在美國(guó)留學(xué)期間如何申請(qǐng)美國(guó)駕照
在美國(guó)留學(xué)期間如何申請(qǐng)美國(guó)駕照?在美國(guó)申請(qǐng)駕照,只需要參加一次筆試和一次路考,甚至筆試的試卷還有中文版供選擇,年滿16歲可隨時(shí)申請(qǐng),整個(gè)花費(fèi)不超過50美元。
“在美國(guó),沒那么多復(fù)雜流程,甚至不用去駕校,駕照就輕松到手了,”在洛杉磯的王同學(xué)告訴記者,“在美國(guó)申請(qǐng)駕照,只需要參加一次筆試和一次路考,甚至筆試的試卷還有中文版供選擇。”
據(jù)了解,美國(guó)的駕駛執(zhí)照統(tǒng)一由機(jī)動(dòng)車輛管理部(Department of Motor Vehicles)頒發(fā)。在美國(guó),每個(gè)16周歲以上的公民或合法的外籍人士都可以隨時(shí)申請(qǐng)。駕照不僅是擁有駕駛能力的證明,更是一種廣泛被使用的身份證明。無論是去美國(guó)留學(xué),還是長(zhǎng)期旅居,申請(qǐng)一本駕駛執(zhí)照都會(huì)給你的生活帶來極大的便利。
當(dāng)然,如果你只是去美國(guó)短期旅行,并且已經(jīng)有了中國(guó)駕照,你可以申請(qǐng)換取臨時(shí)駕照。臨時(shí)駕照在部分州通用,但有效期一般為一個(gè)月。
筆試居然有中文答卷
考美國(guó)駕照的第一個(gè)環(huán)節(jié)是筆試,主要包含駕駛常識(shí)及安全知識(shí)。每位考生在參加筆試之前,需要到DMV填寫駕駛執(zhí)照申請(qǐng)表,并交納相應(yīng)費(fèi)用。申請(qǐng)費(fèi)因州而異,一般10-30美元。筆試前,建議考生最好到本州的DMV領(lǐng)取一本司機(jī)規(guī)則手冊(cè),或在各州DMV官網(wǎng)上搜索交通法規(guī)的模擬考試題庫(kù),加以練習(xí)。
美國(guó)駕照筆試為機(jī)考,且全部是選擇題。筆試考卷多為英文,但在加州也有中文考卷供選擇。
一般來說,筆試環(huán)節(jié)考生只要答對(duì)80%的題目,就算通過。通過機(jī)考后,考官還會(huì)讓考生隨機(jī)抽取幾個(gè)交通標(biāo)識(shí)來問答,一方面測(cè)量考生的視力,另一方面也要看考生是否真正理解這些標(biāo)識(shí)。順利通過后,就能得到一張臨時(shí)實(shí)習(xí)駕照。只要通過了筆試,就可開車。但上路時(shí),副駕駛的位置上一定有一位駕齡超過三年的陪練以保證你的安全。否則,將被視為違法。
路考訓(xùn)練 一人上路屬違法
有了臨時(shí)駕照,并不等于真正通過了考核,考生還需要經(jīng)過一次路考。路考的形式是一個(gè)考官坐在副駕駛,全程對(duì)考生發(fā)出指令并打分。每個(gè)州具體的路考內(nèi)容不盡相同,但大致都是在考官的'指導(dǎo)下開一小圈后停車。
參加路考前,一般需經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí),再到DMV預(yù)約繳費(fèi)。在紐約州,DMV規(guī)定,申請(qǐng)普通駕照者約排路考的時(shí)間不得少于三個(gè)星期,而申請(qǐng)少年駕照者(16-18歲的申請(qǐng)者)約排考期不得少于六個(gè)月。目的是為考生參加路考預(yù)留出足夠的時(shí)間練習(xí)。
準(zhǔn)備參加路考前,建議你最好找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)做陪練。安全起見,練習(xí)的車輛上要放一塊標(biāo)有“實(shí)習(xí)司機(jī)”的牌子,提醒其他行駛車輛。一般訓(xùn)練的內(nèi)容多為基本駕駛技巧、轉(zhuǎn)彎加速、變換車道、停車、倒車等。等到熟練掌握這些內(nèi)容后,考生就能約考了。跟國(guó)內(nèi)不同的是,美國(guó)路考不限定區(qū)域和考車,考生可以開著自己平時(shí)練習(xí)的車輛參加考試。
當(dāng)然,考生也可以委托駕校進(jìn)行路前培訓(xùn)。但美國(guó)人并不那么依賴駕校,報(bào)名駕校只起到錦上添花的作用。教練只是做簡(jiǎn)單的指導(dǎo),所以美國(guó)的教練也被稱作“開車指導(dǎo)員”。
報(bào)名參加駕校訓(xùn)練的學(xué)員,可以根據(jù)自身需求選擇不同課時(shí)的訓(xùn)練。不同的駕校會(huì)推出初、中、高級(jí)的學(xué)習(xí)套餐,按小時(shí)收費(fèi),明碼標(biāo)價(jià)。加州的價(jià)格是一小時(shí)45美元左右。不同于國(guó)內(nèi)的是,教練會(huì)指出你的個(gè)人問題和考試時(shí)的注意事項(xiàng),但駕校不會(huì)對(duì)你的學(xué)時(shí)和學(xué)習(xí)成果加以監(jiān)督,一切靠學(xué)員自覺。不過,每個(gè)人只有三次路考機(jī)會(huì),如果沒通過,需要重新再學(xué)習(xí)。當(dāng)然,如果你認(rèn)為自己掌握得還不錯(cuò),就可以隨時(shí)終止“教練”的指導(dǎo)。
最難適應(yīng)的考規(guī):過路口時(shí)不許踩剎車
比起中國(guó)路考,美國(guó)的路考相對(duì)比較容易。不僅因?yàn)閷W(xué)員可以使用平時(shí)練習(xí)的車上考場(chǎng),還因?yàn)槊看慰荚嚨穆肪都十分固定,基本都是在DMV附近的一條馬路上考試,只要在考前熟悉路況,基本都能通過。
通過路考后,就可以辦理一份紙質(zhì)的臨時(shí)駕照,正式駕駛執(zhí)照會(huì)于幾日后寄到考生家里。雖說路考不難,但仍有很多國(guó)內(nèi)的老司機(jī),三番五次地在路考上栽跟頭。
在美國(guó)考,駕照的中國(guó)人,最容易犯的錯(cuò)誤就是經(jīng)過路口時(shí)下意識(shí)地踩剎車,這在美國(guó)路考中屬違規(guī)操作。在美國(guó)很少有人闖紅燈,如果你在綠燈狀態(tài)下踩剎車,很可能導(dǎo)致追尾。
各州考試費(fèi)用15-50美元不等
只參加理論考試和路考還不算完,有的州還要求上足一定時(shí)間的安全教育課。例如,紐約州規(guī)定,每個(gè)學(xué)員在參加路考之前必須接受課堂內(nèi)交通安全教育(Prelisencing Course) ,主要是介紹安全駕駛常識(shí)的。每位學(xué)員在上完課后會(huì)收到有一份證明。拿到證明后,才能約考路考。如果是18歲以下的考生,可以用在大學(xué)里完成的駕駛員教育課證書來代替這份證明。
另外,美國(guó)各州的駕照不通行。如果你在一個(gè)州有了駕照,一旦搬到另一個(gè)州還需要遞交新的材料申請(qǐng)。但第二次申請(qǐng)一般只需要通過筆試。
總而言之,在美國(guó)考駕照遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象的復(fù)雜。而且,收費(fèi)也較為合理,均為先考試后付費(fèi),如未通過則無需付費(fèi)。除了筆試、路試和駕駛證的工本費(fèi)外,不會(huì)產(chǎn)生其他額外費(fèi)用。整個(gè)考試下來花費(fèi)不到50美元,甚至在美國(guó)中部的內(nèi)布拉斯加州,總花費(fèi)不到15美元。
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