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駕駛員管理制度(常用15篇)
在日新月異的現(xiàn)代社會中,制度使用的頻率越來越高,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。一般制度是怎么制定的呢?以下是小編幫大家整理的駕駛員管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。
駕駛員管理制度1
第一章新駕駛員的考核、選拔制度
第一條為了提高公司客運(yùn)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì),改善旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,保障旅客運(yùn)輸安全,參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應(yīng)性選擇:
1、身體選擇。年齡20~60歲,身高155cm以上,其生理?xiàng)l件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應(yīng)是有初中以上文化水平。
3、職業(yè)道德選擇。精神風(fēng)貌、社會公德、職業(yè)責(zé)任健全。
4、心理品質(zhì)選擇。感知特性,反應(yīng)特性及個(gè)性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好,安全經(jīng)驗(yàn)足的駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求:
1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應(yīng)的客車駕駛證件;
2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格,并持有相應(yīng)的從業(yè)資格證件;
3、駕駛客運(yùn)車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。
4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后,與公司簽訂安全行車責(zé)任書后方準(zhǔn)駕車。
5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負(fù)同等責(zé)任及以上的,或有酒后駕車的,超載超過20%的或超速超過50%的或12個(gè)月內(nèi)累計(jì)扣分達(dá)到12分的`,不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對符合條件的新駕駛員進(jìn)行理論和實(shí)際操作考試,合格的擇優(yōu)錄取。
駕駛員管理制度2
為加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理,充分發(fā)揮機(jī)械的生產(chǎn)能力,提高勞動生產(chǎn)率,增加公司經(jīng)濟(jì)收益,現(xiàn)制定一下規(guī)定:
1、挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)機(jī)四周環(huán)境情況。挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對車輛造成劃傷或損壞。
2、機(jī)械發(fā)動后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。
3、挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員再回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作,停留或行走。非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動,不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電氣設(shè)備的損壞。
4、挖掘機(jī)在移位時(shí),駕駛員應(yīng)觀察并鳴笛后移位,避免機(jī)械邊有人造成安全事故,移位后的'位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的空間無任何障礙,嚴(yán)禁違章操作。
5、工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼外或地槽邊緣,停放在平地上,并關(guān)好門窗并鎖住。
6、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)檢修,維護(hù)工作,要利用空余時(shí)間,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)有問題不能帶病工棚內(nèi)工作,并及時(shí)匯報(bào)修理。
7、必須做到駕駛室內(nèi)干凈,整潔,保持車身表面清潔,在施工前進(jìn)行日常維修,工作結(jié)束后擦拭車輛。
8、駕駛員要做好日臺班記錄,對當(dāng)日的工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù),并做好記錄,交給項(xiàng)目有關(guān)管理人員備份。
9、駕駛?cè)藛T再工作期間嚴(yán)禁飲酒和酒后駕駛工作,如發(fā)現(xiàn)給與經(jīng)濟(jì)處罰,如造成經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)。
10、對人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問題,分清職責(zé),按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
11、要樹立高度的責(zé)任心,確保生產(chǎn)安全,認(rèn)真做好與建設(shè)方溝通和服務(wù)工作搞好雙邊關(guān)系,樹立良好的工作作風(fēng),為公司的發(fā)展和利益盡心,盡責(zé),努力工作。
12、在工地期間,挖掘機(jī)沒有工作的情況下,要配合現(xiàn)場管理人員管理現(xiàn)場。
13、上下班時(shí)間不得早退,不得持刀,如遇到意外緊急情況,給現(xiàn)場管理人員打電話,告知事情緣由,挖機(jī)師傅電話不得關(guān)機(jī),24小時(shí)保持暢通。
14、工地上要服從現(xiàn)場管理人員安排,請假需老板同意,如有不同意,友好協(xié)調(diào)解決,不得現(xiàn)場發(fā)生沖突。
駕駛員管理制度3
本《車輛及駕駛員管理管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部的車輛使用和駕駛員行為,確保行車安全,提高工作效率,降低運(yùn)營成本。內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:
1. 車輛的購置、保養(yǎng)與維修
2. 駕駛員的資格審查與培訓(xùn)
3. 車輛使用申請與調(diào)度
4. 行車安全規(guī)定
5. 車輛費(fèi)用管理
6. 違規(guī)行為處理
內(nèi)容概述:
1. 車輛購置:規(guī)定車輛的選購標(biāo)準(zhǔn),包括車型、性能、價(jià)格等,確保購買符合公司需求的車輛。
2. 車輛保養(yǎng)與維修:制定定期保養(yǎng)計(jì)劃,明確維修流程,確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
3. 駕駛員資格:設(shè)定駕駛員入職條件,包括駕駛經(jīng)驗(yàn)、健康狀況、無犯罪記錄等,同時(shí)規(guī)定定期進(jìn)行駕駛技能和安全知識的培訓(xùn)。
4. 車輛使用:設(shè)立車輛使用申請制度,明確審批流程,合理調(diào)配車輛資源。
5. 安全規(guī)定:強(qiáng)調(diào)行車安全,包括限速、嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛等,確保駕駛員遵守交通法規(guī)。
6. 費(fèi)用管理:規(guī)定車輛燃油、保險(xiǎn)、稅費(fèi)等費(fèi)用的報(bào)銷流程,控制運(yùn)營成本。
7. 違規(guī)處理:設(shè)立違規(guī)行為的'處罰機(jī)制,對違反規(guī)定的行為進(jìn)行及時(shí)糾正和處理。
駕駛員管理制度4
本車隊(duì)駕駛員管理制度旨在規(guī)范駕駛員的行為準(zhǔn)則,確保行車安全,提升服務(wù)質(zhì)量,保障車隊(duì)運(yùn)營效率,同時(shí)也為駕駛員提供清晰的工作指導(dǎo)。
內(nèi)容概述:
1. 駕駛員資格與選拔
2. 安全駕駛規(guī)定
3. 車輛維護(hù)與檢查
4. 工作時(shí)間與休息制度
5. 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與客戶滿意度
6. 行為規(guī)范與紀(jì)律處分
7. 培訓(xùn)與發(fā)展
駕駛員管理制度5
車駕駛員管理制度旨在確保公司車輛安全、高效、合規(guī)地運(yùn)行,保障員工出行安全,維護(hù)公司財(cái)產(chǎn),提升運(yùn)營效率。制度涵蓋駕駛員的選拔與培訓(xùn)、職責(zé)與行為規(guī)范、車輛使用與維護(hù)、事故處理與預(yù)防等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述:
1. 駕駛員資質(zhì)與選拔:規(guī)定駕駛員應(yīng)具備的`駕駛資格、經(jīng)驗(yàn)和健康狀況,以及選拔流程。
2. 駕駛員培訓(xùn):設(shè)定定期的駕駛技能、安全知識及應(yīng)急處理培訓(xùn)計(jì)劃。
3. 車輛使用管理:明確車輛使用申請、審批、調(diào)度和歸還程序,防止資源浪費(fèi)。
4. 行為規(guī)范:制定駕駛員的行為準(zhǔn)則,包括遵守交通規(guī)則、保持車輛整潔、禁止酒駕等。
5. 車輛維護(hù)保養(yǎng):規(guī)定車輛定期保養(yǎng)和檢查的頻率及內(nèi)容,確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。
6. 事故處理與預(yù)防:設(shè)立應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)駕駛員在發(fā)生交通事故時(shí)的應(yīng)對措施,并分析事故原因,預(yù)防類似事件發(fā)生。
7. 績效評估與獎(jiǎng)懲:建立駕駛員績效考核機(jī)制,獎(jiǎng)勵(lì)安全駕駛,懲罰違規(guī)行為。
駕駛員管理制度6
為了實(shí)現(xiàn)XX公司的規(guī)范化管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)的安全高效、節(jié)約降耗以及保質(zhì)保量完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù),特制定本管理制度。本制度僅適用公司汽車運(yùn)輸隊(duì)。
第一章 任職資格管理制度
1、駕駛員必須身體健康、作風(fēng)正派、品行端正,組織紀(jì)律性強(qiáng),無身體殘疾、無酗酒、無吸毒史。
2、駕駛員必須持有B2(含B2)以上駕駛證,對考核成績特別優(yōu)秀的駕駛員可適當(dāng)放寬要求。
3、遵章守紀(jì),能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司以及項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度。
第二章 安全管理制度
1、遵守各級各類交通法律法規(guī),杜絕違章行為,維護(hù)項(xiàng)目部的交通秩序,確保行車安全。
2、主動提高自身的的安全行為意識和駕駛技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司以及項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)。
4、車況良好方可上崗作業(yè),車輛不得“帶病上路”。
5、服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,杜絕違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)向車隊(duì)長匯報(bào)并積極處理;發(fā)生安全事故要如實(shí)上報(bào),不得隱瞞事故真相,并積極配合事故處理。
第三章 維護(hù)保養(yǎng)管理制度
1、駕駛員要認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保持車容整潔、文明駕駛,樹立良好的職業(yè)道德。
2、堅(jiān)持“三檢”即接車前、行車中、交車時(shí)檢查車輛的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及既各部件連接情況。
3、嚴(yán)禁“三違作業(yè)”即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。
4、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的'清潔。
5、防止“四漏”,即防止漏水、漏氣、漏電、漏油。
6、根據(jù)車輛的實(shí)際運(yùn)行狀況,每月保證最少三次的潤滑油加注。
駕駛員管理制度7
車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分,旨在確保行車安全、提高運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本,以及維護(hù)良好的企業(yè)形象。該制度涵蓋了車輛的購置、保養(yǎng)、使用、駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核等多個(gè)環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述:
1. 車輛購置與管理:規(guī)定車輛類型的選擇、購置流程、車輛登記及保險(xiǎn)手續(xù)。
2. 車輛使用規(guī)定:包括車輛分配、調(diào)度、日常使用及歸還程序。
3. 車輛保養(yǎng)與維修:設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃,明確故障處理流程,以及維修費(fèi)用的審批和支付規(guī)定。
4. 駕駛員選拔與培訓(xùn):規(guī)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)、招聘流程,以及持續(xù)的'駕駛技能培訓(xùn)和安全教育。
5. 駕駛員行為規(guī)范:涵蓋駕駛行為準(zhǔn)則、工作時(shí)間管理、休息規(guī)定以及緊急情況應(yīng)對措施。
6. 安全管理:設(shè)立事故預(yù)防機(jī)制,制定應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行定期的安全檢查和評估。
7. 成本控制:規(guī)定燃油使用、維修費(fèi)用等成本的監(jiān)控和管理方法。
駕駛員管理制度8
為加強(qiáng)駕駛員及公司車輛管理,特制定本制度:
一、駕駛員聘用
1、初選:公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要適時(shí)招聘駕駛員,應(yīng)聘者需如實(shí)填寫有關(guān)招聘表格,并提供相關(guān)證件(身份證、駕駛證等),公司從報(bào)名者當(dāng)中進(jìn)行初選。
2、考核:根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務(wù)考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況,公司行政與人力資源部門進(jìn)行考核、選聘。
3、簽訂上崗責(zé)任書:競聘上的駕駛員,簽訂上崗責(zé)任書。
4、新聘駕駛員實(shí)行三個(gè)月的試用期,試用不合格者,不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬
1、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎(jiǎng)、出車補(bǔ)貼和年終獎(jiǎng)金組成。
2、基本工資為固定部分,每月400-600元;安全獎(jiǎng)每月300元,駕駛員當(dāng)月無交通安全事故發(fā)全獎(jiǎng),若有一次責(zé)任事故,當(dāng)月安全獎(jiǎng)取消,若一年內(nèi)出現(xiàn)三次以上責(zé)任事故,則取消全年安全獎(jiǎng),且公司有權(quán)解聘駕駛員;出車補(bǔ)貼按《鼎成公司差旅費(fèi)報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)發(fā);年終獎(jiǎng)金按照公司當(dāng)年經(jīng)營效益確定。
三、車輛調(diào)用及管理
1、機(jī)關(guān)機(jī)動車輛由行政部負(fù)責(zé)派遣調(diào)度,特殊情況由公司總經(jīng)理派遣。公司領(lǐng)導(dǎo)急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領(lǐng)導(dǎo)直接安排用車的,駕駛員在出車前或到達(dá)目的地時(shí)必須向公司行政部說明車輛去向。
2、公司領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理公出或接待可申請用車,一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車,由使用者提出申請,行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車,特殊情況下可以電話與行政部聯(lián)系,事后補(bǔ)齊調(diào)車手續(xù)。
3、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機(jī)工作量、報(bào)銷差旅費(fèi)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)的憑據(jù)。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。
4、駕駛員不得私自借車或用車,沒有出車任務(wù)時(shí)車輛必須停放在指定地點(diǎn),未經(jīng)批準(zhǔn),不準(zhǔn)擅自出車,公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。
5、駕駛員若有事請假或休假,應(yīng)將車鑰匙交于行政部保管。
6、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
四、燃油管理
1、車輛用油實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定時(shí)公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳,據(jù)實(shí)登記加油數(shù)量。擅自加油不予報(bào)銷。
2、做好車輛加油的監(jiān)控工作,行政部車管人員每月按派車單根據(jù)出車行程和單車百公里耗油計(jì)算出單車耗油量,凡超出范圍發(fā)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)擔(dān)。
3、車輛發(fā)生的燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳,行政部經(jīng)理初審,主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報(bào)銷。
4、外地加油,途中加油,必須請乘車者簽字認(rèn)可,否則不予報(bào)銷。
五、建立車輛管理檔案
1、復(fù)印存檔:購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。
2、登記建檔:車輛大中修、定時(shí)保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。
六、有關(guān)費(fèi)用的管理和報(bào)銷
1、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據(jù)填寫出車時(shí)間、地點(diǎn)、過路(橋)費(fèi)、停車費(fèi)、住勤補(bǔ)貼費(fèi)等。
2、洗車費(fèi)以30元/月固定計(jì)發(fā)。
3、報(bào)銷清單填好后送行政部審核,總經(jīng)理簽字后方可報(bào)銷。
七、維修
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,特殊情況需到非定點(diǎn)廠修理,須說明理由,經(jīng)行政部經(jīng)理同意,方可維修。
2、鼓勵(lì)自我檢修和保養(yǎng),確需進(jìn)廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,報(bào)公司行政部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可維修。
3、車輛大、中修:駕駛員應(yīng)于年初申報(bào)計(jì)劃(包括大、中修時(shí)間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額),報(bào)公司行政部經(jīng)理審批后方可安排合適時(shí)間修理。
4、行政部每月將車輛修理費(fèi)發(fā)生額進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
八、車輛安全管理及事故處理
1、牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則,做到謹(jǐn)慎駕駛,確保安全。
2、嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程,嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕駛,不準(zhǔn)在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。
3、平時(shí)做好車輛檢修,嚴(yán)禁帶故障出車。
4、駕駛員出車必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的防火器材。
6、任何時(shí)候,任何情況下發(fā)生事故必須立即報(bào)告公司行政部。并立即通知交警部門和保險(xiǎn)公司,積極協(xié)同交警、保險(xiǎn)公司處理。
7、駕駛員在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,以交警判決為依據(jù),分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。
8、根據(jù)交警部門認(rèn)定的'責(zé)任大小,駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任,其賠償比例如下:
全部責(zé)任:取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)金300元,并賠償實(shí)際損失額的20%;
主要責(zé)任:取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)金300元,并賠償實(shí)際損失額的10%;
同等責(zé)任:取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)金200元,并賠償實(shí)際損失額的8%;
次要責(zé)任:取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)金100元,并賠償實(shí)際損失額的5%。
九、駕駛員職業(yè)要求
1、文明用語、禮貌待人、熱情服務(wù)。
2、愛護(hù)車輛,保持車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生。
3、遵章守紀(jì)行車,決不酒后駕車。
4、厲行節(jié)約,在修理、用油、用車上不弄虛作假。
5、不得關(guān)閉手機(jī)等通訊工具。
6、保守公司秘密,不得散布、傳播小道消息,混淆視聽。
十、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。
駕駛員管理制度9
第一條: 所有司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》 及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。
第二條: 上班時(shí)間不出車時(shí),司機(jī)必須在司機(jī)班等候工作,若臨時(shí) 有事離開須向班長說明去向和時(shí)間。
第三條: 司機(jī)請假,必須經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn),專車司機(jī)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意 后,方可請假。
第四條: 司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性,出車時(shí)保證 證件齊全。
第五條:所開車輛經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,才能進(jìn)行車輛大修,修理完畢 后,應(yīng)做好確認(rèn)工作。
第六條: 出現(xiàn)事故時(shí),司機(jī)應(yīng)能作出應(yīng)急處理,并向辦公室和總經(jīng) 理報(bào)告。
第七條: 司機(jī)必須注意保密,不得傳播乘車人講話的內(nèi)容,違者予 以批評教育,嚴(yán)重者嚴(yán)肅處理。
第八條: 司機(jī)不得在車內(nèi)脫鞋。
第九條: 司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)注意車輛的`保養(yǎng),經(jīng)常檢查車 輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對車輛進(jìn)行檢修,確保車輛正常行駛。
第十條: 出車前,要堅(jiān)持“三檢四勤”制,做到機(jī)油、剎車油、防 凍液、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全可靠,保證車輛處于良好的安全狀態(tài)。
第一十條:違反交通規(guī)則,因司機(jī)故意或者是其本人重大過失,造成 的人身傷害,其賠償金額全部由當(dāng)事人承擔(dān)。
第十二條:酒后駕駛損壞車輛者,由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費(fèi)用,如發(fā)生交通 事故,除負(fù)責(zé)維修費(fèi)用外,按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第十三條:車輛用油(除特殊情況)由辦公室統(tǒng)一購買,油票由辦公 室發(fā)放登記,捷達(dá)轎車每100公里耗油量計(jì)算,皮卡車每100公里耗油量計(jì)算,節(jié)將超罰,每月核算一次。
第十四條:違章與事故處理
下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛 員負(fù)擔(dān):
1:無照駕駛;
2:未經(jīng)許可將車輛借予他人使用;
3:違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
4:違反交通規(guī)則側(cè),其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。
駕駛員管理制度10
本駕駛員和車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部的駕駛行為和車輛管理,確保行車安全,提高運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本,保障公司的業(yè)務(wù)活動順暢進(jìn)行。
內(nèi)容概述:
1. 駕駛員資格與培訓(xùn)
2. 車輛維護(hù)與檢查
3. 行車安全規(guī)定
4. 車輛使用與調(diào)度
5. 燃油管理和費(fèi)用控制
6. 違規(guī)行為處理
7. 應(yīng)急預(yù)案與事故報(bào)告
駕駛員管理制度11
第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理,確保顧客托運(yùn)的貨物及時(shí)完好的到達(dá)目的地,達(dá)到對運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理?xiàng)l例。
2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車輛運(yùn)行及交接等過程的管理。
第二條司機(jī)的錄用
1、因新增車輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司,需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員,補(bǔ)充司機(jī)崗位。
2、錄用為本公司司機(jī)的人員,必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或B2證的、運(yùn)輸資格證。堅(jiān)決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位,年齡不得超過45周歲,駕駛證與身份證必須相符,身份清楚,居住地明確,有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機(jī)的人員,進(jìn)入公司后,公司車隊(duì)要對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括:公司簡介、勞動紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育,并進(jìn)行填寫職工登記表,綜合管理部存檔。
4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測試考評,測試由所在公司車隊(duì)主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行,被測評的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī),必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練,行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng),并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識,測試合格后方能上崗操作,并將測試結(jié)果上報(bào)公司,否則不予錄用。
第三條司機(jī)的職責(zé)
1、車輛的使用
司機(jī)必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度服從公司車隊(duì)主管的指揮與運(yùn)輸安排,要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛,認(rèn)真遵守交通法規(guī),聽從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗,將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi),公司將對每輛車進(jìn)行耗油考核,超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛護(hù)好車輛設(shè)備,并認(rèn)真填寫好車輛日檢表,對本車各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù),做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患異,F(xiàn)象,并向公司車隊(duì)主管匯報(bào),且提出修正意見,車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理,或換件的,由車隊(duì)維修班修理。
4、車輛日檢表
日期日檢時(shí)間
檢查范圍駕駛員簽字
備注
按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)
第四條油耗控制
1、車輛0#油耗100公里不得超過50升,-10#油耗100公里不得超過55升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問題及時(shí)修復(fù),否則計(jì)量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時(shí)熄火,耗油一旦超標(biāo)要及時(shí)查找原因并解決。對于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的.5%。
2、每月結(jié)合盤點(diǎn),車隊(duì)保管要對當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓碛涗浵律显卤淼淖x數(shù)及本月表的讀數(shù),并填報(bào)“車輛百公里耗油統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)公司。
第五條車輛衛(wèi)生
保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任,司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除(電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗)做到車輛外況無泥土、灰塵,放大號與牌照清楚,駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污,倒車鏡玻璃視線清晰,車箱內(nèi)無垃圾、污物,防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機(jī)要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數(shù),哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機(jī)要提前通知車隊(duì)主管。車輛在運(yùn)行中,因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款,由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。
第七條交通事故的處理
司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時(shí)造成的交通事故應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)主管,由車隊(duì)主管根據(jù)具體情況報(bào)警處理或雙方協(xié)商解決,并通知公司督察部和報(bào)保險(xiǎn)公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。
此類事故的處理,必須由車隊(duì)隊(duì)長與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請示匯報(bào)后,迅速處理盡快恢復(fù)車輛運(yùn)營。如果對方賠償我方的事故,必須有充足的修車費(fèi),補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對方,司機(jī)無權(quán)私自做主賠償,必須由車隊(duì)隊(duì)長向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額,把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對方事故款的,全額由司機(jī)自己承擔(dān),公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊(duì)、綜合管理部、督察部來共同認(rèn)定,并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%,同等責(zé)任罰款損失金額的5%,主責(zé)罰款損失金額的10%,全責(zé)罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿,由司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
二、經(jīng)交通部門處理的交通事故,公司將依據(jù)交通部門裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小,并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門處理結(jié)束后,應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。保險(xiǎn)公司賠償款,沖銷此次司機(jī)事故支出費(fèi)用,余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%,并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書,對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除,公司承擔(dān)部分由公司核銷。
第八條其它事故的處理
1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)和操作使用不當(dāng),造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故,此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任,以責(zé)任的
大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、由于車輛本身機(jī)械故障造成的事故,除分析鑒定車輛機(jī)械部分的故障原因外,要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后,由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小,確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
第九條車輛交接
1、公司必須建立自備車交接簿,要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚,交接時(shí)車隊(duì)主管必須在現(xiàn)場交接全過程。
2、新接車的司機(jī)要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì),逐一點(diǎn)清交接,對于缺少的物品要寫到交接簿上,然后與交車的司機(jī)共同在交接簿上簽字。
3、接車時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺的備品,要立即通知車隊(duì)保管。責(zé)成交車司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊,要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接,一件都不準(zhǔn)少。
4、司機(jī)接車后在運(yùn)行過程中,發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況,屬于個(gè)人責(zé)任的,自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上,屬于自然損壞的報(bào)告車隊(duì)主管,由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。
第十條車輛運(yùn)行要求
1、司機(jī)必須象愛護(hù)自己的車一樣愛護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定,屬于自己維護(hù)的部分,必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞,將視損壞程度全額賠償。
2、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障,需要在路上更換機(jī)件的要及時(shí)報(bào)告車隊(duì)主管,征的同意后,方能進(jìn)行。
3、司機(jī)在出車前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物,由司機(jī)全額賠償及時(shí)補(bǔ)上,以免影響車輛運(yùn)行時(shí)間。
4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確性,包括早晨、下午出車時(shí)間及途中運(yùn)行時(shí)間的把握,無故推遲出車及運(yùn)行時(shí)間,公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P,經(jīng)常不遵守出車時(shí)間的可予以辭退。
5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則,努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況,不違章違紀(jì),因個(gè)人原因(不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛)造成罰款,公司一律不予承擔(dān)。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油,不許私自到集團(tuán)加油站加油,更不許以油謀私,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
駕駛員管理制度12
一、熱愛郵政事業(yè)、熱愛本職工作,增強(qiáng)紀(jì)律觀念,自覺遵守職工紀(jì)律。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通管理?xiàng)l例,自覺遵守交通法規(guī),必須遵守的十三條職業(yè)紀(jì)律。
1、駕駛車輛時(shí),須攜帶駕駛證行駛證。
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借,涂改或偽造駕駛證。
3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
5、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)彶缓细竦,不?zhǔn)駕駛車輛。
6、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
7、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的'車輛。
8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。
9、不準(zhǔn)拉國家規(guī)定的禁運(yùn)物品。
10、不準(zhǔn)客貨混載。
11、車門、車廂沒有關(guān)好時(shí),不準(zhǔn)行車。
12、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。
13、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙,飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。
三、過鐵路交叉路口時(shí)要做到一站、二看、三通過。
四、服從局領(lǐng)導(dǎo)分配,聽從指揮,自覺遵守勞動紀(jì)律。
1、按時(shí)上班,不準(zhǔn)遲到,不準(zhǔn)早退,上班時(shí)不準(zhǔn)喝酒,酒后上班扣獎(jiǎng)金50元,酒后駕車調(diào)離駕駛員崗位,上班時(shí)間不準(zhǔn)有娛樂活動,如發(fā)現(xiàn)罰款50元。
2、請病、事假到辦公室填寫請假單,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以休假,星期天上班的,局里統(tǒng)一安排串休。
3、大車司機(jī)出車前不準(zhǔn)請假,確實(shí)需要請假的,無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機(jī)或社會司機(jī)出車回來后,可消假正常上班。
4、在取送款車不夠用時(shí),可調(diào)動其它車輛補(bǔ)充取送款,駕駛員必須服從分配。
5、出車回班后,要對車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng),不準(zhǔn)耽誤下一班工作。
駕駛員管理制度13
駕駛員和車輛管理制度是我們企業(yè)運(yùn)營的重要組成部分,旨在確保行車安全,提高運(yùn)輸效率,維護(hù)車輛的良好狀態(tài),并保障員工的'權(quán)益。這項(xiàng)制度涵蓋了駕駛員的選拔與培訓(xùn)、車輛的使用與保養(yǎng)、行車安全規(guī)定以及違規(guī)處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述:
1. 駕駛員管理:包括駕駛員的資格審核、駕駛技能培訓(xùn)、健康檢查和行為規(guī)范。
2. 車輛管理:涉及車輛的購置、登記、日常維護(hù)、定期檢查和報(bào)廢處理。
3. 行車安全:設(shè)定安全駕駛規(guī)則,如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛的規(guī)定,以及緊急情況的應(yīng)對措施。
4. 違規(guī)處理:明確違反管理制度的處罰措施,以起到警示和教育作用。
駕駛員管理制度14
沒有規(guī)矩不成方圓,無制度公司將無法發(fā)展,為了進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)物流安全管理,特制定貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度。
一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
1、車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全月工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反每次扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
3、車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離公司指定停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回公司廠區(qū),不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和裝卸貨物,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰100元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
4、車輛進(jìn)出廠區(qū),均要遵守廠區(qū)有關(guān)紀(jì)律、制度、限速為5公里/小時(shí),若在客戶/供應(yīng)商處裝卸貨物,也必須遵守對方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,并按公司規(guī)定處罰,重犯者從嚴(yán)處罰。
5、司機(jī)每天按時(shí)上班(早車7:00之前出發(fā)),特殊情況除外,不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可請假,否則,按公司規(guī)定從嚴(yán)處理。
6、司機(jī)不得向客戶/供應(yīng)商提出要小費(fèi)、吃飯等,不得參與賭博等違法犯罪行為。否則報(bào)公司處理和送交公安部門。
7、司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司管理人員。
8、司機(jī)報(bào)銷過路費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開票據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。
9、司機(jī)對待客戶/供應(yīng)商要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
10、對送貨回公司后不及時(shí)將對方簽字票據(jù)交制單員處的(特殊情況除外),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
11、在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
12、下午私自提前休息而不裝早車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
13、對在工作時(shí)間穿拖鞋或不穿上衣影響公司形象的司機(jī),第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
14、在客戶處裝卸時(shí)不注意觀察貨物的破損情況,不及時(shí)要求客戶簽收,而給公司造成不必要的損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
15、司機(jī)須服從公司管理人員的安排出車,若出現(xiàn)挑肥揀瘦或有車不出,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
16、依據(jù)天氣情況,加蓋蓬布,保護(hù)所載貨物,杜絕打濕貨物,若發(fā)現(xiàn)或被客戶投訴,由司機(jī)全額賠償。
17、客戶要求的退貨的,必須及時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系,同意后方可退回,未經(jīng)業(yè)務(wù)員同意,擅自將客戶退貨拉的,由駕駛員承擔(dān)所有損失。
18、關(guān)于墊板,公司要求按墊板發(fā)出量的80%回收,少回收1張扣5元,多回收1張獎(jiǎng)5元。
二、安全行車制度
1、司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會,進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識。
2、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
4、司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時(shí)要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
5、由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報(bào)。
6、若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款,公司不予報(bào)銷,由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間,在道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標(biāo)志、標(biāo)線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停車車輛。
7)不按規(guī)定臨時(shí)停車。
8)酒后駕駛。
7、在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全月實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng)以及產(chǎn)值獎(jiǎng),月底時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī),以作鼓勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)方法:
1)全月未出現(xiàn)任何交通意外,獎(jiǎng)勵(lì)100元;
2)全月未出現(xiàn)任何交通意外、交通處罰,獎(jiǎng)勵(lì)300元;
3)月運(yùn)輸總量達(dá)100車以上獎(jiǎng)100元。
4)月運(yùn)輸總量達(dá)110車以上獎(jiǎng)200元。
5)月運(yùn)輸總量達(dá)120車以上獎(jiǎng)500元。扣罰方法:
1)每次事故公司直接損失500元以下司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的25%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的30%罰款。
2)每次事故公司直接損失500元以上,5000元以下司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的`按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的25%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的30%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的40%罰款。
3)每次事故公司直接損失5000元以上,司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的30%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的40%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的50%罰款。
4)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
三、計(jì)件方案
1、根據(jù)車型,拉5件40元/車;
拉6件41元/車;
拉7件以上(含7件)42元/。
以上條款,相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守,觸犯以上條款將按章論處,不得有誤。
成都林新板材有限公司物流部
二0一三年十一月九日
批準(zhǔn):審核:制定:日期:日期:日期:
駕駛員管理制度15
單位車輛駕駛員管理制度旨在確保行車安全,提高工作效率,保障駕駛員的權(quán)益,同時(shí)也為單位節(jié)省運(yùn)營成本。該制度主要包括駕駛員的選拔與培訓(xùn)、日常管理、行車規(guī)定、事故處理機(jī)制以及績效評估等方面。
內(nèi)容概述:
1. 駕駛員選拔:明確駕駛員的.資格標(biāo)準(zhǔn),包括駕駛經(jīng)驗(yàn)、健康狀況、無犯罪記錄等。
2. 培訓(xùn)與教育:定期進(jìn)行駕駛技能、交通法規(guī)及應(yīng)急處理等方面的培訓(xùn)。
3. 日常管理:規(guī)定工作時(shí)間、休息時(shí)間,以及車輛維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任。
4. 行車規(guī)定:設(shè)定行車速度限制、禁止酒后駕車、禁止疲勞駕駛等行為規(guī)范。
5. 事故處理:建立事故報(bào)告機(jī)制,規(guī)定事故后的處理流程。
6. 績效評估:設(shè)立考核標(biāo)準(zhǔn),如安全行駛公里數(shù)、出勤率、服務(wù)質(zhì)量等。
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