（精選）駕駛員管理制度15篇

　　在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕駛員管理制度1

　　為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機(jī)關(guān)工作服務(wù)，特制定本制度。

　　一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識，要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。

　　二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點(diǎn)、禮貌待人。要愛車、護(hù)車，及時(shí)檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

　　三、駕駛員行車時(shí)，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。

　　四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時(shí)應(yīng)及時(shí)做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補(bǔ)辦派車單。

　　五、駕駛員無出車任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通正常開通，及時(shí)回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。

　　六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報(bào)銷。因違章被公安交通管理部門記分的'，要相應(yīng)扣去平時(shí)考核分。

　　七、加強(qiáng)對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機(jī)關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開除等行政處理。

駕駛員管理制度2

　　車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保行車安全、提高運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本，以及維護(hù)良好的`企業(yè)形象。該制度涵蓋了車輛的購置、保養(yǎng)、使用、駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核等多個(gè)環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置與管理：規(guī)定車輛類型的選擇、購置流程、車輛登記及保險(xiǎn)手續(xù)。

　　2. 車輛使用規(guī)定：包括車輛分配、調(diào)度、日常使用及歸還程序。

　　3. 車輛保養(yǎng)與維修：設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃，明確故障處理流程，以及維修費(fèi)用的審批和支付規(guī)定。

　　4. 駕駛員選拔與培訓(xùn)：規(guī)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)、招聘流程，以及持續(xù)的駕駛技能培訓(xùn)和安全教育。

　　5. 駕駛員行為規(guī)范：涵蓋駕駛行為準(zhǔn)則、工作時(shí)間管理、休息規(guī)定以及緊急情況應(yīng)對措施。

　　6. 安全管理：設(shè)立事故預(yù)防機(jī)制，制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行定期的安全檢查和評估。

　　7. 成本控制：規(guī)定燃油使用、維修費(fèi)用等成本的監(jiān)控和管理方法。

駕駛員管理制度3

　　第一章新駕駛員的考核、選拔制度

　　第一條為了提高公司客運(yùn)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)，改善旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，保障旅客運(yùn)輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)自身的'實(shí)際情況及安全管理要求制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。

　　第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應(yīng)性選擇：

　　1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理?xiàng)l件和健康狀況能勝任駕駛工作。

　　2、文化選擇。應(yīng)是有初中以上文化水平。

　　3、職業(yè)道德選擇。精神風(fēng)貌、社會(huì)公德、職業(yè)責(zé)任健全。

　　4、心理品質(zhì)選擇。感知特性，反應(yīng)特性及個(gè)性特征適宜駕駛工作。

　　5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經(jīng)驗(yàn)足的駕駛員。

　　第四條駕駛員聘用要求：

　　1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應(yīng)的客車駕駛證件；

　　2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格，并持有相應(yīng)的從業(yè)資格證件；

　　3、駕駛客運(yùn)車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。

　　4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責(zé)任書后方準(zhǔn)駕車。

　　5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負(fù)同等責(zé)任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個(gè)月內(nèi)累計(jì)扣分達(dá)到12分的，不得聘用其為駕駛員。

　　第五條公司對符合條件的新駕駛員進(jìn)行理論和實(shí)際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。

駕駛員管理制度4

　　為了實(shí)現(xiàn)XX公司的規(guī)范化管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)的安全高效、節(jié)約降耗以及保質(zhì)保量完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，特制定本管理制度。本制度僅適用公司汽車運(yùn)輸隊(duì)。

　　第一章 任職資格管理制度

　　1、駕駛員必須身體健康、作風(fēng)正派、品行端正，組織紀(jì)律性強(qiáng)，無身體殘疾、無酗酒、無吸毒史。

　　2、駕駛員必須持有B2（含B2）以上駕駛證，對考核成績特別優(yōu)秀的駕駛員可適當(dāng)放寬要求。

　　3、遵章守紀(jì)，能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司以及項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　第二章 安全管理制度

　　1、遵守各級各類交通法律法規(guī)，杜絕違章行為，維護(hù)項(xiàng)目部的交通秩序，確保行車安全。

　　2、主動(dòng)提高自身的`的安全行為意識和駕駛技術(shù)水平。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行公司以及項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　4、車況良好方可上崗作業(yè)，車輛不得“帶病上路”。

　　5、服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，杜絕違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)向車隊(duì)長匯報(bào)并積極處理；發(fā)生安全事故要如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞事故真相，并積極配合事故處理。

　　第三章 維護(hù)保養(yǎng)管理制度

　　1、駕駛員要認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保持車容整潔、文明駕駛，樹立良好的職業(yè)道德。

　　2、堅(jiān)持“三檢”即接車前、行車中、交車時(shí)檢查車輛的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及既各部件連接情況。

　　3、嚴(yán)禁“三違作業(yè)”即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

　　4、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　5、防止“四漏”，即防止漏水、漏氣、漏電、漏油。

　　6、根據(jù)車輛的實(shí)際運(yùn)行狀況，每月保證最少三次的潤滑油加注。

駕駛員管理制度5

　　駕駛員和車輛的管理是企業(yè)運(yùn)營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。良好的駕駛員素質(zhì)和規(guī)范的車輛管理不僅直接影響到行車安全，而且關(guān)乎公司的.形象和服務(wù)質(zhì)量。此外，有效控制車輛運(yùn)營成本，預(yù)防意外事故，能顯著降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高整體運(yùn)營效率。

駕駛員管理制度6

　　駕駛員和車輛管理制度的重要性不言而喻。一方面，它直接關(guān)乎到企業(yè)物流的順暢和效率，良好的駕駛員素質(zhì)和健康的車輛狀態(tài)能保證運(yùn)輸任務(wù)的'順利完成；另一方面，它關(guān)乎到員工的生命安全，嚴(yán)格的行車規(guī)定和及時(shí)的車輛保養(yǎng)可以預(yù)防交通事故，保護(hù)員工的人身安全；完善的制度也有助于提升企業(yè)形象，彰顯企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

駕駛員管理制度7

　　一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條：例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　二、駕駛員必須與公司簽訂聘書，聘用條：件為；

　　1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

　　2、年齡不超過60周歲；

　　3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

　　4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試，理論和機(jī)械常識考核，道路駕駛技術(shù)測試合格。

　　三、駕駛員的`管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客，貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛�過四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員工作時(shí)間連續(xù)不得超過四小時(shí)。

　　4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。

　　四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條：禁令》違反者一律解聘。

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　　第一條目的和適用范圍

　　1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理，確保顧客托運(yùn)的貨物及時(shí)完好的到達(dá)目的地，達(dá)到對運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理?xiàng)l例。

　　2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車輛運(yùn)行及交接等過程的管理。

　　第二條司機(jī)的錄用

　　1、因新增車輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司，需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動(dòng)人員，補(bǔ)充司機(jī)崗位。

　　2、錄用為本公司司機(jī)的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或B2證的、運(yùn)輸資格證。堅(jiān)決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位，年齡不得超過45周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。

　　3、招收為本公司司機(jī)的人員，進(jìn)入公司后，公司車隊(duì)要對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括：公司簡介、勞動(dòng)紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育，并進(jìn)行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。

　　4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測試考評，測試由所在公司車隊(duì)主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行，被測評的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī)，必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練，行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng)，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結(jié)果上報(bào)公司，否則不予錄用。

　　第三條司機(jī)的職責(zé)

　　1、車輛的使用

　　司機(jī)必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度服從公司車隊(duì)主管的指揮與運(yùn)輸安排，要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。

　　2、控制油耗

　　節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對每輛車進(jìn)行耗油考核，超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。

　　3、修理與保養(yǎng)

　　每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛護(hù)好車輛設(shè)備，并認(rèn)真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù)，做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患異�，F(xiàn)象，并向公司車隊(duì)主管匯報(bào)，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理，或換件的，由車隊(duì)維修班修理。

　　4、車輛日檢表

　　日期日檢時(shí)間

　　檢查范圍駕駛員簽字

　　備注

　　按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)

　　第四條油耗控制

　　1、車輛0#油耗100公里不得超過50升，-10#油耗100公里不得超過55升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問題及時(shí)修復(fù)，否則計(jì)量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時(shí)熄火，耗油一旦超標(biāo)要及時(shí)查找原因并解決。對于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。

　　2、每月結(jié)合盤點(diǎn)，車隊(duì)保管要對當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓�表記錄下上月表的讀數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報(bào)“車輛百公里耗油統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)公司。

　　第五條車輛衛(wèi)生

　　保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任，司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除（電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內(nèi)無垃圾、污物，防止污染貨物。

　　第六條證件、通行證的使用

　　司機(jī)要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機(jī)要提前通知車隊(duì)主管。車輛在運(yùn)行中，因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。

　　第七條交通事故的處理

　　司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時(shí)造成的交通事故應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)主管，由車隊(duì)主管根據(jù)具體情況報(bào)警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報(bào)保險(xiǎn)公司備案。

　　一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。

　　此類事故的處理，必須由車隊(duì)隊(duì)長與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請示匯報(bào)后，迅速處理盡快恢復(fù)車輛運(yùn)營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費(fèi)，補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對方，司機(jī)無權(quán)私自做主賠償，必須由車隊(duì)隊(duì)長向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對方事故款的，全額由司機(jī)自己承擔(dān)，公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊(duì)、綜合管理部、督察部來共同認(rèn)定，并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%，同等責(zé)任罰款損失金額的5%，主責(zé)罰款損失金額的10%，全責(zé)罰款損失金額的'10%。

　　2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿剩�由司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。

　　3.酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

　　二、經(jīng)交通部門處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門處理結(jié)束后，應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。保險(xiǎn)公司賠償款，沖銷此次司機(jī)事故支出費(fèi)用，余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔(dān)部分由公司核銷。

　　第八條其它事故的處理

　　1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)和操作使用不當(dāng)，造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故，此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任，以責(zé)任的

　　大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　2、由于車輛本身機(jī)械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機(jī)械部分的故障原因外，要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小，確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　第九條車輛交接

　　1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚，交接時(shí)車隊(duì)主管必須在現(xiàn)場交接全過程。

　　2、新接車的司機(jī)要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì)，逐一點(diǎn)清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機(jī)共同在交接簿上簽字。

　　3、接車時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車隊(duì)保管。責(zé)成交車司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊，要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準(zhǔn)少。

　　4、司機(jī)接車后在運(yùn)行過程中，發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況，屬于個(gè)人責(zé)任的，自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上，屬于自然損壞的報(bào)告車隊(duì)主管，由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。

　　第十條車輛運(yùn)行要求

　　1、司機(jī)必須象愛護(hù)自己的車一樣愛護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護(hù)的部分，必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。

　　2、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障，需要在路上更換機(jī)件的要及時(shí)報(bào)告車隊(duì)主管，征的同意后，方能進(jìn)行。

　　3、司機(jī)在出車前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物，由司機(jī)全額賠償及時(shí)補(bǔ)上，以免影響車輛運(yùn)行時(shí)間。

　　4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確性，包括早晨、下午出車時(shí)間及途中運(yùn)行時(shí)間的把握，無故推遲出車及運(yùn)行時(shí)間，公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車時(shí)間的可予以辭退。

　　5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況，不違章違紀(jì)，因個(gè)人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔(dān)。

　　6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團(tuán)加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

駕駛員管理制度9

　　隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作踴躍性、主動(dòng)性，表現(xiàn)多勞多得，按勞分派的原則。同時(shí)為規(guī)范司機(jī)的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作的實(shí)際情況。公司為此特制定駕駛員管理制度及薪酬制度。

　　一、駕駛員職責(zé)

　　1、必需遵守國家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，熟知交通法律法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全。因駕駛員酒后駕駛造成交通事故的或逃逸的，由當(dāng)事人全數(shù)補(bǔ)償及承擔(dān)法律責(zé)任。

　　2、 開車精力集中，維持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強(qiáng)行超車、野蠻行車，盡可能減少汽車損耗及油耗。

　　3、維持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔），駕駛室內(nèi)不能放置影響安全駕駛閑雜物品。每次出車前必需檢查車輛證件是不是齊全，如實(shí)填寫“出車前檢查記錄”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除車輛安全隱患，不帶病行駛，確保車輛安全運(yùn)行。（附出車前檢查記錄表）

　　4、駕駛員在入職時(shí)應(yīng)提供本人有效證件，必需保證在有效期限內(nèi)。如駕駛員利用過時(shí)證件，或超期未換證被查處的，后果自行承擔(dān)責(zé)任。

　　5、駕駛員應(yīng)熟知所駕駛車輛的技術(shù)安全性能，車輛需要進(jìn)行常規(guī)維修保養(yǎng)，需要上報(bào)公司管理員安排，批準(zhǔn)后方可在公司指定的維修廠家做維修保養(yǎng)。修理簽單時(shí)應(yīng)寫清配件名稱、價(jià)錢、功用、修理工簽字、維修站的印章。如有超級規(guī)特殊情況的,需提前向上級匯報(bào)，未經(jīng)管理員批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自修車，不然費(fèi)用自己承擔(dān)。（附車輛維修保養(yǎng)記錄表）

　　6、駕駛員妥帖保管好隨車工具和各類證件，出車前認(rèn)真檢查隨車證件齊全，如有遺失請及時(shí)聯(lián)系公司補(bǔ)辦,因證件不全出車上路被查處的自行承擔(dān)責(zé)任。

　　7、駕駛員對公司的調(diào)度工作安排，有不合意見的，必需服從調(diào)度。駕駛員個(gè)人無端出車造成的損失，必需追究駕駛員責(zé)任（無端停車按20xx元/天的經(jīng)濟(jì)損失向司機(jī)追責(zé)），如造成更大損失，相應(yīng)追責(zé)駕駛員。

　　8、公司車輛都配有通信應(yīng)急電話，電話必需24小時(shí)開機(jī)，以維持通信暢通，及時(shí)接聽調(diào)度分派的.任務(wù)計(jì)劃，卸車后及時(shí)反饋卸車噸數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。如數(shù)據(jù)信息沒有及時(shí)的反饋的造成損失，相應(yīng)的追究駕駛員責(zé)任。

　　9、車隊(duì)為了鼓勵(lì)駕駛員安全行駛獎(jiǎng)勵(lì)，每季度無違章且無事故，在每輛車（兩位駕駛員）發(fā)放六百元季度安全獎(jiǎng)。

　　10、違章處置，車輛依照誰違章誰處置的原則，及時(shí)處置，保證車輛正常運(yùn)營。因駕駛員不系安全帶、闖紅燈、壓黃線、不按規(guī)定線路行駛、酒后駕駛等違法行駛，特別是高速限速行駛路段而造成的超速由駕駛員承擔(dān)。（處置方式：公司承擔(dān)40%費(fèi)用，司機(jī)承擔(dān)60%費(fèi)用作為懲罰；在一年之內(nèi)公司只承擔(dān)每輛車輛的1-2條違章，且該單項(xiàng)違章扣分6分之內(nèi)）（扣除12分由駕駛員自行處置，公司不承擔(dān)費(fèi)用），約束駕駛員能自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的駕駛員習(xí)慣。

　　11、駕駛員確保身體適應(yīng)工作要求，不隱瞞有妨礙工作的病情。并踴躍參與公司組織的年度員工體檢活動(dòng)，體檢結(jié)果交公司人事行政部備案。

　　12、由于客觀原因（肯定駕駛員無責(zé)任的情況下）造成的交通事故（規(guī)定：車輛輕微人為刮碰費(fèi)用在20xx元之內(nèi)的，沒有報(bào)保險(xiǎn)的情況下，按公司承擔(dān)70%，個(gè)人必需承擔(dān)30%作為懲罰，舉例一：XX車刮碰著XX車或自己車輛受損，沒報(bào)保險(xiǎn)，涉及金額20xx元；舉例二:駕駛員在行駛進(jìn)程中麻痹大意沒有避讓固定尖銳物件對輪胎造成的破損和報(bào)廢。

　　13、在外業(yè)務(wù)單位（廠家，氣庫等）必需遵守所在地規(guī)章制度，做到有禮有節(jié)，樹立公司及車隊(duì)良好形象和表現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)。如在業(yè)務(wù)單位有不遵守安全生產(chǎn)等規(guī)定的而產(chǎn)生的懲罰，反映到公司必需相應(yīng)懲罰；如有取得業(yè)務(wù)單位的獎(jiǎng)勵(lì)，反映到公司的也獎(jiǎng)勵(lì)。

　　14、駕駛員應(yīng)該熟悉危貨運(yùn)輸行業(yè)的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案流程，能夠在事故發(fā)生第一時(shí)間內(nèi)采取相應(yīng)的有效辦法，將事故的損失盡可能減少到最低程度。

　　15、危險(xiǎn)化學(xué)品駕駛室中除押運(yùn)員之外，嚴(yán)禁攜帶其他外來人員，因危險(xiǎn)化學(xué)品機(jī)動(dòng)車駕駛室載人超過核定人數(shù)的違法行為，駕駛員自行承擔(dān)違章行為。

　　16、駕駛員許諾對公司負(fù)責(zé)，不做損害公司名譽(yù)，利益的事件，誠信工作，不隱瞞影響工作的事件，包括禁止在外兼職，不得以私人名義向公司客戶借支等。如違背公司的管理規(guī)章制度及上述許諾，愿意接受公司辭退，罰款及追償處置。

　　17、駕駛員愿意踴躍參與公司安全管理活動(dòng)，并履行安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任，一旦發(fā)生重大安全事故，同意以避免發(fā)當(dāng)月薪資來一路承擔(dān)安全事故損失。

　　三、薪資管理

　　1、在車輛正常運(yùn)行情況下如薪資計(jì)算未達(dá)到4000元時(shí),公司將按最低保障發(fā)放每人每一個(gè)月4000元（如車輛事故不能正常運(yùn)行及因司機(jī)不能正常出車公司不給于發(fā)放最低保障，按實(shí)際計(jì)算為準(zhǔn)）；超出4000元的依照運(yùn)費(fèi)收入的%提成結(jié)算，而且依照多勞多得的原則進(jìn)行績效考核。

　　備注：依照運(yùn)費(fèi)毛利%結(jié)算車含出車伙食補(bǔ)助費(fèi)和住宿費(fèi)。（如特殊情況，例如：車輛當(dāng)晚22:00之前肯定裝不到貨、肯定卸不了貨按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助住宿費(fèi)80元，而且及時(shí)上報(bào)，取得批準(zhǔn)方可住宿；特殊情況裝不到貨的，需要說明具體原因，經(jīng)批準(zhǔn)后伙食天天每人補(bǔ)助60元）

　　2、入職保證金，繳納方式：一是入職直接一次性交清6000元；二是以三個(gè)月從司機(jī)工資發(fā)放時(shí)每一個(gè)月扣除20xx元。保證金由財(cái)務(wù)開具押金條，司機(jī)自己妥帖保管。備注：保證金用途是離職清理車輛違章后退還。

　　3、車輛短途運(yùn)輸補(bǔ)助，行駛在100千米之內(nèi)，或運(yùn)費(fèi)在100元以下的，超過三趟之外的，依照每人天天補(bǔ)助50元。

　　4、因特殊情況需要請假的及時(shí)向公司提前匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，在有代班司機(jī)（證照齊全）情況下可安排司機(jī)替班，替班工資標(biāo)準(zhǔn)由運(yùn)費(fèi)的%提成支付，直接由請假者支付或公司墊付。

　　5、由于工作和行業(yè)的特殊性，公司將按照車輛運(yùn)行狀況不按時(shí)安排司機(jī)每一個(gè)月調(diào)休，盡可能安排駕駛員往所住地方向行駛，方便調(diào)理駕駛員休息一晚，按照業(yè)務(wù)需求，第二天早晨必需出車。無端停車造成的損失將按公司規(guī)定20xx元/天進(jìn)行追責(zé)，在工資里扣除。

　　6、駕駛員若因某種原因或合同期滿離職，必需提前60日以書面形式通知公司主管和人事部，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，必需將本人工作完整的交接清楚（交接表和交接清單），退交所有領(lǐng)用物品和結(jié)清借支款后處置交通違章等各類事項(xiàng)。，同意公司在薪資結(jié)算時(shí)期結(jié)算個(gè)人剩余薪資等款項(xiàng)，并在離職后三個(gè)月發(fā)放。若未經(jīng)批準(zhǔn)離職或工作未交接清楚的，本人屬于擅自離職，同意公司有權(quán)不結(jié)算和發(fā)放相關(guān)剩余薪資款項(xiàng)，并有權(quán)追究本人相關(guān)責(zé)任。

　　四、財(cái)務(wù)報(bào)銷

　　1、每次裝卸完貨過完磅后，一小時(shí)內(nèi)把磅單數(shù)據(jù)用短信告知相關(guān)業(yè)務(wù)及財(cái)務(wù)人員。如不及時(shí)回答或發(fā)送短信每次扣罰20元；當(dāng)月無端不開機(jī)且不及時(shí)回答短信達(dá)五次者不予補(bǔ)助費(fèi)。

　　2、備用金和充值油卡：后期備用金余額在3000-4000元之內(nèi)未警戒線；后期充值油卡余額在20xx-3000元之內(nèi)為警戒線，及時(shí)通知財(cái)務(wù)，保證車輛正常運(yùn)營。

　　3、《槽車運(yùn)輸日結(jié)算單》：司機(jī)每次輸送貨物必需保留好原廠磅單，路橋費(fèi)，油票，出車回來后填寫《槽車運(yùn)輸日結(jié)算單》，認(rèn)真記錄每一趟的期初期末千米數(shù)、油卡期初期末數(shù)、本期加油量，金額確保準(zhǔn)確，以便財(cái)務(wù)核算。同時(shí)《結(jié)算單》必需要兩位駕駛員在報(bào)銷人處簽字確認(rèn)，如沒有本人簽字確認(rèn)，工資全數(shù)發(fā)放給簽字確認(rèn)的駕駛員。

　　4、報(bào)銷人將填好費(fèi)用報(bào)銷單遞交部門主管審核簽字，再交財(cái)務(wù)審核簽字，由董事長審核批準(zhǔn)后才可報(bào)銷，最后交財(cái)務(wù)報(bào)銷付，報(bào)銷進(jìn)程完成；費(fèi)用報(bào)銷時(shí)間：費(fèi)用報(bào)銷須在1周內(nèi)完成，月未須及時(shí)報(bào)銷，30前將本月單據(jù)郵寄至財(cái)務(wù)。

　　附則

　　1、本制度最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸江西東能物流有限公司。

　　2、隨公司發(fā)展轉(zhuǎn)變時(shí)，公司有權(quán)對內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整并通告。

　　3、本協(xié)議自本人簽字之日起生效。

　　4、本協(xié)議一式兩份，一份公司留存，一份駕駛員留存。

駕駛員管理制度10

　　為加強(qiáng)局駕駛員和機(jī)動(dòng)車輛的管理，安全圓滿地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，特做如下規(guī)定：

　�。ㄒ唬┡绍囋瓌t

　　1、局機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)到市直機(jī)關(guān)和其他單位辦理公務(wù)；

　　2、送往市有關(guān)部門急快件；

　　3、接待國家統(tǒng)計(jì)局、省統(tǒng)計(jì)局領(lǐng)導(dǎo)和外省、市統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)；

　　4、組織全局性調(diào)查、辦公用車；

　　5、超重的郵件；

　　6、局職工患急癥行動(dòng)不便需送往醫(yī)院診斷，直系親屬病故、喪葬用車；

　　7、其他必須派車辦理的緊急公務(wù)。

　　（二）派車程序和注意事項(xiàng)

　　1、符合上述派車原則的`用車，應(yīng)提前向辦公室報(bào)用車計(jì)劃，并填報(bào)《公務(wù)用車登記表》，由辦公室統(tǒng)一安排車輛。

　　2、用車者在使用車輛時(shí)，必須嚴(yán)格按照用車計(jì)劃用車，如有變化須及時(shí)向辦公室報(bào)告。

　　3、司機(jī)出車要認(rèn)真做好登記，便于備查和對司機(jī)的考核。

　�。ㄈ�）車輛維護(hù)、保養(yǎng)

　　1、凡需要維修、保養(yǎng)的車輛，應(yīng)由駕駛員事先報(bào)出車輛維修、保養(yǎng)計(jì)劃，并填寫《車輛維修審批表》，經(jīng)“會(huì)診”后，一般維修由辦公室主任簽批，超過限額由局長批準(zhǔn)。

　　2、車輛保養(yǎng)、維修必須到由政府采購指定的廠家或?qū)Ｐ撄c(diǎn)維修、保養(yǎng)，提車時(shí)要嚴(yán)格驗(yàn)收并在修理單上簽字，經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，由辦公室統(tǒng)一結(jié)算。平時(shí)要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態(tài)。

　　3、統(tǒng)一到由政府采購指定的加油站加油，單車核定用油指標(biāo)。報(bào)銷車輛通行費(fèi)、停車費(fèi)、外出加油費(fèi)，必須注明時(shí)間、事由，經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核、辦公室主任簽字后方可報(bào)銷。

　　4、實(shí)行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺帳，對每臺車輛發(fā)生費(fèi)用的情況如實(shí)進(jìn)行登記，每月公布一次，并報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正。

　�。ㄋ模�駕駛員管理

　　1、駕駛員的安全教育和作風(fēng)整頓由局辦公室負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　2、駕駛員要樹立服務(wù)意識，要遵紀(jì)守法，反對自由主義，提倡文明駕車，反對歪風(fēng)邪氣，要安全禮讓，反對野蠻駕駛。

　　3、駕駛員要嚴(yán)格遵守《交通法》，堅(jiān)持車輛“三檢”制度，定期進(jìn)行車輛衛(wèi)生清理，定期檢查車輛技術(shù)狀況，保持整車設(shè)備安全有效，車容整潔。自覺維護(hù)車輛，防止車輛損壞和丟失。

　　4、服從調(diào)度，聽從指揮。駕駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度或因服務(wù)態(tài)度不好，處室意見比較多，反映比較大的視情況給當(dāng)事駕駛員批評，情節(jié)嚴(yán)重的停止駕駛。

　　5、嚴(yán)格車輛管理，嚴(yán)禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔(dān)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。駕駛員請病、事假超過三天應(yīng)主動(dòng)將車鑰匙交給辦公室，另行調(diào)配使用。

　　6、駕駛員私人用車必須事先報(bào)告辦公室，批準(zhǔn)后方可使用。駕駛員安全行車、維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)約用油成績突出者，年終給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

駕駛員管理制度11

　　一、為了有效地控制交通事故,維護(hù)項(xiàng)目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財(cái)產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。

　　二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。

　　三、車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查(主要檢查方向、制動(dòng)、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題,必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病行駛。

　　四、車輛做好定期維護(hù)、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。

　　五、車輛裝載超高超長,應(yīng)做好安全標(biāo)志;車輛運(yùn)輸爆破器材、易燃物品時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守《安規(guī)》相關(guān)規(guī)定。

　　六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時(shí)處理普通車輛故障。

　　七、凡在項(xiàng)目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關(guān)行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并實(shí)行簽名制度。

　　八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的'車輛。

　　九、嚴(yán)禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。

　　十、不得私自帶人載貨。

　　十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險(xiǎn)地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。

　　十二、實(shí)習(xí)司機(jī)一律不得在便道、便橋及危險(xiǎn)地段駕駛。

　　十三、駕駛員有權(quán)拒絕違章行車,若強(qiáng)令違章行車,則強(qiáng)令者負(fù)主要責(zé)任。

　　十四、駕駛員或有關(guān)人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項(xiàng)目部要給予一定的經(jīng)濟(jì)懲罰。

　　十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責(zé)任是次要及以上責(zé)任者,報(bào)公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴(yán)重的調(diào)離駕駛崗位。

駕駛員管理制度12

　　一、駕駛員的安全責(zé)任

　　1、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等規(guī)章制度。

　　2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對服從單位調(diào)度，每次出車時(shí)都要做到主動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。

　　4、駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能，定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。

　　二、安全管理規(guī)定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車；未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車，不準(zhǔn)將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。

　　4、局內(nèi)駕駛員以外的'工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長批準(zhǔn)。

　　5、駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，按時(shí)出車，服從調(diào)度，上班時(shí)間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責(zé)任追究

　　1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告，不得擅自處理，嚴(yán)禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2、駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。

　　3、由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。

　　5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。

　　6、對發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時(shí)工解除聘用合同。

駕駛員管理制度13

　　一條在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。

　　二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。

　　三條工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　四條愛護(hù)車輛，保持車輛清潔。出車前要堅(jiān)持三檢四勤制，即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通安全知識。

　　六條交通違章罰款不予報(bào)銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費(fèi)、交通費(fèi)總額的`%。

　　七條發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費(fèi)、交通費(fèi)和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX元以下者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX~元者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在元以上者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　4、機(jī)件責(zé)任事故：按經(jīng)濟(jì)損失金額x%處罰。

駕駛員管理制度14

　　1、車輛駕駛員除持有效駕駛證外，必須持有集團(tuán)公司交安委考核后發(fā)給的.上崗證，方可駕駛廠內(nèi)公車。無證不準(zhǔn)駕駛廠內(nèi)公車。

　　2、駕駛單位車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、行駛證和“上崗證”，不準(zhǔn)將車輛交給無證人員駕駛。

　　3、駕駛員必須遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)，按時(shí)參加交通例會(huì)、交通安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。

　　4、嚴(yán)禁酒后開車和無證駕駛，違者下崗學(xué)習(xí)，造成事故者，責(zé)任自負(fù)。

　　5、通過鐵道路口必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”的原則。

　　6、各有車單位在使用駕駛員時(shí)，必須報(bào)廠交安委同意，經(jīng)考核后，方可辦理上崗證。

　　7、駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須精力集中，做到“寧停三分，不搶一秒”，不開快車，病車，“英雄”車。

　　8、駕駛員身體有病不能保證安全行車時(shí)，必須停止駕駛車輛。

　　9、出車前，駕駛員應(yīng)對車況進(jìn)行一次安全檢查，車輛行駛中發(fā)現(xiàn)危及安全的問題時(shí)，應(yīng)修復(fù)后方可行駛。

　　10、駕駛員在發(fā)生事故時(shí)不得逃逸，車輛出現(xiàn)損壞及缺陷時(shí)不得隱瞞不報(bào)。

駕駛員管理制度15

　　駕駛員培訓(xùn)管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，旨在確保駕駛員具備安全駕駛技能和良好的職業(yè)素養(yǎng)，以降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的'生命安全，提高企業(yè)的運(yùn)營效率。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 培訓(xùn)資格：規(guī)定駕駛員入職前需具備的基本駕駛資格，如合法駕駛證、無嚴(yán)重交通違法記錄等。

　　2. 培訓(xùn)內(nèi)容：涵蓋交通安全法規(guī)、應(yīng)急處理、車輛維護(hù)知識、駕駛技能提升等方面。

　　3. 培訓(xùn)方式：包括理論學(xué)習(xí)、模擬駕駛、實(shí)地操作等多元化教學(xué)方法。

　　4. 培訓(xùn)周期：設(shè)定定期復(fù)訓(xùn)制度，如每半年進(jìn)行一次安全知識更新培訓(xùn)。

　　5. 考核評估：設(shè)立嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，包括理論測試和實(shí)際駕駛考核，不合格者需進(jìn)行補(bǔ)訓(xùn)。

　　6. 行為規(guī)范：明確駕駛員的行為準(zhǔn)則，如禁止酒駕、疲勞駕駛等。

　　7. 獎(jiǎng)懲機(jī)制：對于遵守規(guī)章制度和表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)，違反規(guī)定者則進(jìn)行處罰。

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