橋梁工程墩臺(tái)施工技術(shù)探究論文
1橋梁工程墩臺(tái)施工技術(shù)研究
1．1錨墩施工
在錨墩施工過程中主要涉及鋼護(hù)筒的插打、護(hù)筒連接、承臺(tái)模板安裝、承臺(tái)鋼筋綁扎、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)。錨墩施工中采用的鋼管樁通過鋼板卷制而成，分節(jié)進(jìn)行下沉。鋼管樁的插打一般采用打樁船進(jìn)行，打樁船的位置要采用全站儀或GPS定位設(shè)備進(jìn)行精確定位。施工中首先將底部鋼管樁定位于導(dǎo)向架之上，調(diào)整好鋼管樁的角度，以保證鋼管樁受力滿足設(shè)計(jì)要求，測(cè)量好鋼管樁的入水坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)測(cè)坐標(biāo)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí)可以通過錨索進(jìn)行調(diào)整，入水精度要控制在5cm之內(nèi)。在進(jìn)行錘擊之前要對(duì)樁錘與鋼管樁的軸線位置進(jìn)行復(fù)核。錘擊之初要錘的高度不宜過高，一般控制在0．5m左右，在鋼管樁的錘擊過程中不能通過強(qiáng)頂或強(qiáng)拉的方式來進(jìn)行糾偏，在鋼管樁的整個(gè)錘擊過程中以樁頂?shù)母叱虨橹饕刂浦笜?biāo)。如果在錘擊過程中鋼護(hù)筒出現(xiàn)突然性的傾斜、位移等，要立即停止錘擊，查明原因之后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。在錘擊過程中要保持打樁船船體平衡、穩(wěn)定。鋼管樁插打完成之后需要進(jìn)行牛腿焊接，進(jìn)行搭設(shè)以分配鋼管樁的承重，進(jìn)行模板的搭設(shè)，綁扎鋼筋，進(jìn)行混凝土的澆筑。
1．2圍堰的定位及第一次掛樁
在錨墩施工完成之后，可以進(jìn)行圍堰的定位工作，在圍堰進(jìn)行定位之前需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保證施工的連續(xù)性。在圍堰周邊外側(cè)鋼板之上做好觀測(cè)標(biāo)志，以方便圍堰浮運(yùn)過程中對(duì)圍堰的入水深度進(jìn)行觀測(cè)，同時(shí)便于控制好圍堰內(nèi)外的水頭差大小。對(duì)鋼圍堰的準(zhǔn)確定位需要采用千斤頂對(duì)鋼絞線進(jìn)行牽拉形成預(yù)應(yīng)力，從而起到精確定位的目的。完成好鋼護(hù)筒的插打之后要及時(shí)對(duì)控制標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，安裝掛樁設(shè)備，按照要求向圍堰內(nèi)注水使其下落到掛樁設(shè)備之上。
1．3鉆孔施工
護(hù)筒的沉放是灌注樁施工關(guān)鍵的步驟之一，護(hù)筒保證了成孔的周圍土體的穩(wěn)定，護(hù)筒的材料性質(zhì)可以選擇混凝土構(gòu)件，也可以采用鋼制材料進(jìn)行卷制，無論采用何種材料，都要保證鋼護(hù)筒具有足夠的強(qiáng)度，鋼制護(hù)筒一般選擇厚度為6mm的鋼板進(jìn)行制備，在鋼板的外側(cè)再焊接加強(qiáng)筋，一節(jié)護(hù)筒的長度一般為2m，為保證成孔的樁基礎(chǔ)的質(zhì)量，不至于產(chǎn)生偏心受力，要嚴(yán)格控制護(hù)筒的直徑精度。沖孔達(dá)到要求之后，要及時(shí)進(jìn)行清理工作，主要目的是清楚孔內(nèi)沖擊過程中形成的石渣等沉淀物，同時(shí)也能夠有效的降低孔底的沉淀層厚度，在一定程度上能夠有效的提高樁底部的承載能力，在成孔完成之后要及時(shí)的對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查完成之后立即進(jìn)行清孔，防止出現(xiàn)孔壁坍塌。一次清孔效果不理想的清孔下要跟進(jìn)進(jìn)行二次清孔，從而有效的保證橋梁樁基礎(chǔ)水泥混凝土的灌注質(zhì)量。第一次清孔時(shí)可以采用粘度較高泥漿進(jìn)行清孔，在清孔的過程中要加大泥漿的循環(huán)速度，保證底部的沙礫能夠隨泥漿沖出孔外，在清孔即將完成之后可以采用人工檢測(cè)泥漿中組顆粒感程度的強(qiáng)弱來判斷橋梁樁基礎(chǔ)清孔的程度。一般樁孔需要進(jìn)行二次清孔，二次清孔的主要目的是清除下放鋼筋籠過程中帶入的碎石等雜物。
1．4承臺(tái)施工
對(duì)圍堰的底艙、側(cè)艙及鋼護(hù)筒表面進(jìn)行吸泥處理，在圍堰底部位置進(jìn)行封堵，以避免在進(jìn)行水泥混凝土的澆筑過程中水泥從鋼圍堰底部的縫隙處流失。圍堰的封地施工一般分兩次進(jìn)行施工。先進(jìn)行底艙的混凝土澆筑再進(jìn)行側(cè)艙的混凝土澆筑。混凝土施工按照對(duì)稱澆筑，當(dāng)?shù)着摶炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)即可進(jìn)行側(cè)艙混凝土的澆筑。當(dāng)側(cè)艙混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后要對(duì)圍堰內(nèi)的積水進(jìn)行抽出�；觾�(nèi)積水清除之后要及時(shí)對(duì)基坑內(nèi)部進(jìn)行清除，對(duì)樁頭的浮漿和多余的混凝土進(jìn)行清除，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高要求將封底混凝土高出部分鑿除，待樁頭清理完成之后，將樁頂設(shè)計(jì)中心線位置標(biāo)出，對(duì)鉆孔樁的平面位置進(jìn)行復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行承臺(tái)混凝土的安裝，一般承臺(tái)混凝土分兩次澆筑，這主要是因?yàn)槌信_(tái)體積較為龐大，這就涉及到大體積混凝土施工問題。一次進(jìn)行大量的'水泥混凝土澆筑過程中，水泥混凝土?xí)l(fā)生水化熱作用，水花熱作用的發(fā)生會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致承臺(tái)內(nèi)部產(chǎn)生較大的溫度差，這種溫度應(yīng)力的作用會(huì)在混凝土內(nèi)部形成大量的裂縫，從而對(duì)承臺(tái)的使用壽命和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成影響。所以在承臺(tái)的施工過程中要重點(diǎn)控制好大體積混凝土的施工水化熱問題。對(duì)水泥水化熱問題可以在滿足水泥混凝土強(qiáng)度的條件下盡量減少水泥的劑量，為了提高水泥混凝土的強(qiáng)度可以采用相關(guān)外摻劑來提高混凝土強(qiáng)度，選用的外摻劑能夠較好的跟混凝土材料表面進(jìn)行接觸，阻止水泥混凝土水化熱作用的發(fā)生。另外外摻劑可以起到填充水泥混凝土內(nèi)部空隙的作用，從而使得混凝土結(jié)構(gòu)的空隙更加密實(shí)，在一定程度上能夠起到降低收縮裂縫的作用。
2結(jié)語
橋梁墩臺(tái)施工質(zhì)量的好壞之間關(guān)系到了橋梁的使用壽命，本文在研究橋梁墩臺(tái)的施工過程中對(duì)錨墩施工、圍堰施工、樁基礎(chǔ)施工和承臺(tái)施工進(jìn)行了分析，另外橋梁墩臺(tái)施工奧受到水深等外部環(huán)境的影響，所以在實(shí)際施工過程中要結(jié)合橋梁的跨徑，采用科學(xué)、合理的措施進(jìn)行墩臺(tái)施工，保證施工的精度、速度和精確性。
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