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職工下班途中遇車禍身亡,家屬可獲雙重賠償

時間:2020-12-29 19:26:06 工傷保險 我要投稿

職工下班途中遇車禍身亡,家屬可獲雙重賠償

  [導(dǎo)讀] 下班途中發(fā)生交通事故,能不能獲得工傷賠償?這個問題曾困擾不少上班族。

職工下班途中遇車禍身亡,家屬可獲雙重賠償

  2009年6月3日,張家港的丁先生在下班途中遭遇車禍身亡,法院判決保險公司和肇事車所在公司共賠償逾30萬元。事后丁先生死亡被認定為工傷,法院判決丁某所在單位支付喪葬補助金、工亡賠償金、供養(yǎng)親屬撫恤金共計15萬余元,并聲明工傷賠償與交通事故賠償并不存在沖突。

  丁某下班途中發(fā)生交通事故,不幸死亡。在獲得道路交通事故人身損害賠償后,家屬還能不能按工傷保險規(guī)定獲得工傷賠償?2009年9月27日,張家港市法院審結(jié)了這一起工傷保險待遇糾紛案,一審判決丁某所在單位支付喪葬補助金、工亡賠償金共計157121元,并自2009年7月起每月支付丁某供養(yǎng)親屬撫恤金135.4元。該案的判決意味著,丁某家屬依法獲得了雙重賠償。這在江蘇省法院審理的工傷糾紛案件中,確認受害人獲得雙重賠償?shù)那樾尾⒉欢嘁姟?/p>

  2009年6月3日,丁某在下班途中,開著摩托車與鋼月公司許某駕駛的'重型半掛車相撞,導(dǎo)致丁某死亡,交警部門經(jīng)調(diào)查認為對事故責任無法認定。7月10日,丁某的母親和兒子向法院提起道路交通事故人身損害賠償訴訟,法院認為,雙方均為機動車,在事故中均有違法行為,按同等責任處理。據(jù)了解,這輛重型半掛車比較特殊,辦了兩個交強險,前面牽引車一個 后面掛車一個,最高賠付限額是24.4萬元。法院判決保險公司在交強險范圍內(nèi)賠付22萬元,鋼月公司賠償107129元。

  兩個月后,當?shù)貏趧颖U喜块T對丁某死亡認定為工傷。2010年2月2日,勞動仲裁委員會作出裁決,要求丁某所在單位向丁某的母親和兒子支付喪葬補助金、工亡補助金共計157121元,并自2009年7月起按月支付丁某供養(yǎng)親屬撫恤金135.4元/月。

  丁某所在單位不服仲裁裁決,在2010年3月19日向法院提起訴訟,認為丁某不構(gòu)成工傷,即使構(gòu)成工傷,他的死亡損失已經(jīng)在交通事故中得到賠償,請求法院撤銷仲裁裁決。

  法院審理認為,丁某在上下班途中發(fā)生交通事故死亡,已被認定構(gòu)成工傷,丁某所在單位應(yīng)當承擔工傷賠償責任。工傷賠償是基于用人單位與員工的勞動關(guān)系產(chǎn)生的特殊侵權(quán)損害賠償制度,是勞動保險法上的賠償義務(wù)。道路交通事故人身損害賠償是一般侵權(quán)損害賠償,是民法上的賠償義務(wù),兩者不存在沖突。丁某所在單位主張丁某家屬不能獲得雙重賠償?shù)睦碛桑瑳]有法律依據(jù)。據(jù)此作出上述判決。

  ●法官點評 雙重賠償于法有據(jù)

  這一案件爭議焦點,在于丁某的家屬在獲得道路交通事故人身損害賠償后,能否獲得工傷賠償。

  《工傷保險條例》規(guī)定,在上下班途中受機動車事故傷害的,應(yīng)當認定為工傷。關(guān)于“人身損害賠償案件”的司法解釋也規(guī)定,因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者人身損害的,本人或近親請求第三人承擔民事賠償,法院應(yīng)予支持。這意味著工傷與第三人侵權(quán)發(fā)生重合時,勞動者可以依據(jù)法律獲得雙重賠償。

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