維修年終總結(jié)精選15篇
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編整理的維修年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
維修年終總結(jié)1
時(shí)光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)
自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解，汽車是一個很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的'知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。
在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修年終總結(jié)2
20xx年，我畢業(yè)xxx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的根本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，缺乏之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的典范，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解決難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情效勞。
“站著做人，跪著效勞”是運(yùn)輸公司的效勞理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力缺乏。
檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大局部被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。去除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改良，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底去除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以到達(dá)490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的`排氣量缺乏，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最正確位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否到達(dá)規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又覺察左右車輪制動氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時(shí)潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時(shí)間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧比照確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差異，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會開展的形勢。
通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補(bǔ)課時(shí)機(jī)，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
維修年終總結(jié)3
定檢率達(dá)到94%，申報(bào)設(shè)備檢驗(yàn)率和嚴(yán)重事故隱患報(bào)告率達(dá)到了100%，對到期而未檢的電梯按規(guī)定收集了見證材料，并按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行了上報(bào)。
一、思想素質(zhì)和黨風(fēng)廉政建設(shè)方面
20xx年是市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論活動、市局“科技信息提升年”，以及實(shí)現(xiàn)中心“1133”工作目標(biāo)的重要一年。2008年上半年，我部認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題，以及實(shí)現(xiàn)中心“1133”工作目標(biāo)的重要性，積極推進(jìn)部門檢測隊(duì)伍的建設(shè)和部門的內(nèi)部管理。通過組織學(xué)習(xí)，使全部門每一個同志都深刻理會了市委市府“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題、實(shí)現(xiàn)“1133”工作目標(biāo)的重要性，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了全部門人員為安全生產(chǎn)服務(wù)、為人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全服務(wù)的意識。在汶川地震發(fā)生后，全部門同志踴躍捐款，奉獻(xiàn)了一份自己的愛心；我部段曉明同志更是深入災(zāi)區(qū)，為災(zāi)區(qū)排險(xiǎn)和重建出了自己的一份力。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，我部通過集中學(xué)習(xí)和典型案例教育，使全體人員廉政意識進(jìn)一步得到了提高，確保本部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作落實(shí)到了實(shí)處，較好地執(zhí)行了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)責(zé)任書》。
按照中心開展創(chuàng)建市級文明單位活動的部署，我部積極進(jìn)行了相關(guān)的工作，張東平同志還在中心創(chuàng)建市級文明單位動員大會上發(fā)出了倡議。
在“解放思想、擴(kuò)大開放”大討論活動中，我部積極組織部門全體人員學(xué)習(xí)、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時(shí)按要求做好了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)、展風(fēng)采”活動的相關(guān)工作。
二、安全工作管理目標(biāo)方面
安全工作是檢驗(yàn)工作的重中之重，電梯檢驗(yàn)部一直把安全工作作為本部門工作的頭等大事來抓。
我部嚴(yán)格按照與中心簽訂的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》進(jìn)行要求和工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想。針對檢驗(yàn)工作中的具體情況和存在的問題，部門堅(jiān)持了現(xiàn)場檢前會制度，檢驗(yàn)人員在每次檢驗(yàn)前對電梯使用單位和施工單位進(jìn)行了安全交底和技術(shù)交底，向使用單位和施工單位講解檢驗(yàn)工作中的安全要求，避免了檢驗(yàn)過程中使用單位和施工單位的不安全行為。
正副部門作為部門安全工作管理的第一責(zé)任人，經(jīng)常深入檢驗(yàn)現(xiàn)場監(jiān)督安全工作，督促檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)前和檢驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照檢驗(yàn)安全操作規(guī)程進(jìn)行，不符合檢驗(yàn)安全條件的`，不進(jìn)行檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格控制住了安全事故。同時(shí)認(rèn)真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實(shí)處。
通過加強(qiáng)對部門內(nèi)部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責(zé)任事故、治安事故和群體性的事件的發(fā)生。無錢物、票據(jù)、檔案資料及其他公共財(cái)產(chǎn)損失、被盜和泄密現(xiàn)象發(fā)生。
三、工作質(zhì)量管理方面
堅(jiān)持每周組織部門全體人員學(xué)習(xí)國家標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)程、中心質(zhì)量體系文件，討論檢驗(yàn)工作中遇到的實(shí)際問題，并針對質(zhì)量技術(shù)部現(xiàn)場抽查和檢驗(yàn)報(bào)告檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，找準(zhǔn)檢驗(yàn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，針對性進(jìn)行解決，從而提高了檢驗(yàn)技術(shù)水平和檢驗(yàn)質(zhì)量。
部門正、副部長經(jīng)常定期和不定期地深入檢驗(yàn)現(xiàn)場，對新安裝、改造、修理和定期檢驗(yàn)的電梯、扶梯檢驗(yàn)情況進(jìn)行抽查，嚴(yán)格控制了檢驗(yàn)工作質(zhì)量，杜絕了重大檢驗(yàn)工作失職。
四、行政管理目標(biāo)方面
為搞好隊(duì)伍建設(shè)和制度建設(shè)，我部完善了與檢測質(zhì)量、檢測安全和檢測收費(fèi)率直接掛鉤的分配辦法，鼓勵本部門人員積極工作；通過提高技術(shù)骨干人員的待遇，調(diào)動了檢驗(yàn)人員提高學(xué)歷學(xué)習(xí)的積極性；通過制定年度培訓(xùn)考核計(jì)劃，將考試成績作為培訓(xùn)效果的檢驗(yàn)，促使檢驗(yàn)人員自覺學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，提高了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
完善和加強(qiáng)了部門內(nèi)部管理，強(qiáng)化了部門管理辦法、辦事流程和內(nèi)部分配辦法，增強(qiáng)了部門每一位人員的責(zé)任心和工作積極性。嚴(yán)格執(zhí)行了中心《行政管理制度》。
今年我部實(shí)行了檢測小組遠(yuǎn)郊區(qū)縣檢驗(yàn)任務(wù)承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務(wù)質(zhì)量管理方面
為搞好服務(wù)質(zhì)量，我部不斷加強(qiáng)對本部門人員服務(wù)意識的教育，經(jīng)常性地向電梯使用單位和施工單位了解內(nèi)業(yè)人員和檢驗(yàn)人員工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。
今年6月，我部配合質(zhì)量技術(shù)部，對本部門檢驗(yàn)人員進(jìn)行了現(xiàn)場的檢測比對，提高了本部門人員的責(zé)任心和服務(wù)意識。
按照中心“特種設(shè)備嚴(yán)重事故隱患及時(shí)告知免責(zé)的規(guī)定”，認(rèn)真做好嚴(yán)重事故隱患告知及報(bào)告工作，在工作中做到了每檢驗(yàn)完一臺電梯，立即書面告知受檢單位，并有受檢單位人員確認(rèn)簽字；對檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重事故隱患的具體情形，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)以掛號郵寄的方式報(bào)告了所在地行政監(jiān)察部門。
完成了對絲綢賓館“1?6”電梯傷害事故和“6?12”江灣國際花都電梯安裝事故的應(yīng)急處理，并及時(shí)幫助監(jiān)察部門進(jìn)行技術(shù)分析，確保了事故調(diào)查的順利進(jìn)行。
為提高我部檢驗(yàn)人員的理論水平和實(shí)際工作技能，按照市局大培訓(xùn)、大鍛煉、大考試的要求，我部已有一名人員到企業(yè)參加為期三個月的鍛煉，送出了5名檢驗(yàn)人員參加了國家局組織的電梯檢驗(yàn)師培訓(xùn)。
維修年終總結(jié)4
20xx年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車修理廠副廠長，繼續(xù)協(xié)助寇國瑞廠長，主管倉庫配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理。現(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。
一、工作情況
1。經(jīng)營創(chuàng)效情況
20xx年，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉庫的經(jīng)營管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個方面的工作。
（1）參觀考察，進(jìn)一步增長了配件知識，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。
�。�2）基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營”的經(jīng)營理念和“用行動感動客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識。
在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售任務(wù)。
2。抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。
好的`團(tuán)隊(duì)，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負(fù)責(zé)人，通過完善員工激勵機(jī)制，加強(qiáng)對管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過今年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。
3。關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問題。
能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用，遇到困難，我主動借給同事錢，以緩解他的資金壓力。
4。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)
作為一個普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識和獲取信息的能力，更進(jìn)一步推動工作的開展。
二、存在的主要問題及解決辦法：
1。副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
20xx年工作中，將通過多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2。20xx年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會，并做好記錄，及時(shí)把會議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。
以上是我的工作總結(jié)，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對于存在的問題，我會在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺、感謝公司每位員工給予我的無私幫助，對此我將在新的一年中以實(shí)際行動盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
維修年終總結(jié)5
時(shí)間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，一年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭。光陰荏苒，實(shí)實(shí)在在，回顧這一年，除了日常的設(shè)備檢修維護(hù)工作，還有加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷充實(shí)自己。心然回首，往事歷歷在目，細(xì)細(xì)想來，這一年，工作中有苦有樂，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)。
作為一個機(jī)械維修工，應(yīng)對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障，不僅應(yīng)當(dāng)多看書，還應(yīng)多參與設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢修�？磳儆跁r(shí)間相結(jié)合，才能達(dá)到預(yù)期的目的與效果。
在上一年，我們隊(duì)上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進(jìn)行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務(wù)技能。為清明小長假，五一小長假期間的安全運(yùn)營提供了有力的保障。同時(shí)也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的'工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。
從設(shè)備的早檢、日檢、周檢、月檢、一年檢以及年檢工作中，每一項(xiàng)工作我都務(wù)必做到認(rèn)真細(xì)心。設(shè)備維護(hù)工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因?yàn)樗鞯腊踩\(yùn)營，責(zé)任重于泰山。騎士，設(shè)備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護(hù)好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設(shè)備，要把他當(dāng)做一個人來對待。在設(shè)備的維護(hù)維修工作中，這就考驗(yàn)我們的耐心，細(xì)心，踏實(shí)程度。在工作完成后，認(rèn)真填寫各種檢查記錄，以便在以后設(shè)備的檢查維護(hù)中，我們可以對設(shè)備的磨損情況有一個大致了解，方便維護(hù)工作。
回顧這一年來的工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的許多問題，不夠細(xì)心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結(jié)，我也知道了自己的努力方向，于是積極主動，不推諉，努力干好本職工作。
回收是為了更好地前行，總結(jié)是為了更好地工作。遭我進(jìn)入公司的這兩年來，我盡量認(rèn)真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........
在實(shí)際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力，爭取取得更好的成績。
維修年終總結(jié)6
顧一年來，鉗工在公司、分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司及分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作，全體員工以高度的責(zé)任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項(xiàng)工作�，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
1、現(xiàn)場安全作業(yè)逐步規(guī)范
在這一年中，鉗工對現(xiàn)場安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現(xiàn)場安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強(qiáng)了班組長現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范意識，在過去的20xx年鉗工各班組在現(xiàn)場作業(yè)普遍存在現(xiàn)場清場不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過一年的努力，現(xiàn)場安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全文明作業(yè)，對存在不良現(xiàn)象的直接考核。同時(shí)也利用每月兩次鉗工會對員工進(jìn)行宣傳、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效
根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進(jìn)行修復(fù)，主要體現(xiàn)在鏈板機(jī)料斗、鋼篩板，電動滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費(fèi)用，維修好的備件及時(shí)得到更換，減少了大量的維修時(shí)間。
3、技術(shù)革新有成效
本著減輕生產(chǎn)操作工勞動負(fù)荷，維修鉗工在20xx年間對本廠部分不合理的設(shè)備進(jìn)行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1—2個月，改造后使用至今已1年多未出現(xiàn)故障，直料管水箱進(jìn)出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現(xiàn)漏水，如有一根出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個水箱水管單進(jìn)單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現(xiàn)漏水問題。
4、員工勞動紀(jì)律有所提高
自從公司下達(dá)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制后，鉗工改變管理思路，進(jìn)一步加大對勞動紀(jì)律的檢查，尤其是夜間勞動紀(jì)律的檢查，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，實(shí)行連帶考核制，調(diào)動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。
5、鉗工對班組實(shí)行量化考核，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個基礎(chǔ)
鉗工本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對每個班進(jìn)行了綜合考評，并把考評結(jié)果作為每月績效考核及廠評定依據(jù)。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵，調(diào)動每一個員工作積極性，讓大家清醒地認(rèn)識到，只有把工作做細(xì)、做扎實(shí)才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設(shè)打下一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、檢修管理明確責(zé)任人
我廠計(jì)劃檢修，每次檢修前鉗工都召開檢修準(zhǔn)備會，組織班組長參加，會上細(xì)化檢修項(xiàng)目，將檢修項(xiàng)目落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)人。明確檢修責(zé)任制，實(shí)行檢修驗(yàn)收制，重點(diǎn)項(xiàng)目鉗工全過程跟蹤，對檢修項(xiàng)目鉗工逐一驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目未達(dá)到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成。檢修質(zhì)量進(jìn)一步得到提高。
二、工作不足
1、安全管理工作做還未落到實(shí)處
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓(xùn)與安全活動的.組織等各項(xiàng)工作都有明顯的進(jìn)步，但還做的不細(xì)致、不扎實(shí)，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現(xiàn)象，下一步將把它列入重點(diǎn)管理及考核內(nèi)容。
2、工具管理存在不足
這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質(zhì)量問題導(dǎo)致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數(shù)的，鉗工缺乏對工具的有效的管理辦法，對責(zé)任人的考核力度較小。
維修年終總結(jié)7
在忙忙碌碌的工作中，20xx年已經(jīng)過去，在這一年里領(lǐng)導(dǎo)與同事對我的幫助和關(guān)懷之下，我充分發(fā)揮自己的化工儀表維修崗位技能，憑借自己堅(jiān)持不懈的努力在維修工作中取得長足進(jìn)步，不斷改進(jìn)化工儀表維修方法，提高維修工作效率。下面我對20xx年的工作加以總結(jié)：
一、20xx年工作情況
我是一名化工儀表維修工，我的主要工作就是檢修、維修化工儀表。在修理化工儀表的過程中，我作為專業(yè)的維修技術(shù)人員，具備了必要的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握了基本的電路基礎(chǔ)知識，同時(shí)還掌握了常用的正確測試化工儀表的操作方式、使用方法，能分析化工儀表在使用環(huán)節(jié)發(fā)生故障的原因、方法，嚴(yán)格遵循科學(xué)的、合理的工作程度開展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在過去一年的工作中，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，很好地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的每一項(xiàng)任務(wù)，快速維修出現(xiàn)故障的化工儀表，遇到維修時(shí)間較長時(shí)我甘愿加班，熱門思想?yún)R報(bào)直到化工儀表恢復(fù)正常運(yùn)作。同時(shí)，我充分利用空閑時(shí)間學(xué)習(xí)知識、鍛煉技能，不管工作環(huán)境多么不好，我始終沒有任何怨言，能正確對待，努力工作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。
二、存在的.問題及改進(jìn)措施
盡管我在20xx年取得顯著的工作成績，但問題不可避免，主要體現(xiàn)在兩個方面：
一是工作上還不夠細(xì)致，對化工儀表維修的不安全因素的認(rèn)識還不足；
二是對化工儀表的保養(yǎng)與維修工作還存在不到位的地方，學(xué)習(xí)不足，亟待改進(jìn)。
一方面，我在工作中將嚴(yán)格要求自己，自己遵守化工儀表維修的安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)范，認(rèn)真做好本職工作，堅(jiān)決做到安全第一、警鐘長鳴、預(yù)防為主的方針，保障安全生產(chǎn)。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調(diào)、枯燥，但要求具備極強(qiáng)的責(zé)任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防意外、時(shí)時(shí)想安全，才能維護(hù)團(tuán)體利益。
另一方面，面對24小時(shí)不停歇運(yùn)行的化工儀表，我將加強(qiáng)日常的檢查，以便更充分地掌握儀表的運(yùn)行狀況，提前清除即將發(fā)生的儀表故障隱患，做到防患于未然。每一天上班之時(shí)，我將巡檢每一個化工儀表的運(yùn)行現(xiàn)狀，并按照巡檢結(jié)果開展對化工儀表的維護(hù)保養(yǎng)工作，延長儀表的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率與效益。當(dāng)然，工欲善其事，必先利其器，我只有在今后的工作中嚴(yán)格加強(qiáng)對化工儀表的保養(yǎng)與維修工作，改變被動的儀表維修局面，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)悉心的培訓(xùn)，不斷提升我的維修技能，并利用書籍、網(wǎng)絡(luò)等查詢化工儀表的相關(guān)資料，盡全力掌握它們的安全規(guī)程、性能以及維修等內(nèi)容，繼續(xù)學(xué)習(xí)電工知識，持續(xù)提升自己的工作水平。
在20xx年里，我將不斷前進(jìn)，不斷完善自我、挑戰(zhàn)自我，爭取在化工儀表維修領(lǐng)域獨(dú)當(dāng)一面。
維修年終總結(jié)8
一、現(xiàn)場管理工作
1、現(xiàn)場電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況對于安全生產(chǎn)及正常生產(chǎn)有著極其重要的作用。我廠已正常生產(chǎn)四年多。設(shè)備已逐漸進(jìn)入故障多發(fā)期。例如：我廠的電氣設(shè)備很大一部分露天作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。設(shè)備現(xiàn)場控制箱銹蝕嚴(yán)重，影響正常使用。于是經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)更換現(xiàn)場控制箱。由于這些控制箱規(guī)格型號多種多樣，決定自行配置控制箱。車間員工對新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線，保證接線正確。
在現(xiàn)場安裝過程中，克服時(shí)間緊，原接線標(biāo)識不清晰，在不影響生產(chǎn)的前提下前后共更換了24臺現(xiàn)場控制箱。并且在施工過程中，發(fā)現(xiàn)并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問題�，F(xiàn)在，這些控制箱早已投入使用，反應(yīng)良好。在生產(chǎn)中未在出現(xiàn)因控制箱導(dǎo)致的電氣故障。得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的首肯和贊揚(yáng)。
2、由于本廠電氣設(shè)備型號繁多，且遍及全廠各個車間，點(diǎn)多面廣。在使用和操作過程中存在著各種各樣的問題。我們電氣車間為避免問題的發(fā)生，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。每日巡檢落實(shí)到人。這樣，就能使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。
在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備重點(diǎn)處理。這樣，不僅能夠節(jié)約檢修時(shí)間，而且能夠確保檢修質(zhì)量。今年7月12號夜班，我車間員工在正常巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)一吸酸循環(huán)泵電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致主電機(jī)溫度異常溫升。于是迅速排查處理了故障后，冷卻風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主電機(jī)溫度下降至正常范圍。避免了嚴(yán)重故障的發(fā)生。
二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提高技術(shù)能力
為了不斷提高員工的素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種各樣的問題，車間在正常生產(chǎn)過程中，給員工提供各種機(jī)會來提高技術(shù)能力。例如，我公司在今年以來，新上了試劑酸第四套生產(chǎn)線，大爐鏈破，原料車間二次水，軟水房熱水回收等數(shù)個新設(shè)備。新設(shè)備的電氣部分安裝和設(shè)計(jì)均由我車間員工自主作業(yè)完成。這樣，即完成了公司交給的施工任務(wù)，又提高了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。使員工處理問題的能力大大提高。
三、抓安全管理工作
我車間對每位員工經(jīng)常進(jìn)行必要的安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)廠下發(fā)的安全文件。保證每個員工在思想上重視安全，做到安全警鐘長鳴。認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制度，人人明白自己的安全責(zé)任，使大家在安全生產(chǎn)中自覺自愿的.按章操作，保證本車間在安全生產(chǎn)中的穩(wěn)定性。
四、電氣車間管理維護(hù)方面存在的問題
1、因電氣車間負(fù)責(zé)全廠用電，所以各個車間正常用電接線都必須通過電氣車間批準(zhǔn)并辦理許可證后，才可正常工作。但由于電氣車間人員少，工作任務(wù)重。有時(shí)出現(xiàn)先接線后辦許可證，甚至有時(shí)發(fā)生未辦許可證的事情發(fā)生。
2、電氣車間管理臺賬還需進(jìn)一步細(xì)化。
3、現(xiàn)場臨時(shí)接線還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時(shí)要求安裝的照明，電焊機(jī)等臨時(shí)線。在檢修結(jié)束時(shí)，經(jīng)常不通知電氣人員拆除。這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
綜上所述，以上是對電氣車間今年工作的總結(jié)。在新的一年中，我車間重點(diǎn)主要放在做好電氣維護(hù)，保養(yǎng)等工作。確保我廠生產(chǎn)用電設(shè)備的良好有序運(yùn)行。我們車間還會保持一貫嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，再接再厲，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
維修年終總結(jié)9
20xx年是我公司跨越式發(fā)展的一年，這一年來我公司認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大工作精神，認(rèn)真執(zhí)行省市運(yùn)管局、工信委、質(zhì)監(jiān)局、交通局及交警部門的文件精神和工作指示，在各級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我公司的安全生產(chǎn)及安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理責(zé)任。
20xx年我公司全年共維修機(jī)動車1352車次，外出救援故障車輛125人次�？傆�(jì)改裝天然氣車輛336輛，其中更換車輛氣瓶48個，私家車改裝159輛，出租車改裝129輛。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，做到零事故。嚴(yán)格要求改裝技術(shù)，燃?xì)廛囕v改裝后動力比下降不超過5%，改裝合格率100%，車輛返廠調(diào)試率不超過10%。 我公司以質(zhì)量求發(fā)展，以信譽(yù)求生存，力求安全第一，質(zhì)量第一，主要做好安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作：
一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為保障廣大司機(jī)朋友及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、省發(fā)改委《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)燃?xì)馄嚫难b及安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常工作中切實(shí)做好以下工作：
1、我公司嚴(yán)格建立崗位安全教育培訓(xùn)機(jī)制，通過每月2-4次的安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，所有員工都分批外派遠(yuǎn)程交流學(xué)習(xí)三個月到半年以上，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育測試，所有工種堅(jiān)持持證上崗原則，并經(jīng)考核合格后才能正式上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，嚴(yán)格按照GB/T18437.1--18437.2《燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改裝車輛，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、班組長、組員個人，各改裝部位明確細(xì)化到每個改裝員工，改裝檢驗(yàn)完畢后簽字確認(rèn)，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，嚴(yán)格落實(shí)防火，防電，防水，防污染，防噪音等“五防”工作，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到定人定崗，專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、改裝車輛調(diào)試維修，車間車輛移位，禁止無駕駛證照的員工駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，我公司確立“質(zhì)量是交通安全的靈魂和生命”的口號，努力打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”招牌，切實(shí)為廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，公開維修質(zhì)量保證期，改裝后的燃?xì)廛囕v全部簽訂一年以上的維修、保修合同，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高天然氣機(jī)動車改裝和維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)
備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好改裝維修記錄，健全維修技術(shù)檔案，做到一車一檔，檔案永久性保存，并做好跟蹤服務(wù)和維修服務(wù)。
4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5％以下。
7、向社會作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動；經(jīng)營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對客戶免費(fèi)進(jìn)行汽車尾氣檢測，四輪定位、輪胎動平衡檢測，提供汽車改裝后的使用、維護(hù)技術(shù)咨詢；做好服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的改裝維修市場環(huán)境。
公司通過近兩年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營環(huán)境才得到初步完善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
雖然公司的經(jīng)營取得了有目共睹的成績，得到了廣大客戶和主管部門的`認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求，如生產(chǎn)經(jīng)營面積較小，地理位置比較閉塞，改裝經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范等客觀問題還是存在。我們必須牢固樹立“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效”的經(jīng)營思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
在新的一年里我公司明確發(fā)展任務(wù)，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)黨的十八大精神，求真務(wù)實(shí)，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。真正讓賢者有其位、能者得其職，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同開創(chuàng)新局面，為武威地區(qū)的車輛維修和天然氣改裝貢獻(xiàn)力量。
維修年終總結(jié)10
回顧過去的xx年，維修工段本著顧大局、搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則，在工作的各個方面都取得了一定的成績。工作成績有以下幾方面：
一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面：搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)。
我們維修工段工作性質(zhì)決定了，我們維修前必須有一套合理的確實(shí)可行的維修計(jì)劃；足夠的維修物質(zhì)準(zhǔn)備；嚴(yán)格的時(shí)間管理抓緊維修中的分分秒秒；并有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，保質(zhì)保量的完成每一項(xiàng)維修任務(wù)。如今年大修長皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破碎2#皮帶的更換；工礦設(shè)備的檢修；外協(xié)人員的全力配合；部門所有較大電機(jī)和所有電器柜的維護(hù)保養(yǎng)等都做到了以上幾點(diǎn)。鄂破皮帶輪側(cè)軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機(jī)軸承損壞的搶修，平洞板喂機(jī)支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現(xiàn)出維修工段是一個能打硬仗，敢打硬仗的工段。
二。維修安全方面：“安全第一，預(yù)防為主”
每次檢修過程中每個員工個人勞保用品的正確穿戴，維修中安全注意事項(xiàng)的宣講，維修作業(yè)安全行為的監(jiān)督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實(shí)，做到了全年零安全事故。
三。工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面：“嚴(yán)在先，緊在前”
工作紀(jì)律做到嚴(yán)格管理，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、一視同仁，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。時(shí)間管理就是要做到緊在前，平常維修與搶修同樣做到分秒必爭，逐步讓員工意識到節(jié)約時(shí)間就是提高工作效率的最佳途徑。
上半年在工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面做的不是很好，員工存在平時(shí)維修效率較低，工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的`現(xiàn)象。下半年在部門領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，正逐步朝著一個優(yōu)秀工段方向發(fā)展。
明年維修工段應(yīng)對員工加強(qiáng)業(yè)績合同的宣講、實(shí)施，加強(qiáng)日考日清的考核、落實(shí)，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強(qiáng)維修操作技能的培訓(xùn)，特別是電修班的培訓(xùn)，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證維修效率和維修質(zhì)量的提高。加強(qiáng)班組長培訓(xùn)，提高班組長的技術(shù)能力、統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力等個人能力，帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門明年工作任務(wù)的順利完成而共同努力。
維修年終總結(jié)11
20xx年即將結(jié)束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質(zhì)量方針指引下、在公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，將資產(chǎn)管理理念落實(shí)到實(shí)際工作中。保證了小區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。
今年是我從事物業(yè)工作以來一個新的挑戰(zhàn)。以往的物業(yè)都是服務(wù)類型，現(xiàn)在的項(xiàng)目是資產(chǎn)管理。和物業(yè)管理比起來資產(chǎn)管理涉及面更多。承擔(dān)的責(zé)任更大。雖然在每一個環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)工作都是比較謹(jǐn)慎地，認(rèn)真的去布置、去完成，但是仍然未能避免疏忽與漏洞，留下一些缺憾，雖然這些不足未給整體工作帶來大的負(fù)面影響及損失，但也應(yīng)該引起高度的重視，給自己今后的工作積累一些經(jīng)驗(yàn)，知道了自身的不足有助于今后工作的安排，提高工作質(zhì)量。
20xx年是物業(yè)公司由前期接管驗(yàn)收遺留問題整改的跟進(jìn)向服務(wù)轉(zhuǎn)型的一年。作為資產(chǎn)管理型的物業(yè)公司，在這一年里擔(dān)負(fù)著更多的責(zé)任。首先業(yè)主股權(quán)的轉(zhuǎn)讓;物業(yè)公司要配合業(yè)主對轉(zhuǎn)讓的工程環(huán)節(jié)進(jìn)行跟進(jìn)。從前期收集原始資料到后期配合交樓、收樓大量的工作需要物業(yè)配合。尤其是工程部。一方面要跟進(jìn)前期遺留問題的整改工作，一方面要保證小區(qū)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上配合業(yè)主相關(guān)部門對所有設(shè)備進(jìn)行查驗(yàn)、記錄。并對整改完成的項(xiàng)目及時(shí)消項(xiàng)更新記錄，并向業(yè)主匯報(bào)。在這項(xiàng)工作中工程部克服人員流失大等相關(guān)因素的影響圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的工作。另外小區(qū)所有的設(shè)備設(shè)施、供貨合約均已到了質(zhì)保結(jié)算期。由于物業(yè)的服務(wù)性質(zhì)，物業(yè)要對所有廠家前期整改工作進(jìn)行跟進(jìn)確認(rèn)，并給出專業(yè)的意見。工程部管轄著所有設(shè)備設(shè)施，工程部的意見尤為重要。給出的每一點(diǎn)建議均代表著物業(yè)公司。因此各專業(yè)工程師、主管都是本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度認(rèn)真仔細(xì)的審核，到現(xiàn)場逐一查看。充分體現(xiàn)了專業(yè)的公司應(yīng)有的素質(zhì)。
日常工作中，工程部全體員工嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照"四個凡事"的要求去做。能夠認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹公司的各項(xiàng)指示精神，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。認(rèn)真對待項(xiàng)目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真整改和執(zhí)行。在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，完善了機(jī)房管理、為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析提供了有效、準(zhǔn)確的依據(jù)。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時(shí)學(xué)習(xí)、檢查和要求自己。
電氣專業(yè)嚴(yán)格遵照公司安全手冊，嚴(yán)格執(zhí)行配電系統(tǒng)運(yùn)行維保的規(guī)范要求、參照年度工作計(jì)劃，完成小區(qū)核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作，同時(shí)對各樓層配電豎井內(nèi)母線插接箱、配電柜按維保計(jì)劃定期進(jìn)行了保養(yǎng)。其中除小區(qū)配電室以外的配電設(shè)備全年內(nèi)保養(yǎng)次數(shù)均超過四次。檢修保養(yǎng)過的配電柜總數(shù)在300面次以上，配電箱達(dá)500多面次，維修單報(bào)修除了1000張以上。針對供電、供水、電梯、通風(fēng)、排污、照明、消防、安全、監(jiān)控、樓宇等系統(tǒng)故障隨時(shí)處理300多項(xiàng)以上，提高設(shè)備運(yùn)行完好率，為業(yè)主提供良好的環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃，有針對性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計(jì)劃性，合理性，及時(shí)性。根據(jù)工程部的有關(guān)規(guī)定和年度維保計(jì)劃，電氣專業(yè)安排日常巡檢，對相關(guān)設(shè)備，變配電室、應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、各類風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)、強(qiáng)弱電豎井、抽風(fēng)系統(tǒng)、電梯機(jī)房動力設(shè)備、消防、樓宇自控、安防監(jiān)控、衛(wèi)星和有線電視、電話和網(wǎng)絡(luò)、停車管理系統(tǒng)、等做到全面細(xì)致地維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和有效運(yùn)行。在沒有簽署消防維保合同，電氣專業(yè)在下半年又加大對消防設(shè)備的檢測力度，每月對部分消防聯(lián)動系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū)檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，從而保證了小區(qū)消防報(bào)警系統(tǒng)及消防聯(lián)動系統(tǒng)始終保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)，對小區(qū)的消防廣播系統(tǒng)進(jìn)行檢修及整改，保證了年底的消防疏散演習(xí)順利完成。全年聯(lián)合保安部對小區(qū)消防報(bào)警系統(tǒng)及小區(qū)消防聯(lián)動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測兩次，對小區(qū)公共區(qū)域和業(yè)主單元內(nèi)檢測煙感探測器總數(shù)約650多個左右，手動報(bào)警器約70個左右，消防電話50個以上、聲光報(bào)警器、電梯五方對講系統(tǒng)及地下庫的消防卷簾門，溫感探測器，消防廣播，消防水泵等消防設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動。使整個小區(qū)的消防設(shè)備工作處于正常狀態(tài)，保證小區(qū)的消防安全。
本年度培訓(xùn)情況：加強(qiáng)培訓(xùn)力度提高員工技能、應(yīng)對能力及工作態(tài)度為了提高電氣專業(yè)知識技能，根據(jù)公司會議精神又重點(diǎn)對員工進(jìn)行了如何關(guān)注細(xì)節(jié)及如何提高執(zhí)行力等專題培訓(xùn)，今年公司共進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)十余次，請廠家培訓(xùn)二次，其中安全操作和專業(yè)知識占培訓(xùn)總時(shí)一半以上，做到把人身及設(shè)備安全放在首位，力爭部門每個員工都能從思想上重視、并落實(shí)到實(shí)際工作中。為了配合工程部部門建設(shè)，工程部內(nèi)部加強(qiáng)多元知識的培訓(xùn)，爭取培養(yǎng)出一專多能的技術(shù)骨干。配合甲方施工改造以及比較大的維修項(xiàng)目：在沒有影響小區(qū)正常運(yùn)行維修的前提下，強(qiáng)電專業(yè)還配合甲方完成了新增電表改造項(xiàng)目，并應(yīng)業(yè)主需求完成了市征水調(diào)改壓力工程，保障了客戶及時(shí)入住和水壓正常。
跟進(jìn)小區(qū)前期遺留問題整改：在保證小區(qū)電氣設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，電氣專業(yè)還長期不乏余力的跟進(jìn)小區(qū)前期接管驗(yàn)收時(shí)的遺留問題，消防系統(tǒng)施工缺陷問題、安防監(jiān)控系統(tǒng)的盲區(qū)覆蓋問題、樓宇自控的不完善、比較嚴(yán)重的高壓電房經(jīng)常跳閘，嚴(yán)重影響運(yùn)行安全，隨時(shí)可能造成設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失，電氣專業(yè)對此事項(xiàng)長期跟進(jìn)和督促廠家進(jìn)行整改。對于其他項(xiàng)目都提出了不同的建議和整改方案供甲方參考。
二次裝修施工管理方面：小區(qū)今年二次裝修業(yè)主不多，但工程部從客戶使用角度考慮，結(jié)合小區(qū)的'系統(tǒng)設(shè)備安全，幫助減少或消除不必要的安全隱患，替業(yè)主把關(guān)，依據(jù)裝修規(guī)范嚴(yán)格控制。日常增加巡檢人員。加大對二次裝修的管理力度，共查出須整改項(xiàng)目約8余項(xiàng)，施工違章2余次，勒令停止施工3次以上。同時(shí)，加強(qiáng)對電氣等管線隱蔽工程檢查力度，杜絕二次裝修對小區(qū)電氣系統(tǒng)的破壞，協(xié)調(diào)業(yè)主電力進(jìn)戶線路敷設(shè)到工程驗(yàn)收全進(jìn)程，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，消除消防隱患，為業(yè)主營造一個安全舒適的環(huán)境。
在能源管理、降低消耗方面。我們對小區(qū)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行摸底排查，并對每月的能耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。由于目前住戶使用率低，我們采取減少空置樓層公共區(qū)域照明、合理的減少大型設(shè)備使用臺數(shù)等辦法降低能耗。
1、將車庫照明在保證合理的照明前提下，通過樓宇系統(tǒng)分時(shí)段進(jìn)行控制。
2、對大功率機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)巡查，確保電機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護(hù)，減少大功率設(shè)備的起停次數(shù)，降低功耗。
環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將小區(qū)內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共責(zé)任區(qū)和個人責(zé)任區(qū)，每個責(zé)任區(qū)都有專人負(fù)責(zé)。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運(yùn)行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為小區(qū)做了大量的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能積極主動的去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在明年的工作中，認(rèn)真的去彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
維修年終總結(jié)12
時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去�；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護(hù)工作。一年來各項(xiàng)檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下。
一、遵章守紀(jì)，安全第??
每周進(jìn)行兩次不少于1小時(shí)的安全學(xué)習(xí)活動，每月進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時(shí)刻保持高度的警惕性。進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識的宣傳普及。進(jìn)一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對如何預(yù)防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去。
二、精心組織、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
通過對問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時(shí)高效的完成檢修任務(wù)受到了業(yè)主的一致好評。同時(shí)，我們對今后更好的做好檢修維護(hù)工作也充滿了信心。通過對電機(jī)的保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些平時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進(jìn)行處理，避免了不必要的設(shè)備損壞。通過對保養(yǎng)后的電機(jī)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。
三、眾志成城、渡過難關(guān)
由于執(zhí)行兩班倒制度，導(dǎo)致部分勞務(wù)人員辭職，面對人數(shù)和實(shí)力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點(diǎn)，渡過了最艱難的時(shí)刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到先前水平，還需要我們進(jìn)一步努力，做好以老帶新，通過最短的時(shí)間來培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的檢修隊(duì)伍。
四、需要加強(qiáng)和改進(jìn)的方面
繼續(xù)加強(qiáng)班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內(nèi)成員的`思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務(wù)意識、憂患意識、全局意識。組織全體電氣人員，進(jìn)行專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身水平，讓每個人都能獨(dú)當(dāng)一面。進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓x檢修品牌在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮下立于不敗之地。
成績是屬于過去的，要想把檢修維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。在接下來的一年里，我們會繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。
維修年終總結(jié)13
20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時(shí)間長等一系列問題，高爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應(yīng)對。在公司、分廠兩級職代會精神指導(dǎo)下，圍繞年初設(shè)定的奮斗目標(biāo)，統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配各種可利用資源，強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，并堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為核心，科學(xué)煉鐵，工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎(chǔ)，通過采取合理獎懲機(jī)制，調(diào)動廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，嚴(yán)把重要關(guān)口，重點(diǎn)突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績，主要亮點(diǎn)有：
�。�1）燜爐檢修后快速達(dá)產(chǎn)，噴涂造襯效果顯著；
（2）高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護(hù)良好且持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)；
�。�3）各高爐爐況整體穩(wěn)定順行，生產(chǎn)形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創(chuàng)日產(chǎn)新紀(jì)錄；
（4）5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢；
（5）高爐經(jīng)過長期的摸索，產(chǎn)能大副度提高。1—11月，共產(chǎn)生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139。19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指
一、以安全生產(chǎn)為核心，堅(jiān)持科學(xué)冶煉，全力迎接新挑戰(zhàn)。
對于生產(chǎn)單位來說，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本，又是廣大員工生命安
全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項(xiàng)工作，我們始終堅(jiān)持科學(xué)冶煉，通過強(qiáng)化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強(qiáng)爐前出鐵管理、維護(hù)好設(shè)備等手段，夯實(shí)基礎(chǔ)；同時(shí)，充分利用大富氧、高風(fēng)溫，低硅冶煉等技術(shù)，深化對標(biāo)挖潛，促進(jìn)降本增效。
1、加強(qiáng)原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅(jiān)持實(shí)行燒結(jié)礦半倉卸料，減少燒結(jié)礦卸料過程摔裂粉化；②嚴(yán)格控制篩分給料速度，料流控制
2、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。根據(jù)原燃料指標(biāo)情況，結(jié)合爐況，適時(shí)調(diào)整爐料結(jié)構(gòu)，以達(dá)到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎(chǔ)上，盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點(diǎn)，發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢。我廠對于大高爐的操作經(jīng)驗(yàn)始于高爐，既而是5#高爐。應(yīng)該說經(jīng)驗(yàn)相對較少，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點(diǎn)對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產(chǎn)水平進(jìn)步較大，發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢。盡管受高爐長期護(hù)爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響，兩座高爐還是保持了長期穩(wěn)定順行，1—10月份，高爐月平均日產(chǎn)量達(dá)2710。4t，利用系數(shù)3。189；5#高爐平均日產(chǎn)量達(dá)3236。3t，利用系數(shù)3。08。
4、及時(shí)優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導(dǎo)致焦比升高，增加生產(chǎn)成本；另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩(wěn)定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度，使上部裝料制度、
中部爐體監(jiān)護(hù)、下部風(fēng)口配置三個方面均調(diào)節(jié)到位，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來看，效果顯著。
5、規(guī)范高爐操作，加強(qiáng)爐前出鐵管理，防止?fàn)t涼、跑大流等事故的發(fā)生。1—11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強(qiáng)爐體監(jiān)測，維護(hù)好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)，因此始終要保持足夠的監(jiān)測力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋；及時(shí)對爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監(jiān)測、維護(hù)良好，爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi)。
7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對高爐生產(chǎn)來講，風(fēng)溫是最廉價(jià)的能源，自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅(jiān)持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風(fēng)爐潛力，并保證風(fēng)溫得到有效利用，1—11月份平均風(fēng)溫達(dá)1196℃，同比提高1℃。富氧率達(dá)3。60%，同比提高0。37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強(qiáng)化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅(jiān)持優(yōu)化高爐操作制度，促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮?dú)庾鳛閲娒航橘|(zhì)嚴(yán)重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過氮?dú)鈬娒汉涂諌簢娒旱膶Ρ葘?shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進(jìn)而在廠部領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展為“氮?dú)饧友鯂娒骸毙鹿に�，逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達(dá)到了理想效果。1—11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達(dá)到139。19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達(dá)到150。97kg/tfe。同時(shí)，管噴工加強(qiáng)對風(fēng)口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風(fēng)口噴煤，1—10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu)、提高渣鐵流動性的有利契機(jī)，適當(dāng)調(diào)整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，[si]%控制在0。35%—0。50%，降低煉鐵成本。1—11月份，[si]%為0。48%，同比下降0。02%。
10、配合廠部做好噴煤氮?dú)饧友跞〉昧己贸尚А?#高爐作為重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項(xiàng)技術(shù)的科學(xué)性和可執(zhí)行性。
二、科學(xué)合理調(diào)配，做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的設(shè)備、場地整理成文件向上匯報(bào)，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。檢修期間，科學(xué)
調(diào)度，將人員、物質(zhì)調(diào)配到位。車間干部做好現(xiàn)場監(jiān)督，職能人員做好安全監(jiān)護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。此次檢修進(jìn)展迅速，各高爐均提早完成檢修任務(wù)，并快速恢復(fù)正常爐況。
三、高爐噴涂造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機(jī)會，對4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯，休復(fù)破損爐體，使?fàn)t型重新恢復(fù)規(guī)整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監(jiān)督施工方的施工過程，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
四、做好高爐爐役后期的`爐體維護(hù)工作。
高爐于20xx年4月30日點(diǎn)火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴(yán)重，爐缸侵蝕，嚴(yán)重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風(fēng)口開始喂絲護(hù)爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長期護(hù)爐，險(xiǎn)情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強(qiáng)監(jiān)測，及時(shí)掌握爐體各檢測點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應(yīng)的措施，很好地維護(hù)了爐缸、爐體，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理
1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間干部堅(jiān)持每周一次安全大檢查，深入現(xiàn)場查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改。車間重視安全培訓(xùn)和教育，尤其是對協(xié)議工和新進(jìn)廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險(xiǎn)崗位人員的安全意識和對安全規(guī)定的掌握程度，車間堅(jiān)持要求爐前各班開好班前會，并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī)，并在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結(jié)
2、加強(qiáng)環(huán)保意識，減少無組織排放。高爐生產(chǎn)對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強(qiáng)環(huán)保意識，從規(guī)范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數(shù)。1—10月份，月均無組織排放數(shù)為18。5次，同比減少了6.7次。
3、因材施教，加強(qiáng)員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時(shí)，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導(dǎo)作用。對于新進(jìn)廠員工，首先安排經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓(xùn)，加深理解，以達(dá)到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1—11月份共進(jìn)行了26場次，達(dá)900人次的各類培訓(xùn)。
4、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場管理工作。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，加大力度對現(xiàn)場定置、衛(wèi)生管理等工作進(jìn)行細(xì)查嚴(yán)罰，堅(jiān)持現(xiàn)場管理工作細(xì)化、量化、常態(tài)化；自公司引進(jìn)“5s管理”體制起，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行，真正做到現(xiàn)場管理事事有人抓，件件有著落，時(shí)時(shí)有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現(xiàn)場管理上水平、上檔次，扎扎實(shí)實(shí)地向縱深發(fā)展。
維修年終總結(jié)14
20xx年，也是本人在xx物業(yè)有限公司工程部工作的第二年，在這一年的時(shí)間里，本人能夠遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力鉆研，扎實(shí)工作，以勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在運(yùn)維崗位上發(fā)揮了應(yīng)有的作用，作出了貢獻(xiàn)，總結(jié)主要如下幾方面：
一、愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成接收工作
今年，根據(jù)公司工作的按排，本人在xx月份由xx調(diào)至xx新聞中心運(yùn)維組，從事電工維修。在崗位變動過程中，本人能夠顧全局，服從領(lǐng)導(dǎo)按排接收期間，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示，對所負(fù)責(zé)的交接項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真檢查，對異常，損壞，故障等有問題的設(shè)備第一時(shí)間上報(bào)，要求原單位物業(yè)及時(shí)處理，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好接收工作。
二、熟悉地理位置以及各區(qū)域機(jī)房，電房設(shè)備
初來新聞中心，對這里的環(huán)境，設(shè)備都是完全不熟悉，而原百花物業(yè)也不配合，所以很多東西都是靠自己以往的經(jīng)驗(yàn)通過摸索，思考和總結(jié)，再加上xx主管、xx主管的親自講解，培訓(xùn)以及按排一些有非常豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅前來講解，現(xiàn)在對這里的地理位置、空調(diào)系統(tǒng)、高低壓電路系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、生活用水和園林綠化系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等都相當(dāng)熟悉，可以立上崗。
三、做好空調(diào)和高低壓電路系統(tǒng)的運(yùn)行和保養(yǎng)工作
空調(diào)方面，根據(jù)客戶的需求，季節(jié)、天氣情況，合理控制空調(diào)，并做好運(yùn)行記錄工作，對各項(xiàng)參數(shù)認(rèn)真看，發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)真分析原因并上報(bào)，通知保養(yǎng)單位迅速前來處理。保養(yǎng)方面，因原物業(yè)公司對以前的空調(diào)系統(tǒng)完全沒有做保養(yǎng)工作，致使冷卻系統(tǒng)內(nèi)壁生銹，損壞，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的按排，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的要求，加強(qiáng)外單位的保養(yǎng)監(jiān)督工作，按排班員專人監(jiān)督跟進(jìn)，要求做到每星期定期清洗，每月定期加藥水，有保養(yǎng)不到位的地方要求其立刻處理，防止外單位保養(yǎng)人員，馬虎了事，致使冷卻系統(tǒng)進(jìn)一步損壞，保證空調(diào)主機(jī)正常運(yùn)行。
而另一方面，在xx主管的制定下，每月按排班員對機(jī)房地面、空調(diào)主機(jī)，冷卻泵，冷凍泵的表面進(jìn)行了清潔，并定期對冷卻泵，冷凍泵軸承進(jìn)行加雪油等保養(yǎng)工作。高低壓系統(tǒng)方面，加強(qiáng)了高壓保養(yǎng)單位的保養(yǎng)工作，要求每星期進(jìn)行檢查倆次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)前來處理，低壓方面剛接手時(shí)，公用電房2號電容補(bǔ)償柜接觸器曾出現(xiàn)線路松脫，致使相線觸碰電柜外殼對地?zé)龤Ы佑|器現(xiàn)象，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的按排，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)要求，對所有電房的電容補(bǔ)償柜內(nèi)所有的觸點(diǎn)進(jìn)行了全面加固處理，對有問題的電容進(jìn)行更換，對公用電房沒有空調(diào)的電容柜作開門并用風(fēng)扇散熱。以及對各樓層的電井進(jìn)行清潔，觸點(diǎn)加固，更換損壞的指示燈等全面排查，還對所有電房的地面衛(wèi)生定期清潔，保證設(shè)備在良好的環(huán)境下運(yùn)行。
四、對運(yùn)維組人員進(jìn)行空調(diào)培訓(xùn)
在領(lǐng)導(dǎo)的按排和支持下，本人對運(yùn)維組人員進(jìn)行了簡單的空調(diào)講解，一些對空調(diào)不熟或者部分完全沒有接觸過空調(diào)的員工都收到了少少效果，而自己在表達(dá)能力，自信心等方面都得到了較的提升，也對自己的空調(diào)知識進(jìn)一步加固，在此多謝xx主管、xx主管等領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任和支持。
五、做好班員的管理工作、做好上級按排的任務(wù)和新聞單位的來電報(bào)修工作
本人以身作則，要求班員遵紀(jì)守法，遵紀(jì)公司的規(guī)章制度，做到不遲到，不早退，加強(qiáng)班員的責(zé)任心培訓(xùn)，認(rèn)真做好設(shè)備的`檢查工作和運(yùn)行記錄工作。對上級按排的工作，合理按排，調(diào)動班員，迅速處理。對新聞中心的來電報(bào)修，認(rèn)真聽講，記錄來電的單位，報(bào)修內(nèi)容以及故障的位置等，迅速調(diào)動班員迅速處理，對較的故障或不能處理的問題認(rèn)真向客戶解釋并上報(bào)處理。
以上主要是這一年來的主要工作情況，有可喜的也有需要提高的，喜的是在這里做了班組的負(fù)責(zé)人，得到了少少的管理經(jīng)驗(yàn)，而且在這個接收過程中也學(xué)會了很多知識，技能也得到了進(jìn)一步的提升，而需要提高的受理的水平，人際關(guān)系處理以及技術(shù)技能也需要進(jìn)一步提高，所以我一定會更加努力，爭取明年更上一層樓。
維修年終總結(jié)15
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會有著極其重要的作用。
今年我在__汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，終總結(jié)800字為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項(xiàng)工作每個環(huán)節(jié)都要大家的`細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
大學(xué)四年級的學(xué)期末的汽車故障診斷與排除實(shí)習(xí)是我們這個專業(yè)在大學(xué)期間最后一門實(shí)習(xí)課了�；叵雽⒔哪甑拇髮W(xué)生涯，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深刻的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。
通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程，對于每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。
汽車常見故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正�，F(xiàn)象：行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火；需要制動時(shí)汽車無制動；冬季汽車發(fā)動不起來；發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)動不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
在實(shí)際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場檢查、當(dāng)場診斷、當(dāng)場排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，汽車維修學(xué)徒年方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會應(yīng)用自如。
我們的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來從前向后查找。
比如發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測等方式了解癥狀，在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。
又如：制動系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進(jìn)行檢查。對于有經(jīng)驗(yàn)者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測量儀表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。
當(dāng)然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù)；聲級計(jì)可以測得汽車和發(fā)動機(jī)的噪聲等；煙度計(jì)、第五輪儀、制動試驗(yàn)臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
無論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術(shù)就是效率”。
相比過去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過程中遇到的知識，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識點(diǎn)的同時(shí)認(rèn)識更多的未知。
在實(shí)習(xí)過程中也看到了自己在專業(yè)知識上的不足。同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致細(xì)節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的知識僅僅是汽車實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來，我還有很多很多需要學(xué)習(xí)。
同時(shí)，我也了解到：學(xué)會使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會，針對這三個月的實(shí)習(xí)，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。在這一個月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
通過三個月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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