- 駕駛員個人工作述職報告 推薦度:
- 駕駛員個人述職報告 推薦度:
- 駕駛員個人述職報告 推薦度:
- 相關(guān)推薦
(精)駕駛員個人述職報告
在現(xiàn)在社會,接觸并使用報告的人越來越多,報告具有成文事后性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編精心整理的駕駛員個人述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
這一年來,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學(xué)習(xí),認(rèn)真履職盡責(zé),嚴(yán)守工作紀(jì)律,較好地完成了各項工作任務(wù),F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、思想政治方面
加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強(qiáng)自己工作的積極性、主動性和責(zé)任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。
二、學(xué)習(xí)方面
強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),不學(xué)習(xí)就會落伍。強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合,通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)壓路機(jī)的操作相關(guān)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、壓路機(jī)駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
三、愛崗敬業(yè)
工作中努力做好本職工作,作為一名壓路機(jī)駕駛員,做好本職工作是。今年被調(diào)到xx線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機(jī)碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的xx線,是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機(jī)械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴(yán)格按壓路機(jī)機(jī)械操作規(guī)范要求施工,施工中嚴(yán)格控制路面平整度、壓實(shí)度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期,加班加點(diǎn),幾乎每天的工作時間達(dá)到xx個小時。雖然施工難度大、機(jī)械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)安排和項目調(diào)用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了xx線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。
四、個人總結(jié)
壓路機(jī)駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機(jī)械的操作手。當(dāng)前幾年我初次手握壓路機(jī)方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進(jìn)一步了解,我對壓路機(jī)機(jī)械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為同志們服務(wù),為單位服務(wù),盡職盡責(zé),一如既往。
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
【駕駛員個人述職報告】相關(guān)文章:
駕駛員個人述職報告11-14
駕駛員個人的述職報告06-06
(優(yōu)秀)駕駛員個人述職報告07-08
(薦)駕駛員個人述職報告07-06
駕駛員個人述職報告范文04-27
(熱門)駕駛員個人述職報告07-08
駕駛員個人述職報告(優(yōu)選)07-05
[熱門]駕駛員個人述職報告07-05
駕駛員個人述職報告(熱)07-08
(精華)駕駛員個人述職報告07-06