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2014就業(yè)率高的八大專業(yè)排行榜
4月11日 關于專業(yè)的選擇，哪些行業(yè)發(fā)展前景好，哪些行業(yè)就業(yè)率高待遇好，哪些行業(yè)社會認可度高，成為了眾多考生和家長對專業(yè)選擇的導向。下面，編輯匯總了近些年來就業(yè)率最高的八個專業(yè)，供大家參考：
No.1麻醉學
對口就業(yè)率：100%
麻醉是運用藥物來令病人暫時失去知覺的醫(yī)學手段，通常應用于手術或急救過程中。現代醫(yī)學首次運用到麻醉技術，還要追溯到1842年3月30日，在美國格魯吉亞州杰佛遜市，一名醫(yī)生在為妻子接生的過程中，首次使用了麻醉藥。
麻醉學是一門基礎醫(yī)學與臨床醫(yī)學結合而成的專業(yè)，由此決定了麻醉學專業(yè)的同學將進行這兩方面的系統(tǒng)學習。在基礎醫(yī)學方面，其以藥理、生理、生物化學、病理生理學、人體解剖學為主，同時學習內科學、外科學等;在臨床醫(yī)學方面，設有臨床麻醉學等與臨床相關的課程。麻醉學專業(yè)對同學們的理論知識和動手能力的要求都很高，除專業(yè)課程外，臨床見習課也有不少。
麻醉師是各個醫(yī)院必需的專業(yè)技術人員，因而麻醉學專業(yè)畢業(yè)生處于供不應求的狀態(tài)。然而，并非每所醫(yī)學類院校都開設麻醉學專業(yè)，因此，本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景較好，本科畢業(yè)生底薪在2300元左右，研究生的底薪還要高很多。
麻醉學專業(yè)的就業(yè)領域包括各類醫(yī)院的麻醉科、急診科、重癥監(jiān)護病房、藥物依賴戒斷所等，畢業(yè)生主要從事臨床麻醉、急救和復蘇等工作，也可在高校從事麻醉學的相關教學與科研工作。由于部分院校如北京大學、復旦大學等均招收麻醉學專業(yè)的研究生，因此，同學們繼續(xù)讀研深造的機會也有很多。
報考提示：色弱或色盲的同學不能報考麻醉學專業(yè);任何一眼近視度數大于800度、斜視、嗅覺遲鈍、口吃的考生不宜報考麻醉學專業(yè)。
開設院校：北京大學、天津醫(yī)科大學、山西醫(yī)科大學、同濟大學、福建醫(yī)科大學、重慶醫(yī)科大學、徐州醫(yī)學院等。
No.2輪機工程
對口就業(yè)率：98%
“輪機”是使用發(fā)動機的動力來推進船舶的機械設備與系統(tǒng)的俗稱，而現代船舶的“輪機”所包含的內容已十分豐富。它除了提供推進船舶的動力外，還產生各種形式的能量，當船舶在航行中或停泊時，滿足船舶輔機及其他設備與系統(tǒng)的需要。
作為一名輪機工程專業(yè)人才，同學們首先得會輪機操作，為此，開設輪機工程專業(yè)的院校大多設有輪機操作課程。輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的工作內容之一便是維修和監(jiān)造船舶，若想勝任此項工作，前提是要懂得輪機的構造、材質和工作原理，于是機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術等課程便被搬上了該專業(yè)的講堂。由于輪機工程專業(yè)對同學們的實際操作能力要求很高，因此，同學們需要經常參加機械工藝實習、電器工藝實習、船舶教學實習等。
輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的工作地點大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國內的大公司(如中遠集團公司)工作;如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作，待遇也很優(yōu)厚。隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展，輪機工程專業(yè)人才十分緊缺。據交通部科教司統(tǒng)計，2006年到2010年，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人;2010年到2015年，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。
報考提示：欲報考輪機工程專業(yè)的同學，身體條件須符合中華人民共和國海員體檢標準：身體健康，無殘疾;聽力正常;無色盲及色弱;雙眼裸視4.8及以上，身高1.65米及以上。肝炎病原攜帶者或乙型肝炎表面抗原陽性者不能報考該專業(yè)。
開設院校：大連海事大學、大連理工大學、哈爾濱工程大學、天津理工大學、武漢理工大學、上海海事大學、集美大學、華中科技大學、寧波大學等。
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No.3醫(yī)學檢驗
對口就業(yè)率：97%
醫(yī)學檢驗是對病人的血液、體液、分泌物等標本進行化驗檢查。只需一滴血液或人體的一點分泌物，就可獲得病原、病理變化及臟器功能狀態(tài)等數據資料，這便是醫(yī)學檢驗獨具魅力之處。
醫(yī)學檢驗專業(yè)研究如何借助實驗室技術和醫(yī)療儀器設備來為臨床診斷、治療提供依據，同學們要學習檢驗的方法、原理、結果分析等技術。除基礎醫(yī)學和臨床醫(yī)學方面的知識外，同學們還要熟知分子生物學、免疫學、病原診斷學、血細胞形態(tài)學的基本理論。通過學習該專業(yè)，同學們將掌握如何鑒定人的血型，如何確定一個人是否貧血、肝功能是否正常，怎樣拍攝人體胸部及四肢的X射線片，怎樣進行CT掃描等。
醫(yī)學檢驗專業(yè)分為臨床檢驗和醫(yī)學實驗技術兩方面。臨床檢驗是臨床醫(yī)生確診的必要手段之一，而醫(yī)學實驗技術則側重于實驗操作，為研究所、實驗室培養(yǎng)實驗人員。此外，本專業(yè)還設有病理診斷技術方向，同學們通過基礎醫(yī)學、臨床醫(yī)學、病理診斷等知識的學習，具備病理診斷的能力。
醫(yī)學檢驗專業(yè)畢業(yè)生既可到醫(yī)院、防疫站、血站從事醫(yī)技、科研、管理等工作，也可到各級醫(yī)療單位的病理科和醫(yī)學院校的實驗室工作，還可從事醫(yī)檢設備維修、試劑研制及營銷等工作。疾病控制中心、計劃生育指導站對本專業(yè)人才均有較大的需求。
報考提示：醫(yī)學檢驗專業(yè)學制五年。視力弱者、色盲者不得報考本專業(yè)。由于醫(yī)學檢驗專業(yè)要使用各種光電儀器及化學試劑完成實驗分析，因此同學們需要有較好的物理、化學基礎。
開設院校：中國醫(yī)科大學、大連醫(yī)科大學、哈爾濱醫(yī)科大學、天津醫(yī)科大學、南京醫(yī)科大學、浙江中醫(yī)藥大學、廣州中醫(yī)藥大學等。
No.4稅務
對口就業(yè)率：96%
稅務專業(yè)屬于應用經濟學科，是近年來社會需求增長較快的一個新設專業(yè)，它以企業(yè)經營管理中的稅務問題為主要研究對象，培養(yǎng)學生理解國家稅收政策和稅收制度以及分析企業(yè)稅務發(fā)展戰(zhàn)略的能力。稅務專業(yè)培養(yǎng)精通稅收理論和稅收實務的高級專業(yè)人才。在培養(yǎng)模式方面充分發(fā)揮外語、財管等方面師資雄厚的資源優(yōu)勢，注重培養(yǎng)學生涉稅管理能力和涉外溝通能力。現在國際化企業(yè)對高級涉稅人才不斷增長的需求，加強對學生稅收基本理論和實務知識、會計知識、財務管理知識等能力的培養(yǎng)，使學生既精通稅收知識，又具備財會知識，同時擁有良好的外語應用等復合性能力。稅務專業(yè)是該院適應社會主義市場經濟建設的迫切需要新設立的。
就業(yè)方向：主要在稅務師事務所、會計師事務所、財務公司等稅務咨詢代理機構及財政、稅務等政府部門、銀行、工商企事業(yè)單位從事稅務、財務相關工作。學生畢業(yè)半年后的就業(yè)率高達99.4%。
開設院校：中國人民大學、廈門大學、中央財經大學、山東財經大學、上海財經大學、重慶工商大學、首都經濟貿易大學等。
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No.5工程造價
對口就業(yè)率：95%
工程造價是指對建設某項工程所需的全部費用進行工程預算，簡單來說就是計算蓋一棟樓究竟要花多少錢，這項工作通常由預算員或造價師來完成，工程造價專業(yè)致力于培養(yǎng)這兩類人才。
由于工程造價專業(yè)經常同“計算”打交道，并且現在的造價計算都是采用計量軟件和計價軟件來進行的，因此，造價計算是基礎，而這一基礎又是建立在學習房屋建筑學、資產評估與房地產估價等課程之上的。目前，造價計算采用工程量清單計價方法，它包括招標方的清單編制和投標方的清單計價兩部分。同學們一般先學習清單編制，再學習清單計價。在學習過程中，同學們還要掌握本地區(qū)造價管理部門頒布的造價計算的基礎資料，如實物消耗量定額、分項工程參考價格、參考費用標準等。由于要學習造價計算，所以同學們應能看懂施工圖紙，掌握房屋建筑結構方面的專業(yè)知識。
工程造價專業(yè)實用性較強，培養(yǎng)的是具備獨立進行工程預算、結算及工程造價計價與控制能力的技術應用型人才，畢業(yè)生要有豐富的實踐經驗。因此，同學們應經常參加實習，學習期間最好能考取預算員證或造價員證，這樣就業(yè)時會更具優(yōu)勢。
由于工程造價本科專業(yè)的開設院校較少，并且其在高校中的開設時間還不到十年，因此，畢業(yè)生數量較少。與之形成鮮明對比的則是社會對工程造價專業(yè)人才的需求較大，故而形成了就業(yè)優(yōu)勢。
報考提示：工程造價是新興專業(yè)，國內還沒有高校將其作為一本專業(yè)開設，作為二本專業(yè)開設的僅有天津理工大學一家。目前，工程造價多屬于�？茖I(yè)。
開設院校：天津理工大學、長春工程學院、華北電力大學(本部)、鄭州大學、山東建筑大學、四川師范大學等。
No.6汽車服務工程
對口就業(yè)率：95%
汽車服務工程，本專業(yè)學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。
自加入WTO后，隨著國際貿易的增加和外資對我國汽車工業(yè)的大力投入，對汽車服務貿易與工程專業(yè)人才的需求越來越多。高等教育，對高層次人才的培養(yǎng)也還不能夠滿足國家對服務貿易人才的需求，企業(yè)特別缺乏能夠在服務貿易的基層經濟組織中從事具體工作，具有良好的工程背景，掌握服務貿易理論，熟悉國際貿易規(guī)則和工商管理方法的復合型人才。汽車行業(yè)特別缺乏既了解汽車工業(yè)規(guī)律，又懂得WTO規(guī)則和國際貿易慣例的高級人才，人才培養(yǎng)的根本出路還是依靠高等院校。
本專業(yè)培養(yǎng)既具有扎實的汽車工程技術知識、汽車服務工程知識，又具有汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車評估等方面的基本技能。畢業(yè)生能夠適應汽車生產廠商銷售和售后服務部門、汽車(含二手車)流通企業(yè)、汽車特約維修服務企業(yè)、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術與管理工作。
開設院校：北京聯合大學、天津科技大學、同濟大學、長沙理工大學、武漢理工大學、吉林大學、華南理工大學等。
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No.7土木工程
對口就業(yè)率：93%
三峽工程、青藏鐵路、京滬高鐵、奧運場館……國內這一系列宏偉的土木工程贏得了世人的矚目與贊嘆。2010年上海世界博覽會即將召開，上海為此進行了眾多重大基礎設施的建設，世博會園區(qū)尤其是中國國家館“東方之冠”的規(guī)劃與建設，便凝結了不少土木工程專業(yè)人才的智慧結晶。
一名合格的土木工程專業(yè)人才應兼具設計外觀的能力，他們通常在設計好建筑的外觀后，才開始研究利用何種建筑材料、采用何種結構形式、運用何種施工手段，將建筑物建造完成，并且做到安全、美觀、耐用。在上海世博會中國國家館的建設過程中，規(guī)劃人員們便充分將場館的設計理念、技術特點、能源節(jié)約等因素進行了有機的結合。
土木工程專業(yè)的研究對象包括各類工業(yè)與民用建筑、地下建筑，如房屋、道路、鐵路、隧道、橋梁等。同學們需要運用數學、物理、化學、計算機信息科學等基礎科學知識，力學、材料等技術科學知識以及相應的工程技術知識，來研究、設計和建造工業(yè)與民用建筑、隧道與地下建筑、公路與城市道路及橋梁等工程設施。
市政工程設計院、工程質量監(jiān)督站、房地產公司、工程造價咨詢機構是土木工程專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)單位，畢業(yè)生大多從事建筑工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水工程的規(guī)劃、設計、施工、管理等工作。
報考提示：土木工程專業(yè)要求同學們具有高度的責任心，處理繁瑣的計算、復雜的圖紙時需要有足夠的耐心。
開設院校：沈陽建筑大學、東北大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京交通大學、北京建筑工程學院、上海交通大學、同濟大學、西安建筑科技大學等。
No.8建筑學
對口就業(yè)率：93%
建筑既是一門藝術，也是一種符號。提到澳大利亞，人們就會聯想到悉尼歌劇院;說起阿聯酋，高達828米的哈利法塔吸引了來自全世界的目光;而中國的飛檐長廊、美國的摩天高樓等則已深深地融入各自民族的性格中，成為其文化中不可割裂的一部分。
建筑是建立在設計師具備建筑設計、城市設計、室內設計等方面知識的基礎上，充分拓展其思維和想象空間而完成的藝術品。作為涉及理、工、文、藝諸多領域的綜合性專業(yè)，建筑學包括技術和藝術兩個層面。課程包括建筑設計基礎、建筑設計及原理、中外建筑歷史、建筑結構與建筑力學、建筑構造，實踐性教學環(huán)節(jié)包括美術實習、工地實習、建筑測繪實習、建筑認識實習、設計院生產實習等。以前建筑學專業(yè)對同學們的繪畫能力要求較高，現在由于大部分圖紙都是用計算機繪制的，因此對同學們的繪畫要求便隨之降低，但一名杰出的建筑師在人文方面的修養(yǎng)仍舊十分關鍵。
建筑學專業(yè)大多采用“4+1”的五年制教學模式，同學們在學校修完四年的基礎性課程后，從第五年開始，要結合畢業(yè)設計，到各大設計院和規(guī)劃設計單位實習，參與實際工程的設計與施工。
建筑學專業(yè)畢業(yè)生既可在工業(yè)或民用建筑設計院、城市規(guī)劃設計院、室內設計公司、園林景觀設計公司從事建筑形體空間設計工作，又可在房地產公司從事項目前期策劃、投資開發(fā)等工作，也可在城建部門和房地產公司從事房產管理、開發(fā)工作，還可在高校從事教學、研究工作。除建筑設計院外，房地產公司、監(jiān)理公司都歡迎建筑學專業(yè)畢業(yè)生的到來。
報考提示：建筑學專業(yè)除對同學們的數學、物理成績要求較高外，還要求具備一定的繪畫基礎及較強的形象思維能力和圖形表達能力。
開設院校：沈陽建筑大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京交通大學、北京工業(yè)大學、山東建筑大學、河北工業(yè)大學、南京工程學院、西北大學等。
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