lián)合技術(shù)公司已經(jīng)在全公司推行“獲取競爭優(yōu)勢”(ACE)質(zhì)量項(xiàng)目。雖然UTC不要求供應(yīng)商在其自己的質(zhì)量體系中實(shí)施ACE,但供應(yīng)商作為合作伙伴需要具備相互理解,并使其自有質(zhì)量體系與ACE兼容,從而達(dá)到協(xié)同、合作的優(yōu)勢。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、某品牌電梯泰達(dá)基地認(rèn)知實(shí)習(xí)

  某品牌電梯泰達(dá)基地是某品牌及其母公司-美國聯(lián)合技術(shù)公司在全球首個(gè)綠色示范工廠;爻浞掷妹绹(lián)合技術(shù)公司及下屬各子公司的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢,采用了世界上最先進(jìn)的建筑節(jié)能與新能源利用技術(shù)、節(jié)水與水資源開發(fā)技術(shù)、環(huán)境友好與保護(hù)技術(shù)和信息化應(yīng)用技術(shù)。

  在基地參觀主要分為兩部分,一開始是關(guān)于某品牌公司、該基地及電梯的介紹,然后是參觀車間。

 。1) 電梯介紹

  根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯的定義:用電力拖動(dòng),具有乘客或載貨轎廂,其運(yùn)行于垂直或垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌之間,運(yùn)送乘客或貨物的固定設(shè)備。所以按專業(yè)定義,商場、車間等用的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道不能稱為電梯,當(dāng)然它們也是電梯家族的一個(gè)分支。

  1)電梯的分類

  ? 用途分類

  乘客電梯,為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。 載貨電梯,主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人伴隨的電梯。

  醫(yī)用電梯,為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯,轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。 雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。 觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。

  車輛電梯,用作裝運(yùn)車輛的電梯。

  船舶電梯,船舶上使用的電梯。

  建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。

  其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

  ? 按速度分類

  電梯無嚴(yán)格的速度分類,我國習(xí)慣上按下述方法分類。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  1. 實(shí)習(xí)報(bào)告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關(guān)于在╳ ╳ 單位從事╳ ╳的實(shí)習(xí)報(bào)告”

  2. 正文內(nèi)容包含四個(gè)方面:

  2 實(shí)習(xí)目的:言簡意賅,點(diǎn)明主題。

  2 實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  2 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:篇幅不少于XX字。要求內(nèi)容詳實(shí)、層次清楚;側(cè)重實(shí)際動(dòng)手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

  2 實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強(qiáng);著重寫出對實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會(huì)和感受,特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實(shí)踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。

  整體實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容必須與所學(xué)專業(yè)內(nèi)容相關(guān),字?jǐn)?shù)不少于3000字。

  3. 實(shí)習(xí)報(bào)告文字編寫格式和裝訂要求

  4. 實(shí)習(xí)報(bào)告一律要使用a4紙打印成文。

  5. 字間距設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”,

  6. 段落設(shè)置為“單倍行間距”。

  7. 字號(hào)設(shè)置為:

  2 標(biāo)題:宋體小二號(hào)加粗;

  2 正文一級(jí)標(biāo)題:宋體四號(hào)加粗;

  2 正文二級(jí)標(biāo)題:宋體小四號(hào)加粗;

  2 其余漢字均為宋體小四號(hào);

  8. 裝訂方法是:兩枚書釘左側(cè)裝訂。

  主要介紹實(shí)習(xí)者本人在什么時(shí)間對什么單位進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),對企業(yè)的哪些情況進(jìn)行了必要的了解,通過這次實(shí)習(xí)使自己在哪些方面得到了提高和鍛煉,取得了哪些認(rèn)識(shí)等等。

  1.實(shí)習(xí)目的

  2.實(shí)習(xí)單位簡介

  主要介紹公司成立的時(shí)間、企業(yè)的隸屬關(guān)系、企業(yè)的人員狀況、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的經(jīng)營范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等情況。根據(jù)參觀企業(yè)分別介紹

  3.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  本部分為實(shí)習(xí)報(bào)告的核心部分,學(xué)生可按照指導(dǎo)意見中“實(shí)習(xí)內(nèi)容”的基本要求,有針對性地對實(shí)習(xí)單位進(jìn)行考察,通過對記錄資料的整理而撰寫。(以專業(yè)廠為單位分別介紹)。

  3.1.1東風(fēng)公司總裝配廠

  4.結(jié)論和建議

  本部分主要介紹通過實(shí)習(xí),你得出了什么樣的結(jié)論,也就是說要給你所實(shí)習(xí)的單位進(jìn)行恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“定性”,即根據(jù)你的觀察總結(jié)出被實(shí)習(xí)單位值得推廣和應(yīng)該改進(jìn)的內(nèi)容。最好能夠提出自己的改進(jìn)意見。

  5.實(shí)習(xí)體會(huì)

  本部分主要介紹通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)你自己取得了什么樣的收獲,有什么最深刻的認(rèn)識(shí),對你今后的學(xué)習(xí)以及將來走向工作崗位會(huì)產(chǎn)生哪些影響等。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  “川菜府酒樓”顧名思義,是飯店。它位于翟營南大街卓達(dá)商貿(mào)廣場,規(guī)模屬于中小級(jí),一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位,雅間可坐客人八到十四位不等。

  而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務(wù)員,下面就我們的工作內(nèi)容和服從的規(guī)章制度作簡單的介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點(diǎn)上班,上班后先打掃衛(wèi)生,然后十點(diǎn)開飯,十一點(diǎn)迎客,下午兩點(diǎn)下班同樣也是我們吃飯的時(shí)間,下午五點(diǎn)上班,上班后也是打掃衛(wèi)生迎客,晚上九點(diǎn)吃飯,九點(diǎn)半下班。服務(wù)員、傳菜生和吧臺(tái)均屬于前廳,廚師們屬于后廚。其中,我們前廳三天一倒班,兩人值班,必須有一人在大廳,不值班的人可以到點(diǎn)就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息時(shí)大廳里也必須留一個(gè)人,這是我們的值班制度。因?yàn)槲覀冞@有三個(gè)樓層,所以服務(wù)員也不是固定的呆在那個(gè)樓層,同樣也是三天一倒。

  服務(wù)員的具體工作:上班后打掃各自負(fù)責(zé)的樓層,擺好餐具,打好熱水,收拾好后等著上客,客人來后倒茶水點(diǎn)菜,說到點(diǎn)菜,現(xiàn)在一般稍微有點(diǎn)規(guī)模的飯店都用點(diǎn)菜寶,當(dāng)然我們也不例外,他跟手機(jī)差不多,很好學(xué),幾分鐘就能學(xué)會(huì)。點(diǎn)完菜后就等著傳菜生傳菜,看到他們后接過來去上菜,上好菜后如果不是很忙的話可以休息一下,然后客人用完餐后買單,等客人走后,收拾桌面就是收臺(tái)、撤臺(tái)和擺臺(tái),大致就這樣。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  實(shí)習(xí)單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年*月2*日---*月*日

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習(xí)單位簡介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功,實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)!钡慕(jīng)營理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

  四:實(shí)習(xí)感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

  而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  作為一名市場營銷專業(yè)的學(xué)生,為了能更好地了解我的專業(yè),我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實(shí)習(xí)的單位,通過此次國美電器的實(shí)習(xí)工作,充分的掌握了家庭零售業(yè)務(wù)的基本技能,熟悉家庭零售業(yè)務(wù)的操作的流程以及工作流程,以及社會(huì)上經(jīng)驗(yàn)豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了良好的基礎(chǔ)。

  一、前言

  實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn).在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),但是如果我們 在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒有學(xué).實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人、對社會(huì)有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)? 怎樣才能確定自己的人 生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢? 抱著這種想法,我走進(jìn)了福州國美電器有限公司。在那里,我學(xué)到了對于以后我找工作更為有用的銷售知識(shí),還掌握許多有用的經(jīng)驗(yàn),鍛煉了我在面對陌生人總是忍不住怯弱的膽量以及總是當(dāng)斷不斷的心態(tài)。我不再是以前那個(gè)總是想著依靠他人當(dāng)一個(gè)弱者的人了!我將變成一個(gè)自主獨(dú)立的女孩!

  在暑期期間我經(jīng)人介紹進(jìn)入福州國美電器有限公司(五里亭店)開始了我為期不長卻有些累人的暑期實(shí)習(xí);實(shí)習(xí)的的時(shí)間是:20xx年07月15日到20xx年08月07日。在這實(shí)習(xí)的20多天的日子里面我主要實(shí)習(xí)的內(nèi)容有:

 。1)了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

  (2)學(xué)習(xí)如何將店內(nèi)商品推銷給顧客,讓顧客滿意我的德服務(wù)。

 。3)每天整理并且統(tǒng)計(jì)所銷售的電器以及個(gè)數(shù)等等。

  我了解了很多關(guān)于我的公司的歷史以及銷售理念等等,還得到了許多對我的專業(yè)來說非常有用的經(jīng)驗(yàn)!

  一、實(shí)習(xí)單位簡介

  1、成立時(shí)間

  國美電器有限公司成立于1987年元月一日,是一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè),而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司,于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴(kuò)大經(jīng)營范圍。位于福馬路199號(hào)的五里亭店就是其中之一的連鎖店。

  2、精神以及理念

  國美堅(jiān)持以“品德為先、文化認(rèn)同”的原則選拔人才;堅(jiān)持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才;堅(jiān)持“業(yè)績導(dǎo)向、獎(jiǎng)懲分明”的原則考核人才;堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經(jīng)營形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經(jīng)營形態(tài)以求得更加的實(shí)效、更加的迅速的擴(kuò)展國美電器的連鎖網(wǎng)絡(luò)。各個(gè)連鎖店要遵循并且遵守

  和執(zhí)行總部經(jīng)營管理制度以及人事任命、調(diào)配和行政管理。

  3、組織結(jié)構(gòu)

  福州國美電器有限公司以采購、銷售等經(jīng)營體系事業(yè)部制為核心,以IT信息技術(shù)、物流、售后、財(cái)務(wù)、人資等支持體系為服務(wù)平臺(tái)的矩陣式組織機(jī)構(gòu)。

  4、業(yè)務(wù)領(lǐng)域 福州國美電器有限公司(五里亭店)是一家集科、工、貿(mào)為一體的專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家,位于聞名全國的福建福州。 在長期經(jīng)營實(shí)踐中,國美電器形成了獨(dú)特的商品、價(jià)格、服務(wù)、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進(jìn)了彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、手機(jī)、數(shù)碼攝照、IT、數(shù)碼等產(chǎn)品,使所經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費(fèi)類電子產(chǎn)品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經(jīng)營的營銷手段,保證了國美家電的價(jià)格優(yōu)勢。完善的售后服務(wù)體系、高素質(zhì)的售后服務(wù)隊(duì)伍和一整套完善的售后服務(wù)制度體系是國美電器的規(guī)模化經(jīng)營的基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品暢銷全國各地,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽(yù),產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制造、檢測,確保所有產(chǎn)品出廠合格,并建立檔案、方便售后跟蹤服務(wù)。

  三、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容

  1、實(shí)習(xí)分為兩個(gè)個(gè)階段;

  第一階段主要是了解見習(xí),首先是要了解國美的經(jīng)營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國美各個(gè)點(diǎn)起的銷售不同的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,通過領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及講解,了解各位顧客對于每個(gè)產(chǎn)品的看法以及每個(gè)產(chǎn)品的最低售價(jià)的和提升幅度率。

  第二階段主要是理論聯(lián)系實(shí)際銷售,微笑的面對每位顧客,在了解每個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,解答顧客對于產(chǎn)品的問題,以及售后服務(wù)的好處。統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的日銷售量以及價(jià)格升降的幅度。

  2、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  因?yàn)殇N售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié).做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個(gè)意思,因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象,外表,談吐,舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關(guān)系基礎(chǔ)。

 。1)了解公司的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務(wù)。

 。2)通過領(lǐng)導(dǎo)的講授了解每個(gè)產(chǎn)品的使用以及價(jià)格和保修年限。

  (3)每天整理并且統(tǒng)計(jì)所銷售的電器以及個(gè)數(shù)等等。

 。4)學(xué)習(xí)使用各種辦公軟件、統(tǒng)計(jì)每天的產(chǎn)品銷售量與額度。

 。5)對于顧客購買產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)名登記并且統(tǒng)計(jì)。

  在實(shí)習(xí)階段我學(xué)習(xí)到國美電器的營銷方面的知識(shí),由于前期的差別競爭大,采用“堅(jiān)持零售,薄利多銷”。但到后期使用低價(jià)競爭原因,采用“進(jìn)價(jià)低,銷量大”的方法,各個(gè)產(chǎn)

  品面向各方面的群體與個(gè)體。

  對于售后服務(wù)的管理方面,采用就是“三包”(有效期內(nèi)包換、包修、包退)使顧客可以對于產(chǎn)品買的放心,用的放心。對于價(jià)格方面的管理,采用發(fā)票和收據(jù)的管理方法使顧客能夠正確的面對產(chǎn)品的使用以及售后等問題等等。

  在實(shí)習(xí)期間面對的許許多多的問題,我都以比較圓滿的方式將其解決。在國美我主要是學(xué)習(xí)如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會(huì),總結(jié)昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標(biāo),柜臺(tái)整 理打掃,營業(yè)前準(zhǔn)備,迎賓準(zhǔn)備等.每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機(jī)遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學(xué)習(xí),成長著。

  四、實(shí)習(xí)心得總結(jié)

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,長了見識(shí)。時(shí)間短暫而充實(shí),勞累而快樂,讓我們從學(xué)生變成職工再回到學(xué)生,這中間的變化只有經(jīng)歷過的人才會(huì)懂得。常言道:工作一兩年勝過讀書十多年。我們現(xiàn)在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且,在大學(xué)里面我們養(yǎng)成了很多不好的習(xí)慣,這些習(xí)慣在工作的時(shí)候都是應(yīng)該盡量改掉的。二十天多天的實(shí)習(xí)時(shí)間一晃而過,卻讓我們從中領(lǐng)悟到了很多東西,而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)加深了我們與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我們與社會(huì)的距離,也讓我們在實(shí)習(xí)中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們作為學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),讓我從實(shí)習(xí)中得我學(xué)到額外的專業(yè)知識(shí),還有做人的道理。到社會(huì)上工作、競爭,我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己,去讓更多的企業(yè)、老板接受你,認(rèn)同你! 我們不但要有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí),對專業(yè)技能了如指掌, 而且要善于觀察、靈活應(yīng)對 要多看、多聽、多想,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),給自己積累資本。只有把所學(xué)和所用結(jié)合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢! 在今后的學(xué)習(xí)和生活中,我們將擺正心態(tài),正確定位,發(fā)奮學(xué)習(xí),努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代的需要,做一個(gè)對社會(huì),對人民有用的人。

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