科目二半坡起步的技巧

科目二半坡起步的技巧1

　　半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。也是科目二考試中最難的項目之一。那么科目二半坡起步有什么技巧呢?下面是CN小編為大家整理的科目二半坡起步的技巧，歡迎參考~

　　考試開始后，換一檔，松手剎，輕放離合器，車輛穩(wěn)定后上斜坡，盡量靠邊線30公分內，盡量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標桿，保證車頭對齊標桿，這樣定點就到位了。

　　定點到位后，將手剎用力拉起，然后再拉多兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢松開剎車，感覺車不會再向溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。

　　車輛定點后起步是關鍵，切記不要緊張，一步步來操作。

　　首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發(fā)動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音，當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發(fā)動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發(fā)動機轉速飆到20xx以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。

　　趕緊去試試吧，找個教練場或者坡度合適的路面練習去吧。

科目二半坡起步的技巧2

　　科目二半坡起步技巧

　　很多新手在半坡上不去溜下來的時候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒有效果，這是因為新手太注重于油門而忽略了半坡種最重要的地方：離合。

　　大家都說要先抬離合到半聯動的時候加油，就是這個道理，用半聯動使齒輪結合防止車下滑。那具體什么是半聯動狀態(tài)新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會熄火，我的經驗是，車輛保持靜止不加油門時轉速表大概在750轉左右，這個時候輕輕抬離合，等轉速降到500-400的時候就可以了，當然每個車都不同，如果你能感覺到車輛開始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉速到500還感覺不到顫動但已經可以了，不可太貪心，考試的時候一緊張離合很容易抬高的。這個時候加油門到1200轉以上就可以了，穩(wěn)住雙腳，快速放下手剎車就非常平穩(wěn)地啟動了，如果坡比較陡的話也沒有關系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車是靜止不動的，這時再稍稍抬一點離合車就可以平穩(wěn)安全地上坡了。

　　這方法適合初學者應付考試時使用。用手剎和腳剎的原理是相同的，看各地的考試要求了，我現在半坡聽引擎聲音就可以了，各位只需多練習就沒有問題。

　　慢松離合緩加油門,達到半聯動時,這時你的手就應該早就放到手剎上了，當半聯動到可以起步的時候,車會給手剎一個信號,你的手會感覺到輕微的向下一頓,這時,你快松離合,快踩油門,同時放手剎,車就可以前進了。

　　半坡起步技巧：

　　1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置;

　　2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險;

　　3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的'最后一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有后溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始;

　　4、在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，半波起步順利完成。

　　正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。

　　車輛在停車起步狀態(tài)時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。

　　注意松手制動器的時機，若松得過早，會使車輛后溜，若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發(fā)動機聲音有變化時，可松開手制動器。

　　在遇到手制動器有故障時，應采取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門并跟上，前掌踏在離合器上。

　　起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可松開制動踏板。

　　路訓：

　　一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統一的步驟：

　　1、上車后調整坐位，系安全帶。

　　2、左腳踩下離合器，掛一檔。

　　3、打左轉向燈，按喇叭示意。

　　4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩(wěn)”的時候，迅速放下手動剎車。

科目二半坡起步的技巧3

　　定點停車技巧：

　　1.要到定點停車線前10米就要減慢速度，用離合器來控制車速度，保持考倒樁那個速度前進上去，同時打右轉向燈，不打燈聽說要扣10分;

　　2.采用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)盡量將車靠到邊上直線前進，這樣保證右邊不會超過30cm。

　　3.當要到停止線時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準停止線，一到達停止線(看左側后視鏡下邊看到)，就踩住剎車離合停下。然后使勁拉下手剎(看車上人多少，人多就拉高點)，駁回方向燈，慢慢地松腳剎，如果發(fā)現有點往后溜車就立即踩住剎車，重新拉使勁拉手剎。這樣保證停車非常標準，也不會錯位。

　　半坡起步技巧：

　　1.打左轉向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準備起步。

　　2.首先拉起手剎，準備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導致熄火)。

　　3.然后慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點點，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門，眼睛看到發(fā)動機轉速表，一般我們發(fā)動機不走時，正常轉速表在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-20xx轉，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，我建議油門踩到20xx轉以上。

　　4.此刻穩(wěn)住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對起步前進了;

　　5.如果車不前進有后溜趨勢，你就輕抬下離合器，同時加點油。如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功!

　　有的教練車怠速調得高有的調得低，部分調得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認為不是很保險，人多加上坡陡很可能熄火溜車，加上考試的車不是教練的車，很多都很垃圾。必須要有個向上足夠的動力，坡道起步就肯定不是問題了。

　　對于半坡起步定點停車技巧中，定點出問題的情況還是相對較少的，主要出現在起步的時候溜車以及熄火的現象，所以對于離合操作的考驗是十分大的。

科目二半坡起步的技巧4

　　下面我們就說說如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

　　 初始狀態(tài)是空擋，踩著剎車(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過)

　　1、拉起手剎，盡量緊(但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵)

　　(這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至于有什么嚴重后果。如果不用手剎，采用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業(yè)選手的事，...)

　　2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎;

　　(這個很重要，無論車況如何好，如何勤于保養(yǎng)，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環(huán)境不同，對手剎的影響也是很大的)

　　3、踩下離合掛一檔;(當然，你也可能早就是這個狀態(tài)了，如果已經是，就不必再搞一遍了)

　　4、輕踩油門，使轉速在1500~20xx之間(足夠的轉速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調整科目二考試半坡起步要領科目二考試半坡起步要領。坡度越大，載重越大，需要的轉速越高)

　　5、(這一步有一點點難度，但是也就是一點點，而且沒有什么危險)松離合，過程是先松至半離合狀態(tài)，也就是發(fā)動機轉速有變化，發(fā)動機聲音也會稍改變(跟平路起步一樣，平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵);

　　這時，繼續(xù)非常緩慢的松離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是松散的半離合)，同時兼顧給油保證發(fā)動機轉速，(一般隨著松離合的進行，如果不調整油門發(fā)動機轉速會持續(xù)降低)

　　這是一個持續(xù)的過程，那什么時候就結束了呢?很簡單，車輛前進一點點又停住了，即動力已經使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認真一點，這個感覺還是很明顯的。一旦出現這個情況，就保持當前的油門和離合的狀態(tài)，慢慢松開手剎(防止車輛突然竄出去，導致失控)，車輛會很平穩(wěn)的起步。

　　切記：不要著急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個技術活兒，越著急，越容易失敗。

　　如果出了西西怎么辦?如果按部就班的做，即便出了西西也不要緊，所以沒有必要慌張：

　　西西1：油門沒控制好，熄火了。

　　沒事，因為手剎還在，因為不會因為送手剎而導致熄火。請掛空擋，踩離合，發(fā)動汽車(標準手法)，然后掛一檔，重來一遍;

　　西西2：松手剎的過程中，車輛流坡這個比較罕見，原因是本來車輛還沒有給你信號，你的感覺過于敏銳，會錯意了。

　　一旦感覺流坡，馬上恢復手剎拉緊狀態(tài)即可。繼續(xù)加油門同時松離合，迎接車輛給你ready的信號;

　　西西3：慢慢抬起腳剎的過程中，車輛流坡

　　原因，手剎的力量不足以控制車輛的移動。在這種情況下首先可以繼續(xù)拉緊手剎，再試試看。如果使勁拉手剎還是不行，那么千萬不要硬著頭皮搶。因為，一般手剎拉不住的情況下，坡度會比較大，或者載重比較大。如果盲目的搶，除了會是你出一頭的汗之外，還會非常的危險。為了安全，請按照以下步驟進行。

　　首先，如果車上有很多人，請不要不好意思，請他們都下去!如果其中有幸有駕駛好手的，參見終極建議。這樣再嘗試一次，不行?看終極建議：踩住剎車，掛一檔，熄火，松開離合，緩慢松開腳剎(發(fā)動機會把車輛穩(wěn)定住)，下車找高手.....

　　這個方法不是我發(fā)明的，是駕校的老師教的，我自己練習加體會總結，各位要熟練掌握也要多練習科目二考試半坡起步要領

　　但練習不是為了找感覺，而是熟悉過程。

　　盡管有這個方法，還是要盡量防止半坡起步，不要給自己找麻煩。也就是上坡前注意觀察坡上的情況，如果已經有車子停在半坡，那就不要急，在坡下做壁下觀。后面車狂按喇叭?讓他們先上。(如果是單行道，或者城市擁擠道路的話不算數)因為：即使你是老司機，你也防不住你前面的那位正需要認真學習本貼，一個不小心溜起來，到那時，前有追兵后有堵截，那就一點招都沒有了。安全第一!

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