駕駛員管理管理制度15篇[優(yōu)秀]
在當下社會，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的駕駛員管理管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
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駕駛員管理管理制度1
1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。
2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。
3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車輛的行車駕件、年檢情況及發(fā)動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的'問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車輛、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。
5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚，對問題突出的單位或個人將予以通報批評。
駕駛員管理管理制度2
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的'檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。
11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關機扣1分，連續(xù)50分鐘關機，扣罰10分。
17、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關管理工作。
駕駛員管理管理制度3
為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩(wěn)定，增強駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發(fā)生。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《xx省道路運輸管理條例》、《xx省安全生產條例》、《xx市客運企業(yè)及客運駕駛員管理暫行辦法》等有關法律法規(guī)，結合公司實際，制定本制度：
第一章從業(yè)駕駛員招聘錄用
一、駕駛員準入條件
第一條遵紀守法，作風正派，有良好職業(yè)道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優(yōu)質服務意識，熟悉客運市場。駕駛技術優(yōu)良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業(yè)資格證書。
第二條年齡在25歲至60歲以下的男性（女性50歲以下），身高1、60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運汽車駕駛的條件，符合駕駛營運車輛的體檢規(guī)定。
第三條出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發(fā)生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛客運車輛的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上。
第四條通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。
第五條愛崗敬業(yè)，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德和良好品行。
二、駕駛員聘用條件及程序
第六條駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、職業(yè)資格證正本交安全科審查，經審理驗證后交正副本復印件，并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發(fā)生較大以上的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。
第七條公司組建有由安全、車輛技術和營運管理方面的專業(yè)人員參加的營運駕駛員綜合技能考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳，待公司在中心將其進入平臺后上崗。
第八條公司必須對駕駛員進行實習試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、經驗豐富的駕駛員，帶領試用駕駛員到擬駕駛車輛或營運線路上實習試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。
第九條經綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統(tǒng)一招聘、培訓、考試，統(tǒng)一勞動保險，統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核，統(tǒng)一獎懲的“五統(tǒng)一”管理。
第二章從業(yè)駕駛員管理
公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內容包括：（1）本人身份證、從業(yè)證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；（2）駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；（3）安全承諾書一份；（4）上崗承諾書
一、違規(guī)違紀違反管理制度行為的處理：
駕駛員在從業(yè)過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規(guī)章制度嚴肅處理其情節(jié)嚴重者予以辭退。
第十條私自倒客、轉客、改變運行線路行程，不按合同規(guī)定行程的線路、時間運行的。
第十一條遇旅客投訴不耐心解釋（態(tài)度粗暴、服務質量差），而又不及時與乘務員（導游）一起溝通、協(xié)調處理，造成嚴重影響和事態(tài)惡化的。
第十二條與乘務員（導游）串通，擅自增加收費項目、擅自提高客運票價、擅自收取行李托運費、不按實際金額報銷油票或過路費欺騙公司的。
第十三條與乘務員（導游）一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導旅客購物、私受回扣的。
第十四條在日常經營過程中發(fā)生與旅客吵架、打架等營運糾紛，被行管部門通報或被新聞媒體曝光，對企業(yè)信譽、形象造成重大損害的。
第十五條嚴重違反公司規(guī)章制度，違背行業(yè)《服務質量承諾》的。私自承攬包車業(yè)務和不辦理出團手續(xù)或出團手續(xù)不完整而又屢教不改的。
第十六條駕駛員發(fā)生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，當年取消駕駛員先進個人評選，并視其情節(jié)輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。
第十七條駕駛員違章劣跡分考核扣滿xx分的、不接受公司內部檢查的、因違反其他規(guī)章制度不接受相關處理、學習的。
第十八條凡發(fā)生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業(yè)管理部門注銷其從業(yè)資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第十九條凡發(fā)生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經濟損失的10-20%。發(fā)生一次者，解除勞動合同關系，申請行業(yè)管理部門注銷其從業(yè)資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十條一年內發(fā)生兩次安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金2000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十一條虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節(jié)嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十二條駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會作出裁定，報請總經理審查批準后施行。
第三章駕駛員考核細則
第二十三條駕駛員目標任務績效考核由公司安全科、經營科、服務質量監(jiān)督辦公室組成考核組。對駕駛員實行記分考核。
第二十四條考核內容：
1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統(tǒng)一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。
2、駕駛員優(yōu)秀評比考核：考核評比先進、優(yōu)秀、明星駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵，并按規(guī)定享受優(yōu)惠待遇。
3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規(guī)行為、不遵守規(guī)章制度的駕駛員，按公司相關規(guī)章制度進行嚴肅處理，責令整改或整改不合格的，不得繼續(xù)從事營運車輛駕駛工作。
4、考核時間分為：準入、月、季、半年、年度、專項活動和特殊要求的考核活動。
5、行車安全、服務質量、職業(yè)道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀、營收任務等。
第二十五條評比條件：
1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產的法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度，安全生產自覺性、責任感強。
2、模范遵守行業(yè)管理部門和公司的安全管理規(guī)定，在公司起到了帶頭表率作用。
3、工作認真負責，敬業(yè)精神強，能高質量完成本職工作。當年內無違章處罰記錄，無旅客投訴記錄、無責任交通事故的。
4、從事營運客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬公里以上及現(xiàn)仍然在我公司從事營運客車駕駛工作。
5、嚴格遵守駕駛員操作規(guī)程和有良好的職業(yè)道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務，為樹立公司形象卓有貢獻。
6、有典型先進事跡的優(yōu)先。
第二十六條獎勵
1、一等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣2000元。
2、二等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎勵人民幣1000元。
3、三等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣500元。
2、凡被評為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級評為明星駕駛員的，將享受其相應級別明星駕駛員待遇。
第四章駕駛員安全行車里程考核
第二十七條公司安全科應建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據簽單表規(guī)定行程逐單逐月統(tǒng)計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。
第二十八條若駕駛員發(fā)生行車事故后，應根據百萬車公里事故頻率考核細則在累計里程中扣減或截斷安全行駛累計里程，重新開始累計新的安全行駛里程。
第二十九條對駕駛員的交通違法規(guī)章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至xx月31日），總分為xx分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。
第三十條駕駛員在一個記分周期內積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科負責組織為期3-7天的停崗學習，期滿考試合格后方可重新上崗。
第三十一條一個記分周期內積分值扣滿xx分時，公司將終止其勞動合同關系。收回其從業(yè)資格證交道路運輸管理機構注銷；5年內公司不得聘用其從事營運客車駕駛工作。
第三十二條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記xx分；
�。ㄒ唬⒎舶l(fā)生一次死亡1人（含1人）以上或重傷3人以上的道路交通責任事故的。
（二）駕駛員在服務過程中嚴重違反服務質量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風俗習慣引發(fā)事端，與乘客發(fā)生爭吵、打架等行為造成嚴重影響或后果的。
�。ㄈ�、旅游車駕駛員不按照旅行社規(guī)定的行程行駛，不配合導游做好旅客的活動安排。任意改變行程，增加購物點購物，誘騙游客消費、強行游客消費的。
�。ㄋ模�、車輛在營運中，發(fā)生交通事故，駕駛員不報警、不求援，不及時組織搶救受傷人員，不保護好現(xiàn)場，不協(xié)助有關部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
�。ㄎ澹�、拒絕完成各級人民政府下達的搶險、救災、戰(zhàn)備等經濟運輸任務，擅自將營運客車駛入明文禁止運行的線路和景點區(qū)域的
�。�、不按時投入車輛保險或拒絕投入車輛保險的駕駛員；；
�。ㄆ撸�、涂改、偽造、倒賣和非法轉讓道路運輸證、路牌或一次超載20%以上的營運車輛駕駛員；
�。ò耍�、使用檢測不合格的車輛從事客運。故意損壞車輛GPS監(jiān)控設備的；夜間10時至次日凌晨6時在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的客運車輛駕駛員；
（九）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的
第三十三條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；
�。ㄒ唬�、由于服務質量差，導致與乘客發(fā)生營運糾紛，給公司造成不良影響和損害的。
（二）、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協(xié)助查找或報警。運輸任務結束后，不及時清理車廂，發(fā)現(xiàn)有遺失的物品未及時送還或交有關部門處理的。
（三）、在營運途中如發(fā)生車輛故障不能行駛時，沒有向乘客說明原因，沒及時檢修排除故障，不及時聯(lián)系其他客車轉運客人的。
（四）、旅游車駕駛員不根據旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時間和不服從旅行社（導游）合理安排。索要小費，不主動征求旅客和導游的意見，對填寫服務質量信譽卡，不簽名確認的。
�。ㄎ澹�、拒絕接受交通行業(yè)管理部門或公司組織的安全檢查的；
�。I運客車未按時進行二級維護或未按規(guī)定上線檢測的；
�。ㄆ撸�、運行途中擅自無故更換車輛、停止運行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無故將旅客移交他人車輛運送的；
�。ò耍l(fā)生負同等責任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴重受損的一般責任事故的；
�。ň牛⒉缓侠戆磁抛飨r間，高速公路客運車輛運行2小時不到停車休息點休息，或因打移動電話、戴耳塞聽音樂、吸煙、吃零食導致事故發(fā)生的；
�。ㄊ�、不按規(guī)定超會車輛或掉頭，導致事故發(fā)生的；
�。ㄊ唬�、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十四條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；
（一）、駕駛員出車時駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、車輛購置稅、派車單、旅游運輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運輸客車趟次安全行車責任書等相關有效證件不全影響發(fā)班出團的；
�。ǘ�、未按時按照安全管理規(guī)定對車輛趟次安檢、不能確保車輛技術狀況和安全性能良好或GPS設備監(jiān)控失控的；
�。ㄈ�、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報、川內主要景區(qū)宣傳光碟、規(guī)定的相關地圖等。
�。ㄋ模�、駕駛員不遵守《駕駛員操作規(guī)程標準》提前到指定地點，打開空調等候旅客。旅客上下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼，主動協(xié)助擺放行李。等候游客時不耐心，用喇叭鳴號催促旅客的。
�。ㄎ澹�、超速或超時疲勞駕駛營運客車的；
�。⑸米愿淖兒贤�(guī)定運行線路，不按規(guī)定景區(qū)線路營運；
�。ㄆ撸�、違反景區(qū)上下游客的規(guī)定或無故不按規(guī)定時間發(fā)車的；
�。ò耍�、旅游包車客運沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強攬旅客的；
（九）、駕駛轉向、制動、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛或不按照規(guī)定安裝懸掛線路標志牌的；
�。ㄊ�、車輛門未關好起步，車未停穩(wěn)開門上下乘客導致發(fā)生乘客輕微傷以上事故的；
第三十五條駕駛員有下列交通違法違規(guī)行為的，一次扣2分：
�。ㄒ唬�、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標志標線和信號或行經人行橫道不按規(guī)定停車、減速讓行人優(yōu)先通行的；
�。ǘ�、不按規(guī)定使用轉向燈、防炫目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；
�。ㄈ�、發(fā)生人員受傷事故負次要責任以上的；
�。ㄋ模�、駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
第三十六條駕駛員有下列交通違法違規(guī)行為的，一次扣1分：
�。ㄒ唬�、駕駛員一月內有一次未參加安全學習或教育培訓的`。
（二）、在檢查中車容車貌整潔、側窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項不齊全、整潔的或車內衛(wèi)生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；
（三）、駕駛員未保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h）,冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。通風換氣不暢，人均通風換氣量小于20m/h的；
�。ㄋ模�、駕駛員著裝不整潔、不佩戴服務證、上崗證、不按規(guī)定解說、不微笑服務、違反恭迎恭送規(guī)定、簡化服務程序和服務用語的；
�。ㄎ澹Ⅰ{駛員行車時穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機的；
�。⒃跊]有劃分中心線和機動車道與非機動車道混行的道路上不按規(guī)定行駛的，不按規(guī)定超會車和倒車的，不按規(guī)定使用和放置警示標志牌的
（七）、運行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；
第五章駕駛員行車安全管理
第三十七條駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規(guī)和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。
第三十八條駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業(yè)資格證。
第三十九條駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、簽單表、安檢單、服務質量意見卡等相關有效證件，填寫行車路單、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程、文明行車、確保安全。
第四十條駕駛員應按規(guī)定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里，禁止在加油（氣）站內修車。
第四十一條駕駛員必須嚴格執(zhí)行公司制定的《實時動態(tài)行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛護GPS車載終端監(jiān)控設備，確保GPS設備監(jiān)控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺接受公司和乘客的監(jiān)督。
第四十二條駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應急救援設備。
第四十三條駕駛員必須嚴格執(zhí)行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴禁使用經涂改、偽造、倒賣和非法轉讓的道路運輸證、牌或其它證件。
第四十四條駕駛員必須保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。要保證通風換氣良好，人均通風換氣量不小于20m/h。
第四十五條駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過后再讓旅客上車。
第四十六條駕駛員增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。
第四十七條駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，夜間10時至次日凌晨6時不得在山區(qū)三級（含三級）以下公路行駛。
第四十八條嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規(guī)定。
第四十九條駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。
第五十條嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”。
第五十一條駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：
一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過100公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規(guī)定，行駛中各行其道。
二、車輛在行駛中，嚴禁旅客站立，不準向車外拋灑物品，按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。
三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈，確認與要進入的車道。超車時只允許相鄰的車道。
四、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側超車。
五、如遇故障必須立即停車外，不準隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。報告公司求援。
第五十二條駕駛員發(fā)生交通責任事故應當做到：
1、立即撥打xx0指揮中心向醫(yī)院求救，爭取第一時間搶救傷員。
2、向110、xx2、交警指揮中心報告事故基本情況。
3、向公司028-87665xx9報告事故概況便于公司報告保險公司。
4、在事發(fā)地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產保護。
5、保護好現(xiàn)場和旅客的財物，防止次生事故的發(fā)生。
6、保持電話暢通，及時反饋信息。
第五十三條駕駛員應當遵循以下行車安全規(guī)定
一、平日行車安全“三檢制”工作落實：
1、出車前的安全檢查
�。�1）、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。
（2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發(fā)動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；
�。�3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；
�。�4）、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發(fā)動機、電瓶等各部清潔；
�。�5）、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；
�。�6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；
�。�7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。
2、行駛中的安全防范及檢視：
�。�1）、自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮和檢查。
�。�2）、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。
(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。
(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。
（5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。油路故障時，嚴禁直流供油。
（7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態(tài)后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。
�。�8）、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態(tài)及障礙。
�。�9）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。。
�。�10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。
�。�11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。
�。▁x）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。
�。�13）、行進山區(qū)遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)。視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿
�。�14）、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內時，時速不超過30公里。途中停車上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。
（15）、在通過涉水路段時，要仔細探視涉水路面詳細情況，服從現(xiàn)場指揮，不得載客通過，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。
�。�16）、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時，駕駛員必須采取應急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險應急措施運行
�。�17）、機動車行駛中，阻止乘車人不準站立、不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、分段限速的速度行駛。進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過100公里，遇有分段限速交通標志時，應當遵守分段限速的規(guī)定，行駛中不得隨意變道。
�。�18）、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時速不得超過100公里，遇雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈。
�。�19）嚴禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側超車。
�。�20）、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
�。�21）、高速路行駛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
（22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。
�。�23）、車輛在運行途中發(fā)生故障或事故時，應�？吭趯掗煹穆范位蚓o急停車道，車后按規(guī)定距離設置警示標志牌，同時立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮(zhèn)靜妥善處理，防止發(fā)生次生事故。
�。�24）、車輛一旦發(fā)生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現(xiàn)場，撥打施救電話xx2、xx0、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發(fā)生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。
�。�25）、做好事故現(xiàn)場證人和證據收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄�？蓪⑵湫彰�、住址和聯(lián)系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件移動和損毀。
3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：
（26）、做好車輛清潔衛(wèi)生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。
�。�27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。
（28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。將隨團簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。
第五十四條駕駛員對車輛日常檢查、應當建立檢查表并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。
第五十五條車輛運行中突發(fā)事件應急應對措施：
一、車輛行經鐵路交叉處突然熄火，發(fā)動不著而又無外援時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力，使車輛迅速駛離軌道；
3、根據在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；
4、可在傳動軸的萬向節(jié)用撬胎棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；
二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側離開駕駛室；
3、車輛有墜崖危險，應用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；
4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；
5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。
三、車輛半側翻或側翻公路上時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油，防止引起火災；
3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。
四、運行中出現(xiàn)爆胎時：
1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。
2、迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動機制動方向盤。
五、下坡時腳制動突然失靈時：
最有效辦法是先搶檔，通過機械控制，達到減速后同時使用手制動至使安全停車。
六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時：
應立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動和腳制動停車。
七、車輛行經漫水路、漫水橋中突然熄火：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、停車察看情況，借人力將車輛推出；
3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。
八、車輛發(fā)生火災時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、立即切斷電源、油源；
3、關閉油箱開關或取走車上的燃油；
4、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火。
九、車輛轉向失靈時：
采取制動應用間斷制動法，使車輛慢慢停下來。然后疏散乘客到安全地方。
十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：
大霧天應低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運行。突遇暴風雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應當立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護乘客財產安全。
第五十六條春、夏、秋、冬行車安全保障措施：
一、春季行車安全注意事項：
1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。
2、在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3、春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。
4、夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹慎駕駛。
5、在行駛中，認真遵守交通法規(guī)，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。
6、高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區(qū)停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續(xù)行駛。
二、夏季行車安全注意事項：
1、夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2、在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3、夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹慎駕駛。
4、在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。
5、夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規(guī)定標準。
6、高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現(xiàn)象的發(fā)生。
7、做好自燃防范工作。不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
8、在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規(guī)定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發(fā)生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。
9、隨著旅游旺季的到來，車輛在景區(qū)內行駛時務必要謹慎慢行，在盤山道路行駛時要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發(fā)事件，要保持高度冷靜，合理運用緊急避險。避免群死群傷的事故發(fā)生。
三、秋季行車安全注意事項：
1、在“三秋”大忙季節(jié)，農民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態(tài)，隨時做好剎車準備。
2、秋季會出現(xiàn)霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續(xù)行駛。
3、遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規(guī)則，按規(guī)定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。
4、“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續(xù)行駛，以保證安全。
5、秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。
6、在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發(fā)生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區(qū)停車，以防車輛連續(xù)追尾，待雨霧消散后再繼續(xù)行駛。
四、冬季安全行車注意事項
1、冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2、在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3、在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發(fā)現(xiàn)情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。
4、夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹慎駕駛。
5、在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。
6、機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規(guī)定：
�、倌芤姸刃∮�500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
②能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
③能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
駕駛員管理管理制度4
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條：例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條：件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為公司安全生產提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，每日清洗，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的'，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得駕駛車輛。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條：禁令》，禁令違反者一律解聘。
車輛安全管理制度：
一、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的辦公用車，污泥車，施工車輛等均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術性能方可出車，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行一、二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
四、車輛發(fā)生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶狀況出車。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁人和物混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、廠區(qū)、項目施工地段亂停亂放。
八、安全行車十一條：禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶故障行駛；
6、嚴禁工作人員攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
9、嚴禁車輛載人加油和發(fā)動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術管理制度：
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、年檢證、保險憑證、購車發(fā)票、附加費等收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安委辦登記，由安委辦負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶故障出車，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
�。�1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車輛各種線路完好，連接放置安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；
（8）其他部件符合安全行車標準。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛二級維護、年審。
�。�1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有長沙市交通部門核準資格的修配廠；
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；
（3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；
�。�4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。
�。�5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條：件要求的；
（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
�。�2）車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
�。�3）報廢車輛由公司辦公室備案。
駕駛員管理管理制度5
為了加強安全生產監(jiān)督管理,督促道路運輸經營業(yè)戶落實安全生產主體責任,防止和減少生產安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,根據安全生產有關法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結合公司實際,特制定南充市xxx運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。
一、 對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產“黑名單”管理適用本制度。
二、安全生產“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段,根據運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運輸信息網向社會予以公布,并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。
三、 “黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。
四、 道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:
(一)發(fā)生較大以上生產安全責任事故的;
(二)一年內發(fā)生兩起以上一般生產安全責任事故的;
(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產經營行為的;
(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的;
(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;
(六)未取得安全生產相應資質,非法從事有資質要求的生產經營活動,或違規(guī)擅自改變生產經營范圍的;
(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執(zhí)法的;
(九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產安全其它違法違規(guī)行為或事故的`。
(十)未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。
(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故,且負事故全部責任的;
(十二)一年內累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。
五、實行“黑名單”管理按下列程序進行:
(一)信息采集。通過事故調查、安全檢查、群眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的,由公司進行收集,并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。
(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應當告知當事人,并聽取其陳述和申辯意見,當事人提出的事實、理由和證據成立的,應當采納。
六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,并實施以下監(jiān)管措施:
(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討,提出整改意見并予以落實;
(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內不得在本公司從事運輸駕駛工作;
(三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。
駕駛員管理管理制度6
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。
四、安全教育活動檔案不在公司的`駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
六、根據上級要求并結合公司實際，辦公室每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。
七、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
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第一章新駕駛員的考核、選拔制度
第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質，改善旅客運輸服務質量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇：
1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。
3、職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。
4、心理品質選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經驗足的駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求：
1、駕駛員必須經交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；
2、駕駛員必須經道路交通主管部門審核合格，并持有相應的`從業(yè)資格證件；
3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經歷。
4、駕駛員必須經公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。
5、駕駛員三年內有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。
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1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。
2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調離工作崗位等處分。
3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。
4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調度安排填寫出車登記單。
5、駕駛員在出車期間，應嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的'意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。
6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。
7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。
8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領導批準后，到指定的維修站維修。重大維修應經總經理審批。維修費用財務部統(tǒng)一與維修站結算，按費用報銷程序集中報銷。未經批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。
9、駕駛員用車前應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。
10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內外整潔。嚴禁在車內吸煙。
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第一節(jié) 駕駛員準入條件
第一條 凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
�。ㄒ唬┤〉孟鄳Y格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經驗；
�。ǘ┚哂休^強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；
�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾��；
�。ㄋ模┦煜I(yè)務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；
�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\輸法規(guī)和旅客急救知識；
（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
�。ㄆ撸┮荒陜葻o2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；
�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；
第二節(jié) 駕駛員準入程序
第二條 由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；
第三條 駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
�。ㄒ唬毒用裆矸葑C》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；
（二）工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)、生育等社會保險交納憑證；
�。ㄈ┕步痪块T或原服務單位出具三年內無同等（含同等）以上重大交通安全責任事故的證明；
�。ㄋ模┮淮缃诎肷碚婷夤诓噬掌�3張；
�。ㄎ澹o服務單位或無法提供公安交警部門安全證明，以重慶市公安交通管理信息網查詢駕駛人的違法計分情況、交通違法情況、安全事故情況。
第五條 由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。 培訓、考核內容：
�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；
�。ǘ┕景踩a管理制度培訓；
（三）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；
�。ㄋ模┦欠袷煜は嚓P法律法規(guī)和規(guī)章制度；
�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業(yè)道德；
�。{駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
（七）是否具備相應的車輛維護保養(yǎng)基本常識；
�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；
（九）是否通過理論考試。
第六條 駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕 駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂《安全穩(wěn)定目標責任書》，并交納2000元安全風險抵押金和1200元安全學習考核金（不計息）；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格，所交安全風險抵押金和安全學習考核金不予退還。
第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范
第七條 認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質完成運輸任務。
第八條 樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第九條 愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條 以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條 出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
�。ㄒ唬╋嬀�、服用了國家管制的精神的藥品或者麻醉的藥品；
�。ǘ┗加蟹恋K安全駕駛的疾�。�
�。ㄈ┪春侠戆才判菹r間，過度疲勞影響安全駕駛的；
�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；
第十二條 認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條 攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條 服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運始發(fā)站“三不進站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條 行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條 嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛，駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條 連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十八條 車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客。
第十九條 車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。
第二十條 在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應 嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條 通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條 發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。
第二十三條 收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，認真檢查車內安全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條 按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié) 駕駛員經營行為規(guī)范
第二十五條 道路旅客駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）保持車容車貌整潔，儀表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；
�。ǘ⿺y帶從業(yè)資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉借、轉讓、出租、涂改或者偽造上述證件；
�。ㄈ┎坏民{駛非本公司的車輛從事營運；不得將車輛交由無相應從業(yè)資格證的人員駕駛；
�。ㄋ模┯鲇形＜辈∪撕蛡麊T，應救死扶傷，全力相助；當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協(xié)助；為保護旅客的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣；
（五）緊急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。
�。┎坏闷隈{駛、酒后駕駛、超速駕駛；
（七）按照核定線路、站點營運，不得甩客、倒客，
（八）不得在沿途、站外、旅游景區(qū)停車場內攬客；
第二十六條 公共汽車客運駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
（一）使用普通話，準確播報�？空久Q；
（二）保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；
�。ㄈ┌凑蘸藴实木�路和站點營運，不得跨線營運或者在規(guī)定站點外上下客；
�。ㄋ模┌凑蘸硕ǖ钠眱r收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費或者優(yōu)惠乘車的乘客；
（五）遵守站點�？恐刃�，不得滯站攬客；
�。┎坏镁茌d、甩客和倒客；
�。ㄆ撸┬旭偢咚俟仿范�，不得超過實際座位數載客；
�。ò耍┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；
（九）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；
�。ㄊ┛照{車在車廂內溫度高于28℃時，應當開啟車輛空調設施。
第五節(jié) 駕駛員學習培訓
第二十七條 駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內容包括：
�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī)；
（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；
�。ㄈ┕景踩a管理規(guī)章制度；
�。ㄋ模┌踩a知識、行車知識、安全操作規(guī)程；
（五）重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產活動的宣講；
�。┌踩鹿蕡蟾�、事故現(xiàn)場保護，應急處理措施；
�。ㄆ撸┌踩a事故典型案例分析；
�。ò耍┢渌枰嘤柕膬热�。
第二十八條 安全教育學習時間：每月5日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00；晚上18:00至19:00。
第二十九條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如無法參加學習的，需提前向公司經營安全科說明請假事由，并在7天之內到公司補學。
第六節(jié) 駕駛員安全考評記分及處罰標準
第三十條 公司經營安全科對駕駛員每月的安全經營行為、服務質量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結果，于次年1月30日前進行公布。
第三十一條 駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優(yōu)良。
第三十二條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣5分，處以20元-50元經濟處罰：
�。ㄒ唬{駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、公司上崗證的；
�。ǘ{駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；
�。ㄈ{駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；
�。ㄋ模┥米栽诳瓦\車輛內擺放凳子，加設座位的；
（五）不按規(guī)定臨時停車的；
（六）人工直接供油、供氣或加氣時裝載旅客的；
（七）未按時參加安全學習或安全活動的；
�。ò耍{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在5000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；
第三十三條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣10分，處以50元-100元經濟處罰，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：
�。ㄒ唬{駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的；
�。ǘ{駛未按時進行車輛CNG氣瓶附屬設施維護保養(yǎng)車輛上路的；
�。ㄈ{駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；
�。ㄋ模{駛車輛時，穿拖鞋的；
（五）車未停穩(wěn)上下乘客或未關好車門移動車輛的；
�。┸囕v行李箱上座人的；
（七）擅自關閉、拆裝或故意破壞車用GPS定位系統(tǒng)裝置的；
�。ò耍╇S車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；
（九）無故不按時參加安全學習或安全活動的；
�。ㄊ{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在5000元以上20000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；
第三十四條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以100元-200元經濟處罰，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：
�。ㄒ唬┎宦爮纳霞壊块T指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的；
（二）駕駛車輛未進入車輛始發(fā)站進行車輛例行安全檢查的；
�。ㄈ┟髦囕v存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；
�。ㄋ模┪磁c公司簽訂各類安全責任書、保證書的；
（五）不服從車站安全管理規(guī)定的；
�。┥米宰兏洜I線路或運行走向的；
�。ㄆ撸{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在20000元以上50000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的；
第三十五條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣30分，處以200元-500元經濟處罰，取消年終安全考評資格，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：
�。ㄒ唬⿲④囕v交給無公司上崗證的人駕駛的；
�。ǘ{駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的；
（三）駕駛客運車輛裝載超過核定人數20%以下的；
�。ㄋ模{駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；
�。ㄎ澹{駛未年審合格的車輛行駛上路的；
�。{駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；
�。ㄆ撸┙煌ㄟ`法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛公司客運車輛的；
�。ò耍{駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；
（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；
�。ㄊ┚懿唤邮芄景踩珯z查，對抗公司安全管理的；
�。ㄊ唬{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在50000元以上100000元以下，負事故同等（含同等）以上責任的； 第三十六條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，處以500元-2000元經濟處罰，取消公司年度考評資格和上崗資格，并承擔因下列行為造成事故經濟損失的全部責任：
（一）私自帶學徒駕駛公司客運車輛的；
�。ǘ⿲④囕v交給無機動車駕駛證的人駕駛的；
�。ㄈ╋嬀坪篑{駛公司客運車輛的；
（四）駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；
（五）駕駛客運車輛裝載超過核定人數20%以上（含20%）的；
�。{駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；
�。ㄆ撸┥米詫λ{客運車輛改型的；
�。ò耍{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經濟損失在100000元以上，負事故同等（含同等）以上責任的。
第三十七條 凡發(fā)生安全事故的駕駛員，除處以經濟處罰外，另根據經濟損失的大小和事故責任的劃分，視情況停運學習整改1至7天，同時作出書面經過和檢討；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經濟處罰外，一律停崗整改7天，同時作出書面經過和檢查。
第七節(jié) 駕駛員經營服務考評記分及處罰標準
第三十八條 駕駛員有下列行為之一的，月度經營考評扣5分，處以200元-300元經濟處罰：
（一）未按照核準的線路、路號、站點、班次、首末班時間運營，且擅自變更或停止運營的'；
�。ǘ╇S意上下客、到站不停、滯站攬客、中途甩客、拒載和倒客的；
�。ㄈ┪窗凑蘸硕ǖ钠眱r收費，未出具有效車票憑證的，拒絕或者歧視按照規(guī)定免票、優(yōu)惠乘車的乘客的；
�。ㄋ模┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時，未組織乘客乘坐同線其他車輛的；
�。ㄎ澹┪慈〉孟鄳獜臉I(yè)資質從事運營的。
第三十九條 駕駛員有下列行為之一的，月度經營考評扣3分，處以100元-200元經濟處罰：
�。ㄒ唬┪窗匆�(guī)定攜帶有關證件的；
�。ǘ┸嚾蒈嚸膊恍l(wèi)生、整潔的；
�。ㄈ{駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、與人閑談，影響車輛安全行駛的；
�。ㄋ模┛照{車廂內高于28℃時，未按規(guī)定開啟車輛空調設備的；
（五）未配備語音報站器或沒有使用語音報站器的；
�。{駛員衣著不整潔、未文明語言、禮貌待客的。
第四十條 對同時違反安全行為和經營行為的，按照罰款金額最高的單項條款進行處罰。
第八節(jié) 駕駛員的辭退及“黑名單”管理
第四十一條 駕駛員在聘用期間出現(xiàn)下列行為之一的，公司將取消其在本公司上崗資格，并予以辭退：
�。ㄒ唬C動車駕駛證、從業(yè)資格證被依法注銷的；
（二）年滿60周歲的；
（三）發(fā)現(xiàn)有重大疾病，影響安全行車，不能勝任駕駛工作的；
（四）不遵守國家和地方政府安全生產法律、法規(guī)及企業(yè)安全生產管理規(guī)章制度，不服從公司日常管理，且安全意識不牢，屢教不改的；
�。ㄎ澹o故不參加公司每月組織的安全教育學習連續(xù)3次以上的；
�。┻B續(xù)2年公司安全考評不合格的；
�。ㄆ撸┮粋�月內發(fā)生一般交通事故2次或輕微事故6次，負同等責任 （含同責）以上的；半年內發(fā)生一般交通事故3次或輕微事故10次，負同等責任（含同責）以上的；發(fā)生重大安全事故負有責任的； 第四十二條 駕駛員在聘用期間有下列行為之一的，公司將其納入客運駕駛員戶籍管理系統(tǒng)“黑名單”：
（一）有嚴重交通違法行為被行業(yè)管理部門處罰，給公司帶來嚴重后 果的，一年內嚴重交通違法達2次以上（含2次）。注：嚴重交通違法是指：①飲酒后駕駛客運車輛的；②超過核定載客20%以上（含20% ）的；③超過規(guī)定時速50%以上（含50%）的。
（二）因嚴重經營行為被新聞媒體曝光，嚴重影響公司形象或服務態(tài)度不端正，職業(yè)道德較差，在行業(yè)內造成惡劣影響的；
�。ㄈ┻B續(xù)三個考核周期誠信考核等級均為Ｂ級的；誠信考核在一個考核周期內累計違規(guī)計分有三次以上達到20分的。
第九節(jié) 獎勵措施
第四十三條 駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良，且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。
第四十四條
駕駛員經營行為量化考核加分標準以萬州區(qū)人民政府萬州府辦[2010]17號文件《萬州區(qū)客運行業(yè)量化考核辦法》加分分值為準，獎勵標準按照《萬州區(qū)客運行業(yè)量化考核辦法》每分100元的標準進行獎勵。有下列行為之一的，在接受運輸管理機構表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：
�。ㄒ唬┻B續(xù)五年考核等級為AAA級的；
�。ǘ﹨⑴c重大社會活動，表現(xiàn)突出的；
�。ㄈ┯兄藶闃�、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；
（四）經市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。
第四十五條 公司經營安全科是駕駛員日常安全行為和經營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權力和處罰權力，對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。
第四十六條 對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，經營安全科負責人有權停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，科室負責人有權向公司安全生產委員會提交申請，經公司安全生產委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。 第四十七條 駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產管理委員會提出重新調查。
第四十八條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《安全標準化管理制度》中第七章和第十七章制度同時廢止。
第四十九條 本制度由公司安全生產委員會負責解釋。
駕駛員管理管理制度10
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的.情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數內，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。
規(guī)定區(qū)域內的常規(guī)線路，常規(guī)點數的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。
駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內出現(xiàn)兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則
駕駛員管理管理制度11
1、對新錄用的駕駛員要進行交通安全資質審查，組織系統(tǒng)培訓。駕駛車輛在五年以上的經考試合格后方可上崗。
2、實行司機例會制度，每月對司機進行安全教育培訓。請專業(yè)人士講課播放事故錄象。
3、定期組織司機參觀各種安全教育展覽和參加各種安全講座，提高駕駛員的交通安全意識，樹立駕駛員安全行車第一的方針。
4、實行司機上崗考試制度，請有經驗的`司機當考官，經考試合格后方可上崗。
5、無故不參加司機例會的駕駛員，按照有關規(guī)定予以安全教育或處罰（一次不參加例會處以50元罰款，兩次不參加處以100元罰款，三次不參加給予開除。）。
駕駛員管理管理制度12
為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：
一、駕駛員聘用
1、初選：公司根據業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件(身份證、駕駛證等)，公司從報名者當中進行初選。
2、考核：根據駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。
3、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。
4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬
1、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。
2、基本工資為固定部分，每月400-600元;安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現(xiàn)三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員;出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā);年終獎金按照公司當年經營效益確定。
三、車輛調用及管理
1、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。
2、公司領導、部門經理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯(lián)系，事后補齊調車手續(xù)。
3、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。
4、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點，未經批準，不準擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。
5、駕駛員若有事請假或休假，應將車鑰匙交于行政部保管。
6、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數進行統(tǒng)計。
四、燃油管理
1、車輛用油實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據實登記加油數量。擅自加油不予報銷。
2、做好車輛加油的.監(jiān)控工作，行政部車管人員每月按派車單根據出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發(fā)生的費用，由駕駛員負擔。
3、車輛發(fā)生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經理初審，主管領導簽字后方可報銷。
4、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。
五、建立車輛管理檔案
1、復印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎資料。
2、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等。
六、有關費用的管理和報銷
1、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據填寫出車時間、地點、過路(橋)費、停車費、住勤補貼費等。
2、洗車費以30元/月固定計發(fā)。
3、報銷清單填好后送行政部審核，總經理簽字后方可報銷。
七、維修
1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經行政部經理同意，方可維修。
2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經理批準后方可維修。
3、車輛大、中修：駕駛員應于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額)，報公司行政部經理審批后方可安排合適時間修理。
4、行政部每月將車輛修理費發(fā)生額進行統(tǒng)計。
八、車輛安全管理及事故處理
1、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，做到謹慎駕駛，確保安全。
2、嚴格遵守車輛操作規(guī)程，嚴禁司機酒后駕駛，不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。
3、平時做好車輛檢修，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的防火器材。
6、任何時候，任何情況下發(fā)生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協(xié)同交警、保險公司處理。
7、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。
8、根據交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：
全部責任：取消當月安全獎金300元，并賠償實際損失額的20%;
主要責任：取消當月安全獎金300元，并賠償實際損失額的10%;
同等責任：取消當月安全獎金200元，并賠償實際損失額的8%;
次要責任：取消當月安全獎金100元，并賠償實際損失額的5%。
九、駕駛員職業(yè)要求
1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。
2、愛護車輛，保持車輛內外整潔衛(wèi)生。
3、遵章守紀行車，決不酒后駕車。
4、厲行節(jié)約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。
5、不得關閉手機等通訊工具。
6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。
十、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。
駕駛員管理管理制度13
為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產和人身安全，特制定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：
一、用車規(guī)定
1、堅持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請單》，并經綜合管理部經理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機應向綜合管理部補填《小車使用申請單》。
2、嚴禁公車私用。
二、崗位要求
1、小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時性任務。
2、司機接待來賓，應具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。
3、行車應嚴格遵守交通規(guī)則，每個小車配備一個電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機個人承擔。
4、司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼要及時在綜合管理部備案。
5、車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。
6、行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。
7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內外整潔、美觀。
8、司機出車必須確認車輛的`停車安全，司機不論何時出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。
9、嚴禁酒后駕駛，行駛時精神要高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員閑談。
10、為完成公司下達的各項任務及遇到的突發(fā)情況，小車司機將輪流值班。
11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請，綜合管理部將安排拼車等方法進行更有效的使用車輛，減少公司費用。
三、車輛維修保養(yǎng)
1、司機應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護車輛最佳狀況。對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應立即檢查，確實需要維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經綜合管理部經理簽字后方可維修。
2、司機需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進行車輛維護保養(yǎng)、維修等）。
四、獎懲辦法
1、司機每月無事故的，給予100元安全獎金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎勵。
2、出車補助每百公里給予補助10元。
3、給予司機加班費用每人每月200元補貼。
4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。
5、未經允許司機借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。
6、未經允許司機開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。
8、綜合管理部建立小車維修臺賬，在配件質量期范圍內配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。
9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負主要責任及全部責任的將扣除當月安全獎及年終獎。
10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機械故障及操作不當而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，造成其它經濟損失及費用由事故責任人承擔50%的賠償，公司承擔50%；如事故責任人發(fā)生身亡時，除保險公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔。
11、出車途中，因對方違規(guī)違章或因其它因素影響操作（經交通部門判定責任書為依據）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費用，由對方責任人或單位全部承擔。
12、出車前、后，經監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關管理條例給予處理外，并給予責任人賠償由此造成的一切經濟損失；如構成犯罪行為的，交由當地派出所或公安處理。
駕駛員管理管理制度14
一、駕駛員的安全責任
1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區(qū)道路運輸條例》等規(guī)章制度。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務態(tài)度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。
4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。
二、安全管理規(guī)定
1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的.休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規(guī)則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。
5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
三、責任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
駕駛員管理管理制度15
為了完善公司內部管理，增強駕駛員的責任心和工作積極性，明確各方的責權利，更好地開源節(jié)流，提高經濟效益，特訂如下制度。
一、聘用制度：
1、持有A2駕駛證，從業(yè)資格證。
2、有三年以上大貨駕駛經驗，無違章和交通事故記錄。
3、身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。
4、試用期10天，只給生活費不計工資。
二、駕駛員的職責
1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調配。
2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。
3、對所駕車輛必須認真負責，及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢查，確保車輛良好的技術狀態(tài)。
4、努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經濟效益。
5、做到車輛隨時檢修無故障，全年安全無事故。
三、安全獎勵制度：
1、對所有車輛實行季度安全獎勵，凡未出現(xiàn)大小安全事故的“前四后八”駕駛員獎200元，“后八輪”駕駛員獎100元。
2、對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。
四、處罰制度：
1、因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經保險賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%，如果全部損失費不足三千元，在公司不報保險賠償的情況下，由責任人自行負擔10%，該兩項必須扣除責任人當月工資，不得在總收入中抵扣。
2、對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，但要取消當事人安全季獎。雙方責任事故除按第一款承擔責任外，同時取消安全季獎。
3、不可抗拒的和意外的`安全事故另行處理。
4、違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經濟損失由當事人負完全責任，并處罰金50至200元。
5、駕駛員必須隨時保持通訊聯(lián)絡，如果手機關機或不服從安排管理和調配，每次罰款20至100元。
6、車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點進行維修，司機必須留守現(xiàn)場，確保零配件更換到位，并在修理單上核實簽字，否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管，許可后方可修理。并現(xiàn)場核實零配件價格及工價等情況，盡量節(jié)約開支。不經許可不予報賬。
7、車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域，不準擅自亂停亂放，違者每次罰款50元
8、不準將車輛交給非本司安排的無關人員操作，違者每次罰款20元。如果無關人員操作發(fā)生事故，一切損失由當事司機與肇事者共同承擔。
9、嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內外勾結盜油，與修理工串通以少報多，一經發(fā)現(xiàn)除追回贓款外并處兩倍罰金。
10、司機在外違章駕駛造成的罰款由當事人自行承擔。
五、請假制度：
1、本人婚假7天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。
2、嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資，一般親屬“白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100元。
3、以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司機的收入計入該車賬戶。
六、工資發(fā)放：
無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全體成員共同遵守。
飛鴻物流公司
20xx年4月1日
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