大規(guī)模用工荒拷問企業(yè)工資福利觀
2月21日《武漢晚報》報道，沿海地區(qū)出現(xiàn)大規(guī)模用工荒，珠三角缺工超200萬。由于進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，東莞不少企業(yè)正由勞動密集型向技術(shù)型轉(zhuǎn)型，使得技術(shù)工人的需求猛增。2月21日《深圳晚報》報道，今年深圳的工廠和企業(yè)普遍急于招人。但形成鮮明對比的是，求職務工者則顯得“不疾不徐”，他們普遍認為，薪水還是太低，沒有什么“吸引力”。別忘了“用工荒”前面的定語：“大規(guī)�！薄Ｃ窆み�是那么些民工，工廠還是那么多的工廠，某些地方的缺工人數(shù)卻呈現(xiàn)幾何級暴漲，為什么？因為缺工地區(qū)多是低工資地區(qū)，這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的企業(yè)薪酬甚至還沒有二三線城市高，應該享有的公共福利和節(jié)假日得不到保障，而隨著外來務工人員維權(quán)意識的蘇醒，他們當然會用腳投票——逃離低工資地區(qū)。
其實，提高外來務工人員的薪酬、改善勞動環(huán)境，已喊破了嗓子，實際卻是外來務工人員的薪水增長幅度很小。經(jīng)濟危機來了，企業(yè)一下子就將員工驅(qū)散了，絲毫沒有培養(yǎng)和栽培意識。由此筆者想到了汽車大王福特的工資觀。福特認為沒有比工資更重要的'問題了。他在《我的生活與工作》一書中說：因為這個國家的大多數(shù)人都是靠工資生活的，他們生活水平的提高決定著這個國家的繁榮。上世紀初，福特公司以每天5美元的日薪招聘工人，成為當時轟動美國的大事——那時美國工人的平均日薪才2美元。不少人認為福特公司會因高工資的拖累而倒閉破產(chǎn)，實際上福特公司蒸蒸日上，福特也成為享譽全球的汽車大王。原因很簡單，高工資極大地調(diào)動了工人的積極性，使工人們安心工作，由此多創(chuàng)造的效益比福特付給他們的高工資多得多。福特用一種高瞻遠矚的“將欲取之，必先與之”的經(jīng)濟目光將企業(yè)發(fā)展和人力資源培養(yǎng)放到一個和諧、信任和可持續(xù)發(fā)展的空間，“得人才者得天下”，高額工資不但沒有成為福特的經(jīng)濟負擔，反而成為其事業(yè)騰飛的“助力火箭”。
與福特的長遠眼光相比，國內(nèi)某些企業(yè)的眼光何其短視。他們急功近利，只看到利潤，而不愿意為此多支付外來務工人員哪怕多一點點的工資。對勞動者權(quán)益的過分透支使得勞動者的經(jīng)濟尊嚴非常卑微，無法擁有達觀的工作心態(tài)和與之相匹配的敬業(yè)精神，短期的“打工心態(tài)”非常盛行，以至于企業(yè)出現(xiàn)危機時員工一點都不擔心，更談不上與企業(yè)同舟共濟。“低收入—低教育投入—低技能—低收入”，如此惡性循環(huán)，注定不能培養(yǎng)出名副其實的高級技工和真正有敬業(yè)精神的優(yōu)質(zhì)人力資源。
是的，“低福利時代”、“包身工時代”或許已成為過去，取而代之的將是責任、權(quán)利和義務相當?shù)呐c時俱進的“公平福利時代”。企業(yè)主不能繼續(xù)沉湎在吝嗇和保守狀態(tài)，而應該義無反顧地承擔起應有的責任，將企業(yè)利潤分給員工一部分，以此激發(fā)勞動者的勞動積極性，以此落實《勞動法》等法規(guī)，特別是要將外來務工人員視為兄弟姐妹——如此，不良“勞動生態(tài)”才有望得到徹底扭轉(zhuǎn)。
更重要的是，“高工資、公平工資”將會把勞動者從“低收入—低教育投入—低技能—低收入”的惡性循環(huán)中解脫出來，進而激活員工的主人翁意識，并對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、技術(shù)進步以及經(jīng)濟增長產(chǎn)生溢出效應，推動發(fā)展方式由粗放型增長向內(nèi)涵式增長，發(fā)展階段由“生存型階段”跨入“發(fā)展型階段”的轉(zhuǎn)變，推進企業(yè)又好又快地發(fā)展。
“逐步提高居民收入在國民收入分配中的比重，提高勞動報酬在初次分配中的比重。著力提高低收入者收入，逐步提高扶貧標準和最低工資標準，建立企業(yè)職工工資正常增長機制和支付保障機制”……這些規(guī)定都已寫入了十七大報告，現(xiàn)在，我們迫切需要企業(yè)邁出第一步：相信外來工是講感情的，只要企業(yè)能為員工付出應有的關(guān)懷，員工肯定會回報企業(yè)，最終受益的還是企業(yè)。
如果企業(yè)能邁出這第一步，相信在不久的將來，我們就可以與“招工難”現(xiàn)象說再見了。
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