環(huán)保的論文

　　無論在學習或是工作中，大家對論文都再熟悉不過了吧，論文是一種綜合性的文體，通過論文可直接看出一個人的綜合能力和專業(yè)基礎。還是對論文一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的環(huán)保的論文，希望能夠幫助到大家。

環(huán)保的論文1

　　精確的電流控制是高效LED照明方案所必須的，種類繁多的LED驅動器能幫助工程師優(yōu)化這些LED照明設計。那么在設計基于這些降壓或者升壓轉換器的大功率LED驅動電路時，應注意哪些問題呢？本文探討采用Zetex的ZXSC310、美國國家半導體的LM3410和德州儀器的TPS61160/1等升壓轉換器時應注意的設計問題。 從小閃光燈到舞臺照明系統(tǒng)的這些應用中，高亮度LED相比傳統(tǒng)光源，具有更高效率、更長使用壽命和更小尺寸，還可以實現(xiàn)一些特殊的效果，如調光、排序和閃爍。精確的.電流控制是高效LED照明方案所必須的，種類繁多的LED驅動器能幫助工程師優(yōu)化這些LED照明設計。

　　照明用大功率LED能產生足夠的光通量，當這些器件組成大小合適的陣列后，可用于閃光燈、房間照明、室外照明以及電子指示牌等應用中。一系列驅動器件能維持大功率白色LED中的驅動電流遠遠超過1A。

　　驅動電流決定了LED的光輸出，因此陣列中所有LED必須以恒流驅動，以確保終端產品發(fā)光均勻、合適。為確保電流均勻，常將LED串聯(lián)起來。LED正向壓降也必須同時考慮。LED串中每個LED都有各自的正向壓降VF。VF通常在3.4V左右，最小變化范圍為2.5~4V(或更高)。 用作LED驅動器的升壓轉換器 為獲得驅動一定數(shù)量的串聯(lián)LED所需的足夠電壓，可采用升壓轉換器來提高電池供電應用的電壓。

　　這些應用包括閃光燈或者帶LED背光顯示的便攜式設備。另一方面，在諸如電子告示牌或者交通標志這些需要大量LED的應用中，驅動器拓撲結構的輸出電壓可能高達40V。 此外，也可以使用一個或多個多通道驅動器IC。在這些器件中，通道之間的電流匹配必須非常接近，以防止不同LED串之間的亮度不同。例如，最新的多輸出驅動器在現(xiàn)代大功率LED光輸出容差內的電流匹配就非常好。

　　許多希望設計小尺寸、高效率LED照明應用的設計人員都很關注工作電壓非常低的產品。Zetex公司的ZXSC310驅動器是一款恒流升壓轉換器，其輸入電壓低至0.8V，在電池電壓下降的情況下也能為LED提供恒流。該器件可被用來提升低電壓電源以驅動標稱VF為3.4V的大功率LED。 ZXSC3在閃光燈及小型便攜式設備中的控制LED背光應用中非常有用。它的一個外部引腳控制正常工作或者5μA關閉模式，或者將其連接到脈寬調制(PWM)信號以控制LED調光。

　　美國國家半導體(NS)的LM3410也是一種用于低壓設備的升壓轉換器。該轉換器能將2.7~5.5V的輸入電壓轉換為3~24V的輸出電壓，可用在顯示背光和其它便攜應用中。 在非電池供電應用中，采用升壓驅動器能實現(xiàn)用LED燈替換對室內的壓鹵素燈。例如德州儀器的TPS61160/1升壓轉換器可以將標準低壓鹵素燈用的標稱為12V的直流電源電壓，提高到可驅動6個或10個白色LED的高達18V的輸出電壓。 圖(a)是采用TPS61161來驅動10個LED的電路圖。TPS61161集成了40V/0.7AN溝道MOSFET開關。它的調光控制引腳可用作單線數(shù)字接口或者作為PWM輸入，這樣設計人員就可以實現(xiàn)各種控制模式。

環(huán)保的論文2

　　摘要：近些年來,隨著綠色城市理念的推進,為了保護生態(tài)環(huán)境,各種綠色環(huán)保建筑材料應運而生并迅速得到普遍的應用。本文主要介紹了綠色環(huán)保建筑材料的概念與特點，討論了綠色環(huán)保建筑材料在建筑工程上的應用現(xiàn)狀問題，并得出相應的總結與應對方法。

　　關鍵詞：綠色環(huán)保建筑材料；應用；發(fā)展前景

　　1引言

　　所謂的綠色環(huán)保建筑材料是指使用天然材料為基礎制作的具有安全性、環(huán)保性的新型建筑材料。我們目前所熟知的大部分綠色環(huán)保建筑材料基本上都是以其所含的有毒物質進行劃分的。其中的無毒無害型環(huán)保建材是最受歡迎的。這類建材主要包含了石膏、木料、砂石等天然礦物和一些木材，其最大的特點就是材料本身就不含有有毒有害物質，在建筑使用中不必擔心對人體產生什么負面作用。第二類環(huán)保建材就是一些低毒、低排放的材料。這類建材大部分都是經過二次工業(yè)加工合成等技術完成的，其材料本身可能是無毒無害的，但在二次加工中有可能參入了一些低毒、低害物質，導致其對人體會產生微小的健康損害，比如一些達標的膠合板、纖維板等，它們雖然含有一定量的甲醛物質，但由于含量較低，也是符合國家生產使用標準的。

　　2綠色環(huán)保建筑材料在建筑工程中的具體使用

　　對于目前所知的一些常用環(huán)保建筑材料，在分類上一般都是以結構和功能作為劃分標準，總體分為兩大類型，一類是結構材料，一類是功能材料。

　　2.1結構材料

　　劃分在結構材料類型中的環(huán)保建材通常指的就是木料和石料兩種。這兩種材料都是從大自然環(huán)境中可以直接獲取的，也是建筑工程中使用量最大的基礎材料。這種材料一般不需要進行什么復雜工藝的加工就可以直接應用于建筑工程中。而且，這兩種材料的來源相對來說都是比較充足的，木材屬于可再生資源，只要將使用量和再生量保持在一個平衡界點，那么木材就無愧于最環(huán)保、最常用的建材。而石料也是一種具有長久耐用性的環(huán)保材料，其本身結實、耐用，重復使用率高的`特點決定了其綠色環(huán)保建材的地位。關于竹材人造板這一綠色環(huán)保建材，主要有以下幾點特征：首先是含水量低，不易腐爛；其次就是其發(fā)生干縮、膨脹的變質幾率比較�。坏谌�就是密度小，質量輕但是強度高；最后一點就是導熱系數(shù)低，能夠對建筑起到很好的隔絕、保溫作用。也正是竹材擁有的這幾點特征讓其成為了環(huán)保建材市場上木質材料最優(yōu)秀的替代品，其材料的使用市場潛力還可以進一步的挖掘和擴展。

　　2.2功能材料

　　除了上面提到的結構材料，在綠色環(huán)保建筑材料的市場還有另外一種種類繁多、應用范圍廣泛的材料類型，就是所謂的功能材料。其最大的優(yōu)勢就是使用跨度和使用范圍都極其寬泛，而且具有高科技技術水平的支持。這一類型的環(huán)保建材業(yè)有著十分廣闊的市場前景和潛在價值，在建筑工程的各個領域都已經涌現(xiàn)出了很多這一類型的材料，而且隨著科學技術手段的不斷發(fā)展，其類型還在不停的擴充，這也是整個世界建筑材料發(fā)展的趨勢和重點。從功能材料本身出發(fā)，大概分為以下幾個主要類型：第一種：節(jié)能功能材料。這類功能材料的主要特點就是對能源起到了良好的節(jié)約作用，從能源消耗上具有很好的綠色環(huán)保效果。其中具有代表性的環(huán)保建材就是新型的保溫隔熱材料，這些材料的保溫隔熱效果都是一些普通建材所不能達到的，包括一些復合板材和保溫玻璃等，都屬于這種類型。第二種：對純天然能源高效利用的功能材料。所謂的純天然能源指的就是太陽能、地熱能之類地球本身具有的、可以用來從事生產工作的自然能源。這類環(huán)保建材很好的將這些自然能源與建筑本身結合在了一起，形成了新的建材材料，并且將環(huán)保建材的功能融入其中。最具代表的就是太能能系列的環(huán)保建材產品，這是目前被使用最多，也是技術發(fā)展最成熟的功能材料。第三種：能夠改善居住環(huán)境的功能材料。這類材料主要指的就是那些能夠對居住房屋內的生態(tài)環(huán)境產生有益幫助的健康型環(huán)保建材。

　　3綠色環(huán)保建材市場存在的問題

　　在綠色環(huán)保建材被不斷提倡和廣泛應用的市場環(huán)境和背景下，也凸顯出一些需要我們重視的問題。比如說對綠色環(huán)保建材認知上的偏差和環(huán)保建材相關的生產使用標準的問題，都是需要我們進一步的解決。首先來說大家對環(huán)保建材存在的一些認知誤區(qū)。很多人對于環(huán)保建材的概念并不清楚，往往因為商家一些具有誤導性的推薦就產生了對環(huán)保建材的誤解。比如目前常見的一些新型建材，雖說也是一種較為實用的建筑材料，但其在特性上與環(huán)保建材有著本質的區(qū)別的。所謂的新型材料主要是與傳統(tǒng)的建材在能源消耗、環(huán)境污染、功能使用等發(fā)面加以改進和區(qū)分，與環(huán)保建材的特征和本質都有這根本的不同，這兩者不能混為一談。其次，目前我國對環(huán)保建材還沒有一套真正能起到切實監(jiān)督和檢驗的完整標準，這給一些劣質的環(huán)保建材制造了欺騙消費者的漏洞和機會。這方面亟待我國在綠色環(huán)保建材的認證和檢驗上建立起一套完整的標準和機制，防止一些不法商人用以次充好、以假換真建材來欺騙消費者。

　　4總結

　　為了能夠讓綠色環(huán)保建材能夠更好的發(fā)展，我們有責任營造出一個規(guī)范、合理的市場環(huán)境，以便綠色環(huán)保建材在相關制度和生產標準的幫助下進行長期、健康的成長，讓這個市場在建筑建材產業(yè)中發(fā)揮出應有的作用和效益。這需要盡快出臺一些國家統(tǒng)一的檢驗標準和生產規(guī)范，同時也要加大對綠色環(huán)保建材的宣傳推廣，讓廣大消費者能夠真切的認識到綠色環(huán)保建材的優(yōu)勢和好處，明辨真假。

　　參考文獻：

　　[1]張葉田.岳慧：竹材人造板——一種理想的工程結構材料[J],建筑知識,20xx,26～27

環(huán)保的論文3

　　摘要：在能源日益緊張的今天，建筑節(jié)能的相關問題已經上升到一個新的高度，針對建筑節(jié)能環(huán)保方面的各個問題，我們必須認識到根本原因，從而有針對性地進行學習，運用學到的新知識來克服出現(xiàn)的問題，使得該方面的問題得到合理解決。

　　關鍵詞：建筑節(jié)能；問題；對策；技術

　　建筑節(jié)能，在以前，發(fā)達國家就是簡單的概括為減少建筑中的能量散失，而現(xiàn)在更加科學的定義為“提高建筑中的能源利用效率”，它以滿足人類居住舒適性為前提，在建筑中使用高能效比的采暖空調設備，使用隔熱保溫的新型墻體材料，從而在最終做到節(jié)約能源、提高能源利用效率的效果。

　　建筑使用的能耗基本包括空調、照明、熱水供應、采暖、電梯等各方面的能耗，這些能耗基本占了總能耗的30％左右。因此建筑節(jié)能總體來說，是通過國家相關政策的引導，以節(jié)能技術和產品為基礎，實現(xiàn)建筑材料產品的生產、建筑工程的施工和建筑材料的使用過程三個方面的節(jié)能目標。

　　1我國建筑節(jié)能環(huán)保方面存在的問題

　　目前，我國能源消耗的最大的三個方面就是建筑耗能、工業(yè)耗能和交通耗能。其中又以建筑耗能上升的趨勢最快，這與我國建筑總量的不斷攀升密切相關�？墒俏覈�長期以來存在著建筑耗能高，能源利用效率低的問題。據(jù)不完全統(tǒng)計我國北方地區(qū)由于建筑能耗高而導致的直接經濟損失達70 億元。20xx 年底，相關單位得出的一組建筑節(jié)能問題的數(shù)據(jù)顯示：如果按照目前的趨勢這樣發(fā)展的話，截止20xx 年底我國建筑能耗方面用掉的標準煤將達到10.9 億噸。因此建筑節(jié)能要求十分緊迫，目前存在的問題如下：

　　1.1由于建筑能耗高，所以我國的經濟發(fā)展受到了相當程度上的制約。發(fā)達國家的建筑能耗約占本國社會總能耗的35%，這一數(shù)值基本保持穩(wěn)定。我國建筑能耗的總量逐年上升， 20世紀70年代末為10%，近年為30%，可是這“30%”包括的只是建筑物在建造和使用過程中消耗的能源比例，一旦再加上在生產過程中建材耗掉的16.7%能源和其他建筑相關的能耗，這一數(shù)值將接近，甚至超過社會總能耗的一半。相對于發(fā)達國家的建筑能耗僅僅占全國總能耗的35%左右，建筑耗能是我國經濟發(fā)展的軟肋。

　　1.2建筑中，高耗能占有的比例大，從而加劇了能源危機。據(jù)了解，在我國現(xiàn)在的新建房屋中，95%以上屬于高能耗建筑；而在既有的430×108 m2建筑中，采取了相關能源效率措施的只占有4%，單位建筑面積采暖能耗為發(fā)達國家新建建筑的3倍以上。

　　2 提高建筑節(jié)能、環(huán)保監(jiān)控的對策

　　2.1 推廣建筑節(jié)能、環(huán)保材料、節(jié)能技術的應用

　　建筑材料的節(jié)能是建筑節(jié)能的關鍵，它包括節(jié)能門窗、外墻保溫材料等。引進新型建材的生產技術，開發(fā)、應用新型的符合國家標準、高質量的節(jié)能、環(huán)保建材，是節(jié)能建筑發(fā)展的必然趨勢�，F(xiàn)階段，國際上外墻外保溫系統(tǒng)主要采用的方式有以下五種：

　　2.1.1 EPS 板薄抹灰外保溫系統(tǒng)；該系統(tǒng)采用苯板作為建筑物的外保溫材料，在建筑主體完成以后，用專用的粘結砂漿按要求將苯板粘貼上墻。當需要特殊的加固要求時，就要以塑料膨脹螺釘加以錨固。然后在苯板表面抹聚合物水泥砂漿，其中壓入耐堿涂塑玻纖網格布加強以形成抗裂砂漿保護層，最后為膩子和涂料的裝飾面層（如裝飾面層為瓷磚，則應改用鍍鋅鋼絲網和專用瓷磚粘結劑、勾縫劑）。

　　2.1.2膠粉EPS顆粒保溫漿料外保溫系統(tǒng)；該系統(tǒng)由界面砂漿、膠粉ERS顆粒保溫漿料、柔性抗裂砂漿、耐堿網格布、高分子乳液彈性底層涂料、柔性耐水膩子和涂料飾面構成，設置在建筑物外墻外側，起保溫隔熱、防護和裝飾作用的構造系統(tǒng)。具有良好的保溫效果，優(yōu)異的.抗裂防水效果和裝飾效果。飾面層可選用彈性涂料或瓷磚裝飾等。

　　2.1.3現(xiàn)澆混凝土復合無網EPS 板外保溫系統(tǒng)，用于現(xiàn)澆混凝土剪力墻體系；

　　2.1.4現(xiàn)澆混凝土復合EPS 鋼絲網架板外保溫系統(tǒng)，用于現(xiàn)澆混凝土剪力墻體系；

　　2.1.5機械固定EPS 鋼絲網架板外保溫系統(tǒng)。

　　2.2適當?shù)馗淖兘ㄖ�設計的相關布局，從建筑選址、分區(qū)、建筑和道路布局走向，建筑方位朝向、體型、間距，冬季季風主導方向、太陽輻射、建筑外部空間環(huán)境構成等多個方面對建筑節(jié)能效果的設計進行研究。

　　2.3積極開展建筑節(jié)能科學研究，發(fā)展建筑節(jié)能產業(yè)

　　建筑節(jié)能作為一門新興的科學，包括了施工、通風、空調、采暖、照明、電器、熱工、建材、環(huán)境、能源、檢測、計算機應用等多個方面的專業(yè)內容，因此加強學科和部門間的橫向聯(lián)合，組織科研機構、高校、新建材開發(fā)的專家和生產廠家積極開展建筑節(jié)能的設計和科研攻關工作；各省市組建相關設計研究領導機構；各地建設局、有關單位組建市領導小組，負責推廣相關方法、組織協(xié)調和監(jiān)管。另外要積極引導生產企業(yè)重點發(fā)展適用于不同氣候條件的各種節(jié)能墻體屋頂以及門窗，特別是外墻保溫、高效節(jié)能窗和建筑圍護結構節(jié)能成套等技術，開發(fā)各種新型高效節(jié)能墻體材料、保溫隔熱材料和高性能建筑玻璃及其應用技術。

　　結束語

　　隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展, 能源問題已成為一個國際性的問題，節(jié)約能源已受到世界性的普遍關注。因此，我們必須從可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略角度出發(fā)，在建設過程中盡可能少地消耗不可再生的資源，并積極開發(fā)技術含量高的節(jié)能產品，研發(fā)新能源的利用技術，使建筑逐漸實現(xiàn)低能耗、零能耗，同時降低對環(huán)境的污染，并為使用者提供健康、舒適且和諧的工作、生活空間。

環(huán)保的論文4

　　有人說：呵護綠水青山，要摒棄“看客”心態(tài)，我們都應是像色環(huán)保的踐行者。這句話是我國近年高速發(fā)展帶來的環(huán)境每況愈下所形成的理念，呼吁人們要保護環(huán)境，謹記綠水青山就是金山銀山。

　　隨著工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境被污染的問題也逐漸突顯出來，工廠里大量排棄的廢水、廢渣、廢氣由于處理得不妥當，直接且嚴重的污染了水源、土壤、空氣等等，如今，保護環(huán)境迫在眉睫。國家下令閉關了不少污染嚴重的工廠，又發(fā)出了綠色環(huán)保的呼吁，不少工廠紛紛響應號召，喊少工廠的‘三廢’垃圾，做綠色環(huán)保的踐行者，共同維護綠色環(huán)境。

　　上到國家、工廠，下到家庭、個人都應積極保護環(huán)境，有的人認為：反正世上的人那么多，自己一個人丟垃圾也影響不了環(huán)境�？墒牵�如果人人都這么想，那么我們將生活在垃壞場中痛苦渡日，正所謂，勿從善小而不為，久以惡小而為之，所從我們應樹立環(huán)保意識，從我做起、從小事做起，做綠色環(huán)保的踐行者，提高人民的文明素質。

　　在全球保護環(huán)境的.風潮如日中天時，居然有人頂風作案，為了自己的利益去污染環(huán)境。最可惡的就是將廢水注入地下河，他自以為的聰明絕頂、金滿盆缽卻讓數(shù)從萬計的生靈背負上了惡果，對環(huán)境造成了不可逆轉的傷害，為了治理，更是花費了天價，獲得的效果卻甚微。這些人，就像是世界的蛀蟲，非但沒有保護環(huán)境，反而被蠅頭小利迷了眼，為了金錢不擇手段，對于這類人，必須嚴懲不貸!

　　企業(yè)工廠在發(fā)展中必須堅持社會效益在前，經濟效益在后的規(guī)定，不做危害社會、危害環(huán)境的事;而對于個人來說，我們更要嚴于律已，不亂趣扔垃圾，積極投身于綠色環(huán)保中，為建設美麗國家貢獻出自己的綿薄之力，做綠色環(huán)保的踐行者。

　　保護綠色環(huán)境，從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起不是掛在嘴邊就行，我們要做綠色環(huán)保的踐行者。

環(huán)保的論文5

　　自然環(huán)境是人們生存的基礎，保護環(huán)境就是為了人類的長遠生存。

　　今年寒假我讀了《魯賓遜漂流記》，魯賓遜的船遇到風暴，被沖到一個沒有人煙的小島上，他在這個小島上生活了28年，島上豐富的.植物為他提供了充足的糧食，他用樹木搭了房子，可以遮風擋雨，他種糧食，打魚，養(yǎng)羊，還用真羊毛做衣服，總之小島上很多自然界的動物和植物幫助他活下來。這是一個300多年前人與自然之間的故事，既是人征服自然的過程，也是人類享受大自然給予的豐厚禮物的過程。

　　但是人們并沒有珍惜大自然賜予我們的珍貴禮物，隨著人口的膨脹，我們的環(huán)境遭到了破壞。經常有新聞報道，豐美的草原變成了一眼望不到邊的沙漠，森林樹木被砍伐一光，露出禿禿的山丘，城市道路擁堵，空氣污濁，某些地方因為缺水、缺食，人們不得不離開。保護環(huán)境是我們面臨的最重要的課題。

　　我們只有一個地球，她是我們賴以生存的家園，保護環(huán)境，就是保護生命的延續(xù)，保護環(huán)境就是要從每個人做起，注意環(huán)境衛(wèi)生，減少能源消耗，讓我們生活的家園更美好。

環(huán)保的論文6

　　水,滋潤萬物,與人們的生產生活息息相關。水是甘甜的。但有時又是苦澀的;水是寶貴的,但有時它又泛濫成災;水是清冽的,但在一些地方它卻變得污濁不堪;一切生物都離不開水,但在一些特別需要水的地方,它卻變得那樣吝嗇……面對我們日日不可或缺的生命之源一-水,我們知道的到底有多少?

　　●水污染程度嚴重,損失巨大據(jù)水利部對全國700余條河流約10萬公里河長開展的水資源質量評價,46.5%河長受到污染;10.6%的河長嚴重污染,水體己喪失使用價值。90%以上的城市水域污染嚴重。在全國七大流域中,太湖、淮河、黃河流域均有70%以上的河段受到污染;海河、松遼河流域污染也相當嚴重,污染河段占60%以上,全國有1/4的人口飲用不符合衛(wèi)生標準的水。水污染直接影響著我國民眾生活、生存環(huán)境。

　　●西北地區(qū)水環(huán)境惡劣目前,我國西北干旱、半干旱地區(qū)湖泊于涸現(xiàn)象十分嚴重,部分湖泊含鹽量和礦化度明顯升高,特別是西北湖泊咸化趨勢更為明顯。新疆博斯騰湖,由于上游修建灌溉工程,導致人湖水量銳減,含鹽高的灌區(qū)退水又不斷入湖,因此,該湖在短短的10多年內就由淡水湖演變成咸水湖,湖水礦化度上升了6倍,水面減少120平方公里,水位降低3.54米。素有“綠色迷宮”之稱的`準噶爾盆地西部的艾比湖,因60年代在湖區(qū)毀林開荒,70年代截流斷水,至今艾比湖湖面已由過去的1300平方公里減至600平方公里,干涸的湖盆已淪為鹽漠。曾為我國歷史上最大的咸水湖--羅布泊也已干涸。

　　●濕地面積萎縮,生態(tài)蛻化由于人口增長,耕地擴大,生態(tài)類型擅變,我國濕地面積嚴重萎縮。北大荒的連年墾荒使這塊我國最大的濕地面積縮小了60%,三江平原的濕地面積已由建國初期的443萬公頃下降到190萬公頃。如不采取緊急保護措施,十幾年內三江平原的濕地將喪失殆盡。

　　●地下水超采過量,引發(fā)環(huán)境問題由于地表水資源貧乏和水污染加劇,致使一些地區(qū)對地下水進行掠奪式開發(fā),地下水超采十分嚴重。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國已形成地下水域性降落漏斗149個,漏斗面積15.8萬平方公里,其中嚴重超采面積6.7萬平方公里,占超采面積的42.3%。多年平均超采地下水67.8億立方米,有的漏斗中心水位埋深已達60--80米,有些城市還出現(xiàn)了地面沉降,造成嚴重后果。 閱讀一份沉甸甸的水資源報告。

　　讀了這篇文章,你有什么感想?你覺得我國的水資源存在那些問題? 中國水資源總量為2.8萬億立方米。其中地表水2.7萬億立方米,地下水0.83萬億立方米,由于地表水與地下水相互轉換、互為補給,扣除兩者重復計算量0.73萬億立方米,與河川徑流不重復的地下水資源量約為0.1萬億立方米。按照國際公認的標準,人均水資源低于3000立方米為輕度缺水;人均水資源低于20xx立方米為中度缺水;人均水資源低于1000立方米為嚴重缺水;人均水資源低于500立方米為極度缺水。中國目前有16個省(區(qū)、市)人均水資源量(不包括過境水)低于嚴重缺水線,有6個省、區(qū)(寧夏、河北、山東、河南、山西、江蘇)人均水資源量低于500立方米。中國水資源總量并不算多,排在世界第6位,而人均占有量更少,2240立方米,在世界銀行統(tǒng)計的153的國家中排在第88位。中國水資源地區(qū)分布也很不平衡,長江流域及其以南地區(qū),國土面積只占全國的36.5%,其水資源量占全國的81%;其以北地區(qū),國土面積占全國的63.5%,其水資源量僅占全國的19%。面臨這嚴峻的水資源形勢,我們是該做些什么了:

　　1、要有惜水意識,長期以來,人們普遍認為水“取之不盡,用之不竭”,不知道愛惜,有的甚至將水白白浪費。

　　應當知道我國水資源人均量并不豐富,地區(qū)分布也不均勻,而且年際差別很大,年內也變化莫測,再加上污染,使水資源緊缺,自來水更加來之不易。愛惜水是節(jié)水的基礎,只有意識到“節(jié)約水光榮,浪費水可恥”,才能時時處處注意節(jié)水。

　　2、養(yǎng)成好習慣,據(jù)分析,家庭只要注意改掉不良的習慣,就能節(jié)水70%左右。

　　與浪費水有關的習慣很多,比如:用抽水馬桶沖掉煙頭和碎細廢物;為了接一杯熱水,而白白放掉許多冷水;先洗土豆、胡蘿卜后削皮,或沖洗之后再擇蔬菜;用水時的間斷(開門接客人,接電話,改變電視機頻道時),未關水龍頭;停水期間,忘記關水龍頭;洗手、洗臉、刷牙時,讓水一直流著;睡覺之前、出門之前,不檢查水龍頭;設備漏水,不及時修好。

　　3、使用節(jié)水器具,家庭節(jié)水除了注意養(yǎng)成良好的用水習慣以外,采用節(jié)水器具很重要,也最有效。

　　為了省錢,很多人寧可放任自流,也不肯更換節(jié)水器具,其實,交這么多水費長期下來是更不合算的。使用節(jié)水器具,既省錢,還能保護環(huán)境,豈不是一舉兩得?節(jié)水器具種類繁多,有節(jié)水型水箱、節(jié)水龍頭、節(jié)水馬桶等。隨便用上幾個就為節(jié)水做出了不少貢獻啊!

　　4、查漏塞流,在家中“滴水成河”并非開玩笑。要經常檢查家中自來水管路。

　　防微杜漸,不要忽視水龍頭和水管節(jié)頭的漏水。發(fā)現(xiàn)漏水,要及時請人或自己動手修理,堵塞流水。一時修不了的漏水,干脆用總開關暫時控制水流也好。管好水龍頭,把水龍頭的水門擰小一半,漏水流量自然也小了,同樣的時間里流失水量也減少一半。

　　就生產而言,特別對一些高消耗水的行業(yè),我們要圍繞如何優(yōu)化水系統(tǒng)的運行,如何提高循環(huán)水的濃縮倍數(shù),如何提高水資源的循環(huán)利用等作為節(jié)水工作的重點,積極組織技術攻關,提高水的綜合利用率;同時制定切實可行的操作制度,對產品水消耗實行定額管理,并作為一項技術經濟指標進行考核,減少浪費現(xiàn)象。

　　長期以來,大多數(shù)人有節(jié)約用水的理念,但缺少具體的行動,大手大腳的現(xiàn)象還比較普遍。一些人認為家大業(yè)大,再加上身處長江邊,總認為這源泉取之不盡,用之不竭,缺少節(jié)水的緊迫感和憂患意識。如果真正到了“水比油貴”之時,我們再抓節(jié)水工作就悔之晚矣。

環(huán)保的論文7

　　工程造價的管理工作對于保障建筑裝飾工程造價投資工作的穩(wěn)定、促進建設資源的優(yōu)化合理配置具有十分重要的意義和價值，材料價格水平的高低直接關系到造價管理水平，其重要性不言而喻。但是新型材料的出現(xiàn)改變了之前的建筑裝飾材料價格市場的穩(wěn)定， 給工程造價的管理工程帶來一定的制約， 下文就新型裝飾材料的出現(xiàn)給建筑裝飾工程造價管理產生的影響進行具體的分析。

　　1 新型環(huán)保材料的特點

　　新型環(huán)保材料不同于傳統(tǒng)的磚，瓦，石灰和砂石，是一種新品種和新功能的材料，是高科技產品。它含有更高的技術含量，具有節(jié)能環(huán)保、輕便美觀、裝飾性強、耐性強等優(yōu)點，能夠提升建筑裝飾的品質感與科技感。其特性主要包括以下幾點：①環(huán)保材料的重量相比傳統(tǒng)材料較輕， 能夠降低建筑物的自重;②生產所用的原材料應盡可能減少天然資源的使用，最好以廢渣、廢棄物為主;③采用低能耗、不污染環(huán)境的生產制造工藝，用利于保護環(huán)境和維護生態(tài)平衡;④產品的設計以改善生活環(huán)境、提高生活質量為宗旨，即產品應有益于人體健康;⑤具有高性能和多功能的特點， 有利于建筑物使用與維護的節(jié)能;⑥產品應可循環(huán)或再生利用，建筑物拆除后不會造成二次污染。除此之外新型環(huán)保材料的綜合性能比較好，不但能夠改善建筑功能，而且大大提高人們的居住及辦公品質。

　　2 新型環(huán)保材料對工程造價的影響

　　影響工程造價的因素有很多， 從裝飾工程造價的組成來看，材料費用占項目工程造價的65%甚至更高，是對工程造價影響的最大因素， 直接影響到整個裝飾工程總造價。實踐證明， 裝修行業(yè)中新型材料的運用不但能夠有效的降低整體工程造價，而且對保護環(huán)境也有著積極的作用，主要表現(xiàn)在以下幾點：

　　2.1 降低裝飾工程材料成本費

　　新型裝飾材料具有性能指標高、環(huán)保、價格合理的優(yōu)勢，在工程中大量采用可以直接降低工程施工中的直接材料成本費用， 有利于實現(xiàn)降低工程造價。因為新型材料原料簡便易得，且為廢物再生利用，操作方便，而且成型周期短、易保養(yǎng)，大大降低了建廠投資和產品成本， 有部分改良型新材料在基性能不變的基礎上降低了其生產成本， 這樣施工單位在材料采購的第一個環(huán)節(jié)就降低了直接成本的支付。例如在房結構廠房建筑施工中采用新型優(yōu)質的鋼材作為鋼結構用鋼， 可以進一步降低廠房結構系統(tǒng)中總體用鋼量， 使廠房結構的材料成本直接降低。

　　2.2 減少人工成本費用的支出

　　根據(jù)建筑裝飾工程的特點以及新型材料的優(yōu)越性， 施工單位對工程施工方案流程進行積極的優(yōu)化改進， 縮短不必要的施工流程，這樣簡化的施工工序勢必會減少人工的投入，這樣人工成本費用得到降低， 最終達到降低工程造價的成本費用的目的。如國內有些生產廠家已相繼開發(fā)了外墻飾面磚直接粘貼在混混土預制墻板上的復合墻體以及標準模式， 這些復合材料和設備的生產極大的加快了裝飾施工的速度， 提高了工效。從而減少了單一施工環(huán)節(jié)的施工人員數(shù)量及施工人員的使用周期，使施工中人員成本在整體上得到縮減，從而保證了施工過程中人力資源成本造價的有效控制。

　　2.3 降低工程返工率

　　新型裝飾材料的應用， 能夠使施工的工藝流程和工藝水平得到優(yōu)化，提高工程施工的質量，從而降低工程的返修率。例如，防水材料已擺脫了紙?zhí)ビ蜌忠唤y(tǒng)天下的落后局面，目前擁有包括瀝青油氈(含改瀝青油氈)、合成高分子防水卷材、建筑防水涂料、密封材料、堵漏和剛性防水材料等五大類產品。而這些材料往往具有高質量、高強度等特征，使得它們的抗壓能力超群，變相的對于后期的維護成本進行了降低，減少了大量的維護開支費用，從而降低了工程的施工返修率，為合理控制工程造價提供了保證。

　　2.4 降低工程索賠風險

　　在建筑裝飾工程中采用性能更為優(yōu)越的新型材料， 能有效的優(yōu)化建筑使用性能， 從源頭上解決建筑裝飾材料的質量問題。這樣有利于實現(xiàn)工程對工藝的要求和施工進度的控制，從而更有效的確保了工程的預期價值， 在確保工程施工單位利益的同時也降低了工程完工后要面臨的工程質量及施工進度等問題造成的賠付風險。例如工程中使用更為優(yōu)質的鋼材，確保工程整體上具有更加優(yōu)越的穩(wěn)定性， 降低了工程結構系統(tǒng)自身的重量，從而降低工程中相應環(huán)節(jié)的施工難度，保證工程施工工藝水平，從面提高和保證工程施工的整體質量，實現(xiàn)工程造價在賠付成本上的有效控制。

　　2.5 提高工程投資回報率

　　公共精裝飾項目中使用價格合理具有優(yōu)越性能的新型材料可以有效的降低工程預算的總投資金額， 通過對投資金額的降低，提高工程施工的投資回報率，同時也提高工程項目的盈利率。例如，在許多精裝修工程中，室內空間分隔不再使用傳統(tǒng)的標準磚砌筑， 而是采用輕型的輕鋼龍骨雙面封埃特板隔斷， 這種新型材優(yōu)化了整個裝飾工程的結構設計和施工工藝設計， 從工程裝飾設計階段就理性而又有計劃的降低工程的總體造價費用，從而實現(xiàn)工程的.高投資回報率。

　　因此搞好新型材料價格的控制與管理， 掌握價格動態(tài)變化，對于有效地控制整個工程造價有重要的意義。但是新型材料的運用在一定程序上對工程造價的材料管理等工作造成一定的困難，不利于工程造價的管理，主要有如下幾個方面：

　　2.5.1 很難從新材料中得到我們所必需的一些數(shù)據(jù)

　　造價人員在做預算的時候， 必須要根據(jù)工程設計圖紙進行列項計價，有些并不能直接套用定額，因為定額要求換算工程量，或根據(jù)有關數(shù)據(jù)有選擇地采用定額子目。這些在以往工程中不難做到的事情，在采用新材料的工程中卻十分困難，這是由于新型材料的品牌、型號、規(guī)格無法同關鍵性的數(shù)據(jù)進行對號，導致定額無法準確套用。例如，目前市面上比較流行的新型墻面材料“硅藻泥”，不同品牌、型號價格上都有很大的差異，廣西最新的20xx 版裝修定額就沒有相應的子目，所以在進行工程預算時就要對所需材料價格進行市場詢價， 給工程造價人員增加一定的難度。

　　2.5.2 難以建立健全完善的環(huán)保材料管理機制

　　工程造價管理工作的順利進行離不開健全的施工材料管理， 由于原有裝飾材料管理制度受到傳統(tǒng)材料管理的影響較大，尚未建立健全的材料管理機制。原有的材料統(tǒng)計登記表格不能完全適應新材料類型變化的要求， 對于新材料的分類歸檔沒有明確的規(guī)定，造成材料分類歸檔不明，甚至很多現(xiàn)場材料管理人員對于很多新型材料的品牌、規(guī)格、型號尚無完整概念。這對于新型材料管理的準確性無穎會產生重要的影響，這會嚴重降低裝飾材料的施工效率， 對裝修造價管理工作的順利開展也造成了一定的困擾，最終影響工程的順利進行。

　　2.5.3 不利于裝飾施工信息的統(tǒng)計及整理工作

　　雖然新型材料在裝飾施工中表現(xiàn)出很大的優(yōu)勢， 但隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)達，很多新型材料品種繁多，更新快，價格波動較大。材料信息很難實現(xiàn)與傳統(tǒng)的定額一一對應，工程造價管理參考數(shù)據(jù)的準確性以及可靠性會大大降低， 這就使得材料的信息收集及整理難度也明顯提高， 如果材料的信息不準確，那怕是一字之差，也會給工程總造價帶來一定的影響。例如現(xiàn)市場上常用裝飾材料的鋁塑板與鋁單板， 雖“塑”跟“單”一字之差，但材料價格卻相差幾倍。因此，這些不足對于建筑工程造價管理中數(shù)據(jù)以及信息的核對整理產生不利的影響。若沒有一套切實可行的計劃對于市場中的新型環(huán)保材料的價格進行有效的調控， 那么價格的波動及不確定性將會對裝修工程造成極大的不利影響。

　　3 結束語

　　新型裝飾材料的使用是建筑裝修行業(yè)的一次改革與創(chuàng)新，對建筑裝飾工程造價有一定的積極影響，不僅能夠促進裝修企業(yè)成本的有效控制，還能促進裝修企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時也給建筑工程造價的管理與控制帶來一定的挑戰(zhàn)， 我們對不利的影響要積極克服， 盡可能使其發(fā)揮出新型材料最大的經濟價值與功能價值， 才能更好的促進社會建筑市場經濟的持續(xù)發(fā)展。

環(huán)保的論文8

　　一、抓住一切機會，促進良好習慣的養(yǎng)成

　　1.在各科教學中滲透環(huán)保教育。

　　幼兒園的課程設計是豐富多彩的。我們在各科教學過程中，寓環(huán)保教育于教學過程中，在不知不覺中對幼兒進行環(huán)保教育。如在語言活動中，通過看課件《馬路上的垃圾》后，先讓幼兒將自己所看到的內容比較有條理地敘述出來，然后再讓幼兒了解哪些東西是垃圾，哪些東西不是垃圾！再通過畫面內容的演示讓幼兒進一步了解，馬路上的垃圾是怎么來的，進而進一步教育幼兒不能亂丟垃圾，一定要把垃圾丟進垃圾桶。

　　同時還要鼓勵幼兒以自己的實際行動“愛護環(huán)境”的小天使，遇到不文明亂扔垃圾的現(xiàn)象要勇于制止。在《寶貴的紙》活動中，教育幼兒愛惜物品，知道與自己生活密切相關的紙，是許多的樹木做成的，我們一定要節(jié)約用紙，而且紙是人們智慧和勞動的結晶，要好好珍惜，節(jié)約了用紙，就是保護了環(huán)境。在科學課《變廢為寶》中，組織孩子收集易拉罐、玻璃瓶、果凍盒等廢棄物品，把它們回收利用，做成各種新穎、有趣、立體、直觀的玩教具，既可以節(jié)省材料，又可以減少污染。這些既是良好的行為習慣，又是環(huán)保的基本要求。

　　2.在日常生活中滲透環(huán)保教育。

　　我們可以充分利用一日生活的各個環(huán)節(jié)，加強對幼兒良好日常行為習慣的養(yǎng)成。如在幼兒洗手時，教給幼兒正確的洗手及節(jié)約用水的方法，培養(yǎng)幼兒用水后關緊水龍頭的習慣。教育幼兒不隨地吐痰，不亂扔果皮雜物；公共場所不大聲喧嘩，說話、走路要輕，愛護圖書，愛護玩具；養(yǎng)成隨手關燈，節(jié)約用電，節(jié)約紙張的好習慣。這樣，隨著時間的推移，幼兒就可以將外力的作用逐步轉化為自覺的行為，從而養(yǎng)成了良好的'環(huán)保習慣。

　　二、根據(jù)年齡特點，分層進行教育

　　年齡3~6歲的幼兒處于身體和心理發(fā)育的第一個高峰期，發(fā)育水平隨年齡增長變化很大，幼兒園教育必須考慮到幼兒的這一特點，環(huán)保教育也不能例外。環(huán)保教育內容應該是幼兒生活中常見的、幼兒能夠理解的具體形象的事物。

　　一般小班應以認識直觀的環(huán)境要素為主，激發(fā)幼兒對環(huán)境的熱愛之情，如藍天、白云、“可愛的小露珠”、“花仙子”、“樹朋友”等；中班可以進一步接觸環(huán)境，如公園、花園、動物園、植物園等，通過找昆蟲、認植物等活動，體會人與自然和諧相處；大班則可以讓幼兒接觸更加廣闊的大自然，對森林、濕地、河流、山川等祖國大好河山有所了解，欣賞人類文明、人與自然和諧相處的美輪美奐畫卷。即使是同一個主題，在不同年齡的幼兒中也應有不同的目標層次、不同的內容。如珍惜水資源的教育，小班幼兒可能通過玩水、用水畫畫以及飼養(yǎng)水生生物等活動來了解水的特性和作用；中、大班幼兒則可通過一系列實踐活動更加深刻地認識水對人類和動植物的重要性。如兩盆同樣品種、同樣大小的植物，一盆按時澆水，另一盆不澆，或一盆澆淡水、另一盆澆咸水。觀察植物的變化，知道植物的生長離不開水、離不開淡水。

　　三、提高幼兒教師素質，做好示范引領作用

　　榜樣的力量是無窮的，對是非判斷能力尚且缺乏的幼兒來說，成人的行為就是幼兒的標尺與鏡子。所以，教師在對幼兒進行環(huán)保教育的同時，一定要在日常生活中自然而充分地滲透環(huán)境保護知識，并在行為上做到潤物細無聲。

　　只有這樣，孩子才能置身于一個環(huán)保的教育環(huán)境，耳濡目染，自主而輕松地做到環(huán)保，從而逐漸養(yǎng)成綠色、環(huán)保的生活習慣。教師一方面要努力學習，不斷豐富自身的環(huán)保知識，關心周圍的環(huán)保狀況，了解國內外環(huán)保動態(tài)；另一方面，還應注意自己的行為，從一點一滴做起，用自己美的言行去影響、教育孩子。如注意自己的著裝整潔、手臉干凈，物品擺放有序；看見廢物主動撿、看見破壞環(huán)境的行為主動管。

　　這樣，孩子在耳熏目染之中逐步養(yǎng)成良好的環(huán)保習慣。幼兒是明天社會的主人，如果我們今天對幼兒的環(huán)保教育能夠真正取得實效，讓環(huán)保成為他們的生活習慣，那么，若干年后，我們一定會發(fā)現(xiàn)，藍天白云下的低碳生活其實就在我們身邊。

環(huán)保的論文9

　　校園環(huán)保論文

　　一 當今地球環(huán)境狀況不容樂觀

　　馬斯洛的心理需求論告訴我們，人類的需求是分層次的，從最低級生存需求到最高級的自我價值實現(xiàn)需求，都需要與外界事物進行關聯(lián)，因此，當人類一方面享受著自己創(chuàng)造的文明成果時，另一方面又不斷地品嘗著自己親手釀造的苦果：毫無無節(jié)制地濫用自然資源，破壞著生態(tài)平衡。

　　人們因生產生活的需要對水、大氣和土壤等人類生存環(huán)境造成了污染及破壞，導致可供利用的稀有物質資源越來越少，居住、飲食及生命健康已受到嚴重威脅，地球生物每年也有數(shù)千種消失……據(jù)世界衛(wèi)生組織的估計，目前世界上25%的疾病與死亡是因環(huán)境問題造成的，全世界每年死亡的4900萬人中的3/4是因環(huán)境惡化所致，其中兒童是最大的受害者。事實上，片面追求物質財富所導致的生態(tài)環(huán)境問題，不單是一個地區(qū)、一個國家的的問題，而是一個需要全人類共同面對，共同解決的重大問題。

　　我國是世界上人口最大的國家，經過多年的努力，我國經濟得到了快速發(fā)展，但與經濟快速發(fā)展同時出現(xiàn)的還有日益嚴峻的環(huán)境問題。20xx中國環(huán)境科學研究院生態(tài)所王君英教授在《中國教育報》中從宏觀環(huán)境角度出發(fā)，引用大量實地數(shù)據(jù)，分析了目前我國環(huán)境面臨的11個方面問題。

　　即水資源匱乏、水污染嚴重、用水嚴重浪費；大氣污染嚴重；耕地數(shù)量日益減少且土地沙化、土壤酸化鹽漬化嚴重；濕地減少且生態(tài)功能退化；森林與草地的數(shù)量和質量都在下降，水土流失嚴重；海洋污染加劇，海洋環(huán)境不容樂觀；生物多樣性受到破壞，物種減少；自然災害頻繁；農業(yè)、農村面塬污染嚴重，食品安全問題突出等等。

　　面對如此艱巨的環(huán)境污染和生態(tài)失衡問題，我國政府也充分認識到環(huán)境污染問題潛在的巨大危害，在十六大、十七大中多次提及環(huán)境保護問題，號召全民進行節(jié)能減排，樹立環(huán)保意識，倡導低碳生活，建設節(jié)約型社會等。

　　當代大學生是未來國家經濟建設的生力軍，肩負著民族振興的歷史重任。面對長期艱巨的改善生態(tài)環(huán)境的任務，大學生應當首先樹立先進的環(huán)保意識，從而帶動整個社會進行環(huán)境保護、維護生態(tài)和諧。

　　二 對大學生進行環(huán)保意識教育的必要性

　　首先，加強大學生的.環(huán)保意識教育有利于提高大學生基本素質。對大學生進行素質教育是高校辦學的重點環(huán)節(jié)，而環(huán)保意識教育則是大學生素質教育中的重要內容之一，是提高大學生綜合素質及道德素養(yǎng)的重要手段。一個高素質的人應該具備較高的環(huán)境意識，有為保護環(huán)境而不斷調整自身經濟活動和社會活動，協(xié)調人與環(huán)境、人與自身相互關系的實踐活動的自覺性。21世紀環(huán)境意識將成為人類社會文明、發(fā)展進步的重要標志，環(huán)境意識也將成為21世紀人類必須具備的素質之一，培養(yǎng)大學生的環(huán)境意識正是新世紀發(fā)展的客觀要求。

　　其次，加強大學生的環(huán)保意識教育有利于實現(xiàn)建設和諧社會的目標。構建社會主義和諧社會是我國“十一五”期間國家所提出的新課題。人與自然的和諧是和諧社會的重要特征。實現(xiàn)人與自然的和諧，除了要通過制定完備的環(huán)境保護法規(guī)，組建高素質的環(huán)境執(zhí)法隊伍，更重要的是要倡導人民大眾轉變思想，樹立正確的環(huán)保意識。大學生只有在內心深處樹立了尊重自然、保護環(huán)境的信念才能擔負起建設人與自然和諧社會的重任，才能實現(xiàn)我國乃至全人類的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標。

　　最后，加強大學生的環(huán)保意識教育有利于促進思想道德教育。通過環(huán)保意識教育，能使學生認識到環(huán)保問題是關系地球和人類未來的嚴重問題，樹立全球意識和全球觀念，認識到人的價值是為人類生存做出貢獻，為全人類的根本利益而奮斗；能使學生學會自覺地關注身邊的環(huán)境，關愛我們共同的家園，培養(yǎng)大學生的憂患意識，激發(fā)他們樹立對自己、對國家、對世界和的責任意識；還能夠培養(yǎng)學生對日常行為規(guī)范的自律意識，培養(yǎng)珍視和平及集體主義等美德。

　　三 大學生環(huán)保意識現(xiàn)狀分析

　　1．大學生環(huán)保知識較為欠缺

　　目前，高校教育主要集中在基礎課程和專業(yè)課程教育方面，涉及環(huán)境保護相關的課程開設的較為局限，根據(jù)上海師范大學教師陳源所做的調查現(xiàn)實，很多同學對廢棄物資源化知識、廢棄物無害化知識了解極少，既說不清其中化學機理的原委，也不明了掌握環(huán)保知識的重要意義。

　　2．大學生主動性不強

　　由于環(huán)境保護問題提出時間不長，很多學生對環(huán)保知識以及環(huán)境問題的危害后果知之甚少，加之學校教育方面的欠缺，致使部分大學生的環(huán)境保護主動參與意識不強。具體表現(xiàn)在：對廢棄物減量化的意識、對廢棄物分類的意識、節(jié)能減排意識、環(huán)保活動參與意識等方面。

　　3．大學生環(huán)�；顒虞d體不多

　　目前，高校進行環(huán)境保護教育及環(huán)境知識普及的主要渠道是授課、講座、社團活動以及媒體宣傳等，從實際狀況來看，高校的環(huán)�；顒虞d體不夠豐富，除缺乏必要的環(huán)境相關課程缺乏設置之外，環(huán)保類學生社團的建設也沒有得到充分的支持，致使學生環(huán)�；顒佣嘁孕麄髦�識為主，很難深入到實踐動手環(huán)節(jié)，致使大學生對環(huán)境保護缺乏興趣，進而影響環(huán)保意識地培養(yǎng)。

　　四 提高大學生環(huán)保意識的對策

　　1．加強環(huán)保理論知識的普及

　　首先，高校作為培養(yǎng)教育大學生的主陣地，應當從教育角度入手積極普及大學生環(huán)保知識。高校在進行專業(yè)培養(yǎng)計劃制定時，要重視大學生環(huán)保意識的培養(yǎng)，對于非環(huán)境專業(yè)的學生要設立1～2門環(huán)境方面的必選選修課，如《環(huán)境學》、《生態(tài)學》等。

　　同時還要開設一定數(shù)量的公共選修課，如《環(huán)境監(jiān)測學》、《普通生物學》等，借此對大學生進行必要點環(huán)保知識普及，讓大學生對環(huán)境問題有充分的認識，并對環(huán)境保護的基本條件和方式方法有一定地了解。

　　2．加強校園環(huán)�？萍嘉幕�活動建設

　　校園環(huán)保文化活動對于提高大學生對環(huán)境保護的態(tài)度，環(huán)境觀念的形成有著積極、可持續(xù)的影響。在重視課堂教學對學生進行環(huán)境知識普及及環(huán)保意識教育的同時，還要加強非教學方式的其他教育手段的開拓。

　　首先，高校要充分利用世界環(huán)境日、世界地球日、世界無煙日、世界水日、世界糧食日等有關環(huán)境的紀念日和紀念主題進行環(huán)境科學知識的宣傳；邀請環(huán)保專家學者到學校講解環(huán)保的政策法規(guī)、現(xiàn)狀和面臨的問題、解決的途徑等；

　　其次，高校還可以與所在社區(qū)地方政府開展“環(huán)境共建”等大型活動，充分組織大學生與社會環(huán)保組織共同開展環(huán)境保護活動，如與社會環(huán)保團體同步進行“地球一小時”關燈活動等；

　　再次，高校要充分發(fā)揮大學生創(chuàng)新能力強的特點，在大學生當中廣泛開展環(huán)保知識、技能、設計等競賽，如大連大學所開展的“節(jié)能減排設計大賽”、“宿舍省電比賽”、“環(huán)保創(chuàng)意大賽”等比賽，以此激發(fā)大學生對于環(huán)境保護的熱情，進而增強環(huán)保意識。

　　3．加強高校內部環(huán)保社團建設

　　高校環(huán)�；顒又饕�由校內環(huán)保社團發(fā)起，并組織開展，如今高校環(huán)保社團已成為中國環(huán)境保護事業(yè)的一支不可忽視的力量。近年來，我國各類高�；�本都成立了自己的環(huán)境保護社團。

　　他們通過開展各種各樣的環(huán)�；顒觼硇麄骱捅Ｗo環(huán)境，這對我國的環(huán)境保護事業(yè)起了積極的推動作用。但高校環(huán)保社團大部分都是自發(fā)組織缺乏專業(yè)指導、經費、物質等方面的支持，所以大多自生自滅。其所產生的積極影響和貢獻并不明顯。

　　所以，高校應當重視環(huán)保社團的建設，加大經費及指導力度，開展的活動要突出“小、巧、精、智”，并且具有可操作性強、容易成功和見效的特點。如制作高校環(huán)保網站，在宿舍設定電池及固體廢棄物回收點，設置固定環(huán)保知識宣傳欄，組織大學生騎自行車外出宣傳環(huán)保知識等。

　　總之，環(huán)境保護是全人類的責任與使命，大學生作為未來祖國建設的生力軍和高學歷人才群體，應當也非常有必要提高環(huán)境保護意識，為自然及生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展盡到一份力量。同時大學生還應當在提高自己環(huán)保意識的同時，通過努力帶動整個社會群體來關注環(huán)保事業(yè)，開展環(huán)保活動，最終將環(huán)境保護落到實處，形成人人關愛環(huán)境、人人節(jié)能減排的良好環(huán)保氛圍。

環(huán)保的論文10

　　摘要：近年來，我國城市化進程進一步加快，越來越多的人涌入城市中，從而對我國的市政工程管理提出了更高的要求。目前，我國市政工程管理中存在很多問題，在市政施工過程中不重視對環(huán)境的保護，在實施時經常產生顆粒物、噪音、光和水質污染，給城市居民的生活和出行帶來很多不便。該文探討了當前市政工程管理中存在的四類污染問題，并針對這些問題探討了如何使用環(huán)保型技術來降低市政工程污染的具體方法，對保障我國城市的健康發(fā)展有一定意義。

　　關鍵詞：環(huán)保型技術；市政工程；環(huán)境污染；顆粒物污染；噪音污染；光污染

　　近年來，我國經濟高速發(fā)展，進一步加快了我國的城市化進程，使得越來越多的人口從農村涌入城市，給我國的市政設施建設工程（市政工程）管理帶來了一定壓力。目前，我國的市政工程管理中還存在很多問題，例如工程施工時常常會產生顆粒物、噪音、光和水質污染等問題，給城市居民的生活和出行帶來很多不便，甚至對居民的身體健康和生命安全造成了威脅。因此，如何采用環(huán)保型施工技術，降低市政工程中的環(huán)境污染，保障人民的生命財產安全，已成為一個亟待解決的問題。

　　1市政工程中的污染問題

　　環(huán)境污染是我國市政工程管理中的常見問題，極大地干擾了城市居民的正常生活。具體來說，由于施工人員的素質良莠不齊、施工技術落后、以及施工時的監(jiān)管力度不夠，造成我國的市政工程管理中常常產生以下四類污染問題。

　　1.1顆粒物污染

　　顆粒物污染是市政工程管理中最常見的污染之一，也是造成城市大氣污染的主要原因。這些微小的顆粒物長期存在于空氣中，容易引發(fā)人體的呼吸系統(tǒng)疾病，給城市居民的身體健康帶來了極大危害。具體來說，顆粒物污染主要有三個污染來源。首先，市政工程中常涉及到道路的拓寬和改造，因此需要對一些原有的舊建筑、舊設施進行拆除，在拆除的過程中會產生大量的灰土和粉塵，是市政工程顆粒物污染的主要來源。其次在市政工程施工前，需要運輸大量的建筑原材料，包括砂子、石灰、水泥等等，這些顆粒狀的建材在運輸過程中，也會引發(fā)顆粒物污染。最后，在市政工程進行現(xiàn)場施工時，一些建材由于其特殊的性質需要當場制作，如混凝土的制作需要將水泥、砂、石等材料用水混合攪拌才能生成。建材進行攪拌時，極易產生粉塵以及建材顆粒物的污染。

　　1.2噪音污染

　　噪音污染也是市政工程管理中的常見污染之一，直接影響了城市居民的正常學習、工作和生活，因此最受到居民的關注。具體來說，市政工程中的噪音污染有兩種污染源。首先，在建筑材料的裝載、運輸和卸載的過程中會產生一定的噪音。例如，在市政工程施工前，需要通過卡車和攪拌機等機動車運輸所需的建材到施工現(xiàn)場，在工程施工后還需通過機動車運送建筑的`廢棄物到指定場所進行回收處理。其次，在進行市政施工時，常常需要采用各種大型機械設備，這些設備在工作時會產生巨大的噪音。例如，市政工程中常用的攪拌機、推土機、挖掘機、打樁機和吊車等設備在進行施工作業(yè)時，都會發(fā)出巨大的轟鳴聲，這些噪音嚴重干擾了周圍學校的正常教學活動，擾亂了周圍公司的正常營業(yè)活動，影響了周邊小區(qū)居民的正常生活和作息。

　　1.3水污染

　　市政工程管理中還經常出現(xiàn)水污染問題，嚴重威脅到周邊城市居民的生活和飲用水安全。具體來說，市政工程中的水污染主要有以下三個污染源。首先，施工用水是市政工程水污染的主要來源。例如在道路施工中，常常需要對道路進行澆水養(yǎng)護以減少道路的裂縫，這些施工用水常常未經處理就直接排放到城市下水道中，造成城市的生活用水污染。其次，一些市政工程管理不嚴格，對于有毒的建筑材料隨意擺放，造成有毒的建材滲入土地中，污染了周圍的地下水；如果遇到雨水天氣，雨水混合建材中的有毒物質快速滲透到地下水管中，容易引發(fā)居民飲用水污染，甚至導致居民飲水中毒。最后，駐地施工人員的生活用水也會引發(fā)水污染，如果這些生活污水不經處理就直接排放，極易造成周圍的飲用水污染。

　　1.4光污染

　　光污染也是市政工程管理中常見的污染問題，它對居民的身體健康和城市的交通安全都危害巨大。具體來說，市政工程的光污染主要有兩個來源。首先，很多市政工程的建筑材料外表面光滑反射率低，在太陽光的照射下容易反光，如果駕駛員在駕駛汽車時受到這些建材反光的干擾產生瞬間失明，就可能導致汽車失控，引發(fā)交通事故，威脅到周圍居民的出行安全。其次，市政工程施工時也容易產生光污染。例如，電焊施工時產生的火花和工地的大功率照明燈的強光，容易導致周圍居民出現(xiàn)失眠、神經衰弱等癥狀，長時間盯著看還容易誘發(fā)白內障和視網膜疾病。

　　2利用環(huán)保型技術減少市政工程中的污染

　　市政施工單位在施工時應該加強對施工人員的管理，采用環(huán)保型的施工技術，嚴格監(jiān)控工程質量，盡可能地減少市政工程施工時產生的環(huán)境污染，降低施工給周圍居民正常學習、工作和生活帶來的不良影響。具體來說，使用環(huán)保型技術能防治以下四種污染問題。

　　2.1減少顆粒物污染

　　針對市政工程管理中的顆粒物污染問題，我們可以針對污染的三個源頭，分別采用不同的環(huán)保型技術來降低污染問題。首先，在進行廢棄建筑和老舊設施的拆除時，采用現(xiàn)場灑水降塵的方法，安排專門人員對拆遷現(xiàn)場進行大規(guī)模灑水，減少拆遷過程中產生的粉塵等顆粒漂浮物。如果拆遷過程中出現(xiàn)大風天氣，還要適當停止施工，以避免粉塵顆粒物污染的大范圍傳播。其次，要加強對顆粒狀建材的管理，在建材裝載和卸載過程中盡量輕拿輕放，避免建筑顆粒物泄露，此外在建材運輸中要采用氈布覆蓋和噴水降塵等方式，避免粉塵等顆粒物污染在運輸時擴散到空氣中。最后，在對顆粒狀建材進行混合攪拌等工程作業(yè)時，要安排專門人員對施工現(xiàn)場進行灑水處理，減少攪拌時產生的顆粒物漂浮物。

　　2.2減少噪音污染

　　針對市政工程管理中的噪音污染問題，要根據(jù)具體的施工環(huán)境，采用相應的環(huán)保型施工技術進行防治。首先，對于建筑材料運輸過程中機動車輛產生的噪音，施工單位要合理規(guī)劃運輸路線，盡量選擇遠離住宅、學校和商業(yè)鬧事區(qū)的路線來運輸建材；此外還要及時排查運輸車輛是否故障，杜絕車輛超限超載等現(xiàn)象，以最大程度地減少運輸過程中機動車產生的噪音。其次，對于施工過程中機器設備產生的噪音，可以通過在施工現(xiàn)場安裝隔離帶和消音設備來消除一部分噪音，此外還要嚴格選用符合國家噪音標準的施工器械等，以最大程度地減少工程施工對于周圍居民正常生活的干擾。最后，還要嚴格控制施工時間，對于噪音較大的大規(guī)模施工作業(yè)，應盡量選在白天進行施工，避免夜晚施工對周邊居民的正常休息造成干擾。

　　2.3減少水污染

　　針對市政工程管理中的水污染問題，要針對不同的水污染源頭，采用相應的環(huán)保型技術進行防治。首先，對于施工用水的污染問題，要在相應的施工設備處安裝專業(yè)污水處理設備，及時處理施工用水，嚴禁施工用水未經處理直接排放。例如，對在攪拌機前臺和運輸車清洗處安裝沉淀池，對于攪拌機產生的廢水進行多次沉淀，沉淀處理之后的水還可以回收利用，進行灑水降塵等施工作業(yè)。其次，對于有毒建材隨意放置而產生的污水問題，要安排專門的人員對有毒建材進行分類管理，將其歸入專門的存儲倉庫，并做好防水和防漏處理，以避免雨水和生活用水接觸后引發(fā)水污染。最后，對于駐地施工人員生活用水的污染問題，要對生活用水進行污水處理，如使用隔油池等設備對生活用水進行過濾，過濾之后再按照國家規(guī)定進行合理排放。

　　2.4減少光污染

　　針對市政工程管理中的光污染問題，要針對光污染的不同來源，選用相應的環(huán)保型技術進行防治。首先，對于建筑材料外表面光滑而產生的光污染問題，市政單位應該盡量選擇反射系數(shù)低的建筑材料，如果由于工程的需要必須采用易反光的材料，可以通過在建材的反光層粘貼防反光膜等方式來降低建材的反光，以最大程度地減少建材反光對于城市交通安全的危害。其次，對于大功率照明燈和電焊施工時產生的光污染問題，可以在施工現(xiàn)場的外圍安裝高層防護欄，防止施工產生的光污染外泄，以減少市政工程光污染給周圍居民正常生活帶來的不良影響。此外，防護欄還能從一定程度上降低電焊等市政施工時產生的飛濺火花引發(fā)火災事故的可能性。

　　3結語

　　市政工程管理與城市居民的日常生活息息相關，也是一個城市現(xiàn)代化水平的最好體現(xiàn)。目前，我國的市政工程管理中還存在很多問題，在市政工程施工過程中不重視對環(huán)境的保護，施工時經常產生顆粒物污染、噪音污染、水污染和光污染，嚴重影響了城市居民的正常學習、工作和生活。本文中，我們分析了當前市政工程管理中存在的四類環(huán)境污染問題，并針對這些問題探討了如何使用環(huán)保型技術來減少市政工程中污染的具體方法，對于保障我國城市的健康發(fā)展具有重要的意義。

　　參考文獻：

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　　[5]潘春暉.市政工程管理中環(huán)保型施工的應用淺談[J].建材與裝飾,20xx（9）

環(huán)保的論文11

　　編者按：本文主要從衛(wèi)生殺蟲劑的市場發(fā)展歷史及現(xiàn)狀；市場營銷進行論述。其中，主要包括：衛(wèi)生殺蟲劑是生物殺蟲劑的一個小分支、衛(wèi)生殺蟲劑主要指以殺滅蚊、蠅、臭蟲、蟑螂、螞蟻等家居害蟲為主的殺蟲劑、高毒農藥用做殺蟲劑、敵敵畏用做殺蟲劑、擬除蟲菊酯類殺蟲劑、擬除蟲菊酯類殺蟲劑已經成為現(xiàn)在殺蟲劑產品主要原料藥、國內農用市場對高效、低毒、低殘留的擬除蟲菊酯殺蟲劑需求趨旺、各老品牌產品繼續(xù)延續(xù)其老的銷售方法、老品牌經營策略、一般新品牌策略、“艾克式經營”策略、讓經銷商有利可圖，又要能調動起經銷商的積極性和主動性等。具體請詳見。

　　論文摘要：文章分析了衛(wèi)生殺蟲劑的三個發(fā)展階段以及市場營銷的三種策略，即老品牌經營策略、一般新品牌策略以及“艾克式經營”策略。本文還提出了用經營保健品的理念經營衛(wèi)生殺蟲劑，創(chuàng)造健康環(huán)保消費新理念。

　　論文關鍵詞：衛(wèi)生殺蟲劑擬除蟲菊酯類市場營銷

　　擁有高科技市場調查實績的BusinessCommunicationsCo．，Inc．(總公司：美國康乃狄克州)針對新興生物殺蟲劑市場進行調查分析及整理得出：全球合成殺蟲劑市場正以每年1．5％的負增長縮減。生物殺蟲劑雖然目前市場成長率停留在2．5％，預計在20xx年之前將以4．2％成長率持續(xù)成長，往后5年內將超過10億美元規(guī)模。這主要是受到既有的殺蟲劑造成污染且危害健康，社會對環(huán)境問題的關注程度提高等因素的影響。衛(wèi)生殺蟲劑是生物殺蟲劑的一個小分支，在應用PEST分析方法，它會是和生物殺蟲劑同樣的命運，但是它作為一種小商品，卻是城鄉(xiāng)居民、賓館、飯店、醫(yī)院、辦公場所的必備長備消耗品，有著巨大的市場。本文具體對衛(wèi)生殺蟲劑市場的發(fā)展歷史以及現(xiàn)狀作出分析，進一步得出符合現(xiàn)狀的衛(wèi)生殺蟲劑的市場營銷策略。

　　一、衛(wèi)生殺蟲劑的市場發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

　　衛(wèi)生殺蟲劑主要指以殺滅蚊、蠅、臭蟲、蟑螂、螞蟻等家居害蟲為主的殺蟲劑。衛(wèi)生殺蟲劑種類繁多，有氣霧劑、噴射劑、蚊香、電熱蚊香片、滅蠅燈等等。整個市場以氣霧劑為主，氣霧劑又有諸多品牌，僅全國品牌就有槍手、必撲、全無敵、雷達、滅害靈等，各地方品牌和諸多雜牌產品更是無計其數(shù)，全國每年僅氣霧劑消耗量就達數(shù)十億罐。衛(wèi)生殺蟲劑發(fā)展到現(xiàn)在已經歷經三個階段：

　　(一)高毒農藥用做殺蟲劑

　　如六六六，滴滴涕等。這個階段六六六大多使用粉劑兌水，滴滴涕大多使用水劑。最初使用這些藥劑對蚊蠅等害蟲的確十分有效。但科研工作者歷經長時間研究發(fā)現(xiàn)，這些農藥毒性極大，在殺滅蚊蠅的同時，對人畜也有著極大的危害。而且更有甚之，這些農藥不降解，能長期殘留在體內。比如用它們殺滅蚊蠅，毒性便長期殘留在蚊蠅體內，雞吃了蚊蠅，毒性又殘留在雞的體內，人吃了雞肉，毒性又長期殘留在人的體內長期危害人類健康�，F(xiàn)在這些農藥已在全世界范圍內禁用。

　　(二)敵敵畏用做殺蟲劑

　　此類藥物雖易降解，但其毒性依然太大，且其氣味太大，既污染環(huán)境，又危害人類健康，雖然現(xiàn)在農村里部分地區(qū)仍然有使用者，但此類藥物不適合家居環(huán)境應用。為進一步整頓和規(guī)范衛(wèi)生殺蟲劑市場秩序，確保廣大人民群眾用上衛(wèi)生、優(yōu)質、高效的衛(wèi)生殺蟲劑，許多地方政府明文規(guī)定禁止用此種衛(wèi)生殺蟲劑。

　　(三)擬除蟲菊酯類殺蟲劑

　　此類殺蟲劑是根據(jù)天然除蟲菊花的化學成分人工合成的。它具有其他殺蟲劑所不具備的顯著優(yōu)勢：高效——對蚊蠅類家居害蟲殺滅效果極佳低毒——對人畜等高級動物危害極低；易降解——見光很快分解，基本上不污染環(huán)境。目前市場上流行的衛(wèi)生殺蟲劑基本上就是這種類型。擬除蟲菊酯類殺蟲劑人工合成的已達十幾種，比如丙烯菊酯、胺菊酯、高效鹵氰菊酯等。他們被廣泛應用在農藥和衛(wèi)生殺蟲劑中。擬除蟲菊酯雖然有著上述優(yōu)點，但也有其不足之處：太易分解，見光分解，見水水解，藥效持效期太短。只溶于有機溶劑，如煤油、四鹵化碳、丙酮等，不溶于水。

　　擬除蟲菊酯類殺蟲劑已經成為現(xiàn)在殺蟲劑產品主要原料藥，被廣泛用于各種不同類型的氣霧劑、噴射劑、蚊香、電熱蚊香片等產品中。但由于其本身的不足，如何利用其優(yōu)點，克服其缺點已成為國際氣霧劑界的研究發(fā)展方向�，F(xiàn)在國內依然停留在國際發(fā)達國家80年代水平，利用有機溶劑作溶劑，利用液化氣、佛里昂作拋射劑生產殺蟲劑。有機溶劑和液化氣對環(huán)境和人體有著巨大的危害性，佛里昂不僅有危害，而且破壞大氣臭氧層，即將被禁用。而國外有機溶劑等已基本不用。整個美國市場已全部使用水基環(huán)保產品，國內氣霧劑界的專家學者也正在進行著此方面的研究和實驗，但終因菊酯的水解性太快，現(xiàn)應用于生產的配方基本以失敗而告終。所以這是制約中國衛(wèi)生殺蟲劑農藥市場發(fā)展的技術瓶頸。

　　二、市場營銷

　　20xx年以來菊酯產品年銷售火爆，產品經常供不應求。由于甲胺磷等5種高毒農藥全面退市，國內農用市場對高效、低毒、低殘留的擬除蟲菊酯殺蟲劑需求趨旺，國內衛(wèi)生用菊酯的需求在未來5～10年也將處于加速增長的黃金周期。市場競爭之激烈，營銷手法變化之多，較其它產品有過之而無不及。目前市場對殺蟲劑的需求將因消費者逐漸尋求更有益于衛(wèi)生的產品而繼續(xù)增長，殺蟲劑市場的競爭結構也可望發(fā)生顯著的變化。由于人們對細菌繁殖的擔憂加劇、環(huán)境標準日益苛刻以及專用配方產品繼續(xù)取代通用化學品的原因，美國對殺蟲劑的需求可望每年增加近5％，到20xx年達到22億美元，利潤也將因一些關鍵的最終用品市場(如食品和飲料工業(yè))的業(yè)績改善而實現(xiàn)。但增長將受以下幾個方面限制：木材防腐和改水處理市場增長緩慢、來自可選擇的替代技術(如無菌食品與飲料包裝、水處理紫外輻射)的持續(xù)競爭。中國衛(wèi)生殺蟲劑市場的營銷策略大致是以下三種：

　　(一)老品牌經營策略

　　各老品牌產品繼續(xù)延續(xù)其老的銷售方法：即廠家免費為經銷商鋪貨，待銷售旺季過后，再將余貨從經銷商處拉回，將貨款結清。余貨待第二年銷售季節(jié)時重新改換生產日期及包裝后上市銷售。老品牌產品歷經年而不衰，因為其已經擁有一批非常忠實的產品經銷商和產品消費者。但老品牌產品這種年年銷舊貨的銷售方法注定其必將走向滅亡，更何況這種年年靠廠家免費鋪貨的銷售方法既造成廠家無資金對產品進行技術改造，又助長了經銷商銷售的懶惰性，經銷商銷售就有利潤，不銷售也沒有風險。

　　(二)一般新品牌策略

　　各種新品牌產品在技術上和產品性能上都較老品牌產品有很大優(yōu)勢，但延續(xù)老產品銷售方法，新品牌產品廠家既不能馬上收回建廠和產品開發(fā)的資金投入，也沒有如此大的資金再進行免費鋪貨的投入。不如此銷售，不單經銷商不買帳，消費者對產品也沒有什么認知。老品牌產品賣點也很簡單，就是殺滅蚊蠅，講究的是產品的高效性，再好一點的說法是高效低毒。其實產品在殺滅蚊蠅的同時，對人體健康也有著極大的危害，而且破壞生態(tài)環(huán)境。因為老品牌產品都是利用國外80年代技術生產制造，產品科技含量極低，如氣霧劑，是各種除蟲菊酯做原料，有的還用敵敵畏做原料，用柴油、丙酮、四鹵化碳等有機溶劑做溶劑，用液化氣、佛里昂做拋射劑。別說除蟲菊酯和敵敵畏，單是這些有機溶劑和拋射劑對人體和生態(tài)環(huán)境的危害，稍有點化學知識的人都應該清楚。由于殺蟲劑的氣味讓人厭惡，對刺激性氣味敏感的人更是退避三合。一些老品牌廠家又推出所謂“無味型”產品，也只是換湯不換藥，用新型無味柴油取代原來的柴油，不添加香精而已，雖然暫時很受消費者歡迎，也只能是瞞得了一時，瞞不了一世。新品牌產品推出的產品賣點較多，比如什么環(huán)保長效等，也多是停留在口頭上，能真正達到世界上綠色化學產品要求的衛(wèi)生殺蟲劑國內基本上還沒有。產品的長效性更是無從談起，世界發(fā)達國家科技如此發(fā)達，長效產品都寥寥無幾，據(jù)悉僅有法國曾經有過長效產品問世，當時藥效還不錯，隨著蚊蠅抗藥性的增強，現(xiàn)在也已經不再長效，更何況國內呢。

　　(三)“艾克式經營”策略

　　競爭日益激烈，殺蟲劑生產企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，進而脫穎而出，必須從銷售方法和產品性能上下功夫。在銷售方式上，既要讓經銷商有利可圖，又要能調動起經銷商的積極性和主動性，還要讓經銷商拿出資金來用于產品技術更新、生產周轉和產品宣傳。產品性能上，要真正站在消費者的立場上，讓產品貼近消費者。隨著人們健康意識、環(huán)保意識的'不斷增強和消費水平的不斷提高，開發(fā)和研制新型環(huán)保和真正低毒產品應作為重點考慮對象。

　　現(xiàn)在我國衛(wèi)生殺蟲劑發(fā)展水平依然很低，應多向國外發(fā)達國家借鑒和學習，比如美國現(xiàn)在氣霧劑已經全部為水基產品。目前，有調查結果顯示，整個衛(wèi)生殺蟲劑市場槍手、必撲、雷達基本上穩(wěn)站第一集團軍位置，所占市場比例約在30％左右。其它品牌產品均在第二集團中激烈拼殺。面對加入WTO后更加激烈的市場競爭，聊城鳳凰精細化工有限公司所采取的一系列措施值得借鑒和學習。在市領導的幫助下，他們耗巨資從美國引進最新水基殺蟲劑技術，生產AK艾克水基氣霧殺蟲劑，艾克產品用水做溶劑，能真正達到世界上對綠色化學產品的要求，而且艾克產品一瓶能頂三瓶普通氣霧劑，在產品性能上具有其它產品所不具備獨特賣點。他們提出的經營口號是“用經營保健品的理念經營AK艾克，創(chuàng)造健康環(huán)保消費新理念”。他們綜合了白酒和保健品的營銷方式和方法，在殺蟲劑領域推出了獨具特色的營銷新模式。

　　據(jù)“中國媒體與市場研究”的調查結果顯示：一年內殺蟲劑使用量平均為2．4瓶(盒)／每戶，從消費者使用殺蟲劑的習慣來看，50％的消費者一年內使用過1瓶(盒)殺蟲劑；使用過2瓶(盒)的被訪者占31．7％，這兩種情形占了殺蟲劑消費者的81．7％，因此可以說，殺蟲劑的一年內使用量基本在2瓶(盒)／戶以下。通過平均計算可以得出，殺蟲劑一年內的平均消費量是2．4瓶(盒)／戶。據(jù)此，我們可以判斷此產品的市場容量，有著如此巨大市場空問的衛(wèi)生殺蟲劑值得各大廠家好好來做。

　　綜上所述，我們從衛(wèi)生殺蟲劑市場的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀，分析了各個階段的營銷策略，最后得出：在注重產品質量的同時，不僅要在更新技術和開發(fā)新產品上大做文章，更要在市場營銷上改變觀念，更新思路，推廣“用經營保健品的理念經營衛(wèi)生殺蟲劑，創(chuàng)造健康環(huán)保消費”新理念，只有這樣才能在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

環(huán)保的論文12

　　人類在經過漫長的奮斗歷程后,在改造自然和發(fā)展社會經濟方面取得了輝煌的業(yè)績,與此同時,生態(tài)破壞與環(huán)境污染,對人類的生存和發(fā)展已構成了現(xiàn)實威脅。保護和改善生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)人類社會的持續(xù)發(fā)展,是全人類緊迫而艱巨的任務。保護生態(tài)環(huán)境,確保人與自然的和諧,是經濟能夠得到進一步發(fā)展的前提,也是人類文明得以延續(xù)的保證。 隨著市場經濟的不斷發(fā)展和自然資源的不斷開發(fā)，環(huán)境污染糾紛日益增多，并成為影響經濟建設和社會治安的重要因素。所以充分認識其特點，有效地防范和治理，是當前基層經濟建設和社會治安綜合治理中的重要課題。

　　人類社會的發(fā)展不可能脫離周圍環(huán)境而孤立地進行。環(huán)境是社會發(fā)展的經常必要的條件之一,趁著加速或延緩社會發(fā)展進程的作用環(huán)境對社會發(fā)展所起的促進或阻延的作用體現(xiàn)了生產力不斷提高和自然資源不斷開發(fā),社會與其周圍環(huán)境的聯(lián)系便日益加深。環(huán)境是人類生存發(fā)展的基礎。也是開發(fā)利用的對象。 近年來，隨著城市機動車輛的迅速增加，我國一些城市的大氣污染正向燃煤和汽車廢氣并存的混合型轉化。汽車尾氣排出的細顆粒物（PM 2.5）極易吸附有毒物質，進入人的呼吸道深部而引起更大的危害，而推廣使用無鉛汽油以后汽車尾氣中揮發(fā)性有機物特別是苯系物的含量大大增加，使得大氣污染變得更加復雜。

　　室內空氣污染現(xiàn)狀近年來人們對室內空氣衛(wèi)生給予更多的關注。隨著生活水平的提高，室內裝修熱、空調的使用和居室密閉程度的增加，多種化學物質進入居室造成的室內空氣質量不斷惡化。

　　水體衛(wèi)生狀況我國大部分江、河、湖及水庫等地面水都不同程度的受到污染，有的已造成嚴重危害。三門峽市以黃河為水源，由于受市區(qū)污水排放的影響，源水水質劣于V類水質標準，藻類大量繁殖生長，“三氮”含量嚴重超標，且有逐年加重的趨勢。漢江是長江最大的支流，近年污染也明顯加重，90年代的水質監(jiān)測表明，氯化物、硫酸鹽、化學耗氧量、“三氮”含量顯著高于80年代。

　　全國生活飲用水水質也存在一定問題，全國水質普查全項合格率很低，約在10％。我國目前還有1.2億農村人口的飲水衛(wèi)生條件沒有得到任何改善。南方仍有部分地區(qū)的農村飲用溝塘水、河水，其“三氮”含量高，與上消化道瘤高發(fā)密切相關。

　　土壤污染狀況工業(yè)和城市廢水、工業(yè)廢渣、冬小麥垃圾、人畜糞尿施肥、化肥和農藥以及大氣污染的沉降都可污染土壤，直接或間接地影響人體健康。我國污水年總排放大約在700～900億t（相當美國70年代水平），而且基本都不經處理即用于農田灌溉，使灌溉后的土壤存在較重的污染問題，常有重金屬累積，糧食和蔬菜中也有不同程度的殘留。有調查顯示，污水灌溉的土壤中鉻含量是河水灌溉土壤的2倍，其糧食中的含量也明顯高于對照組。

　　電磁輻射電磁輻射的來源除了電臺、電視臺的各種發(fā)射塔、雷達、衛(wèi)生通訊系統(tǒng)、變電站，還有各種電子設備。隨著科技的發(fā)展，各種電器不斷走近我們的工作和生活，辦公室的電腦、電話、復印機、傳真機，家庭的電視機、電冰箱、微波爐、電磁爐，以及隨身攜帶的手提電話等使我們隨時可能處于電磁輻射的不良環(huán)境。電磁輻射對機體的`影響與其頻率、場強、波的性質、暴露時間長短和個體差異等因素有關，可對中樞神經系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、血液系統(tǒng)產生危害，并可影響機體的免疫系統(tǒng)。有研究表明，在高磁場環(huán)境中，兒童發(fā)生白血病的危險性明顯升高，腫瘤患病率亦高于預期值。

　　光污染隨著城市建設的發(fā)展，各種建筑外墻使用鏡面、瓷磚等高反射系數(shù)材料日益增多，使城市在日光照射下熠熠生輝、眩目奪彩；而夜晚的城市燈火通明、霓虹閃爍，已成為明符其實的“不夜城”。再加上近距離讀寫使用的書本紙張變得越來越光滑，使人們幾乎隨時隨地把自己置身于“強光弱色”的“人造環(huán)境”中。據(jù)科學測定，一般白墻的反射系數(shù)為69％～80％，鏡面玻璃的光反射系數(shù)為82～88％，特別光滑的白墻和潔白的書薄紙張的光反射系數(shù)高達90％，比草地、森林或毛面裝飾物面高10倍左右，目前許多城市的光強度已大大超過了人體所能隨的生理適應范圍，應引起各方足夠的重視。

　　我國在環(huán)境問題上面臨嚴峻的考驗。我國目前人口眾多，可利用土地資源急劇下降我國人口已接近13億人，人均農田僅占世界人均的四分之一。我們擁有世界7％的土地，卻要養(yǎng)活占世界22％的人口。由于荒化、沙化和建設用地，我國平均每年凈減土地500萬畝。土地使用面積逐年減少，卻要在僅有的土地上收獲更多的糧食，于是大量使用化肥、農藥、殺蟲劑、除草劑，使土壤微生物遭到破壞，土地質量不斷下降，造成對環(huán)境的巨大壓力。我國能源結構以煤為主、污染嚴重中國的工業(yè)和民用煤量都很大，改煤為油或核能在今后很長一段時間內還很困難，燃煤污染還將繼續(xù)；一些農村仍在砍樹作為燃料，植被繼續(xù)減少，生態(tài)破壞嚴重。

　　環(huán)境危機不能通過單純的技術手段來解決,承認技術手段在保護環(huán)境方面的局限性,并不是要否認科學技術在保護環(huán)境方面的局限性,并不是要不論科學技術在保護環(huán)境方面的重要作用而是要求我們突破技術決定論的局限,把環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展放在文明轉型和價值重鑄的大背景中來加以思考。

　　我們需要做的事情非常多,我們要調整好人與自然的關系,當代人與后代人的關系,以及當代人之間關系。要真正解決環(huán)境問題,首先必須改變當前人類的發(fā)展模式和道路。發(fā)展不能僅局限于經濟發(fā)展,不能把社會經濟發(fā)展與環(huán)境保護割裂開來,更不應對立起來。發(fā)展應是社會、經濟、人口、資源和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展和人的全面發(fā)展。

環(huán)保的論文13

　　摘要：

　　人和自然應該是一個和諧的整體，可是在人類的發(fā)展過程中，人們一直在利用自然資源、開發(fā)自然資源，而很多的自然資源是不可再生的，隨著開發(fā)的深入總有枯竭的一天。環(huán)境危機的出現(xiàn)也就不可避免了，隨著環(huán)境的惡化也給人們敲響了警鐘，生態(tài)破壞與環(huán)境污染，對人類的生存和發(fā)展已構成了現(xiàn)實的威脅。

　　關鍵詞：環(huán)境保護；可持續(xù)發(fā)展

　　人類發(fā)展到今天，環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展已成為地球人的共識。雖然科學技術以突飛猛進的速度發(fā)展，可各國在發(fā)展的過程中多多少少都經受了由環(huán)境污染問題帶來的危害。發(fā)達國家如日本的熊本縣水俁灣就曾出現(xiàn)過“水俁病”，事后調查是由于工業(yè)廢水直接排放到水里造成的。我所要講的是日本從1956年發(fā)現(xiàn)這種病開始，一直到1968年經過了12年后日本政府才重視這件事，才勒令工廠停止廢水排放�？梢娫诎l(fā)展工業(yè)的同時，環(huán)境保護工作的艱辛，環(huán)境保護所處的輔屬地位。人們只注重了工業(yè)發(fā)展所帶來的經濟利益而忽視了環(huán)境保護，當然到最后受害的往往是人類自己。在各國的發(fā)展過程中都有這樣的情況出現(xiàn)，因此，環(huán)境保護的問題應擺在發(fā)展的前面。

　　一、人們對可持續(xù)發(fā)展的認識。

　　在發(fā)展的過程中，人們最基本的需求被滿足后，就開始追求享樂和舒適的生活，可是人們并不考慮限制和約束，沒有限制和約束的發(fā)展和使用，最終的結果便是不能持續(xù)發(fā)展。地球上的資源是有限的，過度的使用的后果是什么？人們在開始使用時往往并不考慮這些，只是注重發(fā)展得來的實效，得來的社會經濟效益。在當今人口發(fā)展和資源之間產生矛盾時，環(huán)境問題已成為日益緊迫的問題，人們才開始考慮生態(tài)化、可持續(xù)發(fā)展的問題了。

　　在現(xiàn)今的情況下，我們的科技是發(fā)展了，但這發(fā)展是以付出和犧牲環(huán)境為代價的。溫室效應、極端惡劣天氣現(xiàn)象的增加、南極上空的臭氧層出現(xiàn)空洞等等現(xiàn)象，都是大自然對于人類的警告，不適當?shù)纳�產和生活方式是地球環(huán)境所面臨的最嚴重問題之一。人類與自然界是不可分割的整體，自然生態(tài)環(huán)境的變化首先會影響到人類，因此，人類必須與自然協(xié)調才能持續(xù)生存，可持續(xù)發(fā)展的關鍵問題是保護好環(huán)境。實際上，可持續(xù)發(fā)展是將自然界普遍存在的物質不滅和能量守恒定律的應用，在這個前提下，我們要做到提高資源的利用率，并盡量減少資源的消耗，促進可再生資源的利用，使地球生態(tài)環(huán)境能和諧發(fā)展。

　　自從工業(yè)革命以來，很多的國家尤其是發(fā)達國家都在追求經濟的高速發(fā)展，對地球資源的過度利用開發(fā)，大量消耗不可再生的資源，發(fā)達國家發(fā)展的這100年所消耗的資源要比過去幾百年還要多，以大量消耗自然資源來促進經濟發(fā)展，造成人與自然環(huán)境的不協(xié)調，已經超出了地球上資源的承受能力了。不過，人們在發(fā)展的過程中也逐漸認識到了保護環(huán)境的重要性，各國也在積極地采取措施，在發(fā)展的過程中做到少投入多產出，使地球系統(tǒng)的結構和功能保持良好狀態(tài)，做到在發(fā)展經濟的同時，使社會的可持續(xù)發(fā)展得到保障，生態(tài)持續(xù)發(fā)展得到延續(xù)，將可持續(xù)發(fā)展進行下去。

　　二、環(huán)境危機的出現(xiàn)。

　　人類的生存活動是離不開環(huán)境的，而正是由于人類的活動才使地球的環(huán)境受到了前所未有的破壞。自然資源和環(huán)境為人類的生存提供了便利和依賴，環(huán)境是人類從事生產的物質、能源的源泉，因而自然環(huán)境的多寡、優(yōu)劣決定著經濟活動的規(guī)模和速度，但是自然環(huán)境資源畢竟是有限的，當人類索取資源的速度超過自然供給的能力時，便難以維系和持續(xù)發(fā)展。這時，就會出現(xiàn)資源枯竭的危機。

　　人類的新陳代謝和各種消費活動的副產品，都會由環(huán)境來消納和吸收，當廢物排放量超過環(huán)境的自凈能力時，環(huán)境質量會下降。就象現(xiàn)在的霧霾天氣增多的現(xiàn)象，就是環(huán)境自身的調節(jié)能力不足的表現(xiàn)，實質上是人類的不合理的活動對環(huán)境的造成的危害的結果。環(huán)境危機的出現(xiàn)并不是一朝一夕形成的，而是一個長期的`過程，由人類的社會活動引起的生態(tài)退化現(xiàn)象，我們稱為環(huán)境破壞。在這種情況下是指人類的活動違背了自然規(guī)律，例如，涸澤而漁、過度砍伐森林、過度放牧等現(xiàn)象；再有一種情況就是環(huán)境污染，如前面我講過的日本的熊本縣的水俁病事件，就是由于有害物質或因子進入環(huán)境，并在環(huán)境中擴散、遷移、轉化，使環(huán)境系統(tǒng)的結構性與功能發(fā)生變化，進而對人或這個區(qū)域中的生物產生了危害，使這些生物不能正常生存，直接威脅著人類和這些生物的健康。

　　環(huán)境危機的影響還不僅僅局限于這一代人，對下一代人的生存也可能構成威脅。因此，一種文明的延續(xù)必須是以可持續(xù)發(fā)展為基礎的，人類在活動中實施清潔生產和文明消費，節(jié)約能源，減少廢物，控制環(huán)境污染，以保護自然為基礎，保持地球生態(tài)系統(tǒng)的完整性、可持續(xù)性。環(huán)境危機帶給了人們更多的思考，我們應該怎樣生活，為我們的后人留下些什么？今天全球都有了一個共識，那就是建設和諧的地球家園，讓我們的地更綠、天更藍、水更清，不僅把先進的科學技術留給我們的后人，還要給他們留下一個穩(wěn)定而健康的生態(tài)環(huán)境。

　　三、環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展。

　　人們已經認識到了環(huán)境危機所帶來的嚴重后果，在發(fā)展的過程中把環(huán)境保護放在首位，可是環(huán)境危機是在如今的高科技、高發(fā)展速度下產生的，現(xiàn)有的科技手段并不能完全遏制這種現(xiàn)象，因此，人們應該重新定位我們的發(fā)展，承認大自然的內在價值和作用，在改造自然的過程中要順應自然規(guī)律，不能破壞自然規(guī)律恣意行事，人類文明已經發(fā)展到了保護生態(tài)環(huán)境的階段，要尊重并維護生態(tài)系統(tǒng)的完整、美麗和穩(wěn)定，這是人類可持續(xù)發(fā)展的基礎，也是人類文明得以延續(xù)的保證。

　　解決環(huán)境問題必須要考慮協(xié)調發(fā)展與人口、環(huán)境和資源之間的關系，任何以發(fā)展為借口的破壞環(huán)境的發(fā)展思路和模式都是錯誤的，而且環(huán)境問題涉及的是一個整體的問題，是一個社會問題，更是一個全球化的問題，因此，我們不能把社會經濟發(fā)展與環(huán)境保護割裂開來，要全面地看問題，辯證地分析問題，只有這樣，才能達到人類與自然環(huán)境的協(xié)調發(fā)展，并達到可持續(xù)發(fā)展的最終目標。

　　參考文獻：

　　[1]葉文虎；可持續(xù)發(fā)展引論M；北京高等教育出版社；20xx年21期

　　[2]王遜；我國環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策J；山東環(huán)境；20xx年05期

環(huán)保的論文14

　　摘要：生產生活的方方面面都離不開水資源的支持。雖然說我國山川河流眾多，但是可利用的水資源卻比較少。并且隨著社會經濟的不斷發(fā)展，人口數(shù)量急劇上升，用水量也大大提高，無論是生活用水還是工業(yè)污水都隨之增加。文章通過對當前污水處理中存在的一些問題進行分析，并對環(huán)保工程中采用到的污水處理技術進行了探究，希望能夠不斷提高污水處理的效率和水平。

　　關鍵詞：污水處理技術；環(huán)保工程；應用探究

　　一、前言

　　水是生命的源泉。如果我們在不斷的利用水資源的同時忽略了對產生污水的處理，那么終有一天會到達無水可用的地步。所以污水處理必須著手實施，并且不斷優(yōu)化。污水中有許多有害物質，這些有害物質不但會對環(huán)境造成破壞，還會危害到人們的身體健康。而就當前的污水處理水平而言，還存在著很多不足之處，這些漏洞的存在，導致了水資源的利用率遲遲無法提升。我們應當不斷的探索和油畫污水處理技術，來達到環(huán)境保護資源節(jié)約的目的。

　　二、當前污水處理中存在的一些問題

　�。ㄒ唬┪鬯�循環(huán)利用率低

　　城市污水可以從產生原因方面分為兩大部分：生活污水和工業(yè)廢水。其中生活污水包括淘米水、洗澡水等，這些污水的化學成分比較簡單，處理起來較為方便。所以處理污水的關鍵在于如何處理成分含量十分復雜的工業(yè)污水。當前我國工業(yè)發(fā)展十分迅速，每時每刻都有大量的工業(yè)污水在某處被排放。如果在排放之前沒有將污水進行有效的處理，會對干凈的水資源形成污染，也會對周圍的環(huán)境造成嚴重的破壞。在工業(yè)污水中，除去一些重金屬，還會含有氮、磷、鉀等各種化學元素以及一些不可溶的懸浮物，甚至一些工業(yè)廢水中含有有毒物質或放射性元素。這些物質一旦流入山川河流中，后果將不堪設想。

　�。ǘ�）污水處理技術較差

　　雖然，我國有關部門對污水處理的重視程度在逐年上升，處理技術也在日益進步，但是當前的事實是，當前污水處理技術水平仍然處于較低的水平，有很大的進步空間。具體而言，可以分為兩個方面，其中一個是對污水成分的分析不夠到位，無法檢測出污水中含有的所有成分，就無法采取針對性的處理手段，會在一些有毒物質沒有消除的情況下就誤以為污水已經處理干凈了。另一方面在于處理污水的設備工程跟不上發(fā)展的步伐。在一些城鎮(zhèn)的工業(yè)區(qū)，每天都有大量的污水被排放，但是由于重視程度不夠，處理手段和設施都不先進，有些甚至沒有達到國家污水處理標準。還有的工廠或者重工業(yè)區(qū)，只重視污水設施的建設或排水管主干道的鋪設，忽視結戶支管與收集支管的建造，導致原有污水收集管網無法有效利用，不能充分發(fā)揮收集污水的作用。

　�。ㄈ�）污水區(qū)域規(guī)劃欠缺

　　由于有些城鎮(zhèn)發(fā)展的較為落后，基礎設置建設也無法跟上時代的步伐。這些地區(qū)不但在污水設備的規(guī)劃上缺乏全局性的考慮，還在一些設施的應用上缺乏分異性的考慮。就農村土地而言，在一個對北方部分農村地區(qū)做的調查中可以發(fā)現(xiàn)，天津的農田重金屬含量明顯高于其他地區(qū)，但是在污水處理技術的應用方面卻和其他地區(qū)沒有較大的差距。產生這一問題的原因就在于此。不僅如此，區(qū)域分異性還受到了城市發(fā)展水平、重工業(yè)發(fā)達程度、人口數(shù)量等因素的影響。如果沒有考慮到這一點，顯然會使得污水的處理事倍功半。

　　三、環(huán)保工程中的污水處理技術

　�。ㄒ唬┨岣呶鬯�的再利用效率

　　污水處理技術的最終目的就在于將能夠讓水資源通過處理之后的與循環(huán)使用，從而達到資源節(jié)約和環(huán)境保護的目的。比如，再將污水排放入河時，就要首先考慮到環(huán)境和諧的理念，要考慮到河流和河流周圍的生物、非生物的'共存問題，不能夠讓排放到河里的污水影響了河流的正常生態(tài)平衡。不僅如此，污水的排放還要考慮到整體優(yōu)化的理念，這是一個相當復雜的過程。只有綜合考量各個因素，整體優(yōu)化，才能達到變廢為寶的目的。

　�。ǘ�）提升污水處理的技術水平

　　當前污水處理技術主要可以分為三種：生物處理法、物理處理法和化學處理法。其中，生物處理法最符合可持續(xù)發(fā)展的趨勢，被大量的使用和研發(fā)。其主要是依靠細菌、藻類等活性生物，這些生物常見、易培養(yǎng)，具有十分長遠的意義。具體而言，有兩種。第一種是活性污泥法，活性淤泥顧名思義，是指具有細菌等其他單細胞生物活性的淤泥。器可以對污水中的一些物質進行處理講解，從而生成二氧化碳和水，達到污水處理的目的。另一種是生物膜法。該方法主要利用生物填料固定微生物，可以處理一些生長周期較長的硝化細菌，效率高，占地小。兩者方法各有優(yōu)劣，應當按照具體情況進行選擇，才能夠更加合理的運用污水處理技術，提升污水處理的技術水平。

　　（三）采取針對性的處理手段

　　此處所指的針對性，主要是指根據(jù)情況采取不同的處理系統(tǒng)。比如對污水處理系統(tǒng)適合應用于常年性污水處理的工程，具體而言適用于中小城市的二級處理。將污水通過灌溉、滲透等方式排入土地污水處理系統(tǒng)，其除去可以凈化污水外，土地中的農作物等還可以利用污水中的養(yǎng)分，滿足其生長需求。這樣做不僅處理了污水，還促進了農田的發(fā)育，一舉兩得。還比如蚯蚓濾池處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要利用了天然蚯蚓床或者人工蚯蚓床，借助蚯蚓自身強大的酶系統(tǒng)，對一些污水進行吸收處理，形成對土壤植物有益的有機復合肥。并且，由于該系統(tǒng)具有天然的生長優(yōu)勢，可以大量的運用于地形復雜的城市污水系統(tǒng)和基礎設施不夠完善的農村，用以提高污水的處理，促進經濟的發(fā)展。

　　四、結束語

　　綜上可知，污水如果處理不當不僅會導致資源的利用率下降，還會使得環(huán)境遭到破壞。所以探究如何提高污水處理水平迫在眉睫。當前在污水處理方面仍然存在著污水循環(huán)利用率低、污水處理技術較差和污水區(qū)域規(guī)劃欠缺。需要采取提高污水的再利用效率、提升污水處理的技術水平如活性淤泥法和生物膜法等和采取針對性的處理手段、應用不同類型的處理系統(tǒng)等措施加以改善，不斷提高污水的處理技術，為社會的可持續(xù)發(fā)展獻力。

　　參考文獻：

　　[1]張梅.淺析污水處理技術在環(huán)保工程中的應用[J].農技服務,20xx,34(12):12-13.

　　[2]鄭濤,李宏.淺析環(huán)保工程中污水處理工藝及方法[J].南方農機,20xx(3):98-100.

　　[3]郭曉晶.淺析膜生物反應技術在環(huán)境工程污水處理中的應用[J].工程技術:全文版,20xx(12):00254-00254.

環(huán)保的論文15

　　論文摘要：通過數(shù)據(jù)分析說明我國人均可用交通資源緊缺，強調改善交通須減小交通工具載人的人均占用交通資源“面積時數(shù)”。以智能交通和城市交通管理理論為基礎，經分析總結提出了通過節(jié)源(交通資源和能源)環(huán)保綜合治理城市交通的多項改進措施：改善公交服務設施的8項措施；增加出租車輔助功能提高其車載率；按交通需求管理TDM理論來合理有效控制交通需求；為減少城市污染用電動汽車技術改造公交車；分析城市交叉路口擁堵的瓶頸問題及可用因地制宜解決的多種方案；提出解決道路中機非混行及停車難的措施；充分發(fā)揮城市交通管理部門應有作用。

　　論文關鍵詞：交通資源,公交線路布局,快速公交專車,載坐率,交叉路口,機非混行

　　資源、環(huán)境、交通三者即互為影響而關聯(lián)，又是品質生活的重中之重。對交通資源而言，據(jù)有關資料表明城市道路面積率(占城市用地比率)各地區(qū)別較大，按經驗而論，城市道路面積率以20%～25%為宜，像美國華盛頓高達45%，而我國大部分城市還不到10%。且人口密度又是他國的幾～幾十倍，以此推理我國城市人均可用交通資源與發(fā)達國家相比要差十幾至幾十倍。因中國人口眾多，按人均土地資源我國是世界上最為貧乏的國家之一。據(jù)有關部門統(tǒng)計，我國人均耕地面積從1986年的1.37畝降低到1995年的1.18畝，已不到聯(lián)合國規(guī)定人均耕地標準的三分之一。隨我國進入汽車社會，汽車保有量還將極大增長，如要占用土地建設更多的道路、停車場及配套設施，即要更多地擴大交通資源似乎已難以為繼。汽車快速發(fā)展給交通帶來巨大壓力，而交通的擁堵不僅嚴重降低了汽車應有功效的發(fā)揮，還極大地加重了環(huán)境的污染和其油耗。無暢行的交通路況，汽車良好動力性、高效便捷性等也就無法發(fā)揮，如同皮之不存毛將焉附。

　　所以要合理有效治理交通即須以交通管理理論為基礎，也要以節(jié)源(節(jié)約能源和交通資源)環(huán)保為宗旨。對交通管理理論主要包括：利用道路交通流理論來合理控制交通流中的速度、密度、流量三參數(shù)，使其達最佳狀態(tài)以提高交通流量；根據(jù)道路通行能力影響因素、計算與分析方法來改善道路通行能力；通過合理控制需求來解決交通供需矛盾；設法利用智能交通的各研究成果和高新科技手段來智能化綜合治理交通等。隨可持續(xù)發(fā)展需要，節(jié)源環(huán)保已被定為我國的基本國策。根據(jù)我國人均交通資源緊缺實情，首先提出改善交通必須減小交通工具載人的人均占用交通資源“面積時數(shù)”理論，包括提高車載率和縮小車占用交通資源面積，提高道路的時空資源利用率等。其二強調改善公交、道路設施還須與提高私家車交通資源利用率兩者雙管齊下地進行。為此根據(jù)我國家庭呈小型化特點提出3人座的節(jié)源環(huán)保型電動微轎車作為普及型私家車，即能節(jié)約交通資源1倍多，也使公交車自然有專用車道，為全面改善交通建立必要前提。接著再按本文所提出改進公交服務及道路設施的一系列措施，以確保公交車達到快捷、舒適且準點，大部分人群即能自然選用公交車通勤，私家車只需在個別情況時用，以此良性循環(huán)才能使當前交通問題走出困境，最終達到曾提出的“人人有車坐、家家有車開、天藍空氣好、交通又暢通”之目的。

　　一、改進公交服務設施的8項措施

　　公交車是人均占用交通資源“面積時數(shù)”最低的交通工具之一。但目前因在便捷性、舒適性準點率、個性化及隨機性等方面的不足，使人們對它的選擇存在較大局限性。通過對公交服務和設施改進，來吸引更多層次人群改用公交車出行，降低人們對小汽車依賴和不合理使用，是緩解交通壓力的有效方法。特別對大部分上班族，由于時間和地點都有較大規(guī)律性，易通過公交快速專車和線路最佳布局等方法來爭取大部分上班族采用公交車通勤。具體提出如下8點改進措施：

　　1.優(yōu)化公交車線路布局目前大部分公交車為增加客流量，采用繞道行駛。這從該一路車(局部)來講似乎是合理的，但從幾路車(全局)來說就不合理了。你往這邊繞，他往那邊繞，如此繞來繞去無形中增加了車占交通資源“面積時數(shù)”，即增加行程時間和油耗，也給乘客帶來麻煩。且現(xiàn)行公交線路指定方法也缺乏一定的科學性和全局性，特別是隨城市擴展，大量市中心單位和居民遷往城郊，農村人口又不斷轉向城市，城郊居宅區(qū)迅猛增加，而公交車次僅以查漏補缺的形式增添。根據(jù)交通需求管理TDM，即應及時建立適合現(xiàn)實的城市交通供需模型來完善TDM運行。為此建議政府應組織專家經分析來研發(fā)一套公交線路最佳布局自動設計專用軟件，后述第二部分特闡述其軟件開發(fā)的基本思路和實施步驟。

　　2.推出多形式快速公交專車為適應各層次人群特點及需求，可按后述第二部分方法統(tǒng)計出民眾乘坐需求較一致的乘客數(shù)量，制定出若干種定時定點快速公交專車。如只有起、終點站或中間少量�？空�，其線路按城區(qū)可行的最佳路程行駛。該公交專車類似于目前企事業(yè)單位的廠車、校車，即把該類廠車、校車推向社會化。為提高社會化服務效益，將此類廠車、校車統(tǒng)一由公交總公司代理承包后向社會開放，即達到資源共享，又可減輕企事業(yè)負擔。具體實施需由政府協(xié)調，公交公司與相應企事業(yè)單位簽訂合同，以原單位專用車行駛時間及路線為基礎，在不影響原單位職工利益前提下，允許按后述民意乘需調查略作改動：增加少量停靠站，適當增加車班次和運行時間。以便捷、舒適、準點、如同包車送您上班的切實有效方式來吸引即費錢又費精力的自駕車上班族大部分都能采用多形式快速公交專車。促使人人自覺節(jié)約交通資源即能確保交通暢通。

　　3.建立自行車晝夜寄存或租賃服務自行車為“門到門”的個性化方便型交通工具，又有經濟、占用交通資源少優(yōu)點，但缺乏舒適性，僅適宜短途行駛。而結合公共交通即可使兩者優(yōu)勢互補，揚長避短。即在某些公交或地鐵站設置自行車晝夜寄存或租賃服務，以彌補公交出行個性化和隨機性的不足。這對遠郊住宅區(qū)大批在市中心各處的上班族，由快速公交專車從住宅區(qū)始發(fā),以最快途徑到達市中心，在市區(qū)略設幾個大站點，乘客再轉用自行車去各處上班，以此減少即可高峰期車流量。杭州市政府已為此率先推出公交自行車免費借用服務，采用公交信用卡自動異地借、存(在出發(fā)點借、目的地還)服務，確實大大方便了游客。但該方式受借用點限制，較難做到“門到門”個性化服務，而采用晝夜寄存方式就易滿足，即利用車站附近的寄存點為取用和寄存的中間環(huán)節(jié)，而家或單位為目的地存放點。如對前述上班族白天自行車放在單位，下班騎到車站后寄存，因此自行車僅在晚間寄存，即可利用公交車站附近單位原有，而晚間不用的停車棚，使其資源共享和充分利用，由政府協(xié)調制定能同時惠及單位和社會民眾方便的合理規(guī)則以便于實施，如為擴建和維護該停車棚，并在該處為企業(yè)做廣告等。這種通行模式為公共交通和私人交通間形成一套有機銜接和方便換乘的條件,這即是“公交優(yōu)先”和“以人為本”相結合的具體體現(xiàn)。

　　4.推出峰谷時段收費不同的優(yōu)惠公交卡如該峰谷卡在峰時價格是普通卡的2倍，而谷時只需普通卡的一半，即用峰谷卡乘坐的價格在峰時是谷時的4倍。以此促使非上班族人群盡可能在非高峰期出行，即用經濟手段從時空上分散交通需求。而對有些城市的老年公交免費卡也采用類同方法：要求該卡也預存相應數(shù)額錢，在峰時乘用時需扣去小額錢，而谷時就全額免費,并采取一年內如峰時使用次數(shù)小于谷時的若干倍，就獎勵在卡中自動存入一定數(shù)額錢。同時盡可能開通更多車次的公交車能供老年人免費享用。

　　5.峰谷時段以不同的服務方式滿足其需要在峰時段推出更多大站點�？寇囈詽M足上下班需要，而谷時段有更多小站點停靠車以方便非上班族出行。根據(jù)峰谷時段實況及時調整車班次即使公交車不嚴重超員，也不使車載率太低。公交車司機隨時通過電信反饋途中車載率變化信息，使公交車調度能及時調整車班次。要求公交服務同樣也須規(guī)定公交車超載限度，連續(xù)超載數(shù)次未能及時整改，就應給予相應處罰。而谷時段車載率很低時，可改用小型車，這也是一種節(jié)能減排的體現(xiàn)。如可結合后述的高效出租車來實施，即公交公司也同時運行一批載客約為12座的高效出租車,谷時段用該車作為小型公交車，而在峰時段按所述高效出租車經營方式運行，通過多元化經營方式來提高公共交通運行效率。

　　6.延長部分公交車運行時間延長的早晚非高峰期可減少車班次，或采用所述小型公交車。并在非高峰期設法做好準點到站及預告工作，在車站牌上表明非高峰時段到站時間，同時能提供電話、手機短信問詢到站時間的服務。結合前述5在可能條件下以更優(yōu)良服務鼓勵非上班族乘客在非高峰期出行，來減輕高峰期對交通的壓力，即按交通需求管理理論以“供給調節(jié)需求”。

　　7.設置公交車專用車道按專著所述在城市內推出節(jié)源環(huán)保型電動微轎車為私家車車型，經普及后使大量電動微型私家車只需在車道寬減半的“節(jié)源型車道”上行駛，使公交車自然有其專用車道。在此前提下設法做好公交車準點到站的同時也能做好到站時間預告服務。

　　8.改善公交車內外的硬件設施政府應通過多渠道增加對公交建設的投入，來改善公交車內外設施，提高乘坐公交車的舒適性。如停車站有相關配套設施，車內有盡可能多的座位，要求其座位設施和載座率如同旅游大巴車的理想條件，對此需由公交客車廠家來配套設施。

　　二、公交線路最佳布局設計軟件的開發(fā)思路和實施步驟

　　首先根據(jù)城市現(xiàn)有和發(fā)展規(guī)劃，列出所有可能設置的'公交車站點名，并用相應數(shù)字代碼表示。把站名和對應代碼列出一份表格，結合城市地圖刊登于當?shù)厥袌笊�。同時按前述有關多形式快速公交專車內容，如以公交總公司與有關企事業(yè)單位所簽訂的單位專用車推向社會化的合同為基礎，在此簡稱該類車為“單位專用社會化車”。把所有能確定的各種快速公交專車行駛路線和時間列出表格，同樣用相應數(shù)字代碼表示，并同時也刊登于當?shù)厥袌蟆?/p>

　　然后設計一份公交車乘坐需求調查表。為確保調查范圍的全面性和非重復性，應由街道派出所配合社區(qū)，每社區(qū)由一名經短期培訓的專業(yè)人員負責。為確保調查真實性，需以家庭為單位填寫，注明每個公交車乘坐需求人的身份證號碼或監(jiān)護人身份證號碼，并經戶籍核對。

　　公交車乘坐需求調查表的內容可包括：乘坐目的(如通勤、旅游、訪友或其它)、乘坐周日(只填寫日常中有規(guī)律的周日，如周一～周五)、乘坐要求到站時間的范圍、起點站名、終點站名(并填入是否要求在公交站點提供自行車租賃服務)、可否搭乘已確定的單位專用社會化車(是否需增加�？空炯捌湔久�)。調查表的內容最后也均需用相應的數(shù)字代碼來表示，并由社區(qū)專業(yè)人員核對后輸入電腦。全市各社區(qū)的調查統(tǒng)計結果最后統(tǒng)一傳輸至公交總公司的專業(yè)電腦。

　　所謂公交線路最佳布局自動設計軟件實際是一種查詢統(tǒng)計組合排列軟件，通過電腦對一系列代碼數(shù)據(jù)進行查詢→排序→歸類→統(tǒng)計。統(tǒng)計出全市公交乘坐需求站名相同的數(shù)據(jù)。先把可搭乘單位專用社會化車數(shù)據(jù)列出，并按所需增添的�？空久�，確定各種單位專用社會化車的行駛線路、時間、乘坐人數(shù)及車的班次。然后把余下的公交乘坐需求相同站名的代碼數(shù)據(jù)，再經比較、歸類，確定前述其他各類快速公交專車的行駛線路、時間、乘坐人數(shù)及車的班次。以此循序漸進把余下的乘坐需求數(shù)據(jù)進一步歸類，以多種可能的最佳行駛線路，經電腦組合排列和比較，制定出各種公交車線路布局及其站名……具體制作軟件時先按要求及設計思路繪制程序流程圖，再用計算機專業(yè)語言編寫軟件程序。最后由電腦優(yōu)化確定各公交車線路站名、班次、行駛時間并打印輸出。

　　總上所述，公交線路最佳布局實施需大量切實的社會調查配合。各種公交車線路布局確定后，還需經試運行后按實際情況略作相應更改。并隨城市擴展和人員的動態(tài)變化，適時再經調查調整。公交線路的改進完善即方便乘客以吸引更多人次乘用，還將極大地提高公交運行效率。

　　三、增加出租車輔助功能提高其車載率

　　目前出租車載客率普遍較低，空車或載客僅為1、2人的車在路上較多。這無疑是對交通資源和能源的浪費，與確保人流減少車流的交通管理不符。為此建議推出高效出租車與其預訂服務：可采用轎車或面包車兩種車型，載客數(shù)為4～12人，在車外附有顯示“車所開方向及還可載客數(shù)”的大數(shù)碼屏幕，車內增加供顯示車外內容和自動計算車費的簡易專用電腦。車費計算原則應鼓勵提高車載率，同時惠及乘客和司機，根據(jù)路程和載客數(shù)由電腦按特定公式計算，乘客遇特殊情況也可按包車形式使顯示滿座，但收費卻需增加超用交通資源稅費。同時增加電話、手機短信預訂服務，預訂時間可提前1小時～1天，告知乘車時間、地點、目的地及人數(shù)，由高效出租車專業(yè)服務部利用電腦和專用軟件進行拼車安排和協(xié)調組織，在乘車前半小時～半天通知拼車安排結果。乘客也可在途中隨時按車外顯示內容采用招手即停方式來乘坐。使乘客即能享受出租車的便捷和舒適，又盡可能達到高效的載滿率。對長期使用該車的乘客采取相應優(yōu)惠卡服務，以吸引自駕車上班族采用該高效出租車，即按交通需求管理以“供給調節(jié)需求”來減少高峰期車流密度。

　　四、按交通需求管理TDM理論來合理有效控制交通需求

　　1.從源頭上減少需求早晚高峰交通需求均由上下班所引起，因此縮短通勤距離，是從源頭上減少交通需求的有效途徑。具體措施可通過相應工作調動、企業(yè)配套建房等來實現(xiàn)，對此需從政策上給予鼓勵和提供方便。如城市擴展需要，許多原位于市中心的單位需遷址(或已位于)城郊，給予配套類似經濟適用(專用)房相關政策。即在其單位附近建造經濟適用房，這不僅可極大減小交通需求，還同時增加其單位職工凝聚力。另外在城郊新開辟住宅區(qū)完善生活所需配套設置也能減少交通需求，為此需鼓勵如大型醫(yī)院、商場等在城郊住宅區(qū)籌建其相應的附屬醫(yī)院、商場等，同時也在其附近配套經濟適用房，以此來吸引該單位職工能安心于到城郊工作。

　　2.從時空上分散或縮小需求如通過錯時上下班、休息天輪換制等相關措施擴展高峰周期以減小高峰期交通密度；通過提高車載率和縮小車占地面積來確保人流而降低車流。

　　3.通過稅收控制需求利用經濟杠桿和改善公交相結合來引導轎車的合理使用以減少載坐率低的出行車次，汽車的各種稅收應與車所占用交通資源數(shù)掛鉤來更合理有效地控制交通需求。

　　五、為減少城市污染用電動汽車技術改造公交車

　　隨節(jié)能減排的深入和電動汽車各相關技術發(fā)展成熟，數(shù)額巨大的公交車將是重點更新與改造的對象。按照公交車使用年限內的油耗節(jié)省費(據(jù)資料分析節(jié)油可達30%～50%)，與公交車改造成電動汽車其成本提高額相比，再結合節(jié)能環(huán)保及對該技術的促進意義，政府應通過政策來促進公交車使用電動汽車，經公交車制造廠家和相關科研機構努力，使公交車逐年更新與改造相結合來提高電動汽車化率。針對公交車在城市運行特點，選擇合適的類型和改造方案是須重點考慮的�？筛鶕�(jù)公交車役齡年限，采取適當提前大修結合改造的方式進行。根據(jù)電動汽車三大類特點與結構原理，其中混合動力電動汽車和純電動汽車兩種技術較適合于對公交車輛的改造。

　　混合動力汽車有多種串并聯(lián)組合形式，對城市公交車如主要從減少排污量考慮應采用串聯(lián)式，如需綜合考慮節(jié)能減排效果則采用前后輪分別由電動機與發(fā)動機驅動的混聯(lián)式較佳。而對改造來說還需根據(jù)被改造車輛的發(fā)動機及傳動機構等現(xiàn)有狀況，并結合混合動力的各種串并聯(lián)組合形式的性能特點，來綜合考慮采取合適的驅動組合方式。根據(jù)原有發(fā)動機性能，采取保留或重新更換，如需更換其功率可適當選小一規(guī)格，再增加驅動電機、蓄電池及驅動控制裝置，其傳動機構也可根據(jù)原有的性能狀況，采取保留部分或重新更換。

　　用純電動汽車技術改造公交車有兩種方案。一種是按公交車運行線路和特點，采用到終點站由電網快速充電或采取快速更換蓄電池法。這對改造無軌有線電車可去掉原車頂?shù)慕与娖�，保留原有驅動電機等部分，增加較多的蓄電池。而改造燃油公交車適合于原有發(fā)動機需報廢的汽車。另一種是采用電網-蓄電池循環(huán)供電法，主要適于原無軌有線電車或行駛在部分路段有電車架空電纜的公交車改造。利用一種電車自動升降接電器來替換原車頂接電器，再增加部分蓄電池。采用在有架空電纜的路段經掛線實行邊行駛邊給蓄電池充電，而在無線的路上收線由蓄電池動力行駛。其電車自動升降接電器原理是在車頂上裝有長桿(或伸縮支架)，在頂端裝有接電嘴，長桿(或伸縮支架)的升降由電動機帶動與其連接的鋼絲繩，并通過壓縮及釋放長桿(或伸縮支架)與車頂之間的彈簧使接電嘴上下升降，操控駕駛室內按鈕來控制電機收放鋼絲繩，實現(xiàn)無軌有線電車自動掛線和離線。該技術關鍵是掛線時接電嘴應能自動跟蹤架空線并及時對接，以克服以往無軌有線電車靠人工拉拽掛接和掉線的缺點。避免原無軌有線電車為“線”所限無法超車，掉“辮子”會引起堵車等缺點。它吸取了無軌有線電車與純電動汽車兩者的優(yōu)勢，而避免了兩者的缺點。

　　六、采用多種方案因地制宜改善交叉口交通擁堵

　　城市交叉路口是道路交通網重要樞紐點，即是事故易發(fā)點,又是引起交通擁堵的瓶頸口，必須化大力氣整治。近幾年政府在整修、寬建道路上均投入不少，但在互通交叉立交設施上似乎投入并不多。而現(xiàn)實中城市交通擁堵幾乎均在交叉路口，許多司機曾有感覺：寧愿多繞一公里，不可多過一交叉口；交叉十字路瓶頸口不改善，馬路再寬也白搭。所在互通交叉路設施上更需下功夫。改善十字交叉路口有多種實施方案，當然必須因地制宜選擇，下面對此進行闡述。

　　1.互通交叉立交橋這是徹底解決交叉路口紅綠燈交替阻斷車流，阻滯影響道路流通矛盾的有效措施，有適于各種路口的多種形式。曾從“中國專利信息”上搜索就發(fā)現(xiàn)有數(shù)百種相關專利。有單層架空全互通立交橋、多層橋面結構立交橋、轉盤式編織立交橋、苜蓿葉立交橋、剪式置換立交橋、五環(huán)分流立交橋、井式貫行立交橋、螺旋立交橋、編結型道路立體交通系統(tǒng)等多種方案。由于其造價和所需占用城市面積及空間等原因，選用時必須全面考慮。因此采用時必須通過方案反復比較，根據(jù)橋體的具體結構，結合城市當?shù)丨h(huán)境因地制宜地來選擇其具體方案。

　　2.環(huán)島形交叉路口對某些道路上面已有高架或輕軌，而無法再架設立交橋的交叉路口，可采用環(huán)島形交叉路口：各交叉口車輛以右轉進入環(huán)島，均以逆時針方向繞島行駛，通過交織變道行駛至出島的外環(huán)車道再右轉出環(huán)島。由于不用紅綠燈控制，須采用某種如左側先行的規(guī)則行駛。為充分發(fā)揮環(huán)島形交叉口無紅綠燈交替阻斷車流的優(yōu)點，克服其弊端來提高交通流量，提出兩項具體在后述說明的配套方案：第一在引入路段采用喇叭形延伸擴展車道數(shù)，同時擴大環(huán)寬來增加環(huán)島內車道數(shù)；第二是對環(huán)島內存在的機非交織混行問題，采用交叉口過渡平板車的方案來解決。環(huán)島形交叉路口的具體實施也可選用如環(huán)島與立交橋(或隧道)相結合等多種方案。

　　在普通紅綠燈控制的十字路口，車輛常以走走停停方式行駛，如此會極大地增加油耗和排污(據(jù)資料分析:轎車速度在7～88km/h間升降速1000次,則比勻速行駛多消耗燃油60L，若公交車則消耗更多。而車輛在起、制動時的廢氣排量和噪聲又是勻速行駛時的7倍)，所以采用互通交叉立交橋或環(huán)島形交叉路口對節(jié)能環(huán)保都有極大好處。而環(huán)島形交叉口的建設與維護等費用要明顯比立交橋省許多，當然兩者的建設都需占用一定土地資源，須按城市現(xiàn)有建筑來選擇位置與方案。但在某些十字路口，若改建為環(huán)島形占用的土地不會很多，且在環(huán)島中間也可建成一種景觀。

　　3.交通燈智能化控制十字交叉路口為改善十字交叉路口通行能力，智能交通提出了交通燈需采用智能化控制。交通信號燈有定時、分段定時、感應或半感應等多種控制方案。而目前國內交通燈主要還是采用定時控制或分段定時控制，很少能實現(xiàn)完善的智能化控制。

　　定時控制原先是為減輕交警指揮的勞動強度而推出，因當初車流密度不大，紅綠燈間隔時間也較短。但隨車流密度極大增加，矛盾也隨之突出。由于只按預定間隔時間控制，難以適合實際交通流量。且有些路段紅綠燈還很不合理：如非機動車還只能在紅燈時左轉彎，而直行時又要與右轉彎機動車搶道。交通燈設置如忽略非機動車群體是引起交通混亂和安全的隱患。交通燈分段定時控制在技術上已沒難度，但要提高其設定值的合理性還應做大量工作：先需經實地觀測普查，繪制交叉口流量流向圖，根據(jù)峰谷時段車流特點劃分為若干時間段，再按不同時間段的流量流向分布來確定各時間段的左轉、直行、右轉信號燈的間隔值，并適時還需按實際變化進行整改。

　　無可非議交通信號燈采用傳感器實時檢測控制最為合理。該交通檢測器有:環(huán)形線圈、超聲波、磁性、紅外線、微波、視頻等形式，有埋設于車道下或裝設在路側等。由于技術成熟度與費用等，目前還難普及推廣，且對埋設車道下的傳感器為維護或更換還常需挖地破土。為此結合當今通訊技術發(fā)展現(xiàn)狀，特提出一種新控制方案:給每輛汽車配備約100米的短距離無線信號發(fā)送器，它比小靈通手機簡單，估計成本10元，為便于管理要求每臺所發(fā)信號(波長)須與其汽車牌號唯一對應。當車到交叉口的信號收發(fā)有效距離內時，司機按某鍵發(fā)送請求過交叉口信號,交通燈控制器根據(jù)各方向實時發(fā)來的請求信號數(shù)，經電腦快速數(shù)據(jù)處理即可自動合理控制紅綠燈切換。這對許多路段在非高峰期，即可有效避免車輛無故滯留及闖紅燈現(xiàn)象，也是智能交通要求將服務對象由以往管理者轉向道路使用者的論點，體現(xiàn)了交通管理須全心為用戶的和諧精神。該方案實施費用和難度均不大，且實時請求信號數(shù)據(jù)也是交管部門了解實地路況、幫助改進和處理事故等的分析資料。

　　4.通過喇叭形延伸擴展交叉路口進入十字交叉路的車輛，由于轉彎、交織行駛等因素會使車速相應減慢，加上紅綠燈交替阻斷車流使通行能力明顯下降。根據(jù)道路通行能力與車流密度應盡可能均布等論點。在此提出在普通十字路口的引入路段，需通過喇叭形延伸來擴展車道數(shù)。即擴大其瓶頸口來增大流通量是最直接有效辦法，如同“好鋼須用在刀刃上”應將有限資源用在關口上，可以說在此不擴容交通資源，交通燈再是智能化效果也難以最佳。

　　在此順便對目前交通燈控制的十字交叉路口，采用車輛預入待駛區(qū)的方法提出一點不同看法：因十字路中央是驅散車流最寶貴的交通資源，而被暫時停放的車輛似乎在路中央霸道，使原有的多車道到交叉口卻被變成單車道，即原本因受紅綠燈交替阻斷車速降低的車輛減少了車道數(shù)即如“雪上加霜”。使當前正行駛的眾多車輛延遲幾十秒來換取待駛區(qū)車輛提前數(shù)秒鐘。為此提出相應改進意見：對采用喇叭形延伸擴展車道的十字路口采用雙排信號燈，即使車輛待駛區(qū)離十字路中央向后退30～80米，并在喇叭形延伸路段增加一排信號指示燈，配合十字路中央的轉向信號燈，提前預指揮部分車輛駛入該待駛區(qū)準備，確保十字路中央的交通資源能全都用于當時某種(左轉、直行或右轉)的行駛模式。雙排信號燈的顏色和時間間隔設置等有待經實驗來確定。

　　七、解決道路中機動車與非機動車交織混行和停車難

　　交叉十字路機非交織混行最為難辦，非機動車和行人過交叉口更不能忽視。雖有采用行人過天橋或隧道，但這難以解決大量非機動車，同時也給行人帶來不便，況且天橋或隧道造價并不低。為此提出研制一種專載行人和非機動車的過渡平板電動車：車由多臺輪轂電機并聯(lián)驅動即可省去機械傳動部件，以便使車的平板高度離地約為15cm的較低形式，部分邊上以斜坡過渡便于非機動車推行上下。在車輪、轉向機構及安置蓄電池等部位均向平板上方凸起，并用罩子罩住做成座位形式。如此除駕駛室整個平板車均可供載客占用。車的四周用欄柵及移門圍住。過渡平板車用于環(huán)島形交叉路口，將有效解決環(huán)島內機非交織混行來提高其機動車流通量。也可用于某些路段的橫行道。車的具體大小尺寸及通行規(guī)則等有待在設計制作及試運行中完善和改進。

　　而且機非交織混行在道路中也時有發(fā)生。如讓機動車停于非機動車道路，機動車進出時必然會產生機非混行現(xiàn)象。又如有的路段非機動車道很窄，甚至只能在人行道上行駛，以致非機動車擁擠不堪，如此就引發(fā)了部分非機動車在機動車道行駛。這不但影響機動車快速行駛，更易造成交通事故而引起惡性循環(huán)。在此也順便強調非機動車按人均占用交通資源面積來算是較經濟實用，值得推廣的節(jié)源環(huán)保型交通工具，也極易被廣大民眾所接受。但近幾年由于機動車猛增，而交通資源缺乏，忽視了非機動車所需交通資源與其管理。而又隨著電動自行車的大量增加，其車道非但沒能得到同步改善，甚至有的也被趕上人行道。這種車人同道，電動自行車與自行車快慢并行勢必存在較大的安全隱患。因此交管部門即要增強對其管理，也應為其提供必需的交通資源。

　　停車設施即為靜態(tài)交通供應，更是“以靜治動”的重要手段。隨機動車迅猛增加停車難矛盾日趨突出。機動車在路邊隨意停車，進出時極易產生機非混行，偌大的機動車占取了好幾輛非機動車車道，必將嚴重影響本來就擁擠的非機動車道，因此在某些非機動車道路邊設置機動車停車位是不可取的。為解決市區(qū)停車難，結合我國人均交通資源甚少特點，應采用建造占地面積小的立體或井下車庫。機動車沿途隨意停車使馬路變窄，極易引起堵車，如在影劇院、商場、酒店、茶館、公園及醫(yī)院等門口會時而發(fā)生。因此政府除在可能場所投資建造立體車庫外。也需同時督促上述營業(yè)點須配建立體或地下車庫，以避免顧客占用附近的馬路停車。并制定相關收費規(guī)則，使該類車庫也能同時供應其它游客臨時租用，即通過資源共享，以解決周邊附近地段停車難。

　　八、充分發(fā)揮交通管理部門的應有作用

　　交警在交通管理中起著重要作用，交警們經常在日曬雨淋風吹塵土條件下長期站著指揮交通確為辛苦。隨著信息控制及智能交通等技術發(fā)展，如何改善條件和提高交通管理效率很值得探討。按交通管理理論來說，治理交通更應從源頭或基礎設施抓起，把工作變被動為主動來提高實效性。對改善路況設施不應該只歸城建部門負責，因交警對所管轄路況最了解又熟悉，也就最有發(fā)言權。所以對交警職責不應僅是現(xiàn)有的被動式交通管理，更需考核他通過一段時間對某路段的交通管理，路況實際了解，民意收集，并善于動腦筋想辦法，對管轄路段提出切實有效改善交通路況的辦法。如交通信號設定值及時有效更改；督促及時修復損毀的小路面；某路口設施適當整改或某公交站點合理移位……就可能使該段路況得以改善。特別對經常發(fā)生擁堵或事故的路段，更需深入實際、分析推敲、找出根源，提出解決方案。經論證實施后，如確有較大效果，就應給予獎勵。即要求交警能設身處地站在公眾或用戶的立場，必能想出許多切實有效的好辦法。您把交通設施搞好了，也印證了“給人方便即于己方便”的哲理：即給公眾帶來方便，也將使您的工作變輕松了。

　　治理交通如同大禹治水——“適疏不宜堵”，及時疏散車流是解決擁堵最有效方法。對某些路障設施的利弊應經實際觀察、分析驗證，予以及時整改或采取更有效方法。即采用高科技手段改進相關路障設施，使有限的交通資源能充分全面發(fā)揮作用。如為迫使機動車減速的路拱,其質量好壞較大地影響各種車輛行駛穩(wěn)定性，特別在夜間如無較亮的反光貓眼，司機未能提前預察到而及時降速就會適得其反。現(xiàn)實中也常有非機動車為繞開減速路拱而引起碰撞等麻煩。為此希望用即有效又具人性化措施：如在需減速路段用燈光信號指示司機自覺降速，否則經攝像等方式給予處罰；也可發(fā)射如短距離無線電信號，配合要求各車均裝有該信號接收器來自動控制汽車降速，而該信號接收器如與前述請求過交叉口的短距離無線信號發(fā)送器合為一體，費用不大且便于管理。更進一步設想如車道兩旁均能持續(xù)不斷地一路發(fā)射一種方向性強、直線性好的激光波束即可有效控制汽車自動巡航行駛，極大提高道路通行能力。這需交通管理與汽車業(yè)等多家共同配合來完成。

　　上述通過交通管理理論分析，提出了改善公交服務與道路設施的多項改進措施，但具體實施涉及到公安、交通、建設、科研、制造等多部門配合,即需要政府的大力支持和協(xié)調。為事先能較好驗證各項措施的實效性，應研發(fā)一套專門用于模擬交通運行的計算機圖形仿真軟件。這不僅可用來仿真大量民眾的建議方案對改善交通的效果,也可仿真各種立交橋專利、環(huán)形島交叉路口方案等對解決城市交叉口擁堵的效果。并也可通過電視媒體(如在交通臺、公交車移動電視)播放模擬仿真的實時過程，吸引更多民眾來參與研討交通。希望政府能集思廣益，通過媒體(如報刊、網絡、電視論壇等多種形式)使各界多方人士參于，即通過討論、爭辯、醞釀、分析、比較及民意測試等方法，使得要實施的方案更完善。畢竟馬路不能像裝了拉鏈那樣，可經常隨意變動。

　　當然交通的暢通還需每位交通使用者來共同維護。就提高全民素質來說，在加強對個別交通違法處罰力度的同時，也更應加強宣傳教育力度。對此要求媒體宣傳能進一步做好有關交通法規(guī)、道德素養(yǎng)、科學治理交通等多方面的科教與公益廣告,以此促使各項交通規(guī)則人人皆知，提高全民基本道德素質，增強人人自覺節(jié)約交通資源和科學治理交通的基本理念。交通是人類“吃住行”三大生活的必須之一，相信隨著政府的重視、民眾參與、各制造、管理、科研等多個部門的共同努力,交通必將又會重新暢通地為人類服務，從而使汽車又能真正發(fā)揮高效、便捷的作用。

　　參考文獻

　　1 任福田等編著.交通工程學[M].北京:人民交通出版社,20xx

　　2 袁振洲主編.道路交通管理與控制[M].北京:人民交通出版社,20xx.12

　　3 劉智勇著.智能交通控制理論及其應用[M].北京:科學出版社,20xx

　　4 王貴明、王金懿編著.電動汽車及其性能優(yōu)化[M].北京:機械工業(yè)出版社,20xx.5

　　5 陳全世主編.先進電動汽車技術[M].北京:化學工業(yè)出版社,20xx

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