車間技術員年終總結9篇
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編幫大家整理的車間技術員年終總結,歡迎閱讀與收藏。
車間技術員年終總結 篇1
緊張的20_年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
一、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20_年年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡_臺,十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20_年7月份公司要求_x車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調整到位,確保開車成功,保證產品質量。
3、由于_x車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
二、完成第_車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
20_年年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,提高了職工理論知識。
四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的.給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
四、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新,規(guī)范各種報表記錄。
5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,并及時向職工傳達。
20_年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。
車間技術員年終總結 篇2
自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基矗。
下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。
一、日常工作內容
。1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。
。2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數(shù),從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
。3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。
。4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設定參數(shù),確保了該設備的正式使用。
。5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。
。6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。
二、技術改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的.電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設備恢復正常。
(4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產檢修初期,我們根據(jù)公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;②設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調性,容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據(jù)可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間技術員年終總結 篇3
不知不覺中,見證著公司飛越發(fā)展的20xx年已經過去,充滿希望的20xx年終于來臨;厥20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關、通宵備戰(zhàn)的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,F(xiàn)將一年的主要工作總結如下:
20xx年6月25日,對于我可以說是一個銘記的日子,就在這一天,我很榮幸成為馬西爾的一員,是公司上下同仁對我的錯愛,也是公司對我肯定。想到這里,受寵若驚的同時,更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里,我從普通崗位迅速成長為工程技術員,這就導致了我理論知識缺乏,實踐經驗不足的種種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構,并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司生產線技術員這段時間,我通過虛心向公司領導及同仁學習,取長補短,不斷提高自身自身素質修養(yǎng)及專業(yè)技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下,明確了自己的管理職能,迅速提高了自己的管理才能,也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。看到公司良好的發(fā)展勢頭,我深深地感到驕傲和自豪,因此我更加迫切的實現(xiàn)自己的.奮斗目標,體現(xiàn)自己的價值,和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!
存在的問題:
1. 生產線的員工對產品質量意識不強。
2. 生產線的員工對裝配技能不達標導致生產效率低。
3. 我們的產品生產及裝配工藝需加強優(yōu)化。
4. 生產線的物料供應不及時不準確,出現(xiàn)欠料,發(fā)錯料等現(xiàn)像。
5. 各部門對生產線的生產異常處理不夠及時。
好的建軍議:
1. 對生產線的員工實行產品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求。
2.
3. 對生產線的員工實行定人定崗,定時培訓考核。 針對客戶投訴我們的產品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化。
4. 建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統(tǒng)性的進行重新劃分倉位,例如:電子器倉,前橋倉,轉向倉,制動倉,等等,這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料。
工作思路:
1.
2.
3.
完成對自動化生產線的裝配工藝及流程。 對產品的進行合理性優(yōu)化,降低生產成本。 及時處理生產線的異常為生產保駕護航。 重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導書,對生產線員工進行培訓。
車間技術員年終總結 篇4
一、加大學習力度提升綜合素養(yǎng)
從20_年開年以來,個人加強了自我學習的力度,不斷提升自我的綜合素養(yǎng):
一是積極參加公司組織的各項思想政治學習活動,在學習的過程中,注重做好筆記,認真消化學習內容,通過學習切實提高了自我的思想素質、政治修養(yǎng)和大局意識;
二是加強自我的業(yè)務理論學習,作為一名技術人員,我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質量,同時還關系到公司的發(fā)展,為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度,利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,了解公司生產的各種剎車片具體型號,詳細學習具體工藝要求,系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝,全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
二、立足本職崗位,落實工作職責
作為一名技術人員,行動能力是很重要的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領導擔心,在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心,就必須要立足本職崗位,落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產,不斷提高自身素質,扎實勤奮工作,努力做好各項本職工作。
在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。
在生產過程中,我始終對自己的產品負有主人翁的`責任感,對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,主動配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。
三、團結同事,友善待人
在日常工作和生活中,我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲道,不早退,尊敬領導,團結同事,友善待人,當同事遇到各種困難和問題時,能夠積極主動的去幫助,與同事們友善和諧,具有較好的團隊合作意識和能力。
成績屬于昨天,未來任重道遠。在已經到來的_年,面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢,我還需要繼續(xù)努力,把握機遇,迎接挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新、奮力拼搏,促進公司健康、有序的發(fā)展。
車間技術員年終總結 篇5
又到年底了,時間過得真快,不知不覺一年就結束了,在工作中完成自己的工作,為公司創(chuàng)造價值,用更高的要求來規(guī)范自己,不斷提升自己的工作能力。在公司的正確領導中完成工作。
一、開發(fā)新產品
在這一年里我們根據(jù)公司需要研發(fā)新的產品,研發(fā)的產品會會按照市場需求來制定,消費人群不同制定不同的產品,新產品上市也需要經過市場的檢驗,同時也會根據(jù)需要決定是否引進心得產品技術,來提升車間的工作。
二、調整日常工作
對于日常工作我們會更具具體的要求來做好每日的工作保證工作順利,經常檢查工作的進程,根據(jù)工作的具體情況做好工作安排,提升工作具體數(shù)值,整改一些不合理的地方保證工作能夠按時完成,每天需要工作的地方就是提升工作進度。
三、制定工作計劃
我們要做的是提高生產,需要制定合理的工作計劃,在制定計劃之前需要做好工作調整,每天都要把工作按時規(guī)劃好,精確工作方案,保證能夠具體落實到位,通過一部分實驗然后根據(jù)實驗記過做好工作計劃,也會更具日常工作任務每次都要加強工作的具體安排,提高工作效率,合理分配人員,減少工作成本,在這過程中不可能只靠想就能夠解決的,還需要經過檢驗,并且經過大量運算,算好工作的具體步驟,保證工作順利完成,沒有任何瑕疵。
制定好工作接話交給上級檢查,上級領導通過了我們就會做好工作任務,上級領導沒有通過就會從新規(guī)劃,當然在這事先我們會制定兩份工作計劃,為了保證工作計劃能夠順利實施,需要我們做好工作的各個環(huán)節(jié),監(jiān)督指導工作進行。
四、提升自身
身為技術人員自身的技術必須要提升,只有把自己的技術提升起來才能夠完成工作的任務,這是我們必須要重視的',為此我為了能夠做好工作也安排了很多的學習時間,通過自身學習努力提升自己的知識儲備,同時還會向車間同時做好溝通學習,從他們身上學習到更多的技巧更多的知識,保證自己能力得到提升,不斷加強自己的工作實力,開拓思路也需要不斷提升自己,我們車間也有競爭對手也會研究競爭對手的產品設計,做好相應的競爭產品生產。
五、不足之處
在工作中經常遇到工作問題,比如設計一款產品但是會由于自身的實力問題導致自己的視野不夠寬闊,做的東西也不夠好,市場情況沒有做好充分的分析,最終沒有實現(xiàn)生產,做了白費工,每次工作時需要經過老員工的指點才能夠做好工作,自己的經驗還有所不足欠缺很多。
對于這一年對我來說是成長的一年,也是我進步最大的一年,工作能力得到了很大的提升能獨立完成工作任務,并且能夠做好自己的本職工作。
車間技術員年終總結 篇6
在車間的工作就要結束這一年的工作了,回顧過去,的確需要好好的總結下,這一年來我也是有特別多的收獲,畢竟這是我到公司后的工作的第一年。
一、學習方面
作為車間的一名技術人員,想要做好車間的工作,不單單是跟隨上級做好技術工作就可以了,而是還需要我們認真的去學習技術方面的知識,雖然在學校也是學過一些,但是和現(xiàn)在相比起來,工作中需要學習的更是多很多。同時公司組織的一些培訓我也是積極的參加,記好筆記,不懂的方面也是問同事,讓自己的技術水平更高,更過硬,只有這樣才能做好我的工作,上級交代的任務也是能更好的去完成,而不是自己不懂,那么想要做好工作就不容易了。
二、工作方面
工作上我認真的把本職的`工作都去做好,領導吩咐的也是積極的完成,我知道在車間的工作,必要要有責任心,要做好每個小的細節(jié),作為我們技術人員,跟機器打交道,如果沒做好,可能會最后生產出來的產品就不合格,或者無法達到應有的水準,那樣的話,也是我們技術的工作沒有做好。同時我們也要不斷的去進行技術創(chuàng)新,只有不斷的創(chuàng)新,才能把工作做得更加的好,而不是一直都吃老本,那樣的話,自己不進步,而別人卻有了進步,那么就是落后了。
三、生活方面
生活中我都是按時的上下班,不會出現(xiàn)遲到或者是還沒到下班時間就早退的現(xiàn)象,我知道得到這份工作不容易,更是要去珍惜,也是生活的作風要好,平時除了工作和學習,我基本沒有什么其他不良的愛好,和同事的相處也是很友好,平時都是聊一些工作的話題,我知道,要想讓自己的能力得到提升,技術水平有進步,那么也是需要去交流的,和同事的溝通會讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的,哪些是不足的。也是能更有針對性的去改變,讓自己的技術水平得到提高。
在一年的工作當中,我也是明白自己還有很多的不足之處,像很多技術的問題我都不太懂,一些機器的操作不夠熟悉,維修方面的經驗不足,這些都是需要我以后多學,多做事情,才能有進步的,在明年的工作當中,我同樣要以好的心態(tài),去認真的學習新的技術,做好自己的技術工作,為車間作出自己的貢獻。
車間技術員年終總結 篇7
自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對20xx年承擔車間技術員作。
1、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設備數(shù)量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110KVA變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
2、本年度工作內容
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。
。2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數(shù),從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。
二、技術改造
。1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000A以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200A已下,確保了設備的安全,達到改造
的預期效果。
。2)、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達
今天一個令人難忘的日子,在短短的一天時間里,我有幸觀摩了小學數(shù)學優(yōu)質課的展評活動,使我深刻地感受到了小學數(shù)學課堂教學的生活化、藝術化。新理念,新感受,新思考,真可謂:課堂教學是一個“仁者見仁,智者見智”的廣闊舞臺,令各家可一展風采。同時也是互相學習、取長補短、不斷完善自我的良好契機。所以,我也只能跟大家交流我個人聽課的一點膚淺的看法。
1、上課的老師都能根據(jù)小學生的`特點為學習創(chuàng)設充滿趣味的學習情景,以激發(fā)他們的學習興趣。最大限度地利用小學生好奇、好動、好問等心理特點,并緊密結合數(shù)學學科的自身特點,創(chuàng)設使學生感到真實、新奇、有趣的學習情境,激起學生心理上的疑問以創(chuàng)造學生“心求通而未得”的心態(tài),古人云:“學貴有疑,小疑則小進,大疑則大進。”老師提出疑問,設置懸念,啟迪他們積極思考,激發(fā)學生的求知欲,激起他們探索、追求的濃厚興趣。促使學生的認知情感由潛伏狀態(tài)轉入積極狀態(tài),由自發(fā)的好奇心變?yōu)閺娏业那笾,產生躍躍欲試的主體探索意識,實現(xiàn)課堂教學中師生心理的同步發(fā)展。設疑導思,讓學生滿懷熱情地投入學習。老師是教學的引路人,不斷地揭示知識的新矛盾,讓學生用數(shù)學思想去思考問題,解決問題。最后得出認知的理念。
2、在這些優(yōu)質課中,教師放手讓學生自主探究解決問題的方法,整節(jié)課,每一位教師都很有耐性的對學生進行有效的引導,充分體現(xiàn)“教師以學生為主體,學生是數(shù)學學習的主人,教師是數(shù)學學習的組織者、引導者和合作者”的教學理念。執(zhí)教者的語言精練、豐富,對學生鼓勵性的語言非常值得我學習。這些優(yōu)質課授課教師注重從學生的生活實際出發(fā),為學生創(chuàng)設現(xiàn)實的生活情景,充分發(fā)揮學生的主體作用,引導學生自主學習、合作交流的教學模式,讓人人學有價值的數(shù)學,不同的人在數(shù)學上得到不同的發(fā)展,體現(xiàn)了新課程的教學理念。
3、各課都展示了新的理念。在一定程度上幫助學生在自主探索和合作交流的過程中,真正理解和掌握基本的數(shù)學知識與技能,數(shù)學思想和方法,獲得廣泛的數(shù)學活動經驗,進而使學生在獲得對數(shù)學理解的同時,在思維能力,思想匯報專題情感態(tài)度與價值觀等多方面得到進步和發(fā)展。讓學生學有價值的數(shù)學,使數(shù)學更貼近生活,才能使學生學得主動,因為數(shù)學來源于生活,而又為生活服務。老師把數(shù)學問題生活化,因為生活本身就是一個巨大的數(shù)學課堂,我們的數(shù)學教學要盡可能地接近學生的生活,讓學生認識到生活中處處有數(shù)學,數(shù)學中也處處有生活的道理。加強數(shù)學教學的實踐性,給數(shù)學找到生活的原型,讓學生體驗到“學數(shù)學”不是在“記數(shù)學,背數(shù)學,練數(shù)學,考數(shù)學”而是在“做數(shù)學”。在教學中應以學生為主體,教師為主導,教師在“導”中幫助學生主動建構知識。充分發(fā)揮學生的主動性,積極性和首創(chuàng)精神,最終達到使學生有效地實現(xiàn)對當前所學知識的意義建構的目的。讓學生通過活動積極地獲得知識,將感性的實際活動與學生的內心感受體驗結合起來,促進學生健康成長,更好地發(fā)展學生的各方面能力。
4、通過一天的學習使我對教學有了更新的認識,即教師重視數(shù)學與現(xiàn)實世界的密切聯(lián)系,注意內容貼近學生生活實際,呈現(xiàn)方式豐富多彩,重視學生在數(shù)學學習中的主人地位,注意提供學生積極思考與合作交流的空間;重視改變傳統(tǒng)的學習方式,注意培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和實踐能力;注意激發(fā)學生學習數(shù)學的興趣,培養(yǎng)學生解決問題的意識和能力。
5、數(shù)學的知識,思想和方法必須由學生在現(xiàn)實的數(shù)學學習活動中獲得理解和發(fā)展,而不是單純地依賴教師的講解,單純依模仿與記憶。數(shù)學本身來源于生活,現(xiàn)實生活里充滿數(shù)學。我們注意從學生熟悉的生活情境出發(fā),選擇學生具有一定數(shù)學價值的,生動有趣的,有利于學生主動探索的事物,創(chuàng)設鮮明的問題情境作為學習素材,以激發(fā)學生學習數(shù)學的策略與機智,吸收他們展開學習活動,并從中感受數(shù)學與生活的密切聯(lián)系,體會數(shù)學的意義。
總之,數(shù)學教學中,遇到一些簡單的問題,盡量讓學生通過自己動口、動手、動腦去解決。教師要鼓勵學生積極嘗試,主動去探索問題,教學可采用“討論式”、“合作式”等教學模式,讓每個學生都有參與與思考和發(fā)表意見的機會,讓每個學生都成為數(shù)學學習的主人。
車間技術員年終總結 篇8
20xx年即將過去,新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧一年來的工作歷程,總結一年來工作中的經驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術工作,下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結:
一、今年的主要工作:
作為安裝處的技術員、預算員,我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度,按時按質地完成施工處的各項經營管理工作。
1、技術管理:
在過去的一年中,共參加6幢新建工程的圖紙會審工作,并及時將會審內容通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設計及技術交底,并下發(fā)至施工人員手中。在施工過程中,多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更,由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經常發(fā)生甲方臨時的變更,對于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時準確,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進行了簽證。
2、資料管理:
對于在建、新建工程均按照工程的形象進度,及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收,并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠
與實際施工日期相吻合,滿足資料編制的要求。
3、預決算編制:
今年共編制預決算xx份,預算造價xxxxxx元,共審定工程xx幢,決算造價xxxxxxx元,累計審掉xxxxxx元。
二、具體的工作情況:
今年的技術管理、資料編制、預決算工作主要有以下特點:
1、工作量大:承擔了17幢工程的技術管理及資料編制工作,并及時提供各工程的材料供應計劃。
2、工地位置分散,面廣干線長:今年石島共有2幢住宅樓,崖頭西到鋼簾線,東至技校,北到橡膠廠,各工地之間相距較遠。
3、工程涉及建設單位、監(jiān)理單位較多,各工程變更多、監(jiān)理例會頻繁。
4、與多家建筑公司施工同一小區(qū):在技校學生公寓、鹽業(yè)住宅樓c#、d#、鋼簾線車間,均與多家建筑公司相鄰施工,工作的好壞,不只是個人問題,直接影響到公司的聲譽。
在這種情況下,如何做好技術管理及資料編制工作,保證工程施工質量,既讓甲方、監(jiān)理方滿意,為公司贏得榮譽,同時又能保證預決算的編審、材料數(shù)量的提供,這個問題就擺在了我的面前。
針對這種情況,合理安排好自己的`工作,分清主次、抓住重點、兼顧其他。
首先,以橡膠高層、泰祥高層為工作重點把大量時間安排在兩幢高層住宅工地,并利用兩幢高層住宅施工至標準層之際,編審其他工程的預決算及資料編制工作,同時大量翻閱規(guī)范、工藝規(guī)程,根據(jù)自己掌握的水電暖施工的質量通病情況,每個工序施工前在技術交底中將具體的施工要求、注意事項、規(guī)范要求進行詳細的編制發(fā)給現(xiàn)場施工人員,做好質量預控工作,最大限度的避免出現(xiàn)質量問題;在具體施工過程中,經常進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通過施工隊長責令施工人員進行整改。在管理、指導好兩幢高層住宅樓施工的同時,安排好其它工地的資料編制工作,對催要資料的工程,經常加班、加點的進行編制,從而保證能夠按期上交資料。
對于工程變更,現(xiàn)場施工人員比較熟悉情況,在施工人員未撤離工地時及時整理,對甲方要求需繪制平面圖、系統(tǒng)圖的工程,多次利用晚上電腦閑置時進行電腦繪圖,以便于更改;金百合浴洗中心給排水工程變更較大,需要繪制施工圖,在工人馬上要撤離的情況下,與小魏連續(xù)加班多個晚上進行繪制,最后一晚,甚至加班至天亮,方在工人撤離當天,完成變更平面圖、系統(tǒng)圖,與施工人員、甲方共同進行現(xiàn)場簽證。
車間技術員年終總結 篇9
時光飛逝,20xx年即將過去,又將迎來嶄新的一年;仡欉@一年的工作歷程,我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,3月16壓縮機跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經濟損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內襯漏,泄漏較嚴重,第一時間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設備嚴重腐蝕,并造成停車影響整體生產。
本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班后會,總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產,從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產操作平穩(wěn),各項分析控制指標正常,當發(fā)生異常情況及時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作,全力調動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。
今年上半年根據(jù)公司生產部的需求到調度室學習,以本車間工作為重點,協(xié)助調度開展日常工作。在調度室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學習與現(xiàn)場相結合,記住主要設備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權,關注循環(huán)水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產信息,各車間產量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西,收獲感觸很多。
承周董及公司領導信任,10月份后提拔我為xx車間任技術員,結合5年多在xx車間任班長的工作經驗,加上車間領導同事的幫助,較好的'履行了技術員的工作職責。剛上任,覺得肩上的擔子很重,以前是一個班長管理一個班組,現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管,協(xié)助外協(xié)開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝,工藝配管,設備試壓查漏,壓縮機試運行,至前天12月18日100#600#開車前,新xx壓縮機開車聯(lián)動,一次開車圓滿成功。
總結這一年來工作情況,在工作中還存在著許多不足之處,今后更要提高自身的思想素質,完善細節(jié)化管理及基礎管理,更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下,明年工作著重抓好以下幾點工作:
1、安全環(huán)保工作,基礎管理要上臺階。
2、精心組織好車間生產,做好節(jié)能降耗工作。
3、抓好產品質量工作,及時跟蹤分析指標。
4、嚴抓現(xiàn)場管理,促進現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲,一如既往,有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié),加強車間三紀管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態(tài),保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
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