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車隊(duì)年終總結(jié)

時(shí)間:2024-02-26 14:54:24 年終總結(jié) 我要投稿

車隊(duì)年終總結(jié)

  總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?下面是小編為大家收集的車隊(duì)年終總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車隊(duì)年終總結(jié)

車隊(duì)年終總結(jié)1

  一年來,堅(jiān)持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項(xiàng)方針政策,嚴(yán)格要求自己,不斷提高管理水平,不斷提高理論知識(shí),不斷加強(qiáng)責(zé)任心使命感,帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)指示精神。正確的把握好各項(xiàng)政策水平,不斷提高決策力,把心思放到工作中。保證了車輛的正常運(yùn)行,始終勤勤懇懇的干好本職工作,為原煤車間的正常運(yùn)行盡力。

  20xx年由于前期的原料煤不足,我們對(duì)車輛進(jìn)行了檢修,為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),面對(duì)車輛多,保養(yǎng)時(shí)間不充分的情況,我們對(duì)汽車,鏟車開展了包車制,不斷的進(jìn)行以班組為中心的強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的重要性,提高了車輛的出勤率。安全是工作的重中之重,利用空閑的時(shí)間組織全員,請(qǐng)交警開展現(xiàn)場(chǎng)宣傳活動(dòng),提高了全員的安全知識(shí),成為遵紀(jì)守法的好司機(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊(duì)伍,合理的維護(hù)了內(nèi)部紀(jì)律。各項(xiàng)考評(píng)和獎(jiǎng)勵(lì)都公開,公正的進(jìn)行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化,自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動(dòng),把好人好事和違章人員進(jìn)行對(duì)比獎(jiǎng)罰,做好老員工對(duì)新員工的傳,幫,帶工作,簽訂師徒協(xié)議,加強(qiáng)員工克服困難的信心,把車隊(duì)的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右,但是總體量多,由于于甲醇轉(zhuǎn)運(yùn)副產(chǎn)品有關(guān),相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。原煤和車隊(duì)一個(gè)整體,我們要統(tǒng)一思想,在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定,民主決策,堅(jiān)持集體分工明確,互相支持,發(fā)揚(yáng)集體的力量不斷地增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力,凝聚力和創(chuàng)造力,做到各項(xiàng)任務(wù)在下達(dá)后有計(jì)劃,有條緒,有步奏,有分工的高效落實(shí),我熱愛我的團(tuán)隊(duì),熱愛我的事業(yè),為能成為團(tuán)隊(duì)一員感到自豪。

  在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高,要不斷的提高自身素質(zhì),在管理上要嚴(yán),要不斷的完善制度,在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫,只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作,不斷改正工作習(xí)慣,把班組建設(shè)工作抓實(shí)效不流于形式。

  下一年我要以人為本,抓好安全工作與培訓(xùn)力度,讓全員都提高安全知識(shí)。強(qiáng)化生產(chǎn)意識(shí),統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育,讓隊(duì)伍業(yè)務(wù)精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗,為企業(yè)節(jié)約成本。

  4、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終總結(jié)

  20xx年,車隊(duì)在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則,積極開展各項(xiàng)工作,取得了較好的成果,F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高思想道德素質(zhì)。

  根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃要求,著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì),認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的精神。通過學(xué)習(xí),我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng),提高了政治水平和工作水平,增強(qiáng)了自身思想道德修養(yǎng)。

  二、加強(qiáng)安全管理,保障服務(wù)用車。

  1、安全工作是重中之重,我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊(duì)23輛車出車總量近一萬五千次,其中區(qū)內(nèi)外長(zhǎng)途237次,市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里,無責(zé)任性事故。

  2、車輛調(diào)度方面:強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車,還有力的保障了理事會(huì)、社員代表大會(huì)等各類大型會(huì)議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。

  3、日常維修和保養(yǎng):做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作,并要求駕駛員定期對(duì)自己駕駛的車輛進(jìn)行自檢,確保車輛正常行駛。

  另外做到有計(jì)劃地安排車輛維修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)排除隱患。

  4、車輛保險(xiǎn):篩選保險(xiǎn)公司,按時(shí)為機(jī)關(guān)所有車輛辦理保險(xiǎn)手續(xù),保證車輛年檢通過,正常使用。

  5、消防安全:年內(nèi)聯(lián)系消防部門,對(duì)機(jī)關(guān)車輛車載滅火器進(jìn)行年檢,保障車輛消防安全。

  6、油料使用:嚴(yán)格執(zhí)行油料審批制度,定期核算油料使用數(shù)據(jù),報(bào)備后勤服務(wù)中心主任審閱。

  7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo),處理停車場(chǎng)使用問題。機(jī)關(guān)停車場(chǎng)道閘桿出現(xiàn)故障,影響車輛正行出入,針對(duì)這個(gè)問題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商,貨比三家,經(jīng)過一周的篩選,最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜,為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場(chǎng)的使用率,針對(duì)車位少,新增車輛多的情況,重新規(guī)劃停車位,重新發(fā)放車輛通行證及藍(lán)牙門禁卡,使得機(jī)關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。

  三、加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè),完善內(nèi)部管理措施。

  為了不斷提高公務(wù)用車的'工作效率和服務(wù)質(zhì)量,車隊(duì)大力加強(qiáng)了駕駛員隊(duì)伍建設(shè)。

  首先,我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì),引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。

  其次,根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。

  另外,經(jīng)常和駕駛員談心,相互交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài),這樣既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,也促進(jìn)了車隊(duì)駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。

  四、存在的不足和努力的方向

  一年來,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體駕駛員的熱情支持下,雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一些差距,存在一些不足,我認(rèn)為主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn):一是自己的理論學(xué)習(xí)水平有待提高;二是對(duì)一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài),掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí);三是工作中仍需持之以恒,在工作較累的時(shí)候,也要提高思想覺悟。

  在今后的工作中,我要客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jī),深刻剖析存在的問題和不足,認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),爭(zhēng)取在工作中取得更大的進(jìn)步。

  5、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終總結(jié)

  大家好!一年來,我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了一定的成績(jī),F(xiàn)將自己的工作情況匯報(bào)如下:

  一、建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車

  我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部,駕駛員11人,承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展,我在總務(wù)處處長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺(tái)賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常、急時(shí)和特事所需,車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

  二、安全管理常抓不懈確保安全行車

  在安全管理工作中,我以安全教育、安全檢查為主線,加強(qiáng)安全管理,確保了車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng),提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識(shí),防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對(duì)司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育,四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測(cè),確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng),消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時(shí)修復(fù),確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%,杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了各類交通事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了年均出車5400臺(tái)次,20xx年安全行車50萬公里無事故。

  三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學(xué)管車

  在我公司購(gòu)銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車大量增加的情況下,我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度,限度地提高車輛利用率,基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了市分行機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺(tái)次,月均到支行20次以上。二是保障了各類會(huì)議用車需要。順利完成今年的全國(guó)國(guó)際業(yè)務(wù)會(huì)議、商品推介會(huì)議、黨代會(huì)等會(huì)議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動(dòng)等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計(jì)出車接送火車300臺(tái)次,接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺(tái)次。四是保障了各類活動(dòng)用車需要。我合理調(diào)度車輛,確保車輛及時(shí)到位,為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。

  四、精打細(xì)算用心維護(hù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車

  在車輛日常管理工作中,我精打細(xì)算,不斷提高車輛維護(hù)維修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費(fèi)用開支,取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測(cè),提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對(duì)車體、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤(rùn)滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng),保證車況良好并處在的經(jīng)濟(jì)狀態(tài),二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作,降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠,制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運(yùn)行成本,減少支出。

  五、熱心周到超前服務(wù)為全公司工作提供保障

  我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,隨時(shí)隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,為全體員工創(chuàng)造一個(gè)舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí),無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,均做到提前到位。長(zhǎng)途用車,提前準(zhǔn)備,保證路途順暢;市內(nèi)用車,做到人不離車,隨走隨確保各項(xiàng)工作的順利開展。

  各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:一年來,在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下,使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,但,離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距,特別是對(duì)全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠,在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,處理和解決問題的能力不強(qiáng)等。在今后的工作中,我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的綜合素質(zhì),發(fā)揚(yáng)成績(jī),完善不足,積極扎實(shí)工作,為我公司各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

車隊(duì)年終總結(jié)2

  20xx年度,車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成xx運(yùn)輸量xx萬多立方,車輛累計(jì)行程xx多萬公里;車隊(duì)共有車輛xx部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員xx名,在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除xx人。全年處理大小事故xx起,其中,處理重大事故xx起。在全隊(duì)人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下:

  一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成

  完成xx運(yùn)輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊(duì)通過科學(xué)安排,借助管車系統(tǒng),合理調(diào)度車輛運(yùn)行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的'圓滿完成。

  二、加強(qiáng)安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)

  車隊(duì)在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對(duì)為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時(shí)也要反對(duì)為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育:

  1、經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育

  組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  2、要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息

  做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  3、組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析每起事故發(fā)生原因

  引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛,文明行車。

  4、加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān)

  全年共新招駕駛員xx人,對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  5、嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律

  對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時(shí)予以辭退處理,從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。

  三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時(shí),嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的車輛情況,查看車輛車況是否完好,確定無磕碰刮擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購(gòu)車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運(yùn)輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),努力做好每個(gè)的處理工作。20xx年發(fā)生大小事故xx起,在全隊(duì)人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對(duì)20xx年2月6日駕駛員xx發(fā)生的一起重大的處理,車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護(hù)了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時(shí),駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理20xx年車隊(duì),但發(fā)生的事故較多,特別是發(fā)生了xx起重大事故,新一年將狠抓落實(shí)駕駛員安全培訓(xùn),減少事故發(fā)生率。

  二是管理力量較為薄弱,車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,還將繼續(xù)增加,車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有2人,許多工作做得不夠細(xì),許多工作顯得力不從心。新一年著力管理層的招募和培養(yǎng),完善車隊(duì)管理體制。

  20xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊(duì)年終總結(jié)3

  全年以來,車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的.貢獻(xiàn).現(xiàn)對(duì)全年的工作總結(jié)如下:

  一、重責(zé)任,保安全,爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)

  我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),時(shí)刻把安全放在首位,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故.二、抓隊(duì)伍,明紀(jì)律,提高服務(wù)水平

  我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅工作紀(jì)律.對(duì)車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化、透明化.在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng).對(duì)駕駛員、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化.在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支.三、抓學(xué)習(xí),強(qiáng)素質(zhì),樹立良好形象

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請(qǐng)交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對(duì)各種交通、安全知識(shí)、法規(guī)的理解認(rèn)識(shí),并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí).督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長(zhǎng)知識(shí),開闊眼界,提高自身的素質(zhì).

  總之,全年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè).

車隊(duì)年終總結(jié)4

  不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績(jī)與失誤,其他工作也要確定下讓一年的工作目標(biāo),制定下一年的教育工作計(jì)劃。經(jīng)過李家塔車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下所,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績(jī),F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):

  一、狠抓安全,絕不放松

  車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代替換的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)能力順利進(jìn)行,車隊(duì)管理者狠抓安全,針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

  為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及司乘人員安全操作的培訓(xùn),明顯增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化排水溝之時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以成功進(jìn)行保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理機(jī)制》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了紀(jì)律性司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于避免人會(huì)的不安全

  行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全上大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)。

  二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率

  車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也增高了發(fā)生意外事故比率的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和悉心培訓(xùn)課程甄別,符合規(guī)范車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒有一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,依舊保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的駕駛員司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)車輛維護(hù)糟的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車品牌意識(shí),保證車輛的完好。

  車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和員工的.共同努力下,車隊(duì)半年來順利完成了每班裝運(yùn)運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物

  料的任務(wù)。同時(shí),財(cái)務(wù)人員在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了紀(jì)檢所有的用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)短途運(yùn)輸,已經(jīng)完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

  建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:記錄國(guó)際汽聯(lián)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行適當(dāng)相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對(duì)運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,使得列車長(zhǎng)的行為更加的規(guī)范。

  三、存在問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真一般性的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化慘重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在很大的相當(dāng)程度安全隱患無法排除。

  3.由于車輛方式監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4.車隊(duì)無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛過載,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間。雖然我們還面臨一些問題面對(duì)和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確助理指導(dǎo)關(guān)心之下,十分困難這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)成員的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

  四、明年的工作重點(diǎn)

  1.加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量。

  2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰管理制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好。

  3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。

  4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)行政管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝運(yùn)裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

  5.微生物學(xué)努力所研究如何節(jié)約車輛油耗,大大降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為公司節(jié)約開支。

車隊(duì)年終總結(jié)5

  在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則,公司車隊(duì)年終工作總結(jié)。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下:

  一、安全:

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

  4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7.20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的.同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

  4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

  5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

  7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三、問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終總結(jié)6

  不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績(jī)與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃.經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績(jī).現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):

  一、狠抓安全,絕不放松

  車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓安全,針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理.

  為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能.當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù).

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作.每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn).

  二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率

  車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故.為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn).

  我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,保證萬無一失.嚴(yán)禁車輛帶病行駛.對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車意識(shí),保證車輛的.完好.

  車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排.當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行.在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù).同時(shí),在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù).

  建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰.車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰.通過制度的建立和執(zhí)行,使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范.

  三、存在問題

  1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求.

  2、部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除.

  3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患.

  4、車隊(duì)無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間.

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,()這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體.

  四、明年的工作重點(diǎn)

  1、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量.

  2、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好.

  3、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求.

  4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn).

  5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為公司節(jié)約開支.

車隊(duì)年終總結(jié)7

  時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年;仡欉@一年,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

  對(duì)我個(gè)人而言,有成功的喜悅,同時(shí)也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

  二、工作方面

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),但仍有不足之處,對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的`還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),堅(jiān)持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

  20xx 年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個(gè)月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊(duì)年終總結(jié)8

  20xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個(gè)月,我們就將迎來嶄新的一年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生新的篇章!

  車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年終總結(jié)在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運(yùn)輸路線長(zhǎng)、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),通過不懈努力,圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下:

  一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神

  xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過硬,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,深入扎實(shí)開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

  二、狠抓行政管理,強(qiáng)化安全意識(shí),確保安全生產(chǎn)

  公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的.工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,定期召開安全例會(huì),組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長(zhǎng)鳴,使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),自覺做到每天出車前、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對(duì)安全。

  三、樹立熱情服務(wù)意識(shí),千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量

  今年在新的民爆條例實(shí)施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時(shí),合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,受到了用戶的好評(píng),也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

車隊(duì)年終總結(jié)9

  20xx年,車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神,認(rèn)真做好安全駕駛工作,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí),狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達(dá)98%,安全行駛80多萬公里,F(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下:

  一、高度重視,齊抓共管

  車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。

  1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。

  2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng),讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視,大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,進(jìn)一步提高了大家的`安全意識(shí),做到了警鐘長(zhǎng)鳴。

  3、做到責(zé)任到人,提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況,車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查。長(zhǎng)途次數(shù)多的,磨損大的車,作為重點(diǎn)檢查對(duì)象,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,認(rèn)真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除,保持車輛技術(shù)狀況良好。

  4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育,配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季,尤其注意車輛線路檢查,防微杜漸,將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

  二、預(yù)防為主,探索規(guī)律。

  認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

  1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施,在惡劣天氣出車時(shí),隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

  2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,嚴(yán)格限制車速,堅(jiān)持中速行駛。

  3、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,越是順利的時(shí)候越要查隱患,越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對(duì)性地做好超前防范工作,經(jīng)!敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

  安全教育是安全工作的立本之舉,因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全,關(guān)系到企業(yè)的工作效率,而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福,社會(huì)的穩(wěn)定。因此,盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大,必然會(huì)有新的問題出現(xiàn),這就需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí),更要認(rèn)真分析研究,把工作做的更好。

車隊(duì)年終總結(jié)10

  XX年度,廚房整體工作運(yùn)行較為正常,但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)和提高。

  一、XXXX以來,餐飲業(yè)受倡廉活動(dòng)的繼續(xù)深入,行業(yè)影響相當(dāng)嚴(yán)峻,受到較沖擊,但我們廚房沒有停下前進(jìn)的腳步,繼續(xù)推陳出新,幾乎每月都按時(shí)出新菜,并得到客人的認(rèn)可。

  二、進(jìn)一步完善了各項(xiàng)制度,并落實(shí)到實(shí)際工作中。比如每日員工健康檢查表,留樣樣品制度等,讓每一項(xiàng)都落實(shí)到人。

  三、經(jīng)常帶領(lǐng)全體廚房員工共同學(xué)習(xí),了解每個(gè)人的思想和心理狀態(tài),為更好地開展工作打好基礎(chǔ),理解和關(guān)心每一個(gè)同事的難處,有困難家一起解決。

  四、本年度廚房員工相對(duì)穩(wěn)定,更加團(tuán)結(jié),出現(xiàn)問題就事論事,更包容更度,及時(shí)把問題處理好。

  五、針對(duì)現(xiàn)在餐飲環(huán)境和餐飲發(fā)展的趨勢(shì),結(jié)合廣消費(fèi)者的習(xí)慣,我們推出了系列的砂鍋營(yíng)養(yǎng)套餐,并開出了針對(duì)家宴的消費(fèi)菜品和價(jià)格,使這兩條腿同時(shí)走路,讓消費(fèi)者享受到出品和服務(wù)的家庭宴請(qǐng),更實(shí)惠,更經(jīng)濟(jì),借此讓營(yíng)業(yè)額有所回升。

  六、在收原材料環(huán)節(jié),牢牢堅(jiān)持住我們的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,哪怕是和供貨商吵,鬧,哪怕是到處堵眼,堵漏洞,也一樣要為公司,為這個(gè)家庭,節(jié)約每一分錢,創(chuàng)利益,讓利于消費(fèi)者。

  七、在人員安排上,由于生意的不穩(wěn)定等原因,廚房人員相對(duì)少了幾人,在工作上更加靈活的.安排,不再是一成不變的固定在某個(gè)位置,家更加團(tuán)結(jié)靈活的工作。自己在過去的一年中,從沒把自己固定在某個(gè)位置,小吃,打荷,蒸菜,涼菜,爐子上炒菜,甚至于到水臺(tái),什么都做,哪里忙就做哪里,當(dāng)然,也讓自己學(xué)到相當(dāng)多的知識(shí)和技能,并用自己實(shí)干的行動(dòng)帶領(lǐng)家一起前進(jìn)。

  不足之處,任然有很多,人無完人,但得有正能量。認(rèn)清差距,才能明確努力方向,克服困難,才能完善自己。

車隊(duì)年終總結(jié)11

  一、提高車隊(duì)管理工作力度,落實(shí)崗位責(zé)任制,為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作計(jì)劃提供有力的保證。

  1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),完善車隊(duì)管理的分工與合作。

  根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

  2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理,每月(周)召開工作的會(huì)議,全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

  3.為更好地開展各項(xiàng)工作,明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng):

  (1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;

  (2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;

  (3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;

  (4)創(chuàng)建工作的分工,達(dá)到分工不分家,全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

  二、 安全服務(wù)工作方面計(jì)劃:

  針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,安全服務(wù)工作重點(diǎn):

  (1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控,復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);

  (2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力,定期與員工溝通,全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);

  (3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,提高對(duì)路況熟悉程度;

  (4)細(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人;

  (5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;

  (6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;

  (7)定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析;

  (8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd,每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;

  (9)加強(qiáng)信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

  1.第一季度計(jì)劃:結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格,對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

  2.第二季度計(jì)劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段。

  3.第三季度計(jì)劃:根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng),對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

  4.第四季度計(jì)劃:安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

  三、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃:

  由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用,預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營(yíng)收增幅不大,車隊(duì)采取一切措施力爭(zhēng)求穩(wěn)步增長(zhǎng);計(jì)劃年完成營(yíng)運(yùn)里程xx萬公里;平均每月完成xx萬公里。計(jì)劃完成營(yíng)收xx 萬元;平均每月完成xx萬元(營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁)。

  四、 機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃:

  1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度,確保一、二保維修質(zhì)量,保證車輛技術(shù)狀況良好。

  2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機(jī)務(wù)的'積極性和責(zé)任心,樹立成本意識(shí)。

  3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,定期對(duì)車輛尾氣的檢測(cè),達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。

  4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場(chǎng)的現(xiàn)象。

  5.健全倉(cāng)庫(kù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。

  6.全面推行6s管理,努力爭(zhēng)創(chuàng)年模范車隊(duì)。

  五、綜合治理工作計(jì)劃:

  1.消防管理工作計(jì)劃:車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu),應(yīng)急突發(fā)性消防事故,實(shí)施積極有效的疏散方案,定期對(duì)消防巡查工作。

  (1)第一季度:舉辦消防基本常識(shí)講座,講述滅火的幾種類型,“兩知四會(huì)”的常識(shí),怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。

  (2)第二季度:舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng),舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。

  (3)第三季度:對(duì)消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng)。

  (4)第四季度:重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

  2.治安管理工作計(jì)劃:

  (1)第一季度:以學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

  (2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,提高員工的法制意識(shí)。

  (3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益。

  (4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

  六、企業(yè)文化建設(shè)計(jì)劃:

  1.第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

  2.第二季度:舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì),初步計(jì)劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

  3.第三季度:舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體活動(dòng)。

  4.第四季度:舉辦中秋、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。

  通過對(duì)車隊(duì)工作的計(jì)劃,車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,要努力奮斗,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

車隊(duì)年終總結(jié)12

  x年,車隊(duì)在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)效勞精神,認(rèn)真做好本職工作,并取得了穩(wěn)步開展。現(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職:

  一、履行職責(zé)情況

  自某年4月,我擔(dān)任了車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動(dòng)了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

  一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

  “打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí),初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定,進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。

  二)屬盡職守,認(rèn)真做好本職工作。

  我車隊(duì)的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把效勞生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上,對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細(xì)掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)催促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,實(shí)現(xiàn)了安全行車,提高了運(yùn)行質(zhì)量。

  (三)聯(lián)系實(shí)際,全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

  為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和效勞質(zhì)量,為各項(xiàng)工作的`正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場(chǎng)合、時(shí)機(jī),引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)效勞意識(shí)、識(shí)大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務(wù)用車管理方法》等規(guī)定,結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對(duì)一或一對(duì)多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

  二、工作中存在的問題

  一年來,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績(jī),但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距,我認(rèn)為主要有:

  1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。

  3、局部駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全效勞方面上仍存在一些問題。

  4、員工在工資方面有些負(fù)面情緒,會(huì)影響工作的積極性,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊(duì)管理工作。

  解決員工工資的問題迫在眉睫,也是鼓勵(lì)員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

  三、工作中所取得的成績(jī)

  自從上個(gè)月我們車輛增加了,我針對(duì)車隊(duì)存在的一些問題進(jìn)行了深入研究,對(duì)駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員到達(dá)全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  四、今后努力的方向

  我將定期對(duì)車隊(duì)成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高效勞意識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)駕駛員的考核。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,效勞被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準(zhǔn)那么。

  另外,我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí),也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和缺乏給予批評(píng)指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤,為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和開展做出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流效勞五星級(jí)精品線”做出奉獻(xiàn),以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo)。

車隊(duì)年終總結(jié)13

  20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年,車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人工作總結(jié)。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了較好的成績(jī),現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)如下:

  一、xx年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的.使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車隊(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著不足。在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了xx年的工作目標(biāo):

 、奔訌(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

 、布訌(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

 、匙ズ没A(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

 、磮(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

  ⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

  以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排,

  為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊(duì)年終總結(jié)14

  歲月如梭,轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲,隨著我公司業(yè)務(wù)和需車量的日漸壯大,車隊(duì)車少事多的實(shí)際情況,對(duì)公司車輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件,我公司現(xiàn)有車輛20余輛,其中奧迪3輛,皮卡4輛,途安2輛,五十鈴1輛,霸銳2輛,斯巴魯1輛,別克商務(wù)1輛,依維柯1輛,大巴通勤車2輛,賽爾維1輛,警車2輛,回首20xx年我公司的車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機(jī)的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī),車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級(jí)的事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長(zhǎng)促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn),現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下:

  一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度

  司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度,即上午下午,這樣對(duì)司機(jī)的.自我約束能力起到了較好的作用,防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象。

  二、對(duì)車輛出車實(shí)行出車逐日登記制度

  對(duì)于出行的車輛每次出車回來都對(duì)車輛的起點(diǎn)終點(diǎn),過路費(fèi),油費(fèi),用車單位及個(gè)人,有無事故等,進(jìn)行詳細(xì)的登記。

  三、實(shí)行車輛定點(diǎn)維修制度對(duì)車輛的維修管理

  堅(jiān)持維修申報(bào)制度,實(shí)行定點(diǎn)維修,節(jié)約了維修費(fèi)用。

  四、提高司機(jī)安全意識(shí)

  要求司機(jī)不疲勞駕車,酒后駕車,不開英雄車,平常對(duì)車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路,司機(jī)不帶情緒開車,確保行車安全。

  五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度

  對(duì)于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專職司機(jī),如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差,派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字,司機(jī)方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:

  一、個(gè)別司機(jī)對(duì)車輛的管理不夠重視,車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),

  造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。

  二、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)談薄,開快車或開車時(shí)麻痹大意,

  車輛曾出現(xiàn)事故。

  三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)重,有的司機(jī)以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

  在做好上年工作總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)做好下一年的工作計(jì)劃也是很關(guān)鍵。

車隊(duì)年終總結(jié)15

  一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難

  今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元,運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,變壓力為動(dòng)力,堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心,大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí),將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),抓住“非典”過后客流反彈及庫(kù)—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī),加大堵漏保收力度,積極開展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查,對(duì)重點(diǎn)列車的日?土髁髁俊⒘飨蜻M(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時(shí)捕捉客流信息,及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補(bǔ)收入為萬元,還欠收萬元,完成年計(jì)劃的%,旅客輸送量為人次,行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí),我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想,緊緊依托列車市場(chǎng),加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬元,創(chuàng)利萬元,集經(jīng)完成萬元,創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。

  二、安全生產(chǎn)基本有序

  200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn),緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,開展“三標(biāo)”活動(dòng),強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責(zé)任及傷亡事故天,無職工責(zé)任輕傷事故天。

  1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn),狠抓客車安全

  針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),有針對(duì)性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí),還加強(qiáng)餐飲安全的`管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

  2、加強(qiáng)教育,提高干部職工的安全意識(shí)

  加強(qiáng)教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神,深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí),還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。

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