運(yùn)輸人員年終總結(jié)

時(shí)間：2023-10-17 08:25:12 年終總結(jié) 我要投稿

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【通用】運(yùn)輸人員年終總結(jié)

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家整理的運(yùn)輸人員年終總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

【通用】運(yùn)輸人員年終總結(jié)

運(yùn)輸人員年終總結(jié)1

　　轉(zhuǎn)眼間即將過去，回顧這一年我們所走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，易門民爆公司堅(jiān)持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項(xiàng)要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規(guī)范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序，現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下：

　　一、提高責(zé)任意識、完善制度保障

　　我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，一旦危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想，不僅會(huì)危急人員生命安全，更會(huì)影響到社會(huì)穩(wěn)定，因此，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn)，為進(jìn)一步確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩覀儗⑻岣邚臉I(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：

　　一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強(qiáng)，會(huì)更企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富，對于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過員工座談會(huì)、安全知識宣講會(huì)、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑，切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動(dòng)，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識，學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。

　　二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛GPS定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會(huì)等管理制度，并及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。

　　二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、注重培訓(xùn)，努力提高內(nèi)涵建設(shè)

　　我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié)，取長補(bǔ)短，發(fā)現(xiàn)問題會(huì)上提出進(jìn)行分析討論，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平，近年來，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%，有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。

　　此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的`安全例會(huì)外，根據(jù)管理與實(shí)際情況，我們還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，用來加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過培訓(xùn)，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì)、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。

　　三、加強(qiáng)宣傳，形式多樣，安全生產(chǎn)警鐘長鳴

　　我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì)在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會(huì)與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng)，從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。

　　四、加強(qiáng)日常安全管理，完成安全目標(biāo)責(zé)任

　　我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。

　　一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車輛安全正常運(yùn)行，我們堅(jiān)持出車前車隊(duì)隊(duì)長必須對車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強(qiáng)了對運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報(bào)進(jìn)行登記。

　　二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強(qiáng)對押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅(jiān)持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會(huì)方可出車，要求危貨駕駛員在行車時(shí)要遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定，押運(yùn)員對裝卸和押運(yùn)卸貨時(shí)要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，通過嚴(yán)格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項(xiàng)工作有章可循。

　　三是建立獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合，通過這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?/p>

　　轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任，但于上級主管部門的要求仍有一定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力！

運(yùn)輸人員年終總結(jié)2

　　進(jìn)入xx公司已有3年的時(shí)間，回首往事，幾多緊張、幾多無奈，幾多的歡樂。在尚格公司我經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)代表到辦公室到業(yè)務(wù)部經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，感謝公司對我的培養(yǎng)和信任�，F(xiàn)將工作中出現(xiàn)的情況及明年的工作打算總結(jié)如下，以期能有指導(dǎo)日后工作推進(jìn)之意義。

　　一、總結(jié)過去這一年來工作中的不足，現(xiàn)剖析如下，以自勉：

　　1、個(gè)人工作方面：

　�。�1）在裝飾公司年度工作總結(jié)20xx年8月我被任命為業(yè)務(wù)部經(jīng)理，在個(gè)人工作方面由于事務(wù)性工作和與部門之間協(xié)調(diào)性工作量的加大，日常下小區(qū)的次數(shù)有所下降，對小區(qū)的實(shí)際真實(shí)情況沒有認(rèn)真了解，對小區(qū)的情況反饋沒有掌握真實(shí)性，導(dǎo)致回傳信息失真。

　　（2）另外一個(gè)體現(xiàn)就是在一些具體的個(gè)人業(yè)務(wù)養(yǎng)成方面，對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護(hù)上面做得不夠精細(xì)。對競爭對手的產(chǎn)品分析不夠深入，對市場情況的了解不夠主動(dòng)不夠認(rèn)真。

　　2、業(yè)務(wù)部內(nèi)部管理上的疏漏

　�。�1）業(yè)務(wù)部人員專業(yè)培訓(xùn)和課外知識不到位。

　　雖然在前期，對到崗的業(yè)務(wù)代表進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，但在后續(xù)的專業(yè)培訓(xùn)跟進(jìn)方面沒有做到位，導(dǎo)致業(yè)務(wù)代表你說什么他都知道（因?yàn)榕嘤?xùn)過），你說什么他又不知道（因?yàn)樗耍猿掷m(xù)的、不間斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)將是后期工作的一大重點(diǎn)。加大力度搭建專業(yè)人才培訓(xùn)、考核。

　　（2）業(yè)務(wù)信息渠道狹窄，市場拓展能力不足

　　我們的業(yè)務(wù)量沒有大的發(fā)展，體現(xiàn)我們業(yè)務(wù)拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規(guī)范管理；信息甄別隨意，跟蹤手段簡單，缺乏系統(tǒng)策劃；市場拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰(zhàn)能力不強(qiáng)，綜合技能有待提升。

　�。�3）工作細(xì)節(jié)控制不足，導(dǎo)致綜合效益不高。

　　通過十多年的品牌沉淀，企業(yè)治理日益完善，企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒有專業(yè)操守和責(zé)任心，沒有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來了客戶，但是由于我們的工作精細(xì)度不夠高，細(xì)節(jié)控制尚有

　　不足，導(dǎo)致綜合效益不理想。比如：拉來業(yè)務(wù)單子，但是前期品牌導(dǎo)入意識和脫節(jié)的現(xiàn)場配合；交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動(dòng)不了客戶等等。

　　3、客服中心

　�。�1）前臺接待對客戶不夠認(rèn)真，導(dǎo)致客戶第一印象不深入

　　前臺禮儀接待不夠?qū)I(yè)，沒有對公司企業(yè)文化進(jìn)行深入理解，對客戶的前期引導(dǎo)不到位，導(dǎo)致客戶對公司品牌不夠了解，沒有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時(shí)間、公司所獲得的榮譽(yù)、公司的實(shí)力、公司在目前市場的認(rèn)知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

　�。�2）老客戶維護(hù)工作滯后，導(dǎo)致老客戶推介率下降

　　培養(yǎng)一個(gè)老客戶的忠誠度，是一個(gè)企業(yè)長久發(fā)展的法寶，開發(fā)一個(gè)新客戶的難度和成本大于維護(hù)老客戶的反復(fù)購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點(diǎn)，而導(dǎo)致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴(yán)把著質(zhì)量關(guān)，售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護(hù)，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節(jié)日的祝福賀卡等等一些細(xì)節(jié)營銷，維系老客戶與公司關(guān)系，也可以第一時(shí)間得到老客戶樣板房的提供。

　　4、我自身的缺陷

　�。�1）不細(xì)心

　　考慮問題太少不夠精細(xì)，該考慮的問題沒考慮到，不該考慮到的問題多考慮了。遇事沒有系統(tǒng)的分析，而盲目的來下定論。這種性格會(huì)對個(gè)人威信的自我樹立相當(dāng)不利，亟待改之！

　�。�2）脾氣太急躁不夠沉穩(wěn)

　　個(gè)人心理承受能力不是很好，對某些事情個(gè)人感觀較濃，說話的尺度有所欠缺，語言語氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會(huì)造成本部門和其他部門的同事造成誤解，甚至導(dǎo)致激化個(gè)人矛盾和部門之間矛盾，亟待改之！

　　二、20xx年的工作計(jì)劃

　　在歲末王總提出了“藍(lán)海戰(zhàn)略”598套餐和298套餐，并通過和專業(yè)老師的學(xué)習(xí)，這個(gè)決策在整個(gè)市場第一家推出，應(yīng)該在市場上按照王總的總體思路是可行的，在應(yīng)該全力以赴來做好這個(gè)套餐方案。具體工作業(yè)務(wù)部計(jì)劃如下：

　　1、注重企業(yè)人才建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)競爭力

　　業(yè)務(wù)部擬建立健全績效考核體系，擬編制完善《業(yè)務(wù)部員工手冊》，初步形成業(yè)務(wù)部激勵(lì)機(jī)制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機(jī)制。15年公司共吸引各類人才數(shù)余名，初步實(shí)現(xiàn)“吸引人才、留住人才”的人才戰(zhàn)略，逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務(wù)部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來為我所用制定完善的公司品牌文化說辭，加強(qiáng)前臺接待和業(yè)務(wù)部全體人員的學(xué)習(xí)，使公司品牌價(jià)值充分體現(xiàn)在日常的接待中。首先培養(yǎng)員工對企業(yè)的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛來培養(yǎng)客戶的忠誠度。

　　2、合理利用經(jīng)營資源，加強(qiáng)經(jīng)營配套服務(wù)意識

　　為了更好地服務(wù)客戶，提高客戶簽單率，客服中心擬制定《客戶管理制度》，針對新老客戶的實(shí)際情況和工程的.特點(diǎn)，和設(shè)計(jì)部從不同風(fēng)格設(shè)計(jì)師安排、設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目經(jīng)理安排等方面給予專業(yè)的建議和相應(yīng)的服務(wù)，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)使客戶充分滿意。

　　3、以經(jīng)營為核心，整合資源，推行全面營銷模式

　　根據(jù)公司及王總“藍(lán)海戰(zhàn)略“的定位，我們應(yīng)采取更加靈活有效、更加務(wù)實(shí)的措施、更科學(xué)的運(yùn)營管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，優(yōu)化工作流程，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬視野，使雙套餐產(chǎn)品在市場上能夠打響。

　　4、落實(shí)教育培訓(xùn)工作

　　在補(bǔ)充建章立制后，利用早班會(huì)、培訓(xùn)課等各種方式狠抓教育培訓(xùn)工作通過教育培訓(xùn)，使員工按制度辦事、遵紀(jì)守法的觀念要有質(zhì)的提高。從而實(shí)現(xiàn)了全體員工接到任務(wù)后都能滿腔熱忱、任勞任怨的努力完成。

　　回顧的一年，我們做的不好，但是也使我們認(rèn)識到了市場不公平的競爭激烈性，我們在有一點(diǎn)失敗，也是我深切認(rèn)識到我工作的不足。在新的一年里我會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行公司的工作標(biāo)準(zhǔn)，配合好王總、郭總及所有部門領(lǐng)導(dǎo)的工作，認(rèn)真做好業(yè)務(wù)部和客服中心的工作制度制定和完善，并認(rèn)真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標(biāo)任務(wù)。

運(yùn)輸人員年終總結(jié)3

　　20xx年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在20xx年開創(chuàng)一個(gè)好的局面，更為了比20xx年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)推動(dòng)下一年的工作。

　　20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：作為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會(huì)換位思考。

　　1、20xx年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

　　2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

　　3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會(huì)給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為

　　1、減少事故的發(fā)生。

　　2、人力的合理安排和運(yùn)用。

　　3、成品半成品的合理配送。

　　4、合理的操作。

　　5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。

　　20xx年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸Γ陨鲜俏业膫€(gè)人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

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