無線電通訊對道路行駛車輛的影響論文
1 無線電通訊與汽車構(gòu)造之間的通訊技術(shù)
人類正在將無線電技術(shù)與傳統(tǒng)汽車行業(yè)有機融合。人們不在局限于通過電視收聽音樂、聽新聞、聽故事。也能通過汽車收聽電臺節(jié)目以及電子書等功能 . 無線電技術(shù)的應(yīng)用大大的增加了汽車的娛樂效果。提高了健康旅行中的娛樂性和舒適性。同時，也給旅途增加了樂趣，消除旅途的疲勞。隨著汽車通訊設(shè)備的不斷改革，各類汽車無線電也越來越趨于人性化。清晰的語音識別功能，強大的娛樂設(shè)施以及快速合理的信息定位使汽車與無線電技術(shù)的大門正在逐漸打開[1].
2 無線電通訊對道路行駛的車輛的影響
2.1 車載雷達
車載雷達主要是防撞雷達，隨著人們生活水平的提高，人們對車輛的需求也在逐步的增多，而隨之帶來的是每年的交通事故也在持續(xù)的增加，給人們的健康旅行帶來了很大的煩惱。而車載雷達的出現(xiàn)大大減少車輛相撞的肇事幾率。車載雷達通過對前方進行掃描，將掃描到的信息及時的傳送給駕駛員，幫助駕駛員做出正確的選擇，有效的避免車禍的發(fā)生[2].
2.2 電子導(dǎo)航系統(tǒng)
電子導(dǎo)航系統(tǒng)對汽車行駛過程中的影響在于更加的快捷和準確。電子導(dǎo)航系統(tǒng)到過 GPS 全球定位系統(tǒng)從龐大的交通網(wǎng)絡(luò)中選擇出一條由起點、終點，要經(jīng)過的途徑點和需要避開的途徑點，自動生成一條路線，用最少的時間到達目的地。并且會全程語音提示確保駕駛員的安全。當遇到交通擁堵時，電子導(dǎo)航系統(tǒng)會重新規(guī)劃線路，快速整理出下一條線路，并且準確的.到達地點。
2.3 車載 Wi-Fi
汽車與汽車之間的通訊技術(shù)也是靠無線電通訊來建立的。兩車之間是由無線電接收裝置來傳達信息的，當車行駛在一個相對狹窄的范圍內(nèi)，人們不能很好的注意周圍的環(huán)境，無法確定周圍的車輛的數(shù)量、大小、位置的時候。此時就可以利用車載 Wi-Fi 對周邊的車主進行視頻或者語音通話，避免發(fā)生意外。此外，車載 Wi-Fi還可以根據(jù)通信的距離劃分。車輛通訊網(wǎng)絡(luò)其中包括車域網(wǎng)和車輛自組網(wǎng)兩大類，其中車域網(wǎng)的使用是通過使用傳感器、電子標簽等，與移動車輛之間建立局域網(wǎng)，并通過車載網(wǎng)絡(luò)接入周圍的無線廣域網(wǎng)。移動自組網(wǎng)絡(luò)是在交通道路上應(yīng)用被稱為車輛自組網(wǎng)，它為行駛在高速的行駛車輛之間，很好的提供了一種高速率的無線通信接入方式。
2.4 車載無線電臺
車載無線電臺主要應(yīng)用于公安部門，水利工程，鐵路，航空，運輸?shù)刃袠I(yè)。主要作用團體聯(lián)絡(luò)和工作指揮之中，無線電臺主要以提高工作效率和溝通的局限和處理突發(fā)事情的緊急處理反應(yīng)。在車載無線電臺主要以接聽廣播電視，音樂為主豐富生活樂趣，緩解情感壓力。
2.5 車載無線鑰匙
隨著科技的進步，對汽車行業(yè)的影響也在變大，汽車鑰匙也在不斷的改變，由原始的鑰匙開車門到現(xiàn)在的遠程遙控鑰匙開門減少了鑰匙開門的摩擦。遙控鑰匙的工作方式主要有三種：主動工作方式，線圈感應(yīng)方式和被動工作方式。其中主動工作方式是通過電子莫辦和車身控制模板來控制車門，只需要按下按鈕發(fā)出指令，模板接受并且驗證后，即可打開 / 關(guān)閉車門。線圈感應(yīng)工作方式是通過加密芯片放入鑰匙內(nèi)，在開鎖時通過車身射頻收發(fā)器驗證是否匹配來發(fā)動點火裝置。及時鑰匙沒電情況下也能正常發(fā)動汽車。最后是被動工作方式是只要觸碰到車，就會發(fā)出識別信號，當發(fā)出的信號與所保存的信息相符合時車子會做出相應(yīng)的反應(yīng)防止不法分子的竊取，以提高汽車的安全性。同時當發(fā)出的信號和汽車內(nèi)部的消息相同時，車門將會自動打開。當駕駛員進去車內(nèi)，只需要按一下啟動鍵，汽車就會啟動。同樣當駕駛員離開汽車的時候，也只需要按一下門把手，進一步提高了效率，安全技能也得到了提升。
3 結(jié)束語
在網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的當代，而中國的信息市場才剛剛起步，但是中國有一個龐大的市場，這對無線電通訊技術(shù)是一個極大的幫助，在這個科技引領(lǐng)未來的時代，科技又在不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，無線電技術(shù)在汽車通訊技術(shù)方向的發(fā)展必將擁有更大的發(fā)展空間。
參考文獻：
[1] 王冰雪 . 淺議車載無線通訊技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展前景 [J]. 信息技術(shù)，2015（7）：199-200+204.
[2] 李佳 . 移動通訊技術(shù)對汽車信息化影響的研究 [J]. 城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（14）：143.
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