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專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-01-19 11:19:35 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文7篇

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?以下是小編幫大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文7篇

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少,感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。

  我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。三天內(nèi)完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí),我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對(duì)我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

  從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單,要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí),這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實(shí)際的體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

  在鉗工實(shí)訓(xùn)中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

  在搓削上,老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢(shì),搓削方法和質(zhì)量檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。

  在制作這個(gè)工件時(shí),首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí),要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí),起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會(huì)鋸?fù),鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(zhǎng)方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡(jiǎn)單但是做起來就不是那么簡(jiǎn)單了,比如,用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個(gè)工作,一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來的工作就是把下根長(zhǎng)方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個(gè)三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進(jìn)一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼,鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑,以判斷是否對(duì)中。當(dāng)孔快要鉆通時(shí),進(jìn)刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機(jī)油潤(rùn)滑。

  一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn),但那確實(shí)用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動(dòng)成果滿心的歡喜難以言表。

  車工

  接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷?/p>

  隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長(zhǎng),一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140—180r/min),打開開關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動(dòng)主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個(gè)手柄就基本成型了。

  經(jīng)過了半天的練習(xí),一個(gè)成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個(gè)手柄。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手,對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

  實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí);最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險(xiǎn)性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)了兩部分,實(shí)習(xí)部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國(guó)道的組成部分,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng),終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資22。91億元。項(xiàng)目建成后,原319國(guó)道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設(shè),20xx年上半年建成通車。

  20××年6月26日,我們班乘車到泰和實(shí)習(xí),早上6點(diǎn)半出發(fā),上午11點(diǎn)到達(dá),在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí),我認(rèn)識(shí)到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長(zhǎng)62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長(zhǎng)22公里。

  實(shí)習(xí)中,負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗(yàn)。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級(jí)配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實(shí)踐證明,用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計(jì)較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計(jì)算行車速度80公里/小時(shí),路基寬24。5米;連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí),路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計(jì)總長(zhǎng)4008米,其中津洞隧道左線單洞長(zhǎng)20xx米,是江西省迄今為止最長(zhǎng)的公路隧道。目前,上萬(wàn)名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭(zhēng)在20xx年5月建成通車。

  在這次實(shí)習(xí)中,我們將書本上的.東西與實(shí)際相結(jié)合,又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂,唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  1、實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 生產(chǎn)學(xué)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。他可以培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。本次實(shí)習(xí)我們要掌握電子元器件的識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。使我們能夠正確識(shí)別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬(wàn)用表;菊莆帐止る娎予F的焊接技術(shù),能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程,了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。

  2、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年7月13日至7月21日

  3、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  洛陽(yáng)巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)基地

  4、實(shí)習(xí)單位情況介紹:

  洛陽(yáng)牡丹通訊股份有限公司是以洛陽(yáng)巨龍通信集團(tuán)有限公司為投資主體的股份制企業(yè)。致力于向國(guó)內(nèi)外客戶提供DSL寬帶接入系統(tǒng)、HA998系列IC卡公用付費(fèi)電話系統(tǒng)、HA998系列智能卡公用電話系統(tǒng)、HR998系列無線公用電話系統(tǒng)(GSM、CDMA、PHS)、NGN端對(duì)端解決方案及MD系列智能熱量表等高科技產(chǎn)品。公司多次被評(píng)為河南省高新技術(shù)企業(yè),洛陽(yáng)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)納稅十強(qiáng)企業(yè)。

  洛陽(yáng)巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司,簡(jiǎn)稱洛陽(yáng)巨龍集團(tuán)。其前身是郵電部洛陽(yáng)電話設(shè)備廠(郵電537廠)。該廠始建于1975年,1980年建成投產(chǎn)。建筑面積15.61萬(wàn)平方米。20xx年1月,企業(yè)改制重組,成立洛陽(yáng)巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司。洛陽(yáng)巨龍科技有限公司是洛陽(yáng)巨龍通信設(shè)備集團(tuán)有限公司出資組建的一家高科技通信企業(yè),主要致力于網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,公司以自主開發(fā)為主,在軟件、硬件等技術(shù)開發(fā)方面,已建立和擁有一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,立志成為一流的通信產(chǎn)品提供商。洛陽(yáng)巨龍科技有限公司優(yōu)勢(shì)在于擁有雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、豐富的電子通信產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),具有專業(yè)素質(zhì)的管理人員,更重要的是,公司擁有完善的質(zhì)量保證體系,科學(xué)的管理模式以及熱忱為用戶服務(wù)的意識(shí),這些為公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  經(jīng)過近30年的建設(shè)與發(fā)展,洛陽(yáng)巨龍集團(tuán)已成為國(guó)家生產(chǎn)程控交換機(jī)設(shè)備的大型骨干企業(yè)(大一),享受國(guó)家重點(diǎn)扶持的520家企業(yè)優(yōu)惠待遇,被原郵電部確定為HJD04機(jī)生產(chǎn)骨干企業(yè)和制造中心,是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)大中容量數(shù)字程控交換機(jī)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)基地。曾榮獲“國(guó)家實(shí)施火炬計(jì)劃先進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)”、“河南省高新技術(shù)明星企業(yè)”和“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”的稱號(hào),被中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)評(píng)為1994年度全國(guó)80家“質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”之一。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  初到洛陽(yáng):大二學(xué)期末學(xué)校組織去洛陽(yáng)巨龍集團(tuán)實(shí)習(xí),本專業(yè)的首次外出實(shí)習(xí),在老師簡(jiǎn)單介紹后實(shí)習(xí)期間應(yīng)注意的注意事項(xiàng)后20xx年7月13號(hào)上午我們便開始了實(shí)習(xí)旅程,激動(dòng)人心!乘車奔赴火車站、坐火車開赴洛陽(yáng),一切有序的進(jìn)行著,火車來到洛陽(yáng)火車站,先無暇欣賞這個(gè)古都的特有文化魅力!因?yàn)槲覀円_始自己的專業(yè)實(shí)習(xí)了!雖然剛下火車就下起了大雨,洛陽(yáng)頗沒有主人賓客的認(rèn)識(shí),但那又有什么影響呢,我們是來學(xué)習(xí)的、我們將要真正的認(rèn)識(shí)我們專業(yè)的環(huán)境與前途!4路公交直奔五三七廠?疾熘車,熟悉環(huán)境,整頓一下午便開始了真正的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  經(jīng)過老師了解,我們本次的實(shí)習(xí)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一個(gè)是通過對(duì)電子元器件及焊接技術(shù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,焊接和組裝一部電話機(jī)。二是學(xué)習(xí)和了解自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),能夠完成簡(jiǎn)單的搭建。

  第一個(gè)上午老師首先給我們介紹了洛陽(yáng)牡丹通訊股份有限公司的概況、企業(yè)管理與企業(yè)文化,并介紹了洛陽(yáng)的歷史,然后對(duì)我們進(jìn)行了入廠安全教育,介紹了企業(yè)生產(chǎn)組織。

  接下來老師便開始了真正的操作實(shí)驗(yàn)的理論授課:基礎(chǔ)的焊接知識(shí)及焊接工作的幾個(gè)步驟,焊接的幾種方式。焊接的步驟是:準(zhǔn)備施焊,加熱焊件,融化焊料,移開焊錫,移開烙鐵;焊接的三種方式:SMT回流焊,波峰焊,手工焊。并詳細(xì)講解了操作工藝、元器件分類及識(shí)別。主要包括電阻器件的識(shí)別,電容器件的識(shí)別,電感器件的識(shí)別,三極管器件的識(shí)別,電阻色碼系統(tǒng)的識(shí)別與計(jì)算等等。第二天下午老師就帶領(lǐng)我們就進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室,在老師的幫助下,我開始識(shí)別什么是電阻、電容、二極管、三極管、放電管、穩(wěn)壓管等電路元件,并且把它們一一區(qū)分開來,為第二天的安裝電路板打基礎(chǔ)。老師為我們?cè)敿?xì)講解了主電路板電路圖中各個(gè)部分的作用。緊接著下午又開始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室,開始老師再次的為我們講解了各各種元件的識(shí)別,我們花了整一上午把一袋子花花綠綠的電子元件識(shí)別分裝起來,雖然最后累得眼疼,但能真正的完全熟悉掌握電阻電容電感等電子元件的識(shí)別我們都是很開心的!

  下午我們開始了真正的電話主板焊接。由于之前大家對(duì)電烙鐵及焊錫,算不算太了解。那看似簡(jiǎn)單的步驟真正的操作起來又是那么難!大家越是怕自己會(huì)焊出什么差錯(cuò),越是不自信就手抖得越厲害!老師見了,很熱心的指導(dǎo)這我們,講述一些小技巧,并鼓勵(lì)我們要有信心。再認(rèn)真的試了幾次后我慢慢的有了信心,終于逐漸掌握了焊接技術(shù),然后我們按照老師講的安裝順序,即短連線、4148、電阻、4004、瓷片電阻、滌綸電阻、電解電容、三極管、其他電路元件的順序開始了我真正的錫焊工作,這一下午又累有苦,但感覺卻是十分舒暢的。老師在旁邊也細(xì)心的知道我們焊接!并給我們重申了一下韓接電話的注意事項(xiàng):按照“主電路板裝配圖”中的“元件明細(xì)”要求的位號(hào)和規(guī)格插裝元件;元器件安裝應(yīng)該遵循先小后大,先低后高,先輕后重,先里后外,先易后難,先一般后特殊的基本原則;軸向元件一般要求緊貼板面叉簧開關(guān),變壓器要緊貼板焊接,而對(duì)電容,三極管則不要緊貼;對(duì)于孔間距與板間距不匹配的器件或功率器件,應(yīng)保留適當(dāng)長(zhǎng)的引線,一般要求離電路板2~6毫米;焊接面的元件腿在焊接完成后,要按要求剪掉。大家按照順序認(rèn)真的焊接著自己的小作品(因?yàn)橐呀?jīng)聽往屆的實(shí)習(xí)生說焊接完后這個(gè)電話將作為自己的作品帶走收藏,畢竟這是大家的處女作嘛)。雖然經(jīng)歷了很多挫折,但最后我們還是整理出來了自己的作品!

  第二大項(xiàng)的實(shí)習(xí)任務(wù)是了解和學(xué)習(xí)自動(dòng)防監(jiān)控系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由前端的圖像接收設(shè)備、中端的傳輸設(shè)備和控制設(shè)備組成的。經(jīng)過老師的講解,同學(xué)們自行結(jié)合分為若干小組進(jìn)行實(shí)際模型搭建,經(jīng)過簡(jiǎn)單的分組試驗(yàn)后,大家都順利的搭建了自動(dòng)防監(jiān)控系統(tǒng)。最后我們集體的參觀公司了的廠房。排著隊(duì)進(jìn)入一個(gè)又一個(gè)的工作車間,指導(dǎo)老師們一路指導(dǎo)著廠區(qū)工作環(huán)境的每一個(gè)部分各種新型的生產(chǎn)設(shè)備流水線,看著專業(yè)的工作人員嫻熟的焊接各種元件電路板!觀摩最新的生產(chǎn)技術(shù),觀看最新的行業(yè)操作設(shè)備!一個(gè)下午在新奇與感嘆中度過。

  實(shí)習(xí)體會(huì):

  因?yàn)槭菍?shí)地的操作實(shí)習(xí),我們一切都是真實(shí)的動(dòng)手操作,識(shí)別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬(wàn)用表是最基本的要求,大家對(duì)于這個(gè)還能容易的接受,畢竟多花些心思我們都可以做得很好,但是真正的焊接電子元件應(yīng)是我們遇見的第一個(gè)大問題,真實(shí)的烙鐵、真實(shí)的電路板、一個(gè)個(gè)細(xì)小的元件,自己動(dòng)手把他們裝成成品,這需要的不僅僅是我們的思考能力,他需要我們要具備一定的動(dòng)手能力,熟悉的掌握焊接電子元器件的各個(gè)注意事項(xiàng),比如

  1.焊錫之前應(yīng)該先插上電烙鐵的插頭,給電烙鐵加熱。

  2.焊接時(shí),焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度,這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。

  3.焊接時(shí),焊錫與電烙鐵接觸時(shí)間不要太長(zhǎng),以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短,以免造成虛焊。

  4.元件的腿盡量要直,而且不要伸出太長(zhǎng),以1毫米為好,多余的可以剪掉。

  5.焊完時(shí),焊錫最好呈圓滑的圓錐狀,而且還要有金屬光澤。

  6.電烙鐵的使用 :電烙鐵的烙鐵頭是紫銅或其他合金制成的,有良好的潤(rùn)濕特性,熱容量高導(dǎo)熱性好。烙鐵頭的溫度一般在250 度左右時(shí)為宜,過熱易將烙鐵頭燒死(氧化),不易掛錫,焊點(diǎn)發(fā)黑;不夠熱時(shí),焊錫不易流動(dòng),焊不牢,費(fèi)時(shí)間,只有真正的熟悉這些個(gè)步驟,我們才能焊接的又快又好。

  為期一個(gè)多星期的電子實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這短暫的課外實(shí)習(xí)中我頗有收獲,它首先使我明白了我們?nèi)粘K鶎W(xué)基礎(chǔ)課程的重要性,同時(shí)也使我對(duì)電子元器件的安裝與調(diào)試有了一定的感性認(rèn)識(shí),為以后的就業(yè)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ):通過這詞實(shí)地實(shí)習(xí)我可以近距離的接觸各種專業(yè)工具器材,觸碰那種平時(shí)課堂少有的新鮮感確讓是我們提升自我能力所必備的東西。

  真正的接觸與我們專業(yè)息息相關(guān)的電子信息行業(yè),更加加深了我們隊(duì)與本專業(yè)學(xué)科的認(rèn)識(shí),實(shí)地實(shí)物的操作不僅簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力,而且也讓我們學(xué)會(huì)了如何把課堂所學(xué)的知識(shí)搬到實(shí)際應(yīng)用上來,學(xué)以致用,把我們本科時(shí)期一直在培養(yǎng)的分析問題和解決問題的能力真正的應(yīng)用到解決實(shí)際問題上來。同時(shí)本次實(shí)習(xí)也加深了我們對(duì)于團(tuán)隊(duì)這個(gè)概念的認(rèn)識(shí),通過焊接電話機(jī)亦培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討的能力。短暫的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束但我們的學(xué)習(xí)還在繼續(xù),我仍將以無限的能量投身到本專業(yè)的學(xué)習(xí)當(dāng)中去。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

 。1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。

 。2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);主軸是空心的,便于穿過長(zhǎng)的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

 。3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪,以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

 。4) 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng),通過移動(dòng)變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。

 。5)溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu),使兩者不能同時(shí)使用。

 。6)刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成:

  1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng),其上面有橫向?qū)к墶?/p>

  2)中滑板(中拖板)?裳卮舶吧系膶(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。

  3)轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固,松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng);當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后,可使小滑板作斜向進(jìn)給,以便車錐面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時(shí)裝夾四把車刀;松開鎖緊手柄,即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,可調(diào)整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置,以適應(yīng)不同工件加工的要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。

  9)絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng),用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一,一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給,以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。

  10)光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

  車床操作:松開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預(yù)鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn),不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持,如果運(yùn)行平穩(wěn),則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)手輪對(duì)棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋(內(nèi)螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成后換切斷刀,將工件從棒料上切下。

  注意事項(xiàng):①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時(shí),刀具的安裝也會(huì)有區(qū)別,以保證刀刃與工件的切削部位。

 、诠鈼U(S)與絲桿(M),在車螺紋時(shí),采用絲桿,而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。

 、矍邢鲿r(shí)主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān),材質(zhì)硬的工件車削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄,否則可能會(huì)損壞刀具;材質(zhì)較軟的工件車削時(shí)可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度,以提高加工效率。

 、軍A具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產(chǎn)生不良,太小則夾不緊,主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候工件會(huì)掉落或者產(chǎn)生偏心不良;

 、萑ūP上的爪在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對(duì)應(yīng),即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件后,加工中工件會(huì)出現(xiàn)較大幅度的擺動(dòng)。

  球面車床:車R值(內(nèi)球面和外球面);當(dāng)R值為正值時(shí),車削出來的是凸球面,當(dāng)R值為負(fù)值時(shí),車削出來的是凹球面。在車削凸球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn),在車削凹球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。

  銑床(X):銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。

  銑床的操作流程

 、賹C(jī)用虎鉗松開,松開工作臺(tái),掃干凈虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應(yīng)處理干凈)放進(jìn)虎鉗,預(yù)鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)工作臺(tái)X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然后將控制工作臺(tái)升降的手柄置零);③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計(jì)算工作臺(tái)應(yīng)該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺(tái),開始進(jìn)行銑削加工。

  數(shù)控車床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng):

  ① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

 、 機(jī)床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削;裝車刀時(shí),應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

  ③ 車長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良;

 、 車端面時(shí),將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn),避免中心車不到的現(xiàn)象;車完退刀時(shí),刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。

  總結(jié):在金工部的實(shí)習(xí)中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鉆、磨等)。我主要在車床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí),由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中,我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn),雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí),可是對(duì)于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對(duì)于自己設(shè)計(jì)的零件,當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時(shí),卻不知道如何下手,不知道該先車什么,后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個(gè)端面車完后,再車另外的一個(gè)面時(shí),卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續(xù)進(jìn)行下去,最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時(shí)間十分的短暫,但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西,同時(shí)對(duì)于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識(shí),對(duì)于今后的設(shè)計(jì)與配合很有幫助。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、前言

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。專業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谛F陂g理論聯(lián)系實(shí)際,增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學(xué)生活最后一個(gè)暑假,所以有必要去與自己專業(yè)相關(guān)的企業(yè)去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),我剛好聯(lián)系上了家里的一家建筑公司,他們的商品混凝土生產(chǎn)部缺人,所以就叫我過去。雖然我現(xiàn)在還沒有學(xué)混凝土材料學(xué)這門課,但我想提前去實(shí)習(xí),看看混凝土的生產(chǎn)過程對(duì)我以后學(xué)這門課大有好處,而且如果以后從事混凝土這個(gè)行業(yè),也可以先了解了解工作環(huán)境,待遇等等。

  二、實(shí)習(xí)目的

  1、提前熟悉混凝土的生產(chǎn)流程,為后面的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

  2、通過參觀參觀生產(chǎn)線,掌握商品混凝土的整個(gè)生產(chǎn)過程等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面,開闊了視野。

  3、通過實(shí)習(xí),廣泛接觸工人并且通過與技術(shù)人員的談話,學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)革新和成果。

  4、通過記實(shí)習(xí)日志,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  三、實(shí)習(xí)流程

  20xx年08月3日~20xx年08月23日 在湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司實(shí)習(xí)(商品混凝土生產(chǎn)部)

  20xx年08月24日~20xx年08月28日 整理實(shí)習(xí)成果,編寫實(shí)習(xí)報(bào)告

  四、實(shí)習(xí)廠況

  湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮(zhèn)濱河大道,主要經(jīng)營(yíng)房屋建筑工程施工;房地產(chǎn)開發(fā);室內(nèi)外裝飾;地基與基礎(chǔ)工程施工;土石方工程施工;建筑裝飾裝修工程施工、建筑幕墻工程施工、鋼結(jié)構(gòu)工程施工、公路路基路面工程施工;預(yù)制商品混凝土、裝飾材料。

  五、實(shí)習(xí)收獲

  通過將近三周的實(shí)習(xí)我學(xué)到了以下內(nèi)容:

  5.1混凝土攪拌站的基本組成

  混凝土攪拌站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成。

  1、攪拌主機(jī)

  攪拌主機(jī)按其攪拌方式分為強(qiáng)制式攪拌和自落式攪拌。強(qiáng)制式攪拌機(jī)是目前國(guó)內(nèi)外攪拌站使用的主流,它可以攪拌流動(dòng)性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機(jī)主要攪拌流動(dòng)性混凝土,目前在攪拌站中很少使用。

  強(qiáng)制式攪拌機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分為主軸行星攪拌機(jī)、單臥軸攪拌機(jī)和雙臥軸攪拌機(jī)。而其中尤以雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)的綜合使用性能最好。

  2、物料稱量系統(tǒng)

  物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)成本的關(guān)鍵部件,主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下,每小時(shí)20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式,即骨料(砂、石)用一把秤,水泥和粉煤灰用一把秤,水和液體外加劑分別稱量,然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預(yù)先混合。而在每小時(shí)50立方米以上的攪拌站中,多采用各稱物料獨(dú)立稱量的方式,所有稱量都采用電子秤及微機(jī)控制。

  3、物料輸送系統(tǒng)

  物料輸送由三個(gè)部分組成。骨料輸送:目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。皮帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站,從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送:混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機(jī)輸送,大型攪拌樓有采用氣動(dòng)輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑,它們是分別由水泵輸送的。

  4、物料貯存系統(tǒng)

  混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉(cāng));粉料用全封閉鋼結(jié)構(gòu)筒倉(cāng)貯存;外加劑用鋼結(jié)構(gòu)容器貯存。

  5、控制系統(tǒng)

  攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設(shè)備的中樞神經(jīng)。控制系統(tǒng)根據(jù)攪拌站的大小而有不同的功能和配制,一般情況下大型攪拌站的系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜。

  5.2連續(xù)式攪拌站的特點(diǎn)

  1)主機(jī)工作平穩(wěn):原材料在相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間段均勻進(jìn)入攪拌機(jī)。

  2)成品進(jìn)車平穩(wěn):混凝土在較長(zhǎng)時(shí)間段均勻進(jìn)車,無間歇式突發(fā)卸料過程。

  3)空間占用較少:減少了大成品斗及骨料中儲(chǔ)斗,高度低、占地面積小。

  4)耐磨件磨損低:無沖擊平穩(wěn)攪拌、同時(shí)攪拌量少。

  5)能耗低:裝機(jī)功率小、同時(shí)攪拌量少、原材料少量均勻進(jìn)入攪拌機(jī)而極易混合均勻。

  6)使用及維護(hù)費(fèi)用低:結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)少、皮帶短、工作平穩(wěn)。

  5.3混凝土攪拌站工藝流程

  混凝土攪拌站分為四個(gè)部分:砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲(chǔ)。攪拌機(jī)控制系統(tǒng)上電后,進(jìn)入人~機(jī)對(duì)話的操作界面,系統(tǒng)進(jìn)行初始化處理,其中包括配方號(hào)、混凝土等級(jí)、坍落度、生產(chǎn)方量等。根據(jù)稱重對(duì)各料倉(cāng)、計(jì)量斗進(jìn)行檢測(cè),輸出料空或料滿信號(hào),提示操作人員確定是否啟動(dòng)攪拌控制程序.啟動(dòng)砂、石皮帶電機(jī)進(jìn)料到計(jì)量斗;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥,啟動(dòng)螺旋機(jī)電機(jī)輸送粉煤灰、水泥到計(jì)量斗;開啟水倉(cāng)和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計(jì)量斗。計(jì)量滿足設(shè)定要求后開啟計(jì)量斗斗門,配料進(jìn)入已啟動(dòng)的攪拌機(jī)內(nèi)攪拌混合,到設(shè)定的時(shí)間打開攪拌機(jī)門,混凝土進(jìn)入己接料的攪拌車內(nèi)。

  整個(gè)混凝土攪拌站生產(chǎn)施工工藝流程圖如下:

  按設(shè)計(jì)文件技術(shù)要求通知施工(工程部)測(cè)定粗、細(xì)骨料含水率(試驗(yàn)室)按相應(yīng)理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規(guī)格品牌是否相符計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校核水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設(shè)備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細(xì)骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分?jǐn)嚢?外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入后總攪拌時(shí)間不宜小于2分鐘也不宜大于3分鐘檢查混凝土(試驗(yàn)室)坍落度、擴(kuò)展度、溫度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結(jié)構(gòu)物至少2次 。

  5.4混凝土原材料的選用

  1、水泥的選用

  水泥是混凝土中的主要成分,也是混凝土的膠凝材料,水泥選用旋窯生產(chǎn)的大廠水泥,旋窯生產(chǎn)的水泥由于工藝先進(jìn),水泥質(zhì)量穩(wěn)定;炷僚浜媳纫蚕鄬(duì)波動(dòng)小,混凝土強(qiáng)度離差小,質(zhì)量便于控制。一般固定以選用兩家為好(例如:平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家,又可能因水泥廠種種原因出現(xiàn)“停工待料”的問題。根據(jù)各種工程部位、強(qiáng)度等級(jí)、施工季節(jié)以及外加劑的特點(diǎn)和摻合料的摻用品種及數(shù)量來選用不同品種的水泥。

  2、摻合料的選用

  攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料,多以摻加粉煤灰為主,一般摻具有活性的Ⅱ級(jí)粉煤灰,粉煤灰進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)向工程師提供供應(yīng)廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書。進(jìn)場(chǎng)后,會(huì)同工程師現(xiàn)場(chǎng)抽樣,復(fù)試合格后方可使用。并且在摻用前對(duì)粉煤灰的品質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。

  3、外加劑的選用

  外加劑是混凝土中不可缺少的的材料,它屬于摻加量雖少,但對(duì)混凝土質(zhì)量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看說明書或只聽價(jià)格就確定選用,任何一種外加劑要通過實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn),確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項(xiàng)指標(biāo)。而后必須進(jìn)行混凝土試配,以確定其性能指標(biāo),才能確定它的產(chǎn)品配方。

  4、 粗、細(xì)骨料的選用

  粗、細(xì)骨料是攪拌站的大宗材料,它的選用要注意集料的強(qiáng)度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量,由于含泥量或石粉含量波動(dòng)大引起混凝土強(qiáng)度的波動(dòng)和不穩(wěn)定是經(jīng)常發(fā)生的問題,一定要嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。粗骨料最大粒徑,根據(jù)工程設(shè)計(jì)及砼生產(chǎn)施工設(shè)備確定。

  5.5 混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

  1、混凝土質(zhì)量

  由于多種因素影響,混凝土質(zhì)量是波動(dòng)的。為了保證生產(chǎn)的混凝土技術(shù)性能滿足設(shè)計(jì)要求,就必須對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制。了解引起混凝土質(zhì)量波動(dòng)的因素是控制混凝土質(zhì)量的前提。引起混凝土質(zhì)量波動(dòng)的主要因素有以下幾個(gè)方面:

  (1)混凝土各組成材料的質(zhì)量、混凝土配合比。

  (2)生產(chǎn)全過程各工序,如計(jì)量、攪拌、攪拌、澆筑、養(yǎng)護(hù)及生產(chǎn)人員、要求設(shè)備、用具等。

  (3)混凝土成品質(zhì)量的控制與評(píng)定等。

  2、混凝土強(qiáng)度的合格評(píng)定方法

  (1)已知標(biāo)準(zhǔn)差的統(tǒng)計(jì)方法;

  (2)未知標(biāo)準(zhǔn)差的統(tǒng)計(jì)方法;

  (3)非統(tǒng)計(jì)方法。

  3、混凝土強(qiáng)度的合規(guī)性判斷

  (1)當(dāng)驗(yàn)收批的混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果滿足規(guī)定時(shí),則該批混凝土強(qiáng)度判為合格;當(dāng)不滿足規(guī)定時(shí),則該批混凝土強(qiáng)度判為不合格。

  (2)由不合格批混凝土制成的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,應(yīng)進(jìn)行鑒定。對(duì)不合格的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件必須及時(shí)處理。

  (3)當(dāng)對(duì)混凝土試件強(qiáng)度的代表性有懷疑時(shí),可采用從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鉆取試件的方法或采用非破損檢驗(yàn)方法,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行推定。

  (4)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拆模、出池、出廠、吊裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張,以及施工期間需要短暫負(fù)荷時(shí)的混凝土強(qiáng)度,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求或現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

  5.6 混凝土裂縫原因及控制

  裂縫是混凝土最常見的質(zhì)量通病,與現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土相比預(yù)拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的關(guān)注。

  預(yù)拌混凝土的裂縫主要有:

  ①大面積樓板產(chǎn)生的裂縫,多出現(xiàn)在混凝土初凝前后;

 、诙喟l(fā)生在梁板交接處、厚度突變處和梁板鋼筋的上部,初春和炎熱季節(jié)最容易出現(xiàn);

 、鄣叵率覊Π辶芽p:裂縫的產(chǎn)生較有規(guī)律,即在墻體沿長(zhǎng)度方向分布接近均勻的垂直裂縫,裂縫形狀中間寬兩端窄,多為貫穿性裂縫,大多在拆模板前已形成;

 、芑炷谅访、大型場(chǎng)地也容易出現(xiàn)不規(guī)則的縱向、橫向裂縫。

  目前使用單位普遍認(rèn)為,預(yù)拌混凝土出現(xiàn)裂縫的機(jī)會(huì)比現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土要大得多,對(duì)這個(gè)問題的認(rèn)識(shí)有兩個(gè)方面,一是裂縫產(chǎn)生的原因和責(zé)任區(qū)分;另一個(gè)是預(yù)防裂縫應(yīng)采用如何技術(shù)措施。

  1、 產(chǎn)生裂縫的基本原因

  預(yù)拌混凝土裂縫產(chǎn)生的時(shí)間較早,即澆筑后的3d以內(nèi),這時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)體來講不會(huì)出現(xiàn)承受荷載裂縫。由于預(yù)拌混凝土是作為商品提供給施工單位,同強(qiáng)度問題一樣出現(xiàn)裂縫通常會(huì)認(rèn)為是預(yù)拌混凝土的責(zé)任。施工人員在尋求原因時(shí)總懷疑是預(yù)拌混凝土的質(zhì)量不好,如水泥安定性不好、配合比強(qiáng)度偏低、計(jì)量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當(dāng)?shù)牡取?/p>

  事實(shí)上預(yù)拌混凝土廠的工藝設(shè)備是先進(jìn)的,有專業(yè)技術(shù)人員把關(guān),混凝土質(zhì)量應(yīng)該是比較穩(wěn)定的,在絕大多數(shù)情況下上述原因不是問題的實(shí)質(zhì)。預(yù)拌混凝土成型后出現(xiàn)早期裂縫的關(guān)鍵,主要是由于混凝土在凝結(jié)和硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂縫引起的。只要對(duì)混凝土收縮變形技術(shù)原理有所了解,較容易分析預(yù)拌混凝土開裂的原因。通常說的收縮是指混凝土暴露在相對(duì)濕度﹤100﹪的空氣中產(chǎn)生的干燥收縮變形,由于環(huán)境的作用混凝土還會(huì)產(chǎn)生其它類型的變形裂縫。它們獨(dú)立地發(fā)生或同時(shí)出現(xiàn)、使收縮變形疊加。

  混凝土裂縫匯總歸納分為5個(gè)大類,即塑性收縮、干燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預(yù)拌混凝土早期開裂的主要因素。為什么預(yù)拌混凝土比現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土更容易開裂?這與預(yù)拌混凝土材料特性、設(shè)計(jì)、施工工藝有關(guān),主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  ①水泥強(qiáng)度較以前有大的提高,使用新法燒成的水泥C3S含量較高,比表面積(由300㎡/kg~320㎡/kg增加到360㎡/kg~380㎡/kg)增大,水泥早期水化快水化熱高而且集中;

 、诨炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用的強(qiáng)度等級(jí)有大的提高,水泥用量增大;

  ③集中預(yù)拌為滿足運(yùn)輸、泵送需要,砂率增加、流動(dòng)性增大、塑性收縮也大; ④為加快進(jìn)度很多工程都采取早強(qiáng)的施工措施;

  ⑤現(xiàn)代城市建筑結(jié)構(gòu)的跨度、構(gòu)件長(zhǎng)度均增大,混凝土的絕對(duì)收縮值在高水泥用量下也增大;

 、揞A(yù)拌混凝土都摻入外加劑,如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等,普遍認(rèn)為在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量,節(jié)省水泥使混凝土的收縮值降低,利于減少干縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下,目前市場(chǎng)上有50﹪的外加劑所配制混凝土28d收縮率大于基準(zhǔn)混凝土,最大的收縮率已接近基準(zhǔn)混凝土的1.5倍,而且質(zhì)量波動(dòng)很大,因此外加劑的摻用可能是導(dǎo)致預(yù)拌混凝土裂縫的最主要原因。

  由于上述原因使預(yù)拌混凝土比現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土有更大的開裂可能,再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化,仍然依過去的習(xí)慣方法來處理預(yù)拌混凝土結(jié)構(gòu)的配筋、施工及養(yǎng)護(hù),以舊的方法對(duì)待預(yù)拌混凝土的施工,這也許是預(yù)拌混凝土普遍產(chǎn)生裂縫的最主要主觀因素。

  2、 混凝土材料防裂控制

  為降低混凝土塊體溫度的升高可采取以下措施:

 、贉p少水泥用量。經(jīng)設(shè)計(jì)同意可利用混凝土60d的強(qiáng)度作為混凝土強(qiáng)度評(píng)定、配合比設(shè)計(jì)、交工驗(yàn)收的依據(jù)。采用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對(duì)升溫,可以使混凝土澆筑后的內(nèi)外溫差和降溫速度降低控制難度,強(qiáng)度等級(jí)在C30左右、水泥用量<320kg/m3;

  ②優(yōu)先使用水化熱低的礦渣水泥用于大體積混凝土工程。對(duì)水泥進(jìn)行水化熱測(cè)試,7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料采用連續(xù)級(jí)配,石子粒徑為5㎜~31.5㎜,砂采用中粗砂,其含泥量<1.0﹪;

 、鄞篌w積混凝土必須使用摻合料的外加劑,常用的主要摻合料是粉煤灰,降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑,不僅明顯改善混凝土的和易性,又減少10﹪的拌合用水,節(jié)省水泥10﹪從而降低水化熱;

 、転榉乐够炷脸跗陂_裂加入適量膨脹劑等。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)

  本次實(shí)習(xí)是一次專業(yè)實(shí)習(xí),它對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三周,但是這三周中我充分學(xué)習(xí)到了混凝土的生產(chǎn)工藝,混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定,影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經(jīng)歷,我將永記心上。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、專業(yè)見習(xí)目的

  通過參觀相關(guān)企業(yè)的實(shí)際工作,了解軟件開發(fā)(主要是管理信息系統(tǒng)開發(fā))、運(yùn)行與維護(hù)等方面的一個(gè)或多個(gè)業(yè)務(wù)的處理與運(yùn)作過程,培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣,從而加深對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)和理解,有目的地進(jìn)行專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。

  二、專業(yè)見習(xí)要求

  1.嚴(yán)格按照專業(yè)見習(xí)規(guī)定時(shí)間認(rèn)真完成專業(yè)見習(xí)內(nèi)容,不得隨意改變,遇到問題及時(shí)向?qū)W院和學(xué)校匯報(bào);

  2.對(duì)在見習(xí)中商業(yè)秘密要保密;

  3.虛心學(xué)習(xí),勤奮探索,自覺遵守廠紀(jì)廠規(guī),尊重見習(xí)單位職工;

  4.團(tuán)結(jié)友愛,互相幫助。

  三、專業(yè)見習(xí)內(nèi)容

  1.了解見習(xí)單位的組織機(jī)構(gòu),尤其是與信息系統(tǒng)相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及其職責(zé)權(quán)限的劃分情況;

  2.了解見習(xí)單位的信息處理流程,尤其是軟件配置管理和軟件維護(hù)等方面的業(yè)務(wù)處理與運(yùn)作過程;

  3.參觀見習(xí)單位的各種業(yè)務(wù)活動(dòng),了解完成這些工作需要涉及哪些方面的專業(yè)知識(shí)。

  四、專業(yè)見習(xí)安排

  1.見習(xí)時(shí)間安排

  見習(xí)動(dòng)員:20xx年1月3日——20xx年1月10日

  聯(lián)系單位:20xx年1月10日——20xx年1月19日

  專業(yè)見習(xí)期限:20xx年1月20日——20xx年2月4日(寒假期間見習(xí)2周)

  2.見習(xí)方式:分散和集中

  3.聯(lián)系方式

  指導(dǎo)老師:

  計(jì)算機(jī)工程學(xué)院

  信息與軟件工程系

  20xx年9月3日

  江蘇理工學(xué)院20xx級(jí)

  信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)見習(xí)

  見習(xí)報(bào)告

  班級(jí):

  學(xué)號(hào):

  學(xué)生姓名:

  指導(dǎo)教師:

  完成時(shí)間:

  指導(dǎo)教師簽字:日期:

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì),在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  安全第一

  在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對(duì)安全教育不重視,認(rèn)為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。

  看完錄像后,我們?cè)谲囬g里,聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)?粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí),對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識(shí),如果不掌握的話,不但會(huì)被人斥為無知,有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認(rèn)真,嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

  數(shù)控車床

  我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說,可是一個(gè)大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天,才拿出了一個(gè)可行的方案。

  唉,這時(shí)候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要,后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。真是“書到用時(shí)方恨少”!

  后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動(dòng)編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便,雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會(huì),但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?/p>

  難忘的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個(gè)考驗(yàn)。

  我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到.

  鑄造成型

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

  在這短短兩周的時(shí)間內(nèi),我們還進(jìn)行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實(shí)習(xí)操作,都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求,難易程度也不一樣。這段時(shí)間,雖然每天都要起的挺早,有時(shí)中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實(shí),是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

  深刻的體驗(yàn)

  金工實(shí)習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)習(xí)課程。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  首先,我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的市人民法院的工作人員和我的指導(dǎo)老師致謝,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所作的幫助和努力。

  11月16日至年1月10日,我在市人民法院進(jìn)行了實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí),我在法學(xué)領(lǐng)域獲得了實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),鞏固并檢驗(yàn)了自己幾年本科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。

  實(shí)習(xí)期間,我了解并參與了大量民事訴訟的庭審過程,在一些案件的審理中還擔(dān)任了書記員的工作,并且對(duì)部分參與案件提出了自己的想法。在此期間,我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了民法及民事訴訟法的有關(guān)知識(shí),對(duì)程序問題有了更深的理解,將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。我的工作得到了實(shí)習(xí)單位充分的肯定和較好的評(píng)價(jià)。

  實(shí)習(xí)期間,我接觸了大量的民事案件,通過參加這些案件的庭審,使我對(duì)原本掌握不扎實(shí)的民法的基本知識(shí)有了生動(dòng)形象的理解,通過理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)案件相結(jié)合,才能更準(zhǔn)確的掌握法律的內(nèi)涵。這次實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可缺少的重要經(jīng)歷,其收獲和意義可見一斑。

  首先,我可以將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的工作中,理論和實(shí)際是不可分的,在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;

  其次,本次實(shí)習(xí)開闊了我的視野,使我對(duì)法律在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解,也對(duì)法言法語(yǔ)有了進(jìn)一步的掌握;此外,我還結(jié)交了許多法官和律師老師,他們對(duì)于我的實(shí)習(xí)提供了良好的環(huán)境和悉心的指導(dǎo),在指導(dǎo)我理論學(xué)習(xí)的同時(shí),也教了我很多做人的道理。

  通過這次實(shí)習(xí),我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

  首先,我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)際中的操作還有一定的差距;

  其次,就是人們的法律意識(shí)不強(qiáng),不知能有效的利用法律手段來保護(hù)自己的合法權(quán)益不受侵害,對(duì)人們進(jìn)行普法宣傳還是很有必要的。在“依法治國(guó)”方針的指引下,我國(guó)的法制建設(shè)一定會(huì)更加完備與合理,會(huì)給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供更好的法制環(huán)境。

  在此,再次感謝學(xué)校給我們安排的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),感謝老師給我的指導(dǎo)和幫助,感謝市人民法院給我提供的實(shí)習(xí)場(chǎng)所和在實(shí)習(xí)過程中給我的幫助,使我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)!

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