貨車駕駛員規(guī)章制度常用（5篇）
在日新月異的現(xiàn)代社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的貨車駕駛員規(guī)章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨車駕駛員規(guī)章制度1
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責(zé)定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應(yīng)立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責(zé)人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔(dān)70%損失。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準(zhǔn)危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔(dān)維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的.，費用自理。
11、車內(nèi)嚴禁吸煙，如有客戶在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準(zhǔn)私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當(dāng)事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時，應(yīng)隨時在指定地點等候出車，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開，外出回來后，應(yīng)立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關(guān)機扣1分，連續(xù)50分鐘關(guān)機，扣罰10分。
17、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責(zé)對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責(zé)賠償和承擔(dān)損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責(zé)，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務(wù)。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務(wù)參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結(jié)算工資，在駕駛員自行承擔(dān)費用處理后方可結(jié)算工資，對應(yīng)發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權(quán)追究其責(zé)任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔(dān)費用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責(zé)車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關(guān)管理工作。
貨車駕駛員規(guī)章制度2
為進一步落實部、局《鐵路報廢貨車管理辦法》的要求，加強對鐵路報廢貨車的安全管理，結(jié)合車間實際，特制定本措施。
一、報廢貨車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織
1、報廢貨車管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:車間主任
副組長:檢修車間副主任、驗收室副主任
成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財務(wù)、材料組組長，配件組工長
2、職責(zé)及分工
領(lǐng)導(dǎo)組對貨車統(tǒng)計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負全責(zé)。
具體分工:
調(diào)度組負責(zé)報廢貨車(含待報廢車輛)的日常管理，建立管理臺帳。
材料組負責(zé)對可利用的零、部件登記入帳，收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負責(zé)報廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。
配件組負責(zé)報廢的解體，零、部件回收，入庫登記，廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報廢貨車的日常管理
⑴待報廢車輛由調(diào)度組進行管理，調(diào)度組將車統(tǒng)-23從檢修車中取出單獨存放。
�、平�(jīng)鑒定確認報廢后，由調(diào)度組負責(zé)及時在車體兩側(cè)用白漆涂打“待報廢”字樣。
�、窃诓苛畹竭_前，任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達后，將其車統(tǒng)-23從檢修車中剔除，并立即用白漆將車體兩側(cè)“待報廢”字樣中的“待”字涂掉，同時寫上部批報廢的令號。
�、日{(diào)度組在部令到達后及時將報廢車號，批準(zhǔn)令號通知財務(wù)組和有關(guān)人員，由財務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報廢車費用的核銷。
�、烧{(diào)度組建立報廢貨車登記簿。內(nèi)容包括:報廢車車號、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號、車輛處公布電報號、報廢車解體日期。
�、什苛畹竭_后，要在一個月內(nèi)將報廢車解體完畢。
�、瞬鹣碌牧悴考�(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進行登記，超過使用期限的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。
�、探怏w報廢罐車的罐體不得出售或調(diào)撥，按鐵道部運輸局裝備部的要求，由車輛處統(tǒng)一處理。
三、報廢車的解體
1、待解體車輛的入線
�、耪{(diào)度組接到車輛處批復(fù)報廢車命令電報及鐵道部批準(zhǔn)命令號后確認報廢車停留地點。
�、普{(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報廢車與解體線的情況，通知車站將報廢車送入解體線(洗罐線)，制定報廢車解體計劃送達配件組。
2、報廢車解體
⑴報廢車解體由配件組負責(zé)。
�、婆浼M接到報廢車解體計劃通知后，準(zhǔn)備解體報廢車用的工具和材料后，由工長帶領(lǐng)職工進行報廢車解體作業(yè)。
�、亲鳂I(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的'配件、拆卸空氣制動裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車搬運、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)
四、解體報廢車作業(yè)安全
⒈解體報廢車作業(yè)由工長負責(zé)全過程的安全監(jiān)控，車間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時進行安全檢查、監(jiān)督。
�、沧鳂I(yè)時，工長指定專人負責(zé)安全防護工作。
3.使用吊車或鏟車時，吊裝前由工長與吊車司機一同檢查確認吊索具狀態(tài)，確認無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
�、艑怏w的報廢車須用木掩止輪，采取有效的防溜措施。
⑵氧燃氣切割用的氣瓶、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。
⑶工作前應(yīng)檢查所用工具是否完好，大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊，錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固，撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。
�、葤啻箦N時，對面和后面不準(zhǔn)站人，并要注意周圍是否有障礙物。
�、墒褂们烁艿裙ぞ邥r須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物，需要多人撬動時應(yīng)有專人喊號統(tǒng)一聽從指揮。
�、暑I(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時，應(yīng)檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
⑺氧燃氣切割作業(yè)時，氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方；氣瓶必須距離明火10m以上，距離實際切割作業(yè)點5m以上，以免接觸火花，熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。
�、糖懈钭鳂I(yè)只能在無火災(zāi)隱患的條件下實施。
�、烷_啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢，嚴禁開至超過1.5圈，一般只開至四分之三圈以內(nèi)。
�、谓怏w報廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護服，戴好工作帽及手套，熔接工必須戴好專用手套。
�、献鳂I(yè)結(jié)束后，要認真清理現(xiàn)場，注意消除火災(zāi)隱患。
�、醋鳂I(yè)要求
�、沤怏w報廢車作業(yè)前，工長與小組安全員必須認真檢查車輛狀況，確認車體有無傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu)，必須與車間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。
�、平怏w報廢車作業(yè)時，熔接工必須認真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。
�、遣鹦盾囕v配件時要注意安全防護，切割拆卸車下空氣制動裝置，作業(yè)人員要躲開制動裝置下落的位置；使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時，用力不要過猛，車下不得有人。
�、惹懈钍种苿訖C時應(yīng)先將可用配件拆除后再切割，須有人防護，避免制動機落下傷人。
�、刹鹦缎≤囬T時，關(guān)閉門搭扣，拆除車門軸；兩人將車門扶正，打開門劃后將車門抬下。
⑹切割側(cè)墻及端墻須留有安全切割口，切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割，嚴格執(zhí)行切割一塊，拆除一塊。
(7)首先切割側(cè)墻，然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割，側(cè)柱，切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補強座上端，在沒有吊車輔助前，各側(cè)柱均不得斷開，在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50-100mm剩余量。
(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門的側(cè)柱開始向端部依次切割，切割最后一個側(cè)柱時身體應(yīng)躲開側(cè)墻板。做好安全防護后，斷開上邊梁，依次切斷各側(cè)柱剩余部分。
�、颓懈顐�(cè)墻及端墻時，車下不得有人，車內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐，同時用吊車輔助，防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車輔助時，吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤，吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止，嚴禁起吊，防止切割后部件左右、前后搖擺。
�、吻懈钴圀w底架地板、小橫梁時，要將身體躲開切割部位，嚴禁站在切割部位進行四周切割。
�、锨懈顐�(cè)梁時要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔，無雜物及碎石等。
�、星懈钪辛簳r要在腹板中部留有安全切口，熔接工確認周圍無人作業(yè)后，站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側(cè)須有專人進行安全防護，確認車輪止輪狀態(tài)良好后，通知熔接工進行切割落下中梁。
�、言诮怏w作業(yè)中，對切割易墮落的較大部件時，要有專人進行安全防護。
⒁在吊運解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時，汽車起重機須嚴格執(zhí)行段的《起重機械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運過程中必須有專人進行安全防護，專人指揮將其吊運到指定的地點進行堆碼，并要堆碼整齊，安放穩(wěn)固。
⒂解體棚車時，應(yīng)先拆除車門和內(nèi)墻板，然后切割車頂組成，用吊車吊落后，再按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求和確認的作業(yè)方案進行切割拆除。
五、舊配件的回收
報廢車解體時要加強對車輛配件的回收鑒定工作，對良好的配件收入配件料庫，建立收支帳，做到帳物相符，做好舊配件管理。
�、睂θ刖�待解體的報廢車由配件組負責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進行簽定，對可回收利用的舊配件進行登記，在報廢車解體后進行核對，保證可用配件的回收數(shù)量。報廢車解體前，任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。
⒉報廢車解體后，配件組負責(zé)召集材料、技術(shù)，對拆下的零、部件進行鑒定，合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
�、辰�(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負責(zé)建帳、分類，由材料組設(shè)專人保管；配件組負責(zé)填寫解體報廢車回收配件清單一式兩份，一份報材料組，一份自存，作為收帳的依據(jù)。
⒋材料組負責(zé)對配件第一料庫的管理工作進行檢查指導(dǎo)，協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件，第一料庫要按照材料分類，“四號定位，五五堆碼”，擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報廢車解體、回收可用的車輛配件后，對超期不能使用的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負責(zé)歸堆整齊，擺放牢固，按“四定位”分門別類擺放好。
2、報廢車解體的廢鋼鐵由材料組負責(zé)管理；廢鋼鐵的處置要嚴格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車輛處輛財函[20xx]24號文件《鐵路報廢貨車管理辦法》，按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。
貨車駕駛員規(guī)章制度3
根據(jù)目前公司門禁出入及貨物放行的運行狀況，為了更規(guī)范地達到有效的管制，經(jīng)研討決定現(xiàn)特作以下規(guī)定。
一、公司出貨時，營業(yè)部應(yīng)填寫《送貨單》至倉庫處，由倉庫倉管按照業(yè)務(wù)《送貨單》點清貨物品名、數(shù)量出貨。
二、出貨時必須有保安在場監(jiān)督，點清貨物是否與《送貨單》一致，經(jīng)倉庫、營業(yè)部、保安同時簽名確認后方可放行出廠，如《送貨單》與實際數(shù)量不符的，保安有權(quán)不予放行。
三、公司人員攜帶公司貨物外出時，必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的《出廠通行單》且須注明攜帶之物品，保安檢查后予以放行。發(fā)現(xiàn)可疑者保安有權(quán)進行檢查扣留。
四、外來車輛與公司車輛出公司大門時，必須有相關(guān)負責(zé)人簽字的`放行條，保安要詳細詢問事由并進行檢查，做好記錄。
五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者，保安有權(quán)不予放行出廠。
1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。
2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。
3、貨物出廠無貨物放行條。
4、雖有貨物放行條，但未經(jīng)部門主管(或以上人員)、人事行政部核準(zhǔn)者。
六、供應(yīng)商送貨車輛送貨至我司，必須在指定位置卸貨，未經(jīng)批準(zhǔn)嚴禁在車間內(nèi)行走。
七、所有外出公干人員，需使用公司車輛時必須執(zhí)有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由，方能使用車輛(節(jié)假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。
貨車駕駛員規(guī)章制度4
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責(zé)任心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責(zé)管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣款100元，造成后果由司機本人承擔(dān)。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣款100元并追究責(zé)任，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時，若在廠區(qū)、物流園區(qū)裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，扣款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時上班(早上8時)，特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知車隊管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員，同時應(yīng)做好應(yīng)急處理，保護現(xiàn)場，依據(jù)公司決定做好善后處理工作；
(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實處以100元的扣款，重犯要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)無正當(dāng)理由對放貨物在貨車上而不及時卸貨的司機第一次扣款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不與倉儲部門交接、交單而直接卸柜的司機，第一次扣款50元，重犯者從嚴處罰。
(12)將客戶通知要求當(dāng)天拉走的貨物放在廠而不及時拖回的司機第一次扣款50元，重犯者從嚴處罰。
(13)違規(guī)使用尾板造成事故或損壞尾板的，由司機承擔(dān)相關(guān)費用。同時處以100元的`扣款，重犯者從嚴處罰。
(14)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次扣款50元，重犯者從嚴處罰。
(15)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿工衣等影響公司形象的司機第一次扣款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復(fù)機的每次扣款20元。
(17)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次扣款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)司機裝卸貨完畢之后沒有及時加蓋遮雨布防雨的，每次扣款50元。
(19)對故意不及時歸還拉貨工具的每次扣款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償；
(20)司機利用公司車輛幫人帶貨私下營運拉貨的，一經(jīng)公司查明一律做辭退處理；
(21)司機拉貨回公司應(yīng)及時將裝車清單交給倉庫人員清點貨物，丟失清單或者沒有按時交單的，每次扣款10元；
(22)司機在貨站發(fā)錯貨物未交付清楚的，則按運費的1/3或按300元/票作為扣罰標(biāo)準(zhǔn)。
二、安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學(xué)習(xí)會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章扣款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章扣款，公司不予報銷，由當(dāng)事司機自行到交通部門繳納扣款
(7)司機應(yīng)保證出車證件齊全，并對各種證件的有效性經(jīng)常性檢查，確保安全行車
(8)司機出車應(yīng)努力做到經(jīng)濟安全，盡量減少各種浪費；
(9)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟損失的程度扣款。
(10)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。獎勵方法如下:
對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予800元的獎勵；
(11)車隊?wèi)?yīng)定期對所有車輛進行安全檢查并填寫《車輛安全檢查表》留存，發(fā)現(xiàn)問題及時改善；對于需要維修的車輛，應(yīng)在公司指定的維修點維修，不得擅自在其他地點維修，否則，當(dāng)事人將處以300元的罰款，維修完畢應(yīng)填寫《車輛保養(yǎng)與維修記錄表》留存；
(12)車輛發(fā)生交通事故或違章行為，司機應(yīng)第一時間匯報給車隊長，同時保留現(xiàn)場或拍照取證，同時通知交警，涉及保險理賠的應(yīng)及時通知保險公司處理。事件處理完畢，車隊長應(yīng)填寫好《車輛違章記錄表》以備留存查詢。
扣款方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責(zé)的按經(jīng)濟損失的5%扣款，同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的10%扣款，主責(zé)的按經(jīng)濟損失的15%扣款，全責(zé)的按經(jīng)濟損失的20%扣款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責(zé)的扣款100元，同等責(zé)任扣款150元，主責(zé)扣款200元，全責(zé)扣款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責(zé)的扣款200元，同等責(zé)任扣款300元，主責(zé)扣款400元，全責(zé)扣款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責(zé)的扣款500元，同等責(zé)任扣款1000元，主責(zé)扣款20xx元，全責(zé)扣款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責(zé)的扣款5000元，同等責(zé)任的扣款10000元，主要責(zé)任的扣款15000元，全責(zé)的扣款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
貨車駕駛員規(guī)章制度5
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負責(zé)人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé)，嚴重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的.，其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元，應(yīng)每日24小時開機，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元；當(dāng)月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當(dāng)，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。
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