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倉儲物流部年終總結(jié)

時間:2022-12-25 11:29:51 年終總結(jié) 我要投稿
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2022倉儲物流部年終總結(jié)(通用15篇)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,快快來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家整理的2022倉儲物流部年終總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

2022倉儲物流部年終總結(jié)(通用15篇)

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇1

  縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

  一、采購物流

  采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供門到門的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

  采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

  加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開原材料申請單交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開領(lǐng)料單領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

  二、生產(chǎn)物流

  生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

  由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

  在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開領(lǐng)料單領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中多的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機協(xié)調(diào)流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。

  三、銷售物流

  銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

  1、帳務(wù)塊

  物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

  2、貨物承運方面

  由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨?蛻粢笸/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

  3、車輛的調(diào)度

  銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

  經(jīng)過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平,F(xiàn)實如下:

  1、帳務(wù)方面

  每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為結(jié)款日,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

  2、車輛的調(diào)度

  現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去輔照,不耽誤第二天的工作安排。看看出車看板,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

  物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定承運協(xié)議來實行區(qū)域制(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

  3、貨物承運方面

  物流公司在與我司簽定的承運協(xié)議中明確規(guī)定,運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們在承運中也加強安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

  由于處在經(jīng)濟(jì)危機的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。

  四、廢舊物回收物流

  我司在這塊仍然處于混亂狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

  首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。

  其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理哭不堪言了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

  針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

  總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重,應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,才能使處在經(jīng)濟(jì)危機的xx宏業(yè)繼續(xù)前行。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇2

  一、20xx年工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、20xx年的工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1.希望公司能為我繳納上海社會保險。XX年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇3

  歲月如梭!緊張而又富有節(jié)奏的一年,不知不覺地過去了。20xx年倉庫管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了較大成績,倉庫管理工作較之去年又上了一個新臺階,庫容庫貌得到有效改善,工作效率繼續(xù)得提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:

  一、20xx年以努力穩(wěn)定倉庫平衡為基礎(chǔ),逐步實施倉庫改革為中心,重點抓了三個方面的工作。

  1、在年初2月接手倉庫管理工作就立即從整理倉庫入手,按照GSP要求對藥品存放規(guī)定進(jìn)行歸類擺放,消除了倉庫貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時也為后盤點清查工作奠定了基礎(chǔ)。此后,干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的基礎(chǔ)工作。

  在倉庫改革的同時,不僅倉庫本身的管理得到提高,整個公司人員尤其是保管人員對藥品數(shù)量意識和保管意識得到了很大強化,這也極大的提升了倉庫藥品發(fā)放的準(zhǔn)確率。倉儲部20xx年全體員工運作數(shù)據(jù):

  2、20xx年藥品行業(yè)中,對電子監(jiān)管碼的入庫出庫掃碼,嚴(yán)格要求到位,我部門針對掃碼問題,開展了整頓工作,優(yōu)化完善了在掃碼上存在的不足與弊端、真正的做到了有碼必掃,掃則不漏。20xx年每月度掃碼具體情況如下:

  3、20xx年倉儲部依據(jù)公司盤點規(guī)定,完成出庫月度全面盤點12次,每月度倉庫全面盤點均存在金額盤虧情況具體情況如下(虧盈金額嚴(yán)格按照盤點制度執(zhí)行):

  二、20xx年的倉庫管理工作有著進(jìn)步與改善,是全體倉庫成員共同努力付出的收獲。但同時也暴露出我們工作中的還存在的一些問題與漏洞:

  1、由于溝通不及時,倉庫與其他部門(如驗收)造成沖突,出現(xiàn)不和諧現(xiàn)象。例如:驗收辦理過手續(xù)的退貨不及時通知保管,導(dǎo)致保管由單無貨可發(fā);不過,沒有矛盾也就沒有進(jìn)步。以后倉庫要加強與各部門的有效溝通,為倉庫工作創(chuàng)造有利局面。

  2、鑒于倉庫客觀實際條件,到目前為止倉庫有少量藥品沒有按照貨位存放;房屋封閉性差,鼠蟲出入;建設(shè)簡易,漏雨滲雨。這也給倉庫日常工作增加一定的壓力,改善防護(hù)工作也是倉庫20xx年的任務(wù)之一。

  3、在實際工作中,對于發(fā)貨、復(fù)核工作做的還不夠認(rèn)真細(xì)致,導(dǎo)致盤庫往往會出現(xiàn)盈虧現(xiàn)象。在以后的工作中要更加精益求精,把查錯率控制在有效的范圍內(nèi)。目前藥品入庫流程還不是很流暢,包括藥品混放、單貨分離、有單無貨、有貨無單等一系列問題還有待解決,倉庫工作只是該流程中的一部分,為使流程更加流暢,需要各有關(guān)部門共同努力。

  三、回顧20xx年的倉庫管理工作,總的形勢是好的,存在的問題也

  是不可忽視的。展望新的一年,倉庫管理工作還很重,特別是要確保年度工作規(guī)劃順利完成還要付出很大努力,所以務(wù)必要將戒驕戒躁的心態(tài)保持下去。

  對倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火,發(fā)現(xiàn)隱患及時向公司匯報,及時處理。通過實際工作經(jīng)驗,倉儲部管理工作要做到"三勤":勤檢查、勤維護(hù)、勤核對。堅持按制度辦事并不斷梳理流程完善流程,使倉庫管理工作再上一個新臺階。

  倉儲部20xx年主要工作計劃:

  1、完善倉儲部分崗位員工績效考核,提高員工工作積極性與歸屬感

  2、定制員工內(nèi)部培訓(xùn)計劃,提高員工工作技能

  3、維修原有叉車,提高倉儲工作效率,提高倉庫存儲能力

  4、針對倉庫客觀實際條件,合理尋找使用解決鼠蟲出入問題,如調(diào)整驅(qū)鼠器布放、粘鼠板等

  5、對倉儲部的工作流程不對的改善、不斷的優(yōu)化與完善,降低倉儲盤點的差異化

  6、學(xué)習(xí)了解新GPS對倉儲的要求與規(guī)定,便于合理規(guī)劃對藥品貨位的調(diào)整或新廠房的規(guī)劃與設(shè)計。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇4

  一、嚴(yán)格控制各項費用,開源為副,節(jié)流為主

  根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。

  1.物流部費用現(xiàn)狀

  本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分?jǐn)偩蜁酱,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

  2.控制費用不拘小節(jié)

  嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價比三家。例如粵bxxxx油泵問題,羅xx咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

  3.固定費用控制

  根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進(jìn)一步降低部門管理的固定費用。

  二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,進(jìn)一步加強部門管理

  1.完善部門管理制度

  按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

  2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

  本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

  3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)

  由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

  三、降低呆滯庫存、運回礦面板

  過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。

  四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

  為了確保財物各項工作及時完成,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。

  五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

  為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

  限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當(dāng)然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

  還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。XX年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在XX年能有一個改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。

  XX年部門工作展望:

  1.繼續(xù)開源節(jié)流。

  為了降低費用,本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

  2.加強部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程

  確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。

  3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

  在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇5

  時間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一年。這一年,是我工作轉(zhuǎn)型的一年,也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一年。對配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無間。這一年讓我認(rèn)識了xx這個公司,也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。

  我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷,也修過物流管理這門課程,但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。

  配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

  在配送中心這段日子里,可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動,它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,使得配送活動可以為客戶降低運作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,不設(shè)或少設(shè)運輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,可以說,在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

  配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要特別仔細(xì),一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

  當(dāng)然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂、最?yōu)庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為xx的一員,我希望xx將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

  一年工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇6

  20xx年已經(jīng)結(jié)束了,下面是本人的工作總結(jié):

  一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運輸方式

  目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運輸合同。

  作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。

  每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運輸?shù)拇蠓较,制定運輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

  只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

  貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

  二、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

  為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

  三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機

  1、加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)

  由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

  2、提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

  本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

  3、完善部門管理制度

  按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

  最后,我承諾在新的一年里將會做的越來越好!

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇7

  時光飛逝,彈指之間,20xx年已經(jīng)結(jié)束,回首過去,是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚成績,克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作做如下總結(jié):

  一、日常工作

  1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié),我們的工作也以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,來為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),確保了生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng),順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

  2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度,防止收發(fā)瓶箱差錯出現(xiàn)。入庫及登帳,檢驗不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫;做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財產(chǎn),不監(jiān)守自盜。

  3、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼,不得混和亂堆,隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工,使各堆位擺放比以前更加整齊,保持庫區(qū)的整潔簡潔。

  4、積極配合財務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉,做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程,同時也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。積極配合財務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點工作,保證庫存報表的每天上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實性。

  5、每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

  二、存在的不足以及改進(jìn)措施

  1、工作效率比較低,據(jù)調(diào)查,倉庫工作人員每天都在不停的做事,其工作態(tài)度值得嘉獎,但錯誤也是天天都有,工作缺乏條理性;

  2、倉庫區(qū)域劃分不明確,沒有工作平面圖。部分倉庫沒有嚴(yán)格的規(guī)劃,如:合格區(qū),不合格區(qū),待檢區(qū),退料區(qū),呆滯物料區(qū)等。

  解決方案:

  1、對工作效率比較低的解決方案。對所有工作人員日常工作流程及工作方式進(jìn)行全面梳理調(diào)整,并及時糾正錯誤,使得他們的工作方式及流程都能得到及時優(yōu)化,簡化。降低犯錯幾率,提高工作效率;

  2、對倉庫區(qū)域劃分不明確的解決方案:部分倉庫必須重新整理,規(guī)劃出合格區(qū),不合格區(qū)。呆滯料區(qū),報廢區(qū)等。并做出每個倉庫的平面分布圖,保證工作順利開展。

  總之,倉儲物流部能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,為了公司發(fā)展得更加壯大,并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇8

  歲月如梭!緊張而又富有節(jié)奏的一年 ,不知不覺地過去了;厥准尤朊兰芜@個大家庭的一年來,公司在各方面迅速發(fā)展,穩(wěn)步前進(jìn)。在各方面都向規(guī)規(guī)范化邁進(jìn)了一大步!同時,我也踏著公司前進(jìn)的步伐,在澤亞項目組老師及各級領(lǐng)導(dǎo)配合和指導(dǎo)下同企業(yè)一起成長了很多;仡檪}庫全年的工作歷程,既有進(jìn)步的喜悅,有改革中的痛苦,亦有工作中失誤的愧疚。在這一年的時間通過倉儲部各成員的努力,無論是倉庫的規(guī)劃,流程的制定和執(zhí)行,還是個人的素質(zhì)和工作職能及團(tuán)隊凝聚力都有很大的提升。

  一、20XX年度工作總結(jié)如下:

  過去的20XX年度在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著團(tuán)隊的打造、庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。

  1、堅持執(zhí)行本公司的早會制度,提高員工精神面貌

  為了提高工作效率,確保工作能按時、保質(zhì)保量地完成,每天堅持開部門早會,對前一天的工作做總結(jié),找出不足加以改善,并做好當(dāng)天工作計劃。通過早會,提高內(nèi)部人員士氣,加快了各類信息的流動,能及時地發(fā)現(xiàn)并解決問題。

  2、制定各倉崗位工作職責(zé),制定倉庫考核硬指標(biāo)

  建立建全了各崗位工作職責(zé),規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流程,制定了倉庫考核硬指標(biāo);結(jié)合公司經(jīng)營實踐,完善了帳物的管理和財務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時,還對倉庫進(jìn)行了新的規(guī)劃,倉庫分區(qū)、貨物分類、臺帳及標(biāo)識建設(shè)的完成,以及搬運組的成立標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化,科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動。

  3、賬務(wù)處理及時,并定期進(jìn)行自盤

  督促倉管員對所管轄的物料及時的進(jìn)行收發(fā)整理,并定期自盤,合格物料及時清點進(jìn)倉,輸單員及時做好帳務(wù)處理。確保帳、物、卡三相符率達(dá)到最高,使倉庫工作做到日清日畢。

  4、堅持執(zhí)行6S工作,做好物料的標(biāo)識和防護(hù)

  改善工作環(huán)境,做到讓人一目了然,規(guī)劃倉庫物料的區(qū)域標(biāo)識,每天堅持做到物資堆放安全,標(biāo)識清楚,通道暢通,做好倉庫防火防盜防潮防塵等措施。

  5、調(diào)整物料擺放,實行物資定位存放,提高工作效率

  了解各倉庫所管區(qū)域物料擺放后,針對于倉儲原有的區(qū)域規(guī)劃,做了相應(yīng)的修改。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識,以更有利于現(xiàn)場物料管理。并對配件倉和五金倉貨架上的存放物資重新規(guī)劃,自制件按清單順序重新擺放,外購件按物資種類進(jìn)行歸類擺放。并對每個貨架編上號碼,對庫存每一項物資編制一個固定倉位,每種物資擺放有序,標(biāo)識清楚,分類明確。以避免倉管員在發(fā)料過程中存在找不到料,及找料時間太長,為了提高他們的工作效率,要求他們對庫位發(fā)生變動的要及時更新,做到準(zhǔn)確無誤,同時也做到了,不是倉管員經(jīng)在相關(guān)資料上查找倉位后,短時間內(nèi)也能及時找到所需物料。

  6、規(guī)范了外購件申購流程,按流程收發(fā)物料,嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本

  制定外購件申購流程,使所有申購物料有據(jù)可依,建立了外購件申購到貨情況跟蹤表,從而杜絕了之前申購多少無法統(tǒng)計,申購之后是否有到貨也無法可查的不良現(xiàn)象。對各部門領(lǐng)料填寫的單據(jù)進(jìn)行了分類,做到了規(guī)范化,不同部門不同性質(zhì)的領(lǐng)料,應(yīng)用不同的領(lǐng)料單據(jù);制定了收發(fā)存的一整套正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程,倉庫嚴(yán)格把關(guān),做到了憑計劃部下發(fā)的投料單發(fā)料。從而杜絕了只要有人領(lǐng)就發(fā)、只要有需求就領(lǐng)、也真正杜絕了只要領(lǐng)料部門認(rèn)為數(shù)量或規(guī)格有異就可以不經(jīng)工程師并自作主張地更改相關(guān)領(lǐng)料內(nèi)容的現(xiàn)象。真正做到有據(jù)可依,有章可循。這是企業(yè)嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本和規(guī)范產(chǎn)品清單資料的最重要一環(huán)。

  二、存在的不足以及改進(jìn)措施:

  20XX年已成為過去,回想這一年,許多工作還有不盡如意之處,總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點:

  1、缺乏溝通,服務(wù)意識有待加強

  有個別倉管員服務(wù)態(tài)度較差,時有因工作問題與車間領(lǐng)料人員發(fā)生爭吵現(xiàn)象,為生產(chǎn)第一線服務(wù)意識還有待加強;在以后的工作中,我將引導(dǎo)各倉管員與各部門領(lǐng)料人員加強溝通,從而提高發(fā)料效率;

  2、賬卡物相符率還有待提高

  由于各方面的因素造成,配件倉的庫存數(shù)賬卡物相符率未能達(dá)到理想的效果,在以后的工作中,我們要總結(jié)不足,查找原因,最主要的是要提升倉管人員的業(yè)務(wù)技能水平,盡最大努力,把賬存與實存數(shù)準(zhǔn)確率提升上去;

  3、外購件到貨情況跟催不太到位

  因倉庫申購計劃與生產(chǎn)計劃相關(guān)資料及采購部購買物資程序沒有連接上,各部門各自為政,導(dǎo)致倉庫在追物資到貨時間上比較籠統(tǒng),經(jīng)常造成斷料缺料現(xiàn)象,在以后的工作中,我部將加大物料的追蹤工作,對即將斷貨的物料進(jìn)行合理追蹤,并和采購、生產(chǎn)等各個部門積極溝通,確保到料及時,從而提高生產(chǎn)效率。

  三、20XX年度計劃與目標(biāo):

  隨著公司行業(yè)競爭力的不斷走強,對公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應(yīng)公司發(fā)展的需要,現(xiàn)對20XX年年度倉儲部工作做如下規(guī)劃:

  1、加強管理團(tuán)隊建設(shè),將本部門打造成具有標(biāo)桿性團(tuán)隊、在學(xué)習(xí)力、凝聚力、執(zhí)行力以及團(tuán)隊合作意識上更上一個新的臺階。培養(yǎng)員工管理技能提升以能適應(yīng)公司的發(fā)展要求。加強倉儲工作目標(biāo)管理,將倉儲工作目標(biāo)任務(wù)分解到每個工作環(huán)節(jié)和落實到每個人。同時,認(rèn)真考核落實,目標(biāo)明確、責(zé)任落實、措施到位,倉儲工作形成上有人抓,下有人管,一級抓一級的倉儲工作格局

  2、20XX年在全體倉庫人員的共同努力下,庫存準(zhǔn)確率有了很大的提升,但個別倉庫與目標(biāo)值還是有一段距離,其中配件倉的庫存數(shù)據(jù)相符率不高,在工作中,給予財務(wù),計劃,采購,生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開展造成一定的影響,同時也使倉庫管理處于極為被動的局面。故倉庫要徹底打破以往倉庫在庫存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面,在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理,要求各倉管員每日循環(huán)盤點,保證產(chǎn)品與賬、表對應(yīng),做到物、賬、卡三個相符,確保帳物的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上,做到不錯發(fā),不少發(fā),不多發(fā),確保產(chǎn)品發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%。

  3、不斷完善倉儲各項管理制度和考核指標(biāo)及流程管理,使倉儲日常管理工作形成規(guī)范化的管理體系。堅持“5S”工作長期到位。重視倉儲基礎(chǔ)信息工作,及時、準(zhǔn)確、認(rèn)真上報各種倉儲數(shù)據(jù),為上級領(lǐng)導(dǎo)和其他專業(yè)部門及時提供參考信息。 4、目前就采購流程,從下達(dá)到采購回貨反饋問題,已與采購部就將ERP系統(tǒng)采購訂單模塊兩部門聯(lián)合實施的步驟達(dá)成了初步的共識,下一步將計劃實施操作方案,K3訂單模塊一旦運用起來,無法追蹤申購和到貨數(shù)量,將會杜絕統(tǒng)計申購和到貨數(shù)量時間長準(zhǔn)確率和效率低,重復(fù)填寫到貨數(shù)量等現(xiàn)象。如果部門之前溝通順暢,甚至可以做到無紙化辦公的理想效果。

  20XX年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇9

  20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實董事長、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

  現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

  1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20xx年的457萬元,增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20xx年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

  2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、。

  3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

  4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

  5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。

  6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動,強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

  7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能。

  11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇10

  發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是市委、市政府“四大一新”重大發(fā)展戰(zhàn)略之一,在市委、市政府的高度重視下,今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打基礎(chǔ)、搭架子、開好局、起好步的總體要求,與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,不斷加大工作力度,集中精力抓重點,攻難點,自4月中旬啟動工作以來,發(fā)展現(xiàn)代物業(yè)形成共識,氛圍濃厚,形勢喜人,可以說,全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢。貨運車輛外流的現(xiàn)象基本得到了遏制,今年1至10月,新增貨運車輛247輛,同比增長7.45%,噸位1438噸,同比增長7.86%;繳納公路規(guī)費4950萬元,同比增長13.27%;繳納稅費525萬元,同比增長183%,F(xiàn)有貨運車輛3594輛、11011個噸位,其中3噸以上的871輛、7398個噸位,3噸以下的2723輛、3613個噸位。新增倉儲面積3.5萬m2,新開通三條省際物流專線。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視、科學(xué)定位,高起點推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展

  1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,高位推進(jìn)物流工作。7月24日至25日,市委楊書記率團(tuán)赴北京先后會晤了中國物流與采購聯(lián)合會、中鐵物資總公司、中鐵現(xiàn)代、中國誠通、中國郵政物流的高層,達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向,取得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展顧問,何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日,董市長率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴寧波考察訪問,并與寧波港簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄,有力地推動了我市物流業(yè)的發(fā)展。

  2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長,副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,抽調(diào)精干人員,組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議,總結(jié)階段性的成果,分析物流發(fā)展態(tài)勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動了物流工作的健康發(fā)展,為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。

  3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來,在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下,利用一個月的時間進(jìn)行了大量調(diào)研,在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合鷹潭實際,提出了以運起步的物流工作思路。目標(biāo)是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地,用3—5年的時間,用不太多的投入,使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻(xiàn)上億元,產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。

  4、出臺了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,先后制定出臺了《促進(jìn)汽車貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運企業(yè)認(rèn)定暫行辦法》,各涉運部門相繼制定了具體實施意見和操作辦法,如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實行更加優(yōu)惠的政策,國土部門對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。

  5、營造了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了“建設(shè)現(xiàn)代物流,打造世界銅都”新聞發(fā)布會。會上,市委常委、副市長吳曉軍,副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況,發(fā)展物流的基本思路和扶持政策,并回答了境內(nèi)外記者的提問,這次新聞發(fā)布會,在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響,引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時,及時編輯《物流工作簡報》和《物流快報》,交流工作經(jīng)驗和成果,反映存在問題,提出工作要求。分別編輯報送9期,市委楊書記,董市長,市委常委、副市長吳曉軍,副市長林軍,市長助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示,市委常委、副市長吳曉軍,副市長林軍,市長助理張永澤多次出面協(xié)調(diào)涉運部門的關(guān)系,親自解決有關(guān)問題,為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。

  二、以運起步、滾動發(fā)展,選準(zhǔn)了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點和著力點

  1、全力推進(jìn)“無水港”建設(shè)!盁o水港”是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū),既是我市打造承東啟西、通江達(dá)海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體,又是建立進(jìn)口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動下,9月24日,正式簽訂了合作建設(shè)“無水港”協(xié)議。寧波港務(wù)集團(tuán)公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝,作為“無水港”永久性造址。一期開發(fā)300畝,設(shè)計年作業(yè)量10萬個標(biāo)準(zhǔn)箱(teu),通關(guān)量5萬標(biāo)準(zhǔn)箱(teu),貨物作業(yè)量500萬噸;二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力,把鷹潭“無水港”建設(shè)成為高標(biāo)準(zhǔn)的具有示范意義的江西省一流的“無水港”。

  2、采取外引內(nèi)強的辦法,培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府14、15號文件出臺后,先后認(rèn)定了11家重點物流企業(yè)。江銅物流等6家被認(rèn)定為規(guī)模以上物流企業(yè),郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規(guī)模不斷壯大,規(guī)模效益日益顯現(xiàn),截止XX年10月,江銅物流營業(yè)收入實現(xiàn)1.5億元、繳納稅費1400萬元,稅費同比增長150%,XX年將為貴溪財政增加500萬元的收入;郵政物流營業(yè)收入實現(xiàn)407.6萬元、同比增長164.7%,在全省郵政系統(tǒng)列第二位,增幅排第一位,稅費同比增長113%;星宇物流營業(yè)收入實現(xiàn)200萬元、繳納稅費45.6萬元,稅費同比增長103%;銅都物流作為今年新開辦的物流企業(yè),發(fā)展較快,擁有貨運車輛19臺400多噸位,實現(xiàn)營業(yè)收入900多萬元,繳納稅費50多萬元;安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶鷹潭。

  3、深化了與中國郵政物流戰(zhàn)略合作成果。8月9日,中國郵政物流公司靳德標(biāo)副總經(jīng)理專程來鷹出席了郵政物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展推介會,將鷹潭列入全國100個郵政物流節(jié)點城市。鷹潭郵政物流抓住這一機遇,開通了上海省際物流專線,不斷擴大運能運量,逐步開通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專線,開通了福建三明、漳平、廈門、福州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運專線。

  4、啟動了城市物流中心項目規(guī)劃。城市物流中心初步規(guī)劃面積XX畝,城市物流中心包括涉運部門聯(lián)合服務(wù)大樓、汽車交易市場、汽配服務(wù)市場、家裝建材市場、配套倉儲設(shè)施、城市生活物資配送中心。充分利用鷹潭鐵路南站貨場和市場群優(yōu)勢,一方面積極開展物流招商,引進(jìn)“長、珠、閩”三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等地客商,來鷹投資創(chuàng)辦物流企業(yè)、發(fā)展整理、包裝、配送、加工、裝配等物流企業(yè),建設(shè)物流基地;另一方面,鼓勵本地貨運代理企業(yè)、公路運輸企業(yè)和第三方物流企業(yè)加快發(fā)展,促其做大做強。

  5、啟動了“xxx”物流發(fā)展規(guī)劃。按照物流規(guī)劃操作性強,規(guī)劃編制水準(zhǔn)高的要求,已與國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運輸研究所、北京郵電大學(xué)進(jìn)行了溝通,經(jīng)過我們的努力,6月19日至20日國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運輸研究所馮浩主任等一行專家組,就我市“xxx”物流規(guī)劃的制定工作來我市進(jìn)行調(diào)研,明確了由他們負(fù)責(zé)我市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的編制和信息化工作。目前,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則、范圍、思路已經(jīng)形成,正在積極開展規(guī)劃前期的各項準(zhǔn)備,經(jīng)費落實后,即可啟動編制工作。

  6、努力提高貨運車輛運力。今年全市力爭增加貨運車輛運力31500噸位,并以市發(fā)展現(xiàn)代物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組的名義,下達(dá)各目標(biāo)單位。各目標(biāo)責(zé)任單位將目標(biāo)進(jìn)行了分解,落實到責(zé)任科室和人頭,大多數(shù)建立了工作班子,余江縣、鷹潭工業(yè)園區(qū)、市經(jīng)貿(mào)委行動迅速,新增貨車運力較快。11月16日,在全市調(diào)度會上各目標(biāo)單位紛紛表示一定要完成目標(biāo)任務(wù)。

  三、改善服務(wù)態(tài)度、提升服務(wù)質(zhì)量,不斷優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境

  1、建立了貨運汽車聯(lián)合辦公、審批、收費制度。市政府14號、15號文件出臺后,為貨運企業(yè)提供方便,集中辦證交納稅費,吳副市長、林副市長先后多次到實地進(jìn)行了考察,確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公,目前地稅、稽征、運管部門已集中辦公。從運轉(zhuǎn)來看,總體解決了辦理稅費集中繳交,但貨運企業(yè)要求將所有涉運部門集中辦公。

  2、對縣(市、區(qū))和市區(qū)涉運部門進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組,在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下,先后深入到縣(市、區(qū))及涉運相關(guān)部門作了專門督查。要求涉運部門與物流企業(yè)召開座談會,聽取企業(yè)的意見,減少辦事環(huán)節(jié),降低收費標(biāo)準(zhǔn),改善服務(wù)態(tài)度,提高辦事效率;縣(市、區(qū))要盡快成立相應(yīng)的物流工作機構(gòu),認(rèn)真落實“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略,結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H,擺正位置,進(jìn)行科學(xué)定位,找準(zhǔn)發(fā)展物流工作的突破口,推動物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看,各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應(yīng)的機構(gòu),工作開展比較扎實;貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府14號、15號文件,成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

  3、組織物流企業(yè)對涉運部門進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境,我們已制定了對涉運部門進(jìn)行行風(fēng)評議表,爭取在年底或明年初組織評議,評議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布,并督促有關(guān)部門制訂改進(jìn)措施。

  4、落實部門責(zé)任制,制訂操作性強的實施細(xì)則。要求各涉運職能部門,尤其是交警、運管部門要解放思想,顧全大局,制定寬松的配套政策和服務(wù),簡化手續(xù),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),遺留問題能不追究的,盡量不追究,能豁免盡量豁免,逐項予以解決。

  5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下,在電信、移動、聯(lián)通等單位的大力支持下,鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開通,為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。

  6、成立了物流與采購聯(lián)合會,為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺,發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意,市物流辦與企業(yè)共同運作,民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會,共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與企業(yè)的互動,積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。

  7、加強了物流辦制度建設(shè)。市物流辦按照物流工作思路,制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運部門辦事指南和操作流程,建立了物流工作協(xié)調(diào)落實機制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。

  四、巧借外力,協(xié)同作戰(zhàn),著力解決銅拆解園區(qū)進(jìn)口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題

  為解決銅廢料進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題,副市長林軍、市長助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區(qū)和海關(guān)、檢驗檢疫等部門學(xué)習(xí)考察。多次與江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處座談溝通,取得了江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)的支持,并同上海、寧波、廈門等地的海關(guān)、檢驗檢疫、港口等部門進(jìn)行了聯(lián)系,并赴九江港作了實地調(diào)研,在充分調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上,形成了打通第7類銅廢料通關(guān)工作思路。11月3日我市和寧波兩地六方共同簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄,南昌海關(guān)、江西出入境檢驗檢疫局和寧波海關(guān)、寧波出入境檢驗檢疫局將高度關(guān)注、密切配合、大力支持鷹潭“無水港”建設(shè),積極實施出口貨物“屬地報關(guān)、口岸放行”和“產(chǎn)地檢驗檢疫、口岸查驗放行”以及進(jìn)口貨物“先報檢,后報關(guān)”的通關(guān)模式,兩地口岸查驗部門將爭取海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局的支持,使符合現(xiàn)行法律法規(guī)的進(jìn)口貨物獲得更多的轉(zhuǎn)關(guān)便利。11月1日,九江港集團(tuán)公司劉秀清副總經(jīng)理來我市考察調(diào)研后,表示要積極打通九江到香港的直航航道,利用上海港對九江港80%的控股權(quán),近期赴上海港協(xié)調(diào)上海海關(guān),上海檢驗檢疫局的關(guān)系,幫助我們解決進(jìn)口銅廢料從上海到鷹潭的直接通關(guān)問題。我們將巧借外力,積極爭取國家海關(guān)總署和質(zhì)檢總局把鷹潭列為進(jìn)口廢舊金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點,在起步階段建立港口初檢——園區(qū)清關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)機制,最終爭取口岸驗放,園區(qū)查驗清關(guān)的直接通關(guān)模式。

  XX年物流工作雖然取得一定的成績,但也存在一些困難和問題,主要有:

  1、投資引商環(huán)境問題有待進(jìn)一步改善。為提高我市招商引資力度,方便來鷹投資興辦物流企業(yè)。相關(guān)部門要采取靈活的做法,一司一策,優(yōu)化服務(wù),主動為外來投資興辦物流企業(yè)者解決實際困難,提供周到熱情的服務(wù),樹立良好的形象。

  2、發(fā)展不平衡問題。從縱向來看,鷹潭工業(yè)園區(qū)物流工作形勢發(fā)展迅猛,余江較積極主動,成立了物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了物流工作機構(gòu),工作開展比較扎實;有的地方成立了物流辦事機構(gòu),但工作尚未啟動。從橫向來看,市地稅局、市交警支隊、市交通運管處、市稽征分局主動服務(wù)意識強,出臺了便利優(yōu)惠的操作辦法;有些部門以上級主管部門有文件規(guī)定來作擋箭牌。

  3、機構(gòu)編制未到位,辦公經(jīng)費不足。物流辦屬臨時機構(gòu),所抽調(diào)的人員還要兼顧原單位的工作,人員調(diào)度時有脫節(jié),協(xié)調(diào)調(diào)度難度大。目前,物流工作經(jīng)費告急,一定程度上影響了工作的開展。上述困難和問題在今后的工作中努力克服并逐步加以解決。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇11

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情景小結(jié)如下:

  一、xx年工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本事,同時更需要很強的與客戶交際溝通本事。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,經(jīng)過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多鍛煉,多多改善。

  二、xx年的工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,進(jìn)取的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)本事,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和提議以及各種訴求

  1、期望公司能為我繳納xx社會保險。xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保,期望公司能予我這樣的福利。

  2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作進(jìn)取性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3、期望xx年公司結(jié)合實際情景重新制定我們物流部的考核制度。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇12

  時間如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間有一年逝去。 不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當(dāng)經(jīng)歷了這個過程,則是一大成長;仡20xx年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉儲物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下:

  一、本年度倉儲物流工作情況

  20xx年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。

  二、工作中遇到的問題

  倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計劃性不強,導(dǎo)致貨物庫存量不足;庫容存量超標(biāo)壓力;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題:

  1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強,所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

  2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多。如與客服部缺乏溝通,對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。與生產(chǎn)部溝通不足,導(dǎo)致有些庫存緊張,有的庫存過多。

  3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做,運輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的次品還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

  4、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。

  三、端正工作態(tài)度,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平

  搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

  1、20XX年隨著企業(yè)做大做強,各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加,隨時都有用車的可能,但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求,保證了各企業(yè)單位的及時用車。

  2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好,都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車,將貨物安全送達(dá)目的地,確保企業(yè)滿意。

  3、班中班后,任何時候、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,及時出車,無言無怨,任勞任怨,無條件服從命令和指揮,高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。

  4、為了保證用車安全、用車及時,出車前、歸車后,駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛,車輛始終保持車容整潔,車況良好,隨時派車,隨時出車,所派車輛都能提前到位,等待裝貨卸車。

  5、我公司全體人員都是提前上崗,堅守崗位,隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的.指揮。20XX年上半年,我公司反饋不良意見為零,都得到了各企業(yè)單位的好評。

  四、明年工作展望

  針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。

  1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率:根據(jù)公司要求對倉儲物流部工作手冊進(jìn)行重新修訂,簡化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力。

  2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作,改善及完善盤點流程,避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題,落實盤點所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

  3、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫存,提高發(fā)貨能力及合理庫存,與銷售部加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強與客服部溝通訂單情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫存,提高倉庫發(fā)貨能力。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉庫良性發(fā)展。與銷售部溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

  4、落實倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,防范于未然。

  5、團(tuán)隊精神塑造:不定期組織人員戶外活動或聚餐,從中取得了對員工的了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個人的組織能力和溝通能力。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇13

  回顧倉庫全年的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié),我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗,記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié),部門間交換、分享相互的長處和短處,經(jīng)驗和教訓(xùn),感受著團(tuán)隊的溫暖,從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

  一、本年度工作總結(jié)如下:

  過去的20xx年度在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著團(tuán)隊的打造、庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流程;結(jié)合公司經(jīng)營實踐,完善了帳物的管理和財務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時,還對倉庫進(jìn)行了新的規(guī)劃,倉庫分區(qū)、貨物分類、臺帳及標(biāo)識建設(shè)的完成,以及搬運組的成立標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化,科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求,較好的改變了過去那種不用的雜亂的現(xiàn)場也隨著整頓、整理、清潔、清掃,素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作,伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、成品退貨進(jìn)行了徹底清理,并建立了相應(yīng)的殘次品庫,為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率比之前有較大的提升。倉庫貨物擺放整齊、橫豎成行,并按分類、規(guī)格型號擺放,編號與貨位基本保持一致傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題:倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及流程的標(biāo)準(zhǔn)操作,用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。

  二、存在問題

  分析工作一直是我部門管理工作的弱項,無論是本部門各管理崗位中存在問題的原因分析,還是部門專業(yè)統(tǒng)計報表分析,特別是對優(yōu)化整體庫存的分析,都缺乏專業(yè)性總結(jié)分析,在20XX年管理工作中,將加強總結(jié)分析工作,以提高本部門基礎(chǔ)管理工作。

  三、明年計劃與目標(biāo):

  隨著公司行業(yè)競爭力的不斷走強,對公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應(yīng)公司發(fā)展的需要,現(xiàn)對20XX年年度倉儲部工作做如下規(guī)劃:

  1.加強倉儲工作目標(biāo)管理,將倉儲工作目標(biāo)任務(wù)分解到每個工作環(huán)節(jié)和落實到每個人。同時,認(rèn)真考核落實,由于目標(biāo)明確、責(zé)任落實、措施到位,倉儲工作形成了上有人抓,下有人管,一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實安全責(zé)任制。根據(jù)公司的管理規(guī)定倉庫晚上安排人員根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行值班、出入庫檢查、庫內(nèi)防火、安全用電等各項工作,并堅持嚴(yán)格落實;二是貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針,定期開展安全生產(chǎn)大檢查,切實消除安全隱患,確保了全年倉儲工作安全管理無事故。

  2.在4月份之前,解決倉庫庫存準(zhǔn)確率長期低下的問題。倉庫庫存準(zhǔn)確率得不到提升,庫存數(shù)據(jù)失真,對公司財務(wù),計劃,采購,生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開展造成很大的影響,同時也使倉庫管理處于極為被動的局面。在4月份之內(nèi),倉庫要導(dǎo)入每日循環(huán)盤點制度,理順和優(yōu)化管理流程,提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念,按照工作日清日結(jié),數(shù)據(jù)異常及時分析處理的原則嚴(yán)抓庫存數(shù)據(jù)管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面,在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理,同時也為ERP系統(tǒng)的順利上線提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。每日循環(huán)盤點,保證產(chǎn)品與賬、表對應(yīng),做到物、賬、卡三個相符,確保帳物的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上,做到不錯發(fā),不少發(fā),不多發(fā),確保產(chǎn)品發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%。

  3.三月份之前,完善倉庫的單據(jù),報表管理。倉庫目前對單據(jù)管理很不到位,不能達(dá)到財務(wù)部的要求,無法對單據(jù)進(jìn)行有效的追溯。倉庫要從單據(jù)的填寫,傳遞,裝訂,保管,存檔等各環(huán)節(jié)進(jìn)行重點改進(jìn);加強對單據(jù)、報表的審核,尤其是對進(jìn)倉單的審核及報檢記錄的審核。對單據(jù)體系進(jìn)行一次清理,規(guī)范各類型業(yè)務(wù),各類型單據(jù)的使用,簽批流程,目前公司的單據(jù)設(shè)置不全面,有相當(dāng)一部份無對應(yīng)的單據(jù)進(jìn)行登記,需要重新設(shè)計、規(guī)范一批單據(jù)來處理。這項工作在三月份內(nèi)完成。

  4.不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核與流程管理,做到檢查項目齊全,記錄完整,使倉儲日常管理工作形成了規(guī)范化的管理體系。在對庫房進(jìn)行隨時檢查時,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,及時排除,保證庫房的干凈、清潔、安全等,確保庫區(qū)的“5S”工作做到位。突出管理重點,認(rèn)真貫徹落實分庫管理辦法,做到“三!、“四落實”,即:專人管理、專庫儲存、專帳記載、數(shù)量、質(zhì)量、品種、地點四落實。按規(guī)定,標(biāo)明標(biāo)志。重視倉儲基礎(chǔ)信息工作,及時、準(zhǔn)確、認(rèn)真上報各種倉儲報表,為上級領(lǐng)導(dǎo)和其他專業(yè)部門及時提供信息。

  5.做好倉儲工作的關(guān)鍵是要掌握庫存周轉(zhuǎn)的變化。加強及監(jiān)督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態(tài)以及儲存環(huán)境等情況的分析,找出進(jìn)、銷、存環(huán)節(jié)存在問題和安全儲存的隱患,并提出相應(yīng)處理措施,做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”,由倉儲部部長牽頭,邀請有關(guān)部門參加,定期對公司所倉庫進(jìn)行監(jiān)督檢查,并有針對性的提出解決方案。分析預(yù)測結(jié)果和解決方案應(yīng)及時公布,提供相關(guān)準(zhǔn)確的信息讓公司領(lǐng)導(dǎo)對物料供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)綜合管理。

  6.企業(yè)價值關(guān)的落地;通過企業(yè)文化的學(xué)習(xí),部門文化以和公司《部門培訓(xùn)》以及工作的實踐來鞏固價值關(guān)的落地,真正以實踐來跟上肖總所倡導(dǎo)學(xué)習(xí)教導(dǎo)型企業(yè)及部門,認(rèn)真領(lǐng)會麗莎企業(yè)文化的精神實質(zhì),身體力行地并將其融合到實際工作中,并能與麗莎組織靠攏。

  7.在二月份起實施以庫存準(zhǔn)確率考核為核心的考核機制。為了配合庫存準(zhǔn)確率提升,倉庫在二月份實施新的庫存準(zhǔn)確率考核制度,對庫存準(zhǔn)確率連續(xù)二到三個月內(nèi)實質(zhì)性提升的倉庫相關(guān)管理人員(準(zhǔn)確率目前定在98%)進(jìn)行績效比調(diào)整,對不能勝任工作的倉庫相關(guān)管理人員考慮調(diào)離工作崗位。

  8.加強物料控制工作,提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理,不良品要單獨建賬管理,及時反饋準(zhǔn)確的物料信息,為計劃、采購提供參考信息。與生產(chǎn)部溝通,倉庫所有材料集中發(fā)料并實施備料制,提升物料的收發(fā)效率,同生產(chǎn)部確定后續(xù)的管理方案。

  四、部門培訓(xùn)計劃

  總結(jié)的目的是為了更好的計劃,因此,我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃,跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展,驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果,并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我,實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),實現(xiàn)卓越。

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇14

  20XX年,物流中心主要做了以下工作。

  一、做好圖書的收貨工作

  20XX年,全年做好圖書收貨工作,圖書到貨送達(dá)到物流,物流責(zé)任人負(fù)責(zé)驗收,清點包件數(shù)量,核對無差錯簽收;同時錄入系統(tǒng),期間包括:查錯糾錯、污損、殘次的上報工作,同時對圖書百分之五十以上貼磁條,最后數(shù)據(jù)導(dǎo)入,分發(fā)到訂貨部門,與銷售部門打轉(zhuǎn)移憑證,單據(jù)轉(zhuǎn)交管帳人員,做收貨,轉(zhuǎn)交財務(wù)。

  二、做好圖書退貨工作

  20XX年,全年共退圖書件。

  三、規(guī)范物流流程

  根據(jù)物流中心的工作,厘定了科室每位成員的職責(zé),制定了物流流程,即:圖書到貨(做好登記驗收,責(zé)任人:張曉濤)→圖書拆包驗貨(責(zé)任人:雷東張曉濤)→圖書錄入(責(zé)任人:馬素軍)→圖書財務(wù)單據(jù)上報整理(責(zé)任人:王聰)→圖書退貨{責(zé)任人:馬素軍(七一退貨)雷東(許都退貨)}→退書退單查詢{責(zé)任人:蘇曉敏王聰}

  同時制定了物流值班制度。值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)天衛(wèi)生打掃,負(fù)責(zé)開門,打水,負(fù)責(zé)下班時檢查線路,切斷電源,關(guān)燈,鎖好門。

  四、幫助其他新華書店做好物流程序的熟悉工作。連鎖后,物流程序和以前的程序不一樣,所以許昌市所轄的其他新華書店在連鎖后業(yè)務(wù)不熟悉,物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序,做好收貨、退貨工作。

  五、其他一些工作

  協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓(xùn)工作,在圖書市場部的指導(dǎo)下,配合購書中心和許都書城做了一些圖書市場營銷工作。

  六、部門穩(wěn)定和員工思想工作。

  1 建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng),經(jīng)常滿頭大汗的搬貨,感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里,我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境,主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài),我想自己如果連這么簡單的事情都做不好,怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的,我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志,身體也得到了鍛煉,上大學(xué)的時候天天想著健身,現(xiàn)在天天免費健身,因此在這幾天里,我能以1個積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。

  2 掌握了‘到達(dá)配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里,我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送,在每天晚上,我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié),把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來,因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開周會的時候,龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送,讓我開始學(xué)習(xí)保險理賠以及辦公用品的管理,并要求我在一星期內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當(dāng)中。

  3 對營業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識。從顧客的角度來講,要安全和時效,這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃,因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量,論語上講:‘人而不仁,如禮何?’大意是如果自己沒有仁慈之心,要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時,先講:“你好,新邦某某為您服務(wù)。”以及“4個一”目的是讓我們有善待顧客的觀念,一切為顧客著想。而在這工作的時候,雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點,但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強。

  這幾天里,有的顧客帶了大量現(xiàn)金來,也有的現(xiàn)金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話,不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量,同時也能提高公司在顧客心目中的形象。

  這周大體上有以上收獲,目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃,希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出,然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo),我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題,謝謝!

  倉儲物流部年終總結(jié) 篇15

  在新的一年中,希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:

  加強對公司員工的培訓(xùn),無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作,還是營業(yè)部人員,可適當(dāng)聘請外來專家進(jìn)行培訓(xùn),同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),這樣可以提高全體員工的素質(zhì),等于是間接提升了公司的競爭力;

  梳理清晰公司的層級和架構(gòu),使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;

  xx年是xx公司成立和投入運行的年份,也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

  一、回首往事

  年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作,在這段時間,協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),和財務(wù)一起完善公司單據(jù),構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,建立水運渠道,配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在對前期工作作了總結(jié),并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程,針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對外庫點派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,著手重要崗位的培訓(xùn)計劃,建立外庫的休假制度,對部分外庫點做好了抽檢工作,并著手準(zhǔn)備運輸供應(yīng)商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強化,計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作,著手建立部門報表的整合和細(xì)化,進(jìn)行部門費用分析,在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講,著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,加強了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,提出嚴(yán)格備份和報表無紙化,針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,開展部門禮儀培訓(xùn),準(zhǔn)備年終總結(jié);叵脒^去,一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作,力爭達(dá)到最好效果。

  二、加強思想認(rèn)識,做到學(xué)以致用

  對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事,畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步,需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,取得不錯的效果。

  三、確立部門目標(biāo),不折扣行動

  我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

  將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后,在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,建立了11個外庫點。為了防范運輸風(fēng)險,我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金,對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前,我司運輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān)。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,做好了各項安全工作,并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

  8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則,并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,采取嚴(yán)格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

  11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié),并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務(wù)登記,并通過細(xì)化部門考評加強目標(biāo)控制管理。加強部門報表的細(xì)化深化,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運行階段后,開始構(gòu)建條碼管理,使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

  四、大膽思考,小心求證,我們能夠做的更好

  社會時刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

  作為服務(wù)部門,壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,將面臨巨大的風(fēng)險,這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價xx一年就是近百萬,而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸xx這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變,在同行業(yè)中做到最好,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著提高和收獲。

  當(dāng)然追求效益的最大化,意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運,經(jīng)測算,如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,每噸的運費會上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

  先找我們部門自己的不足,思考對策,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為......”一開始我對這些話也是半信半疑,但是仔細(xì)分析,往往是兩個字xx借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀,我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。

  五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍

  也許世界上不存在絕對的公平,但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨,也是對每個員工的尊重。

  公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊,并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

  部門強調(diào)崇尚完美,在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度,講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點,很多協(xié)作單位在合作過程中也講,xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

  部門為了進(jìn)一步做好工作,為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ),積極組織部門培訓(xùn),從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。

  這些培訓(xùn)在提高技能的同時,也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,工作變得不再枯燥。寫到這里,發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足,比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年,我會努力改進(jìn),爭取做出更好成績。

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