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駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)

時(shí)間:2024-06-12 14:06:30 駕照考試 我要投稿
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駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)

  我們心里有一些收獲后,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì),下面是小編收集整理的駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì),歡迎閱讀與收藏。

駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)

駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)1

  本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分,未在規(guī)定的年檢時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行年檢。

  危害分析:

  1、逾期年檢的車輛安全性能未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),未能及時(shí)消除安全隱患,易發(fā)生交通安全事故;

  2、如發(fā)生交通事故,出了事保險(xiǎn)公司也不會(huì)負(fù)責(zé)賠償;

  通過本次審驗(yàn)教育,我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高,對(duì)車輛審驗(yàn)有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到車輛審驗(yàn)在日常生活中的重要性!耙匀藶楸荆踩谝弧,嚴(yán)格自覺地車輛審驗(yàn)是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的.必要行為。下面就及時(shí)對(duì)車輛審驗(yàn)工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):

  車輛審驗(yàn),不僅關(guān)系著車輛的安全,同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過車輛審驗(yàn)知識(shí)的學(xué)習(xí),我充分認(rèn)識(shí)到了遵守《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢忩?yàn)教育工作規(guī)范》的重要性,體會(huì)到了“珍愛生命,安全出行”的真正意義。

  在學(xué)習(xí)中我深刻體會(huì)到車輛審驗(yàn)就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

  在今后的駕車中,需要做到如下幾點(diǎn):

  一、不疲勞開車,不違章行駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;

  在不行車時(shí),要注意休息,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí),要停在安全的地方休息一會(huì)。

  二、要做到喝酒不開車,開車不喝酒。

  三、要做到平時(shí)多鍛煉,保持身體健康,遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車,隨時(shí)保清醒頭腦,不開勉強(qiáng)車。

  四、要中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

  “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到,只要一上車,就要全神貫注,中速行駛,遵守交通規(guī)則,心態(tài)平穩(wěn),確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

  五、要搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。

  行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,杜絕故障車上路,有問題及時(shí)修理,不抱僥幸心理開有問題的車輛。

  六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻繃緊安全弦

  七、及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn),車輛的安全性能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn),消除安全隱患。

  作為一名司機(jī),最根本的是要保證行車安全。因而,參加審驗(yàn)教育不但要參加,而且要理解審驗(yàn)教育的重要意義,在以后的駕駛過程中按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn),保證車輛的安全,珍惜生命,遵守交通規(guī)則從我做起。

  總結(jié)人:

  年月日

駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)2

  每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!

  通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí),使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。

  一、公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言,安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,基石的穩(wěn)固與否,將直接影響到我們公交集團(tuán)的'做大做強(qiáng)。

  二、安全就是一種承諾,對(duì)乘客,對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可,贏得聲譽(yù),才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

  三、安全就是一種經(jīng)驗(yàn),作為公交運(yùn)輸企業(yè),安全事故再所難免,但每一個(gè)事故,都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。

  四、安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān),我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度,作好安全。在工作中遵章守紀(jì),養(yǎng)成好的安全習(xí)慣,在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全,特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴,保證一個(gè)個(gè)的安全百天,安全千天。

  安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人,如果缺少應(yīng)有的警惕,不遵守必要的規(guī)矩,危險(xiǎn)一旦降臨,就可能難逃厄運(yùn)。換句話說,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí),行車時(shí)不遵守交通法規(guī),那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>

  安全始于禮讓。紅燈短暫,生命長(zhǎng)久,相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車,都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí),多一些耐心,多一些謙讓,會(huì)讓交通更為順暢。試想,再寬闊的道路,如果車輛行駛中你追我趕,見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓,都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)3

  第一段:引言

  駕駛是一項(xiàng)需要技巧和耐心的任務(wù),無論是對(duì)新手駕駛員還是對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來說都是如此。作為一個(gè)駕駛員,我認(rèn)識(shí)到駕駛不僅僅是為了到達(dá)目的地,更是一次對(duì)自己行為的審視和反思的機(jī)會(huì)。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中,我積累了許多寶貴的心得體會(huì),愿意在這篇文章中與大家分享。

  第二段:安全第一

  在駕駛過程中,安全始終應(yīng)該是我們的首要關(guān)注。無論是在高速公路上飆車,還是在繁忙的城市交通中穿行,我們都要時(shí)刻保持警覺,并且遵守交通規(guī)則。保持安全的駕駛習(xí)慣可以減少事故的可能性,并且保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外,定期檢查車輛的狀態(tài),包括剎車系統(tǒng)、輪胎狀況等,也是確保安全駕駛的.重要一環(huán)。

  第三段:耐心與友善

  耐心是一個(gè)駕駛員必備的品質(zhì)。在堵車中,我們常常會(huì)遇到焦躁不安的情緒,但是對(duì)于我們來說,急躁和不安只會(huì)讓問題更加嚴(yán)重。我們應(yīng)該保持冷靜和耐心,遵循交通規(guī)則,按照序列等待通行。此外,我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)友善待人,禮讓行人和其他駕駛員,對(duì)他人的錯(cuò)誤駕駛行為保持寬容和忍耐。友善不僅可以讓我們的駕駛過程更加愉快,還可以樹立起一個(gè)良好的駕駛形象。

  第四段:修養(yǎng)與自律

  作為一名駕駛員,我們需要不斷修養(yǎng)自己的素質(zhì)。保持良好的駕駛習(xí)慣,合理的油門和剎車操控,不僅可以提高駕駛技能,還可以減少事故的發(fā)生。自律也是非常重要的。遵守規(guī)則,不超速、不酒駕、不疲勞駕駛是我們應(yīng)該切實(shí)遵守的底線,不僅是因?yàn)榉煞ㄒ?guī)的要求,更是為了自己和他人的安全著想。一個(gè)有修養(yǎng)和自律的駕駛員不僅對(duì)自己負(fù)責(zé),也體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任感。

  第五段:反思與成長(zhǎng)

  駕駛是一個(gè)持續(xù)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過程。每次駕駛結(jié)束后,我們可以通過反思自己的駕駛經(jīng)驗(yàn),找出不足之處,并且積極改進(jìn)。與其他駕駛員交流心得體會(huì),參加駕駛培訓(xùn)等也是提高自己駕駛技能和意識(shí)的重要途徑。此外,我們還可以關(guān)注最新的交通安全資訊和技術(shù),了解新的駕駛技巧和駕駛輔助設(shè)備。只有不斷反思和成長(zhǎng),我們才能夠做到更好的駕駛員,為交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。

  結(jié)尾

  在駕駛過程中,我從未停止過對(duì)自己的要求和追求。通過保持安全、耐心和友善,修養(yǎng)和自律,以及反思和成長(zhǎng),我成為了一個(gè)更好的駕駛員。我相信,只有堅(jiān)持這些原則,我們才能夠真正成為合格的駕駛員,為道路交通安全盡自己的一份責(zé)任。

駕駛員審驗(yàn)的心得體會(huì)4

  因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

  我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):

  作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。

  “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。

  駕駛員都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細(xì)的`檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。

  因違章駕駛,疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特別注意這一點(diǎn),當(dāng)感到身體疲倦時(shí),應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時(shí),要注意休息,遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。

  交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。

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